결정 번호 4466/2002/QĐ-BGTVT은 광 trị 성 해변 항만 수역 및 광 trị 항만 관리소 책임 구역을 규정하며, 관련 기관과 단위에 적용된다. 주요 특징은 수역 경계와 국가 관리 책임의 정의이다.
Scope of application
광 trị 항만 관리소, 관련 기관, 단위 및 개인은 광 trị 성 해변 항만 수역에 대한 규정을 준수해야 한다.
Key points
- 광 trị 항만 관리소는 광 trị 성 해안 해상 안전 질서를 관리하는 전문 국가 행정 기관이다.
- 구 비엣 포구 앞의 항로 및 선박 안내, 검역 구역, 태풍 피하기 위한 정박 구역은 법률 규정에 따라 공표된다。
- 바다 측 경계: CV1부터 CV5까지의 특정 좌표를 가진 점들
- 효강 측 경계: CV1에서 북쪽 강둑을 따라 북쪽 강둑 끝점까지 이어진 직선 경계, 콩 소이 삼거리에서 남쪽 강둑과 만나는 지점으로 이어지는 직선 경계, 양금강 지류를 따라 남쪽 강둑 끝점까지 이어진 직선 경계, CV5까지 이어진 직선 경계
- 선박 안내 및 검역 구역: 중심점이 160 54' 54"N; 1070 13' 00"E인 반경 0.5해리의 원형 수역
- 태풍 피하기 위한 정박 구역: 콩 소이 삼거리 부근 효강 하류 1해리 범위 내의 수역
🌐 Social impact of this document
- 긍정적 영향: 해변 항만 수역 경계가 명확히 정의되어 있어 효과적인 관리와 해상 안전 및 환경 보호를 보장한다.
- 부정적 영향: 경계 규정을 준수하지 않을 경우 해상 활동에 어려움이 초래될 수 있다.
❓ Frequently asked questions
광 trị 항만 관리소는 광 trị 성 해안 해상 안전 질서를 관리하는 전문 국가 행정 기관인가?
예, 광 trị 항만 관리소는 베트남 해상법 및 기타 법령에 따라 임무와 권한을 수행한다.
바다 측 경계는 어떻게 정의되는가?
바다 측 경계는 CV1부터 CV5까지의 특정 좌표를 가진 점들을 연결하여 직선 경계를 형성한다.
구 비엣 포구의 태풍 피하기 위한 정박 구역은 어떻게 규정되는가?
콩 소이 삼거리 부근 효강 하류 1해리 범위 내의 수역은 태풍 피하기 위한 정박 구역으로 규정된다.
광 trị 항만 관리소는 해상 활동에 대해 어떤 책임을 가지는가?
광 trị 항만 관리소는 베트남 해상법 및 기타 법령에 따라 임무와 권한을 수행한다.
이 결정은 언제 효력을 갖는가?
이 결정은 발효일로부터 15일 후 효력을 갖는다.
Full text
결정
해양 항만의 범위는 경상북도 광주시에 속한 해양 항만과 광주 항만청의 책임 구역을 포함합니다.
|||
_________________
교통부 장관
1990년 6월 30일 제정된 베트남 해상법 제58조를 근거로
정부는 1994년 3월 22일 제22/CP 호 정부령에 근거한다. 이 정부령은 교통운수부의 임무, 권한, 국가 관리 책임 및 조직 기구에 관한 것이다;
경상북도 광주시 인민위원회의 의견은 공문 제464/UB-CV 호 2002년 4월 3일을 참조합니다.
|||
결정함에 있어서:
조 1. 이제 경상북도 광주시에 속한 해양 항만의 범위를 다음과 같이 공표합니다.
- 꽝비엣 항만 앞 바다 지역
- 꽝비엣 항만의 해상 운송 노선, 선원 교체, 검역, 폭풍 피하기 지역
- 다른 폭풍 피하기 지역은 법률 규정에 따라 공표될 것입니다.
조 2. 경상북도 광주시에 속한 해양 항만의 범위는 최대 조수면 높이 기준으로 다음과 같이 정의됩니다.
1. 바다 측 경계: 다음 좌표를 연결하는 직선으로 구분된 지역입니다.
CV1: 북위 160 54' 30" 동경 1070 11' 06"
CV2: 북위 160 55' 30" 동경 1070 11' 06"
CV3: 북위 160 55' 30" 동경 1070 13' 30" 동경 107
CV4: 북위 160 53' 54" 동경 1070 13' 30" 동경 107
CV5: 북위 160 53' 54" 동경 1070 11' 54" 동경 107
2. 희우 강 측 경계: CV1에서 시작하여 북쪽 강둑을 따라 희우 강의 분기점 콘이 소이까지 이어진 선으로 구분되며, 그 선은 남쪽 강둑과 만나는 지점까지 이어집니다.
조 3. 꽝비엣 항만의 선원 교체, 검역, 정박, 폭풍 피하기 구역은 다음과 같이 정의됩니다.
1. 선원 교체 및 검역 구역: 다음 좌표를 중심으로 반지름 0.5해리를 가진 원으로 구분된 지역입니다.0 북위 160 54' 54" 동경 107
13' 00"
조 4.
2. 정박 및 폭풍 피하기 구역: 콘이 소이 분기점 부근의 희우 강 구역으로, 해당 결정의 제2조에서 언급된 선으로부터 하류 방향으로 1해리 범위 내에 위치합니다.
광주 항만청은 베트남 해상법 및 관련 법률에 따라 경상북도 광주시에 속한 해양 항만 구역 내 모든 해상 활동에 대한 임무와 권한을 수행해야 합니다.
조 5. 광주 항만청은 실제 날씨, 파도, 물 깊이, 선박의 적재량 등을 고려하여 해당 결정의 제3조에서 정의된 구역 내 특정 위치로 선박을 배치하며, 해상 안전과 환경 보호를 확보해야 합니다.
조 6. 본 결정은 서명 날짜로부터 15일 후 효력을 발생한다.
조 7. 베트남 교통부 장관, 교통부 소속 각 부서 장관, 베트남 해상청 청장, 베트남 내수운송청 청장, 경상북도 광주시 교통운수국 국장, 광주 항만청 청장, 관련 기관 및 단체의 책임자, 개인은 본 결정을 준수해야 합니다.
Download
The original file of this document is being updated. Please read the full text and check back later.
Relations map
Click a document to open. A red border = a relation that changes validity.
Translations
This document is available in the following languages: