494/2001/QĐ-BTS 호선에 의한 어선 검사 규정, 어선 등록 규정 및 선원 관리 규정 발부에 관한 결정

수산부 장관의 결정

어선 검사, 어선 등록 및 선원 등록에 관한 규정을 제정함에 있어

 

수산부 장관

 

정부가 1994년 6월 21일 제50호령으로 제정한 「수산업부의 직무, 권한 및 조직에 관한 규정」에 의거함

정부가 1997년 8월 23일 제91호령으로 제정한 「어선 등록 및 선원 규정」과 2001년 5월 3일 제23호령으로 제정한 「정부가 1997년 8월 23일 제정된 어선 등록 및 선원 규정 일부 개정 및 보완에 관한 규정」에 의거함

정부가 1998년 9월 15일 제72호령으로 제정한 「해상에서 어업인원 및 어선 안전 확보에 관한 규정」에 의거함

수산부 장관이 2000년 1월 6일 제2000-03호 결정으로 제정한 「2000년 28 TCN 140부터 28 TCN 149까지의 산업 기준」에 의거함

수산자원보호국 국장의 건의를 받아

 

결정함에 있어서:

 

조 1. 이 결정에 부속하여 어선 검사, 어선 등록 및 선원 등록 규정을 제정함

조 2. 본 결정은 발효일로부터 15일 후 효력이 발생하며, 1996년 4월 1일 제413호 결정과 1992년 6월 17일 제211호 결정에 따른 이전 규정들은 모두 폐지됨

조 3. 중앙 사무실장; 각 부서장; 수산부 감사장; 수산자원보호국 국장; 수산부 소속 기관 및 단위의 책임자; 수산 관리를 담당하는 각 지방 수산청, 농림수산청, 농업 및 농촌발전청의 총장은 본 결정의 시행에 대해 책임을 진다./

 

제 정 규 정

 

어선 검사, 어선 등록 및 선원 등록

(2001년 6월 15일 제494/2001/QĐ-BTS 결정에 부속하여 제정)

수산부 장관

 

장 1
총칙

조 1. 본 규정은 어선 검사, 어선 등록 및 선원 등록의 조직적 실시 원칙을 정함

조 2. 본 규정에서 사용하는 다음 용어들은 다음과 같이 해석된다:

1. 어선 검사: 어선의 기술 상태를 검사, 감독하고 평가하는 것을 말하며, 설계, 신축, 대수리(대수선), 개조 및 운용 중인 어선의 재료와 기계, 도구, 장비 등을 포함함

2. 어선 등록: 국가 행정 관리의 역할을 수행하는 것을 말함

3. 선원 등록: 선원이 법에 따라 어선에서 근무할 자격이 있는지를 확인하는 것을 말함

4. 어선: 동력이 있거나 없으며, 어업 목적으로 사용되는 모든 종류의 배, 요트, 카노, 사라인, 기타 부유물 등을 말하며, 공화국 사회주의 베트남의 해양, 강, 호수, 운하, 갯벌, 늪지 등에서 활동함

5. 선원: 법에서 정한 직책으로 어선에서 근무하는 사람들을 말함

6. 선주: 베트남 법률에 따라 어선을 등록한 법인 또는 개인을 말함

7. 어업 활동: 어업 생산, 가공, 양식, 수거, 운송 서비스, 조사, 탐사, 자원 보호를 위한 검사 및 감독 활동을 말함

8. 선박 임차: 선원을 포함하지 않은 선박을 임차하는 것을 말함

9. 선박 임차 및 구매: 선박을 구매하고 임차하는 것을 말함

조 3. 수산자원보호국 국장은 수산부 장관의 지시를 받고 전국적인 범위에서 어선 검사, 어선 등록 및 선원 등록 업무를 조직하고 지도함

조 4. 어선 주주는 본 규정과 관련 법령에 따라 어선 검사, 어선 등록 및 선원 등록을 완료한 후에만 어업 활동을 할 수 있음

조 5. 본 규정에 따라 등록해야 하는 어선은 다음과 같음

1. 국내 기관 및 개인 소유의 어선

2. 베트남 외국인 투자법에 따라 설립되고 운영되는 합작기업 또는 외국인 100% 출자 기업 소유의 어선

3. 베트남 기업이 아닌 외국 기관 및 개인 소유의 어선으로, 그들이 직접 구매하거나 선박 임차 또는 선박 임차 및 구매 계약을 체결하여 임차한 어선

