63/2003/QĐ-TTg號決定批准交通運輸部直屬國有企業至2005年總體調整和改革方案。該決定適用於交通運輸部及相關機構，要求按照已批准的內容執行。
Đối tượng áp dụng
交通運輸部；財政部；計劃投資部；內務部；勞動、傷殘與社會事務部；改組和發展國有企業指導委員會
Các điểm cốt lõi
- 交通運輸部→根據已批准的內容和進度，負責實施直屬國有企業的調整和改革工作。
- 交通運輸部→必須與改組和發展國有企業指導委員會合作，制定試點董事會與總經理簽訂合同的方案，適用於越南船舶工業總公司和交通運輸機械總公司。
- 交通運輸部→必須制定將15個河段管理單位轉換為國有公益企業的方案，按照現行規定成立新的國有企業。
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- 积极影响：增强國有企業的管理效率和競爭力。
- 消極影響：可能在企業調整和改革過程中遇到困難，暫時影響生產經營活動。
❓ Câu hỏi thường gặp
交通運輸部根據此決定需要做什麼？
根據第二條，交通運輸部被指示按照已批准的內容和進度實施直屬國有企業的調整和改革工作。同時，必須與改組和發展國有企業指導委員會合作，制定試點方案並制定將15個河段管理單位轉換為國有企業的方案。
此決定從何時生效？
根據第四條，此決定自公報登載之日起15日後生效。
交通運輸部如果調整或補充方案需要獲得誰的批准？
根據第二條，交通運輸部在調整或補充方案時必須獲得政府總理的批准。
改組和發展國有企業指導委員會在此決定的實施中負有何種責任？
根據第三條，改組和發展國有企業指導委員會負責督促、指導和監督方案的實施，同時向政府總理提出解決實施過程中的困難的建議。
相關機構在此決定的實施中負有何種責任？
根據第三條，財政部、計劃投資部、內務部、勞動、傷殘與社會事務部和其他相關機構須與交通運輸部合作，實施上述方案。
Toàn văn
결정
국유기업 재편 및 개혁 총괄 방안 승인에 관한 것 주택
2005년까지 교통운수부 산하에 속하는 국가기업의 구조조정 및 개혁 방안
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국무총리
||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거
정부총리가 2002년 4월 26일 제2002.58/QĐ-TTg 호로 발부한 국유기업 및 국유공사 분류 기준 및 목록에 관한 결정에 근거함
정부총리가 2003년 1월 16일 제2003.01/CT-TTg 호로 발부한 국유기업 재편 및 개혁 강화에 관한 지시에 근거함
교통운수부의 건의와 계획재정부, 재정부, 노동사회부, 내무부, 중앙경제위원회의 의견을 검토함에 있어
결정함에 있어서:
조 1. 교통운수부 산하 국가기업의 2005년까지의 구조조정 및 개혁 총괄방안을 첨부된 부록과 같이 승인한다.
조 2. 교통운수부장은 다음과 같은 책임이 있다.
교통운수부 산하 국가기업의 구조조정 및 개혁을 승인된 내용과 일정에 따라 지시한다. 방안의 수정 또는 보완은 총리의 승인을 받아야 한다.
기업개혁 및 발전 지도부와 협력하여 베트남 선박공업총회사와 교통운수기계총회사에서 이사회의 계약을 총경에게 맡기는 시범방안을 작성한다.
현행 규정에 따라 새로운 국가기업으로 전환될 15개 내수운송관리 단위를 국가기업으로 전환하는 계획을 작성한다.
조 3. 재정부, 계획재정부, 내무부, 노동사회부 및 관련 기관은 교통운수부와 함께 상기 방안의 실행에 협력한다.
기업개혁 및 발전 지도부는 이 방안의 실행을 촉진하고 지도하며, 실행 과정에서 발생한 어려움을 해결하기 위한 방안을 총리에게 제안한다.
조 4. 표준화 측정 품질총국은 이 결정에 첨부된 "바코드 번호 발급, 사용 및 관리에 관한 규정"의 시행을 조직하고 지도할 책임이 있다.
교통운수부장과 관련 기관의 장은 본 결정을 집행한다./.
부총리
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