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통일부령 제 37 호 2012년 TTLT-BGTVT-BCA는 정부가 2011년 7월 20일에 제정한 60/2011/NĐ-CP號政府議定關於內河航運行政違法處罰若干條款的實施細則

본 통지서는 내륙 수로 항해 행정 위반에 대한 처벌에 관한 60/2011/NĐ-CP號政府議定中若干條款的實施進行指導，規定違法行為的確定方法、處罰手續和防止違法措施。適用於在內河航運活動中的船舶駕駛員及相關組織和個人。

문서 번호37/2012/TTLT-BGTVT-BCA
문서 유형공동시행규칙
발행 기관공안부
서명자Đinh La Thăng Cơ Quan Ban Hành Bộ Công An Chức Danh Bộ Trưởng Người Ký Thượng Tướng Trần Đại Quang — Bộ trưởng
업데이트25. 06. 2026
산업공안; 교통운수
분야내륙수로
발행일17. 09. 2012
발효일10. 11. 2012
효력 만료일15. 10. 2013
상태만료됨
✦ 스마트 요약

본 통지서는 내륙 수로 항해 행정 위반에 대한 처벌에 관한 60/2011/NĐ-CP號政府議定中若干條款的實施進行指導，規定違法行為的確定方法、處罰手續和防止違法措施。適用於在內河航運活動中的船舶駕駛員及相關組織和個人。

적용 범위

在內河航運活動中的船舶駕駛員；內河航運行政違法行為的組織或個人；有權處罰行政違法行為的人。

핵심 사항

  • 在內河航運活動中沒有或不攜帶規定文件的船舶駕駛員將受到處罰（第5條）
  • 超過總重量和機器功率的違法行為將根據確定公式進行處罰（第4條）
  • 暫扣文件以確保執行行政違法處罰決定（第6條）
  • 確定內河航運行政違法行為的處罰權限（第9條）
  • 將無動力總重量不足1噸或載人數量不足5人的船舶投入運行的行為將受到處罰（第11條）

🌐 이 문서의 사회적 영향

  • 积极影响：增強內河航運行政違法行為的管理和處罰，保障人民和運輸工具的安全。
  • 消極影響：確定船舶總重量和機器功率所需的時間和勞力成本可能會增加。
  • 限制權利：在內河航運活動中的船舶駕駛員必須遵守有關文件、總重量和機器功率的規定。

❓ 자주 묻는 질문

在內河航運領域的行政違法行為如何處罰？

在內河航運活動中沒有或不攜帶規定文件的船舶駕駛員將受到處罰（第5條）。

如何確定船舶的總重量和機器功率？

船舶的總重量通過公式 T = A x K 計算，其中 A 是船體長度測量值乘以船體中部寬度測量值再乘以船舷高度測量值。主要安裝在船舶上的機器功率將用於確定處罰形式和金額（第4條）。

如何暫扣文件以確保執行行政違法處罰決定？

有權處罰行政違法行為的人可以按以下順序暫扣文件：船舶登記證書、船舶安全技術和環境保護證書、執照和專業資格證書，直到被處罰者完成處罰決定為止（第6條）。

內河航運行政違法行為的處罰權限是如何規定的？

行政違法行為的處罰權限屬於60/2011/NĐ-CP號政府議定規定的有權處罰的人，但不包括內河航運港務局局長（第9條）。

將無動力總重量不足1噸或載人數量不足5人的船舶投入運行的行為如何處罰？

此行為因未滿足省人民委員會規定的主體戶籍所在地的船舶運行安全條件而受到處罰（第11條）。

전문

통지연합
시설 시행령 제60호 2011년 제2011-60-NĐ-CP号政府令的部分实施指南
내수 수로 교통 분야에서 행정처분 대상 위반 행위에 대한 징벌 규정
__________________________________

 