4. 베트남 외국 기관 및 개인이 무상으로 지원받은 어선

5. 베트남 정부의 허가를 받은 외국 기관 및 개인 소유의 어선

조 6. 다음 어선에서 근무하는 선원은 어선 선원증을 가져야 함

1. 본 규정 제5조 제1항에 따라 설치된 엔진의 최대 출력이 90마력 이상인 어선

2. 본 규정 제5조 제2항, 제3항, 제4항 및 제5항에 따라 설치된 엔진이 있거나 없는 어선

조 7. 본 규정에 따라 검사를 받아야 하는 어선은 다음과 같음

1. 최대 출력이 20마력 이상인 엔진이 장착된 어선

2. 엔진이 장착되지 않거나 최대 출력이 20마력 미만이지만 설계 길이가 15미터 이상 20미터 이하인 어선

설계 길이가 20미터 이상인 어선(어업감시선 제외)의 검사는 베트남 검사국이 담당함

장 II

어선 검사, 어선 등록 및 선원 등록 기관

이하 "어선 검사기관"이라 함

조 8. 어선 검사, 어선 등록 및 선원 등록 기관은 다음과 같음

1. 중앙 어선 검사기관 - 수산부 소속 수산자원보호국

2. 지방 어선 검사기관 - 지방 수산청 소속 지방 수산자원보호국 또는 지방 수산청 또는 지방 농업 및 농촌발전청 소속 지방 수산자원보호센터

지방 수산자원보호국 또는 지방 수산자원보호센터가 없는 지방은 지방 농업 및 농촌발전청이 해당임

조 9. 어선 등록 및 선원 등록은 다음과 같이 분담됨

1. 중앙 어선 검사기관은 다음과 같은 어선 등록을 담당함

a) 수산부 소속 단위 및 중앙 정부 소속 다른 부서 소유의 어선, 특히 경제 수산 사업을 하는 군대 소유의 어선

b) 어업감시선

c) 자원 조사, 탐사 및 연구를 위한 어선

d) 본 규정 제5조 제2항, 제3항, 제4항 및 제5항에 따른 어선

2. 지방 어선 검사기관은 제1항에 명시되지 않은 지방의 어선 등록을 담당함

조항 10. 어선 검사는 다음과 같이 분담됨

1. 중앙 어선 검사기관은 다음과 같은 어선 검사를 담당함

a) 최대 출력이 90마력 이상인 엔진이 장착된 어선

b) 조항 1 제9조 본 규정에서 말하는 어선.

2. 어선 검사 기관은 다음에 대한 등기 검사를 실시한다.

a) 조항 1 제9조 본 규정에서 말하지 않은 어선으로는 다음과 같다:

자신의 지방과 다른 지방의 만료된 등기 검사를 받고자 하는 어선 또는 관할 구역 내에서 수리 중인 어선;

b) 어선 검사 중앙기관이 위임한 어선.

중앙 정부 직속 도시와 지방에 어업 자원 보호 센터나 지청이 없는 경우 해당 지방 어선 검사 기관이 직접 수행하거나 가장 가까운 적격 지방 어선 검사 기관을 지정하여 수행한다.

조 11.

