시행령 제 44/2012/TT-BCT 산업 위험물품 운송 시 포장 및 육상 자동차, 철도, 내수 수로를 통한 산업 위험물품 운송에 관한 목록을 규정함

시행규칙

산업 위험물품의 운송 중 포장 및 육상 기계화 교통수단, 철도, 내수 수로를 이용한 산업 위험물품의 운송에 관한 목록을 규정함

2009년 11월 9일 제104호 정부령(육상 기계화 교통수단을 이용한 위험물품의 운송에 관한 위험물품 목록을 규정함)에 근거함

2006년 9월 22일 제109호 정부령(철도법 일부 조항의 세부사항과 이행 지침을 규정함) 및 2012년 1월 19일 제3호 정부령(2006년 9월 22일 제109호 정부령의 일부 개정 및 보완을 규정함)에 근거함

2005년 3월 10일 제29호 정부령(내수 수로를 통한 위험물품의 운송에 관한 위험물품 목록을 규정함)에 근거함

2012년 11월 12일 제95호 정부령(공업부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정함)에 근거함

공업부 장관은 산업 위험물품의 운송 중 포장 및 육상 기계화 교통수단, 철도, 내수 수로를 이용한 산업 위험물품의 운송에 관한 시행규칙을 발령함

목 I

총칙

조 1. 적용범위

본 시행규칙은 산업 위험물품의 운송 중 포장에 관한 목록을 규정하며, 산업 위험물품의 포장 요구사항, 용기, 비상 대응 계획 및 관련 직원의 교육을 규정함

산업 위험물품 목록에는 다음 물품들은 포함되지 않음

1. 국방부와 경찰부가 관리하는 방위 및 안보를 위한 화학물질

2. 농약 제품; 가정용 및 의료용 곤충 및 박테리아 제거용 화학물질 및 제제

3. 폭발물 및 산업용 폭발물

4. 2009년 11월 9일 제104호 정부령(육상 기계화 교통수단을 이용한 위험물품의 운송에 관한 위험물품 목록을 규정함) 제4조 제4항에 따른 6개 유형의 화학물질

조 2. 적용대상

본 시행규칙은 베트남 영토 내에서 육상 기계화 교통수단, 내수 수로, 철도를 이용한 산업 위험물품의 운송을 하는 단체 및 개인에게 적용됨

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. "위험 화학물질" 2007년 11월 21일 화학물질법 제4조 제4항에서 정의된 화학물질임

2. "산업 위험물품" 석유, 가스 및 산업 생산용 위험 화학물질을 포함함

3. "산업 위험물품 포장" 등록된 표준에 부합하는 용기에 산업 위험물품을 적재하는 기술 작업을 함

4. "용기" 화물의 저장 및 운송을 위해 사용되는 포장재, 병, 상자, 탱크, 탱크 또는 컨테이너를 말하며, 산업 위험물품의 용기는 다음과 같은 종류가 있음

a) "소용량 포장재" (P로 표기됨)는 450리터 이하의 용적 또는 400kg 이하의 무게를 가지는 용기를 의미함

b) "대용량 포장재" (LP로 표기됨)는 450리터 초과의 용적 또는 400kg 초과의 무게를 가지지만 3m³ 이하의 용적을 가지는 용기를 의미함³;

c) "중형 품목용 탱크" (IBC로 표기됨)는 다음과 같이 구성됨

- 최대 3m³의 용적을 가지는 금속 탱크(액체 또는 고체 형태의 화물)³ - 최대 1.5m³의 용적을 가지는 나무, 플라스틱, 종이로 만든 탱크(고체 형태의 화물)

"내부 포장재"³ (또는 직접 포장재라고도 함)는 화물을 직접 접촉하고 화물의 모든 저장 기능을 수행하며 추가 포장재 없이도 화물을 완전히 감싸는 용기를 의미함

다) "외부 포장재" 내부 포장재를 보호하기 위해 내부 포장재와 함께 흡수재, 충격 흡수재 등을 사용하여 운송하는 용기를 의미함

e) "복합 포장재" 하나 이상의 내부 포장재를 외부 포장재에 고정시키거나 배치하여 구성된 용기를 의미함

이) "전문 탱크, 탱크" 운송 수단에 장착된 용기를 의미하며 다음과 같이 구성됨

g) - 1m³ 초과의 용적을 가지거나 탱크 컨테이너(Tank-container) 3m³ 초과의 용적을 가지며, 열분해점이 60°C 이하인 위험물품 3종(FL형식, 자세한 사항은 부록 3 참조) - 탱크 컨테이너(Tank-container) 3m³ 초과의 용적을 가지며, 열분해점이 60°C 이하인 위험물품 3종을 제외한 다른 위험물품(AT형식, 자세한 사항은 부록 3 참조)

