통지 제 39/2024/TT-BGTVT는 도로의 적재량 및 폭 제한에 관한 사항; 과도한 폭 제한, 과적 차량, 체인 바퀴 차량의 운행; 초장, 초중량 화물 및 초장, 초중량 화물의 운송; 도로 교통 수단에 화물을 적재하는 것; 과적 차량, 과도한 폭 제한 차량, 체인 바퀴 차량, 초장, 초중량 화물을 운송하는 차량의 운행 허가 발급에 관한 규정을 정한다.

시행규칙

도로의 적재량 및 폭 제한에 관한 규정; 도로상에서 제한 폭을 초과한 차량, 과적 차량, 체인 바퀴 차량의 운행; 초장 대형 화물, 초중량 화물, 초장 대형 화물 및 초중량 화물의 운송; 도로 교통 수단 위에서 화물을 배치하는 것; 도로상에서 과적 차량, 제한 폭을 초과한 차량, 체인 바퀴 차량, 초장 대형 화물 및 초중량 화물을 운송하는 차량에 대한 운행 허가증 발급에 관한 사항

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2024년 6월 27일 도로교통법에 의거함

2024년 6월 27일 교통 질서 및 안전법에 의거함

정부령 제 56/2022/NĐ-CP 2022년 8월 24일 교통운수부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정하는 내각령에 의거;

교통 인프라 구조 부국장 및 베트남 도로국 국장의 건의에 따라

교통부 장관은 도로의 적재량 및 폭 제한에 관한 규정; 도로상에서 제한 폭을 초과한 차량, 과적 차량, 체인 바퀴 차량의 운행; 초장 대형 화물, 초중량 화물, 초장 대형 화물 및 초중량 화물의 운송; 도로 교통 수단 위에서 화물을 배치하는 것; 도로상에서 과적 차량, 제한 폭을 초과한 차량, 체인 바퀴 차량, 초장 대형 화물 및 초중량 화물을 운송하는 차량에 대한 운행 허가증 발급에 관한 시행규칙을 발령한다.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

이 시행규칙은 도로의 적재량 및 폭 제한에 관한 규정; 도로상에서 제한 폭을 초과한 차량, 과적 차량, 체인 바퀴 차량의 운행; 초장 대형 화물, 초중량 화물, 초장 대형 화물 및 초중량 화물의 운송; 도로 교통 수단 위에서 화물을 배치하는 것; 도로상에서 과적 차량, 제한 폭을 초과한 차량, 체인 바퀴 차량, 초장 대형 화물 및 초중량 화물을 운송하는 차량에 대한 운행 허가증 발급에 관한 사항을 정한다.

조 2. 적용대상

이 시행규칙은 다음 사항과 관련된 조직 및 개인에게 적용된다: 도로의 적재량 및 폭 제한 관리 및 공표; 도로상에서 제한 폭을 초과한 차량, 과적 차량, 체인 바퀴 차량의 운행, 초장 대형 화물 및 초중량 화물의 운송; 도로 교통 수단 위에서 화물을 배치하는 것; 도로상에서 과적 차량, 제한 폭을 초과한 차량, 체인 바퀴 차량, 초장 대형 화물 및 초중량 화물을 운송하는 차량에 대한 운행 허가증 발급.

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. 차량의 전체 무게 차량 자체 무게와 제조사의 지침에 따라 초장 대형 화물 및 초중량 화물을 운송하기 위한 전용 장비를 설치하거나 부착한 무게(있다면), 그리고 차량 위에 실린 사람, 짐, 화물(컨테이너 포함, 화물을 고정시키기 위해 사용되는 장비 포함)(있다면)의 무게를 합산한 것이다.

2. 축 적재량 차량의 전체 무게를 각 축 또는 축 그룹에 분포시킨 무게이다.

3. 기계식 도로 교통 수단의 최대 허용 크기 차량의 폭, 높이, 길이 제한을 초과하지 않는 차량의 외측 크기를 말하며, 차량 위에 실린 화물(있다면)도 포함한다.

4. 체인 바퀴 차량 도로 교통에 참여할 때 체인의 치아가 도로 표면이나 도로 가장자리를 손상시킬 수 있는 자동화된 체인 바퀴 장착 전용 차량을 의미한다.

5. 차량 조합 트레일러나 세미 트레일러를 견인하는 한 대의 승용차 또는 트레일러를 견인하는 한 대의 트럭 헤드를 의미한다.

6. 분해 불가 화물 검역, 안보, 국방 기관의 봉인을 유지한 상태로 운송되어야 하는 화물 또는 분해하거나 나누어진 경우 기능이 손상되거나 변경될 수 있는 구성 요소, 설비, 기계를 의미한다.

7. 횡단도로 철도와 같은 높이에서 교차하는 도로 구간으로, 해당 권한을 가진 기관의 허가를 받아 건설 및 운영되는 것을 의미한다.

8. 도로 공사 투자 및 운영 관리 기업 공사 파트너십(Public-Private Partnership, PPP) 기업과 국가로부터 도로 공사를 투자하고 운영, 관리하도록 위임받은 기업을 의미한다.

9. 화물 단위 검역, 안보, 국방 기관의 봉인을 유지한 상태로 운송되어야 하는 화물 하나 또는 건설용 구성 요소 하나 또는 원래 상태의 장비, 설비, 기계 하나를 의미한다.

10. 운송 기업 도로를 통해 화물을 운송하기 위해 교통 수단을 사용하는 조직 또는 개인을 의미한다.

11. 화물 배치자 도로 교통 수단 위에서 화물을 배치하는 조직 또는 개인을 의미한다.

12. 각 금고 서비스 형태에 적합한 장비, 기계 및 장치를 갖추어야 한다. 화물 운송을 위해 운송 주선자 또는 화물 소유자가 사용하여 도로 운송 중 화물 보호를 담당하는 개인을 의미한다.

13. 운송 주선자 도로 교통 수단을 이용하여 화물을 운송하기 위해 운송 사업자를 고용하는 조직 또는 개인을 의미한다.

