결정 번호 60/2004/QĐ-BNV에 의한 베트남 물류 협회 수정 조례 승인에 관한 결정

협회의 조례는 9장 34조로 규정되며, 협회의 목적과 활동 범위, 회원의 권리와 의무, 관리 조직 기구, 재정, 협회 해산, 포상 및 징계 등 내용을 포함한다. 조례의 모든 수정 및 보완은 전체 회원 대회를 통해 승인되고 정식 회원의 최소 2/3 이상이 동의해야 한다.

文号60/2004/QĐ-BNV
文件类型결정
发布机关내무부
签署人Đặng Quốc Tiến — Thứ trưởng
更新12/06/2026
行业내무
领域미분류
发布日期31/08/2004
生效日期
失效日期
状态발효 중
✦ 智能摘要

협회의 조례는 9장 34조로 규정되며, 협회의 목적과 활동 범위, 회원의 권리와 의무, 관리 조직 기구, 재정, 협회 해산, 포상 및 징계 등 내용을 포함한다. 조례의 모든 수정 및 보완은 전체 회원 대회를 통해 승인되고 정식 회원의 최소 2/3 이상이 동의해야 한다.

适用范围

협회

要点

  • 및 협회의 활동 범위
  • 회원의 권리와 의무
  • 관리 조직 기구
  • 재정
  • 협회 해산
  • 포상 및 징계

🌐 本文件的社会影响

  • 회원의 이익 보장
  • 회원의 경제 활동 및 업무 발전
  • 국내외에서 협회의 신뢰성 및 이미지 구축

❓ 常见问题

누가 조례를 수정할 수 있나요?

모든 조례의 수정 및 보완은 전체 회원 대회를 통해 승인되고 정식 회원의 최소 2/3 이상이 동의해야 한다.

중앙위원회는 어떤 원칙에 따라 운영되는가?

중앙위원회는 민주적 집중 원칙에 따라 운영되며 필요한 문제에 대해 과반수 찬성을 얻어 표결한다.

全文

내무부

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복

번호: 60/2004/QĐ-BNV
하노이, 2004년 8월 31일

결정

내무부 장관 60/2004/QĐ-BNV 호 2004년 8월 31일에 대한 협회 물류운송 베트남 조합 규약 개정안 승인에 관한 결정 협회 물류운송 베트남 조합 규약 개정안

내무부 장관

1957년 5월 20일 제102/SL-L004 호령에 따른 협회 설립 권한 규정을 근거로

정부령 제45/2003/NĐ-CP 호 2003년 5월 9일 발佈된 부내무성의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정에 의거,

정부령 제88/2003/NĐ-CP 호 2003년 7월 30일 발佈된 학회의 조직, 활동 및 관리에 관한 규정에 의거,

협회 물류운송 베트남 조합 회장과 비정부기구 조직 부국장의 건의를 검토함

결정함에 있어서:

조 1. 협회 물류운송 베트남 조합 규약 개정안을 협회 제4기 대회에서 통과된 것을 승인함

조 2. 표준화 측정 품질총국은 이 결정에 첨부된 "바코드 번호 발급, 사용 및 관리에 관한 규정"의 시행을 조직하고 지도할 책임이 있다.

조 3. 협회 물류운송 베트남 조합 회장, 비정부기구 조직 부국장은 본 결정의 집행에 대해 책임을 진다./.

K내무부 장관
장관g
邓国进

규약

베트남 물류운송 협회(개정)

장 1

총 원칙

조 제1항베트남 물류운송 협회(이하 "협회"라 함)는 베트남 내 화물 운송, 수령, 창고 및 수출입 화물 운송 조직화와 관련된 업무를 수행하는 기업 및 개인(이하 "회원"이라 함)들로 구성된 사회적 직업 단체로서 자발적으로 설립되어 회원 간의 협력, 연계, 지원 및 상호 도움을 통해 직업 발전, 경영 효율성 향상 및 베트남 공화국 사회주의 법에 따른 회원들의 합법적인 권익 보호를 목적으로 한다. 이를 바탕으로 베트남 공화국 사회주의 법에 따라 세계 각국 동료들과의 같은 활동과 통합한다.

