시설용역에 대한 민사책임 강제보험, 화재 및 폭발 강제보험, 건설투자활동에 대한 강제보험을 규정하는 국무총리령 제67호 2023년 제67号总理令规定了设施运营的民事责任强制保险、火灾和爆炸强制保险以及建设投资活动的强制保险。

처분령

주차기 주체의 의무적 민사책임보험, 화재폭발 의무보험, 건설투자활동 의무보험에 관한 규정

정부조직법(2015. 6. 19.), 정부조직법 및 지방자치제 조직법 일부 개정법률(2019. 11. 22.)에 근거합니다;

2015년 11월 24일 민법에 의거함;

경제활동보험이용촉진법(2022년 6월 16일 법률)에 근거를 두고,

도로교통법(2008년 11월 13일 법률)에 근거를 두고,

2001년 6월 29일 소방 및 구조구조 법률;

2014년 6월 18일 제정된 건축 법률 및 2020년 6월 17일 제정된 건축 법률 일부 개정 법률에 근거함

재무부 장관의 제안에 따라

정부는 주차기 주체의 의무적 민사책임보험, 화재폭발 의무보험, 건설투자활동 의무보험에 관한 시행령을 제정한다.

장 I. 일반 규정

조 1. 적용범위

이 시행령은 다음과을 규정한다.

1. 보험가입 조건, 보험료 수준, 최소 보험금액에 대한 주차기 주체의 의무적 민사책임보험, 화재폭발 의무보험, 건설투자활동 의무보험.

2. 주차기 보험기금 관리 및 사용 체계; 화재폭발 의무보험 수입의 수납, 관리 및 사용 방식에 대한 방화소방 활동 지원.

3. 관련 부처 및 기관, 보험구매자, 보험회사가 주차기 주체의 의무적 민사책임보험, 화재폭발 의무보험, 건설투자활동 의무보험을 이행하는 데 있어서의 책임.

조 2. 적용대상

본 시행령은 다음에 적용된다:

1. 국내 교통 참여 및 운행 중인 주차기 소유자로서 주차기 주체의 의무적 민사책임보험에 대한 대상.

2. 화재폭발 위험이 있는 시설을 운영하는 기관, 단체 또는 개인으로서 화재폭발 의무보험에 대한 대상.

3. 건설 투자 및 건설 사업에 참여하는 투자자 또는 발주자로서 건설투자활동 의무보험에 대한 대상.

4. 비생명보험 회사, 외국 비생명보험 회사 지점(이하 "보험회사"라 함); 재보험 회사, 외국 재보험 회사 지점(이하 "재보험회사").

5. 주차기 주체의 의무적 민사책임보험, 화재폭발 의무보험, 건설투자활동 의무보험과 관련된 기타 기관, 단체 또는 개인.

조 3. 용어 해석

1. 베트남 유엔 평화유지군 활동 참여를 위한 연부처 협의회(이하 "협의회"라 함)는 총리의 지시에 따라 설립되며, 총리의 지시, 협력, 중요한 연부처 업무 처리를 지원하는 연부처 협의회 메커니즘이다.

1. 주차기 소유자는 주차기의 소유자 또는 주차기 소유자가 합법적으로 점유 및 사용하도록 한 자이다.

2. 운행 중인 주차기는 주차기 소유자 또는 운전자가 제어하는 동안 움직이는, 정지한, 주차된 상태의 주차기를 말한다.

3. 교통 참여 중인 주차기는 주차기 소유자 또는 운전자가 주차기를 제어하여 도로 교통에 참여하는 것을 말한다.

4. 설계 감리 업체는 2등급 이상의 건설공사 설계 감리 업체를 말한다.

5. 제3자

a) 주차기 주체의 의무적 민사책임보험에 대해: 제3자는 주차기가 일으킨 손해를 입은 사람을 말하며, 다음 사람들을 제외한다: 운전자, 차량 내 사람, 같은 차량의 승객; 차량 소유자로서 차량을 다른 조직이나 개인에게 점유 및 사용하도록 한 경우를 제외한다.

b) 건설투자활동 의무보험에 대해: 제3자는 설계 감리, 설계, 건설 공사 과정에서 발생한 손해를 입은 사람을 말하며, 보험회사, 보험구매자, 공사 현장의 노동자를 제외한다.

6. 보험 면제 금액은 각 보험 구매자가 각 보험 사건에서 직접 부담해야 하는 금액이다.

7. 사용 개시는 건설공사 또는 그 일부가 운행 및 운영을 시작하는 것을 말한다.

8. 산업질병은 안전보건법에 따른 것이다.

9. 노동자는 노동법에 따른 것이다.

10. 산업재해는 안전보건법에 따른 것이다.

제4조 일반 원칙

1. 제2조 항 1호, 항 2호, 항 3호에 따라 정의된 기관, 단체 및 개인(이하 "보험구매자"라 함)은 법령에 따라 보험사업을 수행할 수 있는 보험회사에서 의무보험에 가입해야 한다.

2. 보험구매자와 보험회사는 이 시행령에서 정한 보험 조건, 보험료 수준, 최소 보험금액에 따라 의무보험을 수행해야 한다.

3. 이 시행령에서 정한 의무보험 조건, 보험료 수준, 최소 보험금액 또는 책임 한도를 초과하여 보험구매자와 보험회사가 보험계약에서 보험 조건 확대, 추가 보험금액, 상응 보험료를 협의할 수 있다. 이 경우, 보험회사는 보험계약에서 의무보험 부분을 별도로 분리해야 한다.

정부는 이 시행령에서 정한 의무보험 대상이 아닌 기관, 단체 및 개인이 법령에 따라 보험회사와 협의하여 보험에 가입하도록 장려한다.

4. 주차기 주체의 의무적 민사책임보험에서, 각 주차기에 대한 의무적 민사책임보험 보상 책임은 하나의 보험계약만을 통해 발생한다.

a) 주차기 주체의 의무적 민사책임보험에 대해:

법령에 따른 사용 기간이 만료된 주차기,

b) 화재폭발 의무보험에 대해:

법령에 따른 방화소방 검수를 받지 않은 화재폭발 위험 시설,

법령에 따른 방화소방 검수를 받았지만 검수 후 1년이 지난 화재폭발 위험 시설,

법령 위반으로 방화소방 활동이 중단된 화재폭발 위험 시설,

c) 건설투자활동 의무보험에 대해:

건설능력 조건을 충족하지 못한 보험구매자,

6. 의무보험 구매 비용:

a) 자동차 소유자의 민사책임 강제보험 및 화재, 폭발 강제보험에 대한 보험 구매자는 해당 보험 구매 비용을 제품 가격 또는 서비스 비용(생산 및 경영 기관의 경우) 또는 정기적 비용(행정 기관, 공공기관, 정치사회단체 및 기타 단체의 경우)에 포함시킬 수 있다.

b) 건설 투자 활동에서의 강제보험 구매 비용은 건설 관련 법률 규정과 본 시행령의 규정에 따라 이루어진다.

7\. 보험료 납부 기한은 재무부 장관이 정한 규정에 따른다. 건설 프로젝트에 대한 보험계약의 경우, 정부가 2021년 4월 1일에 제정한 제50/2021/NĐ-CP 호에 따라 2015년 4월 22일에 제정된 제37/2015/NĐ-CP 호를 수정 보완한 법률에 명시된 건설 계약에 관한 법률에 따라 보험회사와 보험구매자가 보험계약에 기재된 납부 기한을 협의하며, 이는 건설 계약의 납부 일정보다 늦어질 수 없다. 어떠한 경우에도 보험료 납부 기한은 보험 기간을 초과할 수 없다.

8\. 보험회사는 보험 사기를 통해 발생하거나 증가한 금액에 대해 보험 보상 책임이 없다.

9\. 외국 보험회사는 재보험을 받는 주체로서 각각의 재보험 계약에서 총 책임 한도의 10% 이상을 받는 경우, 최근 회계연도의 Standard & Poor's 또는 Fitch의 최소 BBB 등급, A.M.Best의 최소 B++ 등급, Moody's의 최소 Baal 등급 또는 다른 등급 기관의 유사한 등급을 받아야 한다.

10\. 본 시행령에 명시되지 않은 보험 계약 관련 내용은 보험 사업 법률 및 관련 법률에 따라 처리된다.

장 II. 강제 민사책임 보험에 관한 규정 자동차 소유자의 민사책임

절 목록 조건, 보험료, 보험책임 한도 조 5\. 보험 대상

자동차 소유자의 민사책임 강제보험 대상은 법에 따라 제3자와 승객에 대한 자동차 소유자의 민사책임이다.

조 6\. 보험책임 한도

1\. 인명 피해에 대한 보험책임 한도는 교통사고 한 건당 1인당 1억 5천만 동이다.

2\. 재산 피해에 대한 보험책임 한도:

a) 2륜 오토바이, 3륜 오토바이, 자전거(전기 자전거 포함) 및 도로교통법에 따라 유사한 구조의 차량으로 인한 피해는 교통사고 한 건당 5천만 동이다.

b) 자동차, 트랙터, 트레일러 또는 트랙터나 자동차에 의해 끌리는 반트레일러로 인한 피해는 교통사고 한 건당 1억 동이다.

조 7\. 보험 범위 및 책임 배제

1\. 보험 범위

보험회사는 다음의 손해에 대해 보상 책임이 있다:

a) 교통사고로 인한 제3자에게 발생한 생명, 신체, 재산에 대한 손해.

b) 교통사고로 인한 해당 차량 승객에게 발생한 생명, 신체에 대한 손해.

2\. 책임 배제 사항

보험회사는 다음의 경우에 대해 보험 보상 책임이 없다:

a) 차량 소유자, 운전자 또는 피해자에 의한 고의적인 손해 발생.

b) 교통사고 후 고의적으로 현장을 떠난 운전자가 민사책임을 이행하지 않은 경우. 그러나 고의적으로 현장을 떠났으나 민사책임을 이행한 경우에는 책임 배제 사항에 해당하지 않는다.

c) 운전자가 도로교통법에 따른 연령 조건을 충족하지 않거나, 운전면허증이 없거나, 유효하지 않은 운전면허증을 사용하거나, 운전면허증이 위조되었거나, 운전면허증이 만료되었거나, 해당 차량에 적합하지 않은 운전면허증을 사용한 경우. 운전면허증이 일정 기간 제한되거나 회수된 경우, 운전면허증이 없는 것으로 간주된다.

d) 간접적인 손해로 인한 결과로, 상업 가치 감소, 재산 사용 및 활용과 관련된 손해를 포함한다.

đ) 운전자가 음주운전 또는 마약 및 금지된 자극제를 사용하여 발생한 재산 손해.

e) 교통사고로 인한 재산 도난 또는 강탈로 인한 손해.

g) 특별 재산 손해로, 금, 은, 보석, 가치 있는 종이 문서, 고가품, 귀중한 그림 및 사진, 시체 및 유골을 포함한다.

h) 전쟁, 테러, 지진으로 인한 손해.

허) 전쟁, 테러, 지진으로 인한 손해,

조 8. 보험료 금액

1. 각 종류의 기계식 차량에 대한 보험료 금액은 본 시행령에 부속된 부록 Ⅰ에서 규정된다.

2. 기계식 차량의 각각의 보험 배상 이력 또는 기계식 차량 소유자의 사고 발생 이력에 근거하여 보험사는 적극적으로 보험료를 증가시키거나 감소시키는 것을 검토할 수 있다. 보험료 증가 또는 감소의 최대 한도는 부록 Ⅰ에 따라 본 시행령에 부속된 보험료 금액의 15%이다.

조 9. 보험 기간

1. 기계식 차량 소유자의 민사책임 강제보험 기간은 최소 1년이며 최대 3년으로 제한되지만, 다음의 경우를 제외한다:

가) 외국 기계식 차량이 임시로 입국하고 재출국하는 경우, 그 차량이 베트남 사회주의 공화국 영토 내에서 교통에 참여하는 기간이 1년 미만인 경우.

나) 법률에 따라 사용 연한이 1년 미만인 기계식 차량.

다) 경찰부 장관이 정한 일시 등록 대상 기계식 차량.

2. 기계식 차량 소유자가 여러 차량을 여러 시점에 보험에 가입하였으나 다음 해에는 모든 차량을 같은 시점에 보험에 가입하여 관리하고자 하는 경우, 이러한 차량들의 보험 기간은 1년 미만일 수 있으며, 해당 해의 첫 번째 보험 계약의 유효 기간과 동일하다. 다음 해의 보험 기간은 본 조항 1항에 따라 집중적으로 보험에 가입된 보험 계약 및 보험 증명서에 적용된다.

3. 보험 증명서에 기재된 유효 기간 중 기계식 차량 소유권이 이전되는 경우, 기존 소유자는 본 시행령 제11조에 따라 보험 계약을 종료할 수 있는 권리를 갖는다.

조 10. 보험 증명서

1. 기계식 차량 소유자의 민사책임 강제보험에 가입할 때, 기계식 차량 소유자는 보험사로부터 보험 증명서를 받는다. 각 기계식 차량은 하나의 보험 증명서를 발급받는다. 보험 증명서를 잃어버린 기계식 차량 소유자는 보험사에 보험 증명서 재발급을 요청하는 문서를 작성해야 한다.