14. 분산 화물 일반적인 화물로서 포장되지 않은 상태로 운송되며, 트럭, 전용 차량, 트럭 전용 차량, 트레일러 전용 차량, 세미 트레일러 전용 차량, 트레일러 전용 차량, 세미 트레일러 전용 차량의 화물칸에 직접 실리는 화물을 의미한다.

15. 포장 화물 운송 중 화물을 보호하기 위해 포장재, 상자 또는 패키지로 포장된 화물을 의미한다.

16. 원통형 화물 원통형 또는 원통형 관 형태의 물체로, 평면 위에서 쉽게 굴러갈 수 있는 화물을 의미한다.

장 II

도로의 적재량 및 폭 제한에 관한 규정

조 4. 도로의 적재중량

1. 도로의 적재중량은 도로법 제27조 제1항에서 규정된다.

2. 도로의 이용가능하중은 다음 각목에 따른다.

가. 도로교의 이용가능하중은 설계도서와 실제 기술상태에 따라 관할기관이 이 통지 제6조, 제7조에 따라 공표한다.

나. 도로의 이용가능하중은 도로 표면 설계도서와 실제 기술상태에 따라 관할기관이 이 통지 제6조, 제7조에 따라 공표한다.

조 5. 도로의 폭제한

도로의 폭제한은 도로법 제27조 제2항에서 규정되며, 관할기관이 이 통지 제6조, 제7조에 따라 공표한다.

조 6. 도로의 적재중량 및 폭제한 공표와 횡단도로의 기술상태 상태 기술상태

1. 베트남 국도청은 도로법 제8조 제3항에서 정한 국가 고속도로의 적재중량 및 폭제한을 베트남 국도청 웹사이트에 공표한다(본 조 제2항, 제4항에서 정한 사항을 제외한다).

2. 베트남 고속도로청은 관리하는 고속도로의 적재중량 및 폭제한을 베트남 고속도로청 웹사이트에 공표하고, 베트남 국도청에 정보를 제공하여 베트남 국도청 웹사이트에 업데이트한다.

3. 베트남 철도청은 베트남 철도망의 횡단도로의 기술상태를 베트남 철도청 웹사이트에 공표하고, 베트남 국도청에 정보를 제공하여 베트남 국도청 웹사이트에 업데이트한다.

4. 지방인민위원회는 관리하는 도로 및 대중교통 운행이 있는 전용도로의 적재중량 및 폭제한을 지방인민위원회 웹사이트에 공표한다.

5. 본 조 제1항부터 제4항까지에서 정한 관할기관은 도로의 적재중량 및 폭제한 정보를 이 통지 부록 9에 따라 공개한다.

조 7. 도로의 적재중량 및 폭제한 공표 조정과 횡단도로의 기술상태 상태 기술상태

1. 베트남 국도청은 매년 정기적으로(매년 3월 20일 이전) 베트남 국도청 웹사이트에 전국 도로의 적재중량 및 폭제한, 횡단도로의 기술상태를 업데이트한다. 적재중량 및 폭제한 변경 시, 베트남 국도청은 해당 정보를 받은 날로부터 5일 이내에 베트남 국도청 웹사이트에 업데이트한다.

2. 베트남 고속도로청은 매년 정기적으로(매년 3월 15일 이전) 관리하는 고속도로의 적재중량 및 폭제한을 베트남 고속도로청 웹사이트에 업데이트하고, 베트남 국도청에 정보를 제공하여 베트남 국도청 웹사이트에 업데이트한다. 적재중량 및 폭제한 변경 시, 베트남 고속도로청은 해당 정보를 받은 날로부터 5일 이내에 베트남 고속도로청 웹사이트에 업데이트한다.

3. 베트남 철도청은 매년 정기적으로(매년 3월 15일 이전) 베트남 철도망의 횡단도로의 기술상태를 베트남 철도청 웹사이트에 업데이트하고, 베트남 국도청에 정보를 제공하여 베트남 국도청 웹사이트에 업데이트한다. 횡단도로의 기술상태 변경 시, 베트남 철도청은 해당 정보를 받은 날로부터 5일 이내에 베트남 철도청 웹사이트에 업데이트한다.

4. 지방인민위원회는 관할권한에 따라 도로의 적재중량 및 폭제한을 업데이트한다.

5. 도로 건설 프로젝트 주관자, 도로 건설 및 운영 기업은 지방인민위원회(지방이 관리하는 도로에 대해), 베트남 국도청(도로법 제8조 제3항에서 정한 국도에 대해), 베트남 고속도로청(관리하는 고속도로에 대해)에 정기적으로(매년 3월 10일 이전) 또는 변경 시 5일 이내에 정보를 제공하여 웹사이트에 업데이트한다.

6. 대중교통 운행이 있는 전용도로의 관리자는 지방인민위원회에 정기적으로(매년 3월 10일 이전) 또는 변경 시 5일 이내에 정보를 제공하여 지방 웹사이트에 업데이트한다.

7. 도로법 제8조 제3항에서 정한 국도 또는 고속도로의 적재중량 및 폭제한이 공표되었으나 개선되지 않은 교량에 대한 관리자는 교량의 실제 적재중량 및 폭제한을 표시해야 한다.

장 III

유효 제한 초과 차량, 과적 차량,

트랙터 경로

조 8||| 제한 초과 차량의 유효 운행, 과적 차량의 유효 운행

1. 도로를 초과폭으로 운행하거나 초과적재중량으로 운행하는 것은 교통안전과 도로공사의 안전을 보장해야 한다.

2. 차량 소유자, 운송업체, 운송계약자 또는 운전자는 도로를 초과적재중량으로 운행하거나 초과폭으로 운행할 때는 본 조 제1항의 규정 외에도 다음 사항을 준수해야 한다.

가. 이 통지 부록 3에 따라 관할기관이 발급한 초과폭 또는 초과적재중량 차량 운행 허가증을 소지해야 한다.

나. 도로교통법 제52조 제4항에 따라 도로공사 보호 조치를 취해야 한다.