조 2. 협회는 베트남 공화국 사회주의 법에 따라 국제 물류운송 협회 연맹(FIATA)의 정식 회원(Ordinary Member)이 되는 유일한 조직이다.

조 3협회의 정식 명칭은 다음과 같다:

3. 1. 베트남어: 베트남 물류운송 협회

3. 2. 영어: Vietnam Freight Forwarders Association

3. 3. 약자: VIFFAS

3. 4. 협회의 로고와 깃발은 첨부된 모델에 따름

3. 5. 협회는 별도의 계좌와 도장을 보유한다.

조 4. 협회 본부는 호치민 시에 있으며, 하노이에는 대표 사무소가 있다. FIATA(International Federation of Freight Forwarder Association)의 동의와 함께 회원총회에서 일치된 의견을 얻고 국가 당국의 승인을 받으면 협회는 FIATA 근처에 상주 대표를 두게 될 수 있다.

조 5. 협회는 베트남 공화국 사회주의 법과 회원총회에서 일치된 의견을 얻어 내무부 장관의 승인을 받은 협회 규약에 따라 운영된다.

장 2

활동 목표

조 6. 협회는 회원들의 경제적, 정치적 이익을 보호하고 베트남 공화국 사회주의 법에 따른 국제 물류운송 활동과 관련된 분야에서 베트남의 지위를 높이는 것을 목적으로 회원들의 활동을 조정하며, 모든 경제 성분의 회원들이 참여하는 물류운송 분야에서 협력, 연계, 지원 및 상호 도움을 제공하는 관계를 형성한다. 또한 회원들의 업무 능력 향상, 업무 형태 개선, 경영 효율성 향상을 위해 노력하여 베트남의 수출 증대, 경제 외교 확대 및 해외 투자와 협력을 촉진한다.

조 7. 협회는 베트남의 회원 기업들의 이익을 대변하여 국제 무역 및 협력에서 물류운송 분야의 이익을 보호한다.

조 8. 협회는 회원들이 물류운송 분야에서 활동할 때 요구되는 능력 향상 및 개선을 위해 모든 조건과 수단을 활용하여 회원들의 활동 질을 향상시키고 유지한다.

조 9. 협회는 회원들이 물류운송 분야에서 활동하는 직원 및 전문가들의 교육, 보충, 업무 능력 향상을 위해 지원하며, 세계 각국 동료들의 업무 요구사항을 충족시키도록 한다.

장 III 

임무 및 권한

조 10

10. 1. 국가, 관련 부서 및 지방 정부에 대한 건의: 물류운송 분야의 활동 향상 및 개선을 위한 정책, 방안, 조치를 제안하여 수출입 급증, 해외 투자 및 선진 기술 이전을 촉진한다.

10. 2. 회원들에게 무역, 법률 및 물류운송 업무와 관련된 문제에 대한 지침 및 조언을 제공한다.

10. 3. 베트남의 물류운송 활동과 관련된 법규에 대한 의견을 제시하며, 협회의 발전과 관련된 문제에 대한 요청 시 관련 정부 기관에 건의한다.

10. 4. 회원 간의 실제 물류운송 활동에서 발생하는 문제를 중재하고 해결한다.

10. 5. 회원들의 강점을 발휘하고 물류운송 업무를 수행하기 위한 조건 및 기술적 기반을 보완하고 완성한다.

10. 6. 회원들에게 국제 직업 단체와 관련된 정보를 수집하고 제공하며, 세계적으로 널리 알려진 국제 협약, 모범 사례, 표준 계약 등에 대한 정보를 회원들에게 즉시 제공한다.

