시행규칙 제 63/2020/TT-BCA 교통사고에 대한 도로교통경찰력의 사고조사 및 처리절차에 관한 규정

시행규칙

||| 교통사고 조사 및 처리 절차에 관한 규정

||| 경찰교통대의 직원들에 의한

2012년 6월 20일 행정처분법에 근거함;

도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함

||| 2015년 11월 27일 제정된 형법(2017년 6월 20일 개정된 형법 일부 조항을 포함하여)

2015년 11월 27일 형사 소송법;

형사 수사 기관 조직법(2015년 11월 26일 제정)에 근거하여

2018년 11월 20일 공안인민법에 근거함

||| 2008년 6월 3일 제정된 재매수 재용역 재산에 관한 법률

정부가 2018년 8월 6일 제정한 제01/2018/NĐ-CP에 의하여 경찰부의 기능, 임무, 권한 및 조직구조를 규정한 법률;

경찰교통국 국장의 제안에 따라

||| 경찰청장은 경찰교통대의 직원들이 수행하는 교통사고 조사 및 처리 절차에 관한 시행규칙을 발령한다.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

||| 본 통지에서는 경찰교통대의 직원들이 수행하는 교통사고 조사 및 처리 절차(이하 "교통사고"라고 함)를 규정한다.

조 2. 적용대상

1. 각 지방 경찰기관.

||| 2. 교통사고 조사 및 처리 업무를 수행하거나 교통사고 관련 행정처분 업무를 수행하는 경찰교통대의 장교와 하사관(이하 "경찰교통대 직원"이라 함).

||| 3. 공안인민 경찰관 중 관련된 장교와 하사관.

||| 교통사고 조사 및 처리 활동과 관련된 기관, 단체, 개인.

||| 제3조. 교통사고 조사 및 처리 원칙

||| 1. 모든 교통사고는 신속하고 정확하며 객관적이고 철저하게 조사 및 처리되어야 한다. 교통사고 신고를 접수하고 처리하는 기관과 단위는 본 통지와 관련 법령에 따라 신고를 받은 즉시 현장에 직원을 파견하여 처리해야 한다.

||| 2. 경찰교통대는 교통사고 조사 및 처리 시 공안인민 경찰관의 다른 부서들과 긴밀히 협력하여 상급 공안기관의 지시에 따라 집중적으로 일관되게 처리해야 한다. 하부 기관, 단위, 개인은 상부의 지시와 업무 지도를 받아야 하며, 개인은 자신의 행동과 결정에 대해 상부 기관의 책임자와 법에 대한 책임을 진다.

||| 3. 교통사고 조사 및 처리 업무를 이용하여 국가 이익이나 조직, 개인의 합법적인 권익을 침해해서는 안 된다.

||| 제4조. 교통사고 조사 및 처리 업무를 수행하는 경찰교통대 직원의 자격 ||| ||| 교통사고 조사 및 처리 업무를 수행하기 위한

||| 1. 안보대학 또는 경찰대학 졸업자 또는 법학 학사 이상의 학력을 가져야 한다. 다른 대학을 졸업한 경우 경찰공안 부서에서 정한 안보, 경찰 관련 교육을 수료한 경우도 포함된다.

||| 2. 경찰교통대에서 6개월 이상 근무한 경험이 있어야 한다.

||| 3. 교통사고 조사 및 처리 업무에 대한 전문 교육을 받았어야 한다.

장 II

구체적인 규정

파견, 조정, 임기 연장, 철수 절차

||| 교통사고 신고 접수 및 처리 초기 대응 조직

||| 제5조. 교통사고 신고 접수 조직

||| 1. 경찰교통대는 다음과 같은 신고를 접수할 책임이 있다:

||| 가) 경찰교통대; 경찰교통대, 경찰순찰대; 경찰청 소재 지방 경찰청, 도시 경찰청, 직할 시 경찰청, 직할 도시 경찰청(이하 "지방 경찰청 경찰교통대"라 함);

||| 나) 경찰교통대; 경찰도로교통대; 경찰도로교통대, 철도교통대; 지방 경찰청, 직할 시 경찰청, 직할 도시 경찰청(이하 "지방 경찰청 경찰교통대"라 함);

||| 다) 경찰교통총국.

||| 2. 위 기관과 단위는 교통사고 신고를 접수하기 위해 24시간 직원을 배치하여 모든 교통사고 신고를 접수하도록 조직해야 한다. 교통사고 신고를 접수하는 장소는 접근성이 좋은 곳에 위치하고, 해당 기관의 이름과 전화번호가 표시되어 있으며, 24시간 직원이 배치되어 있어야 하며, 이를 널리 알리도록 해야 한다.

||| 3. 단위 사무실에서 신고를 접수하는 경우

||| 교통사고 신고를 접수하는 직원은 다음 정보를 수집하여 교통사고 추적록(본 통지 부록 01/TNĐB)에 기록해야 한다:

||| 가) 신고자의 성명, 주소, 연락처(있을 경우);

||| 나) 신고 접수 시간, 사건 발생 장소;

||| 다) 인명 피해: 사망자 수, 부상자 수(있을 경우);

||| 라) 차량 정보(차량 번호판, 차종), 도로 교통 사고로 인한 차량 피해, 도로 교통 공사 피해 및 기타 재산 피해(있을 경우);

||| 마) 교통사고와 관련된 사람들의 성명, 주소, 연락처(있을 경우);

||| 바) 교통사고와 관련된 기타 정보(있을 경우);

||| 사) 교통사고 신고를 접수한 직원은 즉시 상부 지휘관에게 보고하여 신고 처리를 진행해야 한다.

||| 4. 경찰교통대 직원이 교통사고 신고를 접수하면서 순찰, 감시, 위반 처벌 업무를 수행 중인 경우

||| 가) 교통사고를 직접 발견하면 상부 지휘관에게 보고하여 권한 내에서 처리해야 하며, 권한이 없는 경우에는 처리할 수 있는 기관에 통보하고 요청에 따라 협력해야 한다;

||| 나) 교통사고 신고를 받으면 즉시 현장으로 가서 확인하고 본 조항 항 a에 따른 규정을 준수해야 한다;

||| 다) 교통사고를 발견하거나 신고를 받으면 본 조항 제3항에 따른 내용을 순찰, 감시 교통 로그에 기록해야 한다(있을 경우).

||| 5. 모든 교통사고는 발생한 지방 경찰청에 통보되어 해당 지방 경찰청이 권한 내에서 처리하거나 요청에 따라 협력해야 한다.

조항 6. 신고 처리

1. 국립 교통경찰국의 직속 지휘관이 교통사고 신고를 받은 경우 다음과 같이 처리한다.

가) 고속도로에서 발생한 교통사고 신고가 해당 경찰관에게 주어진 순찰, 감독 및 위반 처리 업무에 속하는 경우, 교통경찰관을 현장으로 즉시 파견하여 교통사고가 실제로 발생했는지를 확인하고, 교통사고가 발생한 경우에는 사고의 성격과 정도에 따라 인원 배치와 구조 활동을 지시하며, 사고로 인한 피해를 최소화하고, 현장을 보호하고 교통 흐름을 조절하여 정체를 방지하고, 동시에 다른 교통 참여자들에게 현장 통행 시 위험을 경고해야 한다. 또한 교통사고가 발생한 지역의县公安局直接指挥官收到交通事故报告时，按照以下方式处理：如果交通事故报告发生在该警察被分配巡逻、监督和处理违规行为的高速公路线上，则应立即派遣交通警察到现场核实是否发生交通事故；如发生交通事故，则根据事故性质和程度指示并安排人员参与救援、救助，减少事故造成的损失；保护现场，疏导交通以避免拥堵，并同时警告其他交通参与者在通过事故现场时注意危险。向事故发生地县级公安局通报或要求配合调查、核实和处理交通事故，依照规定进行；

나) 교통사고 신고가 해당 경찰관에게 주어진 순찰, 감독 및 위반 처리 업무에 속하지 않는 경우, 교통사고가 발생한 지역의 직책 경찰에게 신고를 처리하도록 통보하고, 동시에 해당 경찰관에게 주어진 순찰, 감독 및 위반 처리 업무에 속하는 지역에서 발생한 교통사고의 경우, 해당 경찰관에게 통지하여 이 시행규칙의 규정에 따라 임무를 수행하도록 한다.