정부가 2011년 7월 20일 제2011-60-NĐ-CP호 내수 수로 교통 분야 행정처분 위반 징벌 규정을 제정한 것에 근거한다.
2008년 4월 22일 제정된 정부령 제51/2008/NĐ-CP에 따른 교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 근거로 함
정부가 2009년 9월 15일 제2009-77-NĐ-CP호 경찰부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것에 근거한다.
교통부 장관과 경찰부 장관은 정부가 2011년 7월 20일 제2011-60-NĐ-CP호 내수 수로 교통 분야 행정처분 위반 징벌 규정을 제정한 것에 대한 구체적인 시행 지침을 제공하기 위해 공동 통지한다.
조 1. 적용범위
1. 본 통지는 정부가 2011년 7월 20일 제2011-60-NĐ-CP호 행정처분 위반 행위의 확인 방법; 처분 절차와 형식; 처분 권한의 확인; 위반 행위를 방지하는 조치와 내수 수로 교통 분야 행정처분 위반에 사용되는 기록 표준 및 결정 표준 모델에 대한 구체적인 시행 지침을 제공한다.
2. 내수 수로 교통 분야 행정처분 위반은 정부가 2011년 7월 20일 제2011-60-NĐ-CP호 제II장에서 규정된 위반 행위를 포함한다. 해양 선박 또는 어선이 내수 수로에서 운행 중에 제7조, 제20조, 제21조, 제22조, 제25조, 제26조, 제32조의 규정을 위반하거나 어선이 제15조, 제23조의 규정을 위반하면 해당 조항에 따라 행정처분을 받는다; 다른 행위 위반에 대해서는 행정처분 권한을 가진 자가 정부가 2011년 7월 20일 제2011-60-NĐ-CP호에서 규정된 처분 형태와 수준을 적용하여 처분한다.
조 2. 적용대상
1. 정부가 2011년 7월 20일 제2011-60-NĐ-CP호에서 규정된 행정처분 위반 행위에 대한 처분 권한을 가진 자.
2. 행정처분 위반 행위를 한 단체나 개인; 내수 수로 교통 분야 행정처분 위반 행위 처리와 관련된 단체나 개인.
조 3. 행정처분 위반 행위의 확인 방법
1. 정부가 2011년 7월 20일 제2011-60-NĐ-CP호 제II장 각 호, 항, 조에서 규정된 행위 위반은 독립적이다.
2. 단체나 개인이 정부가 2011년 7월 20일 제2011-60-NĐ-CP호 각 호, 항, 조에서 규정된 행위 위반 중 하나를 한 경우 해당 위반 행위에 대한 규정에 따라 처분을 받는다.
3. 단체나 개인이 여러 가지 행위 위반을 동시에 한 경우 각각의 위반 행위에 대해 처분을 받는다.
조 4. 행정처분 적용을 위한 총중량 및 엔진 출력의 확인
1. 등록해야 하지만 등록하지 않은 선박이나 검사해야 하지만 검사를 받지 않은 선박이 내수 수로 교통 분야 행정처분 위반 행위를 한 경우 총중량 및 엔진 출력을 다음과 같이 확인한다:
a) 선박의 총중량 T(톤)은 공식 T = A x K로 계산되며 여기서:
- A는 선박의 주갑판 길이(L)와 중앙 부분의 주갑판 폭(B) 그리고 바닥에서 중앙 부분의 주갑판 높이(D)의 곱으로 계산되며, 이는 A = L x B x D로 계산된다.
+ L(m): 선박의 주갑판 길이(L), 선미에서 선舳까지의 길이;
+ B(m): 선박의 중앙 부분 주갑판 폭(B);
+ D(m): 바닥에서 중앙 부분 주갑판 높이(D).
- K: A 값에 따른 상응하는 계수로서 다음과 같이 적용된다:
+ A 값이 4.55에서 18.76 사이인 경우 K = 0.26;
+ A 값이 18.76 초과에서 49.80 사이인 경우 K = 0.29;
+ A 값이 49.80 초과에서 387.20 사이인 경우 K = 0.35;
+ A 값이 387.20 초과에서 1,119.80 사이인 경우 K = 0.51;
+ A 값이 1,119.80 초과인 경우 K = 0.57.
b) 선박이 화물이나 승객을 운송하지 않는 경우 선박에 설치된 주 엔진의 총 출력을 기준으로 처분 형태와 금액을 결정한다.
2. 총중량을 정부가 2011년 7월 20일 제2011-60-NĐ-CP호 조 1항에서 규정한 방법으로 확인할 수 없는 경우 행정처분 권한을 가진 자는 검사 기관에 선박의 총중량을 확인하도록 요청하고 이를 처분 결정의 근거로 삼는다.
조 5. 규정에 따른 증명서 미소지 또는 소지하지 않은 행위에 대한 처벌
