시행령 제 63/2015/TT-BGTVT 철도 교통 수단의 품질, 안전 기술 및 환경 보호에 대한 검사에 관한 규정

시행규칙

질량, 안전 기술 및 환경 보호에 관한 검사 규정 및 환경 보호

철도 교통 수단t

________________

2005년 철도법에 의하여;

2007년 제품 및 상품 품질법에 의하여;정부제품 및ẩ제품 및 상품에 관한 법률;

정부가 2015년 2월 13일 제14/2015/NĐ-CP 호를 통해 발령한 철도법 시행세부규정 및 지침에 근거함i 제113/2017/NĐ-CP 호 2017년 10월 9일||정부가 정한 세부 규정과 시행 지침을 정하는 것에 관한증진 법률의 조를 지시함

정부령 제 132/2008/NĐ-CP 2008년 12월 31일에 의하여 법률 "제품 및 상품의 품질에 관한 법률" 일부 조항의 세부사항을 시행하기 위하여 정부가 제정한 것에 근거함증진 제품 및 상품 품질에 관한 법률 조;

정부가 2023년 4월 20일에 제정한 정부조직법에 의거증진 2012년 12월 20일 제2012-107호 정부령;아정부가 2012년 12월 20일 제2012-107호로 정한 교통부 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정하는 것;

위에 과학기술국 국장과 등록국 국장의 결의는베트남 등록국,

교통부 장관은 이 시행규칙을 철도 교통 수단의 품질, 안전 기술 및 환경 보호 검사를 규정하기 위하여 발령한다.정부이 시행규칙은 설계 검토, 검사 및 철도 교통 수단의 품질, 안전 기술 및 환경 보호 인증서 발급에 관한 사항을 규정하며, 다음 철도망에서 수입, 생산, 조립, 개조, 복구 및 운영되는 철도 교통 수단에 적용된다.

장 1

총칙

1. 적용 범위

이 시행규칙은 수산업법 제 18/2017/QH14 호를 수정 보완한 법률 제 146/2025/QH15 호 제 14 조 제 21 항 제 c 호에 따른 제 38 조 제 4 호를 구체화한다.

a) 국가 철도;

b) 도시 철도;

c) 국가 철도와 연결된 전용 철도;

d) 국가 철도와 연결되지 않고 주거 지역을 통과하거나 도로와 교차하는 전용 철도.

이 시행규칙은 설계, 수입, 생산, 조립, 개조, 복구 및 운영과 관련된 기관, 단체 및 개인에게 적용된다.

이 시행규칙은 베트남 영토에서 수산물 양식 주력 종류 관련 사업에 참여하는 단체와 개인에게 적용된다.

철도 교통 수단

조 2. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. (이하 "교통 수단"이라 한다)은 기관차, 객차, 동력 객차, 철도를 운행하는 전용 교통 수단이다. 전용 교통 수단

2. 동력 객차 철도 위에서 자체로 이동할 수 있는 동력 장치가 설치된 객차를 말한다.

3. 은 철도 차량, 로프웨이, 크레인, 궤도 고정기, 궤도 점검기 및 철도를 운행할 수 있는 다른 교통 수단이다. 총성

4. T전자 서명에는 차체, 회전축, 제동 밸브, 부착 장치, 디젤 엔진, 공기 압축기, 주 발전기, 전기 모터, 전송 장치, 변환 장치, 유압 전달 장치가 포함된다. 시스템

5. 에는 제동 시스템, 주 전기 시스템, 공기 조절 시스템, 전달 시스템, 제어 시스템, 열차 신호 시스템, 화장실 시설이 포함된다.증진의 교통 수단 또는 총성, 시스템.

6. 제품 인증 기간

7. 국무총리는 정부 또는 총리가 발부하거나 공동 발부한 법규범 문서 자체 검사 규정을 발부한다.||| 연합 또는 협력 활동 기간 종료 후(이하 "인증서"라 한다)는 교통 수단이 규정에 따라 검사되었으며 철도 교통에 참여할 수 있는 조건을 충족한다는 증명서다. (년 단위)는 제조 연도부터 현재 사용 연도까지의 기간을 의미한다.

