시행령 제 53/2007/TT-BTC 운전면허 시험 수수료 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 지침

✦ Tóm lược thông minh

시행령 제 53/2007/TT-BTC는 기계식 자동차 운전면허 시험 수수료 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 규정을 정하고 있으며, 운전면허를 받기 위해 시험에 참가하는 사람들을 대상으로 적용됩니다. 이 시행령은 군대와 경찰에는 적용되지 않습니다. 구체적인 시험 수수료 금액과 수수료의 사용 및 관리에 대한 규정이 명시되어 있습니다.

Đối tượng áp dụng

운전면허를 받기 위해 시험에 참가하는 사람(국내외 모두 포함), 운전면허 발급 관리 기관, 운전면허 시험센터.

Các điểm cốt lõi

시험에 참가하는 사람은 규정된 수준에 따라 시험 수수료를 납부해야 합니다: 이론 시험은 30,000 - 70,000 동/회, 실기 시험은 40,000 - 230,000 동/회.
운전면허 발급 관리 기관은 징수된 수수료에서 조직 운영 비용을 충당하기 위해 일부를 추출할 수 있으며, 이는 이전 연도의 시험 수수료 징수 수준에 따라 15-20%입니다.
시험센터에 지불한 비용을 제외한 잔여 수수료는 국가 예산에 상이한 비율로 신고 및 납부되며, 이는 관리 기관 유형과 시험 센터 투자 상태에 따라 다릅니다.
수수료 징수 기관은 모범적으로 수수료 징수 증명서를 인쇄하고 발행해야 합니다.
본 시행령은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력을 발생하며, 시행령 제 59/2005/TT-BTC를 대체합니다.

🌐 Tác động xã hội từ văn bản này

긍정적 영향: 시민들은 운전면허 시험 수수료를 지불함으로써 운전면허 시험 관리 및 발급 비용을 보장합니다.
부정적 영향: 운전면허 시험 비용은 시민들의 재정 부담을 추가로 증가시킬 수 있습니다.

❓ Câu hỏi thường gặp

기계식 자동차 운전면허 시험 수수료는 얼마인가요?

구체적인 수수료는 다음과 같습니다: 이론 시험은 30,000 - 70,000 동/회, 실기 시험(모의 시험)은 40,000 - 230,000 동/회, 실기 시험(공공 도로)은 50,000 동/회.

운전면허 발급 관리 기관은 징수된 수수료에서 몇 퍼센트를 추출할 수 있습니까?

추출 비율은 이전 연도의 시험 수수료 징수 수준에 따라 15-20%이며, 구체적으로는 A 유형 징수 기관은 20%, B 유형 징수 기관은 15%입니다.

시험센터에 지불한 비용을 제외한 잔여 수수료는 국가 예산에 몇 퍼센트로 신고 및 납부됩니까?

국가 예산에 신고 및 납부되는 비율은 시험센터의 투자 상태에 따라 75-40%이며, 구체적으로는 A 유형 징수 기관은 15-20%, B 유형 징수 기관은 5-15%입니다.

운전면허 발급 관리 기관은 징수된 수수료에서 몇 퍼센트를 비용 충당에 사용할 수 있습니까?

이 비율은 시험센터의 투자 상태에 따라 20-80%이며, 구체적으로는 정부 예산으로 전액 투자된 시험센터는 40%, 다른 시험센터는 65-80%입니다.

본 시행령은 언제부터 효력이 발생합니까?

본 시행령은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력을 발생합니다.

Toàn văn

시행규칙

운전면허시험 차량 종류별 도로운송 차량 운전면허 시험 수수료 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 지침

운전면허시험 차량 종류별 도로운송 차량 운전면허 시험 수수료

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2001년 6월 29일 교통법에 의거

2002년 6월 3일 정부가 발佈한 제57/2002/ND-CP 호 정부가 법령 수수료와 부과금의 시행 세부사항을 규정하는 결정에 의거

2006년 3월 6일 정부가 발佈한 제24/2006/NĐ-CP 호 정부가 제57/2002/NĐ-CP 호 정부가 발佈한 2002년 6월 3일 정부가 법령 수수료와 부과금의 시행 세부사항을 규정하는 결정을 수정하고 보완하는 결정에 의거

2003년 7월 1일 정부가 발佈한 제77/2003/NĐ-CP 호 정부가 재정부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정하는 결정에 의거

교통운수부와 협의 후 통일된 내용으로 재정부는 운전면허시험 차량 종류별 도로운송 차량 운전면허 시험 수수료 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 지침을 다음과 같이 제시한다.

I. 일반 규정

1. 운전면허시험 차량 종류별 도로운송 차량 운전면허 시험 수수료는 운전면허시험 관리 기관이 운전면허증을 발급하기 위해 징수하는 수수료로서, 법령에 따른 도로운송 차량 운전면허증 발급 관리 및 시험 비용을 보장하기 위한 목적으로 사용된다.