다. 차량 운행 허가증에 기재된 규정을 준수해야 한다.

d) 차량이 설계상 허용된 적재 가능한 화물의 무게를 초과하여 운송하는 경우 도로 위에서 운행을 허용하지 아니한다. 이는 차량의 안전 기술 및 환경 보호 검사 인증서에 기록된 내용에 따른다.

3. 차량 소유자, 단위 운송업체, 운송 대여인 또는 운행자의 경우, 운송 중 차량의 크기가 제한을 초과하고 2개 이상의 단위 화물을 운송할 때는 본 조항의 항 1항과 항 2항에서 정한 규정을 준수해야 하며 다음 사항을 충족해야 한다.

a) 차량 전체 무게와 축의 적재 무게가 도로의 적재 용량을 초과하지 않아야 한다.

b) 차량 트레일러 높이 방향으로 2개 이상의 단위 화물을 적재할 경우, 적재 높이는 본 통지의 조항 16에서 정한 규정을 준수해야 한다.

c) 차량 트레일러 길이 방향으로 2개 이상의 단위 화물을 적재할 경우, 적재 길이는 트레일러 길이를 초과하지 않으며, 차량 앞부분 가장자리부터 화물 가장 끝까지의 총 길이는 20.0미터를 초과하지 않아야 한다.

d) 차량 트레일러 폭 방향으로 2개 이상의 단위 화물을 적재할 경우, 적재 폭은 트레일러 폭을 초과하지 않으며, 전체 화물의 외측 폭은 2.5미터를 초과하지 않아야 한다.

4. 도로 공사 관리를 담당하는 기관이나 조직은 해당 공사 강화가 필요하다고 판단되는 경우, 도로 교통법 시행령 및 도로교통안전법 제77조에 따라 도로 강화 설계 및 조사 계획 승인을 받아야 한다.

조 9. 도로 위에서 체인타이어 차량의 운행

1. 체인타이어 차량이 도로 위에서 운행할 때는 교통 안전을 유지하고 체인 타이어 부착, 격자판 깔기, 철망 깔기 등 도로 보호를 위한 의무적인 조치를 취해야 한다. 이러한 조치를 따르지 않을 경우, 체인타이어 차량은 다른 운송 수단에 실려야 한다.

2. 체인타이어 차량을 도로 위에서 운행하는 차량 소유자, 단위 운송업체, 운송 대여인 또는 운행자는 본 조항의 항 1항을 준수하는 외에도 다음 사항을 준수해야 한다.

a) 본 통지의 부록 IV에 따라 관련 기관으로부터 발급받은 차량 운행 허가증을 보유해야 한다.

b) 차량 운행 허가증에 기재된 규정을 준수해야 한다.

c) 본 통지의 조항 8의 항 4항과 도로교통안전법 제52조의 항 4항에서 정한 도로 시설 보호 조치를 준수해야 한다.

장 IV

초장, 초중량 화물 및 도로 위에서의 초장, 초중량 화물 운송에 관한 규정

조 제1항0. 초장 화물에 대한 규정

1. 도로교통안전법 제53조의 항 1항에 따라 정의된 초장 화물은 차량 또는 차량 조합에 적재될 때 차량 또는 차량 조합의 최소 한 가지 외측 크기(차량 위에 적재된 화물 포함)가 다음과 같아야 한다.

a) 길이가 20.0미터보다 길어야 한다.

b) 폭이 2.5미터보다 넓어야 한다.

c) 도로 표면에서 가장 높은 지점까지의 높이가 4.2미터보다 높아야 한다. 컨테이너를 운반하는 차량의 경우 4.35미터보다 높아야 한다.

2. 도로교통안전법 제53조의 항 1항에 따라 정의된 초중량 화물은 차량 또는 차량 조합에 적재될 때 차량 또는 차량 조합의 전체 무게(차량 위에 적재된 화물 포함)가 48톤보다 무겁게 되어야 한다.

조 11. 초장 초중량 화물 운송 차량

1. 초장 초중량 화물을 운송하는 차량은 도로교통안전법 제53조 제2항, 제3항의 규정을 준수하고, 동시에 차량 안전기술 및 환경 보호 검사 인증서에 기재된 사양과 일치해야 한다.

2. 차량 안전기술 및 환경 보호 검사 인증서에 기록된 모듈식 루프모스가 서로 연결하여 초장 초중량 화물을 운송할 수 있는 기능이 있는 경우, 이를 허용한다는 내용을 명시해야 한다.

조 12. 초장 초중량 화물 운송 차량의 도로 운행

1. 초장 초중량 화물을 운송하는 차량의 도로 운행은 본 통고 제8조의 규정에 따라 이루어져야 한다.

2. 차량 소유자, 운송업체, 운송 대여자 또는 운행자의 경우, 초장 초중량 화물을 도로에서 운송할 때는 본 조 제1항의 규정 외에도 다음 사항을 준수해야 한다.

가) 화물 종류와 운송 장소(출발지, 목적지)를 고려하여 적절한 경로와 운송 차량(초장 초중량 화물 운송을 지원하기 위한 전문 장비 포함) 및 적재 방안을 선택하여 교통안전과 도로 구조물의 안전을 확보해야 한다.

나) 본 통고 부록 3에 따른 차량 운행 허가증을 관련 권한 기관으로부터 발급받아야 한다.

다) 차량 운행 허가증에 기재된 조건을 준수해야 한다.

라) 단일 초중량 화물을만 운송할 수 있다.

장 V

도로 교통 수단 위의 화물 적재

조 제1항3. 도로 교통 수단 위 화물 적재에 관한 일반 규정 육상 교통 수단

1. 운송업체는 운송 화물의 크기와 무게에 맞는 수단을 선택해야 하며, 운송되는 화물은 수단의 적재 공간 구조와 기능에 적합해야 한다.

2. 도로 교통 수단 위에서 화물을 적재하고 도로를 운행할 때는 본 통고 제14조, 제15조, 제16조 및 제17조에 따른 차량 전체 무게, 축하중, 축군 무게, 적재 화물의 허용 높이, 너비, 길이 등에 대한 규정을 준수해야 하며, 차량 안전기술 및 환경 보호 검사 인증서에 기재된 허용 화물 무게를 초과하지 않아야 한다. 과부하, 초과 크기, 초장 초중량 화물 운송 허가증을 받은 경우는 제외한다.

