시행령 제 45/2012/TT-BGTVT 모터사이클 및 오토바이 제작 및 조립 시 안전 기술 및 환경 보호 품질 검사에 관한 규정

시행규칙

기술 안전 규격 검사에 관한 규정

및 환경 보호를 위한 생산 과정에서

오토바이와 자전거형 오토바이 조립

도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함

2007년 11월 21일 법률 제품 및 재화 품질에 관한 법률;

Căn cứ nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hoá;

2008년 4월 22일 제정된 정부령 제51/2008/NĐ-CP에 따른 교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 근거로 함

교통부 과학기술과 국장과 베트남 등록검사국 국장의 제안에 따라

교통부 장관은 오토바이와 자전거형 오토바이 생산 및 조립 과정에서 안전 기술 품질 검사와 환경 보호를 위한 점검 방법을 규정하는 시행규칙을 발포한다.

장 1.

총칙

조 1. 적용범위

1. 본 시행규칙은 오토바이와 자전거형 오토바이 생산 및 조립 과정에서 안전 기술 품질 검사와 환경 보호를 위한 점검 방법을 규정한다.

2. 본 시행규칙은 국방부와 내무부가 국방과 안보 목적으로 사용하기 위해 생산 및 조립한 오토바이와 자전거형 오토바이에 적용되지 않는다.

조 2. 적용대상

본 시행규칙은 오토바이와 자전거형 오토바이 생산 및 조립 기관, 오토바이와 자전거형 오토바이 부품 생산 기관, 시험 및 검증을 수행하는 기관, 단체, 개인에게 적용된다.

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. 모터사이클 및 오토바이 (이하 "차량"이라 함)은 도로 운행을 위한 기계식 교통 수단으로, 베트남 교통부 국가 기술 규범 QCVN 14 : 2011/BGTVT - 오토바이와 자전거형 오토바이에 대한 안전 기술 품질과 환경 보호 기준에 의해 정의된다.

2. 시스템 전달력 시스템, 운동 시스템, 충격 흡수 시스템, 제동 시스템, 조향 시스템, 전기 시스템, 조명 및 신호 시스템, 제어 시스템 등 차량에 설치되는 시스템을 말한다.

3. 부품 차량 조립을 위해 사용되는 동력 시스템, 엔진, 프레임, 부품 집합체 및 부품을 말한다.

4. 제품 차량과 차량 부품을 말한다.

5. 동일 유형 제품 동일 산업 소유자, 동일 브랜드, 동일 디자인 및 동일 기술 사양을 가진 제품으로, 동일한 공정 기술로 생산됩니다.

6. 제품 유형 품질 인증 국가 기술 규범에 따른 품질 및 안전 기술 및 환경 보호에 대한 제품 유형의 적합성을 검사, 시험, 검토, 평가 및 인증하는 과정.

7. 특정 제품 유형이 교통부 장관이 현행 규정으로 설정한 품질 안전 기술 및 환경 보호 기준에 적합한지 검사, 시험, 평가 및 확인하는 과정; 생산 기관이 관련 법규에 따라 선택하여 시험을 실시하는 제품 샘플을 말한다.

8. (이하 "품질 관리 기관"이라 함)는 교통부 산하 베트남 등록국;: 베트남 교통부 산하 베트남 등록검사국은 본 시행규칙의 적용 대상인 제품 관리와 안전 기술 품질 검사 및 환경 보호를 위한 국가 관리 기관이다 (이하 "관리 기관"이라 함).

9. 시험 기관 국가 기술 규범에 따른 차량 및 차량 부품 시험을 수행할 수 있는 조건을 갖춘 기관으로, 관련 법규에 따라 지정된 기관을 말한다.

10. 생산 기관 차량 및 차량 부품 생산 및 조립을 위한 기반 시설을 갖춘 기업을 말한다.

11. 기술적 결함 제품 설계, 생산, 조립 과정에서 발생한 결함으로 인해 사용자의 생명과 재산에 위험을 초래하거나 공동체의 안전과 환경에 악영향을 미칠 수 있는 제품을 말한다.