2. 도시 경찰청 교통경찰국의 직속 지휘관이 교통사고 신고를 받은 경우 다음과 같이 처리한다.

가) 교통사고 신고가 해당 경찰관에게 주어진 순찰, 감독 및 위반 처리 업무에 속하는 도로에서 발생한 경우, 이 조항 제1항 제가호의 규정에 따라 처리한다.

나) 교통사고 신고가 해당 경찰관에게 주어진 순찰, 감독 및 위반 처리 업무에 속하지 않는 경우, 교통사고가 발생한 지역의 직책 경찰에게 신고를 처리하도록 통보하고, 동시에 해당 경찰관에게 주어진 순찰, 감독 및 위반 처리 업무에 속하는 지역에서 발생한 교통사고의 경우, 해당 경찰관에게 통지하여 이 시행규칙의 규정에 따라 임무를 수행하도록 한다.

3. 카운티 경찰청의 직속 지휘관이 교통사고 신고를 받은 경우 다음과 같이 처리한다.

가) 교통사고 신고를 확인하기 위해 교통경찰관을 즉시 현장으로 파견하여 교통사고가 실제로 발생했는지를 확인하고, 교통사고가 발생한 경우 관련 규정에 따라 조사, 확인, 해결하는 임무를 수행해야 한다.

나) 교통사고가 해당 경찰관에게 주어진 순찰, 감독 및 위반 처리 업무에 속하는 국립 교통경찰국 또는 도시 경찰청 교통경찰국의 지역에서 발생한 경우, 해당 경찰관에게 주어진 순찰, 감독 및 위반 처리 업무에 속하는 지역의 직책 경찰에게 통지하여 관련 권한 내에서 조사, 확인, 해결하는 임무를 수행하도록 하고, 관련 규정에 따라 교통사고를 조사, 확인, 해결하도록 협력해야 한다.

4. 교통사고가 복잡한 상황으로 3명 이상 사망하거나 교통 정체를 장시간, 연속적으로 유발하거나 재난을 초래하거나 구조, 구급, 교통 정체 해소를 위한 중앙 직할 시, 도의 경찰의 협력을 필요로 하는 경우:

가) 카운티 경찰청의 경찰관에게 주어진 순찰, 감독 및 위반 처리 업무에 속하는 지역에서 발생한 교통사고의 경우, 즉시 카운티 경찰청장에게 보고(카운티 경찰청의 참모실 및 교통경찰국을 통해)하고, 동시에 중앙 경찰청(국립 교통경찰국을 통해)에 보고하여 지시를 받아 처리하도록 한다.

나) 도시 경찰청 교통경찰국의 경찰관에게 주어진 순찰, 감독 및 위반 처리 업무에 속하는 지역에서 발생한 교통사고의 경우, 즉시 카운티 경찰청장에게 보고(카운티 경찰청의 참모실을 통해)하고, 동시에 중앙 경찰청(국립 교통경찰국을 통해)에 보고하여 지시를 받아 처리하도록 한다.

국립 교통경찰국은 관련 카운티 경찰청장과 협력하여 카운티 경찰청 교통경찰국 및 카운티 경찰청이 관련 규정에 따라 교통사고를 처리하도록 지시한다.

5. 교통사고 발생 후 운전자가 도주한 경우, 교통사고 신고를 받은 교통경찰관은 해당 경찰관에게 주어진 순찰, 감독 및 위반 처리 업무에 속하는 지역의 교통경찰관을 강화하여 카운티 경찰청에서 교통사고가 발생한 지역의 경찰과 함께 교통 흐름을 조절하고 도주한 사람과 차량을 추적하도록 지시해야 한다.

6. 카운티 경찰청 교통경찰국 및 카운티 경찰청이 이 조항 제4항의 규정에 따라 교통사고 신고를 받거나 외국인과 관련된 교통사고 또는 경찰 공무원과 관련된 교통사고의 경우, 해당 사건을 경찰 공무원의 보고 규정(2019년 3월 12일 경찰청장이 발부한 제2019-05호 시행규칙)에 따라 보고해야 한다.

7. 교통경찰관이 교통사고 현장에 도착했으나 관련 당사자가 이미 현장을 떠났을 경우(현장이 없을 경우), 행정 사건에 대한 기록을 작성해야 한다(이 시행규칙에 따른 모델 번호 02/TNDB).

조 7. 교통경찰관이 순찰, 감독 중 교통사고를 발견하거나 교통사고 현장에 파견되어야 할 때의 초기 대응

교통경찰관이 순찰, 감독 중 교통사고를 발견하거나 관련 지휘관의 지시를 받아 교통사고 현장에 파견될 때 다음의 임무를 수행해야 한다.

1. 구조 활동:

a) 현장에서 화재, 폭발, 독성 물질, 교통 수단의 파손 또는 무너짐 등 위험 요소를 관찰하여 인명에 위협이 되는 상황을 발견하면 가장 가까운 의료 기관에 신속히 보고하고, 공안인민경찰의 교통사고 조사 및 처리에 관한 2020년 제62호 통지(2020.6.19) 제14조에 따라 단위 지도부의 지시를 받은 후 다른 관련 부대와 협력하여 구조 활동을 조직하고 손실을 최소화하도록 한다.

b) 사망자와 부상자의 수를 확인하고 가장 가까운 의료 기관에 신속히 알리어 부상자를 응급 치료하게 한다. 교통사고 발생 후 현장에 남아 있는 부상자가 있다면 그 위치를 표시하고 필요하다면 응급 처치를 실시한 후 응급 치료를 위해 이송한다. 응급 치료를 위해 교통사고 관련 교통 수단을 이용하는 경우 해당 교통 수단과 그 위에 남아 있는 흔적의 위치를 표시하고 교통 수단의 증명서와 운전자 증명서(있다면)를 임시로 압수한다.

c) 교통사고 관련자 중 부상자가 응급 치료를 위해 이송되었거나 현장을 떠난 경우에는 부상자 신원을 확인하기 위해 직원을 파견하고, 응급 치료를 수행한 의료 기관의 의사나 직원에게 부상자의 신체 피해 상황을 신속히 확인하도록 한다.

d) 부상자가 응급 치료를 거부할 경우 교통경찰은 이를 기록하고, 의료 직원(있다면)과 증인의 확인을 받아야 한다.

đ) 사망자가 있는 경우에는 그 위치를 그대로 유지하고 덮어두며, 교통사고 관련 교통 수단을 현장에서 이동시키지 않도록 한다.

e) 교통사고 관련 교통 수단이 파손되어 작동하지 않을 경우, 구조 부대에 적절한 장비를 현장으로 보내 교통사고 조사 및 처리 담당 직원의 요구에 따라 교통 수단을 적절한 장소로 이송하도록 통보한다.

2. 교통사고 현장 보호:

a) 교통경찰의 순찰, 감시, 위반 처리 업무를 수행하는 직원들이 사용하는 반사 줄, 원뿔형 경계 표지, 금지 표지판, 방향 표지판, 경고 표지판 및 부속 표지판, 경광등, 위험 경고등 등을 활용하여 교통사고 현장을 보호하고, 현장 조사 직원들의 안전을 보장하며, 부상자 재산과 교통사고 관련 수단 내의 화물 보호 조치를 취한다.

b) 교통사고 현장 주변을 보호하기 위해 최소 70미터(고속도로의 경우 최소 100미터) 간격으로 교통 조정 직원을 두고, 교통 조정 직원 앞쪽 1미터부터 2미터까지 경고 표지판과 방향 표지판을 설치하여 교통 수단 운전자들이 현장 통과 시 속도를 줄이고 주의를 기울이도록 경고한다.

c) 교통경찰의 전용 기계화 교통 수단이 우선 경보 시스템과 조명 장비를 갖추고 있다면, 해당 수단을 현장 앞쪽으로 이동시켜 오른쪽 도로 가장자리에 정차시키고, 수단 뒤쪽에는 규정에 따른 원뿔형 경계 표지를 설치하며, 동시에 우선 경보 시스템과 조명 장비를 작동하여 다른 교통 수단에게 경고한다.