"컨테이너"³ 1m³ 초과의 용적을 가지며 완성된 포장 화물을 저장하고 중간 운송을 위한 상자형 또는 상자 형태의 용기를 의미함³ "산물"⁰포장되지 않은 화물을 의미함

"컨테이너"³ "포장 등급"³ 포장된 화물의 위험도에 따라 결정되는 등급(PG I, PG II, PG III로 표기됨)

사) "운송 중 포장이 필요한 산업 위험물품 목록" 본 시행규칙 부록 1에 규정된 목록(이하 "목록"이라 함)³ 산업 위험물품의 포장 및 용기 요구사항

5. “산업 위험물품에 대한 것 미포장 물품인 경우;

6. "포장등급" 는 물품의 위험도에 따라 정해진 포장 등급(기호는 PG I, PG II, PG III)을 말한다;

7. "운송 중 포장이 필요한 위험 산업 제품 목록" 은 본 고시 부속서 1에서 규정된 목록(이하 "목록"이라 한다)을 말한다;

절 이

포장 및 용기에 관한 요구사항

위험 산업 제품에 대한

조 4. 위험 표지 및 경고 표시에 대한 요구사항

1. 위험 표지와 경고 표시의 크기, 기호, 색상은 공업무역부령 제04호 2012년 2월 13일 공고된 "화학물질 분류 및 라벨링 규정"에 따른다. 긴급 정보표는 본 통지 부록 4에 따른다.

2. 위험 표지와 경고 표시의 표시는 다음 사항을 충족해야 한다.

가. 베트남어와 영어로 명확하게 표시되며, 배경색과 대비가 되어야 하며 읽기 쉬워야 한다.

나. 위험 경고 표시는 위험 표지를 아래쪽에 붙여야 하며, 다른 표시와 함께 배치될 때 가려지거나 인식이 어려워지지 않아야 한다.

다. 날씨와 일반적인 운송 과정에서의 영향에도 견딜 수 있는 내구성이 있어야 한다.

라. 운송용기 표면이 불규칙하거나 요구 크기에 비해 너무 작다면, 발송자는 위험 표지와 경고 표시를 포함한 카드나 패널을 운송용기에 부착할 수 있다.

3. 위험 물품을 운송하는 산업용 운송용기는 다음 규정에 따라 위험 표지와 경고 표시를 완전히 표시해야 한다.

가. 내포장이 사용되고 외포장이나 중간 운송용기가 없는 경우, 위험 표지와 경고 표시는 내포장의 가리지 않는 면에 표시되어야 한다.

나. 결합 포장이 운송 중 열리지 않는 경우, 위험 표지와 경고 표시는 최소한 외포장의 한 면에 표시되어야 한다. 외포장의 용적이 450리터보다 큰 경우에는 두 면에 모두 표시되어야 한다.

다. 컨테이너의 경우, 위험 표지와 경고 표시는 두 측면과 뒷면에 표시되어야 한다.

라. 탱크나 전용 저장탱크의 경우, 위험 표지와 경고 표시는 두 측면과 뒷면에 표시되어야 한다. 여러 종류의 물품을 보관하는 여러 개의 탱크가 있는 경우, 각 탱크의 물품에 해당하는 위험 표지와 경고 표시는 해당 탱크의 외부 두 면에 표시되어야 한다.

마. 하나의 운송수단에 여러 종류의 위험 물품이 실린 컨테이너가 여러 개 있을 경우, 운송수단 외부와 컨테이너 외부에는 각각의 위험 물품에 해당하는 위험 표지와 위험 번호가 표시되어야 한다.

4. 대량으로 위험 물품을 운송하는 자동차나 철도 운송수단의 경우, 위험 표지와 경고 표시 외에도 운송수단 뒤쪽에 긴급 정보표가 설치되어야 한다. 긴급 정보표의 아래쪽 가장자리는 지상으로부터 최소 450mm 이상 떨어져야 한다. 긴급 정보표의 크기, 구조, 내용은 본 통지 부록 4에 따른다.

조 5. 위험 물품 포장에 대한 요구사항

1. 제2, 5.2, 4.1 유형을 제외하고, 고체 또는 액체 형태의 위험 물품은 목록의 6열에 규정된 3개 등급으로 포장해야 한다.

가. 매우 위험한 등급은 PG I로 표시된다.

나. 위험한 등급은 PG II로 표시된다.

c) 낮은 위험 등급은 PG III로 표시된다.

포장 등급에 대한 구체적인 규정은 본 통지 부록 2에 따른다.