10. 7. 물류운송 관련 법률, 업무 및 기술 주제에 대한 세미나 및 회의를 개최하여 국내외 관련 당사자들이 서로 의견을 교환하고 논의한다.

10. 8. 회원들이 국제 직업 단체에 가입하거나 활동에 참여할 수 있도록 지원하며, 국내외 파트너들과의 관계를 구축하고 발전시키며, 법에 따라 세계 각국 동료들과의 직업 정보 교환을 돕는다.

10. 9. 물류운송 관련 국제 협약 및 법률에 대한 베트남 물류운송 전문가들의 견해를 국제 직업 단체에 제안한다.

10. 10. 조직은 협회가 관리하고 사용하며 운영하는 각종 기금을 관리한다.

10. 11. 국가기관이 관련 국제협약의 승인, 가입 또는 체결에 대해 자문한다. 이는 국제기구가 초안한 물류운송업과 관련된 사항이다.

10. 12. FIATA 및 기타 관련 국제기구의 활동에 참여한다.

10. 13. 협회의 업무활동에서 협회는 FIATA와 기타 국제기구에서 널리 보급되고 유통되는 직업적 권고사항, 표준 서식, 계약서, 문서 등을 적용한다.

장 4

회원

조 11. 베트남 내에서 물류운송업을 영위하기 위해 정부 법률과 등록 절차를 준수하여 설립된 베트남 기업들은 협회 규약에 동의하고 자발적으로 협회에 가입하여 회원비를 완납하면 협회 회원으로 인정될 수 있다. 또한 물류운송업 분야에서 풍부한 경험이 있는 전문가들도 협회 활동에 참여하고자 자원하는 경우 협회 회원으로 초청될 수 있다.

조 12. 협회에는 세 가지 유형의 회원이 있다.

a) 정회원: 베트남 자본 100%로 설립되어 물류운송업을 주요 사업으로 등록하고 있으며, 협회의 "표준 사업 조건" 제35조 (a) (iii) 항에서 정한 운송인의 책임 한도 이상의 등록 자본을 가지고 있어야 하며, 물류운송업 분야에서 최소 2년 이상(기업 설립일로부터) 활동해야 한다.

b) 부회원: 베트남 외국인 투자법에 따라 베트남에서 운영되는 외국인 투자 기업이나 외국인 주주가 참여한 주식회사들이 협회의 발전에 기여하고 협회 규약에 동의하면 협회 부회원으로 인정받을 수 있다.

c) 명예회원: 베트남 내에서 물류운송업을 수행하고 있으며, 협회의 목표와 임무 달성에 기여할 수 있는 전문가들은 협회 이사회의 초청을 받아 협회 명예회원으로 참여할 수 있다.

조 13. 물류운송업을 영위하는 기업들이 협회에 가입하려면 다음 조건을 충족하고 협회가 회원으로 인정하도록 필요한 서류를 제출해야 한다.

1. 협회 모델에 따른 가입 신청서

2. 사업등록증 또는 외국인 투자 허가증 사본(외국인 투자 기업의 경우)

3. 기업의 조직 및 운영 규정

4. 기업의 경영 현황 및 활동 요약 보고서

5. 기업의 대표 또는 부대표 또는 실장의 학력 및 전문 자격 증명 사본(물류운송업 업무 요구사항에 적합한 자격을 갖춘 자)

7. 물류운송업 경영자의 책임 보험 계약 사본

조 14. 기업들이 가입 신청서와 제13조에서 언급한 서류를 협회 이사회에 제출한 후, 이사회에서 최소 2/3의 이사가 동의해야 협회 회원으로 인정받을 수 있다. 협회 이사회는 회원으로 인정되면 회원증을 발급한다.

정회원 또는 부회원의 인정은 이사회가 제13조에서 언급한 회원 기준을 바탕으로 결정한다.