2. 보험 증명서는 보험사가 적극적으로 설계하며 다음 내용을 포함해야 한다:

가) 기계식 차량 소유자의 이름, 주소, 전화번호(있을 경우).

나) 차량 번호판, 프레임 번호, 엔진 번호.

다) 차종, 적재량, 승객용 좌석수, 자동차의 용도.

라) 보험사의 이름, 주소, 긴급 전화번호.

마) 제삼자에 대한 보험 책임 한도.

바) 사고 발생 시 기계식 차량 소유자와 운전자의 책임.

사) 보험 기간, 보험료, 보험료 납부 기한.

아) 보험 증명서 발급 날짜.

자) 법령에 따라 등록, 관리, 사용되는 보험사 및 민사책임 강제보험 제품의 식별 정보를 저장, 전송, 추적하기 위한 코드 및 바코드.

3. 전자 보험 증명서를 발급하는 경우, 보험사는 전자 거래법 및 관련 지침을 준수해야 하며, 전자 보험 증명서는 현재 적용되고 있는 모든 규정을 준수하고 본 조항 2항에서 규정된 내용을 모두 반영해야 한다.

조 11. 보험 계약의 종료 및 계약 종료의 법적 결과

경유 차량이 경찰부총리령에 따라 등록증명서와 번호판을 회수받은 경우, 보험 계약은 해당 차량의 등록증명서와 번호판 회수 시점부터 종료된다. 보험 사업자는 계약 종료 시점부터 남은 계약 기간에 대한 보험료를 보험 가입자에게 환급할 책임이 있다.

조 12. 보험 배상 원칙

보험 사업자는 보험 배상을 처리하기 위해 보험 사업 관련 법률 규정과 다음의 원칙을 준수해야 한다.

1. 사고가 발생한 경우, 보험 가입자 또는 보험 수혜자는 다음과 같은 책임을 지게 된다.

가) 긴급 연락선을 통해 보험 사업자에게 즉시 통보하여 협력하여 사고를 해결하고 적극적으로 구조 활동을 수행하며, 피해를 최소화하고 생명과 재산을 보호해야 한다.

나) 보험 사업자의 승인 없이는 재산을 이동하거나 분해하거나 수리를 할 수 없다. 다만, 안전을 확보하거나 피해를 최소화하기 위한 필요성이 있는 경우 또는 관계 기관의 요구에 따라야 하는 경우에는 예외로 한다.

다) 보험 배상 청구 서류에 포함되어야 하는 보험 가입자 또는 보험 수혜자의 책임에 따른 자료를 수집하고 보험 사업자에게 제공해야 한다. (본 조정의 시행령 제13조 참조)

라) 자신이 제공한 자료의 확인 과정에서 보험 사업자가 원활하게 작업을 진행할 수 있도록 조건을 마련해야 한다.

2. 사고 통보를 받은 후 1시간 내에 보험 사업자는 보험 가입자와 보험 수혜자에게 안전을 확보하고 피해를 최소화하는 방법을 안내하고, 배상 청구 절차와 서류를 안내해야 하며, 24시간 내에 보험 가입자, 보험 수혜자, 제3자 및 관련 당사자들과 협력하여 손해 평가를 실시하여 배상 청구를 처리하기 위한 근거를 마련해야 한다.

3. 보험 가입자 또는 보험 수혜자가 사고를 통보한 날로부터 3일 이내에 보험 사업자는 다음의 경우에 대해 일시 배상을 해야 한다.

가) 사고가 배상 대상으로 확인된 경우

사망 사고에 대한 배상 한도의 70%

부상 사고에 대한 배상 한도의 50%

나) 사고가 배상 대상으로 확인되지 않은 경우

사망 사고에 대한 배상 한도의 30% (손상률 81% 이상 추정)

부상 사고에 대한 배상 한도의 10% (손상률 31% ~ 80% 추정)

일시 배상을 한 후, 보험 사업자는 배상 책임이 면제되거나 보험 범위를 벗어난 사고로 판명된 경우, 보험 자동차 보험 기금으로부터 일시 배상액을 반환받을 권리를 갖는다.

4. 사고 발생 후 5일 이내에 불가항력이나 객관적인 장애가 없는 한, 보험 가입자 또는 보험 수혜자는 보험 사업자에게 서면 또는 전자 형태로 사고를 통보해야 한다.

5. 사고가 발생한 경우, 보험 사업자는 보험 수혜자가 이미 배상하거나 배상해야 할 금액을 배상 책임 한도 내에서 보험 수혜자에게 배상해야 한다.

보험 수혜자가 사망하거나 민사 행위 능력을 상실한 경우(법원 결정에 따름), 보험 사업자는 직접 피해자 또는 피해자의 유족(피해자가 사망한 경우) 또는 피해자의 대리인(피해자가 법원 결정에 따라 민사 행위 능력을 상실했거나 미성년자인 경우)에게 배상해야 한다.

6. 배상 한도

가) 건강 및 생명에 대한 구체적인 배상 한도는 각각의 부상 및 손해에 따라 별표 6에 명시된 배상 한도 또는 보험 수혜자와 피해자 또는 피해자의 유족(피해자가 사망한 경우) 또는 피해자의 대리인(피해자가 법원 결정에 따라 민사 행위 능력을 상실했거나 미성년자인 경우) 사이의 합의(있다면)에 따라 결정되지만, 별표 6에 명시된 배상 한도를 초과하지 않아야 한다. 법원 결정이 있을 경우, 법원 결정을 근거로 하지만 별표 6에 명시된 배상 한도를 초과하지 않아야 한다.

여러 경유 차량이 사고를 일으켜 건강 및 생명에 손해를 입힌 경우, 배상 한도는 각 차량 소유자의 과실 정도에 따라 결정되지만, 총 배상 한도는 배상 책임 한도를 초과하지 않아야 한다.

관계 기관이 제3자의 완전한 과실로 인한 사고를 확인한 경우, 제3자의 범위 내의 대상에 대한 건강 및 생명에 대한 보험 배상 한도는 별표 6에 명시된 배상 한도의 50% 또는 보험 수혜자 또는 피해자의 유족(피해자가 사망한 경우) 또는 피해자의 대리인(피해자가 법원 결정에 따라 민사 행위 능력을 상실했거나 미성년자인 경우) 사이의 합의(있다면)에 따라 결정되지만, 별표 6에 명시된 배상 한도의 50%를 초과하지 않아야 한다.

b) 차량 사고로 인한 재산 손해에 대한 구체적인 배상액은 실제 손해와 주차량의 과실 정도에 따라 결정되지만 보험 책임 한도를 초과하지 않아야 한다.

7. 보험사는 보험 가입자 또는 보험 수익자가 제4항 이 조에서 정한 바에 따라 보험사에 사고를 통보하지 않았거나 보험 사건이 발생한 후 보험 계약을 이행하는 과정에서 보험 가입자 또는 보험 수익자가 보험료 산정 기초 요소의 변경을 통보하지 않아 보험된 위험을 증가시키는 경우, 재산 손해 배상금에서 최대 5%를 공제할 수 있다.

8. 보험사는 이 법령에서 정한 보험 책임 한도를 초과한 부분에 대해 배상을 하지 않으나 자발적 보험 계약에 참여한 주차량 소유자의 경우를 제외한다.

9. 동일 차량에 대해 여러 개의 의무 책임 보험 계약이 체결된 경우, 배상금은 첫 번째로 체결된 보험 계약에 따라 처리된다. 보험사는 나머지 보험 계약에 대해 보험 가입자에게 이미 납부한 보험료의 100%를 환급해야 한다.

10. 보험 가입자 또는 보험 수익자는 피해자 또는 그 상속인 또는 피해자의 대리인에게 이 조 제6항 제a호에서 정한 바에 따라 건강 및 생명 손해에 대한 보험사의 배상금을 통보해야 한다.

11. 보험사는 보험 가입자, 보험 수익자, 피해자에게 건강 및 생명 손해 배상금을 통보하고 이 조 제6항 제a호에서 정한 배상금을 지급해야 한다.

조 13. 보험 배상 서류

주차량 소유자의 의무 책임 보험 배상에 필요한 서류는 다음과 같다:

1. 배상 요구 서면.

2. 차량 및 운전자 관련 서류 (본문서 사본 또는 본문서와 대조 후 보험사가 확인한 사본 또는 본문서 사진):

a) 차량 등록증 사본(본문서 사본 또는 차량 등록증 사본과 금융기관이 발행한 원본 수령증 사본을 포함하며, 금융기관이 차량 등록증 원문을 보관 중인 경우 차량 등록증 원문 대신 사용 가능) 또는 차량 소유권 이전 증명서 및 차량 출처 증명서(차량 등록증이 없는 경우).

b) 운전 면허증.

c) 운전자의 신분증 또는 국민등록증 또는 여권 또는 기타 신분 증명서.

d) 보험 증명서.

3. 건강 및 생명 손해 증명 서류 (병원 등의 사본 또는 본문서와 대조 후 보험사가 확인한 사본 또는 본문서 사진). 손해 정도에 따라 다음 중 하나 이상의 서류가 포함될 수 있다:

a) 부상 증명서.

b) 진료 기록.

c) 사망 신고서 또는 사망 통지서 또는 경찰 기관의 확인서 또는 사고로 인한 사망에 대한 법의학 감정 결과(교통 사고로 인한 사망 또는 사고로 인한 사망의 경우).

4. 재산 손해 증명 서류:

a) 정당한 영수증 또는 사고로 인한 손해 복구 또는 교체 비용 증명서(보험사가 복구 또는 손해 복구를 수행하는 경우, 보험사는 이러한 문서를 수집해야 함).

b) 경찰 기관의 사고 조사 및 확인 관련 서류, 경찰 기관의 사고 조사 및 해결 통보서 등 사고 원인이 완전히 타인의 과실에 기인한 경우에 필요한 서류.

5. 제3자 또는 승객 사망 사고와 같은 사고 조사 확인을 위해 경찰 기관에서 제공한 관련 서류 사본, 이는 제3자의 완전한 과실로 인한 사고를 확인하기 위한 것임.

6. 보험사 또는 보험사로부터 위임받은 자의 감정 기록,

7. 법원 결정서(있을 경우),

보험 가입자 또는 보험 수익자는 이 조 제1항, 제2항, 제3항, 제4항 및 제7항에서 정한 서류를 수집하여 보험사에 제출해야 한다. 보험사는 이 조 제5항 및 제6항에서 정한 서류를 수집해야 한다.

목 2. 보험 자동차 기금 관리 및 사용 시스템

조 14. 자동차 기계 보험 기금 관리 및 사용 원칙

1. 자동차 기계 보험 기금은 인도주의적 지원 활동; 도로 교통 사고 예방 및 손실 제한 작업; 도로 교통 안전 홍보 및 교육; 자동차 기계 운전자 의무 책임 보험과 관련된 활동을 수행하기 위해 설립된 기금으로 공공 이익 보호와 사회 안전 확보에 기여한다.

2. 자동차 기계 보험 기금은 자동차 기계 운전자 의무 책임 보험을 시행하는 보험 회사들이 출연하며, 베트남 보험 협회에서 집중 관리되며 베트남 내 상업 은행에 별도 계좌를 개설하고 베트남 보험 협회의 인장을 사용한다.

3. 자동차 기계 보험 기금은 명확하고 효과적으로 목적에 맞게 관리 및 사용되며 본 시행령에서 정한 바에 따라 한다.

조 15. 자동차 기계 보험 기금 형성 원천

1. 자동차 기계 운전자 의무 책임 보험을 시행할 수 있는 권한을 가진 보험 회사들의 출연금.

2. 이자 수입.

3. 단체나 개인의 후원 및 지원금.

4. 기타 합법적인 수입(있을 경우).

조 16. 자동차 기계 보험 기금 출연

1. 보험 회사는 직전 재정 연도에 자동차 기계 운전자 의무 책임 보험 실수입에서 최대 1%를 추출하여 자동차 기계 보험 기금에 출연해야 한다.

2. 매년 4월 30일 전까지 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회는 기금 출연 비율을 결정하고 이를 보험 회사들과 재무부에 통보한다.

3. 자동차 기계 운전자 의무 책임 보험을 시행하는 보험 회사는 다음 기간 내에 기금 계좌에 출연금을 납부한다.

a) 매년 6월 30일 전: 본 조항 1항과 2항에 따른 총 금액의 50%를 납부한다.

b) 매년 12월 31일 전: 본 조항 1항과 2항에 따른 나머지 금액을 납부한다.

조 17. 자동차 기계 보험 기금 지출 내용 및 비율

1. 자동차 기계 보험 기금은 다음 목적으로 사용된다.

a) 인도주의적 지원:

본 조항 7조 2항에 따른 보험 규정에서 정한 차량이 확인되지 않은 사고, 보험에 가입하지 않은 차량, 보험 대상이 아닌 경우, 보험 면책 조건에 해당하는 경우(피해자가 고의로 손해를 입힌 경우 제외)에 대해 다음과 같이 구체적인 지원 금액을 제공한다: 사망 또는 81% 이상의 손상률인 경우 한 사건당 한 사람당 보험 책임 한도의 30%; 31% 이상 81% 미만의 손상률인 경우 한 사건당 한 사람당 보험 책임 한도의 10%.