3. 도로 교통 수단 위에 적재된 화물은 정돈되고 균형 있게 배치되어 있어야 하며, 단단히 고정되어 있어야 하며, 이동 방지를 위해 채움 및 보호가 필요하며, 환경 위생 규정을 준수하고, 교통 중 떨어짐을 방지하며, 운전자의 시야를 방해하지 않으며, 수단의 균형을 해치거나 운전자의 운전을 어렵게 하지 않으며, 등록 번호판 및 수단의 안전 표시를 가리지 않아야 한다. 화물 고정, 채움, 보호를 위한 일반적으로 사용되는 장비는 본 통고 부록 X에 따라 지침이 제공된다.

4. 기계나 교통 수단을 적재하기 전에는 연료를 모두 제거해야 한다. 기계나 교통 수단을 적재하는 방법은 본 통고 부록 XI에 따라 지침이 제공된다.

5. 포장된 화물(포대, 상자, 상자, 롤, 블록)을 적재하는 방법은 제조사의 지침에 따라 이루어진다.

6. 위험 물품을 적재하는 방법은 자동차 도로를 통한 위험 물품 운송 규정과 본 장의 규정에 따라 이루어진다.

조 제1항4. 축하중, 축군 무게 제한차축 조합

1. 단축: 축하중 ≤ 10톤.

2. 복축: 두 축 중심 사이의 거리(d)에 따라:

가) d < 1.0미터인 경우, 복축 무게 ≤ 11톤;

나) 1.0미터 ≤ d < 1.3미터인 경우, 복축 무게 ≤ 16톤;

다) d ≥ 1.3미터인 경우, 복축 무게 ≤ 18톤.

3. 삼축: 두 연속 축 중심 사이의 거리(d)에 따라:

가) d ≤ 1.3미터인 경우, 삼축 무게 ≤ 21톤;

나) d > 1.3미터인 경우, 삼축 무게 ≤ 24톤.

조 제1항5. 전체 무게 제한 , 차량 집합 무게 제한차량 집합

1. 차량의 총 축 수에 따라:

가) 2개인 경우, 전체 무게 ≤ 16톤;

나) 3개인 경우, 전체 무게 ≤ 24톤;

다) 4개인 경우, 전체 무게 ≤ 30톤;

라) 5개 이상이며 첫 축 중심에서 마지막 축 중심까지의 거리가 7미터 이하인 경우, 전체 무게 ≤ 32톤;

마) 5개 이상이며 첫 축 중심에서 마지막 축 중심까지의 거리가 7미터 초과인 경우, 전체 무게 ≤ 34톤.

2. 트레일러를 연결한 트레일러 연결 차량의 총 축 수에 따라:

가) 3개인 경우, 전체 무게 ≤ 26톤;

나) 4개인 경우, 전체 무게 ≤ 34톤;

다) 5개이며 트레일러 연결 차량의 연결점 중심에서 트레일러 앞축 중심까지의 거리가 3.2미터에서 4.5미터인 경우, 전체 무게 ≤ 38톤;

라) 5개이며 트레일러 연결 차량의 연결점 중심에서 트레일러 앞축 중심까지의 거리가 4.5미터 초과인 경우, 전체 무게 ≤ 42톤;

마) 6개 이상이며 트레일러 연결 차량의 연결점 중심에서 트레일러 앞축 중심까지의 거리가 3.2미터에서 4.5미터인 경우, 전체 무게 ≤ 40톤; 컨테이너 한 개를 운송하는 경우, 전체 무게 ≤ 42톤;

바) 6개 이상이며 트레일러 연결 차량의 연결점 중심에서 트레일러 앞축 중심까지의 거리가 4.5미터에서 6.5미터인 경우, 전체 무게 ≤ 44톤;

사) 6개 이상이며 트레일러 연결 차량의 연결점 중심에서 트레일러 앞축 중심까지의 거리가 6.5미터 초과인 경우, 전체 무게 ≤ 48톤.

3. 자동차와 루모를 연결한 조합에 대해서는 조합 차량의 전체 무게는 자동차의 전체 무게(본 조항 제1항에서 정한 자동차의 전체 무게에 해당함)와 루모의 각 축 또는 축 그룹의 총 허용 중량(본 통지 제14조에서 정한 축 또는 축 그룹의 허용 중량에 해당함)을 합산한 것으로, 구체적으로 다음과 같다:

a) 자동차가 하나의 축을 가진 루모를 연결하는 경우, 연결 막대의 연결홀 중심에서 루모의 축 그룹의 중앙까지 수평면에서 측정한 거리가 3.7미터 이상인 경우, 조합 차량의 전체 무게는 45톤 이하로 제한된다;

b) 자동차가 여러 개의 축을 가진 루모를 연결하는 경우, 연결 막대의 연결홀 중심에서 루모의 앞축 중심 또는 앞축 그룹의 중앙까지 수평면에서 측정한 거리가 3.0미터 이상인 경우, 조합 차량의 전체 무게는 45톤 이하로 제한된다.

4. 본 조항 제2항 제c호 및 제d호에서 정한 자동차와 세미트레일러를 연결한 조합이 연결 막대의 중심에서 세미트레일러의 첫 번째 바퀴 축 중심까지의 거리가 3.2미터 미만인 경우 또는 본 조항 제3항 제a호에서 정한 하나의 축을 가진 루모를 연결한 자동차가 연결 막대의 연결홀 중심에서 루모의 축 그룹의 중앙까지의 거리가 3.7미터 미만인 경우 또는 본 조항 제3항 제b호에서 정한 여러 개의 축을 가진 루모를 연결한 자동차가 연결 막대의 연결홀 중심에서 루모의 앞축 중심 또는 앞축 그룹의 중앙까지의 거리가 3.0미터 미만인 경우, 조합 차량의 전체 무게는 각각의 경우에 따라 위 거리가 1미터 짧아질 때마다 2톤씩 줄어들어야 한다.

