시행규칙 제 51/2016/TT-BLĐTBXH는 크레인에 대한 작업 안전을 위한 국가 기술 규범을 발포함

시행규칙

크레인에 대한 작업 안전 기술 규범을 제정함

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||| 작업 안전 및 보건 법률에 의거증진 84/2015/QH13호 2015년 6월 25일;

정부가 2016년 5월 15일자 제39/2016/NĐ-CP 호 "안전 및 직업 보건 법률" 일부 조항 시행 세부 규정에 근거함

정부가 2012년 12월 20일에 제정한 제2012-106호 정부령 「사회부노동부의 기능, 임무, 권한 및 조직구조에 관한 규정」에 근거한다.

노동부 안전보건국 국장의 건의에 따라

||| 사회부 장관은 본 통고를 통해 크레인에 대한 작업 안전 기술 규범을 제정함모 9d-CK/TSC||| 를 공포한다.

1. 엘리베이터를 생산, 수입, 유통, 설치, 사용, 수리, 유지보수 및 점검하는 모든 단체와 개인은 본 고시에 첨부된 기준에 따라 이행할 책임이 있다.

||| 본 통고는 크레인에 대한 작업 안전 기술 규범을 첨부한다.

기호: QCVN 29:2016/BLĐTBXH.

2. 이 통지 부속서에 규정된 반도체 산업 유인 투자 발전을 위한 반도체 원료, 재료, 장비, 기계, 공구 생산 활동을 수행하는 조직, 기업은 투자 유인 산업 분야에 대한 투자법 및 관련 법률의 정책을 적용받는다.

1. 크레인을 생산, 수입, 공급, 사용, 수리를 하는 조직 및 개인은 본 통고에 첨부된 규범을 준수해야 한다.

2. 크레인에 대한 검정 및 합격 인증을 수행하는 조직은 본 통고에 첨부된 규범을 준수해야 한다.

3. 중앙 정부 부처, 정부 직속 기관, 지방자치단체, 그리고 관련 조직 및 개인은 본 통고를 이행할 책임이 있다.

조 제3항 효력 시행

1. 본 통고는 2017년 8월 1일부터 효력이 발생한다.

2. 시행 중 문제점이 발생할 경우, 부당한 제재 없이 노동부와 사회보장부에 신고하여 연구해 주시기 바랍니다./.

      

QCVN 29:2016/BLĐTBXH

크레인에 대한 작업 안전 기술 규범

National technical regulation on safe work for Cranes

 

서문

QCVN 29:2016/BLĐTBXH - 크레인에 대한 작업 안전 기술 규범은 사회부 산하 안전보건국이 작성하고, 사회부 장관이 2016년 12월 28일 발행된 51/2016/TT-BLĐTBXH 통고에 따라 발행되며, 과학기술부의 검토 의견을 참조하였다.

 

크레인에 대한 작업 안전 기술 규범

National technical regulation on safe work for Cranes

 

1. 일반 규정

1.1. 적용 범위

본 규범은 크레인의 작업 안전 요구 사항을 규정한다.

본 규범은 TCVN 8590-2:2010 (ISO 4301-2:2009)에 따른 자동 크레인 종류에 적용된다.

본 규범은 수동 크레인, 선박용 크레인, 탑 크레인에는 적용되지 않는다.

1.2. 적용 대상

본 규범은 다음과 같은 조직 및 개인에게 적용된다.

1.2.1. 크레인을 생산, 수입, 공급, 사용, 수리를 하는 조직 및 개인.

1.2.2. 관리 당국 및 관련 개인 또는 단체

1.3. 용어 해석

본 규범에서는 다음 표준에서 정의된 용어와 정의를 사용한다.

- 국가 표준 TCVN 7549-1:2005 (ISO 1248-1:1997) 크레인 - 안전 사용 - 제1부: 일반 요구 사항;

- 국가 표준 TCVN 5208-1:2008 (ISO 10972-1:1998) 크레인 - 작업 기구에 대한 요구 사항 - 제1부: 일반 요구 사항.

2. 기술 규정

2.1. 설계 기준 요구 사항

2.1.1. 설계 및 배치

크레인의 각 기구를 설계하고 배치할 때는 다음 사항을 고려해야 한다.

- 목적;

- 각 기구의 기능;

- 기구의 정확도;

- 허용 한도 내의 진동 및 소음 수준;

- 설치, 운전, 유지 보수 또는 점검의 편의성;

- 운전 제한 장치 및 경보 장치;

- 장비 공급자의 지침;

- 부품의 교환 가능성;

- 환경 조건 및 위험;

- 크레인 작업 시 작업자의 안전 보장 조건.