8. 품질, 안전 기술 및 환경 보호 인증서 인증 라벨

9. 교통 수단의 품질, 안전 기술 및 환경 보호를 확인하기 위한 것는(이하 "인증 라벨"이라 한다)은 검사 후 표준을 충족한 철도 교통 수단에 부여되는 표지다. 시험 기관

10. 은 법적 자격을 갖춘 조직으로, 현재 규정에 따른 등록 사업을 수행한다.을의 목록은 다음과 같습니다: 철도 교통 수단을 생산, 조립, 개조, 복구 및 수리하는 기업으로, 현재 규정에 따른 조건을 충족해야 한다.

11. 생산 기관 설계 검토

장 II

조 3. 설계 문서

1. 새로운 생산 및 조립을 위한 교통 수단의 경우, 설계 문서는 다음과 같이 구성됩니다:

a) 기술 도면: 교통 수단의 전체 도면; 교통 수단 내 총성 및 시스템의 설치 도면; 국내 생산 총성의 도면 및 기술 사양; 수입 총성의 기술 사양.

b) 기술 설명 및 계산: 교통 수단의 기본 기술 특성, 회전축에 대한 설명 및 계산; 동역학 검사 설명 및 계산: 운행의 부드러움, 침복 및 탈선 방지; 추진력 검사 설명 및 계산(기관차, 동력 객차 또는 기타 동력 교통 수단에 적용됨); 기관차 및 동력 교통 수단의 회전축, 차체, 차대, 차체 프레임의 강도 검사 설명 및 계산; 제동 검사 설명 및 계산.

2. 총성 생산 및 조립을 위한 설계 문서는 다음과 같이 구성됩니다:

a) 총성의 전체 도면;

b) 총성의 기술 특성 설명;

c) 회전축, 차축, 부착 장치의 강도 검사 계산.

3. 개조를 위한 교통 수단의 설계 문서는 다음과 같이 구성됩니다:

a) 개조 전후 교통 수단의 전체 도면;

b) 개조된 총성 및 시스템의 기술 자료;

c) 개조 내용에 대한 설명 및 계산.

씨) 변경 내용과 관련된 설명 및 계산書式 councillahir 結束 councillahir

조 4. 설계 검토 절차

1. 설계 문서 검토는 다음 사항에 대해 이루어진다:

가) 신규 제작, 조립 기구 및 총성;

나) 개조된 기구.

2. 설계 검토 신청 문서

가) 이 통지에서 부록 1에 규정된 설계 검토 신청서 양식;

나) 이 통지의 조 3에서 규정된 설계 문서 3부;

다) 설계 기관의 설계 검토 첫 신청에 대한 경우, 설계 기관의 사업 등록 증명서 사본;

3. 설계 검토 내용

설계 문서의 내용을 기준으로 기구 및 총성과 현행 기술 규범, 기준, 표준과 일치 여부를 검토한다.

4. 절차

가) 설계 기관은 설계 검토 신청 문서 1부를 직접 제출하거나 우편 또는 기타 적절한 방법으로 베트남 등록 검사국에 제출한다;

나) 베트남 등록 검사국은 제출된 문서를 수령하고 검토한다. 문서가 미비하거나 적합하지 않으면 제출일로부터 1일 이내에 조직 또는 개인에게 보완하도록 안내한다. 문서가 완비되고 적합하면 결과 반환 시기를 통지하는 서면을 작성한다;

다) 설계 검토는 완비된 적합한 문서를 받은 날로부터 7일 이내에 이루어진다. 설계 검토 기간이 보완 또는 보완된 설계 문서 요구로 연장될 경우, 베트남 등록 검사국은 통지서를 통해 설계 기관에 통보해야 한다;

라) 검토 후 요구 사항을 충족하지 못하면 베트남 등록 검사국은 통지서를 통해 설계 기관에 통보하고 이유를 명시하며, 요구 사항을 충족하면 베트남 등록 검사국은 이 통지에서 부록 2에 규정된 설계 검토 인증서를 발급한다;

마) 설계 검토 인증서를 받은 설계 문서는 설계 기관에 전달되며 베트남 등록 검사국에 보관된다.