조 15. 회원이 협회 규약을 엄격하게 준수하지 않거나 협회의 명예나 활동에 해를 끼치는 행동을 하는 경우 경고 또는 회원 자격 박탈 처분을 받을 수 있다. 이 과정은 협회 규정에 따라 진행되며, 회원 자격 박탈 시 협회 이사회는 협회 소식지와 관련 전문 매체에 공지를 하고 정부 관련 기관과 FIATA에도 통보한다.

조 제16조. 회원은 다음과 같은 권리와 의무를 가진다.

a) 정회원:

16. 1. 협회 규약 및 다른 규정을 엄격히 준수하고, 협회 활동에 정기적으로 참여한다. 정회원은 전체 회원 대회에 참석할 수 있는 1명의 대표를 선출받으며, 투표권을 행사할 수 있다.

16. 2. 협회 회의에 참석하고 관련 문제를 논의하며, 협회 관리 기관의 선거에 참여하거나 출마할 수 있다.

16. 3. 협회 규정에 따라 회원비와 공동 기금을 납부한다.

16. 4. 경제, 기술, 전문 지식, 업무 등 면에서 다른 회원들에게 도움을 주고 받을 수 있다.

16. 5. 국내외 물류운송업 활동과 관련된 모든 정보를 제공받고 제공한다.

16. 6. 서비스 가격 결정 및 기타 사업과 업무 활동에서 자율성을 유지할 수 있다. 협회는 회원에게 협회를 대표하여 다른 조직과의 관계를 맡기는 것이 가능하다. 그러나 협회로부터 위임을 받지 않은 상태에서는 국내외 조직과 협회 이름을 이용해 관계를 맺을 수 없다.

16. 7. 협회는 회원의 법적 권익을 물류운송업 분야에서 보호한다.

16. 8. 협회는 회원이 해외 조직과의 관계를 맺는데 도움을 주며, 해외 방문, 교육, 실습, 교육, 해외 관련 업무 활동 참여 등을 지원한다. 또한 FIATA와 관련 국제기구에 가입할 때 협회는 회원을 추천하고 보호한다.

16. 9. 단체나 조직에서 협회에 추천한 업무 전문가들을 국제 물류운송 조직에서 요청할 때 채용할 수 있도록 협회가 지원한다.

16. 10. 정부가 정한 현재 영위 중인 업종에 대한 모든 규정을 준수하고 협회의 지침을 따르는 의무가 있다.

16. 11. 협회의 명예를 보호하고 협회의 명예와 활동을 향상시키는 데 기여한다.

b) 부회원: 정회원과 동일한 권리와 의무를 가지지만 투표권과 협회 이사회의 선거 및 출마권은 제외된다.

c) 명예회원: 정회원과 동일한 권리와 의무를 가지지만 투표권과 회원비 납부 의무는 제외된다.

장 V

협회 조직 체계

조 17. 협회 조직 체계는 다음과 같이 구성된다.

17. 1. 전체 회원 대회

17. 2. 이사회

17. 3. 협회 이사회 상설 기관.

조 18. 회원총회는 협회의 최고 권력 기관으로 3년마다 1회 소집되며 다음의 임무를 수행한다.

18. 1. 국가에 대한 협회의 건의사항을 논의하고 승인하며, 물류 창고 운송 분야와 관련된 문제에 대해 논의한다.

18. 2. 협회의 방향과 임무, 프로그램 계획 및 작업 계획을 논의하고 승인한다.

18. 3. 회원들의 정당한 이익을 보호하기 위한 조치를 결정한다.

18. 4. 협회 규약, 협회의 사업 조건 및 관련 업무 서식을 승인, 수정 또는 보완한다.

18. 5. 이사회 회원을 선출하거나 해임한다.

18. 6. 재정 문제, 회원의 권리와 의무를 결정한다.

조 19. 회원총회는 최소한 정회원의 2/3 이상이 참석해야 진행될 수 있다.