2.1.2. 부품의 내구성 요구 사항

부품을 선택할 때 해당 부품에 적용되는 하중 조건(최대 하중 값, 하중 범위, 하중 주기 등)은 해당 부품의 명시된 기술 특성과 일치하도록 선택되어야 한다.

2.2. 동력원 요구 사항

동력원은 전동기, 유압, 공기 압축 또는 내연 엔진으로 구성되어야 한다.

크레인은 충분한 출력과 모멘트를 가지고 있어 움직임을 제어할 수 있어야 한다. 작업 상태에서 중력, 관성력, 바람력, 마찰력 및 기구 효율성을 계산에 포함시켜야 한다.

2.3. 연결부 요구 사항

2.3.1. 일반 요구 사항

연결부 형태를 선택할 때는 기구의 전체 설계, 목적, 필요한 기술 특성 등을 고려하여 진동 및 원하지 않는 반작용력을 피해야 한다. 제조업체의 지침을 따르도록 해야 한다.

2.3.2. 축 연결부 요구 사항

클램프 형식의 연결부(예: 일방향 롤러 클러치 또는 롤러 스톱 장치)가 크레인에 사용될 경우, 이들은 기계적 잠금 장치로 구성되어야 하거나, 연결부는 시스템 전달 모멘트의 최대 모멘트의 두 배를 전달할 수 있도록 설계되어야 한다.

마찰 접촉 연결부는 비와 윤활제, 기름 등이 침입하는 것을 방지하도록 보호되어야 한다.

연결부는 트러스트에 고정되어 있어 필요할 때 조정할 수 있어야 한다.

연결부의 허용 최대 모멘트는 작업 온도에서 발생하는 모든 운전 단계의 충격 모멘트를 고려하여 최소한으로 설정되어야 한다.

2.4. 제동장치 요구 사항

제동장치는 크레인의 모든 움직임을 멈출 수 있어야 한다.

긴급 제동장치는 동력원 고장 시 자동 제동장치여야 한다. 긴급 제동장치는 설계된 최대 하중 상태에서 가속도 및 제동 성능을 보장해야 한다.

2.4.1. 리프팅 기구의 제동장치

제동 시스템은 1.6배의 리프팅 하중을 유지하도록 설계되어야 한다. 동적 제동 테스트 중 제동장치는 하중을 유지하면서 제동 효과를 잃지 않아야 하며, 허용 열손실 없이 작동해야 한다.

긴급 하강 시 리프팅 기구의 제동장치는 손으로 제동장을 해제하여 하중을 제어할 수 있어야 한다. 긴급 하강은 사용 설명서에 기재된 열 방출 능력을 고려하여 쉽게 수행되어야 한다.

리프팅 기구의 제동장치는 하중이 제동축에 미치는 모멘트의 최소 1.5배 이상의 제동 모멘트를 명시해야 한다.

금속 용융물이나 위험 물질을 운반하는 크레인은 전력 전달 시스템의 일부 파손으로 인한 하중 추락을 방지하기 위해 다음 중 하나의 방법을 사용해야 한다.

- 보조 시스템 사용;

- 케이블 예비 전달 장치와 연동된 케이블 스토퍼의 긴급 제동장치 사용;

- 총 적재량이 16톤을 초과하여 증가할 경우, 크레인은 일반적인 작업 조건에서 요구되는 작업 제도보다 최소한 두 단계 이상 높은 작업 제도 그룹으로 설계되어야 하며, 가장 작은 작업 제도 그룹은 M5를 사용해야 한다(작업 제도는 TCVN 8590-1:2010 (ISO 4301-1:1986) 장 4.3에 따른 작업 제도 분류 - 일반 요구 사항 부분에 의해 결정된다).

2.4.2. 이동 및 회전 기구의 제동장치

이동 및 회전 기구의 제동장치는 부하가 불리한 조건에서도 크레인의 운동을 저지할 수 있어야 한다.

2.5. 비운영 상태를 위한 장비

사용되지 않는 기구의 위치는 제동장치나 잠금 장치 등으로 유지되어야 하며, 이러한 장치는 무의식적으로 발생하는 운동의 작동을 방지해야 한다. 이러한 장치는 동력 공급이 중단되거나 크레인이 비운영 상태로 전환될 때 자동형이어야 한다.

잠금 장치의 설치는 설치 및 잠금 핀 해제 시 오류를 방지하도록 해야 한다.

2.6. 유압 및 공기 압축 시스템에 대한 요구사항

2.6.1. 유압 시스템과 제어 요소의 배치는 운전자가 제어 범위 내에 있도록 되어야 하며, 안전 장치 또는 연동 잠금 장치의 작동이 필요하다면 예외로 적용될 수 있다.