1. 검사 시점에서 운송수단 주체, 선원, 운송수단 운전자가 규정된 종류의 증명서(운송수단 등록증명서, 운송수단 안전기술 및 환경보장 확인서, 자격증, 전문자격증 등)를 소지하지 않은 경우, 공무 수행 중인 권한 있는 자는 증명서 미소지 행위에 대해 기록을 작성한다. 처분 결정 기간 내에 위반자가 증명서를 제출하여 증명할 수 있는 경우, 공무 수행 중인 권한 있는 자는 해당 증명서 미소지 행위에 대한 처벌 결정을 내리고, 증명서를 복사하여 사건 파일에 보관해야 한다.
2. 위반자가 증명서를 제출하지 못하는 경우, 규정에 따른 증명서 미소지 행위에 대한 행정처분을 내린다.
조 6. 처분 결정 집행 보장을 위한 증명서 임시 보관
개인 또는 단체가 금전형 처벌만 받는 경우, 처벌 권한 있는 자는 다음 순서로 하나의 증명서를 임시 보관할 수 있다: 운송수단 등록증명서, 운송수단 안전기술 및 환경보장 확인서, 자격증, 전문자격증 등, 위반자가 처분 결정을 이행할 때까지 보관한다.
조 7. 임시 보관 및 관리 대상물, 임시 보관된 운송수단
1. 행정 위반을 위해 사용된 대상물, 운송수단을 임시 보관하는 것은 다음 사항에서 적용된다:
가) 처분 결정을 내릴 근거를 확인하기 위해,
나) 즉시 위반 행위를 방지하기 위해,
다) 금전형 처벌을 받지만, 이 조 제6항에 따라 증명서를 임시 보관할 수 없는 경우.
2. 행정 위반을 위해 사용된 대상물, 운송수단을 임시 보관하는 것은 법령 제46조에 따라 절차, 권한, 임시 보관 기간을 준수해야 한다.
3. 임시 보관된 대상물, 운송수단을 관리는 정부령 제70/2006/NĐ-CP 2006년 7월 24일, 정부령 제22/2009/NĐ-CP 2009년 2월 24일에 따라 행정 절차에 따른 임시 보관 대상물, 운송수단 관리에 관한 규정을 준수해야 한다. 임시 보관된 대상물, 운송수단이 임시 보관 기관, 단체가 규정에 따라 보관할 조건을 갖추지 못한 경우, 임시 보관 권한 있는 자는 대상물, 운송수단을 관리하고 보관할 수 있는 단체, 개인에게 이를 위탁할 수 있으며, 이로 인해 행정 위반 처분 보장에 영향을 미치지 않는다고 판단되는 경우에 한한다.
조 8. 자격증, 전문자격증, 업무 자격증의 사용권 박탈 및 증명서 임시 보관과 사용권 박탈 통보
1. 한 사람이 여러 행정 위반 행위를 실행하고, 이러한 위반 행위들이 모두 동일한 종류의 자격증, 전문자격증, 업무 자격증의 사용권을 박탈하도록 규정되어 있는 경우, 가장 긴 사용권 박탈 기간을 규정한 위반 행위에 대해 사용권 박탈을 적용하며, 다른 종류의 자격증, 전문자격증, 업무 자격증은 각각 별도로 적용한다.
2. 자격증, 전문자격증, 업무 자격증의 사용권 박탈 기간은 자격증, 전문자격증, 업무 자격증의 임시 보관 시점부터 사용권 박탈 기간이 기재된 처분 결정 시점까지 계산된다.
3. 처분 결정 집행 보장을 위한 증명서 임시 보관이 기록에 기재된 기간을 초과하였음에도 불구하고 위반자가 행정 위반 처분 결정을 이행하지 않은 경우, 임시 보관 기간이 끝난 날로부터 3일 이내에, 처분 권한 있는 자는 서면으로 해양 경찰국에 통보해야 하며, 자격증, 전문자격증, 업무 자격증의 사용권 박탈의 경우에는 해당 증명서를 발급한 기관과 해양 경찰국에 즉시 통보해야 한다. 통보에는 임시 보관 또는 사용권 박탈된 증명서의 종류, 번호, 식별번호, 운송수단 등록번호, 위반자의 성명 및 주소, 행정 위반 내용을 명확히 기재해야 한다.
조 9. 행정처분 권한의 결정
내수 수로 교통 분야에서 행정처분 권한은 제33조, 제34조, 제35조, 제36조, 제37조, 제38조의 규정에 따라 시행되며, 아래와 같이 시행되어야 한다.
1. 항만 또는 내수 수로 부두가 공고 또는 허가된 상태가 아니거나, 공고 및 허가된 항만 또는 내수 수로 부두 중 내수 수로 항만관리청의 관리 범위에 속하지 않고, 항만 또는 내수 수로 부두를 관리하는 항만관리청이 관리하는 경우, 행정처분 권한은 제60/2011/NĐ-CP 호에 따른 행정처분 권한을 가진 자에게 속하되, 내수 수로 항만관리청장은 제외한다.
2. 설계 승인된 도면과 다른 방식으로 선박을 개조하여 구조, 성능, 용도를 변경한 것이 기존 선박 제작 또는 수리 복구 시설 외에서 발견되는 경우, 행정처분 권한을 가진 자는 제60/2011/NĐ-CP 호에 따른 행위에 대한 행정처분을 할 수 있다.