회원총회에서 통과된 결의안은 과반수 원칙에 따라 표결된다. 단, 규약 및 업무 서식의 수정이나 보완은 최소한 정회원의 2/3 이상의 동의가 필요하다. 이사회의 회원 선출은 비밀 투표로 이루어진다.

조 20. 회원총회는 최소한 이사회 회원의 2/3 이상 또는 정회원의 1/2 이상이 요청할 경우 비상총회로 소집될 수 있다.

조 21. 총회에 참석하는 대표는 회원 단체의 최고 직책을 맡고 있는 사람여야 한다. 참석이 불가능한 경우에는 단체의 최고 책임자가 권한 있는 대표자를 위임하여 참석하게 할 수 있으며, 위임받은 대표자는 원래의 대표자와 동일한 권한과 책임을 가진다.

총회에 참석하는 회원 대표는 전문가 고문을 동반할 수 있으나, 이러한 인물들은 공식 발언이나 표결에는 참여할 수 없다.

제22조. 중앙 집행부

22. 1. 이사회는 협회의 지도 기관으로 두 회기 사이의 모든 활동을 관리한다. 이사회의 임기는 3년이다. 이사회는 다음과 같이 구성된다: - 회장 - 부회장 (부회장의 수는 회원총회에서 결정) - 사무총장 - 위원들 각 직위는 이사회 위원들이 표결을 통해 과반수 원칙에 따라 선출한다. 이사회를 지원하는 상설 기관은 다음과 같은 부서를 포함한다: - 서식 부서 - 법제 부서 - 외교 부서 상설 기관은 다음과 같이 구성된다: - 사무총장 - 사무원 - 상설 기관의 전문가, 법률 및 업무 고문 (회원총회에서 결정) 사무총장은 상설 기관의 모든 활동을 책임진다.

22. 2. 전문가 및 법률 및 업무 고문의 수와 자격은 이사회가 결정한다. 사무총장은 이러한 고문들의 일상 업무를 관리한다.

22. 3. 이사회 회장 및 부회장은 협회의 회장 및 부회장을 겸임한다. 이사회 회원은 당연히 회원총회에 참석하는 대표로 간주되며, 투표, 후보 등록 및 표결 권리를 가진다. 만약 이사회 회원이 회원 기업의 최고 책임자라면, 그는 위임장을 통해 권한 있는 대표자를 파견할 수 있다 (제22조 참조). 이사회 회원이 자신의 기업을 대표하여 총회에 참석하는 경우, 그는 두 표를 행사할 수 있다.

22. 4. 이사회 회원 및 고문은 겸직이며, 그러나 그들은 월간 보조금과 협회를 위해 출장 시 경비를 받는다. 이사회는 보조금의 금액과 지급 방법에 대해 구체적으로 규정한다.

22. 5. 업무 요구에 따라 회원총회는 이사회 회원 수를 증가시키거나 감소시킬 수 있다.

22. 6. 이사회는 최소한 6개월에 한 번씩 모여 협회의 활동 및 이사회 활동을 검토하고 평가한다.

조 23. 中央委员会的任务

23. 1. 회원총회 결의안 및 이사회 결정 프로그램의 실행과 이행을 조직하고 감독한다.

23. 2. 협회의 활동과 관련된 문제를 해결하며, 국가 법률에 적합하도록 한다.

23. 3. 생산, 사업 및 회원 간 업무 활동의 조화를 위한 제안, 프로젝트 및 행동 규칙을 작성한다.

23. 4. 임기가 끝나기 전에 총회를 준비한다.

23. 5. 협회를 대표하여 다른 나라의 협회 및 국제 물류 창고 운송 조직과 업무 정보 교환을 한다.

23. 6. 협회 대표가 해외에서 공무, 학습, 단기 또는 장기 방문을 수행하기 위한 국가 기관과의 모든 절차를 처리한다.

23. 7. 협회 정기 뉴스레터 및 기타 업무 출판물을 발행한다.