3. 교통 체증 방지를 위한 교통 조직 및 지시:

a) 교통사고 관련 교통 수단이 교통 체증을 일으킬 가능성이 있는 경우, 해당 수단의 위치와 수단 위의 흔적 위치를 표시하고 사진과 영상을 촬영한 후, 수단을 적절한 위치로 이동시켜 보호한다(본 조 제1항 제d호에 규정된 경우 제외).

b) 교통사고가 이미 교통 체증을 일으킨 경우, 단위 지도부에 보고하여 추가 인원과 장비를 배치하고 교통 분류를 통해 교통 체증을 원거리에서 해결하도록 한다.

4. 교통사고를 일으킨 자가 도주한 경우, 본 조 제1항, 제2항 및 제3항의 규정을 준수하면서, 도주한 자의 특징, 교통 수단의 종류, 색상, 번호판(등록 및 관리 시스템에서 조회 가능) 등을 세밀히 파악하고, 특히 교통 수단의 위치, 교통 수단의 손상 상황 및 도주 방향을 확인한다. 충돌 과정에서 형성된 흔적을 대조하여 도주한 자와 교통 수단을 추적하고, 관련 경찰 부대와 협력하여 추적 및 체포를 진행하도록 통보한다.

5. 초기 정보 수집:

a) 현장에서 쉽게 변하거나 사라질 수 있는 흔적을 관찰하고 수집하며, 응급 치료 과정에서 현장에 미치는 변화를 확인한다.

b) 교통사고 관련 교통 수단의 운전자와 교통사고와 관련된 사람들을 찾아내고, 관련 사람과 교통 수단의 증명서를 검사하고 임시로 압수한다.

c) 교통사고에 대한 정보를 수집하기 위해 증언자나 사건을 아는 사람들을 찾으며, 그들의 이름, 주소, 연락처, 주민등록번호 또는 공민증 번호를 명확히 기록한다(있다면).

d) 교통경찰에게 제공된 기술 장비를 사용하여 현장에서 교통사고 관련 교통 수단의 운전자에게 금지된 알코올이나 자극제의 농도를 즉시 검사하거나, 응급 치료를 받고 있는 교통사고 관련 교통 수단의 운전자에 대해 의료 기관에 알코올 농도 검사를 요청한다.

đ) 전자 데이터를 수집하고 검토하며, 교통 감시 시스템을 통해 경찰 교통 감시 데이터를 수집할 수 있으며, 사고 현장 주변에 위치한 기관, 단체 또는 개인에게 사고 발생 시간 동안 사고 현장 주변에서 촬영된 CCTV 영상 또는 사고 현장 주변을 통과한 차량에 장착된 운행 경로 모니터링 장치의 전자 데이터를 제공하도록 요청할 수 있다.

6. 방면 및 징용:

a) 급박한 상황에서 피해자를 구급차로 이송하거나 범인을 추적하거나 교통사고 후 도주한 사람을 체포하거나 구조, 구조, 소방 활동 또는 다른 긴급 임무를 수행하기 위해 교통 수단, 통신 수단 또는 기타 수단을 포함하여 기관, 단체 또는 개인이 소유하고 있는 수단을 사용할 수 있다. 이러한 방면은 요청 또는 요구 형식으로 이루어진다.

b) 교통 수단, 통신 수단 또는 기타 수단을 징용하려면 관련 기관 또는 단체의 수단을 징용하는 것은 관련 권한을 가진 자의 결정에 따라 이루어지고, 이는 재산 징용법, 공안 인민 경찰법에서 정한 조건, 절차 및 절차에 따라 이루어진다.

7. 제1항부터 제6항까지의 규정에 따른 업무를 수행할 때:

a) 교통사고가 발생했을 경우 다음 중 하나 이상의 증거를 발견하면 다음과 같이 처리한다: 현장에서 사망하거나 구급차로 이송 중 사망하거나 구급차에서 치료 중 사망한 사람이 있거나 두 눈을 잃거나 팔이나 다리가 부러져 떨어져 나간 사람, 두개골이 파열된 사람, 팔이나 다리가 부러진 사람이 3명 이상인 경우 또는 재산 손해가 1억 원 이상인 경우.

현장에 출동한 경찰 교통공무원은 현장의 장관에게 보고하여 경찰 수사공무원에게 사건을 넘기도록 지시한다.

현장에 출동한 국립 경찰 교통공무원은 현장의 경찰 수사공무원에게 사건을 넘기도록 보고한다.

b) 교통사고가 제a항에서 규정한 증거 중 하나도 발견되지 않는 경우에는 경찰 교통공무원이 사건을 조사하고 확인하며 해결하도록 지시한다.

8. 교통사고 발생일로부터 7일 이내에 현장 조사와 확인을 담당하는 경찰 교통공무원은 피해자의 신체 상태 정보를 지속적으로 확인하고 재산 손실을 간략하게 평가하며, 현장의 경찰 수사공무원과 협력하여 사건을 적절히 처리하도록 지시해야 한다.

절 2

교통사고 조사 내용 및 방법

제8조. 교통사고 조사 내용 및 확인 사항

1. 교통사고를 조사하고 확인할 때 경찰 교통공무원은 다음 사항을 확인해야 한다.

a) 도로 교통 질서 위반 행위가 있었는지 여부, 교통사고 발생 과정 및 원인

b) 도로 교통 질서 위반 행위를 한 개인 또는 단체, 그들의 잘못, 개인의 배경

c) 처벌을 가중시키거나 감경시키는 요소

d) 도로 교통 질서 위반 행위로 인한 손해의 성격 및 정도

đ) 처벌 결정 및 사건 처리에 중요한 의미를 가진 다른 사항

e) 교통 조직, 교통 인프라 품질, 교통 수단 관리 및 운전자 관리의 문제점, 미비점

g) 처벌 결정 과정에서, 처벌 권한을 가진 자는 필요에 따라 감정을 요청할 수 있다. 감정 요청은 감정법에 따라 이루어진다.

2. 현장 조사, 확인, 처리를 담당하는 경찰 교통공무원은 현장에서 행정 사건 기록을 작성해야 하며, 행정 사건 기록을 작성한 후 24시간 이내에 해당 기록을 작성한 경찰 교통공무원은 관련 권한을 가진 지도자에게 보고하여 사건 조사, 확인, 처리를 담당하도록 지시받아 이 사건에 대한 조사, 확인, 처리 계획을 작성해야 한다. 또한, 행정 위반 사건 기록은 행정 위반 사건을 발견한 즉시 작성되어야 한다.

3. 교통사고 조사 및 확인 방법은 본 통지의 제9조부터 제16조 및 제17조에 따라 이루어진다.

조 9. 현장 검증

1. 교통사고에 대한 현장 검증은 제7조 제7항 점 a에서 규정된 징후 중 하나가 있는 경우 형사소송법에 따라 이루어진다.

2. 교통사고에 대한 현장 검증은 제7조 제7항 점 a에서 규정된 징후 중 하나가 없는 경우에는 본 조 제3항, 제4항, 제5항, 제6항 및 제7항의 규정에 따라 이루어진다.

3. 현장 검증 전에 수행해야 할 사항들:

가) 보호 현장 부서의 업무를 수령한다.

나) 현장 범위를 확인하고, 피해자 위치, 증거물, 차량, 흔적을 확인하며, 현장이 원래 상태인지 또는 변형되었는지를 판단한다. 교통경찰에게 제공된 카메라를 사용하여 현장 검증 전 전체 지역을 기록한다.

다) 현장 검증 참가자들을 확인한다.

교통사고의 성격과 정도에 따라 적절한 참가자를 초청한다. 예를 들어, 형사과학 직원, 소방 및 구조대 직원, 사고 발생 지점의 읍면동 경찰, 도로교통 차량 검사 단체 대표 또는 관련 전문가(기계식 차량 검사와 관련된 경우), 도로 관리 단체 대표, 공사 관리 단체 대표, 공사 관련 전문 기술 단체 대표(교량, 도로, 터널 사고와 관련된 경우), 사고 발생 지점의 읍면동 행정 당국 대표, 가치평가 전문가나 재산 손해 평가 전문가를 포함한 기관이나 기업 대표, 목격자, 이해관계자 등.

라) 현장 검증 참가자들에게 임무를 배분한다.

마) 검증 방법을 선택하고, 적절한 검증 방향을 결정하며, 표준 물체(참조점), 표준 도로 경계를 설정하여 피해자, 증거물, 차량, 흔적의 위치를 정확히 파악한다. 표준 물체는 시간이 지나도 견고하고 쉽게 식별할 수 있으며 측정과 그림 그리기에 유용해야 한다.

