결정 번호 64/2005/QĐ-BGTVT은 베트남의 강제 선원 지도 구역을 규정하며, 해당 지역에서 활동하는 선박 소유자, 선박 운영자 및 모든 유형의 선박 선장에게 적용됩니다. 이 결정은 1992년의 이전 결정을 대체합니다.
适用范围
선박 소유자 또는 선박 운영자, 모든 유형의 선박 선장: 베트남 해양선박, 외국 해양선박, 공무선, 어선, 내수 수송수단, 수륙양용기 및 외국 군함이 베트남에 도착한 경우; 해상 선원 조직과 베트남 해상 선원; 관련 기관, 단체 및 개인.
要点
- 강제 선원 지도 구역에서 활동하는 선박 소유자 또는 선박 운영자와 선박 선장은 선원을 이용하여 선박을 안내해야 합니다.
- 이 결정은 베트남 북부, 중부 및 남부의 10개 강제 선원 지도 구역에 적용됩니다.
- 강제 선원 지도 구역은 각 지정된 지방의 항만, 선착장, 부두, 정박지, 환적지, 폭풍 피하기 구역 및 선박 건조 및 수리 공장에서 선원을 태우고 내리는 구역으로부터 확정됩니다.
- 이 결정은 2006년 1월 1일부터 효력을 발생하며, 베트남 해상 선원 구역에 대한 1992년 12월 25일 교통부 장관 결정 번호 2917/QĐ-VT를 대체합니다.
- 관련 기관, 단체 및 개인은 이 결정의 시행에 책임을 집니다.
🌐 本文件的社会影响
- 긍정적인 영향: 복잡한 해양 지역에서 활동할 때 안내가 없어 발생할 수 있는 사고 위험을 줄입니다.
- 부정적인 영향: 선박 소유자와 선박 운영자가 선원 서비스를 사용해야 하므로 비용이 증가합니다.
❓ 常见问题
이 결정은 어떤 유형의 수단에 적용됩니까?
이 결정은 베트남 해양선박, 외국 해양선박, 공무선, 어선, 내수 수송수단, 수륙양용기 및 외국 군함이 베트남에 도착한 경우 선박 소유자 또는 선박 운영자와 선박 선장에게 적용됩니다.
강제 선원 지도 구역은 어떻게 확정됩니까?
강제 선원 지도 구역은 각 지정된 지방의 항만, 선착장, 부두, 정박지, 환적지, 폭풍 피하기 구역 및 선박 건조 및 수리 공장에서 선원을 태우고 내리는 구역으로부터 확정됩니다.
이 결정은 언제 효력을 발생합니까?
이 결정은 2006년 1월 1일부터 효력을 발생하며, 베트남 해상 선원 구역에 대한 1992년 12월 25일 교통부 장관 결정 번호 2917/QĐ-VT를 대체합니다.
이 결정의 시행에 책임을 지는 기관은 무엇입니까?
교통부 사무총장, 교통부 감사총장, 각 부처 차장, 베트남 해운청장, 베트남 내수운송청장, 교통부 소장(교통공정부 소장), 항만청장, 선원회사 사장 및 관련 기관, 단체 및 개인은 이 결정의 시행에 책임을 집니다.
이 결정은 몇 개의 구역에 적용됩니까?
이 결정은 베트남 북부, 중부 및 남부의 10개 강제 선원 지도 구역에 적용됩니다.
全文
부총리 겸 교통부 장관 결정
베트남 해상 선원 안내 의무 구역에 관한 것
교통부 장관
2005년 6월 14일 제정된 해상교통법에 근거함
정부가 2003년 4월 4일 제정한 제34/2003/NĐ-CP 호에 의거하여 교통운수부의 기능, 임무, 권한 및 조직 체계를 규정함
법제 부 장관과 베트남 해상 경비국 국장의 건의에 따라
결정함에 있어서:
조 1. 적용범위
본 결정은 베트남 해상 선원 안내 의무 구역에 대해 규정한다.
조 2. 적용대상
본 결정은 다음 기관 및 단체에 적용됨
1. 베트남 해상선박, 외국 해상선박, 공무선, 어선, 내수 운송 수단, 수륙양용기 및 외국 군함이 베트남으로 오는 경우, 베트남 해상 선원 안내 의무 구역에서 활동할 때 선박 소유자 또는 선박 운영자와 선장;
2. 해상 선원 조직과 베트남 해상 선원;
3. 베트남 해상 선원 안내 의무 구역과 관련된 기관, 단체 및 개인.
