시행규칙 제 45/2011/TT-BGTVT 교통안전 검토 비용에 관한 규정은 새로 건설되는 도로공사 및 개보수 공사에 적용된다.

시행규칙 제 45/2011/TT-BGTVT는 새로 건설되는 도로공사 및 개보수 공사에 대한 교통안전 검토 비용을 규정한다. 이 문서는 해당 활동과 관련된 기관, 단체, 개인에게 적용된다. 검토 비용은 전문가 비용, 관리 비용, 기타 비용, 세금 및 예비 비용 등으로 구성되며, 총 투자 규모 내에서 예산으로 작성된다.

Document No.45/2011/TT-BGTVT
Document type시행규칙
Issuing authority건설부
Signed byHồ Nghĩa Dũng — Bộ trưởng
Updated26/06/2026
Sector교통운수
Field도로
Issued date10/06/2011
Effective date01/08/2011
Expiry date20/01/2022
Status만료됨
✦ Smart summary

시행규칙 제 45/2011/TT-BGTVT는 새로 건설되는 도로공사 및 개보수 공사에 대한 교통안전 검토 비용을 규정한다. 이 문서는 해당 활동과 관련된 기관, 단체, 개인에게 적용된다. 검토 비용은 전문가 비용, 관리 비용, 기타 비용, 세금 및 예비 비용 등으로 구성되며, 총 투자 규모 내에서 예산으로 작성된다.

Scope of application

교통안전 검토 활동과 관련된 기관, 단체, 개인은 새로 건설되는 도로공사 및 개보수 공사를 포함한다.

Key points

  • 사업자는 현재 법률의 규정에 따라 교통안전 검토 비용 예산을 작성하거나 자문기관을 고용하여 작성하게 한다.
  • 교통안전 검토 비용 예산은 전문가 비용, 관리 비용, 기타 비용, 세금 및 예비 비용으로 구성된다. 전문가 비용은 전문가의 수, 근무 시간 및 급여에 따라 결정된다.
  • 관리 비용은 전문가 비용의 45%이다.
  • 사전 과세 소득은 전문가 비용, 관리 비용, 기타 비용의 총액의 6%로 결정된다.
  • 예비 비용 최대치는 전문가 비용, 관리 비용, 기타 비용, 사전 과세 소득, 부가가치세의 총액의 10%를 초과하지 않아야 한다.

🌐 Social impact of this document

  • 긍정적 영향: 공사 완료 후 교통 안전 위험 감소, 교통 인프라 보호.
  • 부정적 영향: 사업자가 교통안전 검토 비용을 추가로 지불해야 하므로, 공사 총 투자 규모 증가 가능성.

❓ Frequently asked questions

교통안전 검토 비용은 무엇을 포함하는가?

교통안전 검토 비용은 전문가 비용, 관리 비용, 기타 비용, 세금 및 예비 비용을 포함한다.

사전 과세 소득은 어떻게 결정되는가?

사전 과세 소득은 전문가 비용, 관리 비용, 기타 비용의 총액의 6%로 결정된다.

관리 비용은 어떻게 결정되는가?

관리 비용은 전문가 비용의 45%이다.

예비 비용 최대치는 총 비용의 몇 퍼센트인가?

예비 비용 최대치는 전문가 비용, 관리 비용, 기타 비용, 사전 과세 소득, 부가가치세의 총액의 10%를 초과하지 않아야 한다.

교통안전 검토 비용 예산은 어떻게 작성되는가?

사업자는 현재 법률의 규정에 따라 교통안전 검토 비용 예산을 작성하거나 자문기관을 고용하여 작성하게 한다.

Full text

시행규칙

교통안전 검사 비용에 관한 규정

신설 도로 건설 사업; 개선 및 개량 사업

________________________

 

도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함

국토교통부령 제11호 2010.2.24 "국도 교통 인프라 관리 및 보호에 관한 법률"을 근거로 함;

정부가 2009년 12월 14일 제112/2009/NĐ-CP 호를 통해 건설 공사 비용 관리를 위한 규정을 근거로 함

2008년 4월 22일 제정된 정부령 제51/2008/NĐ-CP에 따른 교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 근거로 함

국토교통부 장관은 신설 도로 건설 사업; 개선 및 개량 사업에 대한 교통안전 검사 비용에 관한 규정을 다음과 같이 한다.