조 제1항6. 도로 교통 수단 위의 화물 적재 높이

1. 폐쇄형 트레일러의 경우, 화물 적재 높이는 차량 검사 안전 기술 및 환경 보호 인증서에 기재된 설계 범위 내의 트레일러 상자 높이를 초과하지 않아야 한다.

2. 폐쇄형 트레일러가 아닌 경우, 화물이 트레일러 상자 설계 높이를 초과하여 적재되는 경우에는 차량 검사 안전 기술 및 환경 보호 인증서에 기재된 설계 높이를 초과하지 않도록 트레일러 상부에 적재된 화물을 단단히 고정하고 안전하게 보호해야 한다. 적재 높이는 도로 표면에서 가장 높은 지점부터 측정하여 다음의 규정을 준수해야 한다:

a) 차량 검사 안전 기술 및 환경 보호 인증서에 기재된 설계 운송 화물 무게가 5톤 이상인 경우, 적재 높이는 4.2미터를 넘지 않아야 한다;

b) 차량 검사 안전 기술 및 환경 보호 인증서에 기재된 설계 운송 화물 무게가 2.5톤 이상 5톤 미만인 경우, 적재 높이는 3.5미터를 넘지 않아야 한다;

c) 차량 검사 안전 기술 및 환경 보호 인증서에 기재된 설계 운송 화물 무게가 2.5톤 미만인 경우, 적재 높이는 2.8미터를 넘지 않아야 한다.

3. 컨테이너 운송 차량의 경우, 적재 높이는 도로 표면에서 가장 높은 지점부터 측정하여 4.35미터를 넘지 않아야 한다.

4. 분산화물, 건설 자재, 폐기물 운송 시 적재 높이는 도로교통법 제49조 제1항 제d호에서 정한 규정을 따르도록 한다.

5. 모터사이클, 오토바이의 경우, 적재 높이는 도로교통법 제33조 제5항에서 정한 규정을 따르도록 한다.

조 제1항7. 도로 교통 수단 위의 화물 적재 폭과 길이

1. 도로 교통 수단의 화물 적재 폭은 차량 검사 안전 기술 및 환경 보호 인증서에 기재된 설계 트레일러 상자 폭으로 제한된다.

2. 도로 교통 수단의 화물 적재 길이는 차량 검사 안전 기술 및 환경 보호 인증서에 기재된 설계 차량 전체 길이의 1.1배를 초과하지 않으며, 20.0미터를 초과하지 않아야 한다.

3. 승용차는 차량 외부 크기를 초과하지 않도록 화물 및 짐을 적재할 수 없으며, 차량 상부에 화물 및 짐을 적재할 수 없다(검사기관이 인증한 설계 사항을 제외하고).

4. 모터사이클, 오토바이의 경우, 적재 폭과 길이는 도로교통법 제33조 제5항에서 정한 규정을 따르도록 한다.

5. 원시적 교통 수단의 경우, 적재 폭과 길이는 도로교통법 제31조 제5항에서 정한 규정을 따르도록 한다.

조 18. 분산화물 적재에 관한 규정

1. 분산화물을 운송할 때에는 적절한 화물칸을 사용하여 화물을 단단히 덮어 떨어짐을 방지해야 한다. 적재 높이는 본 통지 제16조 제4항에서 정한 규정을 따른다.

2. 분산화물의 적재와 덮개 설치 방법은 본 통지 부록 XII에 따라 시행된다.

조 19. 포장화물 적재에 관한 규정

1. 무거운 포장이 단단하고 안정적인 포장화물은 아래쪽에 적재되어야 한다.

2. 동일한 크기의 포장화물은 함께 적재되어야 한다.

3. 기울어진 포장화물은 중앙에 적재되어야 하며, 운송 과정에서 움직임을 최소화하도록 해야 한다.

4. 포장화물 사이에 간격이 있는 경우, 운송 과정에서 충돌이나 움직임을 방지하기 위해 채움 및 보호 장치를 사용해야 한다. 적재 후에도 차량 트레일러 내부에 여유 공간이 남아 있는 경우, 채움 및 보호 장치를 사용하여 화물을 고정해야 한다.

조 20. 원통형 화물 적재에 관한 규정

1. 원통형 화물은 화물의 길이와 트레일러의 길이에 따라 수평 또는 수직으로 적재될 수 있다. 수평으로 적재할 경우, 트레일러의 길이와 수직으로 배치되어야 한다.

2. 원통형 화물의 높이가 직경보다 작거나 같은 경우, 트레일러 바닥면과 수직으로 배치되거나 제조사의 지침에 따라 배치되어야 한다.

3. 주체형 물건은 수단의 벽에 단단히 고정되어야 하며 전용 화물 컨테이너 또는 쿠션, 슬래트, 슬리브, 고정 장치를 사용하여 화물 컨테이너 바닥에 단단히 고정되어야 하며, 운송 과정 중 수평, 수직 및 직선 방향으로 화물 이동을 방지해야 한다.

4. 주체형 물건의 표면이 매끄러운 경우, 층 사이에 미끄럼 방지 재료를 사용하여 쌓아야 한다.

5. 주체형 물건의 배치 및 고정 방법은 본 통지에 첨부된 부록 XIII에 따라 지시된다.

제2조1. 컨테이너에 화물을 적재하고 컨테이너를 수단에 적재하는 규정

1. 컨테이너에 화물을 적재할 때 다음 요구 사항을 준수해야 한다.

a) 컨테이너는 화물 유형과 특성에 적합해야 한다.

b) 컨테이너 내 화물의 이동을 방지하기 위해 쿠션, 슬래트를 사용해야 한다.
운송 중

c) 컨테이너 내 화물의 최대 용량 및 적재는 국가 기준 TCVN 7553:2005 (ISO 668 : 1995)에 따른 컨테이너 운송 유형 1 - 분류, 크기 및 명시된 무게에 따라 수행되어야 한다.

d) 컨테이너에 화물을 적재하는 방법은 본 통지에 첨부된 부록 XIV에 따라 지시된다.

