시행규칙 제 50/2016/TT-BTC는 연담 국 lộ 20 통행료 징수소에서 사용하는 도로 이용료의 징수 금액, 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 규정을 정한다. 이 문서는 해당 통행료 징수소를 통과하는 교통 수단에 적용된다.
适用范围
교통 수단을 운전하는 사람, 국토교통부로부터 연담 국 lộ 20 통행료 징수소에서 도로 이용료 징수를 담당하도록 지정받은 단체
要点
- 12석 미만 승객용 차량, 2톤 미만 화물차, 대중교통 승객 운송 버스는 35,000동/표(조 2)를 납부해야 한다.
- 12석 이상 30석 이하 승객용 차량, 2톤 이상 4톤 미만 화물차는 50,000동/표(조 2)를 납부해야 한다.
- 31석 이상 승객용 차량, 4톤 이상 10톤 미만 화물차는 75,000동/표(조 2)를 납부해야 한다.
- 10톤 이상 18톤 미만 화물차와 컨테이너 20피트 화물차는 140,000동/표(조 2)를 납부해야 한다.
- 18톤 이상 화물차와 컨테이너 40피트 화물차는 200,000동/표(조 2)를 납부해야 한다.
🌐 本文件的社会影响
- 연담 국 lộ 20 통행료 징수소를 통과하는 교통 수단을 사용하는 시민과 기업은 해당 규정에 따라 통행료를 납부해야 한다.
- 매년 징수된 통행료에서 세금을 제외한 금액은 국 lộ 20 구간(Km123+105.17 - Km268+000) 복구 및 개선 공사 BOT 프로젝트의 부분 프로젝트 I 재원 회수액으로 결정된다.
- 이러한 통행료 징수는 프로젝트 BOT의 자금 원천을 보장하기 위함이다.
❓ 常见问题
연담 국 lộ 20 통행료 징수소에서 12석 미만 승객용 차량에 대한 도로 이용료는 얼마인가?
12석 미만 승객용 차량, 2톤 미만 화물차, 대중교통 승객 운송 버스는 35,000동/표를 납부해야 한다.
연담 국 lộ 20 통행료 징수소에서 12석 이상 30석 이하 승객용 차량에 대한 도로 이용료는 얼마인가?
12석 이상 30석 이하 승객용 차량, 2톤 이상 4톤 미만 화물차는 50,000동/표를 납부해야 한다.
연담 국 lộ 20 통행료 징수소에서 컨테이너 40피트 화물차에 대한 도로 이용료는 얼마인가?
18톤 이상 화물차와 컨테이너 40피트 화물차는 200,000동/표를 납부해야 한다.
全文
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재무부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 50/2016/TT-BTC |
하노이, 날짜 18 월 03 2016년 |
시행규칙
조례로 정한 국도 20호선 연담 통행료 징수소의 도로 사용료 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 규정
법령 제정령과연체 채무 시증진 38/2001/PL-UBTVQH11 2001년 8월 28일;
대통령령 제57호 2002년 6월 3일, 대통령령 제24호 2006년 3월 6일을 근거로 함연체 채무정부는 세부 시행 규칙을 제정한다.
대통령령 제215호 2013년 12월 23일을 근거로 함연체 채무(이하 “시행규칙 제19/2016/TT-NHNN”이라 함)에1. 제27a조 제2항(2018년 12월 28일 은행국 총재가 발행한 은행 카드 관련 운영에 관한 시행규칙 제41/2018/TT-NHNN에 따라 제1조 제5항으로 추가된 조항)은 다음과 같이 개정되고 보완됨:정부구조전자 서명 재무부의 권한
세제 정책 담당 부서장의 제안에 따라
재무부장관은 이 조례를 통해 국도 20호선 연담 통행료 징수소의 도로 사용료 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 규정을 공포함모 9d-CK/TSC다증진을|||동에 대해 다음과 같이 함
조 1. 적용 대상
국도 20호선 연담 통행료 징수소에서 징수하는 도로 사용료는 재무부가 발령한 제159/2013/TT-BTC 조례 제3조, 제4조 및 제5조에 따라 적용되며, 이 조례는 도로 건설 투자 회수를 위한 도로 사용료 징수, 납부, 관리 및 사용에 대한 지침을 제공함 (이하 "제159/2013/TT-BTC 조례"라 함)는 도로 건설에 대한 투자 회수(이하 "부총리 및 기획재정부 고시 제159/2013/TT-BTC"라 칭함).