12. 제품 회수 생산 기관이 설계, 생산, 조립 과정에서 발생한 결함으로 인해 시장에 공급된 제품 라인 또는 유형에 대해 수정, 부품 교체 또는 다른 제품 교체를 통해 발생 가능한 위험을 방지하기 위한 행동을 말한다.

장 2.

품질 안전 기술 검사 및 환경 보호 절차와 내용

조 4. 표본 시험

1. 시험, 검사 및 인증 항목은 본 시행규칙 부록 I에 명시되어 있다.

2. 생산 기관은 표본을 시험 기관으로 보내야 한다. 국가 기술 규범 부록 I에 명시된 시험 표본 수량에 따라 표본을 보내야 한다.

3. 표본 시험은 시험 기관에서 진행해야 한다.

a) 시험 기관은 해당 국가 기술 규범에 따른 절차를 따르며, 시험 결과 보고서를 작성하고 이를 책임져야 한다.

b) 필요하다면, 관리 기관은 직접 시험을 감독한다.

4. 시험 표본 관리:

a) 시험 기관과 생산 기관은 표본을 보관하고 관리하여 온도, 습도, 광선 등의 환경 요소로 인해 손상되지 않도록 해야 하며, 관리 기관의 요청 시 표본을 제출할 수 있어야 한다.

b) 시험 후, 시험 기관은 표본을 생산 기관에 반환한다.

c) 생산 기관에서 표본을 보관하는 기간은 같은 종류의 제품 생산 및 조립을 중단한 날로부터 최소 1년 이상이다.

d) 보관 기간이 만료되면, 생산 기관은 관리 기관에 보관 표본 처리에 관한 문서를 보내야 한다.

e) 관리 기관이 무작위로 수집하여 연간 평가를 위한 시험에 사용되는 제품 표본은 보관하지 않아도 된다.

조 5. 제품 유형 인증 신청 서류

제품 유형 인증 신청 서류(이하 "인증 신청 서류"라 함)는 다음과 같이 구성된다.

1. 부품 인증 신청 서류 (원제 엔진을 제외한 수입 부품)는 다음과 같이 구성된다.

가) 기술 사양 등록서와 기술 도면(주요 크기, 제작 재료 및 제품 사진 포함), 제품 상의 기호 및 번호 설명서(있을 경우);

나) 시험 기관의 시험 결과 보고서 원본;

다) 제품 제작, 조립 및 품질 검사 공정 설명서;

d) 원제 엔진이 아닌 경우, 부품 조립을 위해 사용된 주요 부품 목록 (부록 II 참조).

본 조항의 b 호와 c 호에 명시된 서류는 수입 부품에 대해 해당 국가의 정부 기관이 제조물 유형에 대한 품질 인증서 사본을 제공하는 경우 제외된다.

2. 차량 인증 신청 서류는 다음과 같이 구성된다.

a) 기술 사양 등록서 (부록 III 참조).

b) 시험 기관의 차량 시험 결과 보고서 원본.

다) 제품 제작, 조립 및 품질 검사 공정 설명서;

d) 차량 프레임 번호 및 엔진 번호 부착 위치 및 방법 설명서 (부록 IV 참조).

e) 차량 조립을 위해 사용된 주요 부품 목록 (부록 V 참조).

f) 차량 사용 설명서 (주요 기술 사양, 차량 장비 사용 방법, 화재 안전 지침 포함), 제품 보증서 (보증 조건 및 보증 기관 위치 표기).

g) 차량 생산 및 조립을 처음으로 수행하는 기업에 대한 정부 기관의 기업 생산 및 조립 자격 확인 문서.

h) 생산 기관이 인증받은 제품 유형이 기존에 보호되고 있는 산업 소유권을 침해하지 않는다는 내용의 서약서 및 법규에 따른 책임을 인정하는 서약서.