보험 회사가 본 조항 12조 3항 b목에 따른 일시 보상금을 지급한 후, 보험 면책 조건이나 보험 대상이 아닌 사고로 확인된 경우 자동차 기계 보험 기금은 보험 회사가 지급한 일시 보상금을 반환해야 한다.

지출 금액은 매년 기금 출연금의 30%와 이전 연도의 잔액(있을 경우)을 초과하지 않아야 한다. 기금이 인도주의적 지원 지출을 모두 소진한 경우, 처리되지 않은 인도주의적 지원 신청은 다음 연도의 인도주의적 지원으로 이관된다.

b) 사고 예방 및 손실 제한을 위한 공사 및 장비 지원: 매년 기금 출연금의 15%와 이전 연도의 잔액(있을 경우)을 초과하지 않아야 한다.

c) 교통 안전 홍보 및 교육, 자동차 기계 운전자 의무 책임 보험 제도 홍보: 매년 기금 출연금의 17%와 이전 연도의 잔액(있을 경우)을 초과하지 않아야 한다.

d) 교통 사고 예방 및 손실 제한, 보험 사업 부정 방지를 위한 경찰력 지원: 매년 기금 출연금의 10%를 초과하지 않아야 한다.

đ) 자동차 기계 운전자 의무 책임 보험 시행, 사고 예방 및 손실 제한, 교통 질서 유지에 기여한 단체나 개인에게 표창금 지급: 매년 기금 출연금의 5%를 초과하지 않아야 한다.

e) 자동차 기계 운전자 의무 책임 보험 데이터베이스 완성 및 유지 비용: 매년 기금 출연금의 10%를 초과하지 않아야 한다.

g) 아세안 자동차 보험 의무 프로그램 운영 및 아세안 자동차 보험 의무 프로그램에 대한 베트남 국가 기구의 활동 비용: 매년 기금 출연금의 5%를 초과하지 않아야 한다.

h) 자동차 기계 보험 기금 관리 비용은 기금 직원의 급여, 수당, 급여에 따른 기여금(국민연금, 건강보험, 실업보험, 노동조합 기금), 기금 직원의 포상 및 복지 비용, 관리 및 운영 인력의 책임 수당, 기금 직원 겸임직원의 수당, 사무실 임대료, 장비 구매 비용, 은행 및 우편 서비스 비용, 감사 비용, 기금 활동 비용 및 회의 비용: 매년 기금 출연금의 8%를 초과하지 않아야 한다.

i) 정부 총리가 천재지변에 대한 긴급 상황을 공포하거나 그 법률에 따라 그룹 A 전염병을 공포하는 경우, 자동차 보험 기금 관리위원회는 이 조 제1항 각 호 d, đ, e, g, h에서 정한 내용을 위해 이전 연도 자동차 보험 기금 잔액을 사용할 수 있으며, 총 지출 금액은 각각 최대 1% 기여금에 해당하는 이 조 제1항 각 호 d, đ, e, g, h에서 정한 비율을 초과하지 않아야 한다.

2. 베트남 보험협회는 인도주의적 지원 지출, 손실 및 도로 교통 사고 예방 지출, 그리고 교육 홍보 지출을 우선적으로 수행하여 자동차 보험 기금 설립 목표와 일치하도록 한다.

제18조. 자동차 보험 기금의 경영 및 운영 관리

1. 자동차 보험 기금의 경영 및 운영 관리는 자동차 보험 기금 관리위원회, 자동차 보험 기금 운영위원회, 자동차 보험 기금 감사위원회를 포함한다. 자동차 보험 기금 사무실은 베트남 보험협회의 상설 기관에 위치하며, 자동차 보험 기금의 경영 및 운영 관리를 돕는 기관이다. 자동차 보험 기금 관리위원회는 베트남 재무부 장관의 결정에 따라 베트남 보험협회의 제안을 바탕으로 설립된다.

2. 자동차 보험 기금의 연간 결산 보고서(독립 감사 기관이 확인한 것)는 다음 연도 3월 31일까지 베트남 재무부와 보험 기업들에게 제출되어야 하며, 베트남 보험협회의 웹사이트에 전체 내용을 공개해야 한다. 또한 독립 감사 기관의 의견도 함께 공개되어야 한다.

제19조. 자동차 보험 기금의 조직 구조 및 경영 관리

1. 자동차 보험 기금 관리위원회는 다음과 같이 구성된다:

a) 자동차 보험 기금 관리위원회 의장: 베트남 보험협회 회장.

b) 위원:

재정부 대표.

베트남 내무부 대표.

베트남 보험협회 사무총장.

베트남 보험협회에 허가받은 자동차 소유자의 민사책임 강제보험 사업을 가장 많이 수행하고 있는 최소 3개 보험 기업 중 하나의 대표 또는 부대표.

2. 자동차 보험 기금 운영위원회는 다음과 같이 구성된다:

a) 자동차 보험 기금 운영위원장: 베트남 보험협회 사무총장.

b) 위원: 베트남 보험협회에 허가받은 자동차 소유자의 민사책임 강제보험 사업을 가장 많이 수행하고 있는 최소 3개 보험 기업 중 하나의 대표.

3. 자동차 보험 기금 감사위원회는 다음과 같이 구성된다:

a) 베트남 보험협회에 허가받은 자동차 소유자의 민사책임 강제보험 사업을 수행하고 있는 최소 3개 보험 기업의 대표.

b) 자동차 보험 기금 감사위원장은 자동차 보험 기금 관리위원회 의장이 감사위원 중에서 임명한다.

c) 자동차 보험 기금 감사위원회에 참여하는 보험 기업들은 자동차 보험 기금 운영위원회에 참여하는 보험 기업들과 독립적이어야 하며, 이를 통해 자동차 보험 기금의 효율성과 관리 원칙에 영향을 미칠 수 있는 위험을 신속하게 평가하고 발견할 수 있도록 보장한다.

조 20. 자동차 기계 보험 기금 조직 및 기구의 임무, 권한

1. 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회의 임무, 권한:

a) 법과 재정부 장관에 대한 책임을 지고 자동차 기계 보험 기금의 관리와 운영에 대해 법적 책임을 집니다.

b) 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회, 자동차 기계 보험 기금 경영진, 자동차 기계 보험 기금 감사 이사회의 업무 규정을 제정합니다.

c) 자동차 기계 보험 기금의 관리와 사용에 관한 구체적인 규정을 제정하고, 자동차 기계 보험 기금의 예산안과 결산을 승인합니다.

d) 자동차 기계 보험 기금에 대한 기여 비율을 결정하고, 보험 회사와 재정부에 통보합니다.

d) 주차량 의무 민사 책임 보험 데이터베이스의 감독, 관리, 운영, 활용, 개발 및 유지 활동을 관리합니다.

e) 주차량 의무 민사 책임 보험 데이터베이스 관리 정책을 수립하고 실행하며, 데이터베이스의 관리, 권한 부여, 업데이트, 활용, 사용 및 보안을 담당합니다.

g) 보험 회사와 협력하여 주차량 의무 민사 책임 보험 데이터베이스의 개선을 위한 제안을 종합하고, 시스템 구성 변경 및 데이터베이스 연결 프로젝트를 수행합니다.

h) 보험 회사의 정기적인 정보 및 데이터 업데이트 상황을 점검하고 추적하며, 보험 회사의 어려움, 문제점 및 제안을 수용하고 해결합니다.

i) 주차량 의무 민사 책임 보험 데이터베이스 구축을 위한 보험 회사의 작업을 주도적으로 지시합니다.

l) 인도주의 지원 금액 지급 및 보험 회사가 일시적으로 배상금을 지급한 금액 반환에 대한 절차, 절차 및 서류를 제정합니다.

m) 자동차 기계 보험 기금 경영진과 자동차 기계 보험 기금 감사 이사회를 설립하는 결정을 내립니다.

n) 재정부에 승인된 자동차 기계 보험 기금의 예산안 및 결산을 보고합니다.

2. 자동차 기계 보험 기금 경영진의 임무, 권한:

a) 자동차 기계 보험 기금의 관리, 사용, 결제 및 결산에 대한 법적 책임을 지고, 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회의 승인을 받은 계획에 따라 자동차 기계 보험 기금을 관리하고 사용하며, 이 법에서 정한 규정을 준수해야 하며, 자동차 기계 보험 기금의 목적 외 활동에는 사용할 수 없습니다.

b) 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회가 승인한 계획에 따라 자동차 기계 보험 기금을 관리하고 사용하며, 이 법에서 정한 규정을 준수해야 합니다.

c) 기한 내에 정해진 금액으로 기여하지 않은 보험 회사에 대해 독려하거나 회수할 책임이 있습니다.

3. 자동차 기계 보험 기금 감사 이사회의 임무, 권한:

a) 자동차 기계 보험 기금의 활동을 법령 및 이 법에서 정한 규정에 따라 준수하도록 감독합니다.

b) 자동차 기계 보험 기금의 재정 상황을 분기별 및 연간 평가하고, 이사회에 제안합니다.

c) 이사회가 요청한 자동차 기계 보험 기금의 관리와 사용에 대한 검사를 수행합니다.

조 21. 자동차 기계 보험 기금의 예산편성, 회계, 결산업무

1. 예산 편성 업무:

a) 매년 12월 15일 이전까지, 자동차 기계 보험 기금 운영위원회는 다음 내용을 포함한 자동차 기계 보험 기금의 수입 및 지출 예산을 작성해야 한다.

현재 연도의 자동차 기계 보험 기금의 수입 및 지출 상황.

다음 연도의 자동차 기계 보험 기금의 수입 및 지출 계획.

b) 자동차 기계 보험 기금 운영위원회는 자동차 기계 보험 기금의 수입 및 지출 예산을 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회에 제출하여 승인받아야 한다. 자동차 기계 보험 기금의 수입 및 지출 예산은 승인 후 즉시 재무부와 보험 기업들에게 통보되어야 한다.

c) 예산에 따른 연간 지출 계획 중 제17조 제1항 점 e, 점 g, 점 h에서 규정된 내용을 제외하고, 연말까지 집행되지 않은 지출 계획은 다음 연도로 이월될 수 있다.

d) 필요하다면, 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회는 연초에 승인된 수입 및 지출 예산을 수정할 수 있으며, 이를 재무부와 보험 기업들에게 통보해야 한다.

2. 자동차 기계 보험 기금의 회계업무:

자동차 기계 보험 기금 운영위원회는 다음과 같이 수행해야 한다.

a) 회계 및 통계 업무를 법률에 따라 조직해야 한다.

b) 회계 증빙서류 규정을 준수하고, 자동차 기계 보험 기금의 모든 수입 및 지출을 회계 처리해야 한다.

c) 자동차 기계 보험 기금과 관련된 모든 업무를 기록하고 체계화하며 보관하기 위해 회계 장부를 열어야 한다.

d) 각 분기마다 자동차 기계 보험 기금의 수입 및 지출 보고서를 작성하여 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회에 제출하고 승인받아야 하며, 재무부에 직접 전달하거나 우편 서비스 또는 전자우편을 통해 전달해야 한다.

분기 보고서: 보고 기간의 첫 달 1일부터 해당 분기 마지막 달 30일 또는 31일까지의 데이터를 종료하며, 보고서 제출 기한은 분기 종료 후 30일 내이다.

3. 자동차 기계 보험 기금의 결산업무:

매년, 자동차 기계 보험 기금 운영위원회는 독립 감사인의 확인을 받은 자동차 기계 보험 기금 결산 보고서를 작성하여 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회에 제출하고 승인받아야 한다.

조 22. 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회 설립 및 이사회 구성원 변경

1. 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회 설립 및 이사회 구성원 변경 절차:

a) 베트남 보험협회(이사회 설립 시), 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회(구성원 변경 시)는 재무부에 대한 절차를 온라인 정부 서비스 시스템을 통해 처리하거나 직접 제출하거나 우편 서비스를 이용할 수 있다.

b) 재무부 장관은 유효한 서류를 모두 접수한 날로부터 10일 이내에 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회 설립 및 이사회 구성원 변경에 관한 결정을 발행한다. 승인하지 않을 경우, 재무부는 거부 사유를 명확히 설명하는 문서를 발행해야 한다.

2. 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회 설립 신청 서류는 다음 문서를 포함해야 한다.

a) 이 법안 부록 VIII에 따라 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회 설립 요청 공문 원본 1부.

b) 베트남 보험협회 집행위원회가 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회 설립 요청을 승인한 의결서 사본 1부.

3. 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회 구성원 변경 신청 서류는 다음 문서를 포함해야 한다.

a) 이 법안 부록 IX에 따라 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회 구성원 변경 요청 공문 원본 1부.

b) 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회가 보험 기업의 요청으로 자동차 기계 보험 기금 관리 이사회 구성원 변경을 승인한 의결서 사본 1부.

장 3. 화재보험 의무화 규정

절 I. 보험 조건, 보험료 금액, 보험 지급 한도 조 23. 보험 대상

1. 강제 화재 폭발 보험 대상은 화재 폭발 위험이 있는 기반 시설의 모든 재산으로, 다음을 포함한다:

나) 각종 상품, 물자(원자재, 반제품, 제품 포함).

2. 보험 대상과 보험 대상 위치는 보험 계약, 보험 증명서에 명확히 기재되어야 한다.