2. 위험 물품의 포장 코드는 목록의 8열에 규정된다. 각 포장 코드에 따른 물품 포장에 대한 재료, 조건, 세부 포장 방법은 본 통지 부록 3에 따른다.

3. 위험 물품을 생산하거나 운송하는 조직 또는 개인은 현재 적용되는 기준 및 규격에 따라 위험 물품을 적절히 포장하여 포장 과정 중 누출이나 흘러넘침이 없도록 해야 한다.

조 6. 검사 및 시험에 관한 요구사항

1. 산업용 위험물품을 새로 제조하거나 재사용 가능한 경우는 포장 전에 시험 및 검사를 받아야 한다.

2. 제조 또는 수입하는 포장재를 생산하는 조직은 제품 및 상품의 품질에 관한 법률의 규정을 준수해야 하며, 산업용 위험물품을 포장하는 조직은 다음 규정에 따라 시험 및 검사를 받은 포장재만 사용할 수 있다:

가. 압력이 없는 포장재와 용량이 3m³ 이하이며 산업용 위험물품이 아닌 경우는 표준화된 포장 기준에 적합하다고 공표된 PG I 등급 이상의 포장 기준을 충족한 포장재를 사용해야 한다.

나. 그 외의 포장재는 산업용 위험물품을 운송하는 포장재는 안전공학 검사 기관이나 내수운송선박 검사기관(내수운송선박에 대한 경우)에서 검사를 받아야 한다.

3. 사용 후 일회용으로 처리되거나 다수 사용 가능한 경우 정기적인 시험 및 검사 요구사항을 충족하지 못한 산업용 위험물품의 포장재는 현재 적용되고 있는 위험 폐기물 관리 법률에서 정한 규정에 따라 제거되어야 한다.

절 III

산업용 위험물품의 운송

조 7. 운송에 참여하는 사람에 대한 요구사항 산업용 위험물품의 운송

1. 산업용 위험물품을 대량으로 운송할 때는 명세표의 7열에 명시된 규격을 초과하는 경우 운송 보안원을 지정해야 한다.

2. 도로 운송 차량 운전자, 운송 보안원, 산업용 위험물품의 적재 및 해제 작업자, 산업용 위험물품 창고 직원은 다음 요구사항을 충족해야 한다:

가. 산업용 위험물품의 운송 안전 교육을 받았어야 한다.

나. 각 업종별로 현행 노동법에서 정한 건강 상태를 충족해야 한다.

다. 현행 안전 노동 규정에 따라 산업용 위험물품의 운송에 적합한 개인 보호 장비를 갖추어야 한다.

라. 도로 운송 차량 운전자는 본 항목의 a, b, c 절에서 정한 요구사항뿐만 아니라 산업용 위험물품의 운송 안전 교육을 받은 것을 증명하는 자격증을 소지해야 한다.

3. 산업용 위험물품의 운송 안전 교육 내용은 다음과 같다:

가. 산업용 위험물품의 운송과 관련된 법규;

나. 운송해야 하는 산업용 위험물품의 위험성; 포장재 및 운송 차량에 표시된 위험 표시;

다. 운송해야 하는 산업용 위험물품의 포장재 종류; 검사 및 시험 요구사항;

라. 산업용 위험물품의 적재 및 운송 안전 조치; 운송 중 사고 발생 시 필요한 조치 및 절차(구조 요청 정보; 현장 응급 처치; 충돌, 화재, 폭발, 독성 확산 방지를 위한 조치; 구조 장비 사용 및 화재, 폭발, 독성 확산 사고 복구)를 포함하며, 사고 대응 계획을 작성해야 하는 산업용 위험물품은 제외한다.

마. 사고 대응 계획을 작성해야 하는 산업용 위험물품에 대한 긴급 대응 계획.

조 제8조. 기술 안전 운송 교육 인증서 발급에 관한 서류, 절차, 기간 및 방법

1. 기술 안전 운송 교육 인증서(이하 "인증서"라 한다) 발급을 위한 제출 서류는 다음과 같이 준비되어야 합니다(1부):

가) 부록 6에서 규정된 모델 1에 따른 인증서 발급 신청서 1부;

나) 해당 운송용 기계 장비에 적합한 운전면허증 사본(우편 또는 행정공문으로 제출하는 경우) 또는 원본과 함께 제출하여 확인할 수 있는 사진사본(직접 제출하는 경우);

다) 인증서 발급을 요청하는 사람의 3×4cm 크기 사진 2매.

2. 인증서 발급을 위한 제출 서류를 접수한 날로부터 2일 이내에, 경제산업부는 서류가 미비하거나 불량한 경우 해당 단체나 개인에게 서류 보완을 통보해야 합니다.