2. 운전면허시험을 받기 위한 사람(국내외 모두 포함)은 이 지침에 따라 운전면허시험 차량 종류별 도로운송 차량 운전면허 시험 수수료를 납부해야 한다.

3. 본 통지는 군대와 경찰의 방위와 안보 임무를 수행하기 위한 운전면허시험에 적용되지 않음

II. 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 수수료 운전면허시험 차량 종류별 도로운송 차량 운전면허 시험II. 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 수수료 운전면허시험 차량 종류별 도로운송 차량 운전면허 시험

1. 징수 금액

a) 운전면허시험 차량 종류별 도로운송 차량 운전면허 시험 수수료 징수 금액은 다음과 같이 규정된다.

a.1. 오토바이 운전면허시험(차량 등급 A1, A2, A3, A4):

- 이론 시험: 30,000동/회

- 실기 시험: 40,000동/회

a.2. 자동차 운전면허시험(차량 등급 B1, B2, C, D, E, F):

- 이론 시험: 70,000동/회

- 실기 시험(도로 모형): 230,000동/회

- 실기 시험(공용 도로): 50,000동/회

b) 운전면허시험 차량 종류별 도로운송 차량 운전면허 시험 수수료 징수 금액은 중앙 및 지방 관할 기관을 불문하고 모든 지역에서 일괄 적용된다.

c) 운전면허시험 차량 종류별 도로운송 차량 운전면허 시험 일부 부분만 응시하는 경우 해당 부분에 대한 수수료만 납부한다.

d) 첫 번째 시험에서 이론 시험, 실기 시험(도로 모형 또는 공용 도로) 중 하나라도 미달성한 경우 재응시하려면 해당 부분에 대한 수수료를 다시 납부해야 한다.

2. 징수, 납부, 관리 및 사용에 관한 수수료 운전면허시험 차량 종류별 도로운송 차량 운전면허 시험

a) 운전면허시험 차량 종류별 도로운송 차량 운전면허 시험 관리 기관은 이 지침 및 관련 법률 규정에 따라 수수료 징수, 납부, 관리, 사용 및 공개를 담당한다(이하 "징수기관"이라 함).

b) 이 지침에 따른 운전면허시험 차량 종류별 도로운송 차량 운전면허 시험 수수료는 국가 예산에 속하며, 징수기관은 징수된 수수료에서 일정 비율을 추출하여 운전면허시험 및 수수료 징수를 위한 비용을 충당할 수 있다. 구체적으로 다음과 같다.

b.1. 이전 연도 수입이 15억 동 미만인 징수기관(A형 징수기관): 징수된 수수료 총액의 20%(이십 퍼센트)를 추출; 이전 연도 수입이 15억 동 이상인 징수기관(B형 징수기관): 징수된 수수료 총액의 15%(십오 퍼센트)를 추출. 추출된 금액은 다음 항목을 지불하는데 사용된다.

- 현행 제도에 따라 운전면허시험 및 수수료 징수를 지원하는 직원들의 임금, 근로비, 보조금, 임금 및 근로비에 따른 기여금(국가 예산으로부터 임금을 받는 공무원 및 직원의 임금 제외);

- 운전면허시험 및 수수료 징수를 지원하는 직접 비용, 예를 들어 사무용품, 사무실 물자, 전화, 전기, 수도, 업무비, 공무비 및 운전면허시험 및 수수료 징수와 직접 관련된 기타 비용(현행 표준 및 정해진 한도에 따라).

징수기관은 위에서 규정된 비율에 따라 추출된 전체 금액을 연간 재정 계획에 반영해야 한다. 관리 과정에서는 현행 재정 지출 규정에 따라 적절한 용도로 사용하고 합법적인 영수증을 제공해야 한다.

b.2. 시험 센터의 시설, 장비, 점검 및 점수 체크 시스템, 시험 기록 보관, 연료 등의 임대 비용 지급:

- 국가 예산으로 건설되지 않은 시험 센터: 징수기관은 징수된 수수료 총액의 최대 80%(팔십 퍼센트)를 사용하여 완전히 건설된 시험 센터(기반시설, 시험 차량, 자동 점수 체크 장비 포함)에 지급할 수 있으며, 기반시설 및 시험 차량만 건설된 시험 센터에 지급할 수 있는 금액은 징수된 수수료 총액의 최대 65%(육십 오 퍼센트)이다.