장 III

품질, 안전 기술 및 환경 보호 검사 및 환경 보호

조 5. 품질, 기술 안전 및 환경 보호 검토 근거

베트남 등록 검사국이 철도 교통 기구의 품질, 기술 안전 및 환경 보호를 검토하기 위한 근거는 다음과 같다:

1. 현행 기술 규범, 기준;

2. 기구 및 총성의 설계 문서 또는 기술 문서.

조 6. 검토 유형

검사는 다음의 형태를 포함한다:

1. 제작, 조립 제품 검토;

2. 수입 제품 검토;

3. 기구 개조 검토;

4. 정기 기구 검토;

5. 비정상 검사.

조 7. 제작, 조립 제품 검토

1. 검토 등록 문서는 다음과 같이 구성된다:

가) 이 통지에서 부록 1에 규정된 검토 신청서 양식;

나) 검토된 기구 및 총성의 설계 문서;

다) 원본과 대조용 사본 또는 공증된 품질 인증서와 관련 총성, 시스템의 기술 자료 사본;

라) 제작 기관의 기구 및 총성 검토 문서;

2. 검사의 내용

현행 기술 규범과 검토된 설계 문서에 따라 검토한다.

3. 검토 방식

각 기구 및 총성을 개별적으로 검토한다. 도시 철도 기구는 개별적으로 검토하고 연결된 열차 단위로 검토한다.

조 8. 기구 개조 검토

1. 검토 등록 문서는 다음과 같이 구성된다:

가) 검토된 기구 개조 설계 문서;

나) 원본과 대조용 사본 또는 공증된 출처 인증서, 품질 인증서와 관련 총성, 시스템의 기술 자료 사본;

다) 기구에 발급된 유효한 품질, 기술 안전 및 환경 보호 인증서;

라) 제작 기관의 기구 개조 검토 문서;

2. 검토 내용은 기구의 외형 변경, 사용 능력 변경 또는 총성, 시스템의 초기 설계와 다른 기술적 특성 변경을 검토, 평가, 확인한다.

3. 검토 방식: 각 기구를 개별적으로 검토한다.

조 9. 수입 제품 검사

1. 검토 등록 문서는 다음과 같이 구성된다:

a) 이 통고 부속서 3에 따라 규정된 검사 신청서

b) 수입 계약 및 계약 부속서(있을 경우)의 원본과 대조용 사본 또는 공증된 사본

c) 장비, 총성의 기술적 특성을 설명하는 자료

d) 제품 원산지 증명서의 원본과 대조용 사본 또는 공증된 사본

đ) 제조사의 제품 품질 인증서의 원본과 대조용 사본 또는 공증된 사본

2. 검사의 내용

현재 적용되는 기술 규범에 규정된 내용에 따라 검사한다.

3. 검사 시기

수입된 장비, 총성의 검사는 통관신고서가 작성되고 물품이 검사 요청 장소로 운송된 후 이루어진다.

4. 검사 방식

각 기구 및 총성을 개별적으로 검토한다. 도시 철도 기구는 개별적으로 검토하고 연결된 열차 단위로 검토한다.

조 10. 장비 정기검사

1. 검토 등록 문서는 다음과 같이 구성된다:

a) 생산 기관의 장비 검사 서류

b) 신규 제조 또는 조립, 수입 후 처음으로 정기 검사를 받거나 등록 번호가 변경된 장치의 등록증 사본;

2. 장비 정기검사 시기

a) 이 통고 부속서 4에 따라 규정된 검사 주기에 따라 정기검사를 실시한다.

b) 국가 철도와 도시철도의 경우, 정기 보수 및 수리를 수행하는 시기에 함께 검사를 실시하되, 검사 주기에 따라 정해진 기간을 초과하지 않아야 한다.

