본 통지는 항공공사의 유지 관리를 통해 운영 사용 중의 품질과 안전을 보장하기 위한 규정을 정한다.
Đối tượng áp dụng
항공공사를 소유하고 관리하며 사용하는 주체; 베트남 민간항공국
Các điểm cốt lõi
- 항공공사의 사용 기간을 결정한다
- 공사가 노후화 징후를 보일 때의 공사 모니터링에 대한 규정
- 사용 기간이 만료된 공사지만 계속 사용해야 하는 경우 처리 메커니즘
- 공사 유지 작업의 검사 및 보고 요구사항
- 항공공사 건설 품질 관리와 유지에 관한 제46/2015/NĐ-CP nghị định의 규정에 따라 수행한다
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- 항공공사 운영 사용 중의 안전 위험을 최소화한다
- 항공공사 유지 관리 감독의 효율성을 높인다
- 항공공사의 품질과 수명을 보장한다
❓ Câu hỏi thường gặp
본 통지는 언제 효력을 발생하나?
본 통지는 2017년 3월 1일부터 효력이 발생한다.
본 통지에서 규정된 항공공사는 어떤 것인가?
본 통지에서 규정된 항공공사는 베트남 민간항공국 관리 권한 내의 공사들로, 공항, 활주로, 여객터미널 등이 포함된다.
Toàn văn
시행규칙
항 không dân dụng Việt Nam
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법규범 문서 발부에 관한 법률 h民用航空法第61号2006年6月29日第2006/2006/QH11号和关于修改、补充越南民用航空法若干条款的法律第61号2014年11月21日第2014/2014/QH13号; 第50号2014年QH13号
법규범 문서 발부에 관한 법률 x107/2012/NĐ-CP 2012年12月20日政府关于交通运输部职能、任务、权限和组织结构的规定第107/2012/NĐ-CP号; 날 18 월 6 2014;
건설공사의 품질 관리 및 유지보수에 관한 규정 제46호 2015년 5월 12일 국무회의령 제2015년 제46호를 근거로 함
공항 및 비행장 관리 운영에 관한 규정 제102호 2015년 10월 20일 국무회의령 제2015년 제102호를 근거로 함
직원에 관한 交通基础设施建设司司长和越南民航局局长的意见 交通运输部部长发布关于民用航空设施维护的规定
은행 관리국 本通知规定在越南领土上进行民用航空设施的维护。m;
本通知适用于与管理、维护在越南领土上的民用航空设施有关的组织和个人。.
장 1
총칙
조 1. 적용범위
제3조. 용어 해석
조 2. 적용대상
a) 공항 항만 구조물 및 공항 시설에 관한 항공법 시행령 제102/2015/NĐ-CP호 2015년 10월 20일 제정된 정부령 제2조 제2항에서 정의된 항공 항만 구조물 및 공항 시설;
b) 공항 항만 및 공항 경계 밖에 위치한 비행 안전 서비스 제공 시설.
1. 항공공사는 법령에 따라 민간 항공 활동을 지원하기 위한 공사로서 다음을 포함한다:
2. 품질이 저하된 공사 또는 부속 공사는 관련 기술 규범에 따른 운영 조건을 유지하지 못하거나 손상된 공사 또는 부속 공사를 말한다.
3. 안전을 위협하는 공사 또는 부속 공사는 설계, 기술 규범에 따른 허용 안전 한계를 초과하여 변형된 공사 또는 부속 공사를 말한다.
민간 항공 시설 유지 관리에 대한 세부 규정
제4조. 항공 시설 유지 관리 요구 사항
장 II
1. 항공 시설 유지 관리는 관련 시설 유지 관리 내용, 절차, 기술 규범, 경제-기술 정량에 따라 수행되어야 한다.
2. 항공 시설 유지 관리는 승인된 유지 관리 절차와 시설 현황을 기반으로 작성된 유지 관리 계획에 따라 수행되어야 한다.
