결정 제 37/2006/QĐ-BGTVT 「철도 운전면허 시험 내용 및 절차 규정」을 발포함

부총리 겸 교통부 장관이 발한 "열차 운전면허 시험 내용 및 절차에 관한 규정"

"열차 운전면허 시험 내용 및 절차에 관한 규정"을 발포함

철도 열차 운전 면허 시험 내용 및 절차에 관한 규정

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국토교통부 장관

교통부 장관은 철도 기관 운전 면허 관리, 신규 발급, 재발급, 회수 규정에 관한 제76/2015/TT-BGTVT 호(2015년 12월 1일 교통부 장관 발부)와 철도 직원 직위 기준, 교육 기관 조건 및 철도 직원 교육 내용, 교육 과정에 관한 제38/2010/TT-BGTVT 호(2010년 12월 17일 교통부 장관 발부)를 개정하고 보완하는 시행규칙을 발부한다.

정부가 2003년 4월 4일 제정한 제34/2003/NĐ-CP 호 정부결정 "교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직구성에 관한 규정"에 근거함

베트남 철도청장과 인사처장의 건의를 검토함

결정함에 있어서:

조 1. 본 결정과 함께 공포함 "열차 운전면허 시험 내용 및 절차에 관한 규정".

조 2. 본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력 발생하며, 본 결정과 충돌하는 이전의 모든 규정은 폐지됨

조 3. 교통부 비서실장, 교통부 감사실장, 각 부처장, 베트남 철도청장, 각 기관 및 단위의 책임자와 관련 개인들은 본 결정의 집행에 대한 책임을 지음./.

규정

열차 운전 면허 시험 내용 및 절차

(2006년 11월 1일 교통부 장관이 발한 제37/2006/QĐ-BGTVT 호 결정에 부속하여 발포함)

본 규정은 국가철도, 도시철도, 국가철로와 연결된 전용철도에서의 열차 운전 면허 시험 내용 및 절차에 대해 규정함

장 1

총칙

조 1. 적용범위

본 규정은 국가철도, 도시철도, 국가철로와 연결된 전용철도에서의 열차 운전 면허 시험과 관련된 모든 조직 및 개인에게 적용됨

조 2. 적용대상

조 3. 시험 내용

시험위원회 의장은 각 시험 내용에 대한 문제를 작성하고 승인하며 보안을 유지해야 하며, 다음 사항을 포함함:

1. 이론 시험

2. 실기 시험, 다음 사항을 포함함:

가) 기계 점검 실기(기관차, 동력차량, 전용철도 동력장치)

나) 열차 운전 실기

1. 일반 지식 부분: 철도 운영 기술 규범, 열차 운행 절차 및 철도 정렬 작업, 철도 신호 절차, 열차 운전반 작업 절차, 명령, 예외, 열차 운행 지시, 관련 현행 규정 등

장 II

이론 시험

조 4. 이론 시험의 내용

2. 전문 지식 부분: 엔진, 제동장치, 운행장치, 전기 시스템, 운행 시스템, 안전 시스템 등 기본 내용

1. 응시 시간: 150분 (문제 복사 시간 제외)

조 5. 이론 시험의 형태

이론 시험은 다음 두 가지 형태 중 하나로 수행된다:

1. 논술형 시험.

2. 선택형 시험.

조 6. 논술형 시험

가) 일반 지식 부분: 4문제

2. 문제 수:

나) 전문 지식 부분: 2문제

가) 일반 지식 부분의 각 문제는 최대 1.5점

3. 점수 범위: 최대 점수는 10점이며 다음과 같이 규정됨:

나) 전문 지식 부분의 각 문제는 최대 2점

4. 응시자가 요구 기준을 통과하려면 최소 6점을 받아야 하며, 다음 사항을 준수해야 함:

가) 조 3항에 따른 점수의 절반 미만으로 채점되지 않은 답변이 없어야 함

나) 시험 중단 사유를 위반하지 않아야 함

1. 응시 시간: 60분

조 7. 선택형 시험

3. 점수 범위: 최대 45점, 각 올바른 답변은 1점

2. 문제 수:

가) 일반 지식 부분: 30문제;

나) 전문 지식 부분: 15문제.