3. 검사 내용

현재 적용되는 기술 규범에 규정된 내용에 따라 검사한다.

4. 검사 방식

각각의 장비를 검사한다. 도시철도의 경우 각각의 차량을 검사하고, 열차로 결합된 경우에도 검사를 실시한다.

조 11. 비상검사

정부 기관의 요구에 따라 장비가 사고를 당하거나 생산, 조립, 수입, 개조, 운영 과정에서 품질이나 안전 기술 문제로 불만이 제기될 때 비상검사를 실시한다.

1. 검사 과정에서 사용되는 서류는 다음과 같다:

a) 장비의 기술 서류

b) 유효한 장치 인증서;

2. 검사의 내용

현재 적용되는 기술 규범에 규정된 내용에 따라 검사한다.

3. 검토 방식

각각의 장비를 검사한다. 도시철도의 경우 각각의 차량을 검사하고, 열차로 결합된 경우에도 검사를 실시한다.

장 IV

인증서 및 검사 스탬프 발급 절차

조 12. 인증서 및 검사 스탬프 발급, 재발급

1. 인증서 및 검사 스탬프 발급 절차:

a) 조직 또는 개인은 이 통고 조 7항, 조 8항, 조 9항 및 조 10항에 따라 작성된 1부 서류를 직접 또는 우편으로 또는 적절한 방법으로 베트남 등록검사국에 제출한다.

b) 베트남 등록검사국은 서류를 접수하고 검토한다. 서류가 미비하거나 적합하지 않은 경우, 접수 후 1일 이내에 조직 또는 개인에게 보완하도록 지시한다. 서류가 완비된 경우, 검사 일자와 장소를 통보하는 검사 일정표를 작성한다.

c) 베트남 등록검사국은 현장에서 실제 검사를 진행한다. 검사 결과가 양호한 경우, 이 통고 부속서 5에 따라 규정된 모양의 품질, 안전 기술 및 환경 보호 인증서를 발급하고, 이 통고 부속서 6에 따라 규정된 모양의 검사 스탬프를 붙인다. 정기검사의 경우 검사 종료 후 1일 이내, 수입, 제조, 조립, 개조된 장비의 경우 검사 종료 후 3일 이내에 발급한다.

검사 결과가 미흡한 경우, 베트남 등록검사국은 이 통고 부속서 7에 따라 규정된 모양의 미흡한 품질, 안전 기술 및 환경 보호 통지를 발급한다.

2. 인증서 및 검사 스탬프 재발급 절차:

인증서 또는 검사 스탬프가 손상되거나 분실되었지만 등록 기간이 남아 있는 경우, 차량 소유자는 이 통고 부속서 8에 따라 규정된 모양의 재발급 요청서를 직접 베트남 등록검사국에 제출한다. 차량, 총성의 등록 서류를 근거로 베트남 등록검사국은 소유자에게 분실된 인증서 또는 검사 스탬프의 유효기간 내에서 1일 이내에 재발급한다.

조 13. 인증서 및 검정 봉의 사용과 효력

1. 인증서 및 검정표시의 사용:

가) 총성에 발급된 인증서는 관세 절차에 사용되며, 장치를 허용하는 근거가 됩니다.

나) 차량에 발급된 인증서는 관세 절차, 등록 절차 및 차량의 운행을 허용하는 근거가 됩니다.

다) 차량에 부착되는 검정 봉의 위치는 이 시행규칙에 첨부된 부록 6에 규정되어 있습니다.

2. 인증서 및 검정표시의 유효기간:

가) 인증서 및 검정 봉의 유효기간은 이 시행규칙에 첨부된 부록 4에서 정한 검사 주기로 합니다.

나) 차량이 사고를 당한 경우, 차량에 발급된 인증서 및 검정 봉은 베트남 등록국이 차량이 더 이상 기술 안전 및 환경 보호 기준을 충족하지 못한다고 확인한 후 효력을 상실합니다.

