시행규칙 제 54/2011/TT-BGTVT 해상 신호 및 해상 통보에 관한 규정

시행규칙

해양 신호 및 해양 통보에 관한 규정

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2005년 6월 14일 제정된 해상교통법에 근거함

2008년 4월 22일 제정된 정부령 제51/2008/NĐ-CP에 따른 교통통신부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 근거로 함

교통부 장관은 해양 신호 및 해양 통보에 관한 규정을 다음과 같이 정한다. |||

장 1

총칙

조 1. 적용범위

이 고시는 해양 신호 및 해양 통보의 투자 건설, 관리 운용에 관한 사항을 범해 항만 수역, 선박 도로 수역, 베트남 해역에서 적용한다.

조 2. 적용대상

이 고시는 베트남 항만 수역과 베트남 해역에서 활동하는 조직, 개인, 국내외 선박에 적용된다.

조 3. 용어 해석

본 통지에서 다음 용어들은 다음과 같이 해석됩니다:

1. 선박 이를 포함하여 상선, 군함, 공무선, 어선, 내수 수송 수단 및 수상 비행기다.

2. 해양 신호 해양 신호는 해상 또는 육지에 설치 및 운영되는 설비나 시설로서 선박의 방향 지정, 위치 확인, 안전 보장 및 효율성을 위해 해상인에게 정보를 제공하는 것을 말한다.

3. 해양 통보 해양 통보는 해상인과 관련된 조직, 개인에게 정보를 제공하여 해상 안전을 보장하기 위한 문서 또는 전자 데이터 형태의 통지를 말한다.

장 II

해양 신호 투자 건설 및 관리 운용

파견, 조정, 임기 연장, 철수 절차

해양 신호 투자 건설

제4조 해양 신호 투자 건설 원칙

1. 해양 신호 투자 건설은 교통부 장관이 승인한 해양 신호 시스템 개발 계획, 본 고시 및 투자, 건설 법률과 일치해야 한다.

2. 베트남 해운청은 승인된 계획에 따라 해양 신호 투자 건설을 국가적으로 관리함

제5조 해양 신호 시스템 개발 계획

1. 교통통신부 장관은 해양 신호 시스템 개발 계획을 승인함

2. 베트남 해운청은 해안 안전 보장 총공사와 관련 조직과 협력하여 해양 신호 시스템 개발 계획을 작성하고 교통부 장관의 승인을 받아 관리하며 계획 승인 후 실행을 관리한다.

조 6. 해양 신호 투자 건설

1. 국가 자금으로 투자하는 해양 신호 프로젝트의 규모, 성격 및 특징을 기준으로 교통부 장관은 투자를 결정하거나 베트남 해운청 또는 해안 안전 보장 총공사에 권한을 위임할 수 있다.

2. 제1항의 규정 외에도 해안 안전 보장 총공사는 긴급한 해상 안전 보장을 위해 해양 신호를 설치하는 책임이 있다.

3. 항만 분기 선로, 전용 선로를 관리 운영하고 다음 지역을 사용하는 조직, 개인:

가) 지질 탐사, 석유 및 가스 채굴 수역

나) 어업 및 해산물 양식 수역

c) 공사 중인 구역;

라) 해저 케이블, 파이프라인, 해저 시설물, 해저 장비가 해양 운송에 영향을 미치는 수역

d) 군사 연습, 구조 연습, 화재 예방 연습, 유류 누출 대응 연습 구역;

바) 해양 데이터 수집 시스템 설치 수역

g) 여가, 관광 구역은 해당 선로와 수역에 해양 신호를 설치할 의무가 있다.

4. 항로를 통과하는 건설 프로젝트의 주체는 해당 프로젝트에 대한 통과 간격과 정적 높이를 표시하는 해양 신호를 설치할 의무가 있다.

제7조 해양 신호 사용 승인 절차

1. 해양 신호 사용 승인을 요청하기 위해 주체는 본 고시 제14조에 따라 해양 통보 공표 기관에 제출해야 하는 서류를 제출한다. 서류는 다음과 같다:

a) 본 고시 부록 XIa에 따른 주체의 요청서;

b) 승인된 기술 설계도;

다) 준공 도면

d) 인수 검사 보고서;

đ) 신설 항로에 설치된 해양 신호에 대한 항로 조사 및 장애물 탐색 도면;

2. 제1항에 따른 서류를 모두 제출한 날로부터 5일 이내에 해양 통보 공표 기관은 해양 통보를 공표해야 한다. 공표 조건 미달 시 주체에게 이유를 명시한 답변서를 발송해야 한다.

