통일부령 제 51/2015 TTLT-BGTVT-BTC 호 해운업 경제 사무 경비를 사용하여 연안 정보 공익 서비스를 제공하는 방법에 관한 지침

통지연합

해양 경제 사무 경비의 관리 및 사용에 관한 지침

해안 정보 공익 서비스를 발주하기 위한i

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국가예산법(2002년 12월 16일 법률 제2002호)에 의거

||| 지침||국가예산법 시행령 제60호 2003년 6월 6일 정부 고시

정부가 2023년 4월 20일에 제정한 정부조직법에 의거증진 107/2012/NĐ-CP 2012년 12월 20일 정부 고시연체 채무은행법에 관한 국무총리령;정부구조전자 서명 교통부 직무 수행에 관한 명령;

지침아215/2013/NĐ-CP 2013년 12월 23일 정부 고시연체 채무공안부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정하기 위해전자 서명 체 구억 정부는 2016년 5월 16일 제35/NQ-CP 호 정부가 2020년까지 기업 지원 및 발전에 관한 결의를 이행함;

정부가 2023년 4월 20일에 제정한 정부조직법에 의거증진 지침연체 채무关于修改补充若干条文的에 시외n xu정부130/2013/NĐ-CP 2013년 10월 16일 정부 고시ẩ공익 서비스 제공에 관한

정부가 2023년 4월 20일에 제정한 정부조직법에 의거증진 제품 공급 및아2013년 11월 11일연체 채무 2017년 7월 25일 정부가 기획재정부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한i 기을지침과 감사 활동에 대한 지침;||정부가 정한 세부 규정과 시행 지침을 정하는 것에 관한증진 일부를 실시하기 위한;에유통에 관한 법률;

정부총리의 선거권자 또는 가족 대표 선거권자 62/2014/QĐ-TTg 2014년 11월 6일 총리 고시 선박 식별 및 원격 추적 정보 관리 운영 규칙을 발표함연체 채무해상 교통부 장관과 재무부 장관은 공동으로 해양 경제 사무 경비의 관리 및 사용에 관한 지침을 고시함

해양 경제 사무 경비의 관리 및 사용에 관한 지침||해양 경제 사무 경비의i경비를을 발주하기 위한는 해안 정보 공익 서비스를 발주하기 위한.

조 1. 적용 범위와 적용 대상

1. 적용 범위: 본 고시는 해양 경제 사무 경비를 사용하여 해안 정보 공익 서비스를 발주하는 방법에 대한 지침을 제공함.

2. 적용대상:

a) 해안 정보 공익 서비스를 제공하는 단체: 베트남 해양 전자 정보 유한 회사.

b) 해안 정보 공익 서비스를 제공하는 업무를 수행하도록 지정된 기관은 베트남 해운청.

c) 관련 기관 및 단체.

조 2. 해양 통신망 인프라

해양 통신망 인프라는 베트남 해안 정보 시스템을 직접 지원하는 국가가 투자하고 베트남 해양 전자 정보 유한 회사에게 관리 및 운영을 위임한 재산, 건물, 장비를 포함하며 다음과 같음.

1. 해안 정보 방송국

2. 하노이 해운 정보 처리 중앙 방송국

3. 하이퐁 인마르사트 지구통신 위성 정보 방송국 (LES)

4. 코스파스-사르SAT 지구통신 위성 정보 방송국 (LUT/VNMCC)

5. 해양 식별 및 원격 추적 정보 방송국 (LRIT)

조 3. 해양 경제 사무 경비에서 출연되는 비용의 내용

1. 해양 경제 사무 경비는 해안 정보 시스템을 위한 공익 서비스를 위해 사용되며 다음을 포함함.

a) 해상 구조 및 구조 서비스를 제공하기 위한 GMDSS 시스템을 통해 긴급 및 구조 정보를 모니터링, 처리 및 전송함.

b) GMDSS 시스템을 통해 해상 안전 정보를 제공함.

c) 해운 산업 정보 연결

d) 코스파스-사르SAT 데이터 알림을 받고 처리하며 라오스와 캄보디아의 구조 협력 포인트(SPOC)로 분배함.

e) 해양 식별 및 원격 추적 정보 방송국(LRIT)의 관리, 운영 및 유지 보수, 이는 LRIT 정보 사용료를 지불하는 것을 포함하며 베트남 해양 전자 정보 유한 회사가 수집한 LRIT 정보 사용료를 공제함.