장 V

검정, 보정, 시험 활동에서 조직 및 개인의 책임

조 14. 베트남 검사국의 책임

1. 전국의 철도 교통 수단 등록을 수행합니다.

2. 제품의 품질, 기술 안전을 검사할 때 현재 적용 중인 기준 및 규격을 준수해야 합니다.

3. 검사 대상에게 인증서 및 검정표시 발급을 통합 관리하며, 검사 결과에 대해 책임을 진다.

4. 이 법률 제45조와 이 시행규칙에서 정한 바에 따라 수입 철도 교통 수단의 품질, 기술 안전 및 환경 보호를 검사합니다.

5. 등록 문서를 보관하며, 정기 등록 문서는 3년간 보관합니다.

6. 등록 수수료 및 비용을 징수하고 현재 적용 중인 규정에 따라 사용합니다.

7. 매년 철도 교통 수단의 품질, 기술 안전 및 환경 보호 검사 결과를 교통부에 보고합니다.

조 15. 설계 기관, 생산 기관, 조립 기관, 수입 기관 및 차량 소유자, 차량 운영자의 책임

1. 설계 기관의 책임

가) 이 시행규칙 제4조에서 정한 설계 검토 신청서 관련 규정을 준수합니다.

나) 자신이 수행한 설계 제품에 대한 법적 책임을 집니다.

2. 생산 기관, 조립 기관의 책임

가) 베트남 등록국의 품질 기준, 기술 안전 및 환경 보호 감독을 받습니다.

나) 생산, 조립, 수리, 개조, 복구 제품 시 현재 적용 중인 규정, 기준 및 규격을 준수합니다.

다) 제품 품질 검사 프로세스를 작성하고 관련 규정에 맞는 검사 장비를 투자합니다. 검사 장비는 정기적으로 검정을 받아야 합니다.

라) 각 제품에 대한 품질 검사를 조직하고 출하 제품의 품질에 대해 책임집니다.

3. 수입 기관의 책임

가) 현재 적용 중인 기준 및 규격을 준수합니다.

나) 수입 제품의 원산지, 출처, 품질에 대한 법적 책임을 집니다.

4. 차량 소유자, 차량 운영자의 책임

가) 두 차례의 등록국 검사 사이에 차량의 기술 안전 및 환경 보호 기준을 유지하기 위해 차량을 수리 및 유지보수하는 책임이 있습니다.

나) 신설계 제품의 초기 시험 운용 과정 중 수입 제품에 대한 모니터링과 검사를 수행합니다;

다) 정기 검사 전에 등록국에 제출하기 위한 차량의 검사, 유지보수, 수리 프로세스를 작성합니다.

라) 기술 문서, 품질 증명서, 인증서, 검사 라벨을 보관하고 공식 기관의 요청 시 제출합니다.

5. 등록 수수료 및 비용 지불 책임

설계 기관, 생산 기관, 조립 기관, 수입 기관 및 차량 소유자, 차량 운영자는 현재 적용 중인 규정 및 검사 과정과 관련된 비용을 지불합니다.

장 6

시행규정

조 16. 효력 발생

1. 본 고시는 2016년 2월 1일부터 효력이 발생합니다.

2. 다음 통지를 폐지한다.

가) 2009년 4월 3일 교통부 장관이 발행한 2009년 2호 교통부 통지 "철도 교통 수단의 품질, 기술 안전 및 환경 보호 검사에 관한 통지"

나) 2011년 5월 6일 교통부 장관이 발행한 2011년 36호 교통부 통지 "2009년 2호 교통부 통지 일부 조항을 수정 및 보완한 통지"

3. 이 통지가 효력 발생하기 전에 발급된 인증서는 인증서에 기재된 유효기간까지 유효합니다.

조 17. 조직 실행

교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 각 부처장, 베트남 등록국 국장, 베트남 철도국 국장, 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자들은 이 통지를 집행합니다./.