3. 제6조 제2항에 따른 긴급 설치된 해양 신호에 대해 해안 안전 보장 총공사는 설치 즉시 해양 통보를 공표해야 한다.

절 2

해양 신호 관리 운용

조 8. 해양신호 관리 책임

1. 베트남 해운청은 전국적인 범위에서 해양신호 관리를 국가적으로 수행함.

2. 항만 해운 감독기관은 항만 해역과 관할 구역 내의 해양신호 시스템 활동을 검사 및 감독하는 책임을 지음.

3. 해안 안전 보장 총공사는 배정받은 지역에서 해양 신호의 직접 관리, 운용 및 활동에 대한 책임을 진다.

4. 다른 조직, 개인은 그들이 투자 건설한 해양 신호의 직접 관리, 운용 및 활동에 대한 책임을 진다.

조 9. 해양신호 관리 운용 주체의 책임

1. 정기적으로 해양신호의 수리, 개선, 업그레이드 계획을 작성하여 관련 권한을 가진 당국의 승인을 받음.

2. 해양신호를 지속적으로 유지 보수하여 해양신호의 기술적 사양이 해양공지를 발표한 내용과 항상 일치하도록 함.

3. 해양신호가 손상되거나 없어지거나 오류가 발생하면 즉시 수리 및 복구를 진행함.

4. 해양 신호의 손상, 손실 또는 오류를 즉시 기관에 보고하여 조사 및 처리하도록 한다.

5. 매 분기마다 해양 신호의 활동 상태를 베트남 해운청에 보고한다. 본 고시 부록 XII에 따른 양식을 준수해야 한다.

6. 해양 신호의 특성 변경이 해양 통보에 반영되지 않은 경우, 즉시 변경 내용을 통보기관에 알린다.

조 10. 해양신호 보호

1. 모든 조직 또는 개인은 해양신호를 보호하는 책임이 있음.

2. 해양신호를 파괴, 도난 또는 손상시키는 행위를 한 조직 또는 개인은 법률에 따라 처벌됨.

3. 해양신호 보호에 성과를 거둔 조직 또는 개인은 규정에 따라 포상됨.

장 III

해양공지

조 11. 해양공고의 공표 원칙

1. 해양공고는 관할 기관이 관련 기관 및 단체에 적시에 공표하여야 한다.

2. 해양공고는 동시에 연안 라디오 방송 시스템을 통해 공표되며, 다른 적합한 통신 수단을 통해 공표될 수 있다.

조 12. 해양공고의 분류

목적에 따라 해양공고는 다음과 같이 분류된다.

1. 해양신호 활동에 관한 해양공고

a) 새로운 해양 신호 설치에 대한 해양 통보: 시각 신호, 무선통신 신호, 음성 신호가 설치되면 그 위치, 작동 효과, 특성을 본 고시 부록 I에 따른 양식으로 공표해야 한다;

b) 해양 신호의 작동 특성 변경에 대한 해양 통보: 해양 신호의 작동 특성이 변경된 경우, 변경 내용을 본 고시 부록 II에 따른 양식으로 공표해야 한다;

c) 해양 신호의 임시 중지에 대한 해양 통보: 해양 신호가 작동하지 못하게 된 경우, 본 고시 부록 III에 따른 양식으로 공표해야 한다;

d) 해양 신호의 재개에 대한 해양 통보: 해양 신호의 고장이 수리된 경우, 본 고시 부록 IV에 따른 양식으로 공표해야 한다;

đ) 해양 신호의 종료에 대한 해양 통보: 해양 신호가 더 이상 작동하지 않게 되거나 회수된 경우, 본 고시 부록 V에 따른 양식으로 공표해야 한다.

