시행규칙 제 37/2020/TT-BCT는 위험 물품을 운송 중 포장해야 하는 물품 목록과 육상 기계화 교통 수단, 철도, 내수 수로를 이용한 위험 물품의 운송에 관한 사항을 규정함

 시행규칙

위험 물품을 포장해야 하는 목록과 운송 중 위험 물품의 운송에 관한 규정

도로, 철도 및 내수 수로를 이용한 기계화 교통 수단으로 위험 물품을 운송하는 것에 관한

기계화 도로, 철도 및 내수 수송

정부가 2017년 8월 18일 제98/2017/NĐ-CP 호를 발행한 "통상공업부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정"에 근거함

정부가 2020년 4월 8일 제정한 제42/2020/NĐ-CP 호 "위험 물품 목록 및 도로 기계화 교통 수단을 이용한 위험 물품 운송 및 내수 수로 위험 물품 운송에 관한 규정"에 근거하여,

철도법 시행에 관한 세부사항을 규정한 2018년 제65호 국무회의령(2018년 5월 12일)

산업 기술 안전 및 환경 국장의 제안에 따라

공상부 장관은 도로, 철도 및 내수 수로를 이용한 기계화 교통 수단으로 운송되는 위험 물품을 포장해야 하는 목록과 위험 물품을 포장하는 요구사항, 위험 물품을 운송하는 경우 긴급 대응 계획 및 교육에 관한 규정을 통지한다.

장 I. 일반 규정

조 1. 적용범위

본 통지는 운송 중 위험 물품을 포장해야 하는 목록, 위험 물품을 포장하는 요구사항, 위험 물품을 운송하는 경우 긴급 대응 계획 및 교육에 관한 규정을 공상부 관할 범위 내에서 적용한다. 이는 제42/2020/NĐ-CP 호 제24조에 따라 정해진 사항이다.

조 2. 적용대상

본 통지는 도로, 내수 수로, 철도를 이용한 기계화 교통 수단으로 위험 물품을 운송하는 조직 및 개인, 그리고 위험 물품 운송과 관련된 조직 및 개인에게 적용된다. 이들은 베트남 영토 내에서 활동한다.

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. "위험 물품 포장"은 위험 물품을 적절한 표준을 등록하고 공표한 수용 용기 안에 담는 기술 작업을 의미한다.

2. "수용 용기"는 위험 물품을 담고 운송하기 위한 포장재, 병, 상자, 탱크, 탱크 컨테이너 등의 것을 말한다. 위험 물품을 수용하는 수용 용기는 다음과 같은 종류가 있다:

a) "소포장" (P)는 물 450리터 이하 또는 무게 400kg 이하를 수용할 수 있는 수용 용기를 의미한다.

b) "대형 포장" (LP)는 물 450리터 초과 또는 무게 400kg 초과를 수용할 수 있지만, 부피가 3m³ 미만인 수용 용기를 의미한다.

c) "중형 품목용 탱크" (IBC)는 다음과 같이 구성된다:

- 유체나 고체 형태의 물품을 수용할 수 있는 최대 부피가 3m³인 금속 탱크

- 고체 형태의 물품을 수용할 수 있는 최대 부피가 1.5m³인 나무, 플라스틱, 종이 탱크

d) "내부 포장재" (직접 포장재)는 물품과 직접 접촉하며, 추가 포장재 없이 물품을 완전히 수용하는 수용 용기를 의미한다.

đ) "외부 포장재"는 내부 포장재를 보호하기 위해 내부 포장재와 함께 설치되며, 흡수재와 충격제를 포함하는 수용 용기를 의미한다.

e) "복합 포장재"는 하나 이상의 내부 포장재를 외부 포장재에 고정하거나 배치한 수용 용기를 의미한다.

g) "전문 탱크"는 운송 수단에 장착된 수용 용기(탱크/탱크 시스템)로서 다음과 같이 구성된다:

- 물 1m³ 초과 또는 탱크 컨테이너(Tank-Container) 3m³ 초과를 수용하는 위험 물품 3종(불꽃점 온도 60°C 이하)을 수용하는 수용 용기 (형태 FL, 자세한 내용은 부록 III 참조)

- 물 1m³ 초과 또는 탱크 컨테이너 3m³ 초과를 수용하는 위험 물품 3종(형태 FL이 아닌)을 수용하는 수용 용기 (형태 AT, 자세한 내용은 부록 III 참조)

h) "컨테이너"는 1m³ 초과의 부피를 가진 물품을 수용하고 중간 저장하는 수용 용기를 의미한다.

