연립통지 제 66/TT-LB는 1987년 11월 9일 협의회의 결정 제 211-HĐBT에 따른 도로 및 내수 운송료 징수와 사용에 관한 시행세칙을 안내한다.

본 통지는 도로 및 내수 수리를 위한 운송료 징수와 사용 세부사항을 규정하며, 국유기업, 공사민영 합작기업, 내수 및 자동차 운송 사업 협동조합 소유의 화물 및 승객 운송 차량에 적용된다.

문서 번호66/TT-LB
문서 유형공동시행규칙
발행 기관건설부
서명자Lê Khả Cơ Quan Ban Hành Bộ Tài Chính Chức Danh Đang Cập Nhật Người Ký Trần Tiêu — Đang cập nhật
업데이트21. 06. 2026
분야미분류
발행일04. 12. 1987
발효일01. 01. 1988
효력 만료일
상태발효 중
✦ 스마트 요약

본 통지는 도로 및 내수 수리를 위한 운송료 징수와 사용 세부사항을 규정하며, 국유기업, 공사민영 합작기업, 내수 및 자동차 운송 사업 협동조합 소유의 화물 및 승객 운송 차량에 적용된다.

적용 범위

국유기업, 공사민영 합작기업, 내수 및 자동차 운송 사업 협동조합 소유의 화물 및 승객 운송 차량 소유자.

핵심 사항

  • 전문 운송 사업을 하는 기업의 화물 및 승객 운송 차량은 실제 운송 요금 수입의 5%를 운송료로 납부해야 한다.
  • 다른 대상들은 등록된 차량의 종류별로 정해진 금액을 차량 당 납부한다.
  • 운송료 납부 규정을 위반하면 납부해야 할 운송료의 2배에서 5배까지의 벌금을 부과받으며, 위반 횟수에 따라 다르다.
  • 모든 운송료 수입은 도로 및 내수 수리 기금으로 집중된다.
  • chiphankiemnhiem

🌐 이 문서의 사회적 영향

  • 운송료 납부 관리를 강화하여 교통안전을 보장한다.
  • 운송료 수입을 통해 도로 및 내수의 품질을 개선한다.

❓ 자주 묻는 질문

운송료는 어떻게 계산되는가?

전문 운송 사업을 하는 기업의 경우, 실제 운송 요금 수입의 5%가 운송료이며, 다른 대상들의 경우 등록된 차량의 종류별로 정해진 금액을 차량 당 납부한다.

운송료 납부 규정을 위반하면 어떻게 처리되는가?

위반자는 납부해야 할 운송료의 2배에서 5배까지의 벌금을 부과받으며, 위반 횟수에 따라 다르다.

전문

재통 교통운수부-재무부
********

사회주의 공화국 베트남
독립 - 자유 - 행복
********

번호: 66-TT/LB

하노이, 1987년 12월 4일

시행규칙

재무부-교통운수부 통합명령 제66/TT-LB
1987년 12월 4일, 호주총리회의 결정 제211-HĐBT 1987년 11월 9일에 대한 교통요금 징수 및 사용에 관한 지침
1987년 11월 9일 호주총리회의 결정 제211-HĐBT에 따른 도로와 수로 교통 요금 징수 및 사용에 관한 지침

호주총리회의 결정 제211-HĐBT 1987년 11월 9일에 따른 도로와 수로 교통 요금 징수에 관한 규정과 지침은 다음과 같습니다.

I. 요금 징수 대상 및 면제 대상

 A. 교통 요금 징수 대상:

1. 도로에 대해:

- 재화 또는 승객 운송을 목적으로 하는 모든 기계식 도로 운송 차량(교통운수부 관리하는 도로 구간에서 운행되는 차량 포함)으로, 예를 들어 화물차, 승용차, 특수 차량, 레오 차량, 로드 롤러, 트랙터, 크레인, 전기 차량, 소형 자동차, 램프, 공농 차량, 자전거 휠로이, 오토바이 등.

- 교통운수부 관리하는 도로 구간에서 운행되는 등록된 상업 운송 차량으로, 예를 들어 동력 장착 트랙터, 사람을 이용한 트랙터, 사이클로, 바퀴 달린 트랙터 등.

2. 수로에 대해:

- 재화 또는 승객 운송을 목적으로 하는 모든 기계식 수로 운송 차량(교통운수부 관리하는 수로 구간에서 운행되는 차량 포함)으로, 예를 들어 선박, 보트, 카노, 사라나, 라쉬 운송 수단, 해상 운송선 등.

- 교통운수부 관리하는 수로 구간에서 운행되는 등록된 상업 운송 차량으로, 예를 들어 보트, 배 등.