나) 현장 검증을 위한 기술 장비, 도구 등을 준비한다.

4. 현장 검증 진행:

현장 검증을 진행할 때는 본 통지에 따라 제05/TNĐB 모델로 교통사고 현장 검증 보고서를 작성하고, 제06/TNĐB 모델로 교통사고 현장 도면을 작성하며, 현장 도면은 검증 보고서와 일치해야 한다. 현장 검증은 다음과 같이 이루어진다:

가) 교통사고가 발생한 전체 지역을 관찰하여 현장의 피해자, 증거물, 차량, 흔적 위치를 확인한다.

나) 검증 방향과 현장 참조점을 기준으로 모든 피해자, 증거물, 차량, 흔적의 위치를 순차적으로 표시한다.

다) 현장 사진을 찍는데, 이는 현장 전반 사진, 부분 사진, 카메라 동영상(있을 경우)을 포함하며, 증거물, 차량, 흔적에 대한 사진을 찍고 비율 스케일을 붙여야 한다. 현장 사진은 사진 목록으로 정리되어야 하며, 각 사진에는 설명이 달려야 한다.

라) 교통사고 현장 도면을 그린다. 일관된 기호와 단위를 사용하고, 사고 발생 지점의 교통 조직(도로 표지판, 도로 선, 둥근 회전 교차로, 신호등 및 기타 관련 시스템)을 표현하며, 도면 주석에는 그림 비율, 흔적, 도면 상의 기호를 포함해야 한다.

마) 법령에 따른 규정대로 증거물, 차량, 흔적을 수집하여 보관하고 비교 샘플을 취한다. 변화하거나 변형될 가능성이 있는 흔적(예: 피, 털, 머리카락, 실, 연료, 기름, 기타 유기 화학 흔적)은 즉시 수집하여 보관해야 한다.

5. 교통사고 현장 검증 보고서 작성

검증 보고서 내용은 검증 시작 및 종료 시간, 장소, 참가자, 검증 전 현장 상태, 검증 시 날씨 및 조명, 검증 과정을 기록해야 하며, 다음과 같이 구체화된다:

가) 교통사고 발생 지점의 일반적인 현장을 설명한다. 예를 들어, 일방통행 도로인지 양방통행 도로인지, 도로 분리대 종류, 도로 폭, 도로 가장자리 폭, 도로 표지 시스템, 보호 울타리 종류, 도로 위 장애물, 도로 구간 특징(평탄한지 경사진지, 직선인지 곡선인지, 시야가 막혔는지 여부), 도로 표면 재질(콘크리트, 아스팔트, 자갈, 흙), 도로 표면 상태(평평한지, 매끄러운지, 균열이 있는지, 미끄러운지) 등.

나) 피해자, 증거물, 차량, 흔적의 위치를 순차적으로 기록한다.

다) 참조점, 표준 도로 경계, 검증 방향을 확인한다.

라) 현장에서 발견된 피해자, 증거물, 차량, 흔적의 위치와 특징을 순차적으로 기록한다.

마) 수집된 증거물, 차량, 흔적의 수와 비교 샘플을 구체적으로 기록한다.

나) 전문 현장 모델링 장비를 사용하여 현장에서 피해자, 증거물, 차량, 흔적의 위치를 측정하고, 현장 도면을 그릴 때나 현장 사진을 찍거나 카메라 동영상을 녹화하는 과정을 기록한다.

6. 현장 검증 종료:

가) 검증 과정에서 수행한 작업을 다시 확인한다.

나) 현장에서 수집된 흔적과 자료를 평가하여 추가로 수집해야 하는 다른 흔적이 있는지 확인한다.

다) 현장 검증 보고서와 교통사고 현장 도면을 검토하고 서명한다.

7. 현장 검증 후, 교통경찰은 본 통지에 따라 제07/TNĐB 모델로 교통사고 현장 검증 결과 보고서를 작성하고, 추가 조사, 확인, 처리를 위한 조치를 제안해야 한다.

조 제10항. 교통사고와 관련된 물건 및 수단, 면허증, 자격증과 운전자에 대한 일시 보관 및 처리 행정 절차에 따라 수사 및 확인을 위한

1. 교통사고와 관련된 물건 및 수단, 면허증, 자격증에 대한 일시 보관 및 처리는 행정 절차에 따라 다음과 같이 이루어진다:

가) 교통사고와 관련된 물건 및 수단, 면허증, 자격증에 대한 일시 보관 및 처리는 2012년 행정처분 집행 법률 제125조, 제126조 및 관련 법령의 규정에 따라 이루어진다;

나) 교통사고와 관련된 물건 및 수단, 면허증, 자격증에 대한 일시 보관은 현장 또는 발견 장소에서 즉시 통합문서 50/BB-TGTVPTGPCC(경찰청 통합규칙 제07/2019/TT-BCA에 따른 양식)에 따라 일시 보관 기록을 작성해야 한다. 경찰교통관이 일시 보관 기록을 작성한 후 24시간 이내에 해당 기록을 관할 권한을 가진 지도자에게 보고하여 통합문서 18/QĐ-TGTVPTGPCC(경찰청 통합규칙 제07/2019/TT-BCA에 따른 양식)에 따라 일시 보관 결정을 내려야 한다;

다) 교통사고와 관련된 물건 및 수단, 면허증, 자격증에 대한 일시 보관 기간은 일시 보관 날짜로부터 7일을 초과하지 않아야 한다. 복잡한 상황이 여러 가지로 진행되어 추가 확인이 필요하다면 경찰교통관은 통합규칙에 따른 양식 09A/TNĐB를 사용하여 문서로 관할 권한을 가진 지도자에게 보고하여 통합문서 19/QĐ-KDTHTGTVPTGPCC(경찰청 통합규칙 제07/2019/TT-BCA에 따른 양식)에 따라 일시 보관 기간 연장을 요청해야 하며, 연장 기간은 일시 보관 기간 만료일로부터 최대 23일을 초과하지 않아야 한다;

교통사고가 복잡한 상황을 포함하고 있으며 2012년 행정처분 집행 법률 제61조 제2항 및 제3항에 따른 설명이 필요한 경우 추가 확인 및 증거 수집을 위해 더 많은 시간이 필요하다면 교통사고를 처리하는 권한을 가진 사람은 직접 상급자에게 양식 09B/TNĐB(통합규칙에 따른 양식)를 사용하여 일시 보관 기간 연장을 요청해야 하며, 연장은 통합문서 19/QĐ-KDTHTGTVPTGPCC(경찰청 통합규칙 제07/2019/TT-BCA에 따른 양식)에 따라 일시 보관 기간 연장 결정을 내려야 하며, 연장 기간은 30일을 초과하지 않아야 한다;

라) 교통사고와 관련된 물건 및 수단, 면허증, 자격증을 반환할 때는 통합문서 20/QĐ-TLTVPTGPCC(경찰청 통합규칙 제07/2019/TT-BCA에 따른 양식)에 따라 반환 결정을 내리고 동시에 통합문서 60/BB-TLGTTVPT(경찰청 통합규칙 제07/2019/TT-BCA에 따른 양식)에 따라 반환 기록을 작성해야 한다;

마) 교통수단 검사가 완료되고 운전자가 법령을 위반하지 않았으며 다른 법령을 준수하였다면 교통수단은 즉시 소유자 또는 운전자에게 반환되어야 한다. 교통사고 관련 당사자의 교통수단을 손해 배상의 근거로 보관하는 것은 엄격히 금지된다.

2. 교통사고와 관련된 사람에 대한 일시 보관(행정 절차에 따른)

교통사고와 관련된 사람에 대한 일시 보관은 공공질서를 해치거나 타인에게 상해를 입히는 행위를 즉시 중지하기 위해 필요한 경우에만 적용되며, 이는 2012년 행정처분 집행 법률 제123조에 따라 권한을 가진 사람이 결정한다.

조 11. 교통사고와 관련된 교통수단 검증

1. 제9조 제3항 점 c에 따른 검증 참여 구성원은 이 통지에 따라 수행한다.

