시행령 제 38/2024/TT-BGTVT는 자동차 및 전용 기계 차량이 도로 교통에 참여할 때의 속도와 안전 거리를 규정함

시행규칙

차량의 속도 및 안전 거리에 관한 규정

도로 위에서 교통에 참여하는 기계식 차량과 전용 자동차에 대해

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2024년 6월 27일 교통 질서 및 안전법에 의거함

2024년 6월 27일 도로교통법에 의거함

정부령 제 56/2022/NĐ-CP 2022년 8월 24일 교통운수부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정하는 내각령에 의거;

교통 인프라 구조 담당 부서 장관과 베트남 국도청 총장의 제안에 따라

교통부 장관은 도로 위에서 교통에 참여하는 기계식 차량과 전용 자동차의 속도 및 안전 거리에 관한 규정을 통지합니다.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

본 통지는 도로 설계 속도, 도로 이용 속도 및 도로 위에서 교통에 참여하는 기계식 차량과 전용 자동차의 안전 거리에 관한 규정을 정하고 있으며, 법률에 따른 공익 차량의 임무 수행 중에는 적용되지 않습니다.

조 2. 적용대상

본 통지는 차량 운전자, 전용 자동차 운전자 및 도로 설계 속도와 도로 이용 속도, 도로 위에서 교통에 참여하는 기계식 차량과 전용 자동차의 안전 거리 관리 및 준수 규정을 실천하는 조직 및 개인에게 적용됩니다.

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. 도심 내 도로 도시 내부, 시내부, 시골 마을 내부 또는 도로 양 옆에 많은 주민들이 거주하는 구간으로, "도시 내부 시작" 표지판과 "도시 내부 종료" 표지판으로 구분되는 도로 구간을 말합니다.

2. 이중 도로 중앙 분리대를 통해 방향을 구분하는 출발 방향과 도착 방향이 있는 도로입니다.

3. 단방향 도로 한 방향만 지정된 도로입니다.

4. 양방향 도로 중앙 분리대가 없는 동일한 도로 구간을 양방향으로 사용하는 도로입니다.

5. 적재량 자동차 안전 기술 및 환경 보호 확인증, 수입 자동차 안전 기술 및 환경 보호 확인증, 자동차 유형 안전 기술 및 환경 보호 확인증에 기록된 허용 운송 물품의 무게입니다.

6. 최대 이용 속도 도로 교통 안전을 유지하면서 도로를 효과적으로 이용할 수 있는 차량의 최대 허용 속도입니다.

7. 최소 이용 속도 도로 교통 안전을 유지하면서 도로를 효과적으로 이용할 수 있는 차량의 최소 허용 속도입니다.

8. 안전 거리 앞쪽 차량과 뒤쪽 차량 사이의 최소 거리를 말하며, 앞쪽 차량이 갑작스럽게 속도를 줄이거나 멈추는 경우 충돌을 피하기 위해 필요한 거리입니다.

9. 운행 속도 차량이 도로 위에서 교통에 참여할 때의 속도 값입니다.

조 4. 도로 위에서 차량을 운전할 때의 이용 속도 및 안전 거리 준수 원칙

1. 도로 위에서 교통에 참여할 때, 차량 운전자와 전용 자동차 운전자는 도로교통법 제12조에 따른 이용 속도 및 안전 거리 규정을 준수해야 합니다.

2. 이용 속도 제한 표지판이나 차량 간 안전 거리 표지판이 설치되지 않은 구간에서는 본 통지 제6조, 제7조, 제8조 및 제11조에 따른 규정을 준수해야 합니다.

장 II

도로의 설계 속도; 도로의 이용 속도, 기계식 차량과 전용 자동차의 안전 거리; 도로 위에서 교통에 참여하는 기계식 차량과 전용 자동차

조 5. 도로 설계 속도

1. 도로 설계 속도는 도로 기술 지표를 계산하기 위해 사용되는 속도 값이다. 도로 설계 속도는 도로 건설, 개선, 개량 단계에서 안전한 운행을 보장하기 위해 결정되며, 도로 기술 등급과 지형 조건에 따라 결정된다.

2. 고속도로 설계 속도는 고속도로 기술 지표를 계산하기 위해 사용되는 속도 값으로, 고속도로 등급에 따라 결정된다. 고속도로 설계 시 구간별로 다른 설계 속도를 적용할 수 있으나, 구간 간 이동 구간 길이와 중간 설계 속도 요구 사항을 충족해야 한다. 고속도로 설계 속도는 국가 고속도로 기술 규범 QCVN 115:2024/BGTVT에 따라 결정된다.

3. 도로 설계 속도는 국가 기준 TCVN 4054: 2005 자동차 도로 - 설계 요구사항에 따라 결정된다.

4. 도시 내 도로 설계 속도는 국가 기술 규범 QCVN 07-4:2023/BXD 도시 인프라 공사 시스템에 따라 결정된다.

5. 농촌 교통 도로 설계 속도는 국가 기준 TCVN 10380:2014 농촌 교통 도로 - 설계 요구사항에 따라 결정된다.

조 6. 도로(고속도로 제외) 상에서 기계식 차량의 최대 운행 허용 속도

1. 도시 인구 밀집 지역에서 기계식 차량의 최대 운행 허용 속도

표 1

2. 도시 인구 밀집 지역 외에서 기계식 차량의 최대 운행 허용 속도

표 2

조 7. 전용 오토바이, 오토바이, 유사 차량의 도로(고속도로 제외) 상 최대 운행 허용 속도

전용 오토바이, 오토바이, 유사 차량은 도로 운행 시 최대 운행 허용 속도는 40km/h이다.