조 3. 용어 해석
1. 해상 선원 안내 의무 구역(줄여서 안내 의무 구역이라 함)은 선박이 항만, 부두, 선착장, 정박 구역, 환적 구역, 폭풍 피하기 구역, 선박 건조 및 수리 공장, 해외 원유 터미널 등에서 출입할 때 선원 안내를 받아야 하는 물류 구역으로, 교통운수부 장관이 공표한다.
2. 해상 선원 안내 의무가 없는 구역(줄여서 안내 의무 없는 구역이라 함)은 베트남 해상에서 선박이 활동할 때 베트남 해상 선원 안내를 받아야 하는 의무가 없는 물류 구역이다.
3. 선원 안내 구역은 선박이 정박하고 선원을 태우거나 내릴 수 있는 물류 구역을 의미한다.
조 4. 안내 의무 구역
1. 꾸앙닌 안내 의무 구역:
꾸앙닌 성의 항만, 부두, 선착장, 정박 구역, 환적 구역, 폭풍 피하기 구역 및 선박 건조 및 수리 공장에서 선원 안내 구역으로부터 시작된다.
2. 하이퐁- thái bình- 남딘 안내 의무 구역:
하이퐁 시(꾸앙닌 성의 하이퐁 항 환적 구역 포함), 타이베인 성 및 남딘 성의 항만, 부두, 선착장, 정박 구역, 환적 구역, 폭풍 피하기 구역 및 선박 건조 및 수리 공장에서 선원 안내 구역으로부터 시작된다.
3. 탕hoa- 꽌_TRI 안내 의무 구역:
탕hoa, 네강, 하티엔, 꽌빈, 꽌_TRI 성의 항만, 부두, 선착장, 정박 구역, 환적 구역, 폭풍 피하기 구역 및 선박 건조 및 수리 공장에서 선원 안내 구역으로부터 시작된다.
4. 쩐_THIÊN 후에- 꽌남 안내 의무 구역:
다 Nẵngr 시, 쩟_THIÊN 후에, 꽌남 및 꽌 ayr 성의 항만, 부두, 선착장, 정박 구역, 환적 구역, 폭풍 피하기 구역 및 선박 건조 및 수리 공장에서 선원 안내 구역으로부터 시작된다.
5. 비ình딘-푸옌 안내 의무 구역:
비ình딘 및 푸옌 성의 항만, 부두, 선착장, 정박 구역, 환적 구역, 폭풍 피하기 구역 및 선박 건조 및 수리 공장에서 선원 안내 구역으로부터 시작된다.
6. 카ン하오 안내 의무 구역:
카ン하오 및 닌썬 성의 항만, 부두, 선착장, 정박 구역, 환적 구역, 폭풍 피하기 구역 및 선박 건조 및 수리 공장에서 선원 안내 구역으로부터 시작된다.
7. 호치민-동나이-빈득uong-롱안 안내 의무 구역:
호치민 시, 동나이, 빈득uong 및 롱안 성의 항만, 부두, 선착장, 정박 구역, 환적 구역, 폭풍 피하기 구역 및 선박 건조 및 수리 공장에서 선원 안내 구역으로부터 시작된다.
8. 바리아-uong_tau 및 쏭크 ayr 안내 의무 구역:
바리아-uong_tau, 미_tho, vinc_long 및 동_thap 성의 항만, 부두, 선착장, 정박 구역, 환적 구역, 폭풍 피하기 구역 및 선박 건조 및 수리 공장에서 선원 안내 구역으로부터 시작된다.
9. 쏭크 ayr- kiên giang-까_ma우 안내 의무 구역:
쏭크 ayr, 후이_giang, 안_강, 동_thap, vinc_long, 송_trang, 트라_vinh, kiên giang 및 까_ma우 성의 항만, 부두, 선착장, 정박 구역, 환적 구역, 폭풍 피하기 구역 및 선박 건조 및 수리 공장에서 선원 안내 구역으로부터 시작된다.
10. 남부 해상 석유 채굴 지역 안내 의무 구역:
남부 해상 석유 채굴 지역의 원유 저장소 및 석유 채굴 시설로 선원 안내 구역으로부터 시작된다.
조 5. 효력 발효
본 결정은 2006년 1월 1일부터 효력을 가지며, 교통운수부 장관이 1992년 12월 25일에 제정한 2917/QĐ-VT 호에 따른 베트남 해상 선원 안내 구역에 대한 결정을 대체한다.
제6조. 이 통지의 시행
교통운수부 사무총장, 교통운수부 감사총장, 각 부처 장관, 베트남 해상청장, 베트남 내수운송청장, 각 교통운수성(교통공정성) 지도자, 항만 관리소장, 선원 안내 회사 대표 및 관련 기관, 단체, 개인은 본 결정의 집행에 책임을 진다.
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