2. 실행 방법: 본 조 제1항에서 언급된 해안 정보 공익 서비스는 발주 방식으로 수행됨.

조 4. 해양통신 공익 서비스 가격

1. 교통부가 발령한 해양통신소 운영 및 유지보수 경제기술기준, 재무부가 발령한 일반 물품 및 서비스 정가 방법, 현행 제도와 정책을 근거로 베트남 해운전자정보 유한책임회사는 기본 통신망 인프라 투자비를 포함한 가격안을 작성하여 베트남 해운청에 심사하도록 제출하고, 교통부에 재무부에 최고가를 발령하도록 요청하는 문서를 제출한다.

2. 재무부가 발령한 최고가를 기반으로 교통부는 해양통신 공익 서비스의 구체적인 가격을 결정하며, 이는 한 시간 동안 하나의 통신소가 운용되는 평균 가격으로, 전체 시스템의 한 시간 당 가격을 제공 서비스 통신소 수로 나눈 값이다.

3 ||| 가격안 실시 계획은 재무부가 2014년 4월 28일에 발령한 56/2014/TT-BTC 호 통지에서 부록 2a에 따라 시행되며, 이는 정부가 2013년 11월 14일에 발령한 177/2013/NĐ-CP 호 nghị định에서 법률 가격에 대한 세부사항과 지침을 시행하기 위한 내용을 설명한다.

조 5. 해양통신 공익 서비스 공급을 위한 예산 편성 및 배분

1. 예산 편성:

a) 이 통지의 제3조 제1항에 명시된 공익 서비스 양과 비용 항목, 이전 연도에 발령된 구체적인 해양통신 공익 서비스 가격, 그리고 원가 요인의 예상 변동을 고려하여 베트남 해운전자정보 유한책임회사는 다음 연도 해양통신 공익 서비스 공급을 위한 예산 계획을 작성하여 베트남 해운청, 교통부, 재무부에 매년 6월 30일 전에 제출한다.

b) 베트남 해운전자정보 유한책임회사가 제1항 a 절에서 제시한 제안을 바탕으로 베트남 해운청은 다음 연도 해양통신 공익 서비스를 위한 국가예산 사업비를 편성하여 교통부에 매년 7월 15일 전에 제출한다. 교통부는 이를 검토하고 교통부 국가예산 수입 및 지출 예산안에 통합하여 재무부에 제출하여 최종 승인을 받도록 한다.

2. 예산 배분 및 지급

a) 교통부가 권한 있는 기관으로부터 해양통신 공익 서비스 공급을 위한 연간 예산을 배정받은 후, 교통부는 국가예산법 규정에 따라 예산 배분 단계를 진행한다.

b) 재무부의 예산 배분 방안에 대한 의견을 수렴한 후, 교통부는 베트남 해운청에 해양통신 공익 서비스 공급을 위한 국가예산을 배정하고, 동시에 베트남 해운청이 거래 계좌를 개설한 국고에서 협력하여 실행할 수 있도록 재무부와 국고에 통보한다.

조 6. 해양통신 공익 서비스 공급 주문 계약

1. 교통부가 배정한 국가예산 편성안과 이전 연도에 승인된 구체적인 해양통신 공익 서비스 가격을 근거로 베트남 해운청은 베트남 해운전자정보 유한책임회사와 해양통신 공익 서비스 공급 주문 계약을 체결한다. 실제 연도의 구체적인 해양통신 공익 서비스 가격이 승인되면, 베트남 해운청은 베트남 해운전자정보 유한책임회사와 주문 계약 가격 조정 부속 계약을 체결한다.

2. 주문 계약은 다음과 같은 주요 내용을 포함해야 한다.

a) 이 통지의 제3조 제1항에 규정된 해양통신 공익 서비스 목록;

b) 해양통신 공익 서비스 양;

c) 수행 품질;

d) 해양통신 공익 서비스 가격(하나의 통신소가 한 시간 동안 운용되는 평균 가격) 및 해당 연도에 수행되는 해양통신 공익 서비스 주문 계약 가치;

đ) 계약 수행 기간;

e) 임시 사용금 지급 및 회수 방법;

g) 검수 및 결제 방법;

h) 계약 관련 당사자의 책임과 의무;

i) 계약 위반에 따른 당사자의 책임;

k) 공익 서비스 공급과 관련된 다른 내용이 법률 규정에 위반되지 않는 한 포함될 수 있음;

l) 이 통지 부록 1에 따른 계약 서식;

3. 해양통신 공익 서비스 공급 주문 계약 조정은 정부가 2013년 10월 16일에 발령한 130/2013/NĐ-CP 호 nghị định에서 제23조에 규정된 공익 제품 및 서비스 생산 및 공급에 관한 규정에 따라 이루어진다.