조 24. 최소 보험 금액

1. 강제 화재 폭발 보험 최소 금액은 이 nghị định 제23조 제1항에서 규정한 재산의 시장가치로, 보험 계약 체결 시점의 가치를 돈으로 환산한 것이다.

가) 이 nghị định 제23조 제1항 가목에서 규정한 재산에 대해: 보험 금액은 보험 계약 체결 시점의 재산의 잔존가치 또는 대체가치를 돈으로 환산한 것이다.

나) 이 nghị định 제23조 제1항 나목에서 규정한 재산에 대해: 보험 금액은 정당한 영수증, 증빙서류 또는 관련 자료를 근거로 재산의 가치를 돈으로 환산한 것이다.

조 25. 보험 범위와 책임 배제

1. 보험 범위:

보험 회사는 이 nghị định 제23조 제1항에서 규정한 보험 대상에 대한 화재 폭발 위험으로 인한 손해를 보상해야 하며, 이 조 제2항, 제3항에서 규정한 사항을 제외한다.

2. 화재 폭발 위험이 있는 기반 시설에 대한 책임 배제 사항(핵시설 제외): 보험 회사는 다음 사항에서 책임 배제를 적용한다:

가) 지진, 화산 분출 또는 자연 현상의 다른 변동.

나) 정치적, 안보, 사회 질서 문제로 인한 손해.

다) 국가 기관의 결정에 따라 재산이 화재 또는 폭발로 피해를 입은 경우.

라) 재산이 발효하거나 열을 내뿜음; 열 처리 과정에 노출된 재산.

마) 보험 대상 재산에 직접적인 번개 치중으로 인한 손해이지만 화재 또는 폭발을 일으키지 않은 경우.

바) 핵무기 원자재로 인한 화재 또는 폭발.

사) 과부하, 과압력, 단선, 자발적인 과열, 전기 아크, 전기 누설 등 어떠한 원인에도 불구하고 전기 기계 장비나 전기 설비 부품이 직접적인 영향을 받아 손해를 입은 경우.

아) 보험 대상자가 고의로 화재 또는 폭발을 일으킨 행위로 인한 손해; 화재 또는 폭발을 직접적으로 유발한 방화, 소방 규칙 위반 행위로 인한 손해.

자) 데이터, 소프트웨어, 컴퓨터 프로그램에 대한 손해.

차) 산림, 나무, 초원, 또는 농지 정화를 목적으로 한 불탄 사례로 인한 손해.

3. 핵시설에 대한 책임 배제 사항: 보험 회사와 보험 구매자는 재보험 회사의 승인을 받은 후 책임 배제 사항에 대해 협의한다.

3. 핵시설에 대한 보험책임 제외 사유는 보험회사와 보험가입자가 재보험을 제공하는 회사가 승인한 바에 따라 책임제외 사유를 협의한다.

조 26. 보험료 및 손해배상 제외금액의 수준

보험 대상의 위험 정도를 고려하여 보험사는 보험료를 최대 25%까지 인상하거나 감액할 수 있다.

전년도 회계연도에 보험 대상이 직접적으로 손해배상 보험금을 크게 초과하는 보험료 수입을 발생시킨 경우, 보험사와 보험 가입자는 보험사의 지급능력을 보장하는 수준의 보험료 및 손해배상 제외금액을 협의할 수 있다. 이는 보험사의 계산 전문가와 독립 감사 기관의 확인된 자료를 근거로 한다. 보험 계약 갱신 시 이를 적용한다.

2. 폭발 또는 화재 위험이 있는 시설 중 해당 장소의 재산 보험 금액이 1조 원 이상인 경우(원자력 시설을 제외한 것):

보험사와 보험 가입자는 재보험을 수용하는 해외 보험사 또는 조직이 확인한 증거를 바탕으로 보험료 및 손해배상 제외금액을 협의할 수 있다. 해외 보험사 또는 조직은 각 재보험 계약의 총 책임의 10%를 수용하는 경우, 본 시행령 제4조 제9항의 규정을 준수해야 한다. 모든 경우에서 보험료는 본 시행령 부록 2 제I목 제1항에 따른 1조 원에 대한 보험료의 75%보다 낮아서는 안 된다.

3. 원자력 시설에 대해서는: 보험사와 보험 가입자는 재보험을 수용하는 해외 보험사 또는 조직이 확인한 증거를 바탕으로 보험 규칙, 조항, 보험료 및 손해배상 제외금액을 협의할 수 있다. 해외 보험사 또는 조직은 각 재보험 계약의 총 책임의 10%를 수용하는 경우, 본 시행령 제4조 제9항의 규정을 준수해야 한다.

조 27. 보험증명서

1. 보험사는 보험 가입자에게 강제 화재 및 폭발 보험증명서를 발급해야 한다. 보험증명서는 보험사가 자체 설계하며 다음 사항을 포함해야 한다:

a) 보험 가입자 및 피보험자의 이름, 주소, 연락처(있을 경우)

b) 보험사의 이름, 주소, 긴급 연락처 번호

c) 화재 및 폭발 위험이 있는 시설의 이름(방화 및 소방법에 따라)

d) 보험 대상의 위치

d) 보험 대상 재산

c) 보험 금액

g) 손해배상 제외금액

h) 보험 기간

i) 보험료 비율, 보험료

k) 보험증명서 발급 일자

l) 법령에 따라 등록, 관리 및 사용되는 보험사 및 강제 화재 및 폭발 보험 제품 식별 정보를 저장, 전송 및 추적하기 위한 코드 및 바코드

2. 전자 보험증명서를 발급하는 경우, 보험사는 전자 거래 법률 및 관련 시행규칙을 준수해야 하며, 전자 보험증명서는 본 조 제1항에 따른 내용을 모두 포함하고 있어야 한다.

조 28. 보험 배상 원칙

보험 회사는 보험 사업에 관한 법률 규정과 다음의 원칙에 따라 보험 배상을 검토하고 처리한다.

1. 손해가 발생하면 보험 가입자는 즉시 보험 회사에 통신 수단을 통해 알리고, 그 후 손실이 발생한 날로부터 14일 이내에 화재 또는 폭발 위험이 있는 시설은 보험 회사에 서면으로 통보해야 한다.

2. 손해를 입은 재산에 대한 보험 배상 금액은 해당 재산의 보험 금액(보험 계약 및 보험 증명서에 기재된 금액)에서 본 조 제3항에 따른 보험 배상 감액률을 뺀 금액을 초과하지 않아야 한다.

조 29. 보험 배상 관련 서류

강제 화재 및 폭발 보험 배상 관련 서류는 다음과 같이 구성된다.

1. 보험 가입자가 제출하는 배상 요구 서면.

2. 보험 대상 관련 서류로, 보험 계약서와 보험 증명서가 포함된다.

4. 보험 회사 또는 보험 회사에 위임받은 자가 작성한 감정 기록.

5. 화재 또는 폭발 원인에 대한 관할 기관의 결론 또는 통보(복사본) 또는 화재 또는 폭발 원인을 증명하는 다른 증거.

6. 손해 보고서와 손해 증명 서류.

보험 가입자는 본 조 제1항, 제2항, 제3항, 제5항 및 제6항에 규정된 서류를 수집하여 보험 회사에 제출해야 하며, 보험 회사는 본 조 제4항에 규정된 서류를 수집해야 한다.

절 2. 강제 화재 및 폭발 보험 수입 규모, 관리 및 사용 방식 방화 및 소방 활동을 위한 강제 보험 화재 및 폭발 수입의 부과, 관리 및 사용

조 30. 강제 화재 및 폭발 보험 수입 규모 및 소방 활동에 대한 납부

2. 매년 보험 회사는 다음의 기한 내에 본 조 제1항에 규정된 금액을 중앙 국고금고에 개설된 경찰 소방 및 구조 구조국 계좌에 납부해야 한다.

a) 매년 6월 30일 이전: 본 조 제1항에 규정된 금액의 50%를 납부한다.

b) 매년 12월 31일 이전: 본 조 제1항에 규정된 나머지 금액을 납부한다.

조 31. 강제 화재 및 폭발 보험 수입의 관리 및 사용 방식

1. 강제 화재 및 폭발 보험 수입의 관리 및 사용은 본 시행령과 관련 법령의 규정에 따라 투명하게 이루어져야 한다.

a) 경찰 소방 및 구조 구조국의 화재 예방 및 진화 장비 구매 지원 비용: 보험 회사가 해당 재정 연도에 실제로 수입한 강제 화재 및 폭발 보험 수입의 최대 65%. 이 장비 구매는 입찰법령에 따라 이루어진다.

b) 화재 예방 및 진화 법률 교육 및 보험 홍보 비용: 보험 회사가 해당 재정 연도에 실제로 수입한 강제 화재 및 폭발 보험 수입의 최대 15%. 교육 및 홍보 내용과 비용은 법령에 따라 결정된다.

c) 경찰 소방 및 구조 구조국의 화재 원인 조사, 업무 교육, 안전 점검, 보험 참여 모니터링 비용: 보험 회사가 해당 재정 연도에 실제로 수입한 강제 화재 및 폭발 보험 수입의 최대 15%. 비용은 현재 재정 지출 규정에 따라 이루어진다.

d) 화재 예방 및 진화 업무에 직접 참여하거나 협력한 조직 및 개인에게 상여금 지급 비용: 보험 회사가 해당 재정 연도에 실제로 수입한 강제 화재 및 폭발 보험 수입의 최대 5%. 이 중:

정기 상여금: 법령에 따라 이루어진다.

화재 예방 및 진화에 직접 참여한 조직 및 개인에게 특별 상여금 지급: 경찰청장은 조직 및 개인의 업적, 보험 수입을 고려하여 특별 상여금 지급 대상 및 금액을 결정한다.

3. 매년 예산안 작성 시점에 경찰청은 해당 재정 연도의 보험 수입 예산을 경찰청 예산안에 포함시키고, 재정부에 제출한다. 이는 국가 예산법 및 관련 지침에 따라 이루어진다.

4. 재정 지출은 현재 적용되는 재정 지출 규정에 따라 이루어져야 한다. 경찰청은 직접 소속 단위에 대한 보험 수입 재정 지출의 결산 심사 및 검토를 담당하며, 이를 다른 재정원에 포함시켜 결산보고서를 작성하고 재정부에 제출한다.

5. 실제 화재, 폭발 의무 보험으로부터 얻은 실질적인 수입금이 연간 방화, 소방 활동에 사용되지 않은 각각의 내용에 대해 제2항 이 조에서 규정된 금액은 다음 해로 넘겨 법령에 따라 계속 사용될 수 있다. 5년 후, 화재, 폭발 의무 보험으로부터 얻은 수입금이 사용되지 않은 경우, 경찰부는 재정부와 협력하여 화재, 폭발 의무 보험 수입금을 검토하고 평가한 후 정부에 보고하여 적절한 납부 비율을 조정하도록 한다.

장 IV. 의무 보험에 관한 규정 투자 건설 활동

절 1. 보험 조건, 보험료

조 32. 보험 대상

투자가는 다음 공사들에 대한 건설 기간 동안 의무 보험을 구매하는 책임이 있다.

1. 국가 및 사회의 안전과 이익에 큰 영향을 미치는 공사 또는 공사 부속물로서 정부가 2021년 3월 3일에 발행한 제15/2021/NĐ-CP 호 고시에서 첨부된 별표 X에 명시된 공사.

2. 환경에 악영향을 미칠 가능성이 높거나 환경에 악영향을 미칠 가능성이 있는 공사로서 정부가 2022년 1월 10일에 발행한 제8/2022/NĐ-CP 호 고시에서 첨부된 별표 III 및 별표 IV에 명시된 공사로서 환경 보호 법률에 따라 환경영향평가를 수행해야 하는 공사 목록에 포함된 공사.

3. 건설 법률 및 관련 법률에서 특수 기술 요구 사항과 복잡한 건설 조건을 규정한 공사.

조 33. 최소 보험 금액

건설 기간 동안 의무 보험의 최소 보험 금액은 공사 완공 시의 전체 가치이며, 이는 모든 재료, 인건비, 설비 설치 비용, 운송 비용, 세금 및 기타 비용, 그리고 주체가 제공한 다른 항목을 포함한다. 건설 기간 동안 의무 보험의 최소 보험 금액은 건설 계약의 총 가치보다 낮아서는 안 되며, 조정 및 추가 금액(있을 경우)도 포함된다.

조 34. 보험 범위 및 책임 배제

보험회사는 다음의 손해에 대해 보상 책임이 있다:

보험 회사는 건설 기간 동안 발생한 공사 손해에 대해 모든 위험으로부터 발생한 손해를 보상하되, 제2항 이 조에서 규정된 책임 배제 사항을 제외한다.

보험회사는 다음의 경우에 대해 보험 보상 책임이 없다:

a) 차량 소유자, 운전자 또는 피해자에 의한 고의적인 손해 발생.

가) 전쟁, 폭동, 파업, 적대세력의 행동, 반란, 정치 조직 이름으로 행하거나 관련된 행동, 국유화, 공용화, 중용, 중수 또는 파괴 또는 정부 기관의 지시에 따른 손해.

나) 불법 행동으로 인한 손해.

다) 핵반응, 핵방사능 반응, 방사능 오염으로 인한 손해.

