시행규칙 제 35/2025/TT-BXD는 선박 검사 서비스 가격 관리 기제 및 정책을 규정하여 이를 제공하고 이용하는 단위를 조정한다. 이 문서는 서비스 가격을 결정하기 위한 작업일 수를 계산하는 방법, 구체적인 가격 결정 원칙 및 관련 요금 수준을 명시한다.
적용 범위
국가기관, 베트남 선박 검사 조직, 선박 검사 서비스 제공 및 이용과 관련된 단체 및 개인(국방, 안보 목적으로 사용되는 선박과 어선은 제외)
핵심 사항
- 선박 검사 서비스 제공 단위는 건설부가 결정한 최고 가격보다 높지 않은 가격으로 자체적으로 가격을 설정할 수 있다.
- 작업일 수는 검사원이 현장에 도착한 시점부터 떠나는 시점까지 각각의 작업 수행 시도에 따라 계산되며, 최소한 0.5 작업일 이상이다.
- 선박 주기 검사에서 두 번째 검사 후에도 항목이 통과하지 못하면, 선박 검사 서비스 제공 단위는 세 번째 검사부터 비정상 검사 서비스의 구체적 요금에 따른 추가 요금을 부과한다.
- 동일 모델 선박 설계 검증 서비스의 구체적 요금은 첫 번째 선박의 공식 가격의 30%로 계산된다.
- 선박 검사 서비스 수행 중 발생하는 숙박비, 이동비 및 통신비는 실제 비용에 따라 선박 검사 서비스 제공 단위가 부과한다.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 선박 검사 서비스 가격을 철저히 관리하여 임의적인 가격 인상을 방지한다.
- 선박 검사 서비스 가격 결정의 공정성과 투명성을 보장한다.
- 고객은 선박 검사 서비스 가격 정보를 제공 단위에서 쉽게 확인할 수 있다.
- 해운 기업에게 선박 검사원의 숙박비, 이동비 및 통신비를 추가로 지불해야 하는 재정 부담을 초래한다.
❓ 자주 묻는 질문
선박 검사 서비스 제공 단위는 자체적으로 가격을 설정할 수 있습니까?
가능하나, 건설부가 결정한 최고 가격보다 높아서는 안 된다(제 3조).
선박 검사 서비스 가격을 결정하기 위한 최소 작업일 수는 얼마입니까?
최소 0.5 작업일(제 2.3.a항).
선박 주기 검사에서 두 번째 검사 후에도 항목이 통과하지 못하면, 선박 검사 서비스 제공 단위는 어떻게 추가 요금을 부과합니까?
세 번째 검사부터 비정상 검사 서비스의 구체적 요금에 따른 추가 요금을 부과한다(제 3.5항).
동일 모델 선박 설계 검증 서비스의 구체적 요금은 어떻게 계산됩니까?
첫 번째 선박의 공식 가격의 30%(제 3.7항).
선박 검사 서비스 수행 중 발생하는 숙박비, 이동비 및 통신비는 어떻게 부과됩니까?
실제 비용에 따라 부과하며, 현재 규정에 맞추어진다(제 3.3항).
전문
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건설부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 35/2025/TT-BXD |
하노이, 2025년 11월 21일 |
시행규칙
선박 검사 서비스 가격 관리 기제 및 정책 규정
2023년 6월 19일 법률 가격에 근거함;
2015년 11월 25일 해상법에 근거함;
2024년 7월 10일 정부가 발령한 85/2024/NĐ-CP 지침에 근거함. 이 지침은 가격 법률 일부 조항에 대한 세부 사항을 규정함;
정부가 2025년 2월 25일 제정한 제33/2025/ND-CP호 건설부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정하는 것을 근거로 함
건설부 계획재정국 국장과 베트남 검사국 국장의 요청에 따라
건설부 장관은 선박 검사 서비스 가격 관리 기제 및 정책 규정을 위한 통지를 발령함.
조 1. 적용 범위와 적용 대상
1. 적용 범위: 본 통지는 선박 검사 서비스 가격 관리 기제 및 정책 규정(국방과 안보 목적으로 사용되는 선박과 어선 제외)을 규정함.
2. 적용 대상: 본 통지는 국가 기관, 베트남 선박 검사 조직, 선박 검사 서비스 제공 및 이용과 관련된 조직 및 개인에게 적용됨.