2. 항로의 기술적 특성에 대한 해양 통보: 항만 분기 선로, 항만 분기 선로, 정박 구역, 환적 구역, 폭풍 피난 구역, 선박 회전 구역, 선원 출입 구역, 검역 구역의 기술적 특성에 대한 해양 통보:

a) 해양공고는 항로, 정박지, 회전지역, 선원승하장, 검역지역, 태풍피난지역 등이 정기적으로 공표된다. 교통부는 항로 및 해당 지역에 대한 정기 조사 목록을 제출받아 해양공고를 발표하도록 한다.

b) 항만 분기 항로, 선착장 앞 수역, 화물 처리 구역은 매년 최소 한 차례씩 깊이를 정기적으로 조사하여 해양공고를 발표해야 한다.

c) 항로, 항만 분기 항로 및 본 조항에서 규정된 지역은 건설, 준설, 유지보수, 개선, 확장 후에는 깊이 조사와 장애물 청소를 실시하여 해양공고를 발표해야 한다.

d) 항해안전총괄회사는 항로, 정박지, 회전지역, 선원승하장, 검역지역, 태풍피난지역에 대한 깊이 조사와 장애물 청소를 수행하여 해양공고를 발표한다.

e) 선착장 앞 수역, 항만 분기 항로, 화물 처리 구역의 깊이 조사와 장애물 청소는 측량 및 조사 기능을 가진 조직이 수행할 수 있다. 해양공고를 발표하는 조직은 해양공고를 발표하기 전에 조사 결과를 검토해야 한다.

f) 본 조항에서 규정된 해양공고는 본 통지의 부록 VIA 및 VIB에 따른 양식에 따라 작성되어야 한다.

3. 새로운 위험 장애물에 대한 해양공고: 선박 사고나 해상 사고로 인한 침몰 또는 해상 안전을 위협하는 장애물을 발견하면, 본 통지 부록 VII에 따른 양식으로 해양공고를 발표해야 한다.

4. 해상 공사 지역에 대한 해양공고: 해상 또는 항로 내에서 공사가 해상 활동에 영향을 미치면, 본 통지 부록 VIII에 따른 양식으로 해양공고를 발표해야 한다.

5. 항로 교통 분배 또는 항로 이용 제한 및 일시 중단에 대한 해양공고: 특별한 경우 선박이 경로 변경, 이용 제한 또는 항로 일시 중단을 요구받으면, 본 통지 부록 IX에 따른 양식으로 항로 교통 분배, 이용 제한 또는 항로 일시 중단에 대한 해양공고를 발표해야 한다.

6. 해상 활동 제한 또는 금지 지역에 대한 해양공고: 군사 훈련, 폐기물 처리, 정박 금지, 구조훈련, 스포츠 활동, 유류 누출 또는 독성 물질 누출, 토사 처리, 과학 연구 또는 다른 민간 활동 등으로 인해 해상 활동이 위험할 수 있는 해역이 사용될 때, 본 통지 부록 X에 따른 양식으로 해당 해역에 대한 해양공고를 발표해야 한다.

조 13. 해양공고의 내용과 요구사항

1. 해양공고의 내용은 명확하고 간결하며 이해하기 쉬워야 하며 제공해야 하는 정보를 완전하고 정확하게 반영해야 합니다.

2. 해양공고의 요구사항:

a) 해양공고의 위치는 베트남 국가 좌표계 VN-2000, WGS-84 좌표계를 사용하며 동시에 메르카토르 투영 좌표계로 변환한다. 정밀도는 1/10초까지이다.

b) 해양공고의 깊이는 공고 대상 지역의 가장 얕은 지점의 깊이를 미터 단위로 "해도 0" 수준까지 정밀도 1/10미터로 표시한다.

c) 해양공고의 지명은 해도 또는 기타 출판된 해상 자료에 기재된 지명을 따르며, 해당 자료에 없는 경우에는 일반적으로 사용되는 지명을 사용한다.

d) 해양공고의 언어는 베트남어로 작성되며, 베트남 연안정보국 시스템에서 방송될 경우 베트남어와 영어를 함께 사용해야 한다.

조 14. 해양공고 공고 권한

1. 베트남 해운청은 해양공고 공고에 대한 국가 관리를 수행합니다.

2. 항해안전총괄회사는 본 통지 제12조에서 규정된 해양공고를 발표한다.

3. 해양공고의 정보는 공표 시부터 효력이 발생하고, 다른 해양공고로 대체될 때까지 유효하다.

4. 해양공고 내용에 오류가 발견되면, 해양공고를 발표하는 권한을 가진 조직은 즉시 수정하여 다시 공표해야 한다.