제5조. 항공 시설 유지 관리에 대한 조직 및 개인의 책임
1. 항공 시설 유지 관리 책임
a) 국가 소유의 항공 시설에 대해서는 국가로부터 시설 사용 및 운영을 위임받은 자는 시설 유지 관리를 책임진다;
b) 공사-민간 파트너십 방식으로 건설된 항공 시설에 대해서는 프로젝트 투자자는 프로젝트 계약 기간 동안 시설 유지 관리를 책임지고, 사용 기간 종료 후 시설을 관리 및 사용하도록 위임받은 자는 계속해서 시설 유지 관리를 책임진다;
c) 제1항 제a호 및 제b호에 규정되지 않은 다른 항공 시설에 대해서는 소유자 또는 시설 관리 및 사용자는 시설 유지 관리를 책임진다.
2. 소유자가 조직 또는 개인에게 시설을 임대하거나 운영 및 사용을 위임할 때는 임대 계약 또는 운영 및 사용 위임 계약에 시설 유지 관리 책임을 명시해야 한다.
3. 소유자 또는 시설 관리 및 사용자는 항공 시설 유지 관리를 위한 경비를 보장해야 한다.
2. 주체가 조직 또는 개인에게 임대하거나 관리 및 사용을 위탁할 때 공항 시설에 대한 유지 보수 책임에 관한 내용을 임대 계약 또는 관리 및 운영, 사용 계약에 명시해야 한다.
3. 주체 또는 공항 시설을 관리하고 사용하는 자는 공항 시설의 유지 보수를 수행하기 위한 경비를 확보하는 책임이 있다.
조 6. 관측 요건 및 필수 관측 공사 목록
1. 필수 관측 공사 목록은 다음과 같습니다:
가) 이착륙 도로
나) 활주로
다) 비행기 주차장
라) 항공 운항 보장을 위한 시설
2. 제1항에서 규정된 항공 공사는 설계 과정에서 설계 업체는 관측할 필수 항목과 위치, 관측 시간, 관측 주기를 명시하고 이를 설계 계획과 함께 관련 권한을 가진 기관의 승인을 받아야 합니다.
항공 공사 설계 문서가 없거나 관측에 대한 내용이 없는 경우, 공사를 유지 관리하는 책임자는 관측할 필수 항목과 위치, 관측 시간을 확인하고 공사 관측을 수행하도록 조직해야 합니다.
3. 질량이 저하되는 징후를 보이는 필수 관측 공사는 규정된 기간보다 앞서 관측을 수행해야 합니다.
4. 공사 관측에 대한 일반 요구사항
가) 관측 계획은 관측 업체가 작성하고 공사를 유지 관리하는 책임자의 승인을 받아야 합니다. 관측 계획은 측정 방법, 측정 장비, 관측 표지 배치도와 구조, 안전한 운영을 보장하기 위한 조직 계획, 측정 데이터 처리 방법, 기타 필요한 사항 등을 포함해야 합니다;
나) 관측에 대한 규정은 다음과 같습니다: 관측 위치; 측정 지표와 그 값의 한도(변형, 기울기, 침하, 균열, 휨); 관측 시간; 측정 주기 수와 기타 필요한 사항;
다) 관측 업체는 공사를 유지 관리하는 책임자에게 관측 결과를 보고해야 하며, 여기에는 측정 데이터가 설계 업체가 정한 한도값과 기술 규격, 기준과 비교되어 분석된 내용이 포함되어야 합니다. 측정 데이터가 한도값을 초과하거나 다른 이상 징후가 있는 경우, 공항 유지 관리 책임자는 공사 안전 평가, 운영 및 사용 안전 평가를 실시하고 적절한 조치를 취해야 합니다.
조 7. 운영 중인 항공 공사의 처리 사용 기간 미확정 항공 공사 운영 중
1. 항공 공사 소유자 또는 관리, 사용자는 설계 수명이 결정되지 않은 항공 공사에 대해 설계 수명에 따른 사용 기간을 확정하기 위해 조직적으로 작업을 수행해야 합니다.
2. 항공 공사 설계 문서가 없거나 공사의 사용 기간이 명시되지 않은 경우, 항공 공사 소유자 또는 관리, 사용자는 적용되는 기술 규격, 기준에 따라 공사의 사용 기간을 확정하거나 유사한 종류와 등급의 공사의 사용 기간을 참고하여 확정해야 합니다.
3. 항공 공사 사용 기간을 확정한 후, 항공 공사 관리, 사용자는 항공 공사의 사용 기간을 항공 민간법률에 따라 공사 운영 허가 문서에 추가하기 위해 베트남 항공청에 보고해야 합니다.