조 2. 징수 금액 표
이 조례와 함께 공포되는 도로 사용료 징수율 표는 국도 20호선 연담 통행료 징수소에 적용되며, 징수액에는 부가가치세가 포함됨
조 3. 징수 증빙서류
국도 20호선 연담 통행료 징수소에서 사용되는 통행료 징수 증명서는 다음과 같이 시행됨 제9조에 따라 시행됨.
조 4. 징수금의 관리 및 사용
1. 국도 20호선 연담 통행료 징수소에서 징수, 납부, 관리 및 사용되는 도로 사용료는 제159/2013/TT-BTC 조례 제8조에 따라 시행됨. 매년 징수된 통행료 총액에서 세금을 제외한 금액은 BOT 프로젝트의 부분 프로젝트 I의 재원 회수 금액으로 결정되며, 이는 국도 20호선 구간 Km 23+105,17 - Km 268+000, 람동성의 복구 및 개선 프로젝트의 재무 계획에 따른 방식임123+105,17 - Km268+000, 람동성.
2.1. 국가 예산 지원을 받고 프로젝트 관리 활동을 수행하거나, 기관의 관리하에 있는 다른 활동을 위해 국가 예산을 받거나, 외국 차입 및 지원을 받고 일반 활동을 수행하는 기관은 본 고시의 규정에 따라 국가 예산, 외국 차입 및 지원을 받고 사용한 것을 결산 보고서로 작성해야 한다. 교통부로부터 국도 20호선 연담 통행료 징수소에서 도로 사용료 징수를 담당하도록 지시받은 기관은 다음과 같은 책임을 가지며전자 서명 람동성 국도 20호선 연담 통행료 징수소 통행료 징수업무를 수행하는 주체는 다음과 같은 책임을 지닌다:
a) 통행료 징수소에서 교통 수단 운전자가 이용하기 쉬운 장소에 티켓 판매소를 설치하고, 교통 체증을 피하며, 구매자의 요구에 따라 다양한 종류의 티켓을 즉시 판매하며, 월간 또는 분기별 티켓 판매 시간 제한을 두지 않음
b) 징수, 납부, 증빙서류 사용, 도로 사용료 징수 규정 공개 등에 대한 등록 및 신고를 수행함;
c) 국도청의 규정에 따라 정기적으로 월별, 분기별, 연간 통행료 징수 결과를 보고함
조 제5조. 조직 실행
1. 이 조례는 2016년 7월 1일부터 효력이 발생함. 이 조례에 따른 통행료 징수 시작 시기는 다음 조건을 충족한 후부터 시작됨는 다음 조건을 충족한 이후부터:
a) 람동성 국도 20호선 구간 Km 23+105,17 - Km 54+400의 복구 및 개선 프로젝트가 완료되어 검수를 받았으며, 사용을 시작함123+105,17 - Km2람동성 54+400 구간은 이미 완공 검수를 마치고 사용에 투입되었다.
b) 교통부로부터 징수 허용을 승인하는 결정을 받음.
2. 국도 20호선 구간 Km 23+105,17 - Km 268+000, 람동성의 복구 및 개선 프로젝트에 참여한 모든 당사자는 이 조례에 따른 통행료 징수율에 맞춰 BOT 프로젝트 계약을 수정해야 함1람동성 23+105,17 - Km268+000 구간에 대한 BOT 프로젝트 계약 조정을 이 법률 고시에서 정한 요금 수준에 맞게 실시한다.