조 15. 해양공고 공표 절차

1. 신설 항해표지 설치에 관한 해양공고 공표 절차

신설 항해표지 설치에 관한 해양공고 공표 절차는 본 통지 제7조 규정에 따라 시행한다.

2. 제12조 제1항 각목 b, c, d, đ에 따른 항해표지 운영 활동에 관한 해양공고 공표 절차는 다음과 같다.

a) 항해표지 관리운영 단체는 해양공고를 공표할 권한을 가진 조직에 항해표지 운영 활동에 대한 해양공고 공표를 요청하기 위한 서류를 제출해야 한다. 해당 서류는 다음과 같이 구성된다.

- 본 통지 부록 XIb에서 정한 모델에 따른 항해표지 운영 활동에 대한 해양공고 공표 요청 문서;

- 항해표지 상태 확인 기록.

b) 항해표지 관리운영 단체가 제출한 서류를 받은 후 최대 24시간 이내에 해양공고를 공표할 권한을 가진 조직은 해양공고를 공표해야 한다. 공표 조건이 충족되지 않은 경우, 서면으로 답변하고 구체적인 이유를 명시해야 한다.

3. 제12조 제2항에 따른 해양공고 공표 절차는 다음과 같다.

a) 항로 기술적 정보, 선박 정박지, 선박 회전 지역, 선원 교환 지역, 검역 지역, 폭풍 피난지 등 정기적으로 공표되는 해양공고에 대해서는 다음의 서류가 필요하다.

- 본 통지 부록 XIb에서 정한 모델에 따른 조사 단체의 요청 문서;

- 조사 결과 검토 기록;

- 수심 조사 도면.

b) 항만 지류, 항만 앞 바다 지역, 화물 처리 지역 등 정기적으로 공표되는 해양공고에 대해서는 다음의 서류가 필요하다.

- 본 통지 부록 XIb에서 정한 모델에 따른 투자자 또는 운영자의 요청 문서;

- 조사 결과 검토 기록;

- 수심 조사 도면.

c) 항로 기술적 정보, 항만 지류 및 해당 조항에서 정한 지역에 대한 해양공고는 완공 후 또는 준설, 유지보수, 개선, 업그레이드 후 다음의 서류가 필요하다.

- 본 통지 부록 XIb에서 정한 모델에 따른 투자자의 요청 문서;

- 항만 계획과 일치하는지 여부에 대한 관련 권한 기관의 승인 문서 사본;

- 관련 권한 기관이 승인한 설계 문서 사본;

- 완공 도면 사본;

- 시설 사용 시작 검토 기록;

- 조사 결과 검토 기록;

- 수심 조사 도면 및 장애물 탐색 도면.

해당 조항에서 정한 서류를 받은 날로부터 5일 이내에 해양공고를 공표할 권한을 가진 조직은 해양공고를 공표해야 한다. 공표 조건이 충족되지 않은 경우, 서면으로 답변하고 구체적인 이유를 명시해야 한다.

4. 신규 발견된 위험 장애물에 대한 해양공고 공표 절차: 해양 사고나 선박 침몰 사고 정보를 받거나 해양 안전을 위협하는 장애물을 발견한 직후, 해양공고를 공표할 권한을 가진 조직은 즉시 검사와 조사를 실시하고 신규 발견된 위험 장애물에 대한 해양공고를 공표해야 한다.

5. 해상 또는 항로 내 공사에 대한 해양공고 공표 절차, 해당 서류는 다음과 같이 구성된다.

a) 본 통지 부록 XIb에서 정한 모델에 따른 투자자의 요청 문서;

b) 관련 권한 기관이 승인한 설계 문서 사본;

c) 관련 권한 기관의 승인을 받은 공사 활동 허가 문서 사본;

d) 공사 면적 또는 공사 도면 사본;

e) 관련 권한 기관이 승인한 교통 안전 보장 계획 사본;

바) 공사 장비의 주요 기술 사양;

해당 조항에서 정한 서류를 받은 날로부터 5일 이내에 해양공고를 공표할 권한을 가진 조직은 해양공고를 공표해야 한다. 공표 조건이 충족되지 않은 경우, 서면으로 답변하고 구체적인 이유를 명시해야 한다.

