시행규칙 제 42/2014/TT-BGTVT 자갈차, 믹서트럭 및 화물차가 도로교통에 참여하기 위한 컨테이너 차량의 세부 사항을 규정하며, 기술 요구사항, 크기 제한 및 안전 조건을 포함한다. 이 문서는 일부 특수 차량에는 적용되지 않는다.
적용 범위
["관련 수입, 생산, 조립 및 사용 주체", "관리, 검사, 시험 및 인증 기관"]
핵심 사항
- "자갈차, 믹서트럭, 화물차"는 QCVN 09:2011/BGTVT 및 QCVN 11:2011/BGTVT에 따른 컨테이너 차량 크기 제한 규정을 준수해야 한다.
- 컨테이너는 견고한 구조를 가져야 하며, 운송 물품의 안전을 보장하고, 컨테이너 용적을 증가시키는 부속물을 설치할 수 없다.
- 화물 컨테이너의 높이 Ht은 본 통지의 부록 II에 명시된 규정을 준수해야 한다.
- 믹서트럭 컨테이너의 적재 용적은 밀도 요구사항과 운송 조건을 충족해야 한다.
- 자갈차 컨테이너의 덮개는 교통 참여 시 안정성과 안전성을 확보해야 한다.
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❓ 자주 묻는 질문
본 통지는 언제 효력이 발생하는가?
시행규칙 제 42/2014/TT-BGTVT는 2014년 11월 1일부터 효력을 발생한다.
2014년 11월 1일 이전에 생산 또는 조립된 차량이 본 통지의 규정에 맞지 않는 인증서를 소유하고 있을 경우 어떻게 처리될 것인가?
2014년 11월 1일 이전에 발급된 본 통지의 규정에 맞지 않는 컨테이너 차량 유형의 안전 기술 및 환경 보호 인증서는 2015년 1월 1일부터 효력을 상실한다.
전문
시행규칙
자갈차, 믹서트럭 및 화물차의 적재함에 관한 규정을 정함
||| 도로 교통 인프라 보호를 위한 규제와 관리
____________
도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함
2012년 12월 20일 제정된 2012년 제107호 시행령에 근거한다. 이는 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것이다.
交通运输部部长发布本法令，以修改和补充2018年5月14日由交通运输部部长发布的第29/2018/TT-BGTVT号通令，关于铁路交通车辆的质量检查、安全技术和环境保护规定（以下简称第29/2018/TT-BGTVT号通令）以及2019年5月20日由交通运输部部长发布的第18/2019/TT-BGTVT号通令，关于实施2018年10月8日由政府发布的第139/2018/NĐ-CP号法令，关于机动车检验服务业务的规定。
교통부 장관은 자갈차, 믹서트럭 및 화물차의 적재함에 관한 시행규칙을 제정한다.
조 1. 적용범위
1. 이 규칙은 자갈차, 믹서트럭 및 화물차(이하 "차량"이라 한다)가 도로교통에 참여하는 적재함에 관한 사항을 규정한다.
2. 다음 차량의 적재함에 대해서는 본 규칙이 적용되지 않는다.
가. 국방부와 경찰청의 방위 및 안보 목적으로 생산, 조립 또는 수입된 차량
나. 도로교통에 참여하지 않는 차량으로 생산, 조립 또는 수입된 차량
조 2. 적용대상
이 규칙은 차량의 수입, 생산, 조립 및 사용과 관련된 개인 및 단체, 차량 관리, 검사, 시험 및 검정 기관에게 적용된다.
조 3. 용어 해석
본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.
1. 자갈차 다음의 차량을 포함한다: 자갈 트레일러를 포함한 자갈 트럭, 후진 또는 상승 하중을 운반할 수 있는 아ーム 롤 트럭, 후크 리프트 트럭; 믹서 트레일러; 믹서 세미트레일러.
2. 믹서트럭 다음의 차량을 포함한다: 믹서 트럭; 믹서 트레일러; 믹서 세미트레일러; 믹서 트럭을 포함한 분산화물 운반 차량.
3. 트럭 다음의 차량을 포함한다: 화물 트럭, 트레일러, 세미트레일러, 제1항과 제2항에서 정의한 차량을 제외하고, VAN 트럭, 픽업 트럭, 전용 화물 트럭, 다른 종류의 화물 트럭, 전용 트레일러, 전용 세미트레일러를 포함한다.
4. 적재함 밀폐형과 개방형을 포함한다.