조 2. 선박 검사 서비스 가격 산정 단위
1. 일당은 선박 검사 서비스 가격 산정 시 작업 수행 시간 단위로 사용됨.
2. 작업 수행 시간은 검사원이 현장에 도착하여 검사를 시작하는 시점부터 현장을 떠나는 시점까지이며, 각 검사실시 때마다 선박 검사 서비스 이용자(이하 "고객"이라 함)가 확인함.
3. 선박 검사 서비스 가격 산정을 위한 일당 수 결정 원칙
a) 일당은 각 검사실시 때마다 현장에서 선박 검사 서비스를 수행할 때마다 계산됨.
b) 가격 산정을 위한 작업 수행 시간은 최소 0.5일로 계산되며, 작업 수행 시간이 4시간을 초과하면 추가로 다음과 같이 계산됨: 추가 시간이 2시간 미만인 경우 0.25일을 더하고, 2시간 이상 4시간 이내인 경우 0.5일을 더함.
4. 현장에서 여러 차례 검사를 실시해야 하는 경우, 선박 검사 서비스 가격은 본 조항 3항에 따라 각 검사실시 일당 수의 합계로 계산됨.
5. 검사원이 서비스 제공 조직에서 현장까지 이동하는 시간, 검사를 기다리는 시간, 검사 문서 작성 시간은 작업 수행 시간으로 산정되지 않음.
조 3. 가격 결정 원칙
1. 선박 검사 서비스 구체적 가격은 서비스 제공 조직이 정부 건설부 장관의 결정에 따른 선박 검사 서비스 최대 가격보다 낮게 자체적으로 결정함.
2. 최대 가격, 구체적 가격은 부가가치세, 인증서 발급 비용, 검사원의 숙박비, 이동비, 통신비, 연장근무 및 휴일 근무 급여 등이 포함되지 않음.
3. 서비스 제공 조직은 검사원의 실제 발생 비용에 따라 숙박비, 이동비, 통신비, 연장근무 및 휴일 근무 급여 등을 청구할 수 있으며, 현재 규정에 맞게 청구함.
4. 부가가치세와 인증서 발급 비용은 법령에 따라 청구됨.
5. 선박 주기 검사에서 두 번째 검사 후에도 검사 항목이 불합격한 경우, 서비스 제공 조직은 구체적 가격으로 선박 주기 검사 비용을 청구하며, 세 번째 검사부터는 구체적 비상 검사 비용을 추가로 청구함.
6. 검사원이 고객의 요청에 따라 현장에 도착했으나 고객이 검사를 취소하거나 검사 규정에 따른 안전 조건이 충족되지 않은 경우, 고객은 본 조항 3항에 따른 비용을 지불해야 함.
7. 동일 설계로 동일 조선소에서 제작된 두 번째 이상의 선박에 대한 신선박 설계 검사 서비스 구체적 가격은 서비스 제공 조직이 공시한 가격의 30%로 계산됨.
8. 동일 설계로 제작된 두 번째 이상의 선박에 대한 선박 안전 운용 지침 검토 서비스 구체적 가격은 서비스 제공 조직이 공시한 가격의 70%로 계산됨.
9. 선박 안전 운용 지침이 선박 설계 문서와 함께 승인된 경우, 서비스 제공 조직은 선박 안전 운용 지침 검토 서비스 비용을 청구하지 않음.
10. 동일 설계로 제작된 두 번째 이상의 선박에 대한 선박 용적 측정 서비스 구체적 가격은 서비스 제공 조직이 공시한 가격의 75%로 계산됨.
11. 고객이 법령에 따른 휴일에 선박 검사 서비스를 요구하는 경우, 서비스 제공 조직은 검사원에게 실제 근무 시간에 해당하는 추가 근무 급여를 청구할 수 있으며, 고객이 확인함.
조 4. 시행책임
1. 베트남 검사국은 다음 사항을 담당함:
a) 본 통지를 시행함
b) 제28조 제5항 가격 법률에 따른 가격 신고서 접수를 수행하는 조직.
2. 서비스 제공 조직은 가격 법률에 따른 가격 신고, 공시, 공개를 책임집니다.
조 5. 효력 발효
본 통지는 2026년 1월 8일부터 효력이 발생합니다./.
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국무총리 인준 |
원본 문서(PDF)
관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리＝효력을 변경하는 관계.