2.6.2. 유압 회로와 공기 압축 회로는 다음의 안전 특성을 고려해야 한다:

- 유압 회로 또는 공기 압축 회로의 압력이 있는 곳에는 안전 밸브를 설치하여 시스템 내 최대 압력을 제한해야 한다;

- 부하를 받는 모든 회로에서 파이프라인이나 부속 장치의 손상으로 인한 영향을 방지하기 위해 안전 장치를 설치해야 한다.

2.6.3. 시스템의 모든 부품과 제어 장치는 설계 부하를 운반할 수 있어야 하며, 안정적이고 일정하지 않은 작업 조건, 그리고 비정상적인 조건에서 크레인의 안전 기능을 보장해야 한다. 동력 공급 장애와 시스템 테스트를 고려해야 한다.

2.6.4. 시스템의 모든 부품과 유체(유압 시스템 내)는 적용 조건과 운행 환경에 적합해야 한다.

2.6.5. 기술 진단을 수행하여 문제를 해결할 때, 압력 점검 장치는 시스템 내 적절한 위치에 설치되어야 하며, 유압 회로 도면에 명시되어야 한다.

2.6.6. 유압 실린더의 선택 또는 설계 계산은 작업 주기 동안 실린더에 작용하는 최대 당김 및 압축 부하를 기준으로 이루어져야 한다. 압력과 유량은 유체의 부족과 과도한 온도 상승을 최소화하도록 선택되어야 한다.

2.6.7. 고공부 카운터웨이트 장치는 브레이크 또는 다른 브레이크 구조를 장착하여 하강 방향으로 휠을 막아야 하며, 부하가 미끄러지지 않도록 하여 제어실에서 제어되어야 한다.

2.6.8. 유체 탱크

유체 탱크는 운행 중 유압 유체의 안전 보유량을 유지해야 하며, 시스템에서 유압 실린더가 폐쇄된 상태에서 유체가 유체 탱크로 흘러들어올 수 있는 용량을 충분히 제공하고, 유압 유체의 냉각을 돕고, 공급업체가 지정한 온도 범위 내에서 유압 유체의 온도를 유지해야 한다.

2.6.9. 필터

시스템은 유압 유체 또는 공급원에서 오염물을 제거하기 위해 필터를 장착해야 한다.

필터는 필터 환경을 변경할 수 있도록 선택되고 설치되어야 하며, 이는 시스템 파이프라인과 유체 소모에 영향을 미치지 않아야 한다. 만약 제동장치가 유압으로 열리면, 필터는 제동 제어 회로의 유체 회수 경로에 설치되어서는 안 된다.

필터는 공기 압축 파이프라인 시스템에 영향을 미치지 않도록 선택되고 설치되어야 한다.

2.6.10. 설치

시스템은 외부 영향(기후 조건, 불법 개입, 기계적 충격 등)으로부터 최소한으로 보호되어야 하며, 설치로 인한 파이프라인 과도한 응력은 제거되어야 하고, 파이프라인 지지 구조는 유연하게 설치할 수 있도록 설계되어야 한다.

모든 기술 보수 조치는 조립 및 설치 과정에서 오염물질이 시스템에 침입하는 것을 방지하고, 시스템은 검사 전에 철저히 청소되어야 한다.

시스템에 사용되는 특별 유압 유체는 유체 탱크의 유량 표시점 또는 사용자 매뉴얼에 명확히 표시되어야 하며, 다른 유형의 유압 유체는 사용될 수 없다(개별 사용 또는 시스템에 지정된 유형과 혼합하여 사용도 불가능하다).

2.6.11. 유압 시스템의 유압 테스트는 다음의 안전 요구 사항을 충족해야 한다:

2.6.11.1. 유압 시스템 테스트를 진행하기 전에, 유압 시스템 내 구성 요소의 기술 데이터와 파이프 연결 및 부속 연결에 대한 제조사가 제공한 기술 문서를 확인해야 한다.

2.6.11.2. 유압 시스템 테스트는 제조사가 제공한 사용자 매뉴얼에 따라 작업 유체를 사용하여 진행되어야 하며, 작업 유체의 온도는 허용 사용 온도와 일치해야 하며, 유체를 유체 탱크에 부어넣거나 사용자 매뉴얼에 명시된 다른 위치에서 측정되어야 한다. 유체 탱크 내 유체의 상태와 양을 확인해야 한다.