조 6. 생산 기관의 품질 보장 조건 평가

1. 대량 생산 제품의 품질 유지 보장을 위해 생산 기관은 다음 요구사항을 충족해야 한다.

a) 제품 생산, 품질 검사 프로세스 및 업무 지침이 각 제품 유형별로 입력 부품 품질 관리부터 각 공정 단계별 품질 검사까지 보증 및 유지보수 단계까지 포함되어 있어야 함;

b) 각 생산 공정 단계에 필요한 품질 검사 장비가 완비되어 있어야 하며, 출고 품질 검사를 수행하기 위한 최소한의 장비 목록은 본 통지의 부록 6에 규정되어 있으며, 이러한 출고 품질 검사 장비는 연간 기관 QLCL의 검사 및 운용 상태 확인을 받아야 함;

c) 제조업체(기술 이전 제공자) 또는 기관 QLCL으로부터 해당 제품 제조 및 조립에 적합한 품질 검사 업무 자격증을 받은 품질 담당 기술자가 있어야 함.

2. 기관 QLCL은 기준 TCVN ISO/TS 16949 "품질 관리 시스템 - TCVN ISO 9001: 2008을 자동차 및 관련 부품 제조 조직에 적용하기 위한 특정 요구 사항"에 따라 제조 기반에서 품질 보장 조건 평가(COP)를 실시함;

a) 제품 유형에 대한 품질 안전 기술 및 환경 보호 인증서를 발급할 때 처음으로 COP 평가를 실시함;

b) 연간 COP 평가는 매년 정기적으로 이루어진다;

다) 갑작스러운 COP 평가는 생산 기관이 품질 검사 관련 규정을 위반하거나 제품 품질에 대한 불만이 있을 때 이루어진다.

3. 유사한 제품 유형에 대해서는 제조 및 조립 공정, 품질 검사 과정에 중대한 변경이 없는 경우 이전 COP 평가 결과를 사용할 수 있음;

4. 의무 검사 대상인 수입 부품에 대해 COP 평가를 실시하지 않으면 해당 수입 부품 로트에만 유효한 품질 인증서를 발급함;

조 7. 품질 유형 인증서 발급

제품 품질 유형 인증서(이하 "인증서"라 한다) 발급은 다음 절차와 방법으로 이루어진다.

1. 제조 기반은 본 통지의 조 5에 따라 등록 인증 신청서 1부를 작성하고 직접 또는 우편으로 기관 QLCL에 제출함;

2. 기관 QLCL은 신청서를 접수하고 내용을 검토하며, 신청서가 규정에 부합하지 않으면 제조 기반에 수정을 지시하고, 부합하면 COP 평가 일정 및 장소를 협의함;

3. 기관 QLCL은 신청서 내용을 검토하고 COP 평가를 실시하며, 조 6항 2의 규정에 따라 요구 사항을 충족하지 못하면 제조 기반에 수정을 지시하고, 충족하면 등록 신청서가 규정에 부합하고 COP 평가 결과가 요구 사항을 충족하는 날로부터 5일 이내에 해당 제품 유형에 대한 인증서를 발급함;

조 8. 생산 및 조립 과정 중 검사

1. 제조 기반은 해당 제품 유형에 대한 인증서를 받은 후에만 다음 제품 제조 및 조립을 진행해야 하며, 이러한 제품들은 등록 인증 신청서, 표준 제품 모델의 테스트 및 품질 인증과 일치해야 함. 제조 기반은 출고 제품의 원산지, 출처, 품질에 대해 책임을 집니다.

2. 대량 생산 제품은 기관 QLCL의 감독하에 출고 품질 검사 또는 자체 출고 품질 검사를 실시해야 함;

3. 기관 QLCL의 감독하에 출고 품질 검사가 이루어짐;

a) 기관 QLCL은 다음 경우에 제조 기반에서 차량 제조 및 조립 시 감독을 실시함:

- 제조 기반에서 처음으로 제품 제조 및 조립을 실시할 때;

- 제조 기반에서 품질 검사 관련 규정을 위반했지만 인증서 회수 수준에 도달하지 않았을 때;

b) 감독 내용은 본 통지의 부록 9에 규정되어 있으며, 감독 기간은 6개월(출고 제품이 있는 경우) 또는 2000개 제품(먼저 도래하는 요인에 따라)입니다;

c) 감독 기간 종료 후, 제품 품질이 안정적이고 제조 기반에서 품질 검사 관련 규정을 준수하면 기관 QLCL은 문서로 제조 기반에게 자체 출고 품질 검사 방법을 적용하도록 통보함;