23. 8. 회원이 파견한 전문가들을 위한 단기 및 장기 세미나, 회의 및 교육 과정을 조직한다.

23. 9. 협회의 재정 및 지출을 관리한다.

23. 10. 일상적인 외국인 접촉 및 거래를 수행한다.

조 24. 이사회는 민주적 중앙 집중 원칙에 따라 운영되며 필요한 문제에 대해서는 과반수 원칙에 따라 표결한다.

조 25. 협회 회장은 다음과 같은 권한과 책임을 가진다:

- 협회의 법적 대표 - 총회 및 대표 회의의 결의안 및 이사회 결정의 실행을 조직하고 관리한다 - 이사회 회의를 주재한다 - 직접 협회 사무총장을 지휘한다 - 협회 사무실 및 협회가 설립한 다른 조직의 인력을 승인한다 - 이사회 및 전체 회원에게 책임을 진다 - 새로운 회장이 선출될 때까지 다음 회기 이사회 회의를 주재한다.

조 26. 이사회 사무총장은 이사회의 일상 업무를 처리한다.

장 6

협회 해산

조 27. 협회는 정식 회원 중 최소 2/3가 해체를 요구하고 동의할 경우 해체되며, 이는 내무부 장관의 해체 결정으로 이루어져야 한다. 협회가 해체될 때 협회의 집행위원회는 법에 따라 관련 국가 기관의 권한을 행사하며 모든 미해결 문제를 관련 단체 및 개인과 해결해야 한다.

제28조. 협회가 해체될 때 협회의 모든 재원 및 재산은 현행 법률 규정에 따라 처리되어야 한다.

장 7

협회 재정

조 제29조. 협회의 재원은 다음과 같다:

28. 1. 회원들의 회비.

28. 2. 협회의 공동 활동으로 발생하는 기타 수입.

28. 3. 국제 조직 또는 각국 협회 또는 국내외 개인의 법률에 따른 지원.

28. 4. 국가 지원(있을 경우).

28. 5. 업무 정보 자료 판매로 얻은 수입.

28. 6. 기타 수입.

조 30. 협회는 주요 수입을 다음과 같이 사용한다:

29. 1. 협회의 일상 활동 비용, 국제 활동 비용 포함.

29. 2. 임대료, 전기, 수도, 차량 비용 지불.

29. 3. 집행위원회 위원, 전문가 고문에게 지급되는 수당 및 경비 지불.

29. 4. 기타 비용.

조 31. 집행위원회의 회장 및 총서기는 협회의 주 계좌 명의자이며 직접 협회의 재정을 관리한다. 매년 회장 및 총서기는 회원들에게 재정 수입 및 지출 상황을 보고해야 한다.

조 제32조. 협회의 재정 및 회계 관리는 국가가 발행한 회계 통계 조례에 따라 이루어져야 한다.

장 VIII

포상 및 징계

제33조. 협회의 조례를 엄격하게 준수하지 않거나 협회의 명예와 활동에 영향을 미치는 행동을 하는 회원은 협회에서 제명될 수 있다.

협회의 발전에 기여한 회원은 협회로부터 포상받을 수 있다. 포상 및 징계 형태와 수준은 집행위원회가 결정한다.

장 IX

시행규정

조 34. 본 조례의 수정 및 보완은 전체 회원 대회에서 통과되고 정식 회원의 최소 2/3가 동의해야 한다.

본 조례는 2004년 5월 28일 호치민 시에서 열린 전체 회원 대회에서 통과된 9장 34조로 구성되어 있으며, 내무부 장관의 서면 승인 후 효력이 발생한다.

본 조례는 내무부 장관의 서면 승인 후 효력이 발생한다./.

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60/2004/QĐ-BNV
결정 번호 60/2004/QĐ-BNV에 의한 베트남 물류 협회 수정 조례 승인에 관한 결정
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