4. 응시자가 요구 기준을 통과하려면 최소 40점을 받아야 하며, 다음 사항을 준수해야 함:

가) 일반 지식 부분은 최소 27점 이상

나) 전문 지식 부분은 최소 13점 이상

다) 시험 중단 사유를 위반하지 않아야 함

가) 논문형 시험의 경우 총점에서 30%를 감점

조 8. 이론 시험에서 위반 시 감점

1. 응시자가 시험 규정을 위반하면 서면으로 기록된다.

2. 응시자가 한 번 서면 기록을 받으면 다음과 같이 감점됨:

나) 선택형 시험의 경우 총점에서 10%를 감점

기계 점검 실기 시험

장 III

조 9. 기계 점검 실기 시험에 사용되는 장비

기계 점검 실기 시험에 사용되는 장비는 기술 상태가 양호하고 적용 기준을 충족해야 함

시험용 검사 장비는 기술 상태가 양호하고 적용 기준을 보장해야 한다.

조 10. 검진 실기 시험 내용

1. 검사팀은 시험 문제의 내용에 따라 이동수단의 각 부위에서 기술적 사고(판)를 발생시켜야 하며, 다음을 포함한다.

a) 운행부, 엔진(또는 제동장치), 전기부가 차가운 상태일 때 판 3개를 발생시킨다.

b) 제동장치(또는 엔진), 전기부가 뜨거운 상태일 때 판 2개를 발생시킨다.

2. 시험 문제에서 정한 시간 내에 응시자는 각 판을 확인하고 처리해야 한다.

조 11. 검진 실기 점수

검진 실기 최대 점수는 100점이며 다음과 같이 규정된다.

1. 정해진 시간과 기술적 절차를 준수하는 경우 최대 50점.

2. 각 판을 적절히 발견하고 처리하는 경우 최대 10점.

조 12. 검진 실기 중 위반 시 감점

다음 각 항에서 규정된 사유로 응시자는 점수가 감점될 수 있다:

1. 정해진 시간을 초과할 때마다 20분을 초과하면 1분당 2점을 감점한다.

2. 검진 절차를 완료하지 않은 경우 5점을 감점한다.

3. 경미한 산업재해를 일으킨 경우 5점을 감점한다.

4. 검진 순서나 자세를 잘못 수행한 경우 1점을 감점한다.

5. 세부 사항이나 부위를 누락한 경우 각각 1점을 감점한다.

6. 교체 없이 손상된 세부 사항이 있는 경우 각각 5점을 감점한다.

조 13. 검진 실기 요구사항 충족 조건

응시자가 요구사항을 충족하려면 최소 60점을 받아야 하며, 다음 조건을 충족해야 한다.

1. 적어도 3개의 판을 적절히 발견하고 처리하며 그 중 적어도 1개는 뜨거운 상태에서 발생한 판이다.

2. 시험 중단 사유로 인한 위반을 하지 않아야 한다.

조항 14. 검진 실기 시험 결과 평가표

검진 실기 시험 결과는 검진 실기 평가표에 표시된다.

검진 실기 시험 결과 평가표의 양식은 본 규정 부록 1에 규정되어 있다.

장 IV

실기 시험 운전

조 15. 실기 시험 운전용 장비

1. 실기 시험 운전용 장비:

a) 열차 엔진 또는 동력차량의 경우: 여객 열차 또는 화물 열차를 견인해야 한다.

b) 철도 전용 동력 장비의 경우: 만약 탑차 또는 루모크가 있으면 해당 탑차 또는 루모크를 견인해야 한다.

2. 실기 시험 운전용 장비는 운행 조건, 기술 조건 및 현행 장비 규정을 모두 충족해야 한다.

조 16. 실기 시험 운전 거리와 시간

응시자는 열차를 최소 3개 구간 연속으로 운전해야 하며, 열차 운행 시간표에 따른 정확한 시간, 현행 속도 명령 및 경보에 따른 속도로 운전해야 한다. 여기서 첫 번째 구간은 시험 운전 구간이고, 두 번째와 세 번째 구간은 실기 운전 성과 평가를 위한 구간이다.