라) 제재 대상 명단에 있는 보험 가입자 또는 피보험자의 손해 또는 손실.

마) 관할 기관이 발표한 질병과 관련된 손해 또는 손실.

바) 보험 가입자 또는 피보험자의 고의적인 법 위반 행위로 인한 손해.

사) 보험 가입자가 법령에 따라 보험 가능한 권리를 가지고 있지 않은 경우 발생한 손해.

아) 공사 중단으로 인한 손해 또는 공사 중단의 결과로 발생한 손해(일부 또는 전체 공사 중단).

자) 데이터, 소프트웨어 및 컴퓨터 프로그램에 대한 손해.

차) 설계 업체의 설계 오류로 인한 손해(2급 이상 건설 공사에 한함).

카) 부식, 마모, 산화로 인한 손해.

타) 일반적인 압력 및 온도 조건에서 발생하는 세척 현상(본 조항은 본 고시 제37조 제1항 제a호에서 규정된 공사에만 적용됨).

파) 갈라짐, 부식, 착침 또는 유사한 현상으로 인한 손해(본 조항은 본 고시 제37조 제1항 제b호에서 규정된 공사에만 적용됨).

하) 원자재 결함이나 작업 실수로 인한 수리, 교체, 수정 비용. 이 배제는 직접적인 영향을 받은 항목에만 적용되며, 원자재 결함이나 작업 실수로 인한 간접적인 영향을 받은 다른 항목에는 적용되지 않음.

나) 검사 시점에서만 발견되는 손해 또는 손실.

조 35. 보험계약 종료

1. 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 보험계약은 종료된다.

가) 보험구매자와 보험사업자가 보험계약에서 공사계약의 작업 중단 또는 공사계약의 종료 시 보험계약이 종료됨을 합의한 경우

보험구매자는 공사계약의 작업 중단 또는 공사계약의 종료를 주관투자자가 결정한 날로부터 5일 이내에 보험사업자에게 서면으로 통보하여야 하며, 보험계약의 종료 시점은 법령에 따라 공사계약의 작업 중단 또는 공사계약의 종료 시점에 따른다.

나) 다른 법률에 따라 정해진 종료 사유

2. 보험계약 종료의 법적 효과

가) 제1항 제가호에 따라 보험계약이 종료된 경우, 보험계약 종료일로부터 15일 이내에 보험사업자는 보험료에 대한 반환금을 보험구매자에게 지급해야 한다. 반환금은 보험계약 종료 후 남은 기간에 해당하는 보험료에서 관련 보험계약에 따른 합리적인 비용을 제외한 금액이다. 만약 보험구매자가 보험료를 완납하지 않은 경우, 보험구매자는 보험계약 종료일까지 보험기간 동안 보험을 받았던 기간에 해당하는 보험료를 추가로 납부해야 한다.

나) 제1항 제나호에 따라 보험계약이 종료된 경우, 보험계약의 종료에 따른 법적 효과는 보험계약에서 정한 내용과 법령에 따라 처리된다.

조 36. 보험기간

건설공사 기간 동안 필수적으로 보험기간은 다음과 같이 적용된다.

1. 제37조 제1항 제가호에 따른 건설공사에 대해서는, 보험기간은 투자 결정 권한기관의 문서에 따른 공사기간의 시작일부터 종료일까지이며, 이 문서에는 투자 결정의 조정 및 보완도 포함된다. 공사의 일부 부문이나 항목이 인수되거나 사용되기 시작하면 그 부문이나 항목의 보험기간은 해당 부문이나 항목의 인수 또는 사용 시작일부터 종료된다.

2. 제37조 제1항 제나호에 따른 건설공사에 대해서는, 보험기간은 투자 결정 권한기관의 문서에 따른 공사기간의 시작일부터 공사의 인수일 또는 최초의 적재 테스트 완료일 중 먼저 도래한 날까지이며, 그러나 테스트 시작일로부터 28일을 초과하지 않아야 한다. 재사용 장비가 설치된 경우, 해당 장비의 테스트 시작일부터 보험기간이 종료된다.

조 37. 보험료 및 면책금

1. 건설공사 기간 동안 필수적으로 적용되는 보험료 및 면책금은 다음과 같이 규정된다.

가) 1조억원 미만의 건설공사로서, 설치작업을 포함하지 않거나, 설치작업을 포함하더라도 설치작업 비용이 보험 대상 건설공사의 총 가치의 50% 미만인 경우: 본 시행령 별표 3 제I목 제1항에 따른 보험료 및 면책금

나) 1조억원 미만의 건설공사로서, 설치작업을 포함하고 설치작업 비용이 보험 대상 건설공사의 총 가치의 50% 이상인 경우: 본 시행령 별표 3 제II목 제1항에 따른 보험료 및 면책금

다) 제1항 제가호 및 제나호에 따른 1조억원 이상의 건설공사에 대해서는, 보험사업자와 보험구매자는 재보험 수령 외국 보험기업의 확인 증거를 바탕으로 보험료 및 면책금을 협의할 수 있다. 재보험 수령 외국 보험기업은 각 재보험 계약의 총 책임의 10% 이상을 수령하는 외국 보험기업으로서 제4조 제9항에 따른 조건을 충족해야 한다. 모든 경우에 있어서, 보험료는 제1항 제가호에 따른 1조억원에 해당하는 보험료의 75%를 곱한 금액보다 낮아서는 안 된다.

라) 제1항 제가호, 제나호, 제다호에 명시되지 않은 건설공사에 대해서는,

보험사업자와 보험구매자는 재보험 수령 외국 보험기업의 확인 증거를 바탕으로 보험료 및 면책금을 협의할 수 있다. 재보험 수령 외국 보험기업은 각 재보험 계약의 총 책임의 10% 이상을 수령하는 외국 보험기업으로서 제4조 제9항에 따른 조건을 충족해야 한다.

2. 제1항 제가호 및 제나호에 따른 건설공사에 대해서는,

보험 대상의 위험 정도를 고려하여 보험사는 보험료를 최대 25%까지 인상하거나 감액할 수 있다.

직전 회계연도에 보험대상이 직접적인 원인이 되어 보험기본 보상금이 보험기본 보험료보다 많게 된 경우, 보험사업자와 보험구매자는 보험재발행 시 보험료 및 면책금을 협의하여 보험사업자의 지급능력을 보장하도록 할 수 있다. 이는 보험사업자의 계산 전문가와 독립 감사 기관의 확인을 기반으로 한다.

3. 공사 기간이 투자 결정 권한을 가진 기관의 문서에 규정된 기간보다 길어질 경우, 보험 계약 체결 시 보험료를 추가로 납부할 수 있다. 추가 보험료(있을 경우)는 이 시행령 별표 3에 따른 보험료 규정과 본 조 제2항에 따른 규정, 투자 결정 권한을 가진 기관의 문서에 따른 공사 기간과 실제 공사 기간 연장 비율을 기준으로 산출한다.

조 38. 보험 구매 의무

사업자는 공사 기간 동안 공사 전체 또는 공사의 일부에 대해 보험을 구매해야 한다. 구체적인 사항은 다음과 같다:

1. 공사 기간 동안 전체 공사에 대한 보험을 구매하는 경우, 사업자는 이 시행령 제33조에 따른 최소 보험금액으로 보험을 구매해야 한다.

2. 공사 기간 동안 공사의 일부에 대한 보험을 구매하는 경우, 사업자는 각 공사 부문의 보험금액을 해당 부문의 완공 시 가치 이상으로 설정하고, 공사 기간 동안 모든 부문의 보험금액 합계가 이 시행령 제33조에 따른 최소 보험금액 이상이 되도록 보험을 구매해야 한다.

조 39. 보험 배상 원칙

보험 회사는 보험 사업에 관한 법률 규정과 다음의 원칙에 따라 보험 배상을 검토하고 처리한다.

1. 공사 기간 중 공사에 손해가 발생한 경우, 보험 구매자는 다음의 절차를 통해 보험 배상을 처리해야 한다:

가) 손해 발생 즉시 보험 회사에 통보하고, 그 후 공사 손해 발생일로부터 14일 이내에 서면으로 보험 회사에 통보해야 한다.

나) 서면 통보 후, 보험 구매자는 이 시행령에 따른 면책 금액 이하의 소규모 손해를 수리하거나 교체할 수 있다.

다른 경우에는 손해 수리 또는 교체 전에 보험 회사의 손해 감정을 받아야 한다. 보험 회사가 손해 발생일로부터 5일 이내에 손해 감정을 수행하지 않는 경우, 불가항력이나 객관적 장애가 없는 한, 보험 구매자와 피보험자는 손해 수리 또는 교체를 할 수 있는 권리가 있으며, 보험 회사는 손해 보험 책임 범위 내에서 손해 수리 또는 교체 비용을 지급해야 한다.

다) 손해된 부품을 보관하고, 보험 회사의 감정원에게 감정을 받을 준비를 해야 한다.

라) 도난으로 인한 손해 발생 시 즉시 경찰기관에 신고해야 한다.

마) 가능한 한 최소한의 손해를 억제하기 위해 모든 필요한 조치를 취해야 한다.

바) 보험 회사의 요구에 따라 손해 배상 책임 범위 내에서 보험 회사의 이익을 보호하기 위한 행동과 조치를 수행하거나 협력해야 한다.

2. 공사 기간 중 손해가 발생한 경우, 보험 회사는 다음의 절차를 통해 보험 배상을 처리해야 한다:

가) 법령에 따른 손해 감정을 실시하고, 이 시행령 제40조 제5항에 따른 손해 원인 및 정도에 대한 감정 기록을 작성해야 한다.

나) 보험 구매자와 관련 기관, 단체, 개인과 협력하여 배상 자료를 수집하여 배상 서류를 작성하도록 안내해야 한다.

3. 보험 회사는 피보험자가 실제로 부담한 물질적 손해를 배상하며, 이를 보험금액에 포함시킨 경우에만 배상한다.

4. 각 보험 재산 항목별 배상 금액은 해당 항목의 보험금액을 초과하지 않으며, 총 배상 금액은 보험 계약에 명시된 총 보험금액을 초과하지 않는다. 구체적인 사항은 다음과 같다:

가) 수리 가능한 손해의 경우, 수리를 하고 배상 금액은 손해 복구에 필요한 비용에서 재산 회수 가치(보험 구매자가 손해된 재산을 회수한 경우)와 보험 면책 금액을 차감한 금액이다.

나) 전체 손해의 경우, 배상 금액은 손해 발생 시점과 장소의 시장 가치에서 손해 정도와 보험 면책 금액을 차감한 금액이다. 보험 구매자가 손해된 재산을 회수한 경우, 배상 금액은 손해 발생 시점과 장소의 실제 가치에서 보험 면책 금액과 재산 회수 가치를 차감한 금액이다.

5. 일시 수리 비용은 정식 수리의 일부로서 최종 수리 계획의 총 비용을 증가시키지 않는 한 보험 회사가 부담해야 한다.

6. 보험 회사는 보험 대상 항목의 개선, 보완, 업그레이드 비용을 배상할 책임이 없다.

조 40. 보상보험 청구 요건

건설 중인 공사에 대한 필수 보험 보상 청구 서류는 다음 자료를 포함한다:

1. 보험 가입자가 제출하는 배상 요구 서면.

2. 보험 대상 관련 서류로, 보험 계약서와 보험 증명서가 포함된다.

3. 재산 손해 증명 자료는 다음과 같다:

a) 건설공사 사고 관련 문서(본문 사본 또는 작성자 확인 사본)로서, 정부가 2021년 1월 26일 제정한 제06/2021/NĐ-CP 호에 따른 건설공사 품질 관리 및 시공, 유지보수 규정에 따라 공사 사고 발생 시 작성되거나 공사 손해 증명 자료.

b) 손해 재산 수리 또는 교체 비용을 증명하는 영수증 또는 증빙 자료.

4. 보험 구매자가 손해를 최소화하거나 보험 회사 지시에 따라 수행하기 위해 합리적이고 필요한 비용을 지출한 것을 증명하는 서류.

5. 보험 회사 또는 그로부터 위임받은 자가 작성한 손해 원인 및 정도 감정 기록.

6. 관련 자료(있을 경우).

보험 구매자는 본 조항 항 1, 항 2, 항 3, 항 4 및 항 6에 명시된 자료를 수집하여 보험 회사에 제출해야 한다. 보험 회사는 본 조항 항 5에 명시된 자료를 수집해야 한다.

목 2. 보험 조건, 보험료, 책임 한도 투자 건설 컨설팅 의무 책임 보험에 대한 보험 책임 한도

조 41. 보험 대상

투자 건설 컨설팅 의무 책임 보험의 보험 대상은 건설 설계 및 조사 공사 II 등급 이상에서 발생하는 제3자 손해에 대한 투자 건설 컨설팅 업체의 민사 책임이다.

조 42. 보험 책임 한도

보험 책임 한도는 설계 조사 및 설계 컨설팅 계약 금액과 같다.

조 43. 보험 범위와 책임 배제

보험회사는 다음의 손해에 대해 보상 책임이 있다:

보험 회사는 컨설팅 업체가 제3자에게 발생한 손해를 보상해야 하는 금액과 관련 법령에 따른 관련 비용을 보상한다. 다만, 본 조항 항 2에 명시된 경우는 제외한다.