2. 컨테이너를 운송할 때 트레일러, 세미 트레일러 또는 컨테이너 운송에 적합한 트럭을 사용해야 한다.

3. 컨테이너는 수송 수단에서 컨테이너 운송을 위한 국가 기술 규범에 따라 설계 및 제작되어야 한다. 컨테이너는 운송 중 이동되지 않도록 수단에 단단히 고정되어야 한다.

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초과 중량 차량, 초과 크기 차량, 체인 바퀴 차량, 초대형 및 초중량 화물 운송 차량에 대한 운행 허가 발급

 제2조2. 초과 중량 차량, 초과 크기 차량, 체인 바퀴 차량, 초대형 및 초중량 화물 운송 차량에 대한 운행 허가 발급 일반 규정

1. 초과 크기 차량, 초과 중량 차량, 체인 바퀴 차량, 초대형 및 초중량 화물 운송 차량은 다음 사항에서 도로 운행 허가증을 발급받을 수 있다.

a) 법 제52조 제3항 제a호 및 제c호에 따른 사항

b) 국방, 안보 임무를 수행하기 위해 국방, 안보 기관이나 단체의 요청에 따라

c) 재난 예방, 대응, 복구를 위해 공사 관리 기관이나 단체 또는 군 단위 이상의 인민위원회의 요청에 따라

d) 긴급 상황에서 임무를 수행하기 위해 공사 관리 기관이나 단체 또는 군 단위 이상의 인민위원회의 요청에 따라

đ) 다른 운송 방법으로 화물을 운송하는 것이 적합하지 않거나 다른 운송 방법과 결합하여 운송해야 하는 경우 초대형 및 초중량 화물 운송 차량을 운송하는 경우

2. 차량 운행 허가증은 특정 도로 구간, 일방통행 또는 양방통행(출발지에서 목적지까지와 그 반대 방향)의 각 운송 회차 또는 여러 회차의 운송(운송 구간 동일한 도로에서 운송 크기, 전체 무게 및 축 무게가 초과되는 경우)에 발급된다.

3. 차량이 설계된 최대 적재량을 초과하여 화물을 운송하는 경우 차량 운행 허가증은 발급되지 않는다.

4. 차량 운행 허가증의 유효 기간:

a) 초과 중량 차량, 초과 크기 차량, 초대형 및 초중량 화물 운송 차량이 운행할 때 필요한 조건을 따르지 않는 경우(지정된 차로 운행, 운전자 지원 차량 또는 장비 사용, 도로 교통 참가자에게 경고 또는 도로 강화 필요 없음): 개조 및 개선된 도로 구간에서는 발급일로부터 90일 이내; 개조 및 개선되지 않은 도로 구간에서는 발급일로부터 30일 이내

b) 초과 중량 차량, 초과 크기 차량, 초대형 및 초중량 화물 운송 차량이 운행할 때 필요한 조건을 따르는 경우(지정된 차로 운행, 운전자 지원 차량 또는 장비 사용, 도로 교통 참가자에게 경고 또는 도로 강화 필요): 발급일로부터 30일 이내

c) 도로를 직접 운행하는 체인 바퀴 차량: 발급일로부터 30일 이내의 각 회차 시간

d) 본 항 제a호, 제b호 및 제c호에 따른 차량 운행 허가증의 유효 기간은 차량 안전 기술 검사 및 환경 보호 확인서의 유효 기간 내에 있어야 한다; 차량 안전 기술 검사 및 환경 보호 확인서의 유효 기간이 본 항 제a호, 제b호 및 제c호에 따른 유효 기간보다 짧은 경우, 차량 운행 허가증의 유효 기간은 차량 안전 기술 검사 및 환경 보호 확인서의 남은 유효 기간과 같아야 한다.

5. 차량 운행 허가증의 양식은 본 통지에 첨부된 부록 III 및 IV에 따라 정해진다.

조 23. 운행 허가증 발급 절차

1. 단체 또는 개인은 이 통고 제24조에서 정한 권한 기관에 직접 제출하거나 우편 시스템 또는 온라인 행정 서비스 시스템을 통해 1부 신청서를 제출한다.

2. 서류 구성 요소:

a) 이 통고 부록 I 및 부록 II에 따라 정해진 양식의 신청서

b) 차량 등록 증명서 사본 또는 임시 등록 증명서 사본(기계식 차량 또는 전용 오토바이에 대해서는 도로교통법 제39조 제5항에 따른 경우)

c) 차량 안전 기술 검사 및 환경 보호 확인서 사본 또는 제조사가 제공하는 차량 기술 사양 사본(임시 등록 차량에 대해)

d) 운송 계획서는 다음 내용을 포함해야 한다: 운송 경로 정보(출발지와 도착지, 각 도로 구간 이름, 방향 변경 위치를 상세하게 기재); 운송 수단 정보; 운송 물품 정보(운송을 의뢰한 사람의 확인을 받은 크기, 길이, 폭, 높이(D x W x H) 미터, 무게); 운송 계약서 또는 운송을 의뢰한 사람이 지정한 운송업체의 문서; 조사 결과 보고서; 관련 기관 또는 단체의 요청(통고 제22조 제1항 제b호, 제c호 및 제d호에 따른 경우)

e) 도로 강화 공사 완료 결과 보고서(도로 강화 공사가 필요한 경우)

3. 운행 허가증 발급 절차:

a) 서류 접수 및 검토

직접 제출한 경우: 권한 기관은 제출 당일 서류를 검토한다. 서류가 미비한 경우, 단체 또는 개인에게 서면으로 보완 지침을 제공하고 보완된 서류를 다시 제출하도록 한다. 규정에 따라 서류가 완비된 경우, 접수하고 결과 반환 예정일을 기재한 표를 작성한다.

우편 시스템 또는 온라인을 통해 제출한 경우, 제출 후 2일 이내에 권한 기관이 서류를 검토한다. 서류가 미비한 경우, 단체 또는 개인에게 서면으로 보완 지침을 제공하고 보완된 서류를 다시 제출하도록 한다. 규정에 따라 서류가 완비된 경우, 접수하고 본 절차 제b호에 따라 처리한다.

b) 서류 심사 및 결과 반환

규정에 따라 모든 서류를 제출받은 날로부터 1일 이내에 권한 기관이 운행 허가증을 발급한다. 발급하지 않는 경우, 이유를 명시한 서면 답변을 제공한다.