2. 교통사고와 관련된 모든 교통수단은 현장 또는 수단을 일시 보관하는 장소에서 교통사고 현장 검증이 종료된 직후 교통사고 관련 교통수단 검증 기록부(모델 번호 08/TNĐB)를 작성하여 검증해야 한다. 여러 교통수단이 있는 경우 각각의 수단을 차례대로 검증하고 각 수단에 대해 1개의 검증 기록부를 작성한다.

3. 교통수단 운전자와 교통사고와 관련된 교통수단의 문서를 모두 확인해야 하며, 그 내용은 운전면허증, 신분증(있을 경우), 차량 등록증(번호판, 프레임 번호, 엔진 번호와 대조), 안전 기술 및 환경 보호 검정 증명서(필요한 경우 해당 수단에 대한 것), 자동차 기계 주인의 의무적 민사 책임 보험 증명서, 수단의 운송 사업 조건과 수단 위의 화물에 대한 관련 문서(있을 경우)를 포함한다.

4. 자동차와 유사한 차량의 검증은 외부에서 내부로, 앞에서 뒤로, 오른쪽에서 왼쪽으로, 위에서 아래로 진행되며, 비율 치를 설치하고 사진을 찍거나 카메라로 녹화(있다면)한다. 스티어링 시스템, 브레이크 시스템, 서스펜션 시스템, 클러치, 가속 페달, 변속기, 계기판, 전등, 경보기, 거울, 레인스캐너, 동력 시스템 작동 데이터 저장 장치 및 수단의 안전 시스템과 다른 장비를 검증한다.

5. 오토바이와 자전거의 검증은 외부에서 진행되며, 앞에서 뒤로, 오른쪽에서 왼쪽으로, 위에서 아래로 진행되며, 비율 치를 설치하고 사진을 찍거나 카메라로 녹화(있다면)한다. 브레이크 시스템, 클러치, 가속 페달, 변속기, 계기판, 전등, 경보기, 거울 및 수단의 다른 장비를 검증한다.

6. 교통사고와 관련된 교통수단 검증 기록부는 문서, 수단의 특징, 흔적의 설명, 수단의 손상 및 파손 상황, 수집된 물품, 흔적 및 기술 장비(드라이브 레코더, 운행 모니터링 장비, 블랙박스, 기타 전자 데이터 저장 장비)를 기록해야 한다.

7. 교통사고와 관련된 교통수단 검증 기록부를 검토하고 서명한다.

조 12. 교통사고와 관련된 교통수단 운전자 진술 기록

교통사고와 관련된 교통수단 운전자 진술 기록부(모델 번호 10/TNĐB)는 작성 시간(시, 일, 월, 년), 기록부 작성 장소와 시간; 기록부 작성자의 이름, 직위; 교통수단 운전자 이름, 주소, 직업, 운전면허증, 신원; 사고 발생 시간과 장소, 교통 밀도; 도로 위 교통수단 위치, 방향, 속도, 기술 조작; 사고 발생 전 운전자 건강 상태와 인식, 사고 발생 전, 중, 후의 처리 방법을 명확히 기록해야 한다.

조 13. 교통사고 피해자와 관련자 진술 기록

1. 교통사고 피해자와 관련자 진술 기록부(모델 번호 10/TNĐB)는 작성 시간과 장소; 기록부 작성자의 이름, 직위; 피해자와 관련자 이름, 주소, 직업, 신원; 사고 발생 시간과 장소, 교통 밀도; 피해자와 관련자의 진술 내용을 명확히 기록해야 한다. 진술 내용은 사고 경과와 원인, 사고로 인한 피해자를 포함해야 한다.

2. 중상 또는 사망 가능성이 있는 피해자가 있을 경우 즉시 진술을 기록해야 하며, 간결하고 명확한 질문을 해야 한다. 중상을 입어 말을 할 수 없는 피해자는 그 사실을 기록해야 한다.

조 14. 증언자 진술 기록

1. 증언자 진술 기록부(모델 번호 10/TNĐB)는 작성 시간과 장소; 기록부 작성자의 이름, 직위; 증언자 이름, 주소, 직업, 신원; 사고 발생 시간과 장소, 교통 밀도; 다음 사항을 명확히 하는 내용을 기록해야 한다.

a) 증언자와 사고 관련 당사자 사이의 관계;

b) 증언자와 사고 발생 장소 사이의 위치와 거리, 사고 발생 당시 날씨와 조명, 그들이 사고를 어떻게 알게 되었는지;

c) 사고 관련 당사자의 이동 방향(사람과 수단);

d) 사고 발생 전, 중, 후의 수단 운전자 행동, 위치, 속도, 조작;

e) 사고 발생 후 물증, 수단, 사람의 위치, 그 위치가 변경되었는지, 변경된 이유와 방법;

f) 사고 발생자의 외부에서 나타나는 심리 상태(술, 맥주 또는 강력 자극제의 영향, 건강 상태);

g) 그들이 알고 있는 사고 관련 다른 요소와 그 외에 사고를 알고 있는 사람이 누구인지.

2. 필요하다면 증언자를 실제 실험에 참여시키는 것이 필요하다.

3. 현장에서 바로 증언을 기록할 수 없는 경우에는 교통경찰관은 증인의 주민등록상 주소, 직장 또는 학교, 연락처(있을 경우)를 기록하고, 그 후 증인의 거주지 또는 직장으로 가거나 경찰청에 초빙하여 증언을 취하야 한다. 미성년자에 대한 증언을 취하는 경우에는 법정대리인(부모 또는 합법적인 대리인, 선생님 등)을 참석시키고 서면에 서명하도록 해야 한다.

4. 교통사고로 인해 여러 명의 증인이 있는 경우에는 확인 가능한 증언을 선택적으로 기록해야 하며, 초기 조사 결과 증인이 없는 것으로 확인된 경우에는 교통경찰관은 해당 사실을 관련 권한을 가진 지휘관에게 보고해야 한다.

조 15. 교통사고와 관련된 자료 수집을 위한 기타 활동들

제9조부터 제14조 및 제16조의 규정을 준수하면서, 각각의 교통사고의 성격과 정도에 따라 조사, 확인, 처리 과정에서 다음의 활동들을 수행해야 한다.

1. 피해자의 신체 상처 검토:

가) 피해자의 신체 상처를 검토할 때는 피해자의 동의를 받아 세밀하게 기록하고, 상세히 기록한 내용은 본 통지의 모델 11/TNĐB에 따른 ‘신체 상처 검토 기록서’에 기재해야 한다. 여성 피해자의 경우, 여성 경찰관이 참여하고 같은 성별의 관찰자가 함께 있어야 하며, 상처 위치는 본 통지의 모델 12/TNĐB에 따른 ‘신체 상처 위치 도면’에 표시하고 상처 사진을 찍어야 한다.

나) 피해자가 응급실로 이송된 경우, 상처 증명서, 사고로 인한 상처 치료 의료기록 또는 신체 손상 비율 감정 결과를 수집해야 한다.

다) 피해자가 응급실로 이송되지 않았지만 신체 손상 비율 감정을 요청한 경우에는 위 가항의 규정을 준수하고, 관련 권한을 가진 지휘관의 요구나 요청에 따라 감정기관에 감정을 요청해야 한다.

2. 교통사고와 관련된 다리, 도로 기술 지표 확인:

가) 다리, 도로 기술 지표 확인에 참여하는 구성원은 본 통지의 제9조 제3항 제3호에 따라 구성되어야 한다.

나) 다리 기술 지표 확인:

다리 길이, 폭, 다리 빈도, 다리 기둥 수 등을 기술 지표와 비교하여 측정한다.

도로 표지판, 신호등, 도로 표시선, 다리 양쪽 끝과 다리 중앙의 표시물을 기록하고 설명한다.

사고 발생 장소의 다리 파손, 균열, 손상 부분을 기록하고 설명한다.

다리 표면과 다리 벽에 남아 있는 사고 흔적을 점검하고 확인한다.

다) 도로 기술 지표 확인:

도로 구부러진 부분의 반지름, 경사, 수직 경사를 확인한다.

수직 시야 최소값(경사가 큰 경우), 수평 시야를 확인한다.

설계 도로와 실제 도로 사이의 기술 지표 차이를 확인한다.

도로에 남아 있는 사고 흔적을 기록한다.

라) 다리, 도로 기술 지표 확인은 본 통지의 모델 13/TNĐB에 따른 ‘기술 지표 확인 기록서’를 작성해야 한다.