조 17. 실기 시험 운전 내용

1. 준비 작업: 응시자는 규정된 도구와 필요한 열차 운행 지시 표시물을 확인해야 한다.

2. 보고 및 응답 절차: 응시자는 규정된 보고 및 응답 절차를 완전히 수행해야 한다.

3. 열차 정지 기술: 응시자는 열차를 2번 정지해야 한다. 열차 정지 위치는 운전사 좌석 중심선과 철도 중심선이 직각을 이루는 방향으로, 시험 문제에서 정한 기준점과 비교하여 결정되며, 허용 범위 내에서 다음과 같이 이동될 수 있다.

a) 철도 전용 동력 장비의 경우: 기준점보다 앞쪽으로 최대 3m 또는 뒤쪽으로 최대 1m까지 이동할 수 있다.

b) 여객 열차의 경우: 기준점보다 앞쪽으로 최대 6m 또는 뒤쪽으로 최대 2m까지 이동할 수 있다.

c) 화물 열차의 경우: 기준점보다 앞쪽으로 최대 8m 또는 뒤쪽으로 최대 4m까지 이동할 수 있다.

4. 열차 운전 기술: 응시자는 규정된 기술적 요구사항을 완전히 준수하고, 열차를 운행 시간표에 따른 정확한 시간, 현행 속도 명령 및 경보에 따른 속도로 운전해야 한다.

5. 열차 제동 기술: 응시자는 규정된 기술적 요구사항을 완전히 준수해야 한다.

조 18. 운전 실기 점검 장소

운전 실기 점검 최대 점수는 100점이며 다음과 같이 규정됩니다.

1. 준비 작업: 최대 10점.

2. 보고 및 응답 체계: 최대 20점.

3. 기차 정지 기술: 최대 20점.

4. 기차 운전 기술: 최대 30점으로 그 중 다음과 같습니다.

가) 구간 내 운행 시간: 최대 10점. 구간 내 느린 속도로 운행한 경우 검사원은 시험생에게 알려야 하며 느린 속도로 인한 추가 기술 시간을 더해야 합니다.

나) 규정된 기술 요구 사항 준수: 최대 20점.

5. 기차 제동 기술: 최대 20점.

조 19. 운전 실기 점검 중 위반 시 점수 감점

다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 점수를 감점한다.

1. 준비 작업: 검사 후 도구가 부족하거나 기차 운행 표시가 누락된 경우 각각 1점을 감점합니다.

2. 보고 및 응답: 보고 또는 응답이 누락되거나 잘못된 경우 각각 3점을 감점합니다.

3. 기차 정지 기술: 허용 범위를 초과하여 정지할 때마다 1미터당 1점을, 허용 범위를 초과하여 정지할 때마다 1미터당 3점을 감점합니다.

4. 기관차 운전 기술:

가) 구간별 운행 시간이 기차 운행 도표에서 규정된 시간과 차이가 있을 경우 각 분당 3점을 감점합니다.

나) 기차 운전 기술 규정 위반: 각 위반에 대해 2점을 감점합니다.

5. 기차 제동 기술: 각 위반에 대해 2점을 감점합니다.

조 20. 운전 실기 점검 합격 조건

시험생이 최소 60점을 얻으면 합격으로 인정되며, 다음 조건을 충족해야 합니다.

1. 제18조에서 정한 점수의 절반 이상을 감점받지 않아야 합니다.

2. 시험 중단 사유로 인한 위반을 하지 않아야 한다.

조 21. 기차 운전 실기 점검 결과 평가 서식

기차 운전 실기 점검 결과는 기차 운전 실기 점검 결과 평가 서식에 기록됩니다.

이 규정의 부록 2에 기차 운전 실기 점검 결과 평가 서식 모델이 규정되어 있습니다.

장 V

시험 기간 조직

조 22. 점검 기간 조직 계획 수립

1. 매년 12월, 기차 운전 면허증을 취득하기 위해 시험생을 참가시키려는 단체(시험 등록 단체)는 다음 해의 시험 기간 조직 계획을 작성하고 베트남 철도국에 제출해야 합니다. 계획에는 예상 시험 날짜, 각 시험 기간별 참가자 수, 시험 요청 차량 종류가 명시되어야 합니다.