4. 조사된 도로 구간 또는 도로 구간에서, 설계 및 강화 공사를 수행한 경우(있을 경우), 통고 제24조에 따른 권한 기관은 해당 도로 구간에서 운행한 차량에 대한 운행 허가증을 발급하기 위해 조사 결과 보고서 및 강화 공사 완료 결과 보고서를 6개월 동안 사용할 수 있다.

제2조4운행 허가증 발급 권한

1. 교통국은 다음 경우에 대한 초과 적재량 차량, 초과 차체 차량, 체인 바퀴 차량, 초대형 차량의 운행 허가증을 전국 범위 내에서 발급한다:

a) 신청서를 제출한 단체 또는 개인의 사업 등록 주소 또는 활동 등록 주소가 해당 지방에 있는 경우(통고 제2조 제2항 제c호 및 제3항을 제외한 경우)

b) 신청서를 제출한 차량 또는 그 차량에 실린 화물의 출발지 또는 도착지가 해당 지방에 있는 경우(통고 제2조 제2항 제c호 및 제3항을 제외한 경우)

c) 국방 및 안보 업무 지원; 재난 예방 및 복구; 비상 상황 대응; 에너지 공사: 신청서를 제출한 차량 또는 그 차량에 실린 화물의 출발지 및 도착지가 해당 지방에 있는 경우

2. 도로 관리 구역은 다음 경우에 대한 초과 적재량 차량, 초과 차체 차량, 체인 바퀴 차량, 초대형 차량의 운행 허가증을 전국 범위 내에서 발급한다(통고 제3조 제3항을 제외한 경우):

a) 신청서를 제출한 단체 또는 개인의 사업 등록 주소 또는 활동 등록 주소가 해당 도로 관리 구역에 있는 경우

b) 신청서를 제출한 차량 또는 그 차량에 실린 화물의 출발지 또는 도착지가 해당 도로 관리 구역에 있는 경우

c) 국방 및 안보 업무 지원; 재난 예방 및 복구; 비상 상황 대응; 에너지 공사: 신청서를 제출한 차량 또는 그 차량에 실린 화물의 출발지 및 도착지가 해당 도로 관리 구역에 있는 경우

3. 국도청은 국방 및 안보 업무 지원; 재난 예방 및 복구; 비상 상황 대응; 에너지 공사: 신청서를 제출한 차량 또는 그 차량에 실린 화물의 출발지 및 도착지가 같은 도로 관리 구역에 있지 않은 경우 초과 적재량 차량, 초과 차체 차량, 체인 바퀴 차량, 초대형 차량의 운행 허가증을 전국 범위 내에서 발급한다.

제2조5운행 허가증 발급 기관의 책임

1. 운행 허가증 발급 기관은 운행 허가증 발급이 적절한 대상에 대해 이루어지고, 도로 상태, 운송 수단 상태를 고려하며 교통 안전을 보장하도록 책임을 진다.

2. 교통 안전과 도로 공사 안전을 보장하기 위해 운송 경로를 선택한다.

3. 고속도로 운행 허가를 할 때에는 차량의 외형 크기, 차량 조합(화물을 포함함)을 기준으로 해당 차량이 교통에 참여할 때 안전을 보장하는 구체적인 조건을 운행 허가증에 명시한다.

4. 운송 경로 내 도로 현황을 해당 경로 관리 범위 내에서 운행 허가증을 발급받고자 하는 개인 또는 단체의 요청이나 운행 허가증을 발급하는 기관의 요구에 따라 제공한다.

5. 제24조 통지의 제1항과 제2항에 따라 운행 허가증을 발급하는 기관은 해당 허가를 받은 개인 또는 단체의 사업 등록 주소 또는 활동 등록 주소를 관리하는 지방 교통국 및 도로관리구에 통보해야 하며, 해당 허가를 받은 차량의 출발지와 도착지를 관리하는 지방 교통국 및 도로관리구에도 통보해야 한다.

6. 제52조 제7항, 제53조 제5항에 따른 도로교통법 규정에 따라 발급된 운행 허가증을 즉시 경찰교통기관에 우편 또는 데이터 연결 및 공유를 통해 국가경찰청 교통경찰국 및 해당 경로, 구간을 통과하는 차량에 대한 교통경찰국에 통보한다.

7. 운행 허가증을 발급받은 차량이 허가 조건을 위반하거나 도로공사를 손상시키고 이를 보상, 수리, 복구하지 않은 경우 해당 허가증을 회수한다.

운행 허가증 회수는 다음과 같이 이루어진다: 위반 행위를 발견한 날로부터 3일 이내에 해당 권한 기관이 회수 결정을 내리고, 관련 기관 및 단체에 통보하여 협력하도록 하고, 회수된 허가증 정보를 해당 기관의 전자 정보 홈페이지에 공표한다.

8. 운행 허가증 발급 관련 서류 보관:

a) 운행 허가증을 발급하는 기관은 해당 허가증 발급 관련 서류 및 관련 자료를 보관한다.

b) 운행 허가증은 5년, 제23조 제2항에 따른 자료는 3년 동안 보관한다.

장 7

단체 및 개인의 책임

제2조6. 베트남 국도청의 책임

1. 이 통지의 규정에 따라 도로의 적재량, 차량 크기 제한 및 도로 교통 차량에 대한 화물 배치에 관한 규정을 시행한다.

2. 도로 교통 차량에 대한 화물 배치 규정 위반에 대한 검사 및 처벌을 실시한다.

3. 운행 허가증 발급 업무에 대한 직업 교육 및 지침을 제공한다.

4. 법령에 따라 운행 허가증을 발급하는 단체 및 개인의 잘못된 행동에 대해 검사, 처벌 또는 처벌을 건의한다.

제2조7. 지방 교통국의 책임

1. 이 통지의 규정에 따라 도로의 적재량, 차량 크기 제한 및 도로 교통 차량에 대한 화물 배치에 관한 규정을 시행한다.