1. 어선 검사 중앙기관은 조항 1 제10조 본 규정에서 말하는 어선에 대해 지방 어선 검사 기관에게 위임할 수 있다. 이는 원칙에 따라 다음과 같이 이루어진다:

a) 전체 또는 일부, 일정 기간에 걸쳐 위임;

b) 해당 지방 어선 검사 기관 또는 가장 가까운 적격 지방 어선 검사 기관에게 위임.

2. 위임을 받기 위한 조건:

a) 전문 인력 충분(부록 1 참조) 및 검사원 자격증을 받았음;

b) 어선 검사를 수행하기 위한 장비와 도구가 충분히 갖추어져 있음(부록 2 참조);

c) 국가의 규정과 수산부의 지침에 따라 어선 검사의 기술적 표준, 절차, 규범을 엄격히 준수함;

d) 보고 및 통계를 정확하게 수행함.

3. 어선 검사 중앙기관은 위임받은 단체가 조항 2에서 명시한 조건을 준수하는지 확인해야 한다.

조 12. 어선 검사 중앙기관의 임무는 다음과 같다.

1. 새로운 설계, 건조, 대수리, 개조, 재장비, 선원 등록을 위한 기준, 절차, 규범을 연구하고 수립하며, 수산부에 제출하여 발포하도록 함;

2. 관리 범위 내의 어선 등록 서를 작성하고 관리하며, 전국적으로 등록된 어선과 선원을 종합 통계화 함;

3. 전국적인 어선 검사, 등록, 선원 등록 업무를 지도하고 조직함;

4. 지방 어선 검사 기관을 위한 전문 교육과 업무 지도를 조직함;

5. 전국 지방 어선 검사 기관의 어선 검사, 등록, 선원 등록 활동을 감독하고 점검함;

6. 제9조 조항 1에서 언급한 어선과 제10조 조항 1에서 언급한 어선에 대한 등록, 검사를 직접 수행함;

7. 관리 범위 내의 어선의 상태와 품질을 평가하기 위해 재장비, 폐기, 해체 전에 참여함;

8. 해상 사고 감정 회의에 참여함;

9. 어선 검사, 등록, 선원 등록을 위한 표준 문서를 발행하고 전국적으로 통일적으로 관리함;

10. 국가의 현행 규정에 따라 어선 검사, 등록, 선원 등록 비용을 징수함.

조 13. 지방 어선 검사 기관의 임무는 다음과 같다.

1. 분류별로 어선 등록 서를 작성하고 관리하며, 등록된 지방의 어선과 선원을 종합 통계화 함;

2. 어선 검사, 등록, 선원 등록 업무를 규정에 따라 보고함;

3. 제9조 조항 2에서 언급한 어선과 제10조 조항 2에서 언급한 어선에 대한 등록, 검사를 직접 수행함;

4. 관할 구역 내의 어선의 상태와 품질을 평가하기 위해 재장비, 폐기, 해체 전에 참여함;

5. 해상 사고 감정 회의에 참여함;

6. 국가의 현행 규정에 따라 어선 검사, 등록, 선원 등록 비용을 징수함.

장 III

어선 검사

조 14.

1. 제7조 본 규정에서 언급한 어선은 어선 검사 기관의 기술 검사 및 감독을 받아야 함.

2. 제7조 본 규정에서 언급되지 않은 어선은 등록 전 안전 장비와 기본 사양을 검사함.

3. 제7조 본 규정에서 언급한 새로운 건조, 대수리, 개조, 재장비를 위한 어선은 선주 또는 선주로부터 위임받은 선박 수리 기관이 기술 감독 계약을 어선 검사 기관과 체결해야 함.

조 15. 등기 검사를 받아야 하는 어선은 기술 문서를 보유해야 한다. 어선의 기술 문서 내용은 산업 기준 28 TCN 14: 2000 및 현행 국가 기준, 규범에 따라 정해진다.

조 제16조. 새로운 건조, 대수리, 개조를 위한 어선 검사 작업은 다음과 같이 이루어진다.