3. 완전한 서류를 접수한 날로부터 20일 이내에, 경제산업부는 교육, 검사 및 인증서 발급(부록 6에서 규정된 모델 2에 따라)을 수행하거나, 발급하지 않을 경우 그 이유를 명시한 서면 답변을 제공해야 합니다.

4. 인증서 발급을 위한 제출 서류는 직접 제출하거나 우편으로 관할 경제산업부에 제출될 수 있습니다.

5. 기술 안전 운송 교육 인증서는 전국적으로 유효하며 2년 동안 유효합니다.

조 9. 긴급 대응 계획

1. 위험 산업 재료를 대량으로 운송할 때에는 긴급 구조 계획을 작성해야 하며, 이 계획의 내용은 본 통지 부록 5에 규정되어 있습니다.

2. 위험 산업 재료를 운송하면서 본 조항 1항에 해당하지 않는 경우에는 화학물질 안전 표가 있어야 하며, 이 표에는 운송 중 발생한 누출, 흘러넘침 또는 폭발 등 사고 처리 방법이 포함되어야 합니다. 이 표의 내용은 공업부 장관이 2010년 6월 28일에 발표한 제28/2010/TT-BCT 통지에서 규정되어 있으며, 이는 화학물질 법률과 2008년 10월 7일에 발표된 정부의 제108/2008/NĐ-CP 결정에 대한 세부사항과 지침을 규정하고 있습니다.

3. 긴급 구조 계획 또는 사고 처리 지침은 위험 산업 재료를 운송하는 동안 운전자가 쉽게 접근할 수 있도록 차량 운전실에 보관되어야 합니다.

4. 운송 차량 운전자와 수반자는 긴급 구조 계획 또는 사고 처리 지침을 이해하고, 사고 처리 절차를 숙달하고, 화재, 누출, 흘러넘침 등을 처리하기 위한 장비를 숙달해야 합니다. 위험 산업 재료를 운송하기 전에 운전자는 사고 처리를 위한 경고 장치와 필요한 절차를 점검해야 합니다.

매년, 운송자는 이미 설정된 긴급 구조 계획에 따라 사고 처리 훈련을 실시해야 합니다.

5. 사고, 화재, 폭발 또는 교통 방해가 발생한 경우, 수반자와 운전자는 즉시 사고 현장을 격리하고 위험 지역에 접근하는 것을 막는 경고를 설정하고, 사고 지역 내에서 불꽃 발생 가능성을 제거하여 교통 참가자의 위험을 피해야 합니다. 또한, 사고 현장의 지방 인민위원회, 물품 보내는 사람, 구조 및 구급 담당 기관, 그리고 해당 지방의 경제산업부에 즉시 알림을 해야 합니다. 사고 알림 내용은 다음과 같은 정보를 포함해야 합니다:

가) 사고가 발생한 장소;

나) 운송 목록 또는 운송 물품의 국제 연합 번호(UN 번호)에 따른 물품 이름;

다) 사고 발생 전의 운송 물품 양;

라) 사고 상태(화재, 폭발 또는 누출), 용기 손상 상태, 운송 차량 상태;

마) 현장 손상(있다면)에 대한 정보(인명 피해, 재산 피해);

바) 현재 진행 중인 조치와 구급, 사고 처리(소화, 수거, 물품 이동 등)를 위한 지원 요구 사항.

절 IV

조직 및 실행

조 제10조. 조직의 실행

1. 공업부 기술 안전 및 산업 환경 국은 본 통지를 시행하고 관련 단체와 개인의 문제와 어려움을 해결하기 위해 지도하고 감독할 책임이 있습니다.

2. 중앙 정부에 직속된 각 지방의 공업 상무 부서는 다음과 같은 책임이 있다.

가) 관할 지역 내 위험 산업 재료를 운송하는 단체와 개인에게 본 통지의 규정을 준수하도록 지도하고 확산시키는 것;

나) 관할 지역 내의 도로 운송 차량 운전자를 대상으로 기술 안전 교육, 검사 및 인증서 발급을 조직하는 것;

다) 위험 산업 재료 운송 조건 준수 여부를 감사하고, 위반 행위에 대해 행정 처벌을 부과하는 것.

조항 11. 효력 발생

1. 본 통지는 2013년 2월 20일부터 효력을 가지며, 공업부가 2004년 12월 31일에 발표한 제02/2004/TT-BCN 통지(2003년 2월 19일에 발표된 정부의 제13/2003/NĐ-CP 결정에 대한 세부사항을 규정함)를 대체합니다.

2. 본 통지에서 참조하는 국가 기준이나 규격이 수정되거나 대체되는 경우, 수정된 또는 새로운 국가 기준이나 규격을 사용합니다./.