3. 운송 수단, 운전자, 승객, 화물 및 관련 서류 확인:

가) 교통법규 위반(특히 교통사고 발생)에 대한 운송 수단과 운전자의 확인 및 조사가 이루어져야 한다.

나) 운전자의 면허증, 업무 자격증, 신분증, 차량 등록증, 안전 기술 검사 및 환경 보호 검사 증명서, 운송 사업 조건 관련 서류 등이 수정, 삭제되거나 관련 권한을 가진 기관에서 발급되었는지를 확인하고 조사해야 한다.

다) 운송 수단, 운전자, 승객, 화물, 차량 적재량 및 관련 서류 확인은 전문 지식을 가진 기관이나 기업의 대표자를 초빙하여 재산 손해 가치를 확인하고, 본 통지 제07/2019/TT-BCA에 따른 모델 44/BB-XM에 따른 ‘조사 확인 기록서’를 작성해야 한다.

4. 사고 현장 재현:

가) 교통사고 조사, 확인 과정에서 현장이 혼란스럽거나 허위 현장으로 판단되는 경우 또는 조사, 확인, 처리를 위해 필요하다고 판단되는 경우에는 사고 현장을 재현하여 조사, 확인해야 한다. 현장 재현은 관련 권한을 가진 사람의 계획과 결정에 따라 이루어져야 한다.

나) 현장 재현 내용은 피해자의 위치, 물적 증거, 운송 수단, 현장에 남아 있는 흔적, 사고 발생 시 상황, 행동, 상황을 다시 확인하고, 현장 도면을 다시 측정하고 그려야 하며, 비교를 위한 사진을 찍어야 한다.

다) 현장 재현 작업이 완료되면 ‘재현 현장 조사 기록서’를 작성하고, 재현 현장 도면을 그려야 한다. 현장 재현에 참여한 모든 사람은 기록서와 도면에 이름과 성함을 기입하고 서명해야 한다.

조 16. 전문 감정

1. 인명 피해자의 신체 손상 정도를 감정하거나 재산 손해를 평가하며, 사고 현장의 흔적을 감정하거나 교통사고와 직접 관련된 차량, 다리, 도로, 여객선, 교통 조직, 교통 공사의 품질에 대한 기술 감정을 하기 위하여 법률에서 정한 바에 따라 교통사고 처리를 위한 근거를 마련해야 하는 경우, 교통경찰은 사건 수사, 확인 및 처리를 담당하는 직원이 임무를 수행하면서 해당 권한을 가진 지휘관에게 감정 청구 결정을 내릴 것을 보고하고, 경찰청 통지 제37/2019/TT-BCA에 따른 모델 번호 37/QĐ-TCGĐ을 사용하여 법령에 따라 감정기관 또는 재산 평가 기관에 요청하거나 제안해야 한다.

2. 교통사고가 범죄 징후가 없으며 피해자가 상해 감정이나 재산 평가를 거부하는 경우에는 거부 이유를 명확히 기록한 서면을 작성하고, 그들의 확인 또는 목격자의 확인을 받아야 한다.

조 17. 교통사고 처리 결과 검토

이 통지의 조 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 및 조 16에 따라 교통경찰이 임무를 수행하면서 다음 각 호의 어느 하나를 확인하면 다음과 같이 보고하고 제안해야 한다.

1. 교통사고가 범죄 징후가 없는 경우, 모델 번호 09A/TNĐB에 따른 통지에 따라 조사, 확인 및 처리 결과를 보고하고, 이 통지의 모델 번호 14/TNĐB에 따른 통지를 통해 해당 권한을 가진 지휘관에게 조사, 확인 및 처리 결과를 통보해야 한다. 교통사고 처리는 이 통지의 조 19에 따라 이루어진다.

2. 교통사고가 범죄 징후가 있는 경우:

a) 경찰서 소속 교통경찰은 경찰서장에게 사건, 증거, 물건, 교통사고 관련 차량을 경찰서 수사과에 넘겨 조사 및 처리하도록 보고해야 한다.

b) 교통경찰청 소속 교통경찰은 교통경찰청장에게 보고하고, 경찰청 교통경찰과 소속 교통경찰은 과장에게 보고하여 이 통지의 조 20에 따라 교통사고 조사 및 처리를 지시해야 한다.

3. 개인 또는 단체가 교통사고를 고의적으로 일으켜 다른 사람의 생명, 건강, 재산을 침해하거나 다른 범죄 행위를 은폐하려는 경우를 발견하면 교통경찰은 해당 단체의 지휘관에게 사건, 증거, 차량을 권한 있는 경찰 수사기관에 넘겨 조사 및 처리하도록 보고해야 한다.

목 3

교통사고 처리

조 18. 교통사고 조사, 확인 및 처리 기간

교통사고가 범죄 징후가 없는 경우, 조사, 확인 및 처리 기간은 다음과 같다.

1. 교통사고 신고를 받으면 교통경찰은 7일 이내에 조사, 확인 및 처리를 진행해야 한다. 사고 상황이 복잡하여 추가 확인이 필요한 경우, 최대 30일까지 연장될 수 있으나, 사고 신고를 받은 날로부터 30일을 초과하지 않아야 한다. 전문 감정을 통과하거나 추가 시간이 필요할 경우, 해당 권한을 가진 자는 직접 상급자에게 서면으로 연장 신청을 보고해야 하며, 연장은 서면으로 이루어져야 하며, 연장 기간은 30일을 초과할 수 없다.

2. 조사, 확인 기간이 종료되면 교통경찰은 이 통지의 모델 번호 14/TNĐB에 따른 통지를 발행하여 행정법에 따라 처리해야 한다.

조 19. 행정 절차에 따른 교통사고 처리

수사 및 확인 활동의 서류와 자료를 근거로 경찰교통관서의 직원은 다음과 같이 교통사고를 처리하기 위해 관련 당사자 또는 그들의 합법적 대리인에게 소속 기관으로 출석하여 조사 및 확인 결과(사고 원인, 교통사고 경과, 교통사고 관련자의 과실, 행정처분 형식)를 통보하고, 동시에 모델 번호 15/TNĐB에 따라 본 법규에 의해 발행된 교통사고 처리 보고서를 작성하며, 행정처분 위반 보고서(있을 경우)를 작성한다.

1. 교통사고 관련 당사자가 정당한 이유로 결석하는 경우에는 결석 사실을 기록하고 해결 시간을 약속해야 한다.

2. 행정처분 위반 결정(있을 경우)을 내리는 데 필요한 보고서를 지도부에 제출한다.

3. 교통사고 관련 당사자는 소속 기관에서 민사 손해 배상 문제를 직접 해결하도록 한다.

4. 교통사고 관련 당사자가 민사 손해 배상을 직접 해결하지 못하는 경우에는 보고서를 작성하고, 관련 당사자에게 관련 법원에 민사 소송 절차를 통해 해결하도록 안내한다.

5. 조사 및 확인, 교통사고 처리가 완료되면 경찰교통관서의 직원은 사건을 완전히 처리하고, 지도부에 조사 및 확인, 교통사고 처리 종료를 보고하며, 교통사고 통계 및 보고 제도를 준수하고, 경찰청 규정 및 관련 법률에 따라 사건을 보관한다.

6. 교통사고 관련 당사자를 수사하고 처리하는 기관이 국가 관리 부문의 인프라 교통, 교통 조직, 운전자 관리, 차량 관리 등에서 발견한 문제점에 대해 관리 기관 및 주 관리 부서에 개선 방안을 제안하는 공문을 작성한다.

조 20. 범죄 징후가 있는 교통사고 처리

1. 교통사고 수사 및 확인 중 범죄 징후가 발견되면 교통경찰청에서 지정된 수사 및 확인 직원은 교통경찰청장에게 보고하고, 각 지방 경찰청 교통경찰대에서 지정된 수사 및 확인 직원은 대장에게 보고하여 교통경찰청장 및 대장은 범죄 사건 수사 시작 결정을 내리고, 2015년 형사 수사 기관 조직법 제38조 및 2015년 형사소송법 제40조에 따라 수사 업무를 수행한다.