1. 설계 승인,

2. 공정 중 검사, 감독, 시험 및 완성 검사.

조 17. 운행 중인 어선에 대한 어선 검사 작업은 다음과 같이 이루어진다.

1. 초기 검사;

2. 연간 검사;

3. 정기 검사;

4. 비정기 검사.

절 5 산업기준 28 TCN 140: 2000에 규정된 목적 검사 종류를 위한 기준이 명시되어 있습니다.

조 18. 등기 작업을 완료한 후 발급되는 서류는 다음과 같습니다:

1. 설계 승인서,

2. 부분 검수 보고서;

3. 정기 첫 기술 검사 보고서;

4. 연간 기술 검사 보고서;

5. 어선 운용 능력 증명서.

위 서류의 내용, 범위 및 작성 방법은 산업기준 28 TCN 142: 2000부터 28 TCN 149: 2000까지에서 규정됩니다.

조 19. 중앙 어선 등기 기관은 현행 기준과 규범에 따라 어선에 대한 기술 검사 종류의 내용을 구체적으로 규정합니다.

장 IV

어선 등록

조 20. 다음 조건을 충족한 어선은 어선 등록부에 등록될 수 있습니다:

1. 어업 활동 능력을 갖추고 있으며, 수산업 발전 방침에 부합함;

2. 선주의 경우 법적 목적으로 사용하지 않겠다는 약속을 해야 함;

3. 다른 해상 선박 등록이 없음;

4. 등기 검사를 완료해야 함 (등기 검사 대상인 경우);

5. 제23조 항 23 조치 이하에서 언급한 외국 출신 어선의 경우 15세 이상일 수 없음.

6. 국내 조직 또는 개인으로서 베트남 내 상주 사무소가 있는 경우 또는 베트남 정부의 허가를 받은 외국 조직 또는 개인인 경우;

7. 선주는 선박에 독특한 이름을 지정할 수 있으며, 선박 등록 번호를 이름으로 사용할 수도 있음. 베트남 역사 인물의 이름을 사용하여 선박을 지칭하는 경우 수산부 장관의 승인을 받아야 함.

조 21.

1. 선주는 제9조 항 9 조치 이하에서 규정된 어선 등기 기관에 어선 등록 의무를 부담합니다;

2. 동시에 한 어선은 하나의 어선 등기 기관에만 등록되며, 단일 등록 번호만 사용해야 합니다;

3. 어선 등록 절차와 서류는 제23조 항 23 조치 이하에서 규정됩니다.

제22조.

1. 어선 등록 번호는 3개 그룹(왼쪽에서 오른쪽으로)으로 구성되며, 다음과 같이 규정됩니다:

A. 첫 번째 그룹: 각 지방, 직할 시의 이름 약자로 구성되며, 구체적으로는 다음과 같습니다:

01. 안 Giang - AG

02. Bà Rịa - Vũng Tàu - BV

03. Bạc Liêu - BL

04. Bắc Cạn - BC

05. Bắc Giang - BG

06. Bắc Ninh - BN

07. Bến Tre - BT

08. Bình Dương - BD

09. Bình Định - BĐ

10. Bình Phước - BP

11. Bình Thuận - BTh

12. Cà Mau - CM

13. Cao Bằng - CB

14. Cần Thơ - CT

15. Đà Nẵng - ĐNa

16. Đắc Lắc - ĐL

17. Đồng Nai - ĐN

18. Đồng Tháp - ĐT

19. Gia Lai - GL

20. Hà Giang - HG

21. Hà Nội - HN

22. Hà Nam - HNa

28. Hà Tây - HTa

24. Hà Tĩnh - HT

25. Hải Dương - HD

26. Hải Phòng - HP

27. Hòa Bình - HB

28. TP. Hồ Chí Minh - SG

29. Hưng Yên - HY

30. Khánh Hòa - KH

31. Kiên Giang - KG

32. Kon Tum - KT

33. Lai Châu - LC

34. Lạng Sơn - LS

35. Lào Cai - LCa

36. Lâm Đồng - LĐ

37. Long An - LA

38. Nam Định - NĐ

39. Nghệ An - NA

40. Ninh Bình - NB

41. Ninh Thuận - NT

42. Phú Thọ - PT

43. Phú Yên - PY

44. Quảng Bình - QB

45. Quảng Nam - QNa

46. Quảng Ngãi - QNg

47. Quảng Ninh - QN

48. Quảng Trị - QT

49. Sóc Trăng - ST

50. Sơn La - SL

51. Tây Ninh - TN

52. Thái Bình - TB

53. Thái Nguyên - TNg

54. Thanh Hóa - TH

55. Thừa Thiên - Huế - TTH

56. Tiền Giang - TG

57. Trà Vinh - TV

58. Tuyên Quang - TQ

59. Vĩnh Long - VL

60. Vĩnh Phúc - VP

61. Yên Bái - YB

B. 두 번째 그룹: 0001부터 9999까지의 4자리 숫자로 구성되며, 주기관 출력이 90마력 이상인 선박의 경우 5자리 숫자로 구성되며, 첫 번째 숫자는 9이고 나머지 숫자는 0001부터 9999까지 순서대로 배치됩니다.

C. 세 번째 그룹:

a) "TS"(수산)이라는 두 글자 - 지방 어선 등기 기관에 등록된 선박에 적용됨;

b) "BTS"(수산부)라는 세 글자 - 중앙 어선 등기 기관에 등록된 선박에 적용됨;

c) "KN"(검역)이라는 두 글자 - 검역 선박에 적용됨;

2. 선박 이름과 등록 번호는 다음 규정에 따라 손글씨 또는 표지판으로 선박에 확실하게 고정되어야 합니다:

a) 선박 이름은 캡틴 갑판이나 침실 갑판 위에 적어야 합니다.

b) 등록 번호는 선미 쪽에 적어야 하며, 작은 선박의 경우 선미 쪽에 등록 번호를 적을 수 없는 경우에는 캡틴 갑판이나 침실 갑판 외부에 표지판을 설치하거나, 캡틴 갑판과 침실 갑판이 없는 경우에는 선체 어디든 눈에 잘 띄는 곳에 적거나 설치해야 합니다;

c) 등록 항구나 선박이 머무르는 장소의 이름은 선舳쪽에 적어야 합니다.

글자와 숫자는 정확하고 명확하게 동일한 크기의 바탕 글씨체로 적어야 하며, 글자와 숫자의 색상은 배경색과 대비되어 있어야 합니다.

글자와 숫자의 크기는 선박 크기에 맞게 조정되어야 하며, 글자와 숫자의 굵기는 최소 80mm, 높이는 최소 200mm여야 합니다. 너무 작은 선박의 경우, 위 규정보다 작은 크기의 글자와 숫자를 사용할 수 있지만 명확하고 쉽게 볼 수 있도록 해야 합니다.

조 23. 어선 등록 서류는 다음과 같습니다:

A. 신선 건조 또는 개조된 선박에 대해:

1. 제출해야 하는 서류(각각 1부):

a) 어선 등록 및 선원 신청서(원본);

b) 주 건조 또는 수리 기관이 발행한 출고 확인서 또는 건조 및 수리 계약서(원본);

c) 선박 및 엔진에 대한 등기 전세금 납부 영수증(원본);

d) 개조된 선박의 경우 원본 등록 확인서;

e) 선박 전체를 촬영한 9x12 크기의 컬러 사진 2장(선체 양 옆면을 촬영).

2. 제출해야 하는 서류(원본):

a) 등기 기관이 발행한 안전 기술 문서(원본), 등기 검사 대상 선박에 해당;

b) 선박 무선국 사용 허가증, 있을 경우.