조 8. 항공 공사 처리 사용 기간 만료 후 계속 사용 필요 시
1. 항공 공사가 사용 기간 만료 후 계속 사용을 필요로 하는 경우는 제45조 정부령 제46/2015/NĐ-CP 2015년 5월 12일에 따른 건설공사 품질 관리 및 유지 보수 규정에 따라 처리한다.
2. 검사, 검정, 평가 결과 및 공사 수리 결과(있을 경우)를 받은 후, 교통부는 한국민항청에 공사 사용 기간 연장을 위한 검토, 평가, 제안을 지시한다. 교통부의 승인을 받으면 한국민항청은 민간항공 법률에 따른 공사 운영 허가 절차를 수행한다.
조 9. 위험 징후가 있는 공사에 대한 처리 항공 안전을 보장하지 못하는 공사
1. 항공 공사 또는 그 일부가 품질 저하 징후나 운영, 사용 안전을 보장하지 못하는 상황이 발견되면 공사 관리자 또는 사용자는 다음과 같은 책임을 진다:
a) 공사 현 상태의 품질 검사, 검정, 평가를 실시한다;
b) 안전 조치를 결정하며, 이는 공사 사용 제한, 인명 및 재산 이동, 즉시 수리 또는 수리 계획 수립 및 공사 또는 항공 공사 일부의 운영 중단 절차를 포함한다.
2. 비행안전청은 다음과 같은 책임을 가집니다:
a) 위험 정도 평가를 조직하고, 항공 공사 관리자 또는 사용자에게 수리, 임시 또는 완전한 운영 중단을 요구하며, 교통부에 보고한다;
b) 법률에 따른 공사의 임시 또는 완전한 운영 중단을 결정한다.
3. 공사 또는 항공 공사 일부가 운영, 사용 안전을 보장하지 못하는 징후가 발견된 경우, 단체 또는 개인은 해당 공사 유지 관리 책임자에게 신속히 처리하도록 통보해야 한다.
조 10. 항공 공사 유지 보수 이행 확인 및 보고
1. 항공 공사 관리자 또는 사용자는 항공 공사 유지 보수 계획 및 이행 상황을 한국민항청에 보고해야 하며, 본 통지에 첨부된 부록의 모델 01, 모델 02에 따른 내용을 포함한다.
2. 한국민항청은 연간 정기 검사 및 비상 검사를 수행하고, 항공 공사 유지 보수 이행 상황을 종합하여 교통부에 연간 12월 25일까지 보고하거나, 교통부의 요청에 따라 비상 보고를 한다.
3. 항공 공사 유지 보수 이행 확인 내용은 다음과 같다:
a) 항공 공사 유지 보수 절차의 작성 및 승인;
b) 항공 공사 소유자 또는 관리자, 사용자의 유지 보수 규정 준수;
c) 항공 공사 소유자 또는 관리자, 사용자의 유지 보수 이행 보고;
d) 항공 공사 또는 항공 공사 일부가 운영, 사용 안전을 보장하지 못하는 경우, 제7조, 제8조, 제9조 통지에 따른 규정 이행;
e) 법령에 따른 항공 공사 유지 보수 계획 이행과 관련된 다른 내용.
조 11. 항공공사 유지관리 및 비용 정산 관리
항공공사 유지비용, 관리비용, 사용, 결산, 항공공사 유지비용 경비의 지급 및 정산은 정부령 제46호 2015년 5월 12일 공포된 「건설공사 품질 관리 및 유지보수에 관한 규정」에 따른다.
장 III
시행규정
조항 12. 효력 발생
1. 본 고시는 2017년 3월 1일부터 효력이 발생하며, 교통부 장관 고시 제22호 2013년 8월 23일 공고된 「항공공사 유지보수에 관한 규정」을 대체한다.
2. 본 고시에서 인용된 법률 문서가 개정되거나 보완되면 해당 법률 문서의 규정에 따라 적용된다.
3. 부 장관, 부 검찰총장, 각 부처장, 항공청장, 관련 기관 및 개인은 본 고시를 시행하는 책임이 있다./.
Văn bản gốc (PDF)
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