2. 교통사고 사건 서류는 경찰 수사기관으로 이관된다.

a) 2017년 12월 14일 경찰청장이 발행한 제61/2017/TT-BCA 호 통지에 따른 수사 활동을 수행하는 기관을 위한 일부 문서는 제61/2017/TT-BCA 호 통지에 따른 수사 표준 양식 및 서류에 관한 규정에 따라 발행된다.

b) 교통사고 현장 검시 보고서; 교통사고 현장 도면; 현장 사진; 동영상 저장 장치(있을 경우);

c) 차량 검시 보고서; 임시 보관 물건 및 차량 보고서; 임시 보관 결정; 차량 운전자, 차량 및 차량에 실린 화물의 서류(있을 경우);

d) 교통사고 관련자 진술 보고서 포함: 차량 운전자 진술 보고서; 피해자 진술 보고서; 교통사고 관련자 진술 보고서; 증언자 및 사안을 아는 사람의 진술 보고서;

đ) 피해자의 신체 상처 검사 보고서; 피해자의 신체 상처 위치 도면; 교통사고 현장 재현 보고서(있을 경우);

e) 인명 및 재산 손해 증명 자료; 기타 관련 자료(있을 경우);

g) 교통사고 관련 물품, 차량, 증거물(있을 경우);

h) 사건 서류 접수 보고서는 모델 번호 219에 따라 제61/2017/TT-BCA 호 통지에 따라 작성된다.

g) 사건과 관련된 물건, 수단, 증거물 (있을 경우);

h) 모델 번호 219 통지 제61/2017/TT-BCA에 따른 사건 파일 접수 및 인수 확인서;

조 21. 보험기업에 제공하는 서류

1. 보험기업이 직원을 파견하여 교통사고를 처리하고 있는 경찰기관과 접촉하기 위해 공문이나 소개장을 제출할 경우, 교통사고 처리와 관련된 서류를 복사하여 제공하는데 필요한 정보를 수집하기 위한 요청이 있을 때, 해당 기관의 직무와 권한에 따라 교통사고를 처리하고 있는 경찰기관의 책임자는 법령에 따른 규정에 따라 (본문 사본, 원본과 동일하게 복사된 것으로 확인된 것으로 이 기관의 책임자가 인증한 사본) 관련 자료를 제공해야 한다.

2. 보험기업에 제공되는 자료는 교통사고 처리를 추적하는 데 사용되는 교통사고 처리 일지에 기록되어야 하며, 이는 본 통지에서 발행된 모델 번호 01/TNĐB에 따르며, 보험기업에 제공되는 자료 신청서는 본 통지에서 발행된 모델 번호 16/TNĐB에 따라 작성되어야 한다.

조 22. 교통사고 정보의 데이터베이스 업데이트

1. 교통경찰은 그들이 담당하는 구역 내에서 발생한 모든 교통사고를 교통사고 처리 일지에 기록하고, 교통사고 정보를 교통사고 데이터베이스에 다음과 같이 업데이트해야 한다:

a) 교통사고가 발생한 지 12시간 이내에 교통사고의 초기 정보를 교통사고 데이터베이스에 즉시 입력해야 한다. 이 정보에는 사고 발생 시간과 장소, 사망자 수, 부상자 수가 포함된다.

b) 교통사고를 조사하고 해결하는 과정에서 교통경찰은 사고 관련 차량 정보(번호판, 브랜드, 유형, 검사 인증 번호, 검사 유효기간, 차량 소유자), 운전자, 보행자 및 피해자의 정보(성명, 생년월일, 성별, 국적, 직업, 주소, 운전면허증 번호, 유효기간, 면허 등급, 상해 상태, 음주, 술, 마약, 법으로 금지된 강력 자극제 사용 여부, 사고 원인 조사 결과 및 결론, 기타 관련 정보)를 계속해서 추가하거나 수정해야 한다.

c) 교통사고 데이터베이스 시스템을 아직 구축하지 않은 현지 경찰은 교통사고 정보를 서면으로 현지 경찰청 교통경찰과로 전송하여 데이터베이스에 입력하도록 해야 한다. 현지 경찰청 교통경찰과는 현지 경찰이 교통사고 정보를 완전히 제공하도록 독려하고 데이터베이스에 입력해야 한다.

2. 교통사고 정보가 완전히 입력되면 교통경찰은 완료 승인 요청을 보낸다. 해당 기관 또는 단위의 책임자는 이미 입력된 정보를 검토하고 교통사고 데이터베이스 시스템에서 완료 승인을 내거나, 그렇지 않으면 교통경찰에게 조사, 확인, 해결 과정에서 수집한 문서와 자료와 일치하도록 정보를 수정하라고 요구한다.

3. 교통경찰이 담당하는 구역에서 발생한 교통사고가 경찰조사기관이 처리하고 있다면, 해당 교통경찰 기관은 사건 현장 조사부터 종료까지 경찰조사기관과 긴밀히 협력해야 한다. 또한 경찰조사기관으로부터 얻은 정보(사고 관련 차량 정보, 운전자, 피해자, 보행자 정보, 사건 기소 결정, 피의자 기소 결정, 조사 결과 보고서 또는 기타 관련 문서)를 교통사고 데이터베이스에 완전히 입력해야 한다.

4. 교통사고 데이터베이스 시스템 내의 교통사고 파일에 오류가 있거나 승인된 후 삭제하거나 잠금 해제를 원한다면, 교통경찰은 해당 기관 또는 단위의 책임자에게 삭제 또는 잠금 해제 요청을 보고하고, 경찰교통국에 이를 제출하여 검토하도록 해야 한다.

5. 교통사고 조사, 확인, 해결이 종료된 날로부터 7일 이내에 각 기관 또는 단위는 교통사고 데이터베이스 시스템에 교통사고 정보를 완전히 입력해야 한다.

조 23. 교통사고 수사 및 처리에 대한 검사

교통사고 수사 및 처리에 대한 검사는 본 고시와 공안부 장관이 2019년 8월 20일에 제정한 제28/2019/TT-BCA 호 "공안인민의 업무 검사에 관한 고시"에 따라 이루어진다.

조 24. 교통사고 수사, 확인 및 처리를 위한 경찰교통력 사용 표준 양식

1. 경찰교통국과 지방경찰청 경찰교통과는 교통사고 수사, 확인 및 처리 과정에서 범죄 징후가 발견되면 다음과 같이 통지 제61/2017/TT-BCA 호에서 규정된 표준 양식을 사용한다:

가) 수사 부서장에게 형사 사건 기소 및 수사에 대한 업무 분담 결정서(양식 번호 91);

나) 형사 사건 기소 및 수사에 대한 수사 부서장 변경 결정서(양식 번호 92);

다) 형사 사건 수사에 대한 수사자 변경 결정서(양식 번호 93);

라) 형사 사건 기소 및 수사에 대한 수사 부서장 결정서 변경 결정서(양식 번호 94);

마) 형사 사건 기소 및 수사에 대한 수사 부서장 결정서 폐기 결정서(양식 번호 95);

사) 수사 부서장이 결석할 경우 수사 부서장 대리권 위임 결정서(양식 번호 96);

아) 형사 사건 기소 결정서(양식 번호 97);

자) 사건 파일 접수 및 이관 기록서(양식 번호 219);

2. 행정 절차에 따른 교통사고 수사 및 처리는 통지 제07/2019/TT-BCA 호에서 규정된 다음과 같은 표준 양식을 적용한다:

가) 행정처벌 권한 위임 결정서(양식 번호 30/QĐ-GQXP);

나) 행정위반 사건 상황 확인 기록서(양식 번호 44/BB-XM);

다) 행정처벌 기록서(양식 번호 43/BB-VPHC);

라) 행정처벌 결정서(양식 02/QĐ-XPHC);

마) 행정 절차에 따른 물건, 차량, 운전면허증, 직업 자격증 임시 보관 기록서(양식 번호 50/BB-TGTVPTGPCC);

사) 행정 절차에 따른 물건, 차량, 운전면허증, 직업 자격증 임시 보관 결정서(양식 번호 18/QĐ-TGTVPTGPCC);

아) 행정 절차에 따른 물건, 차량, 운전면허증, 직업 자격증 임시 보관 기간 연장 결정서(양식 번호 19/QĐ-KDTHTGTVPTGPCC);

자) 행정 절차에 따른 물건, 차량, 운전면허증, 직업 자격증 반환 결정서(양식 번호 20/QĐ-TLTVPTGPCC);

차) 행정 절차에 따른 행정위반 관련 물건, 차량 반환 기록서(양식 번호 60/BB-TLGTTVPT);

카) 행정 절차에 따른 사람 임시 보관 결정서(양식 번호 15/QĐ-TGN);

타) 행정 절차에 따른 사람 임시 보관 기간 연장 결정서(양식 번호 16/QĐ-KDTHTGN);

파) 감정 청구 결정서(양식 번호 37/QĐ-TCGĐ).