조 7. 해양 정보 공익 서비스 제공 검수

이 조의 제3조 제1항에 따른 서비스 목록에 따라 검수한다.

1. 검수 시기:

가) 해양 정보 공익 서비스 제공 검수는 연간 각 분기에 실시한다;

나) 분기 종료일로부터 10일 이내에 베트남 해운전자정보 주식회사는 분기별 해양 정보 공익 서비스 제공 결과 보고서를 베트남 해운청에 제출해야 한다;

다) 베트남 해운전자정보 주식회사가 제출한 보고서 수령일로부터 15일 이내에 베트남 해운청은 계약에 따른 공익 서비스 제공 완료량 및 질을 검수하여 비용 정산을 위한 기초 자료로 삼아야 한다.

2. 제공량 검수:

해양 정보 공익 서비스 제공 완료량 검수는 다음 사항 검사 결과를 기준으로 한다:

가) 각 방송국의 구조, 긴급, 구조구조, 해상 안전-보안 정보 수집, 처리 및 전송 시간;

나) 각 방송국이 제공하는 해상 안전 정보 뉴스레터 수;

다) 해운업 정보 연결 운용;

라) 코스파스-사르SAT 데이터 수신, 처리 및 라오스와 캄보디아의 SPOC로 배포;

마) 장거리 식별 및 추적 정보 방송국(LRIT) 운영;

3. 서비스 품질 검수:

현행 서비스 표준 규정과 지정된 업무 수행 정도 및 결과에 따라 검수한다.

조 8. 해양 정보 공익 서비스 제공 임시 지급 및 정산

1. 국가 예산 편성에 따른 해양 정보 공익 서비스 제공 비용 정산을 위해 베트남 해운청은 베트남 해운전자정보 주식회사와 체결한 계약에 따라 국가재정국에서 임시 지급 및 정산을 실시한다. 베트남 해운청이 거래하는 국가재정국은 계약에 따른 임시 지급 및 정산 전에 서류를 검토하고 지출을 감독한다.

2. 해양 정보 공익 서비스 제공 비용 임시 지급

가) 계약 체결 후 베트남 해운청은 베트남 해운전자정보 주식회사에 대한 임시 지급 절차를 진행한다. 임시 지급액은 계약 가치의 최대 30%를 초과하지 않아야 한다.

나) 임시 지급 서류:

- 베트남 해운청의 국가 예산 임시 지급 신청서;

- 베트남 해운청과 베트남 해운전자정보 주식회사 간의 계약;

- 교통부가 베트남 해운청에 배정한 국가 예산 사용 계획 결정서.

3. 해양 정보 공익 서비스 제공 비용 정산

가) 분기별로 베트남 해운청은 베트남 해운전자정보 주식회사에게 제공한 공익 서비스 비용을 정산하고 임시 지급액을 회수한다. 첫 번째 정산부터 임시 지급액 회수 시작하며, 각 정산 회수 비율은 해당 정산 금액과 계약 가치의 비율에 따라 결정되며, 마지막 정산 시 임시 지급액을 모두 회수한다.

b) 지급 서류:

- 교통부가 베트남 해운청에 배정한 예산 사용 계획 결정서;

- 베트남 해운청과 베트남 해운전자정보 주식회사 간에 체결된 공익 서비스 제공 계약;

- 베트남 해운청과 베트남 해운전자정보 주식회사 간에 체결된 공익 서비스 제공 계약에 따른 검수 보고서;

- 임시 지급 정산 요청서(임시 지급이 있는 경우);

- 베트남 해운청의 국가 예산 실제 지출 신청서와 다른 법적 증빙 서류.

조 9. 수주 공익 해안 정보 서비스 제공 경비 초과 및 부족 처리

1. 수주 공익 해안 정보 서비스 제공 경비가 수주기관의 요구로 인해 증가하여 계약에 따른 지급액보다 증가한 경우, 베트남 해운청은 해당 연도 예산 편성 변경을 요청하며, 해당 연도 예산이 소진된 경우에는 다음 연도 예산을 사용하도록 요청한다.