3. "품목"은 포장되지 않은 물품을 의미한다.

4. "포장 등급"은 포장된 물품의 위험 수준에 따라 결정되는 등급을 의미한다 (PG I, PG II, PG III).

장 II. 위험물품의 포장 목록, 요구사항 및 운송수단

위험물품의 포장 목록, 요구사항 및 운송

위험물품의 운송

조 4. 운송 중 포장이 필요한 위험물품 목록

운송 중 포장이 필요한 위험물품 목록은 본 통지 부록 I에 규정된 목록(이하 "목록"이라 한다)이다.

조 5. 위험표지 및 경고표지에 대한 요구사항

위험표지 및 경고표지의 크기, 기호, 색상은 통지 제 42/2020/NĐ-CP 부록 I 및 부록 III에 규정된 바에 따름.

조 6. 위험물품 포장에 대한 요구사항

1. 제2종을 제외한 위험물품 중 고형 및 액체 위험물품은 목록의 열 6에서 정한 3개 등급으로 포장한다.

a) 매우 위험한 등급은 PGI로 표시된다.

b) 위험한 등급은 PG II로 표시된다.

c) 낮은 위험 등급은 PG III로 표시된다.

포장 등급에 대한 구체적인 규정은 본 통지 부록 II에 명시되어 있다.

2. 위험물품 포장 코드는 목록의 열 9에 규정되어 있다. 각 포장 코드에 따른 물질, 포장 조건 및 포장 세부 사항은 본 통지 부록 III에 규정되어 있다.

3. 위험물품을 생산하는 조직 또는 위험물품을 운송하는 사람은 본 통지, 관련 국가 기술 규범 및 다른 법규에 따라 위험물품을 포장해야 한다.

조 7. 수송용기 검사, 시험 및 검정 요구사항

1. 위험물품을 수송하기 전에 수송용기는 현행 법률에 따라 검사, 시험 및 검정을 받아야 한다.

2. 압력 수송용기는 안전 작업에 대한 엄격한 요구사항이 있는 기계 및 설비 목록에 포함된 경우 안전 작업 기술 검정을 받아야 한다.

조 8. 운송시 반드시 수송감독인을 지정해야 하는 위험물품

운송시 반드시 수송감독인을 지정해야 하는 위험물품은 목록 열 7에서 정한 양보다 많은 양을 운송하는 경우이다.

조 9. 긴급 대응 계획

1. 목록 열 7에서 정한 양보다 많은 양의 위험물품을 운송할 때는 긴급 대응 계획을 작성해야 하며, 긴급 대응 계획의 내용은 본 통지 부록 IV에 규정되어 있다.

2. 조 1항에 해당하지 않는 위험물품을 운송할 때는 운송 중 유출, 누출 또는 폭발 사고 발생 시 처리 방법을 지시해야 한다.

3. 긴급 대응 계획 또는 사고 처리 지시는 위험물품을 운송할 때 운송 차량 운전석에 쉽게 접근할 수 있는 위치에 보관되어야 하며, 운전자가 관리하고 보관해야 한다.

4. 운송 차량 운전자는 긴급 대응 계획 또는 사고 처리 지시를 숙지하고, 사고 대응 절차를 수행하며, 화재, 유출, 누출 사고 처리 장비를 숙련되게 사용해야 한다. 위험물품을 운송하기 전에는 운전자가 각 사고 대응 장비를 점검해야 한다.

장 III. 교육에 관한 규정

제10조. 교육의 대상, 내용, 방법 및 기간

1. 교육 대상: 위험물품을 운송하는 운전자, 창고 관리자, 수송 보조인, 물품 적재 및 해제 인원

2. 교육 내용

가) 위험물품 운송과 관련된 법규

나) 운송할 위험물품의 특성; 차량 내부 및 외부에 표시되는 위험 표시

다) 위험물품을 운송하기 위한 차량, 포장재, 용기의 요구 사항

라) 위험물품의 적재 및 해제, 운송 시 안전 조치; 운송 중 사고나 사고 발생 시 필요한 조치

마) 긴급 대응 계획

3. 교육 방법 및 기간

가) 교육 방법

- 첫 교육

- 정기 교육: 2년마다

- 재교육: 운송되는 위험물품이 변경되거나 근로자가 6개월 이상 휴직하거나 검사에서 요구 사항을 충족하지 못했을 때 실시

나) 교육 기간

- 첫 교육: 최소 16시간, 검사 시간 포함

- 정기 교육: 첫 교육 시간의 절반

- 재교육: 최소 12시간, 검사 시간 포함

다) 위험물품 운송 교육은 독립적으로 또는 다른 안전 교육 활동과 결합하여 실시될 수 있다.