B. 국내에서 소유권이 이전된 선박에 대해(판매, 교환, 제공, 양도, 상속 등):

1. 같은 등기 기관에서 소유권이 이전되는 경우:

1.1. 제출해야 하는 서류(각각 1부):

a) 소유권 이전 및 등록 재발급 신청서;

b) 국가의 현행 규정에 따른 소유권 이전 증거서(원본);

c) 원 소유자의 어선 등록 확인서(원본);

d) 등기 전세금 납부 영수증(원본).

1.2 제출해야 하는 서류(원본): 등기 검사 대상 선박에 해당하는 등기 기관이 발행한 안전 기술 문서(원본);

2. 다른 등기 기관으로 소유권이 이전되는 경우:

2.1. 제출해야 하는 서류(각각 1부):

a) 어선 등록 및 선원 신청서(원본);

b) 원 등기 기관이 발행한 등록 취소 확인서와 선박의 원 등록 서류(원본);

c) 선박 전체를 촬영한 9x12 크기의 컬러 사진 2장(선체 양 옆면을 촬영);

d) 제1.1항 1절에서 언급된 서류와 동일한 서류;

2.2. 제출해야 하는 서류(원본): 제A절 2조 항 2 조치 이하에서 언급된 서류.

C. 해외에서 구입한 어선에 관한 사항.

1. 제출해야 하는 서류(각각 1부):

a) 어선 등록 및 선원 신청서(원본);

b) 정부 기관이 발급한 어선 구매 허가증 원본;

c) 관세 절차 완료 증명서 원본;

d) 판매국 어선 등록 기관이 발급한 이전 등록 취소 증명서 원본 및 해당 기관이 확인한 베트남어 번역본;

e) 등기세 납부 영수증 원본;

g) 어선 크기 9x12인치의 컬러 사진 2장(양 측면을 보여주는 전체 사진);

2. 제출해야 하는 서류(원본):

a) 검사 기관이 발급한 기술 안전 서류 원본;

b) 선박 무선국 사용 허가증, 있을 경우.

D. 해외에서 빌려온 또는 빌려 구입한 어선에 관한 사항.

1. 제출해야 하는 서류(각각 1부):

a) 해외에서 빌린 또는 빌려 구입한 어선 임대 계약서 원본;

b) 어선 등록 기관이 발급한 임시 등록 중단 증명서 원본 및 해당 기관이 확인한 베트남어 번역본;

c) 정부 기관이 발급한 해외에서 빌린 또는 빌려 구입한 어선 임대 허가증 원본;

d) 제1항 C목 조항 1의 a, c, e, g 호에 명시된 서류;

2. 제출해야 하는 서류(원본): 제1항 C목 조항 2에 명시된 서류;

Đ. 외국의 단체나 개인으로부터 무상 지원받은 어선에 관한 사항.

1. 제출해야 하는 서류(각각 1부):

a) 정부 기관이 발급한 지원 수령 증명서 원본;

b) 제1항 C목 조항 1의 a, c, d, g 호에 명시된 서류;

2. 제출해야 하는 서류(원본): 제2항 C목 조항 2의 a, b 호에 명시된 서류;

조 24. 어선 검사 기관은 접수일로부터 7일 이내에 접수된 적격 서류에 대해 등록 서를 작성하고 어선 등록 증명서를 발급하며, 등록 조건 미충족 또는 서류 불합격 시 어선 소유자에게 통보해야 함.

조 25. 어선 소유자와 선장은 어선 등록 증명서 및 어선 검사 서류를 항상 어선에 보관해야 함.

조 26.

1. 어선 등록 증명서는 다음 각 호의 경우 재발급됨:

a) 분실, 파손, 손상;

b) 선명 변경 또는 기술적 정보 변경.