B. 교통 요금 면제 대상:

1. 도로에 대해:

- 교통운수부 관리하는 전용 도로 구간에서만 운행되는 공장, 공업, 농업, 임업 단위 등의 차량, 기계(1982년 1월 20일 호주총리회의 결정 제10-HĐBT 제2조 제6호 참조); 도로 건설 및 유지보수를 위한 차량, 기계로, 예를 들어 스케어, 트랙터, 로드 롤러, 아스팔트 부스터 등.

- 응급환자 이송을 위한 차량.

- 도로 청소를 위한 차량으로, 예를 들어 쓰레기 수거 차량, 분뇨 운반 차량, 물 뿌리기 차량, 먼지 제거 차량 등.

- 화재 진압을 위한 차량(소방차), 공공 전력망의 전력선 유지보수를 위한 차량.

- 장례 차량.

- 장애인을 위한 차량.

- 국가가 급히 필요로 하는 방수, 홍수 대비, 질병 방지를 위해 동원된 차량, 기계.

2. 수로에 대해:

- 수로 시스템 관리 및 유지보수를 위한 국영 기업의 차량, 설비로, 예를 들어 파쇄선, 흙 제거선, 구조선, 구조선, 흙 운반선, 표류 방지선, 조명선, 항로 검사선 등.

- 전용 항로 내에서만 운행되는 부표 설치, 조명, 항로 검사 등을 위한 부표 설치선, 조명선, 항로 검사선 등.

- 강을 건너는 운송을 위한 배, 페리.

- 수중 측량, 수문학, 석유 탐사를 위한 부표 설치, 조명, 항로 검사 등을 위한 부표 설치선, 조명선, 항로 검사선 등.

제1항과 제2항에서 정한 교통 요금 면제 대상은 각 지방 재무청에서 증명서를 발급받아야 합니다. 만약 업무가 변경되어 교통운수부 관리하는 공용 도로를 이용해야 하는 경우, 해당 지방 재무청에 신고하여 교통 요금을 납부해야 합니다.

II. 교통 요금 납부 대상

교통 요금 납부 대상은 호주총리회의 결정 제211-HĐBT 1987년 11월 9일 제1조 C항에 따라 시행됩니다.

III. 교통 요금 징수 방법, 징수 금액 및 회계 처리

1. 매년 1월 10일까지, 납부 대상자는 거주지(개인의 경우) 또는 사업장(기업, 기관, 단체, 협동조합 등)의 구청, 군청, 시청에 교통 요금 징수 대상자를 신고하고 등록해야 합니다. 만약 한 해 동안 징수 대상자가 증가하거나 감소하면, 5일 이내에 추가 등록하거나 감소를 신고해야 합니다. 특히 국영 기업, 공유 기업, 협동조합 등이 운영하는 도로와 수로 운송 차량의 경우, 실제 운송 수입에 기반한 요금을 납부하며, 이는 국영 기업의 국세 전담 직원과 재무 관리자의 확인을 받아야 합니다.

2. 국영 기업, 공유 기업, 협동조합 등이 운영하는 화물 및 승객 운송 차량의 경우, 경제적 독립 회계 처리를 실시하며, 실제 운송 수입의 5%를 교통 요금으로 징수합니다. 이 요금은 화물 및 승객 운송 요금의 구성 요소 중 하나입니다.

3. 다른 징수 대상은 등록된 운송 차량 수에 따라 징수되며, 이는 국영 기업, 공유 기업, 협동조합 등이 운영하는 도로와 수로 운송 차량의 직접적인 운송 차량뿐만 아니라 간접적인 운송 차량도 포함됩니다.

징수 금액: 호주총리회의 결정 제211-HĐBT 1987년 11월 9일 제2조에 명시된 징수 금액 외에, 재무부-교통운수부는 다음 대상에 대한 추가 징수 금액을 구체화했습니다.

- 총 무게(차량과 화물 포함)가 13톤 이상인 차량(교통운수부로부터 운행 허가를 받은 차량)은 일반 운송 차량의 5배의 요금을 징수합니다.

- 특수 차량(스케어, 스케어, 트랙터 등)은 차량의 무게에 따라 교통 요금을 징수합니다.

- 레오 모코는 일반 화물 운송 차량과 같은 무게의 차량의 80%의 요금을 징수합니다.

- 트롤리버트(전기 바퀴 달린 차량)는 도로를 달리는 무궤도 운송 차량으로, 30석 이상의 승용차와 같은 요금을 징수합니다.

각 차량 유형에 대한 징수 금액 세부사항은 부록을 참조하세요.

4. 교통 수수료의 납부는 다음과 같이 기관 및 기업의 회계 장부에 반영되고 처리된다.

a. 운수 기업이 내륙 수로와 자동차 운송 수익에 따른 운송 요금을 기준으로 납부하는 부분은 다음과 같이 처리한다.

22 계좌 차입

50 또는 51 계좌 출금

납부된 교통 수수료 금액

직접 운송 비용 항목 중 "교통 수수료" 항목으로 별도 기재한다.

b. 등록된 운행 차량에 따른 교통 수수료 납부는 다음과 같이 처리한다.