보험회사는 다음의 경우에 대해 보험 보상 책임이 없다:

a) 차량 소유자, 운전자 또는 피해자에 의한 고의적인 손해 발생.

a) 본 조항 항 2 점 a, 점 b, 점 c, 점 d, 점 đ, 점 e, 점 g, 점 h 및 점 i에 명시된 보험 책임 배제 사항.

컨설팅 업체가 고의로 시공 방법, 계산, 측정, 설계, 미 검증된 재료 사용으로 인한 손해 발생 시.

설계 변경 또는 설계 도면, 계획, 기술 지침 자료, 기술 지침 목록 수정 비용.

자연 재해로 인한 손해.

컨설팅 조사 및 설계로 인한 환경 오염 및 제3자 피해로 인한 손해.

아스베스타 또는 아스베스타를 포함한 재료와 관련된 손해.

지적재산권 침해로 인한 손해.

컨설팅 업체가 건설법규에 따른 기준 및 기술 규격 적용, 건강 및 환경에 해를 끼칠 수 있는 건축 재료 사용을 고의로 위반하여 발생한 손해.

조 44. 보험 기간

의무적 전문직 투자 건설 자문 책임보험 기간은 자문 업무를 수행하는 날부터 법률이 정한 공사 보증기간까지로 시작한다.

조 45. 보험료 및 보험 면책 금액

1. 의무적 전문직 투자 건설 자문 책임보험에 대한 보험료와 보험 면책 금액은 다음과 같이 구체적으로 규정된다.

가) 건설공사가 1조 원 미만이고 제방, 댐, 항만, 선착장, 부두, 해상부두, 선박부두, 파도막, 수리시설 공사; 비행장, 항공기, 위성, 우주공간 공사; 선박 수리 및 건조 공사; 해상 및 수중 에너지 공사; 철도, 전차, 고속열차, 지하 프로젝트 및 광산터널 공사가 아닌 경우: 본 조항 1항에 따른 부록 IV에서 정한 보험료와 보험 면책 금액을 적용한다.

보험 대상의 위험 정도를 고려하여 보험사는 보험료를 최대 25%까지 인상하거나 감액할 수 있다.

재무년도 직전 연도에 보험 대상자가 직접적인 원인이 되어 발생한 보험 원금 손해보상 금액이 보험 원금 보험료보다 더 큰 경우, 보험회사 계산 전문가의 확인된 자료와 독립 감사 기관의 확인을 바탕으로 보험 계약 갱신 시, 보험회사와 보험 구매자는 보험회사의 결제 능력을 보장하는 보험료와 보험 면책 금액을 협상할 수 있다.

나) 건설공사가 1조 원 이상 또는 자문 계약 금액이 800억 원 이상인 경우 또는 본 조항 1항 가목에 따른 보험료 적용 대상이 아닌 경우: 보험회사와 보험 구매자는 외국 보험 회사가 재보험 수락을 확인한 증거를 바탕으로 보험료와 보험 면책 금액을 협상할 수 있다. 외국 보험 회사는 각 재보험 계약의 총 책임의 10% 이상을 재보험 받는 외국 보험 회사가 본 조항 9항에 따른 이 nghị định의 조 4에 명시된 요구 사항을 충족해야 한다. 모든 경우에 있어서, 보험료는 본 조항 1항 가목 부록 IV에 따른 1조 원에 해당하는 보험료의 75%를 곱한 금액보다 낮아서는 안 된다.

2. 투자 건설 자문 업무 수행 기간이 투자 결정 권한 있는 기관의 문서에 명시된 기간보다 길어진 경우, 보험 구매자와 보험 회사는 연장된 기간에 대한 보험료 추가를 협상해야 한다. 보험료 추가는 본 조항 1항 가목 부록 IV에 따른 보험료를 기준으로, 본 조항 1항에 따른 보험료를 증가 또는 감소시키고, 연장된 자문 업무 수행 기간에 맞게 계산된다.

조 46. 보험 배상 원칙

보험 회사는 보험 사업에 관한 법률 규정과 다음의 원칙에 따라 보험 배상을 검토하고 처리한다.

1. 보험 회사는 설계 건설 조사 업무와 설계 건설 업무 범위 내에서 보험 대상자가 실수나 경솔함으로 인해 발생한 제3자 손해 및 관련 비용을 설계 건설 업체에게 배상하며, 법률에 따라 다음과 같이 처리한다.

가) 보험 대상자의 실수나 경솔함으로 인해 발생한 제3자 손해 및 관련 비용은 설계 건설 업무 범위 내에서 발생한 경우를 포함한다.

나) 보험 사건으로부터 제3자가 처음으로 보험 대상자에게 배상을 요구하고, 그 요구가 보험 기간 내에 보험 구매자가 보험 회사에 통보된 경우, 보험 회사가 지정하거나 보험 대상자가 보험 회사의 서면 동의를 얻어 지정한 변호사 비용, 조사, 정리, 변호와 관련된 다른 비용은 포함되지만, 보험 대상자와 근로 계약을 체결한 근로자 또는 관리자의 급여는 포함되지 않는다.

다) 법률에 따른 기타 관련 비용.

2. 보험 회사는 보험 기간 동안 모든 배상 요구에 대한 총 배상 금액이 보험 계약에서 합의된 책임 한도를 초과하지 않아야 한다.

3. 제3자의 배상 요구가 있을 때, 보험 구매자는 다음의 방법으로 보험 배상을 해결하도록 보험 회사와 협력해야 한다.

가) 즉시 보험 회사에 통신 수단을 통해 알리고, 제3자의 배상 요구를 받은 날로부터 14일 이내에 보험 회사에 서면으로 통보해야 한다.

나) 가능한 한 손실을 최소화하기 위해 모든 조치를 취해야 한다.

다) 보험 회사가 배상 후 보험 회사의 권리를 보호하기 위해 필요한 행동이나 조치를 수행하거나 보험 회사의 요청에 따라 수행하도록 보험 회사와 협력하거나 허용해야 한다.

4. 제3자의 배상 요구가 있을 때, 보험 회사는 다음의 방법으로 보험 배상을 해결해야 한다.

가) 법률 규정에 따라 손실을 감정하고 손실의 원인과 정도를 기록한 감정 원인 및 손실 정도 보고서를 작성해야 한다.

나) 보험 구매자를 지도하고, 보험 구매자와 관련 기관, 단체, 개인과 협력하여 배상 자료를 수집해야 한다.

다) 보험 구매자와 협력하여 보험 사건 발생 시 보험 책임 범위 내의 제3자 손해 배상을 처리해야 한다.

조 47. 보험 배상 자료

보험 회사는 보험 구매자, 보험 대상자, 관련 기관, 단체와 협력하여 배상 자료를 수집해야 하며, 설계 건설 업무 전문직 의무 보험 배상 자료는 다음의 자료를 포함해야 한다.

1. 보험 가입자가 제출하는 배상 요구 서면.

2. 보험 대상자 관련 자료에는 보험 계약서, 보험 증명서가 포함된다.

3. 제3자가 보험 대상자에게 제출한 배상 요구 서류.

4. 보험 구매자가 제공하는 인명 손해 증빙 자료(병원 진료 기관의 사본 또는 보험 회사가 원본과 확인 후 보험 회사가 서명한 사본). 인명 손해의 정도에 따라 다음의 하나 이상의 자료를 포함할 수 있다.

a) 부상 증명서.

나) 퇴원 증명서.

다) 수술 증명서.

라) 병원 기록.

마) 사망 신고서 또는 사망 통지서 또는 경찰 기관의 확인서 또는 법의학 감정 기관의 감정 결과.

바) 합리적이고 적법한 의료 비용 영수증 및 증빙 자료.

5. 재산 손해 증빙 자료에는 다음이 포함된다.

a) 건설공사 사고 관련 문서(본문 사본 또는 작성자 확인 사본)로서, 정부가 2021년 1월 26일 제정한 제06/2021/NĐ-CP 호에 따른 건설공사 품질 관리 및 시공, 유지보수 규정에 따라 공사 사고 발생 시 작성되거나 공사 손해 증명 자료.

b) 손해 재산 수리 또는 교체 비용을 증명하는 영수증 또는 증빙 자료.

다) 보험 구매자가 손실을 최소화하거나 보험 회사의 지시에 따라 쉽게 수행할 수 있는 발생 비용 관련 문서, 영수증, 증빙 자료.

6. 보험 회사 또는 보험 회사에 위임받은 자가 작성한 손실 원인 및 정도 감정 보고서.

7. 기타 관련 자료(있을 경우).

보험 구매자는 본 조항 제1항, 제2항, 제3항, 제4항, 제5항 및 제7항에 규정된 자료를 수집하여 보험 회사에 제출해야 한다. 보험 회사는 본 조항 제6항에 규정된 자료를 수집해야 한다.

절 3. 조건, 보험료, 보험책임 한도 강제 보험 책임 한도 - 공사 현장 근로자 대상

조 48. 보험 대상

1. 공사 현장에서 작업 중인 근로자에 대한 의무보험 대상은 건설공사업자가 공사 현장에서 작업 중인 근로자에 대해 법률이 정하는 민사책임이다.

2. 보험 책임 한도는 한 사건 당 한 사람당 1억 원이다.

조 49. 보험 범위와 책임 배제

보험회사는 다음의 손해에 대해 보상 책임이 있다:

보험사는 건설공사업자가 공사 현장에서 작업 중인 근로자의 업무상 재해나 직업병으로 인한 상해 또는 사망에 대해 보험금을 지급할 책임이 있는 경우, 그 금액을 보험금으로 지급한다. 다만, 이 조 제2항의 규정에 따른 경우에는 그러하지 아니하다.

보험회사는 다음의 경우에 대해 보험 보상 책임이 없다:

a) 차량 소유자, 운전자 또는 피해자에 의한 고의적인 손해 발생.

가) 이 조 제2항 제2호의 a, b, c, d, đ, g, h 및 i 점에서 정한 책임 배제 사유

나) 아스베스타 또는 아스베스타를 포함하는 어떠한 원재료와 관련된 손해

다) 근로자가 공사 현장에서 작업과 관련 없이 자신과 사고를 일으킨 자 사이의 분쟁으로 발생한 손해

라) 근로자가 자신의 건강을 고의적으로 해치어 발생한 손해

마) 근로자가 법률이 정하는 바에 따라 마약이나 약물 중독을 일으키는 물질을 사용하여 발생한 손해(의사의 처방에 따른 약물 사용은 제외)

바) 보험계약자 또는 피보험자가 고의로 법을 위반하여 발생한 손해(근로자가 자기방위, 타인 구조, 재산 구조 또는 의사의 처방에 따른 약물 사용으로 발생한 손해는 제외)

조 50. 보험 기간

1. 공사 현장에서 작업 중인 근로자를 위한 의무보험 기간은 공사 현장에서 작업을 시작한 날부터 법률이 정하는 공사 보증기간까지이다.

2. 공사 현장에서 작업 중인 근로자의 보험 기간은 근로계약서와 건설공사업자가 실제 근로자의 작업 기간을 확인한 문서를 근거로 한다.

조 51. 보험료 수준

1. 공사 현장에서 작업 중인 근로자를 위한 의무보험료 수준은 본 시행령 부속서 V에 규정되어 있다.

2. 보험 대상의 위험 정도에 따라 보험사는 보험료를 최대 25%까지 증가시키거나 감소시킬 수 있다.

전년도 재무연도에 보험 대상이 직접적인 원인이 되어 의무보험 보험금 지급액이 보험료 수입보다 많았을 경우, 보험사의 계산 전문가와 독립 감사 기관의 확인된 데이터를 기초로, 보험 계약 갱신 시, 보험사와 보험계약자는 보험사의 지급능력을 보장하는 보험료와 보험 면책금 수준을 협의할 수 있다.

3. 근로자 수의 변경 또는 근로자의 업무 변경이 있을 경우 다음의 절차를 따르도록 한다.

가) 변경된 달의 다음 달 15일 이전까지, 건설공사업자는 해당 변경사항을 서면으로 보험사에 통보하고, 근로자 수가 증가한 경우의 증가한 근로자 명단 또는 근로자의 업무가 변경된 경우의 변경된 업무 명단을 첨부해야 한다.

나) 근로자 수가 증가하거나 근로자의 업무 변경으로 보험 대상 위험이 증가한 경우, 건설공사업자는 통보한 달의 다음 달 15일 이전까지 추가 보험료를 납부해야 한다.

다) 근로자 수가 감소하거나 근로자의 업무 변경으로 보험 대상 위험이 감소한 경우, 보험사는 통보한 달의 다음 달 15일 이전까지, 보험계약자가 이미 지불한 초과 보험료에 해당하는 금액을 반환해야 한다. 다만, 그 시점에서 보험 계약에 대한 불만이 발생하지 않았거나 불만이 발생했지만 보험사로부터 보험금을 지급받지 않은 경우에 한한다.

라) 건설공사업자가 본 항 제1호의 규정에 따라 통보 의무를 준수하고, 제2호의 규정에 따라 추가 보험료를 납부하였다면, 보험 계약은 즉시 증가된 근로자 명단에 대해 효력을 발생시키거나 감소된 근로자 명단에 대해 효력을 종료시키며, 근로자의 업무 변경은 변경된 날짜부터 즉시 효력을 발생시킨다.