2.6.11.3. 안전 작동 테스트를 수행할 때 다음을 확인해야 한다:

2.6.11.3.1. 제어 부품의 작동;

2.6.11.3.2. 모든 안전 밸브의 작동;

2.6.11.3.3. 파이프라인 손상 시 부하 추락을 방지하는 장치;

2.6.11.3.4. 신호 장치와 검사 도구의 작동;

2.6.11.3.5. 압력 제한 장치의 조정;

2.6.11.3.6. 파이프라인의 기계적 손상을 방지하는 보호;

2.6.11.3.7. 조정 또는 교체 가능한 요소에 대한 접근의 편리성 및 안전성;

2.6.11.3.8. 시스템 유압 압력 조정 요소에 대한 보호, 무권한자의 간섭을 방지;

2.6.11.3.9. 유압 시스템의 상승 및 하강 능력.

2.7. 기어 전달에 대한 요구사항

2.7.1. 내구성 요구사항

제조업체의 지침에 따른 어떠한 작업 조건에서도 발생하는 응력은 허용 값보다 높아서는 안 된다.

2.7.2. 기어

치수용齿轮必须由符合其使用目的和使用寿命的材料制成。

齿轮的尺寸必须根据名义扭矩值、材料强度和齿轮传动组来计算确定。

连接方式不得在齿轮上产生任何不允许的应力。

对于被驱动部分的转动惯量大于驱动部分的转动惯量的齿轮传动，必须避免不可逆性（不可反向性）。

2.7.3. 齿轮防护

齿轮必须在正常运行或维护过程中得到保护以防止危险。

当齿轮传动装置安装在齿轮箱内时，齿轮应通过适当的油封或脂封进行润滑。

齿轮箱支撑结构必须确保齿轮箱在工作时保持安全稳定的位置且不发生移动。

齿轮箱的设计必须足够坚固，以确保所有轴承轴线的直线度以及在所有工作条件下轴心距的保持。

齿轮箱必须配备足够的放油孔、通气管、油位指示器，并且易于接近这些部件。

齿轮箱必须有吊耳以便在运输和安装时提升齿轮箱。

对于所有的齿轮箱，必须确保所有齿轮和轴承得到适当的润滑。

2.7.4. 轴承和轴座

轴承及其支承结构必须设计成即使轴承损坏也不会导致起重机主要部件或负载掉落。

2.8. 钢丝绳传动要求

在设计钢丝绳传动时，必须考虑可能发生在各分支绳上的非均匀载荷分布，除非在设计阶段已经排除了这种情况。

钢丝绳平衡装置必须布置在绳索配置中，使钢丝绳能够在平衡装置上移动而不会与平衡装置产生滑动。

2.8.1. 绕绳筒

绕绳筒必须由适合其使用目的和寿命的材料制成。

如果单层绕绳不能完全卷入绳索全长，则必须特别注意采取措施，确保绳索在所有工作条件下从一层到下一层的准确卷绕（如有必要，使用导绳器）。

带绳槽的绕绳筒必须设计为当绳索完全释放（最外端位置）时，在固定绳索端点的位置之前至少保留两圈绳索。对于单层绕绳筒，在完全卷绕绳索时（当绳索全部卷上绕绳筒），绳槽部分的长度必须至少保留一圈未卷绕的绳索。

绕绳筒壁厚必须通过计算或试验确定。如果没有计算或试验，则必须将额外磨损余量添加到壁厚中。额外磨损量的确定需考虑材料硬度、环境和使用条件等因素。

绕绳筒必须设计成使绳索不会从绕绳筒的一端脱落。

对于单层绕绳筒，必须使用挡绳板、导绳器和行程限位开关以防止绳索在绕绳筒上堆积。

多层绕绳筒必须在开始缠绕下一层绳索的位置设置挡绳板。

挡绳板和其他绕绳行程限制表面必须平整，并且比最外层绳索表面高出至少1.5倍的绳索直径。

绕绳筒上的绳槽必须是半径不小于绳索名义直径0.525倍的圆弧。绳索直径公差必须在确定绳槽半径时予以考虑。

绳槽深度不得小于绳索名义直径的0.33倍。

绳槽必须具有光滑无缺陷的表面以防止损坏绳索，锐边必须倒圆。

固定绳索端部，加上两个减载摩擦圈，必须能够承受不低于绳索名义拉力2.5倍的拉力。在绳索与绕绳筒之间的摩擦系数不得超过0.1。

如果使用绳夹固定绳索端部，则绳夹数量必须为两个或更多。固定绳索端部不应降低绳索断裂拉力超过20%。

固定绳索端部必须保证安全并易于接近。如果有多根绳索缠绕在同一绕绳筒上，则它们必须在固定绳索端部的位置可调节绳索长度。

2.8.2. 滑轮

滑轮槽截面底部的曲率半径必须与绳索尺寸相匹配。滑轮槽两侧壁应在绳索名义直径的0.525至0.630倍之间。滑轮槽两侧壁，与槽底曲线相切并对称于槽中心线，形成的角度应在30°至60°之间。允许的最大偏角，即绳索中心线与滑轮槽中心线之间的最大偏角，必须根据滑轮槽两侧壁的角度选择。