2. 재발급을 위한 제출 서류는 다음과 같음:

a) 선명 변경 신청서 또는 등록 재발급 신청서;

b) 파손, 손상 또는 선명 변경 등으로 인해 원본 등록 증명서가 필요할 경우 원본 등록 증명서 또는 분실 신고서(분실 사실을 증명하는 지방 자치 단체, 경찰서 또는 국경 경비대의 확인이 첨부된 "어선 등록 증명서 분실" 신고서);

3. 어선 검사 기관은 접수일로부터 3일 이내에 재발급 신청서를 검토하여 어선 등록 증명서를 재발급함.

4. 재발급된 어선 등록 증명서는 기존 등록 번호를 유지하고 재발급 횟수를 명시해야 함.

조 27.

1. 어선 소유자는 다음 각 호의 경우 해당 등록 기관에 등록 취소를 신고해야 함:

a) 해난 조사 기관이 실제 운용 능력을 상실한 것으로 확인한 파손 또는 침몰;

b) 실종(실종 후 6개월 경과);

c) 복구가 불가능하거나 비경제적인 복구;

d) 소유권이 베트남 영토 밖으로 이전.

2. 어선 검사 기관은 접수일로부터 3일 이내에 적격 서류를 검토하여 어선 등록 취소 증명서를 발급하고 등록 목록에서 삭제해야 함.

제28조.

1. 다음 각 호의 경우 일시 등록 증명서를 발급함:

a) 해외에서 구입한 어선 등록 시 소유자가 해외 등록 취소 증명서 및 등기세 납부 증명서를 아직 받지 못한 경우;

b) 국내에서 새 어선을 제작하여 정식 등록지로 이동하기 전에 시험 운행을 위해 등록하는 경우;

일시 등록을 위한 제출 서류는 다음과 같음:

a) 일시 등록 신청서 및 이유 설명;

b) 어선 제작 계약서 또는 소유권 이전 계약서;

c) 검사 기관이 발급한 기술 안전 서류;

3. 일시 등록 증명서는 최대 90일 동안 유효함.

조 제29조. 어선의 담보, 저당권 설정 또는 해상 보관 절차는 해양 어선 등록 및 선원 규칙 제II장 E목에 따른 시행령 제91/CP호 1997년 8월 23일에 따른 정부 결정에 따라 이루어짐.

장 V

해외 등록 베트남 소유 어선

1. 베트남의 단체나 개인이 소유한 어선이 해외 등록을 할 수 있는 조건 및 관련 문제 해결을 위한 법률 적용 원칙은 해양 어선 등록 및 선원 규칙 제II장 F목 제20조 및 제22조에 따른 시행령 제91/CP호 1997년 8월 23일에 따른 정부 결정에 따름.

조 30.

2. 베트남의 단체나 개인이 소유한 어선의 해외 등록 허가는 수산부 장관이 결정함.

1. 해외 등록 전 베트남에서 등록된 어선의 소유자는 등록 취소 또는 일시 중지 신청서를 등록 관리 기관에 제출하여 등록 취소 또는 일시 중지를 요청해야 함.

조 31.

2. 어선 검사 기관은 접수일로부터 3일 이내에 적격 서류를 검토하여 등록 취소 증명서 또는 일시 중지 증명서를 발급함.

선원 등록

장 6

1. 본 규칙 제6조에 따른 어선 선원은 선원 증명서를 보유해야 함.

조 제32조.

2. 선원 증명서를 신청하려는 사람은 다음 각 호의 조건을 충족해야 함:

a) 만 18세 이상;

b) 건강하고 수영할 수 있음;

c) 선박 검사 기관이 주관하는 기본 해상 지식 교육을 받았거나 해당 직위에 필요한 자격증을 보유함.

3. 선원 증명서 발급을 위한 제출 서류는 다음과 같음:

a) 선원 증명서 신청서 및 3x4인치 컬러 사진 2장;

b) 해당 직위에 필요한 자격증 원본 또는 검사 기관이 발급한 어선 선원 교육 증명서 원본.