6. 항해 교통 분류 또는 항로 이용 제한, 항로 운용 중단에 관한 해양공고 공표 절차: 항로 교통 분류 또는 항로 이용 제한, 항로 운용 중단에 관한 항만 관리처장의 결정이나 관련 권한 기관의 결정을 받은 직후, 해양공고를 공표할 권한을 가진 조직은 즉시 해양공고를 공표해야 한다.

7. 해상 활동 제한 또는 금지 지역에 대한 해양공고 공표 절차, 해당 서류는 다음과 같이 구성된다.

a) 본 통지 부록 XIb에서 정한 모델에 따른 활동 제한 또는 금지 해상 지역에 대한 요청 문서와 해당 지역에 대한 필요한 정보를 포함한 해당 기관 또는 단체의 요청;

b) 제한 또는 금지 활동 해상 지역 도면 또는 간략도;

c) 해당 지역 항만 관리처장 또는 관련 권한 기관의 승인 문서 사본.

해당 조항에서 정한 서류를 받은 날로부터 3일 이내에 해양공고를 공표할 권한을 가진 조직은 해양공고를 공표해야 한다. 공표 조건이 충족되지 않은 경우, 서면으로 답변하고 구체적인 이유를 명시해야 한다.

조 16. 해양 통보의 배포

1. 해양 통보가 공표된 후에는 즉시 교통부, 베트남 해운청, 해당 지역 해운 항만 관리소, 해당 지역 선도 조직, 베트남 해양 전자 정보 주식회사 한정 및 관련 단체와 개인에게 서면 또는 적절한 전자 방법으로 배포해야 한다.

2. 베트남 해양 전자 정보 주식회사 한정은 적절한 통신 방식을 통해 베트남 연안 통신 시스템을 통해 베트남어와 영어로 해양 통보를 배포하는 책임이 있으며, 이는 본 통지 부록 제XIII에 규정된 전기 모범 사례에 따라 이루어진다.

3. 해상공고 전송 횟수는 다음과 같이 규정된다:

가) 제12조 제1항, 제2항, 제4항 및 제5항에서 규정된 해양 통보는 하루에 최소 02(이)회 이상 배포되며, 03(삼)일 연속하여 배포된다.

나) 제12조 제3항과 제6항에서 규정된 해양 통보는 새로운 해양 통보가 해당 통보를 대체할 때까지 하루에 04(사)회 연속적으로 배포된다.

4. 해양 통보를 공표할 권한을 가진 조직과 베트남 해양 전자 정보 주식회사 한정은 자신들의 웹사이트에 해양 통보의 원문 내용을 게시하는 책임이 있다.

5. 해양 통보의 공표와 배포 비용은 해당 기관 및 단체의 연간 운영 비용에서 사용된다.

조 17. 해양 통보 정보 제공

1. 본 통지 제2조에서 정의된 대상은 해양 통보 제공을 요구할 수 있는 권리를 갖는다.

2. 베트남 해양 항로, 해양 항만 구역 및 해양 지역에서 활동하는 단체와 개인은 해양 통보 공표 권한을 가진 조직에 다음 정보를 신속하고 정확하게 제공해야 하는 의무가 있으며, 발견되면 다음과 같은 정보를 제공해야 한다.

가) 해양 표지의 위치 또는 활동 특성이 공표된 해양 통보 내용과 일치하지 않는 경우

b) 공표되지 않은 새로운 장애물 또는 해도에 표시되지 않은 장애물 발견 시

c) 해상 안전과 관련된 다른 정보

3. 해양 통보 공표 권한을 가진 조직은 통보 공표를 위한 데이터 및 정보 수집과 검토 책임이 있다.

장 IV

시행규정

조 제18조 효력

1. 본 고시는 발효일로부터 45일 후에 효력이 발생한다.

2. 본 통지에 부록 15개를 첨부한다.

3. 2005년 10월 27일 교통통신부 장관이 발행한 제53/2005/QĐ-BGTVT 호 교통호 안내에 대한 결정을 폐지한다.

조항 19. 조직적 실행

1. 베트남 해운청장, 해운 안전 보장 총공사 총재는 본 통지를 집행하기 위해 조직화하는 책임이 있다.

2. 교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 교통부 소속 각 부처 장관, 베트남 해운청장, 해운 안전 보장 총공사 총재, 관련 조직 및 개인의 책임자는 본 통지를 집행하는 책임이 있다./.