제11조. 교육자의 자격

위험물품을 운송하는 운전자, 창고 관리자, 수송 보조인, 물품 적재 및 해제 인원에게 교육을 제공하는 교육자는 대학 학위 이상을 소유하고 해당 전공 분야에서 최소 5년 이상의 경력을 가져야 한다.

제12조. 교육 결과 평가 및 교육 기록 보관

1. 교통기계차량 운송업자 또는 교육업자(운송업자가 고용한 경우)는 교통기계차량 운전자의 교육 결과를 평가하기 위해 검사를 수행해야 한다.

2. 위험물품 수송을 고용한 업자 또는 교육업자(고용한 업자가 고용한 경우)는 수송 보조인, 물품 적재 및 해제, 창고 관리자의 교육 결과를 평가하기 위해 검사를 수행해야 한다.

3. 검사 규정

가) 검사 내용은 교육 내용과 일치해야 한다.

나) 평균 점수 이상을 얻어야 검사에 통과한다.

4. 교육 종료 후 15일 이내에 교통기계차량 운송업자 또는 교육기관은 위험물품 운송 교육 결과를 인정하는 결정을 발행하고 교육 완료 증명서를 발급한다.

5. 교육 기록은 다음과 같이 구성된다.

가) 교육 자료

나) 교육 대상자 명단 및 교육 참가 확인 서명(부록 6 참조)

다) 교육자의 정보: 이름, 생년월일, 주민등록번호/국민기초생활보장카드/여권, 직업, 근무 단위

라) 교육 내용 및 검사 결과

마) 교육 검사 결과 인정 결정(부록 7 참조)

6. 위험물품을 운송하는 업자는 교통기계차량 운전자의 교육 기록을 완전히 보관하고 관리 당국의 요청 시 제출해야 한다.

7. 위험물품을 운송하는 업자를 고용한 업자는 수송 보조인, 물품 적재 및 해제, 창고 관리자의 교육 기록을 완전히 보관하고 관리 당국의 요청 시 제출해야 한다.

8. 교육 완료 증명서(부록 5 참조)는 2년 동안 유효하다.

장 IV. 조직 시행

조 13. 실행 조직

1. 기술 안전 및 산업 환경 국은 이 고시의 시행을 지도하고 감독하는 책임이 있다.

2. 중앙 정부에 직속된 각 지방의 공업 상무 부서는 다음과 같은 책임이 있다.

가) 관할 구역 내에서 위험 물품을 운송하는 단체나 개인에게 이 고시에서 규정한 사항을 시행하도록 보급하고 지도한다.

나) 관할 구역 내에서 자동차 교통 운전원, 수송 보조원, 적재·해적원, 창고 담당자 등에 대한 교육 실시 상황을 점검한다.

3. 운송인, 운송 대여인, 위험 물품 운송 교육 단체는 다음과 같은 책임이 있다.

가) 이 고시에서 규정한 교육 프로그램과 내용을 준수하여 위험 물품 운송 교육을 자체적으로 실시하거나 교육 단체를 고용하여 실시한다.

나) 교육자가 이 고시 제11조에서 규정한 기준을 충족하도록 한다.

다) 운송인과 운송 대여인은 이 고시와 관련 법령에서 규정한 위험 물품 운송에 관한 모든 규제를 준수해야 한다.

조항 14. 시행 조항

1. 본 고시는 2021년 월 일부터 효력을 발생하며, 공업 상무부가 2012년 12월 28일에 발행한 제44/2012/TT-BCT 고시(공업 위험물품 포장 및 육상, 철도, 내수 수로 교통을 통한 공업 위험물품 운송에 관한 명세서)를 대체한다.

2. 본 고시에서 인용된 법률 규정이 개정되거나 대체되는 경우, 해당 법률 규정의 개정 또는 대체된 내용을 적용한다.

3. 본 고시가 효력 발생하기 전에 발급된 위험 물품 운송 기술 안전 교육 증명서는 만료일까지 유효하다.

4. 시행 과정에서 문제가 발생하거나 난관이 생기면, 단체나 개인은 공업 상무부에 신고하여 즉시 검토하고 해결하도록 한다./.