26, 27, 44 계좌 차입

50 또는 51 계좌 출금

납부된 교통 수수료 금액

c. 경제 회계를 처리하지 않는 기관, 단위, 조직의 경우 교통 수수료는 다음과 같이 처리한다.

10 계좌 차입

24 또는 07 계좌 출금

납부된 교통 수수료 금액

IV. 교통 수수료 납부 제도 위반 처리

1. 교통 수수료 납부 제도를 위반한 차량 소유자는 다음 조항들 중 하나라도 위반하면 벌금을 부과받는다.

- 규정된 제도에 따라 등록 및 납부 신고를 하지 않음

- 등록된 차량 수와 종류를 정확하게 신고하지 않음

- 납부 기간을 지키지 않거나 납부해야 할 교통 수수료를 완납하지 않음

- 차량 운전자가 교통 수수료 납부 증명서나 영수증을 소지하지 않음

2. 벌금액: 미납된 교통 수수료를 완납한 후에도 위반자는 다음과 같이 벌금을 부과받는다.

- 처음 위반 시 납부해야 할 교통 수수료의 두 배를 부과

- 재차 위반 시 납부해야 할 교통 수수료의 세 배를 부과

- 세 번째 이상 위반 시 납부해야 할 교통 수수료의 다섯 배를 부과

여러 차례 위반하거나 수수료 징수에 저항하는 행위를 하는 경우에는 법적 처벌을 받을 수 있다.

3. 부과된 벌금은 원가 또는 교통 수수료에 포함되지 않고 예산 지원으로 지급될 수 없다.

4. 재정, 교통 운수, 경찰 기관은 제3조에 따라 1987년 11월 9일 협의회의 결정 211-HĐBT에 따른 교통 수수료 납부 제도 위반 사항을 확인하고 벌금을 부과할 권한이 있으며, 동시에 차량 소유자에게 수수료 징수 기관(수수료 징수처)에 미납된 교통 수수료를 납부하도록 요구한다.

교통 수수료를 속이고 피하는 것을 발견한 사람들은 징수된 벌금의 10%를 수령할 수 있다.

V. 교통 수수료 징수 및 사용

1. 교통 수수료 징수

교통 수수료 징수는 공업 상공업 부문 세무 당국이 1987년 12월 4일 재무부의 공문 861TC/TCTN에 따라 담당한다.

2. 교통 수수료 사용

원칙적으로 모든 교통 수수료 수입은 도로 보수 및 수로 보수를 위한 기금을 형성하는데 사용되며(유지보수, 정기 보수, 중대 보수 포함)

각 지방의 자율성을 보장하면서 동시에 도로 보수 및 수로 보수 분야에서 중앙 집중 관리를 유지하기 위해 연부는 다음과 같이 규정한다.

매년 재무부와 교통 운수부는 도로 및 수로 관리 권한 분배, 도로 상태, 교통량, 차량 및 선박의 이동 상황, 그리고 국가 물자 균형 능력, 교통 수수료 수입을 고려하여 각 지방의 성 및 특별구에 도로 및 수로 보수를 위한 교통 수수료 징수 임무와 예산 조정 비율을 지정한다.

도로 및 수로 보수에 대한 계획 작성, 발급, 결산 및 관리 절차는 1983년 12월 7일 연부 통지 236-TT/LB와 1986년 9월 9일 연부 통지 25 TT/LB에 따른다.

각 지방은 매년 재무부와 교통 운수부에 교통 수수료 수입 및 지출에 대한 결산을 제출해야 한다.

3. 국가 예산 교통 수수료 수입 계정 처리는 다음과 같다.

징수된 교통 수수료는 국가 예산 목록의 14-01-9-39 항목에 기록된다. 어느 단위나 경제 조직에서 징수되었는지는 해당 단위나 조직의 장부에 기록되며, 어느 관리 단위(중앙, 지방, 군 또는 구)에 속해 있는지에 따라 해당 단위의 장부에 기록된다.

- 단체 지역에서 징수된 금액은 14-01-9-31-97 장에 기록된다.

- 개인 지역에서 징수된 금액은 14-01-9-31-98 장에 기록된다.

VI. 시행규정

본 통지는 1987년 11월 9일 협의회의 결정 211-HĐBT에 따라 1988년 1월 1일부터 효력을 발생하며, 모든 지방의 결정과 본 지침과 충돌하는 규정은 폐지된다. 시행 과정에서 문제가 발생하거나 적절하지 않은 경우 각 단위는 연부에 즉시 보고하여 검토 및 해결하도록 요청한다.

레카

(인)

trần tiêu

(인)

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관계도

66/TT-LB
연립통지 제 66/TT-LB는 1987년 11월 9일 협의회의 결정 제 211-HĐBT에 따른 도로 및 내수 운송료 징수와 사용에 관한 시행세칙을 안내한다.
발효 중

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