본 통지는 베트남 해양 안전 보장 공익기업의 재무 관리 제도에 대한 일부 규정을 보완하고 수정하며, 이는 04/1999/NĐ-CP 호치민 시 정부 명령에 근거한다. 주요 내용은 해양 안전 보장 수수료의 90%를 운영 비용으로 보전하고, 예산 납부 보고 연도가 전년보다 높은 경우 실질 임금의 최대 3개월치를 포상 및 복리 기금으로 축출하는 것이다.
适用范围
베트남 해양 안전 보장 공익기업
要点
- 베트남 해양 안전 보장 공익기업은 해양 안전 보장 수수료의 90%를 공익 운영 비용으로 보전하고, 예산 납부 보고 연도가 전년보다 높은 경우 실질 임금의 최대 3개월치를 포상 및 복리 기금으로 축출할 수 있다.
- 해양 안전 보장 수수료의 나머지 10%는 정부 예산에 납부되며, 재무부 규정에 따라 한다.
- 베트남 해양 안전 보장 수수료 수입에 대한 부가가치세는 면제된다.
- 포상 및 복리 기금 축출 후 남은 차액은 투자 개발 기금에 보충하여 현행 규정에 따라 사용된다.
- 다른 사항은 1998년 4월 23일 해양수산부와 교통부 공동 지침 제56/1998/TTLT-BTC-GTVT에 따른 베트남 해양 안전 보장 공익기업의 재무 관리 제도를 규제한다.
🌐 本文件的社会影响
- 베트남 해양 안전 보장 공익기업은 공익 운영 비용 보전과 함께 포상 및 복리 기금 축출을 할 수 있는 추가 자원을 얻게 된다.
- 그러나 해양 안전 보장 수수료 수입의 10%를 정부 예산에 납부함으로써 기업의 자원이 감소될 수 있다.
❓ 常见问题
베트남 해양 안전 보장 공익기업은 해양 안전 보장 수수료에서 몇 퍼센트를 보전받을 수 있나?
베트남 해양 안전 보장 공익기업은 해양 안전 보장 수수료의 90%를 공익 운영 비용으로 보전받을 수 있다.
기업이 최대 포상 및 복리 기금을 축출할 수 있는 조건은 무엇인가?
베트남 해양 안전 보장 공익기업은 예산 납부 보고 연도가 전년보다 높은 경우 실질 임금의 최대 3개월치를 포상 및 복리 기금으로 축출할 수 있다.
베트남 해양 안전 보장 공익기업은 해양 안전 보장 수수료 수입에 대한 부가가치세를 납부해야 하나?
아니오, 베트남 해양 안전 보장 수수료 수입에 대한 부가가치세는 면제된다.
포상 및 복리 기금 축출 후 남은 금액은 어떻게 사용되는가?
포상 및 복리 기금 축출 후 남은 차액은 투자 개발 기금에 보충하여 현행 규정에 따라 사용된다.
본 통지는 언제 효력이 발생하나?
본 통지는 2000년 1월 1일부터 효력을 발생한다.
全文
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재무부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 125/1999/TT-BTC |
하노이, 1999년 10월 21일 |
시행규칙
125/1999/TT-BTC 1999년 10월 21일 재무부가 발행한 「56/1998/TTLT-BTC-GTVT 1998년 4월 23일 재무부-교통운수부 공동훈령 「국유기업 공익사업 수행을 위한 재정 관리 제도에 관한 지침」 일부 조항에 대한 보충 및 개정 지침」
정부가 1999년 1월 30일에 발행한 04/1999/NĐ-CP에 근거한다. 이 지침은 국가예산에 속하는 수수료 및 부과금에 관한 것이다.
재무부가 1999년 5월 10일에 발행한 54/1999/TT-BTC에 근거한다. 이 지침은 정부가 1999년 1월 30일에 발행한 04/1999/NĐ-CP에 따른 수수료 및 부과금에 대한 실행 지침을 위한 것이다.
교통운수부의 1999년 9월 6일 통지 3053/GTVT-TCKT에 대한 의견을 참酌하여, 재무부는 1998년 4월 23일 재무부-교통운수부 공동훈령 56/1998/TTLT-BTC-GTVT 「국유기업 공익사업 수행을 위한 재정 관리 제도에 관한 지침」에서 규정된 몇몇 조항에 대한 보충 및 개정 지침을 다음과 같이 발표한다.
1. 해상안전 수수료는 정부령 04/1999/NĐ-CP 1999년 1월 30일 「국고에 속하는 수수료 및 부과금에 관한 규정」에 명시된 국가 수수료 목록에 포함된 수수료로서, 국가가 징수하는 수수료이다. 베트남 해상안전은 위 수수료에 대해 가치 증가세를 납부하지 않는다.
2. 베트남 해상안전은 해상안전 수수료의 90%를 그 해의 공익사업 비용으로 사용할 수 있다. 이는 1998년 4월 23일 재무부-교통운수부 공동훈령 56/1998/TTLT-BTC-GTVT 제3장 제III부 제B목 제2호에 규정된 내용에 따른 것이다. 또한 베트남 해상안전은 예산 보고서에 따라 전년도보다 더 많은 금액을 국고에 납부한 경우 최대 3개월치 실질임금에 해당하는 포상 및 복리후생 기금을 추출하고, 전년도와 동일하거나 적은 금액을 납부한 경우 2개월치 실질임금에 해당하는 기금을 추출한다. 포상 및 복리후생 기금 추출 후 남은 차액은 투자개발 기금에 보충되며, 이를 현행 규정에 따라 사용한다.
수수료 납부 규정:
베트남 해상안전은 해상안전 수수료의 나머지 10%를 국가예산에 납부해야 한다. 납부 및 징수 방식은 재무부의 규정에 따르게 된다.
4. 위에서 언급된 보충 및 개정 조항 외에는 1998년 4월 23일 재무부-교통운수부 공동훈령 56/1998/TTLT-BTC-GTVT 「국유기업 공익사업 수행을 위한 재정 관리 제도에 관한 지침」에 따른 다른 모든 내용이 그대로 유지된다.
5. 본 훈령은 2000년 1월 1일부터 효력을 발생하며, 이 훈령과 충돌하는 이전의 모든 규정은 폐지된다. 시행 중에 문제가 발생하면 관련 기관은 재무부와 교통운수부에 보고하여 해결 방안을 연구하도록 한다.
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Phạm Văn Trọng (인) |
关系图
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译本
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