3. 경계 지역이나 동일 선상에서 여러 단체가 순찰 및 감시 임무를 수행하는 경우, 먼저 위반 행위를 발견한 단체가 행정처분 권한을 가지게 된다.
조 10. 채취 허가 또는 채취 승인에 관한 위반 행위에 대한 처벌
1. 제7조 제6항 제씨호, 제1항 제씨호, 제8항 제씨호 및 제9항 제비호에 따른 허가 또는 승인은 환경부 또는 지방인민위원회가 발급한 내수 수로에서 모래, 자갈, 기타 광물 채취를 허용하는 허가 또는 승인이다.
2. 제7조 제11항 제비호에 따른 압수 대상은 모래, 자갈, 기타 광물을 채취하기 위해 직접 사용된 선박, 장비, 기계다. 이러한 구조물 중 모래, 자갈, 기타 광물을 직접 채취하지 않는 선박, 부표, 선박, 보트, 엔진은 압수 대상이 아니다.
조 11. 운송 수단 활동에 관한 위반 행위에 대한 처벌
1. 제조총량이 1톤 미만 또는 승객 수용 인원이 5명 미만인 동력이 없는 운송 수단을 안전 조건 없이 운행하는 행위는 해당 운송 수단 주인이 주민등록지를 두고 있는 지방인민위원회의 규정에 따라 안전 조건을 충족시키지 않은 운송 수단을 운행한 행위로 처벌된다.
2. 제7조 제13항 제2호 제이호, 제3호 제이호 및 제5호에 따른 안전 조건 미충족 행위는 다음 조건 중 하나라도 충족되지 않는 경우 처벌된다.
가) 운송 수단의 본체는 견고해야 하며, 누수가 없어야 하며, 밤에 운행할 경우 적어도 한 개의 흰색 불빛을 갖추어야 하며, 사람을 실은 운송 수단은 모든 승객이 안정적으로 앉을 수 있는 공간과 승객 수에 맞는 구명조끼, 개인 구명 장비를 갖추어야 한다.
나) 운송 수단에 설치된 엔진은 쉽게 작동할 수 있어야 하며, 견고하고 안전하며 안정적으로 작동해야 한다.
다) 화물을 실은 운송 수단의 건조선 갑판은 최소 100mm 이상이어야 하며, 사람을 실은 운송 수단의 건조선 갑판은 최소 200mm 이상이어야 한다.
라) 운송 수단은 크기, 적재 용량을 측정하고 안전한 물위 표시선을 칠해야 한다.
3. 동력이 없는 운송 수단의 제조총량이 5톤에서 15톤 사이 또는 승객 수용 인원이 12명에서 30명 사이, 동력이 있는 운송 수단의 주 엔진 총 출력이 5마력에서 15마력 사이 또는 승객 수용 인원이 5명에서 12명 사이인 경우, 제7조 제13항 제3호 제이호 및 제5호 제비호에 따른 운송 수단은 검사 후에도 누수가 발생하거나 선체가 파손되거나 변형되거나 조종 시스템이 검사 당시의 상태와 다르다면, 안전 조건 미충족 행위로 처벌된다.
조 제12조. 교통질서와 안전을 해치는 운행행위에 대한 처벌
제22조 제5항 각 점 a, b, c에 따른 위반행위를 발견하였으나 위반자가 자신의 잘못을 인정하지 않는 경우에는 행위기록에는 증언자의 의견이 포함되어야 한다.
조 제13조. 항만 및 내수운하 선착장에 관한 규정 위반행위에 대한 처벌
1. 제24조 제2항, 제3항에 따른 위반행위는 내수운하 선착장 주인이 적용받는다.
2. 제24조 제4항, 제5항에 따른 위반행위는 내수운하 항만 주인이 적용받는다.
조 제14조. 항만 및 내수운하 선착장 수역에서의 운행행위에 대한 위반규정 위반에 대한 처벌
제25조 제2항 각 점 a에 따른 행위는 무동력 전체 중량이 15톤 이상 100톤 이하 또는 승객 수용능력이 30명 이상 100명 이하인 모든 종류
조 15. 행정처분 위반에 대한 기록부 및 처분 결정 모델 양식의 크기
행정처분 위반에 대한 기록부 및 처분 결정 모델 양식은 60/2011/NĐ-CP號政令所附的樣本筆錄和處罰決定書，具備處罰權限的機關可以調整樣本表格的大小，以便在內河航運領域的行政違規處罰中使用，但不得更改樣本筆錄和處罰決定書的內容。
조 16. 효력 발생
본 통지는 2012년 11월 10일부터 효력이 발생함.
조 17. 시행 책임
교통부, 공안부 및 중앙 직할 성시 인민위원회는 60/2011/NĐ-CP號政令規定的具有行政違規處罰權限的機關和單位指導下屬機構和個人組織實施本通令。
본 통지를 시행하는 과정에서 관련 조직과 개인이 문제가 발생하면 공안부(수도 경찰국을 통해)와 교통부(베트남 내륙 수로국을 통해)에 보고하여 즉시 지침을 받을 수 있도록 하여야 한다./.

원본 문서(PDF)

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