- 국가 예산으로 일부 건설비를 지원받고 나머지는 대출로 건설한 시험 센터: 징수기관은 대출금 및 이자를 상환해야 하는 기간 동안 징수된 수수료 총액의 최대 80%(팔십 퍼센트)를 사용하여 지급할 수 있다. 대출금 및 이자가 상환된 후에는 징수된 수수료 총액의 최대 40%(사십 퍼센트)를 사용하여 지급할 수 있다(시험 센터가 시설, 장비, 점검 및 점수 체크 시스템, 시험 기록 보관, 연료 등의 유지 비용을 충당할 수 있도록).

- 정부 예산으로만 투자된 운전면허 시험센터에 대한 수수료를 징수하는 기관은 실제 징수된 수수료 총액의 40% (사십 퍼센트) 이하를 해당 시험센터에 지급할 수 있다(시험센터의 시설 유지, 시험 장비 및 기구, 시험 점검 기록 보관, 연료 등 비용을 충당하기 위함).

b.3. 징수기관은 잔여 수수료를 국가예산에 납부해야 하며, 현재 적용 중인 국가예산 목록의 대목 040, 소목 06에 따라 해당 종류와 항목에 맞게 납부한다(중앙 관리 기관은 중앙 정부 예산에, 지방 관리 기관은 지방 예산에 납부하며, 각각의 구체적인 경우에 따라 최소한의 비율이 정해져 있음).

- 정부 예산 외 투자를 받지 않은 시설이 완전히 투자되었거나 정부 예산과 차입금으로 일부 투자된 시설에 대한 지급 후 남은 수수료의 5% (오백 분의 오)는 징수기관 B 유형에 대해 적용된다.

- 정부 예산 외 투자를 받지 않은 시설에 대한 지급 후 남은 수수료의 15% (십오 분의 일)는 징수기관 A 유형에 적용되며, 징수기관 B 유형에는 20% (이십 분의 일)가 적용된다.

- 정부 예산으로 완전히 투자된 시설 또는 정부 예산과 차입금으로 일부 투자된 시설에 대한 지급 후 남은 수수료의 40% (사십 분의 사)는 징수기관 A 유형에 적용되며, 징수기관 B 유형에는 45% (사십오 분의 사)가 적용된다.

c) 물질적 조건이 부족하여 시험센터를 건설하지 못한 지역에서 교통부의 승인을 받아 기존 시험장에서 오토바이 운전면허 시험을 실시하는 경우, 징수된 시험 수수료의 관리 및 사용은 다음과 같이 이루어진다:

- 징수기관은 실제 징수된 수수료 총액의 15% (십오 분의 일)를 유지비로 사용할 수 있다(본 조항 b.1항에 따른 규정에 따라).

- 해당 시험장 및 시험장소의 시설 유지, 시험 장비 및 기구, 시험 점검 기록 보관, 연료 등의 비용은 실제 징수된 수수료 총액의 10% (십 분의 일) 이내로 지급될 수 있다.

- 실제 징수된 수수료 총액의 최소 75% (칠십오 분의 칠)는 국가예산에 납부된다.

기계식 자동차 운전면허 시험 수수료 징수 증빙서류는 국가예산에 속하는 수수료 징수 영수증이며, 이론 시험, 실기 시험(도로 위 또는 도로 모형 위에서 실시되는 것)에 따라 징수되는 금액을 표시한다. 운전면허 등급(A1, A2, A3, A4 또는 B1, B2, C, D, E, F)에 따라 다르며, 각 시험별 징수 금액을 표시한다. 재정부(세무총국)가 정한 증빙서류의 모범 양식 및 크기에 따라 각 지방 세무청이 주도하여 발행 및 관리, 사용을 담당한다.

III. 실행

1. 본 고시는 공보에 게재된 날로부터 15일 후부터 효력을 발생한다.

2. 본 고시는 재정부가 2005년 7월 26일에 제정한 제59/2005/TT-BTC 호 고시로 대체된다(기계식 자동차 운전면허 시험 수수료 징수 및 관리 사용에 관한 제도를 규정함).

3. 물질적 조건이 부족한 시험센터가 있으나 교통부의 승인을 받아 기존 시험장에서 오토바이 운전면허 시험을 계속 실시하는 지역은 본 고시의 규정을 적용받는다.

4. 본 고시에 명시되지 않은 기계식 자동차 운전면허 시험 수수료 징수, 신고, 납부, 관리, 사용, 공개 등 관련 내용은 재정부가 2002년 7월 24일에 제정한 제63/2002/TT-BTC 호 고시와 2006년 5월 25일에 제정된 제45/2006/TT-BTC 호 고시(제63/2002/TT-BTC 호 고시를 수정 보완함)에 따른 지침을 따르도록 한다.

5. 시행 과정에서 문제가 발생하면 관련 기관, 단체, 개인은 재정부에 즉시 보고하여 연구 및 보완 지침을 마련하도록 한다./.