滑轮槽深度不得小于绳索名义直径的1.5倍。滑轮槽表面必须确保没有缺陷以防止损坏绳索。锐边必须倒圆。

2.9. 轴

轴必须设计成能够承受所有弯曲和扭转应力或两者组合的应力。允许应力必须考虑到周期对称应力变化和由于键槽、销钉、横截面变化等因素引起的附加应力。

2.10. 吊具要求

吊具的尺寸必须根据最大名义载荷计算。吊具的设计、制造和材料必须确保避免因疲劳和脆性而导致的断裂。

吊钩必须配备安全锁，该锁必须自动闭合并横跨吊钩开口以防止吊绳、链条等在松弛状态下从吊钩中滑出。

吊具组件必须有足够的重量，以确保它可以在所有设计的工作条件下下降。

吊具组件必须在其吊钩上固定标签，明确标示起升额定载荷。

2.11. 制造、维修和保养

조작 구조의 제작은 조립 허용오차 요구 사항을 준수하도록 보장해야 한다. 고강도 클램프 부품(예를 들어, 피치, 클립, 핀 등)은 적정한 강도로 조여져야 한다. 생산 과정에서 각 부위가 설계 도면에 명시된 기술 요구 사항에 따라 정렬되도록 적절한 공구를 사용해야 한다.

생산, 수리 및 유지보수 작업을 수행하는 사람들은 해당 작업에 적합한 전문 지식을 가져야 한다.

기구의 운동부와 롤러베어링에 적절한 윤활이 이루어져야 한다. 윤활점은 집중 윤활점 외에는 접근 가능해야 한다.

2.12. 안전 요구사항 크레인의 해체 및 설치 시

2.12.1. 크레인의 해체 및 설치 작업은 TCVN 7549-1:2005 장 9에 규정된 요구 사항을 준수하고 제조사 또는 설치 단체의 조립 및 해체 공정을 따르도록 보장해야 한다.

해체 및 설치 단체는 참여자들에게 해체 및 설치 공정과 작업 중 필요한 안전 조치를 알려야 한다.

2.12.2. 크레인의 해체 및 설치 작업 중 위험 지역을 확인해야 한다. 위험 지역은 경고 표지판을 설치하고 비임원의 접근을 막아야 한다.

2.12.3. 크레인의 해체 및 설치 작업은 야외에서 높이에서 이루어질 때, 폭풍우, 태풍, 홍수 또는 5급 이상의 바람이 있을 때 일시 중단되어야 한다.

2.12.4. 높이 2미터 이상에서 크레인의 해체 및 설치 작업을 수행하는 사람은 건강 당국의 승인을 받은 적합한 건강 상태를 가져야 하며 안전벨트를 착용해야 한다.

2.12.5. 크레인의 해체 및 설치 작업 중 다음 행위는 금지된다:

- 크레인이 작동을 멈추었을 때 카운터 웨이트를 매달아 두지 않음;

- 레일 또는 다른 예방 장치를 크레인의 작동을 위한 지지점으로 사용하지 않음;

- 높은 곳에서 물건을 던지지 않음;

2.12.6. 크레인을 설치할 때, 설치 위치의 부하 용량, 지형, 지물 및 주변 활동을 고려하여 안전하게 작업할 수 있는 장비를 배치하기 위해 부하 용량 계산을 수행해야 한다.

2.12.7. 크레인의 설치 위치는

2.12.7.1. TCVN 7549-1:2005 장 8에 규정된 요구 사항을 준수해야 함;

2.12.7.2. 정적 부하 시험을 통과하고, 부하를 들어올릴 때는 부하를 끌지 않고, 이동 경로 상의 장애물을 최소 500mm 이상 뛰어넘을 수 있어야 함;

2.12.7.3. 작업 중, 크레인의 회전 부분이 주변 구조물, 장비, 재료 등과의 거리는 최소 700mm 이상이어야 함;

2.12.7.4. 전기 송전선 보호 구역 내에서 크레인을 작동할 때는 전력 관리 기관의 허가를 받아 안전 거리를 유지해야 함;

2.12.8. 작업 범위가 좁을 경우, 크레인의 일부분이 작업 중 범위를 벗어날 수 있으므로 안전한 설치 및 작업 계획을 세우고 관련 기관의 허가를 받아야 함;

2.12.9. 동일한 지역에 두 대 이상의 크레인이 설치될 경우, 사용 중 충돌을 방지하기 위한 기술적 조치를 취해야 함;