2. 도로 교통 차량에 대한 화물 배치 규정 위반에 대한 검사 및 처벌을 실시한다.

3. 기관의 감독 아래 운행 허가증 발급 업무에 대한 점검 및 감시를 준수한다.

4. 매 분기별로, 연간으로 운행 허가증 발급 상황을 베트남 국도청에 제출한다. 이 통지에 부속된 부록 V, VI, VII, VIII에 따라 정해진 양식을 사용하며, 분기별 보고는 해당 분기 말일 20일 이전, 연간 보고는 12월 15일 이전에 제출한다.

조 28. 책임 도로관리구의 책임

1. 기관의 감독 아래 운행 허가증 발급 업무에 대한 점검 및 감시를 준수한다.

2. 매 분기별로, 연간으로 운행 허가증 발급 상황을 베트남 국도청에 제출한다. 이 통지에 부속된 부록 V, VI, VII, VIII에 따라 정해진 양식을 사용하며, 분기별 보고는 해당 분기 말일 20일 이전, 연간 보고는 12월 15일 이전에 제출한다.

조 29. 운송업체, 운전자 및 화물감독자의 책임

1. 운송업체의 책임:

a) 도로를 통한 초과 크기 차량, 초과 적재량 차량, 체인 바퀴 차량, 초대형 화물 차량 및 도로 교통 차량에 대한 화물 배치에 관한 규정을 준수한다.

b) 운송을 시작하기 전에 운전자, 화물감독자 및 화물 배치자에게 화물의 특성, 크기 및 무게, 화물 포장 및 무게, 허용 교통량, 도로 전체 경로의 적재량 및 크기 제한에 대한 정보를 제공하고, 제공된 정보의 정확성을 책임진다.

c) 화물 배치를 위한 커버링, 고정, 고정 장비, 채움 및 놓임을 위한 충분한 장비를 배치한다.

d) 운전자, 화물감독자 및 화물 배치자에게 화물 배치 방안을 설명하고 지시한다.

2. 운전자 및 화물감독자의 책임:

a) 도로법 제63조 규정을 준수한다.

b) 도로를 통한 초과 크기 차량, 초과 적재량 차량, 체인 바퀴 차량, 초대형 화물 차량 및 도로 교통 차량에 대한 화물 배치에 관한 규정을 준수한다.

c) 운송을 수행하기 전에 차량에 화물을 적재, 커버링, 고정, 고정 장비, 채움 및 놓임이 완료되었는지 확인하고, 운송업체가 제공한 정보와 제조사의 지침을 참조하여 허용 교통량을 초과하지 않도록 한다.

조 30. 화물 배치자의 책임

1. 도로법 제64조 규정을 준수한다.

2. 도로를 통한 초과 크기 차량, 초과 적재량 차량, 체인 바퀴 차량, 초대형 화물 차량 및 도로 교통 차량에 대한 화물 배치에 관한 규정을 준수한다.

3. 운송업체에게 화물의 특성, 크기, 무게, 포장 및 차량에 대한 화물 배치 요구 사항, 제조사의 지침(있을 경우)을 제공하고, 제공된 정보의 완전성 및 정확성을 책임진다.

조 31. 화물 배치자의 책임

1. 차량에 대한 화물 배치 규정을 준수한다.

2. 운송업체가 제공한 정보와 제조사의 지침을 받아 차량에 화물을 배치하고, 운전자의 지침을 따르는다.

3. 화물을 운송 수단에 적재할 때는 해당 수단이 교통 참여를 위한 허용 운송량을 초과하지 않도록 하여야 한다. 운송업체가 운송하려는 화물의 크기와 무게에 맞지 않는 수단을 배치한 경우에는 화물을 수단에 적재하지 말아야 한다.

장 VIII

조직 및 실행

조 32. 효력 발생

1. 이 고시는 2025년 1월 1일부터 효력이 발생한다.

2. 다음 통지를 폐지한다.

가) 2015년 9월 7일 교통부 장관이 발령한 고시 제46/2015/TT-BGTVT는 도로의 적재제한 및 폭, 과적 차량 및 과폭 차량, 체인 타이어 차량의 도로 통행, 초장 초중화물 운송 및 도로 교통 참여 시 운송 수단에 화물 적재 한도에 관한 사항을 규정함

나) 2020년 12월 24일 교통부 장관이 발령한 고시 제36/2020/TT-BGTVT의 제5조는 일정 기간별 보고 제도에 관한 여러 고시의 일부 조항을 개정하고 보완함

다) 2023년 5월 12일 교통부 장관이 발령한 고시 제06/2023/TT-BGTVT의 제10조는 도로 관리, 운영, 사용, 유지보수 및 보호와 관련된 여러 고시의 일부 조항을 개정하고 보완함

라) 2023년 12월 13일 교통부 장관이 발령한 고시 제35/2023/TT-BGTVT는 2015년 9월 7일 교통부 장관이 발령한 고시 제46/2015/TT-BGTVT의 일부 조항을 개정하고 보완함. 이 고시는 도로의 적재제한 및 폭, 과적 차량 및 과폭 차량, 체인 타이어 차량의 도로 통행, 초장 초중화물 운송 및 도로 교통 참여 시 운송 수단에 화물 적재 한도에 관한 사항을 규정함

마) 2023년 12월 29일 교통부 장관이 발령한 고시 제41/2023/TT-BGTVT는 도로 교통 수단에 화물 적재에 관한 사항을 규정함

3. 본 고시에서 인용된 법규가 수정되거나 대체되는 경우 해당 수정 또는 대체된 법규의 규정을 적용한다.

제33조. 전환조항

1. 본 고시 시행 전에 접수되어 교통수단 운행 허가기관으로부터 접수확인을 받은 허가 신청서는 해당 신청서 접수 시점의 법률 규정에 따라 처리된다.

2. 본 고시 시행 전에 교통수단 운행 허가기관으로부터 발급받은 허가는 그 허가증에 기재된 유효기간까지 계속 사용될 수 있다./.