조 52. 보험 환급 원칙

보험 회사는 보험 사업에 관한 법률 규정과 다음의 원칙에 따라 보험 배상을 검토하고 처리한다.

1. 노동재해 또는 직업병이 공사현장에서 근로자에게 발생한 경우, 보험 구매자는 보험회사와 협력하여 다음의 방법으로 보험 손해배상을 처리한다:

가) 즉시 통신 수단을 이용하여 보험회사에 알리고, 그 후 노동재해 또는 직업병이 발생한 날로부터 14일 이내에 공문으로 보험회사에 알린다.

나) 손해를 최소화하기 위해 가능한 모든 조치를 취한다.

다) 보험회사가 손해배상 책임 범위 내에서 보험회사의 권리를 보호하기 위해 필요한 행동이나 조치를 수행하거나 보험회사의 요청에 따라 이를 허용한다.

2. 노동재해 또는 직업병이 공사현장에서 근로자에게 발생한 경우, 보험회사는 보험 구매자를 지도하고, 보험 구매자와 관련 기관 및 개인과 협력하여 손해배상 청구를 위한 자료를 수집하고, 손해의 원인과 정도를 확인한다.

3. 공사현장에서 근로자가 노동재해 또는 직업병으로 인해 상해를 입거나 사망한 경우, 보험회사는 발주자가 근로자 또는 근로자의 법적 대리인(근로자가 사망한 경우)과 합의한 금액을 지급할 책임이 있으며, 이는 다음과 같은 항목을 포함한다:

가) 의료진의 처방에 따른 치료 기간 동안의 휴업수당은 근로계약서에 명시된 급여 기준에 따라 산정되며, 각 보험 사건 당 6개월 급여를 초과하지 않아야 한다.

나) 실제 의료비는 응급처치 비용, 적절하고 합리적인 내원 및 외래 진료 비용을 포함한다.

다) 근로자의 작업능력 저하가 81% 미만인 경우, 각 부상 유형별로 보험 회사는 작업능력 저하 비율에 따라 보험 손해배상률 표(부록 7 참조)에 따른 금액을 지급한다.

라) 근로자가 사망하거나 작업능력 저하가 81% 이상인 경우, 보험회사는 한 사건 당 한 사람에게 1억 원을 지급한다.

본 조 제1항 가호, 나호, 다호 및 라호에 따른 보험 손해배상 총액은 한 사건 당 한 사람에게 1억 원을 초과하지 않아야 한다.

4. 노동재해가 발생하거나 직업병이 발생하여 근로자가 부상당했으며, 이 부상이 이전의 부상이나 질병으로 악화된 경우, 보험회사는 악화된 부분에 대해 손해배상을 하지 않는다.

조 53. 보험 손해배상 서류

보험회사는 보험 구매자, 피보험자, 관련 기관 및 단체와 협력하여 손해배상 서류를 작성하기 위해 관련 문서를 수집해야 한다. 공사현장 근로자에 대한 필수 보험 손해배상 서류는 다음과 같다:

1. 보험 가입자가 제출하는 배상 요구 서면.

2. 보험 대상 관련 문서는 다음과 같다:

가) 보험 계약서, 보험 증명서, 피보험자와 노동재해 또는 직업병으로 부상당한 근로자 사이에 체결된 근로계약서, 출석표.

나) 노동재해 또는 직업병에 대한 손해배상 청구서(있을 경우).

3. 근로자가 노동재해로 인해 상해를 입거나 사망한 것을 증명하는 문서(본문을 확인한 후 보험회사가 확인한 사본 또는 본문 사본을 확인한 사본):

가) 법에 따라 권한 있는 기관이 작성한 노동재해 조사 보고서(있을 경우). 근로자가 교통사고를 당했으며, 이 사고가 노동재해로 판정된 경우에는 교통사고 조사 보고서 또는 법에 따라 권한 있는 기관이 작성한 교통사고 현장 조사 보고서 및 교통사고 현장 도면이 있어야 한다.

나) 피해 정도에 따라 다음 중 하나 또는 여러 가지 문서가 포함될 수 있다: 상해 증명서; 퇴원증명서; 수술 증명서; 병원기록; 사망 신고서 또는 사망 통보서 또는 경찰청의 확인서 또는 법의학 검사 결과.

다) 근로자의 작업능력 저하가 5% 이상인 경우, 의학 감정회가 작성한 작업능력 저하 감정 보고서(있을 경우).

라) 근로자가 노동재해로 인해 상해를 입은 사실을 증명하는 의료 기관의 영수증 및 정당한 증빙서류.

4. 근로자가 직업병으로 인해 상해를 입거나 사망한 것을 증명하는 문서:

가) 법에 따라 권한 있는 기관이 작성한 일정 기간 내에 작성된 독성 요소가 있는 환경 측정 보고서(여러 사람에 대한 보고서인 경우 각 근로자의 문서에는 사본이 있어야 함).

나) 병원에서 치료받지 않은 경우 직업병 진단을 위한 진료 기록 또는 직업병 진단 회의 기록; 병원기록; 사망 신고서 또는 사망 통보서(근로자가 사망한 경우).

다) 근로자의 작업능력 저하가 5% 이상인 경우, 의학 감정회가 작성한 작업능력 저하 감정 보고서(있을 경우).

다) 근로자가 직업병으로 인해 상해를 입은 사실을 증명하는 의료 기관의 영수증 및 정당한 증빙서류.

5. 근로자가 노동재해 또는 직업병으로 인해 상해를 입거나 사망한 경우, 발주자가 이미 손해배상을 한 것을 증명하는 문서.

6. 관련 자료(있을 경우).

절 4. 보험 조건, 보험료 수준, 제3자에 대한 민사책임보험의 책임 한도에 관한 규정 제3자에 대한 민사책임

조항 54. 보험 대상

제3자에 대한 강제 민사책임보험의 대상은 건설공사업자가 공사 중인 과정에서 법에 따라 제3자에게 부담하는 민사책임이다.

조항 55. 보험 책임 한도

제3자에 대한 강제 민사책임보험의 책임 한도는 다음과 같다:

1. 생명과 건강에 대한 손해에 대한 보험 책임 한도는 한 사건 당 한 사람당 1억 원이며, 손실 사건 수에는 제한이 없다.

2. 재산 손해와 관련된 법률 비용에 대한 보험 책임 한도는 다음과 같이 결정된다:

가) 공사가치가 1조 원 미만인 경우, 재산 손해와 관련된 법률 비용에 대한 보험 책임 한도는 보험 기간 동안 공사가치의 10%이며, 손실 사건 수에는 제한이 없다.

나) 공사가치가 1조 원 이상인 경우, 재산 손해와 관련된 법률 비용에 대한 보험 책임 한도는 보험 기간 동안 100억 원이며, 손실 사건 수에는 제한이 없다.

조항 56. 보험 범위 및 책임 배제

보험회사는 다음의 손해에 대해 보상 책임이 있다:

보험 회사는 건설공사업자가 제3자에게 보험 계약에서 합의된 범위 내에서 발생한 건강과 생명, 재산 손해 및 관련 법률 비용을 보상하며, 이 조항 제2항에서 규정한 사항을 제외한다.

보험회사는 다음의 경우에 대해 보험 보상 책임이 없다:

a) 차량 소유자, 운전자 또는 피해자에 의한 고의적인 손해 발생.

가) 이 조항 제2항 제1호, 제2호, 제3호, 제4호, 제5호, 제6호, 제7호, 제8호 및 제9호에서 정한 책임 배제 사항.

나) 오염 또는 오염으로 인한 손실. 이 배제는 예기치 않은 위험이나 예측할 수 없는 오염 또는 오염으로 인한 생명과 건강, 재산 손해에는 적용되지 않는다.

다) 진동이나 구조물의 지반의 이동 또는 약화로 인한 손해 또는 그로 인한 직원이나 재산의 상해나 손해(추가 조항으로 수정 보완된 경우를 제외하고).

라) 자동차나 선박, 뗏목, 항공기 등이 제3자에 대한 운송수단 소유자의 민사책임보험에 가입되어 있는 경우 해당 사고로 인한 손해.

라) 투자자 또는 공사업체의 근로자에게 발생한 상해나 질병으로 인한 책임.

다) 투자자 또는 공사업체 또는 그들의 직원이나 근로자에게 소유권 또는 합법적으로 관리, 사용 권한이 있는 재산에 대한 손실.

마) 아스베스타 또는 아스베스타를 포함하는 어떠한 원자재와 관련된 손실.

조항 57. 보험 기간

제3자에 대한 강제 민사책임보험 기간은 건설 계약에 기초하여 시작일부터 종료일까지의 특정 기간으로, 보험 계약에 기록된다.

조 58. 보험료 및 보험 면책금의 수준

1. 제3자에 대한 민사책임 강제보험의 보험료 및 보험 면책금은 다음과 같이 구체적으로 규정된다.

a) 보험료는 이 법 시행령 제37조 제1항 각목 a, b에서 정한 건설공사에 대한 강제보험료의 5%로 계산한다. 재산 손해와 관련된 법률 비용(있을 경우)에 대한 보험 면책금은 재산 손해와 관련된 법률 비용(있을 경우)에 대한 보험 책임 한도의 5%, 또는 2천만 동(어떤 것이 더 높은지에 따라)으로 한다. 보험 대상의 위험 정도에 따라 보험사는 보험료를 최대 25%까지 증가시키거나 감소시킬 수 있다.

전년도 회계연도에 보험 대상이 직접적으로 발생한 보험 원금 손해 배상 금액이 제3자에 대한 민사책임 강제보험의 원금 보험료보다 큰 경우, 보험사의 계산 전문가와 독립 감사 기관의 확인을 바탕으로 보험 계약을 갱신할 때, 보험사와 보험 가입자는 보험사의 지급 능력을 보장하는 보험료 및 보험 면책금을 협상할 수 있다.

b) 제37조 제1항 각목 a, b에서 규정되지 않은 건설공사에 대해서는, 보험사와 보험 가입자는 재외 보험사가 재보험을 수락한 것을 증명하는 증거를 바탕으로 보험 규칙, 조항, 보험료 및 보험 면책금을 협상할 수 있다. 재외 보험사가 재보험을 수락한 경우, 그 재외 보험사는 해당 재보험 계약의 총 책임 한도의 10% 이상을 재보험받아야 하며, 이는 이 법 시행령 제4조 제9항에 따른다.

2. 건설공사의 공사기간이 투자 결정 권한을 가진 기관이 보험 계약 체결 시 결정한 기간보다 길어진 경우, 보험 가입자와 보험사는 연장된 기간에 적용되는 보험 추가 보험료를 협상할 수 있다. 보험 추가 보험료(있을 경우)는 이 조항 제1항에 따른 보험료, 공사기간 연장 비율, 투자 결정 권한을 가진 기관이 보험 계약 체결 시 결정한 총 공사기간, 그리고 다른 위험 요인을 고려하여 산출된다.

조 59. 보험 배상의 원칙

보험 회사는 보험 사업에 관한 법률 규정과 다음의 원칙에 따라 보험 배상을 검토하고 처리한다.

1. 제3자가 건설공사 과정에서 직접적으로 발생한 손해로 인해 건강, 생명, 재산 피해를 입었을 때, 보험사는 다음의 배상 수준에 따라 보험 가입자에게 배상을 지급해야 한다.

a) 건강, 생명 피해에 대한 구체적인 배상 수준은 부상 유형별로 보험 배상 손해 보상 지급 표(이 법 시행령 부록 6에 부착됨)에 따라 결정되며, 보험 대상과 피해자 또는 피해자의 상속인(피해자가 사망한 경우), 또는 피해자의 법정 대리인(피해자가 민법에 따른 법적 행위능력이 없거나 미성년자인 경우) 사이의 합의(있을 경우)에 따라 결정되지만, 이 법 시행령 부록 6에 부착된 표에 따른 배상 한도를 초과하지 않아야 한다. 법원의 결정이 있을 경우, 법원의 결정을 근거로 하지만, 이 법 시행령 부록 6에 부착된 표에 따른 배상 한도를 초과하지 않아야 한다.

b) 재산 피해에 대한 구체적인 배상 수준은 실제 손해와 과실 정도에 따라 결정되지만, 보험 계약에서 합의된 책임 한도를 초과하지 않아야 한다.

c) 관련 법률 비용(있을 경우),

이 조항에서 정한 보험사의 총 배상 금액은 이 법 시행령 제55조에 따른 책임 한도를 초과하지 않아야 한다.

2. 제3자가 배상을 요구할 경우, 보험 가입자는 보험사와 함께 보험 배상을 처리한다.

가) 즉시 보험 회사에 통신 수단을 통해 알리고, 제3자의 배상 요구를 받은 날로부터 14일 이내에 보험 회사에 서면으로 통보해야 한다.

나) 가능한 한 손실을 최소화하기 위해 모든 조치를 취해야 한다.

다) 보험 회사가 배상 후 보험 회사의 권리를 보호하기 위해 필요한 행동이나 조치를 수행하거나 보험 회사의 요청에 따라 수행하도록 보험 회사와 협력하거나 허용해야 한다.