2.12.10. 자율 크레인은 제조사가 허용한 경사도보다 큰 경사진 면이나 충분히 밀착되지 않은 신설 토지 위에 설치될 수 없음;

2.13. 크레인 캐빈에 대한 요구사항

크레인의 캐빈은 TCVN 5205-1:2013 (ISO 8566-1:2010) 크레인 - 캐빈 및 제어실 - 제1부: 일반 요구사항을 준수해야 한다. 또한:

2.13.1. 자율 크레인의 캐빈은 TCVN 5205-2:2008 (ISO 8566-2:1995) 크레인 - 캐빈 - 제2부: 자율 크레인을 준수해야 함;

2.13.2. 탑 크레인의 캐빈은 TCVN 5205-3:2013 (ISO 8566-3:1910) 크레인 - 캐빈 및 제어실 - 제3부: 탑 크레인을 준수해야 함;

3 관리 규정

3.1. 크레인의ơ 기술 문서에는 다음과 같은 내용이 포함되어야 한다:

3.1.1. 제조업체의 이름과 주소, 모델, 코드 번호, 제조 연도, 허용 부하량, 동력 장치의 출력, 작동 원리 및 주요 기술 특성(제어 장치, 안전 장치, 과부하 제한 장치, 리프팅 장치), 크레인에 적용되는 규격 및 표준 등을 설명하는 일반 설명서;

3.1.2. 작동 원리 도면;

3.1.3. 크레인의 구성 부품 조립 도면;

3.1.4. 크레인의 전체 도면에 주요 크기와 사양을 기록;

3.1.5. 검사 및 부하 시험 절차, 문제 해결 및 복구 절차;

3.1.6. 사용 및 설치 지침;

3.1.7. 정기적인 점검, 수리 및 유지보수 계획;

3.1.8. 크레인 및 안전 장치의 작동 모드;

3.2. 국내 생산 크레인

크레인을 생산하는 조직 및 개인은 다음 품질 관리 요구사항을 준수해야 한다:

3.2.1. 본 규범 장 3.1에 따른 기술 문서를 완비해야 함;

3.2.2. 본 규범 장 4.1.1에 따른 품질 인증을 받아야 함;

3.2.3. 품질 인증을 등록하고 공표해야 함;

3.2.4. 시장에 공급하기 전에 품질 인증 마크를 부착해야 함;

3.3. 수입 크레인

크레인을 수입하는 조직 및 개인은 다음 품질 관리 요구사항을 준수해야 한다:

3.3.1. 본 규범 장 3.1에 따른 기술 문서를 완비해야 함;

3.3.2. 본 규범 장 4.1.2에 따른 품질 인증을 받아야 함;

3.3.3. 수출 국가와의 양자 또는 다자 협정에 따라 수입 시 품질 검사를 면제받을 수 있음;

3.4. 시장에 공급되는 크레인

3.4.1. 품질 인증을 받고 품질 인증 마크를 부착한 크레인만 판매 또는 양도할 수 있음;

3.4.2. 판매하거나 양도하는 사람은 공표된 크레인의 품질에 대해 책임을 지고 본 규범 장 3.1에 따른 기술 문서를 제공해야 함;

3.4.3. 출 xứ가 불명확하거나 기술 문서가 규정에 따라 완전하지 않은 크레인에 대해서는 판매자 또는 양도자가 기술 문서를 재작성하고 판매 또는 양도 전까지 그 문서에 대한 전적인 책임을 지어야 한다.

3.5. 크레인의 안전 사용 관리

3.5.1. 크레인은 제조업체나 개인이 지정한 지침에 따라 사용되고 유지보수되어야 한다.

3.5.2. 크레인 사용 시 안전 요구 사항:

3.5.2.1. 기술 상태가 좋고 검사 기간 내에 있는 크레인만 사용할 수 있다. 사용 중 크레인이 안전을 보장하지 못하는 경우 사용 단위는 사전에 검사를 요청할 수 있다.

3.5.2.2. 크레인은 제조업체나 개인이 지정한 기능, 작용 및 기술 특성에 따라만 사용될 수 있다. 크레인의 용량을 초과하는 무게를 들어올리지 않아야 한다.

3.5.2.3. 크레인을 통해 공장, 주택 또는 사람들의 위치로 물건을 이동시키려면 별도의 안전 조치를 취하여 사고와 산업재해를 방지해야 한다.