2. 매년 수주 공익 해안 정보 서비스 제공 경비 예산 편성을 할 때, 교통통신부는 이전 연도 발생한 추가 경비를 처리하기 위한 경비를 예상하고, 남은 경비는 현행 연도 임무 수행을 위한 수주 경비로 배분한다.

조 10. 공익 해안 정보 서비스 제공 임무 실적 결산

1. 베트남 해운전자정보 유한책임회사는 매년 수주 공익 해안 정보 서비스 제공 계약 실적을 베트남 해운청에 제출해야 하며, 회사와 관련 개인은 국가와 법률에 대한 정확성과 진실성을 보장하며, 규정에 맞지 않은 실적 결산으로 인한 손해를 보상해야 한다.

2. 베트남 해운청은 교통통신부와 재정부 소속 관련 기관들과 협력하여 베트남 해운전자정보 유한책임회사의 공익 임무 수행 상황을 검토한다.

3. 베트남 해운청은 국가 예산으로 수주된 경비의 결산 보고서를 작성하여 교통통신부에 제출하며, 교통통신부는 이를 재정부에 제출한다.

조 11. 베트남 해운전자정보 유한책임회사의 책임

1. 국가 수주 경비 관리 및 사용

가) 베트남 해운전자정보 유한책임회사는 계약과 관련 법률, 국제 조약 및 해양 안전 정보 통신 관행에 따라 공익 해안 정보 서비스를 제공해야 하며, 국가로부터 수주된 경비는 공익 서비스 제공 비용을 보전하는 수익으로 간주되며, 이는 회계 처리되고 세금 신고 및 납부되며, 현재 법률에 따라 재무 관리를 수행해야 한다.

나) 베트남 해운전자정보 유한책임회사는 공익 서비스 제공을 위해 국가로부터 투자 자본, 재산 및 인력을 받으며, 공익 임무 외에도 법령에 따라 사업 활동을 조직할 수 있으나, 이는 공익 임무 수행에 영향을 미치지 않아야 하며, 국가 자본 및 재산의 효율적인 사용에 대해 책임을 져야 한다.

2. 국가 해운 원격통신 인프라 관리

가) 베트남 해운전자정보 유한책임회사는 공익 해안 정보 서비스 제공을 위해 필요한 자본, 재산 및 인력을 국가로부터 투자받으며, 공익 임무 외에도 법령에 따라 사업 활동을 조직할 수 있으나, 이는 공익 임무 수행에 영향을 미치지 않아야 하며, 국가 자본 및 재산의 효율적인 사용에 대해 책임을 져야 한다.

나) 베트남 해운전자정보 유한책임회사는 본 통지 제2조에서 언급된 국가 해운 원격통신 인프라를 기업 고정자산 관리 규정에 따라 관리하고 사용하며, 국가 정보 시스템 인프라 관리 규정에 따라 재산을 관리해야 한다. 회사는 담보, 저당권 설정 또는 출자하지 못하며, 재산 처분은 교통통신부의 승인을 받아야 한다.

다) 베트남 해운전자정보 유한책임회사는 공익 해안 정보 서비스 제공 가격에 포함된 기본 감가상각비를 사용하여 국가 투자된 해운 원격통신 인프라 시스템을 유지 및 보완해야 한다.

3. 베트남 해운전자정보 유한책임회사는 매년 재무보고서와 공익 임무 수행 보고서를 베트남 해운청, 교통통신부, 재정부에 제출해야 한다.

4. 베트남 해운전자정보 유한책임회사는 재정 기관, 소유주 대표 기관, 세무 기관에 의해 현재 법률에 따라 국가 수주 경비 사용과 회사의 생산 및 사업 활동에 대한 감사, 검사, 감독을 받는다.

조항 12. 효력 발생

1. 본 통지는 2015년 11월 10일부터 효력이 발생하며, 2015 회계연도부터 적용된다.

2. 본 통지는 재정부가 2010년 5월 31일에 발행한 공익 해안 정보 서비스 제공 수주 방식에 관한 통지 제81/2010/TT-BTC를 대체한다.

3. 본 고시에서 인용된 법률이나 고시가 수정 또는 대체되면 해당 법률이나 고시에 따른다.

4. 시행 중 문제 발생 시 관련 기관은 교통통신부와 재정부에 보고하여 적절히 수정 및 보완해야 한다./.