별표 乙 ||| 전문 업무에 관한 자격증(해양수산부령으로 정하는 직위에 해당하는 자격증으로 국가기관이 발급한 것의 공증된 사본) 또는 어선 검사 기관이 발급한 어업용 선박 선원 교육 수료 증명서 원본 중 하나에 해당한다.

4. 검사기관은 어선 등록기관으로부터 정당한 서류를 제출받은 날로부터 7일 이내에 선원 일람표를 발급하기 위한 서류 접수 및 절차를 수행한다.

제33조.

1. 어선이 어느 어선 등록기관에 등록된 경우 해당 어선 등록기관은 선원 등록 및 선원 일람표 발급을 수행한다.

선원 등록 및 선원 일람표 발급은 다음과 같이 규정된다:

가) 제6조에서 언급된 어선에서 근무하는 선원에 대해서는 본 규칙 제32조의 규정을 준수해야 한다.

나) 제6조에서 언급되지 않은 어선에서 근무하는 선원에 대해서는 어선 등록기관은 본 규칙 제32조 제2항에 따라 선원 명부를 선원 일람표에 기재한다.

2. 선원 등록 및 선원 일람표 발급을 위한 제출 서류는 다음과 같다:

a) 어선 등록 및 선원 신청서(원본);

나) 각 선원이 등록을 신청하는 경우 해당 선원의 선원 일람표 사본(제6조에서 언급된 어선의 경우) 또는 해당 선원의 직무와 관련된 자격증(어선에서 요구되는 직무에 적합한 자격증)을 제출해야 한다.

3. 선원 등록 후 각 어선은 하나의 선원 일람표를 발급받는다.

4. 검사기관은 정당한 서류를 제출받은 날로부터 7일 이내에 선주에게 선원 일람표를 발급하기 위한 서류 접수 및 절차를 수행한다.

조 34.

1. 선원 일람표는 어선 등록과 동시에 처음으로 발급된다.

2. 각 항해마다 선원 교체는 다음과 같이 규정된다:

가) 제6조에서 언급된 어선에서 근무하는 선원 교체인은 선원 일람표를 소지해야 하며, 제6조에서 언급되지 않은 다른 어선에서 근무하는 선원 교체인은 선원 일람표를 소지할 필요가 없으나 성년이며 건강하고 수영할 수 있어야 한다.

나) 선주의 요청이나 선장의 요청에 따라 선원 교체인은 해당 선주가 소속된 기업의 대표(기업 소유 어선의 경우 기업 대표), 아니면 주민이 거주하는 지방자치단체의 대표(기업 소유가 아닌 어선의 경우 해당 지방자치단체의 대표)에 의해 선원 교체인의 이름이 선원 일람표에 기재되며, 그 후 이름, 직위, 서명 및 인장 확인이 이루어진다.

장 7

포상 및 위반 처리

조 35.

1. 본 규칙을 잘 준수하는 단체나 개인은 국가의 현행 규정에 따라 포상된다.

2. 본 규칙을 위반하는 단체나 개인은 벌칙을 받으며, 벌칙은 현행 법률에 따라 처리된다.

3. 본 규칙의 시행과 관련된 불복 및 고발 및 그 처리는 법에 따른다.

장 VIII

시행규정

조 36. 본 규정은 발효일로부터 15일 후 효력을 발생한다.

본 규칙은 다음과 같은 규칙을 대체한다:

1. 1996년 4월 1일 수산부 장관이 발표한 제418/2025/QĐ-BVNL 결정에 부속된 어선 등록 및 선원 등록 규칙;

2. 1992년 6월 17일 수산부 장관이 발표한 제21/1992/TT-BNNKT 결정에 따른 어선 기술 관리 및 안전 점검 규칙.

조 37. 수산자원 보호국장은 본 규칙의 통일적인 지도 및 실행에 대한 책임이 있다./.