3.5.2.4. 크레인을 사용하는 동안 다음 행위는 금지된다:

- 크레인이 작동 중일 때 크레인 위 아래로 이동하는 행위;

- 크레인의 회전 부분의 반경 내에서 머무르는 행위;

- 사람이 물건 위에 서 있을 때 물건을 들어올리거나 옮기는 행위;

- 물건이 안정되지 않았거나 쌍 갈라진 줄 중 한쪽만 걸린 상태에서 물건을 들어올리는 행위;

- 물건이 땅 속에 묻혀 있거나 다른 물체에 압박을 받거나 볼트나 콘크리트로 다른 물체와 연결된 상태에서 물건을 들어올리는 행위;

- 크레인의 부속기둥의 도달 범위와 위치에 따른 용량을 초과하는 물건을 들어올리는 행위;

- 물건을 끌어당기거나 밀어내는 행위;

- 사람으로부터 물건을 밀거나 당기는 동시에 물건을 들어올리거나 내리는 행위;

- 사람을 들어올리거나 내리는 행위;

- 물건이 들어올리고 있을 때 물건 아래에 머무르는 행위;

- 케이블이 막히거나 풀리면서 피치로 튀어나오는 상황에서 물건을 들어올리는 행위.

3.5.2.5. 이동식 크레인 작업 중에는 경로 접근구와 출구는 차단되어야 한다.

3.5.2.6. 이동식 크레인 작업 중에는 행랑에 사람이 있을 수 없다. 작업 중 크레인에서 청소, 윤활유 주입, 수리를 하려면 안전 조치를 취해야 한다(낙하, 전기 충격 등 예방).

3.5.2.7. 사용 단위는 크레인 운전원과 물건 고정자의 신호 교환 시스템을 정의하고 실행해야 한다. 사용되는 신호는 다른 주변 신호와 혼동되지 않도록 구체적으로 정의되어야 한다.

3.5.2.8. 크레인이 물건을 들어올리거나 옮길 때 운전원이 물건을 볼 수 없으면 신호원을 배치해야 한다.

3.5.2.9. 건물, 설비, 장애물 근처에서 물건을 들어올리거나 옮길 때는 해당 건물, 설비 및 근처의 사람들에게 안전을 보장해야 한다.

3.5.2.10. 실외에서 작업하는 크레인은 패널, 포스터, 슬로건 또는 바람 저항을 증가시키는 커버를 달 수 없다.

3.5.2.11. 물건을 지정된 안전한 위치에 내릴 수 있으며, 물건이 떨어지거나 미끄러지지 않는 곳에만 내릴 수 있다. 물건이 안정되고 고정된 후에만 물건을 고정한 줄을 해제할 수 있다.

3.5.2.12. 물건을 호, 구덩이 등에 내리기 전에는 무부하 상태에서 가장 낮은 위치로 내려서 케이블의 남은 회전 수를 확인해야 한다. 남은 케이블 회전 수가 1.5 회 이상인 경우에만 물건을 들어올리거나 내릴 수 있다.

3.5.2.13. 다음 사항이 발견되면 크레인의 작동을 중지해야 한다:

- 중요한 구조 금속 부위에 균열이 발견되었을 때;

- 구조 금속의 변형이 발견되었을 때;

- 어떤 구조의 제동기가 손상되었을 때;

- 고리, 케이블, 롤러, 드럼이 허용치를 초과한 마모, 균열 또는 손상을 입었을 때;

3.5.2.14. 물건을 운송 수단이나 이동식 플랫폼에 싣거나 내릴 때는 운송 수단이나 플랫폼의 안정성을 보장해야 한다.

3.5.2.15. 물건을 고정하는 사람은 물건이 높이 1미터 이하로 내려왔을 때만 물건 근처로 접근할 수 있다.

3.5.2.16. 크레인은 정기적으로 유지보수되어야 한다. 손상되거나 허용치를 초과한 마모를 입은 부품은 교체 또는 수리해야 한다.

3.5.2.17. 크레인의 부품을 수리하거나 교체할 때는 안전 조치를 취해야 한다.

중요 부품(구조 금속, 케이블, 고리, 제동기 등)을 수리하거나 교체한 후에는 크레인을 사용하기 전에 적재 시험을 실시해야 한다.

3.5.2.18. 크레인을 사용하기 전에는 검사 인증 표시와 라벨링을 규정에 따라 부착해야 한다.

3.5.2.19. 각 크레인은 제조업체가 지정한 유지보수 및 수리 기록부를 갖추어야 한다.

3.5.2.20. 크레인은 제조업체나 개인이 지정한 지침에 따라 사용, 운송, 보관, 유지보수 및 보수되어야 한다.

3.5.2.21. 크레인 작업자에 대한 요구사항

3.5.2.21.1. 크레인 운전자는 TCVN 7549-1:2005 5.3.2 항에서 정한 최소 요구사항을 준수해야 한다.

3.5.2.21.2. 물건 싣고 내리는 사람은 TCVN 7549-1:2005 5.4 항에서 정한 최소 요구사항을 준수해야 한다.