제품 품질이 안정적이라면, 요구 사항 미달 제품 비율과 감독된 전체 제품 수 사이의 비율은 다음과 같아야 함:

- 감독 기간 전체에 대해 5%를 초과하지 않거나;

- 감독 기간 내 한 달 동안 10%를 초과하지 않음;

4. 자체 출고 품질 검사;

a) 조 3항에 따른 감독 대상이 아닌 제조 기반은 현재 규정에 따라 자체 출고 품질 검사를 실시할 수 있음;

b) 기관 QLCL은 갑작스러운 검사를 실시할 수 있으며, 갑작스러운 검사 결과 제조 기반에서 품질 검사 관련 규정을 위반한 경우 위반 정도에 따라 인증서 회수 또는 조 3항에 따른 감독 출고 품질 검사를 적용할 수 있음;

5. 품질 유형 인증서와 출고 품질 검사의 수행을 근거로 제조 기반은 각 생산 및 조립 차량 로트에 대한 출고 품질 검사 신청서(본 통지의 부록 8에 규정된 양식)를 받게 됩니다;

6. 각 차량의 검사 결과를 근거로 제조 기반은 출고 품질 검사 신청서를 발급합니다. 출고 품질 검사 신청서는 제조 기반의 권한 있는 사람(기관장, 부기관장 또는 기관장의 서면 위임을 받은 직속 하위 직원)이 서명하고 인장을 찍어야 합니다. 출고 품질 검사 신청서는 차량 등록 절차에 사용됩니다;

7. 출고 문서;

제조 기반은 각 출고 제품에 다음 문서를 작성하고 발급해야 합니다;

a) 엔진, 프레임에 대해서는 출고 품질 검사 신청서;

b) 오토바이, 경차에 대해서는 조 6항에 따른 출고 품질 검사 신청서, 사용 안내서, 제품 보증서.

조 9. 시장 유통 제품의 품질 검사

1. 생산 기관은 제품을 시장에 유통시키기 전 해당 제품의 품질을 보장할 책임이 있다.

2. 관리 감독 기관은 시장 상황과 제품 품질 추이를 고려하여 다음 방법으로 유통 중인 제품을 점검한다:

가) 등록 인증 서류와 일치 여부 확인

나) 제품이 불일치 징후가 있는 것으로 판단되면 시험 기관에서 시료를 채취하여 실험한다.

3. 시장 유통 제품의 점검 결과는 관리 감독 기관이 생산 기관에게 제품 회수를 요구하는 근거 중 하나이다.

조 10. 연간 평가 및 인증서 추가 평가

1. 생산 기관의 필요성을 고려하여 매년 관리 기관은 다음 내용을 근거로 발급된 인증서를 평가한다:

가) 제6조 제2항 제2호에서 정한 COP 평가

나) 생산 기관에서 동일 유형 제품 중 무작위로 시료를 채취하여 관련 국가 기술 규범에 따라 시험 기관에서 실험한다. 생산 기관은 시료를 시험 기관에 이송할 책임이 있다.

2. 생산 기관은 인증된 제품 유형에 대한 관련 규정이나 국가 기술 규범이 변경되거나 제품이 인증된 유형과 관련 규정 또는 국가 기술 규범에 부합하지 않게 변경될 경우 추가 인증 절차를 진행해야 한다. 생산 기관은 다음 문서를 제출해야 한다:

a) 제품 변경 관련 자료;

b) 새로운 국가 기술 규격에 따른 재시험 결과 보고서.

3. 인증서는 다음 사항이 발생하면 효력을 잃는다:

가) 현재 적용되는 관련 규정 또는 국가 기술 규범을 충족하지 않거나 등록 인증 신청서와 인증된 내용과 다르게 변경되었으며 생산 기관이 본 조 제2항에 따른 추가 인증 절차를 수행하지 않은 경우;

b) 제조 기관이 제품 품질 검사 관련 규정, 출하 품질 검사 신청서 발급에 대한 중대한 위반을 한 경우;

다) 생산 기관이 제3장에 따른 기술적 결함을 가진 제품을 회수하지 않은 경우.