5. 개방형 상판이 열린 형태로 설계된 적재함으로, 후면 및 측면 벽이 열릴 수 있어 화물을 적재하거나 내릴 수 있다. 개방형은 커버가 있는 개방형과 커버가 없는 개방형을 포함한다.
6. 밀폐형 상판이 닫힌 형태로 설계된 적재함으로, 후면 및 측면 벽에 화물을 적재하거나 내릴 수 있는 문을 설치할 수 있다.
7. 보온 적재함 절연 재료를 장착한 밀폐형 적재함이다.
8. 냉동 적재함 절연 재료와 냉각 장치를 장착한 밀폐형 적재함이다.
9. 표면 밀도 gv 자갈 트럭의 허용 운송 화물 무게(t)와 적재함의 화물 용적(m3).
10. 적재함 내부 높이 Ht (m) 적재함 바닥 상판 위에서 천장까지의 수직 거리이며, 밀폐형 적재함 또는 커버가 있는 개방형 적재함은 천장까지의 거리를, 커버가 없는 개방형 적재함은 측벽 최고점까지의 거리를 의미한다(본 통지 부록 I 참조).
11. 커버 커버 판과 커버 프레임으로 구성되며, 개방형 적재함 위에 설치되어 화물을 덮는다.
제4조. 적재함에 대한 규정
1. 적재함은 화물 운송의 안전성을 확보하도록 견고하게 설계되어야 하며, 바닥과 앞쪽, 옆쪽, 뒷쪽 벽을 갖추어야 한다. 적재함은 화물 용적을 증가시키는 부품을 설치할 수 있는 구조를 갖추어서는 안 된다. 또한, 화물과 컨테이너를 동시에 운반할 수 있도록 설계된 세미트레일러의 개방형 적재함에는 컨테이너 고정 장치가 설치되어야 한다.
2. 적재함을 차량에 장착한 후에는 다음 요구사항을 준수해야 한다.
가. 차량의 허용 크기는 국가 기술 규격 QCVN 09 : 2011/BGTVT "자동차의 안전 기술 및 환경 보호에 관한 국가 기술 규격"과 국가 기술 규격 QCVN 11: 2011/BGTVT "트레일러 및 세미트레일러의 안전 기술에 관한 국가 기술 규격"에 따라 결정된다.
또한, 자갈 트럭 및 화물 트럭의 경우, 적재함의 전체 길이는 본 통지 부록 II에 따른 차량의 전체 길이(L) 요구사항을 준수해야 한다.
나. 차량의 후면 길이(ROH)는 계산된 축간거리(WB)의 60%를 초과해서는 안 된다(본 통지 부록 III 참조).
다. 적재함을 장착한 후 차량의 허용 전체 무게와 각 축에 분포되는 무게는 본 통지 부록 III에 따른 원칙에 따라 결정된다.
라. 세미트레일러의 연결점(kingpin)에 분포되는 무게는 세미트레일러의 전체 축수가 3개 이상인 경우 해당 세미트레일러의 허용 전체 무게의 35% 이상, 2개인 경우 40% 이상이어야 한다(컨테이너를 운반하는 세미트레일러 중 전체 길이가 10m 미만인 경우 제외).
3. 화물 트럭의 적재함 높이 H는 본 통지 부록 II에 따른 요구사항을 준수해야 한다.t 4. 자갈 트럭의 적재함 용적은 적재함 내부의 형상에 따른 기하학적 크기로 결정되며, 표면 밀도 g가 본 통지 부록 II에 따른 요구사항을 준수하도록 해야 한다.
5. 믹서트럭의 적재함 용적은 다음 요구사항을 준수해야 한다.v 가. 믹서트럭의 적재함 용적 V는(화물 적재구의 용적을 제외한) 믹서트럭 내부의 기하학적 크기에 따라 결정되며, 화물의 허용 운송 무게를 화물 종류별 밀도로 나눈 값보다 크거나 같아서는 안 된다. 화물의 밀도가 변동하는 경우, 변동 범위의 평균값을 사용하여 밀도를 기록한다.