3.5.2.21.3. 신호원은 TCVN 7549-1:2005 5.5 항에서 정한 최소 요구사항을 준수해야 한다.

3.5.2.21.4. 크레인 조립자는 TCVN 7549-1:2005 5.6 항에서 정한 최소 요구사항을 준수해야 한다.

3.5.2.22. 크레인을 사용하는 단위는 TCVN 7549-1:2005 부록 A에서 정한 규정에 따라 크레인을 정기적으로 점검해야 한다.

3.5.2.23. 크레인과 직접 작업하는 노동자는 개인 보호 장비를 규정에 따라 착용해야 한다.

3.5.2.24. 직접 관리 책임자, 크레인 운전원 및 크레인 작업자는 직업 교육법에 따라 관련 전문 교육을 받고 안전 및 위생 교육을 받아야 한다.

3.5.3. 크레인을 사용하기 위해서는 이 규준 3.1 항에서 정한 출처와 기술 문서가 명확하고 완전해야 한다.

3.5.4. 크레인을 사용하거나 더 이상 사용하지 않고 폐기할 때는 사용 장소의 지방 노동청에 신고해야 한다.

4. 크레인에 대한 합격 인증 및 기술 안전 검사

4.1. 크레인에 대한 합규 인증

4.1.1. 국내 생산 크레인에 대한 합규 인증은 표준형 제품 시험 및 제조 과정 평가 방식(5); 대량 생산 제품의 경우 제조 현장 또는 시장에서 샘플을 추출하여 시험하고 제조 과정 평가를 병행하며, 단일 제작 제품의 경우 전체 제품 시험 또는 검정 방식(8)으로 수행되며, 이는 공고된 기준 및 규격 공표와 적합성 평가 방법에 관한 부속서 II에 규정되어 있는 통합문서 제28/2012/TT-BKHCN 2012년 12월 12일 과학기술부 장관 고시에 따른다.

4.1.2. 수입 크레인에 대한 합규 인증은 대량 수입 제품의 경우 제품 루트 시험 및 평가 방식(7), 단일 수입 제품의 경우 전체 제품 시험 또는 검정 방식(8)으로 수행되며, 이는 공고된 기준 및 규격 공표와 적합성 평가 방법에 관한 부속서 II에 규정되어 있는 통합문서 제28/2012/TT-BKHCN 2012년 12월 12일 과학기술부 장관 고시에 따른다.

4.1.3. 합규 인증은 노동부가 지정한 적합성 인증 기관이 수행한다.

4.2. 크레인에 대한 안전 기술 검정

4.2.1. 크레인은 사용 전 첫 검정, 사용 중 정기 검정 또는 비정기 검정을 받아야 하며, 검정 후 검정 스탬프를 부착해야 한다. 이는 노동부가 발행한 검정 절차에 따라 이루어진다.

크레인에 대한 안전 기술 검정은 노동부로부터 검정 자격을 인정받은 안전 기술 검정 기관에서 수행해야 한다.

4.2.2. 크레인의 정기 검정 주기

4.2.2.1. 일반 작업 조건에서 사용되는 크레인의 검정 주기는 2년마다 한 번이다.

4.2.2.2. 10년 이상 사용된 크레인의 검정 주기는 1년마다 한 번이다.

4.2.2.3. 제조업체 또는 사용자가 요청하는 경우 검정 기간을 단축할 수 있다.

4.2.2.4. 안전 기술 검정 기관은 검정 기간을 단축할 수 있으나, 이를 검정 보고서에 기술적 이유로 명시해야 한다.

5. 감사, 검사 및 위반 처리

5.1. 이 기준을 위반한 사항에 대한 감사 및 처분은 국가 노동 감사원과 안전 및 위생 감사원이 수행한다.

5.2. 크레인의 제조, 수입, 공급 및 사용에 대한 품질 검사는 제품 및 화물 품질 법률과 이 기준에 따라 이루어진다.

6. 조직 및 개인의 책임

6.1. 크레인의 제조, 수입, 공급 및 사용을 담당하는 조직 및 개인은 이 기준을 준수해야 한다.

6.2. 이 기준은 크레인 품질 검사 기관이 검사를 실시하는 근거이며, 적합성 기관이 합규 인증을 진행하는 근거이다.

7. 시행 조직

7.1. 노동부 산하 안전 기관은 이 기준의 시행을 지도하고 감독한다.

7.2. 각 지방 정부의 노동 관리 기관은 이 기준의 규정의 시행에 대한 지도, 감사 및 검사를 책임진다.

7.3. 시행 중 문제점이 발생한 경우 관련 기관, 조직 및 개인은 즉시 노동부에 보고하여 해결하도록 한다./.