3. 이 조례에 명시되지 않은 국도 20호선 연담 통행료 징수소에서의 통행료 징수, 납부, 관리, 사용, 공개 등 관련 사항은 다음과 같은 지침에 따름: 재무부가 발령한 제63/2002/TT-BTC 조례 2002년 7월 24일, 제45/2006/TT-BTC 조례 2006년 5월 25일, 제159/2013/TT-BTC 조례 2013년 11월 14일, 제156/2013/TT-BTC 조례 2013년 11월 6일, 제39/2014/TT-BTC 조례 2014년 3월 31일, 그리고 기타 관련 법률 및 대통령령는 다전자 서명서전자 서명 세무 관리 법률과 정부령 제83/2013/NĐ-CP 2013년 7월 22일, 재무부 고시 제39/2014/TT-BTC 2014년 3월 31일 정부령 제51/2010/NĐ-CP 2010년 5월 14일과 정부령 제04/2014/NĐ-CP 2014년 1월 17일에 따른 시행규칙을 수정하며 재무부 고시 제39/2014/TT-BTC 2014년 3월 31일은 정부령 제51/2010/NĐ-CP 2010년 5월 14일과 정부령 제04/2014/NĐ-CP 2014년 1월 17일을 집행하기 위한 지침을 제공한다.óa 다óa공급 서비스와 관련 법령 개정에 관한전자 서명서전자 서명 다
4.전자 서명 교통부로부터 국도 20호선 연담 통행료 징수소에서 도로 사용료 징수를 담당하도록 지시받은 기관, 해당 통행료 징수 대상자, 그리고 관련 기관은 이 조례를 준수해야 함
5. 이 조례를 시행하면서 발생하는 문제점은 각 기관, 단체, 개인이 재무부에 신속히 보고하여 연구 및 추가 지침을 요청해야 함는 연구, 지침 제공전자 서명 다./.
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수신처: |
국무총리 인준 |
국도 20호선 연담 통행료 징수소에서의 도로 사용료 징수율 표
(재무부 제50/2016/TT-BTC 조례 2016년 3월 18일에 첨부)다연체 채무)
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단체 참가 순서 |
12석 미만 승객용 차량, 2톤 미만 화물차 및 대중교통용 버스 |
표면 가치 );|||18톤 이상 화물차 및 컨테이너 40피트 화물차 |
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단일표 |
월간표 |
분기표 |
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1 |
승객 31명 이상의 차량, 4톤 이상 10톤 미만의 화물차을 의|||차량 무게 2톤 미만의 화물차 및 일반 대중교통용 버스 |
35.000 |
1.050.000 |
2.835.000 |
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2 |
12인승 이상 30인승 미만을 의|||6의을30 개월을 의|||차량 무게 2톤 이상 4톤 미만의 화물차 |
50.000 |
1.500.000 |
4.050.000 |
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3 |
- 각 차량 종류별 적용 요금은 설계 기준(화물 무게)에 따른 최대 적재량을 기준으로 한다. 이는 등록 차량 증명서에 기재된 내용을 근거로 한다.을 의|||- 컨테이너 화물차(전문 모터 트레일러 포함)에 대한 요금 적용은 차량 전체 무게를 기준으로 하며, 화물을 실었는지 여부와 상관없이 동일하다./. |
75.000 |
2.250.000 |
6.075.000 |
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4 |
톤 이상 18톤 미만 및 40피트 컨테이너 차량정부||| - 기관의 관리 요구에 따라 이미 정의된 계좌 체계 목록(부록 2 참조)에 추가 세부 계좌를 포함할 수 있습니다.을차량 무게 18톤 미만 및 컨테이너 20피트 화물차 |
140.000 |
4.200.000 |
11.340.000 |
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5 |
화물차량 중 적재량이 18 톤 이상인 차량; 컨테이너 40피트 화물차량정부n 이상 및 컨테이너 40피트 화물차it |
200.000 |
6.000.000 |
16.200.000 |
||| 주석|||:
- 각 종 차량에 대한 해당 요금표의 부과 무게는 설계 적재 무게(총 중량)를 기준으로 함.óa을 기준으로 하며, 차량 등록증에 의거한다.
- 컨테이너 화물차(전문 컨테이너 트레일러 포함)에 대한 징수율 적용: 전체 차량 무게에 따라 징수되며, 화물을 실었는지 여부와 상관없이 적용됨./.
原始文件（PDF）
关系图
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译本
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