나. 압력과 온도 조건에 따라 확장되거나 트럭에 주입되는 액체 가스를 운반하는 믹서트럭의 적재함 용적은 다음과 같이 결정된다: V = 0,9 Vhh (V는 믹서트럭 내부의 기하학적 크기에 따른 용적).
a) 화물용량 V(공급구 등 화물을 공급하는 부분의 부피를 고려하지 않음)은 차량 트레일러의 내부 기하학적 크기에 따라 결정되며, 허용 운송 가능한 화물의 무게를 해당 화물 종류의 특정 밀도로 나눈 값보다 크지 않아야 함. 화물의 밀도가 일정 범위 내에서 변동되는 경우, 그 밀도는 변동 범위의 평균값으로 기록됨.t b) 압력과 온도 조건에 따라 확장될 수 있는 액화 가스를 운송하거나 이러한 조건 하에 트레일러에 충진된 경우, 화물용량은 다음과 같이 결정됨: V
= 0,9 Vt hh(여기서 V 는 트레일러의 내부 기하학적 크기에 따른 트레일러 용적임).(여기서 V 는 기중기 텁의 내부 형상 크기에 따른 텁의 부피를 의미한다).
c) 만약 기능 및 사양에 대한 문서가 없거나 검사 결과로 얻은 적재용량 값이 차량의 기능 및 사양 문서와 10% 이상 차이가 난다면, 실측 방법을 통해 시설의 적재용량을 결정한다.
조 5. 캔버스 덮개에 관한 규정
1. 캔버스는 천막으로 되어야 한다.
2. 지붕 프레임
a) 교통 참여 시 안정성과 안전성을 보장하도록 설계되어야 한다.
b) 연속된 두 프레임 사이의 거리(t)는 0.55m보다 작아서는 안 된다.
조건 6. 효력 발생
본 고시는 2014년 11월 1일부터 효력이 발생하며, 2012년 8월 9일 교통부 장관이 발령한 자동차 트럭 덤프 카고 베이스 및 트레일러, 세미 트레일러 덤프 베이스, 트레일러 및 세미 트레일러 덤프 베이스, 트레일러 및 세미 트레일러 시설 베이스의 도로 교통 참여를 위한 카고 베이스 크기 제한에 관한 고시 제32/2012/TT-BGTVT를 대체한다.
조 7. 이행 조항
1. 생산 및 조립된 차량에 대해
a) 이 고시에서 정해진 카고 베이스 규격에 부합하지 않는 차량 유형에 대한 안전 기술 및 환경 보호 인증서는 2014년 11월 1일 이전에 생산 및 조립 기관에 발급된 경우, 2015년 1월 1일부터 사용 가치가 없어진다.
b) 2015년 1월 1일 이전에 생산 및 조립된 차량에 대해 발급된 출하 품질 검사 보고서는 차량 등록 절차, 안전 기술 및 환경 보호 검사 처리를 위해 여전히 유효하다.
2. 수입 차량에 대해
a) 2015년 1월 1일 이전에 베트남 항만 또는 관세구역에 도착한 수입 차량이지만 이 고시에서 정해진 카고 베이스 규격에 부합하지 않는 경우, 여전히 교통부 장관이 2011년 4월 15일 발령한 자동차 수입 기계의 안전 기술 및 환경 보호 검사에 관한 고시 제31/2011/TT-BGTVT와 2012년 8월 9일 발령한 자동차 트럭 덤프 카고 베이스 및 트레일러, 세미 트레일러 덤프 베이스, 트레일러 및 세미 트레일러 덤프 베이스, 트레일러 및 세미 트레일러 시설 베이스의 도로 교통 참여를 위한 카고 베이스 크기 제한에 관한 고시 제32/2012/TT-BGTVT에 따라 검사 및 인증서 발급을 받는다.
b) 2015년 1월 1일 이전에 베트남 항만 또는 관세구역에 도착한 차량에 대해 발급된 자동차 수입 기계의 안전 기술 및 환경 보호 인증서, 자동차 수입 기계의 안전 기술 및 환경 보호 검사 면제 통보는 안전 기술 및 환경 보호 검사, 차량 등록 절차, 그리고 수입 관련 법령에 따른 절차 해결을 위해 여전히 유효하다.
3. 본 조항 1항, 2항에 규정된 차량들과 2014년 11월 1일 이전에 안전 기술 및 환경 보호 검사 인증서를 받았지만 이 고시에서 정해진 카고 베이스 규격에 부합하지 않는 차량들은 여전히 교통 참여가 가능하다. 그러나 적재량 규정 위반 시 도로 교통 행정처벌 법률에 따라 처벌받는다.
조 제8조. 시행 조직
1. 베트남 검사국은 본 고시의 시행을 조직하고 책임진다.
2. 교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 각 부처장, 베트남 국도총국 총국장, 베트남 검사국 국장, 중앙 직할 성 및 시 교통운수국장, 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자들은 본 고시의 시행을 책임진다.
3. 시행 과정에서 발생하는 문제점은 즉시 교통부에 보고하여 검토 및 해결한다./.
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관계도
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