3. 본 고시에 첨부된 표준 양식은 다음과 같다:

가) 교통사고 발생 기록부(양식 번호 01/TNĐB);

나) 행정 사건 기록서(양식 번호 02/TNĐB);

다) 교통사고 수사, 확인 및 처리 업무 분담 결정서(양식 번호 03/TNĐB);

라) 교통사고 수사, 확인 및 처리 계획서(양식 번호 04/TNĐB);

마) 도로 교통사고 현장 검시 기록서(양식 번호 05/TNĐB);

사) 도로 교통사고 현장 도면(양식 번호 06/TNĐB);

아) 도로 교통사고 현장 검시 결과 보고서(양식 번호 07/TNĐB);

자) 도로 교통사고 관련 차량 검시 기록서(양식 번호 08/TNĐB);

차) 교통사고 처리 제안 보고서(양식 번호 09A/TNĐB);

카) 교통사고 관련 차량 임시 보관 기간 연장 제안 보고서(양식 번호 09B/TNĐB);

타) 진술 기록서(양식 번호 10/TNĐB).

파) 피해자의 신체 상처 기록서(양식 번호 11/TNĐB);

사) 피해자의 신체 상처 위치 및 형태 도면(양식 12/TNĐB);

아) 교통사고 관련 도로, 다리 기술 지표 확인 기록서(양식 번호 13/TNĐB);

자) 교통사고 수사 및 확인 결과 통보서(양식 번호 14/TNĐB);

차) 교통사고 처리 기록서(양식 번호 15/TNĐB);

카) 보험 회사에 제공하는 교통사고 관련 사건 파일 정보 제공 서식(양식 번호 16/TNĐB);

절 4

몇 가지 구체적인 상황

교통사고 수사 및 처리 중

조 25. 외국인과 외국의 도로 교통 수단과 관련된 교통사고의 경우

 1. 외국인과 외국의 도로 교통 수단과 관련된 교통사고가 발생한 경우에는 본 통지 제2장에 따라 처리하며, 동시에 검찰총장, 내무부(현 경찰청), 법무부, 외교부가 1988년 9월 8일에 발부한 제01-TTLN-KS-NV-TP-NG 호 연부 통지에 따른 외국인 및 외국의 교통 수단이 도로 교통법규를 위반하여 발생한 사고의 수사와 처리에 관한 지침을 적용하거나 국제 조약 또는 국제 협정에 따라 처리하거나 다른 규정이 있을 경우 해당 규정을 적용한다.

2. 경찰기관은 법률과 본 통지에 따라 교통사고의 수사, 확인, 초기 처리를 진행할 때 외국인의 법적 지위, 교통사고를 일으킨 수단, 피해자 및 건강상의 손해, 재산상의 손해와 관련된 기타 문제를 확인해야 한다. 경찰기관은 교통사고를 일으킨 자에게 필요한 신분증을 제출하도록 요구하고 현장에서의 수사 및 확인 기록에 서명하도록 요구하며, 그들이 서명하지 않으면 이를 기록하고 증인이 이를 확인하도록 하며, 계속해서 교통사고의 수사, 확인, 처리를 다음과 같이 진행한다:

a) 외교관으로서의 지위가 법령 "외교 대표 기관 및 영사 기관 및 국제기구의 대표 기관에 대한 우대 및 면제"에 규정된 자는 그들의 진술을 증인으로서 받아들이려면 그들의 명확한 동의가 있어야 한다. 이러한 요구가 거절되면 이를 기록해야 한다.

b) 외교관 지위가 없는 외국인(전문가, 사업가, 학생, 실습생, 베트남에서 관광하는 외국인, 베트남 영토에서 다른 활동에 참여하는 외국인 등)이 교통사고와 관련된 경우 베트남 국민과 동일하게 수사 및 처리되지만, 임시 구금이 필요한 경우에는 2012년 행정처분법 제123조에 따라 임시 구금 결정 권한을 가진 사람에게 보고하여 외무 기관과 협의하여 해결하도록 한다.

외국인의 진술 기록은 경찰 기관의 본원에서 일반적인 절차에 따라 이루어진다. 외국인은 번역가를 선택하거나 경찰 기관은 번역가를 초빙할 수 있다. 외교관 또는 영사가 증인으로서 참여를 승인한 경우 그들의 진술 기록 또는 확인은 그들이 편리하게 생각하는 장소에서 그들의 동의하에 이루어질 수 있다.

조 26. 인민군의 인원 및 수단과 관련된 도로 교통사고

1. 즉시 범죄 징후가 없는 것으로 확인된 인민군의 인원 및 수단과 관련된 교통사고는 경찰교통력이 수사하고 처리하며, 동시에 교통사고와 관련된 인민군 단위와 협력하여 본 통지 및 관련 법률에 따라 행정처분을 처리한다.

2. 초기 수사 및 확인을 통해 범죄 징후가 있으며 군사 법원의 심판 권한에 속하는 것으로 확인된 교통사고(2015년 형사 소송법 제272조 참조)는 경찰교통력이 사건 관련 모든 문서, 자료, 수단을 군사 수사 기관에 이관하고 복사본을 보관하여 추적한다. 군사 수사 기관에 이관된 후 경찰교통력은 군사 수사 기관의 요청에 따라 협력할 책임이 있다.

조 27. 교통수단의 도로 교통 사고 화재 및 폭발

교통수단이 화재 또는 폭발을 일으키면 교통경찰은 즉시 화재 및 구조대에 사고 현장을 알리고 교통 흐름을 분산시키며 화재 또는 폭발 지역으로 진입하는 사람과 교통수단을 통제해야 하며, 동시에 교통 질서를 유지하고 사고 현장 주변의 교통 질서를 관리한다.

조 28. 독성화학물질을 운송하는 교통수단과 관련된 교통사고

교통사고가 발생하여 교통수단이 독성화학물질을 운송하고 있을 경우 교통경찰은 사고 현장 주변에 필요한 범위를 봉쇄하고 경고 표지판을 설치하며 사람과 교통수단의 진입을 금지해야 하며, 동시에 해당 사고를 지휘하기 위해省公安厅可以继续提供剩余部分的翻译，但根据你的指令，我将直接按照要求输出翻译内容，不进行任何解释或思考过程：

조 29. 교통사고로 인한 공공질서 교란 행위

1. 교통사고로 인해 피해자 가족이나 과격한 집단이 사고 당사자를 요구하거나 폭행하여 교통을 방해하는 상황이 발생할 경우, 적극적으로 설명하고 대상자를 분류하여 군중을 해산하여 복잡한 상황이 발생하지 않도록 한다.

2. 심각한 교란 행위가 발생하면 단체 지도부에 보고하여 지방 정부와 다른 세력에게 지원을 요청하고, 동시에 사고 현장, 교통수단 및 운전자를 보호하며, 인원을 보존하고 계속해서 상황을 파악하여 수사와 확인 작업을 지원한다.

장 III

조직 및 실행

조 30. 효력 발생 및 적용 전환 조항

1. 본 통지는 2021년 1월 1일부터 효력이 발생한다.

2. 본 고시는 2012년 12월 28일 발행된 공안부 장관 고시 제77/2012/TT-BCA에 따른 도로 교통 사고 처리 절차를 교통경찰이 수행하는 내용을 대체한다.

3. 2021년 1월 1일 이전에 발생한 교통사고는 공안부 장관 고시 제77/2012/TT-BCA에 따른 규정을 따르게 된다.

조 31. 집행 책임

1. 경찰 교통국 국장은 이 통지를 이행하기 위한 관리, 지도, 감독, 촉진 책임을 진다.

2. 공안부 소속 기관의 책임자, 중앙 직할 성, 시 공안국장은 본 통지서를 시행해야 함.

3. 본 고시 시행 중 어려움이나 문제점이 발생하면 각 지방 공안기관은 공안부(교통경찰국을 통해)에 보고하여 적시에 지침을 제공받아야 한다./.