조 1. 적용범위

이 고시는 신설 도로 건설 사업; 개선 및 개량 사업에 대한 교통안전 검사 비용의 작성, 관리에 관한 사항을 설계 또는 시공 계획 도면 작성 단계와 교통안전 검사를 실시하기 전에 사업을 운영하기 위한 경제기술 보고서 작성 단계에서 규정한다.

교통안전 검사는 국토교통부 고시 제39호 2011년 5월 18일 발행된 "국토교통부 장관이 2010년 2월 24일 제11호 정부령에 따른 교통안전 관리 및 보호에 관한 지침"에 따라 시행된다.

조 2. 적용대상

이 고시는 신설 도로 건설 사업; 개선 및 개량 사업과 관련된 교통안전 검사 활동에 참여하는 기관, 단체, 개인에게 적용된다.

조 3. 교통안전 검사 비용

1. 신설 도로 건설 사업; 개선 및 개량 사업에 대한 교통안전 검사 비용(이하 "교통안전 검사 비용"이라 함)은 교통안전 검사 규정에 따라 검사를 완료하기 위해 필요한 모든 비용을 말한다.

2. 교통안전 검사 비용은 예산안으로 작성되며, 도로 건설 사업의 총 투자 규모, 예산안에 포함되는 투자 건설 자문 비용 항목에 포함된다.

조 4. 교통안전 검사 비용 예산안 작성

1. 사업 주체는 현재 법률 규정에 따라 교통안전 검사 비용 예산안을 작성하거나, 적절한 능력을 갖춘 자문 기관을 고용하여 작성하고, 교통안전 검사 비용을 관리할 의무가 있다.

2. 교통안전 검사 비용 예산안 승인은 교통안전 검사 용역 계약 가격 결정의 근거가 되며, 지정 계약의 경우 자문 기관과 계약 체결 및 결산을 위한 근거가 된다.

조 5. 교통안전 검사 비용 예산안 내용

1. 교통안전 검사 비용 예산안은 다음을 포함한다.

가) 전문가 비용;

나) 관리 비용;

다) 기타 비용;

라) 사전 과세 소득;

마) 부가가치세(VAT);

바) 예비비;

2. 전문가 비용

전문가 비용은 전문가 수, 전문가 근무 시간, 전문가 임금 등을 기준으로 결정되며, 구체적으로 다음과 같음

가) 전문가 수와 작업 시간은 교통안전 검사 요구사항, 작업 양, 검사 진행 일정, 각 전문가의 능력에 따라 결정된다.

사업 규모, 성질, 검사 단계, 검사 진행 일정, 검사 업무와 관련된 다른 요소, 교통안전 검사 기관 및 개인의 능력 조건 등 법령 규정을 참조하여 각 전문가의 수와 작업 시간을 결정한다.

나) 전문가 급여는 기본급, 사회보장 비용, 기타 수당(있을 경우)을 포함하며, 다음과 같이 결정된다.

- 교통안전 검사 자문 기관이 아직 결정되지 않은 경우, 시장 평균 전문가 급여 또는 국가 공표 급여를 기준으로 전문가 급여를 결정한다;

- 교통안전 검사 자문 기관이 이미 결정된 경우, 해당 기관의 최근 재무 보고서(감사 확인 또는 세무 당국, 재정 당국 또는 해당 기관이 최근에 체결하거나 수행 중인 유사 계약에 따른 실제 급여, 사회보장 비용, 수당(있을 경우) 및 연간 급여 인플레이션률을 기준으로 전문가 급여를 계산하여 결정한다.

3. 관리 비용

관리 비용은 관리 부서 급여, 자문 기관 운영 유지 비용, 사무실 비용, 전문가 보험 비용 및 기타 관리 비용을 포함한다. 관리 비용은 전문가 비용의 45%로 결정된다.

4. 기타 비용

기타 비용은 설비 감가상각 비용, 현장 조사 비용, 이동 비용, 회의 및 세미나 비용 등 교통안전 검사에 필요한 비용을 포함한다. 기타 비용은 다음과 같이 결정된다.