조 8. 4륜 승용차, 4륜 화물차의 도로(고속도로 제외) 상 최대 운행 허용 속도

1. 4륜 승용차는 허용 활동 범위와 시간 내 운행 시 최대 운행 허용 속도는 30km/h이다.

2. 4륜 화물차는 허용 활동 범위와 시간 내 운행 시 최대 운행 허용 속도는 50km/h이다.

조 9. 고속도로에서 허용되는 최고 속도와 최저 속도에 대한 기계식 차량 및 전용 기계식 차량

1. 고속도로는 최고 속도 표지판과 최저 속도 표지판을 설치해야 한다.

2. 고속도로에서 허용되는 최고 속도는 시속 120km이다.

3. 고속도로에서 허용되는 최저 속도는 시속 60km이다. 설계 속도가 시속 60km인 경우, 교통 조직 방안이 관할 기관의 승인을 받은 후 실행된다.

4. 고속도로와 그 연결 도로에서 허용되는 최고 속도와 최저 속도는 관할 기관의 승인을 받은 교통 조직 방안에 따라 결정된다.

조 10. 속도 표지판 설치

1. 속도 표지판 설치는 도로 표지법 규정에 따라 이루어져야 하며, 도로 구간과 도로의 실제 조건, 즉 도로 인프라 구조, 교통량, 차종, 그리고 일일 시간대를 고려해야 한다.

2. 본 조 제3항에 따른 권한을 가진 기관은 다음 각 호의 경우에 표지판을 설치한다:

a) 이중 도로의 경우, 각 방향별로 최고 속도 표지판을 설치한다.

b) 일정 시간 동안의 최고 속도를 나타내는 부표 또는 전자 표지판을 설치한다.

c) 교통 안전 위험이 높은 차종에 대해 별도의 최고 속도 표지판을 설치한다.

d) 본 조 제4항에 따른 경우에 속도 표지판을 설치한다.

a) 베트남 국도청, 베트남 고속도로청은 교통부로부터 관리 지시를 받은 고속도로에 대해 설치한다.

b) 베트남 국도청은 국가로부터 관리, 운영, 개발 지시를 받은 고속도로, 국도 시스템 및 교통부 관할 범위 내의 다른 도로에 대해 설치한다.

c) 중앙 정부 직할 시, 성의 인민위원회는 그 관할 범위 내의 고속도로, 국도, 성도, 현도, 읍도, 마을 도로, 도시 도로 및 대중교통 활동이 있는 전용 도로에 대해 설치한다.

a) 인구 밀집 지역 내에서 한 방향 또는 양 방향 도로의 차량 통행 폭이 3.0m 미만이고 인프라 공사가 연속적으로 진행되며 차량 통행 부분에 인접해 있어 시야가 제한된 도로.

b) 인구 밀집 지역 외의 도로 중 4급, 5급, 6급 도로 및 도로법 제10조 제2항 제d호에 따른 기술 등급 도로에서 도로 곡선 반경이 작거나 연속적인 곡선, 큰 경사, 시야 제한 등으로 교통 안전 위험이 있는 도로.

조 11. 도로 위 교통 참여 시 차량 간 안전 거리

1. 도로 위 교통 참여 시 차량을 운전하는 자는 같은 차로 또는 같은 도로 부위, 같은 방향으로 달리는 바로 앞 차량과의 안전 거리를 유지해야 하며, "차간 최소 거리" 표지판이 있는 곳에서는 표지판에 기재된 값보다 더 큰 거리를 유지해야 한다.

2. 도로 위 교통 참여 시 차량 간 안전 거리

가. 도로 표면이 건조하고 안개나 안개가 없으며 미끄러지지 않고 평탄한 지형, 직선 도로, 시야가 확보된 경우, 각 속도에 따른 안전 거리는 다음과 같이 규정된다:

표 3

주행 속도가 60km/h 미만인 경우, 차량을 운전하는 자는 바로 앞 차량과의 안전 거리를 적극적으로 유지해야 하며, 이 거리는 교통 상황 및 교통 밀도에 따라 안전한 교통을 보장하기 위해 조정되어야 한다.

나. 비가 오거나 안개가 있으며 도로 표면이 미끄럽고 경사진 도로, 언덕길, 시야가 제한된 경우, 차량을 운전하는 자는 표지판에 기재된 값 또는 본 조항 가항에서 규정된 값보다 더 큰 안전 거리를 조정해야 한다.

장 III

효력 발생

조항 12. 효력 발생

1. 본 고시는 2025년 1월 1일부터 효력이 발생하며, 2019년 8월 29일 교통부 장관이 발령한 제31/2019/TT-BGTVT 고시 "자동차와 전용자전거의 도로 교통 속도 및 안전 거리에 관한 규정"을 대체하고, 2023년 5월 12일 교통부 장관이 발령한 제06/2023/TT-BGTVT 고시 "도로 관리, 운영, 사용, 유지 및 보호와 관련된 몇 가지 조항의 개정 및 보완"의 조 15를 대체한다.

2. 본 고시에서 인용된 법규가 개정되거나 대체되는 경우에는 해당 개정 또는 대체된 법규를 적용한다./.