효력 상실된 인증서는 생산 기관에게 서면으로 통보되고 관리 기관의 웹사이트에 공표된다.

장 3.

기술적 결함 제품의 회수

조 11. 회수 대상 제품

1. 생산 기관은 다음 사항이 발생할 경우 자체 생산 또는 조립한 제품을 회수해야 한다:

가) 제품이 해당 제품에 적용되는 의무적 규범 또는 국가 기술 규범을 위반한 경우;

나) 설계, 생산, 조립 과정에서 기술적 결함으로 인해 생명과 재산에 위험이 발생한 경우;

c) 제품이 아직 생명이나 재산 손실을 초래하지 않았으나 사용 중 특정 조건에서 위험을 초래할 가능성이 있는 경우.

2. 관리 감독 기관은 현행 관련 규정 및 국가 기술 규범, 조사 정보 등을 바탕으로 생산 기관에 제품 회수를 명령할 수 있다.

조 12. 제품 회수 절차

1. 생산 기관에 대한 절차:

시장에 유통된 제품의 기술적 결함을 발견한 경우, 생산 기관은 다음 작업을 수행해야 한다:

가) 결함이 있는 제품 유형의 출하를 일시 중단한다.

나) 결함을 발견한 날로부터 5일 이내에 판매 대리점에 결함이 있는 제품의 출하를 일시 중단하도록 서면 통보한다.

다) 결함을 발견한 날로부터 10일 이내에 관리 감독 기관에 결함 원인, 해결 방안, 회수 대상 제품 수 및 구체적인 회수 계획을 포함한 서면 보고서를 제출한다.

라) 생산 기관은 공식 웹사이트 또는 대중 매체를 통해 회수 대상 제품 정보를 공개해야 한다.

마) 관리 감독 기관의 지시에 따라 제품 회수를 수행한다.

바) 생산 기관은 회수 계획에 따른 제품 회수 진행 상황을 최소 3개월마다 서면 보고해야 한다.

사) 회수가 완료된 날로부터 30일 이내에 회수 결과를 관리 감독 기관에 서면 보고해야 한다.

아) 제품 회수와 관련된 모든 비용을 부담해야 한다.

2. 관리 감독 기관에 대한 절차:

시장에 유통된 제품의 기술적 결함을 발견한 경우, 관리 감독 기관은 다음 작업을 수행해야 한다:

가) 생산 기관에 결함 관련 정보를 보고하도록 요청한다.

나) 결함의 심각성과 긴급성에 따라 생산 기관에 해결 계획을 서면으로 요청하며, 이는 5일 이내에 이루어져야 한다.

다) 관리 감독 기관의 공식 웹사이트를 통해 회수 대상 제품 정보를 신속하고 객관적으로 공개한다.

라) 생산 기관의 회수 계획 이행을 모니터링한다.

마) 필요하다면, 결함이 있는 제품 유형의 인증서를 일시적으로 회수할 수 있으며, 회수가 완료되지 않은 경우 3개월 내에 회수 보고서가 제출되지 않으면 영구적으로 회수된다.

조 13. 관련 기관, 단체, 개인의 책임

1. 생산 기관의 책임은 다음과 같다:

가) 제품 품질 관리 시스템을 설정하고 제품 구매자 정보를 추적하여 필요한 경우 정보를 제공할 수 있도록 한다.

나) 제품 품질 정보 수집 시스템을 설정하고 기술적 결함 분석 및 관련 정보 저장을 수행한다.

다) 기술적 결함 관련 정보를 완전히 보고하고 관리 감독 기관의 조사 중에는 필요한 정보를 제공하도록 협력한다.

라) 제품 회수 관련 정보를 판매 대리점, 서비스 센터 및 고객에게 통보한다.

마) 본 통지에 따른 제품 회수를 수행한다.