가) 설비 감가상각 비용은 필요성, 설비 수량, 사용 기간, 감가상각 기간, 관리 및 사용 규정, 고정자산 감가상각률 및 시장 평균 설비 가격을 기준으로 결정된다.

나) 현장 조사 비용 및 이동 비용은 조사 기간, 방문 횟수, 사용 수단, 현행 규정에 따른 수당 및 현장 조사 과정에서 발생하는 기타 비용을 기준으로 결정된다.

다) 회의 및 세미나 비용은 교통안전 검사 요구사항, 예상 회의 및 세미나 횟수 및 재무부 규정에 따른 회의 및 세미나 비용 정액을 기준으로 결정된다.

라) 기타 필요한 비용은 각 교통안전 검사 사업 요구사항에 따라 결정된다.

5. 사전 과세 소득

사전 과세 소득은 전문가 비용, 관리 비용 및 기타 비용의 총액의 6%로 결정된다.

6. 부가가치세

부가가치세는 부가가치세법 및 기타 세법 규정에 따라 결정됨

7. 예비비

예비비는 교통안전 검사 진행 중 발생할 수 있는 추가 작업 및 인플레이션 비용을 대비한 비용이다. 예비비는 전문가 비용, 관리 비용, 기타 비용, 사전 과세 소득, 부가가치세 총액의 최대 10%를 초과하지 않아야 한다.

교통안전 검사 비용 예산안은 본 고시 부록 1에 따라 종합된다.

조 6. 안전 교통 검사 비용 예산 검토 및 승인

1. 사업 주체는 안전 교통 검사 비용 예산을 검토하고 승인하는 책임이 있으며, 이는 2009년 12월 14일 정부가 발佈한 제112호 2009/NĐ-CP 호 "공사 건설 투자 비용 관리에 관한 규정" 제10조와 제25조에 따라 이루어진다.

2. 안전 교통 검사 비용 예산 검토 및 승인 내용은 2009년 12월 14일 정부가 발佈한 제112호 2009/NĐ-CP 호 "공사 건설 투자 비용 관리에 관한 규정" 제10조와 본 통지에서 규정된 사항에 따라 이루어진다.

3. 안전 교통 검사 비용 예산 검토 결과는 검토 보고서를 작성해야 한다. 이 검토 보고서 양식은 본 통지 부록 2에 규정되어 있다.

조 7. 안전 교통 검사 비용 예산 조정

1. 승인된 안전 교통 검사 비용 예산은 다음의 경우에 수정될 수 있다:

a) 안전 교통 검사 작업량을 추가할 경우:

- 기초 설계, 기술 설계 또는 공사 도면 설계 변경 또는 추가로 인해 공사 규모가 변경되거나 공사 교통 조직 방안이 변경되는 경우;

- 투자 결정 권한을 가진 자가 안전 교통 검사 작업을 추가하도록 요구하는 경우;

b) 이미 승인된 안전 교통 검사 비용 예산 내의 비용 구조를 수정하거나 변경하는 경우;

c) 투자 건설 법률과 도로 교통 법률에서 규정된 다른 경우.

2. 수정된 안전 교통 검사 예산은 승인된 예산에 추가 또는 감소된 부분을 더하여 계산된다.

3. 사업 주체는 안전 교통 검사 비용 수정 예산을 검토하고 승인하는 책임이 있으며, 이는 2009년 12월 14일 정부가 발佈한 제112호 2009/NĐ-CP 호 "공사 건설 투자 비용 관리에 관한 규정"에 따라 이루어진다.

4. 수정된 안전 교통 검사 비용 예산 승인은 계약 가격, 입찰 가격 조정의 근거가 된다.

5. 안전 교통 검사 비용 예산 수정으로 총 투자 한도를 초과하게 되면 사업 주체는 투자 결정자에게 보고하여 검토 및 결정을 받아야 한다.

조 8. 효력 및 시행 책임

1. 본 통지는 2011년 8월 1일부터 효력이 발생한다.

2. 중앙부처 사무실장, 중앙부처 감사실장, 각 부서 장관, 각 지방자치단체 의장, 베트남 국도총국 총장, 각 지방 교통운수청장, 중앙기관 및 단체, 관련 개인들은 본 통지를 집행하는 책임이 있다./.

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