2. 베트남 철도국은 단체들의 등록을 받고 해당 연도 전체 산업의 시험 조직 계획을 작성하며, 1분기 말에 단체들에게 통보하여 준비하도록 합니다.

조 23. 시험 기간 조직

1. 시험 기간 10일 전, 시험 등록 단체는 베트남 철도국에 시험 참가를 위한 공문을 제출하고 참가자 명단과 각 시험생의 신청서를 함께 제출해야 합니다.

2. 베트남 철도국은 참가자 명단과 신청서를 수령하고 현행 규정에 따라 시험을 조직해야 합니다.

조 24. 시험 절차

1. 시험 과정:

a) 단계 1: 이론 시험;

2단계: 기계 점검 실기 시험;

c) 단계 3: 기관차 운전 실기 시험;

d) 단계 4: 단계 2 또는 단계 3에서 실기 시험 요구 조건을 충족하지 못한 응시자에 대한 실기 재시험.

2. 이론 시험 요구 조건을 충족하지 못한 응시자는 실기 시험을 배정받지 못한다.

3. 2단계와 3단계 실기 시험에서 모두 합격하지 못한 시험생은 다시 실기 시험을 볼 수 없습니다.

4. 2단계나 3단계 실기 시험 중 하나에서 합격하지 못한 시험생은 미합격 부분에 대해 한 번 재시험을 볼 수 있습니다.

5. 시험 요구 조건을 충족하지 못한 응시자는 다음 시험 기간에 재시험을 받지만, 이전 시험 결과는 보존되지 않는다.

조 25. 시험 중지

1. 시험 위원회 의장은 시험 중지를 결정합니다.

2. 다음 경우 시험생은 시험 중지 처분을 받습니다.

가) 이론 시험에 대한 경우:

- 규정 위반으로 두 번째 경고를 받음;

- 허용되지 않은 자료나 물품을 시험실에 들여옴.

나) 기계 점검 실기에 대한 경우:

- 규정 시간을 초과 20분 이상;

- 작업 중 사고가 발생하여 시험 중지가 필요함;

- 기계 부품을 파손하여 물질적 손해 배상 또는 교체가 필요함.

다) 기차 운전 실기에 대한 경우:

- 현행 규정에 따라 행정처벌을 받을 정도의 위반;

- 기차 운행 증명물이나 기차 운행 직원의 신호 없이 기차를 구간에 진입시킴;

- 기차가 완전히 정지하기 전에 방향을 바꿈;

- 제동을 너무 강하게 사용하여 기차가 미끄러짐;

- 기차가 경사로에서 꺼져서 사고를 일으키거나 충돌 회피 지점을 초과하여 정지함;

- 발생한 상황을 즉시 처리하지 못하여 기차가 꺼지고 정지함;

- 다른 위험 상황이 발생하여 시험단이 긴급 조치를 취해야 함.

d) 시험 중 시험관의 명령을 따르지 않거나 혼란을 일으켜 기록된 위반 행위를 한 경우.

조 26. 시험 요건

시험 참가자가 이론 및 실기 시험 모두에서 요구 사항을 충족하면 시험 요건을 만족한 것으로 인정된다.

조 27. 시험 위원회, 시험 조직 및 시험 참가자의 책임

시험 규칙과 다른 특별 규정(있을 경우)에 명시된 모든 규정을 준수한다.

장 6

조직 및 실행

조 28. 베트남 철도청장의 책임

1. 본 규정을 시행한다.

2. 매년 12월 시험 및 기관차 운전면허 발급 업무를 종합 평가하고 관련 권한을 가진 기관에 보고한다.

3. 관련 기관들과 협력하여 시험 문제 응시자 데이터베이스를 구축하고 승인하며 실행한다.

조 29. 관련 단위 책임자의 책임

관련 단위 책임자는 각자의 직무와 임무에 따라 본 규정을 관할 범위 내의 관련 대상에게 시행한다./.