2. 제품 소유자의 권리와 책임은 다음과 같다:

가) 사용 중 제품의 기술적 결함을 생산 기관과 관리 감독 기관에 보고한다.

나) 조사 중 관리 감독 기관과 협력하여 생산 기관이 제품을 회수할 수 있도록 지원한다.

3. 관리 감독 기관의 책임은 다음과 같다:

가) 본 통지에 따른 제품 회수 절차를 안내한다.

b) 생산 기관에게 제품 회수 규정을 준수하도록 강제한다.

c) 정확하고 완전하게 제품 회수 요구에 따라 관할 기관의 요청에 따라 제품 정보를 제공하여야 한다.

d) 제품 회수 대상 제품의 제품 유형 인증서를 일시적으로 또는 영구적으로 회수한다.

조 14. 기타 요구사항

1. 필요하다면, 관리감독기관은 전문가를 청구하여 기술적 오류의 위험 수준을 평가하여 필요한 결정을 내릴 수 있다.

2. 관리감독기관은 생산기관에게 기술적 오류로 인한 제품 검사, 시험 또는 감정과 관련된 비용을 지불하도록 요구할 수 있는 권한이 있다.

3. 이러한 규정을 위반한 생산기관은 위반 정도에 따라 모든 제품에 대한 인증을 일시 중단하거나 종료될 수 있다.

장 4.

시행규정

조 15. 베트남 검사국의 책임

1. 부여된 기능과 임무에 근거하여 본 통고에서 규정된 검사업무 지침을 지시한다.

2. 인증서와 품질검사출하보고서원본에 대한 발행, 관리 및 사용지침을 통일한다.

3. 품질안전기술검사 및 환경보호를 위한 시험을 수행하는 시험기관목록을 공표하고 관리하며 사용지침을 제공한다.

4. 정기적으로 또는 긴급하게 생산 기관의 품질 보장 이행을 검사하고 감사한다.

5. 모터사이클 및 오토바이의 품질안전기술검사 및 환경보호 작업 결과를 정기적으로 교통부에 보고한다.

조 16. 생산기관의 책임

1. 생산제품의 품질유지에 필요한 품질관리시스템을 구축한다.

2. 본통고에서 규정된 기술적오류제품의 회수책임을 이행한다.

3. 제품품질에 대한 검사과정에서 관리감독기관과 적극협력한다.

조 17. 비용 및 수수료

관리감독기관과 시험기관은 재정부의 현행규정에 따라 수입을 징수할 수 있다.

조 제18조 효력

1. 본 통칙은 2013년 1월 1일부터 효력을 발생한다.

2. 다음 통지들을 폐기한다.

a) 교통부 장관이 2007년 11월 21일에 제58/2007/QĐ-BGTVT 결정을 발표하여 모터사이클 및 오토바이 제조 및 조립에 대한 품질검사, 안전기술 및 환경보호에 관한 규정을 제정함;

b) 교통부 장관이 2011년 4월 15일에 제29/2011/TT-BGTVT 통고를 발표하여 2007년 11월 21일에 교통부 장관이 제57/2007/QĐ-BGTVT 결정을 통해 제정한 모터사이클 및 오토바이 수입 및 사용을 위한 동력기계의 품질검사, 안전기술 및 환경보호에 관한 규정 일부를 수정하고 보완하며, 2007년 11월 21일에 교통부 장관이 제58/2007/QĐ-BGTVT 결정을 통해 제정한 모터사이클 및 오토바이 제조 및 조립에 대한 품질검사, 안전기술 및 환경보호에 관한 규정 일부를 수정하고 보완함.

3. 본통고가 효력을 발생하기 전에 이미 발급된 유효한인증서 및 출하품질검사보고서는 사용기간만료까지 유효하다.

4. 본통고에서 참조하는 문서나 자료가 변경되거나 보완되면 새로운문서에 따른다.

조항 19. 조직적 실행

교통부정무차관, 교통부감사차관, 각부처차장, 베트남등록국국장, 관련기관단체및개인의책임자들은본통고를시행하는데책임을진다.