3. 제3자가 배상을 요구할 경우, 보험사는 다음과 같이 보험 배상을 처리한다.

a) 법령에 따른 손해 검증을 실시하고, 이 법 시행령 제60조 제6항에 따른 손해 원인 및 정도 검증 보고서를 작성한다.

나) 보험 구매자를 지도하고, 보험 구매자와 관련 기관, 단체, 개인과 협력하여 배상 자료를 수집해야 한다.

다) 보험 구매자와 협력하여 보험 사건 발생 시 보험 책임 범위 내의 제3자 손해 배상을 처리해야 한다.

조 60. 보험 손해보상 서류

의무 민사 책임 보험에 대한 제3자 손해보상 서류는 다음 문서를 포함한다:

1. 보험 가입자가 제출하는 배상 요구 서면.

2. 보험 대상자 관련 자료에는 보험 계약서, 보험 증명서가 포함된다.

3. 제3자가 보험 대상자에게 제출한 배상 요구 서류.

4. 제3자의 신체 및 생명 손해를 증명하는 문서(본문을 공증한 사본 또는 진료 기관의 공증 사본 또는 보험 회사가 본문과 대조 후 확인한 사본)는 보험 가입자 또는 보험 수혜자가 제공해야 한다. 손해 정도에 따라 다음 중 하나 이상의 문서를 포함할 수 있다:

a) 부상 증명서.

병원 퇴원 증명서.

다) 수술 증명서.

라) 병원 기록.

사망 등기 추인록 또는 사망 통지서 또는 경찰 기관의 확인 문서 또는 법의학 감정 결과.

5. 재산 손해 증빙 자료에는 다음이 포함된다.

a) 건설공사 사고 관련 문서(본문 사본 또는 작성자 확인 사본)로서, 정부가 2021년 1월 26일 제정한 제06/2021/NĐ-CP 호에 따른 건설공사 품질 관리 및 시공, 유지보수 규정에 따라 공사 사고 발생 시 작성되거나 공사 손해 증명 자료.

수리 또는 교체 비용에 대한 정당한 영수증.

6. 보험 회사 또는 보험 회사에 위임받은 자가 작성한 손실 원인 및 정도 감정 보고서.

7. 법원 결정서(있을 경우),

8. 관련 기타 문서(있을 경우).

보험 가입자 또는 보험 수혜자는 조 1항, 조 2항, 조 3항, 조 4항, 조 5항, 조 7항 및 조 8항에 규정된 문서를 수집하여 보험 회사에 제출해야 한다. 보험 회사는 조 6항에 규정된 문서를 수집해야 한다.

장 V. 조직 및 실행

조 61. 재무부의 책임

1. 국가 관리 기능에 따른 의무 보험 홍보 실시.

2. 자동차 보험 기금의 관리, 사용, 지급 및 결산 검사 및 감독.

3. 의무 보험 시행에 대한 보험 회사의 검사, 감사 및 감독 주도.

4. 보험 회사의 의무 보험 법률 위반 행위 처리.

5. 재무부는 ASEAN 자동차 의무 보험 프로그램에 관한 협정 제5조에 따른 베트남 국가 기관의 설립 및 임명 결정을 발행한다.

조 62. 내무부의 책임

1. 재무부와 협력하여 자동차 소유자의 의무 민사 책임 보험 및 의무 화재 보험 법률 홍보 및 확산.

2. 자동차 소유자의 의무 민사 책임 보험 및 화재 보험 법률 위반 행위에 대한 검사 및 처벌(화재, 폭발 위험이 있는 기관).

3. 화재, 폭발 위험이 있는 기관 목록(국방, 안보 및 국가 비밀과 관련되지 않은 기관 제외)은 매년 12월 31일까지 내무부 전자 정보 공시에 공표된다.

4. 화재, 폭발 위험 등급이 A, B, C, D, E인 산업 기관에 대해 화재, 폭발 검사 결과 보고서 또는 화재, 폭발 안전 검사 보고서에 화재, 폭발 위험 등급을 기록한다.

5. 조 13조 제5항에 따른 교통 사고 관련 문서 사본 제공은 교통 경찰 및 수사 경찰이 5일 이내에 수사 결과를 받은 날로부터 제공해야 한다.

6. 공안 부처 관리 데이터베이스에 의무 민사 책임 보험 관리에 필요한 정보를 공유하고 제공한다.

7. 조 31조 제2항 제d호에 따른 특별 포상 대상 및 포상 금액을 결정한다.

조 63. 건설부의 책임

1. 재무부와 관련 부처 및 기관과 협력하여 건설 투자 활동에서 의무 보험을 시행하고 홍보하도록 지도한다.

2. 관련 기관들과 협력하여 건설 투자 활동에서 의무 보험을 위반한 보험 가입자를 검사, 감사, 민원 처리 및 행정처분을 한다.

조 64. 교통부의 책임

1. 재무부, 경찰청 및 관련 부처와 협력하여 자동차 소유자의 민사책임 의무보험을 시행하고 홍보하도록 지도한다.

2. 재무부와 협력하여 자동차 소유자의 민사책임 의무보험을 시행하는 보험회사를 감독하고 점검한다.

조 65. 보건부의 책임

중앙 및 지방 의료기관에 교통사고 피해자 구급 및 치료와 관련된 진료기록 사본, 상해증명서, 사망통지서 또는 관련 확인서를 제공하도록 지시하고 안내하여 보험회사가 손해배상 청구서를 신속히 완성할 수 있도록 한다.

조 66. 정보통신부의 책임

중앙 및 지방 언론기관에 의무보험에 대한 정기적인 홍보와 교육을 지시한다.

조 67. 각 부처, 정부 직속 기관의 책임

1. 재무부와 관련 부처 및 기관과 협력하여 의무보험을 시행하고 홍보하도록 지도한다.

2. 자신의 업무 범위 내에서 의무보험을 시행하기 위한 검사, 지도 및 조직화에 대한 책임이 있다.

3. 정보통신부와 협력하여 관리 기능에 따른 의무보험 시행 홍보를 조직한다.

4. 베트남 국가 방송국, 베트남 국가 방송국은 의무보험에 대한 정기적인 홍보와 교육을 위한 방송 시간을 할당한다.

5. 법령에서 정한 권한에 따른 다른 임무를 수행한다.

조 68. 중앙 직할 성, 시 인민위원회의 책임

1. 관련 기관 및 모든 수준의 정부 기관에 의무보험을 시행하도록 조직하도록 지시한다.

2. 지방 언론기관에 의무보험에 대한 정기적인 홍보와 교육을 지시한다.

3. 경찰청과 협력하여 지역 내에서 자동차 소유자의 민사책임 의무보험에 참여하지 않은 차량 소유자를 검사하고 처벌하도록 지시한다.

4. 법에 규정된 권한 내에서 다른 업무를 수행한다.

조 69. 국경경비대 사령부의 책임

1. 재무부와 관련 기관과 협력하여 ASEAN 자동차 의무보험 프로그램을 시행하도록 조직한다.

2. 국경 경비대에 국경 통과 차량의 민사책임 의무보험 준수 여부를 검사하고 감독하도록 지시한다.

조 70. 국가 교통안전위원회의 책임

1. 재무부, 경찰청 및 관련 부처와 협력하여 자동차 소유자의 민사책임 의무보험을 시행하고 홍보하도록 지도한다.

2. 자동차 보험 기금과 협력하여 이 법률에서 규정된 홍보, 교육, 손실 예방, 지원 활동을 조직한다.

조 71. 베트남 국가기관의 ASEAN 자동차 의무보험 프로그램에 관한 제5협정의 이행 책임

1. 베트남 국가기관은 제5협정에 따른 ASEAN 자동차 의무보험 프로그램의 이행을 위해 관련 부처와 협력하여 상시 지원 기관으로서 활동한다.

2. 재무부에 제출하여 관련 권한을 가진 기관에 보험금을 납부하는 의무 민사책임 보험 규정을 완성하도록 연구하고 제안한다.

조 72. 베트남 자동차 운송협회의 책임

1. 재무부, 경찰청 및 관련 부처와 협력하여 자동차 소유자의 민사책임 의무보험을 시행하고 홍보하도록 지도한다.

2. 각 지방과 지역의 기초 협회를 지도하고 지시하여 지방인민위원회와 협력하여 주차량의 의무 민사책임 보험 이행에 대한 안내 및 홍보 작업을 수행한다.

조 73. 베트남 보험협회의 책임

1. 법인보험회사는 제16조 제2항에 따라 자동차 보험기금에 대한 기여율에 대해 재무부에 보고해야 한다.

2. 의무보험 이행 홍보를 조직한다.

3. 주차량의 의무 민사책임 보험에 대한 정보를 공개한다.

조 74. 화재 및 폭발 위험이 있는 기관, 단체 및 개인의 책임

법적 규정에 따라 산업 생산 시설의 화재 및 폭발 위험 등급(A, B, C, D, E)을 결정한다.

조 75. 보험회사의 책임

1. 주차량의 의무 민사책임 보험에 대해 어떠한 형태의 할인 또는 현금 지불을 권유하거나 제공하지 않는다.

2. 다음 보고서를 작성하고 제출한다:

a) 업무보고서: 보험회사는 다음과 같이 재무부에 제출해야 한다.

주차량의 의무 민사책임 보험 이행 현황 보고서(부록 X의 모델 1); 화재 및 폭발 의무보험 수입 및 배상 보고서(부록 X의 모델 2); 건설 투자 활동에서 의무보험 수입 및 배상 보고서(부록 X의 모델 3).

보고 연도의 1월 1일부터 12월 31일까지의 데이터를 종료한다.

보고서 제출 기한은 재무연도의 다음 연도 3월 31일까지이다.

보고서 제출 방법: 직접 제출하거나 우편 서비스를 이용하거나 전자우편을 통해 제출하거나 재무부의 정보보고 시스템을 통해 제출할 수 있다(재무부의 정보보고 시스템이 운영되는 경우).

b) 화재 및 폭발 의무보험 수입 및 납부 현황 보고서(부록 X의 모델 4): 보험회사는 다음과 같이 경찰청에 제출해야 한다.

데이터 종료 시점: 보고 연도의 6개월간 보고서(보고 연도의 1월 1일부터 6월 30일까지); 연간 보고서(보고 연도의 1월 1일부터 12월 31일까지).

보고서 제출 기한: 연간 보고서는 연간 보고서는 재무연도의 다음 연도 1월 31일까지 제출해야 한다.

보고서 제출 방법: 직접 제출하거나 우편 서비스를 이용하여 경찰청에 제출한다.

3. 24시간 7일 연속으로 긴급 전화를 설정하고 유지하여 사고, 손실 정보를 즉시 수집하고 보험 구매자, 피보험자 및 관련 당사자에게 보험 관련 문제에 대한 안내 및 질문 답변을 제공한다. 긴급 전화로 받은 모든 통화를 녹음하여 보험 구매자와 피보험자의 권리 보장을 보장한다.

4. 자동차 주차량의 의무 민사책임 보험 배상 처리를 위한 온라인 정보 사이트 또는 전자 정보 게이트웨이에 보험 증명서 검색 기능을 통합하여 보험 증명서의 유효기간 및 효력을 확인할 수 있도록 한다. 감독 기관, 보험 구매자 및 피보험자가 검색하고 확인할 수 있도록 한다.

5. 보험 조건, 보험료, 최소 보험금액을 명확히 설명하여 보험 구매자와 피보험자가 의무 보험과 자발적 보험 간의 차이를 명확히 이해할 수 있도록 한다.

6. 모터사이클 및 오토바이에 대한 자동차 주차량의 의무 민사책임 보험 배상 처리를 위한 정보기술 활용을 강화한다.

7. 보험 구매자와 관련 당사자와 협력하여 배상 보험 청구 서류를 수집하고 이에 대한 정확성, 완전성 및 적법성을 보장하며, 이는 이 법령에 따라 보험 회사가 책임을 지는 서류다.

8. 이 법령에 따라 자동차 주차량의 의무 민사책임 보험 배상을 신속하고 정확하게 예치하고 지급한다.

9. 경찰청에 제공된 자동차 사고 관련 서류 및 기록의 복사본 비용을 지불하고, 조사 과정에서 비밀을 유지할 책임이 있다.

10. 보험 계약의 만료일로부터 15일 전에 보험 구매자와 피보험자에게 보험 만료 사실을 통보한다.

11. 이 법령 제16조에 따라 자동차 보험기금에 기여하고, 이 법령 제30조에 따라 직전 재무연도의 실제 수입된 화재 및 폭발 의무보험 보험료의 1%를 화재 및 소방 활동에 사용하기 위해 납부한다.

12. 의무보험에 대한 보험료, 보험 중개 수수료, 배상금 및 관련 비용을 별도로 계산한다.

13. 자동차 주차량의 의무 민사책임 보험에 대한 정보를 법인보험기금 관리위원회의 요청에 따라 데이터베이스에 제공하고 업데이트한다.

14. 법률에 따른 다른 의무를 준수한다.

장 VI. 시행규정

조항 76. 이행 조항

1. 본 nghị định이 효력 발생하기 전에 체결된 의무보험 계약은 계약 기간 동안 계속 이행되며, 이는 2022년 6월 16일 법률 제정 보험업법(2023년 1월 1일부터 체결된 보험계약에 한함), 2021년 1월 15일 정부가 발행한 제3/2021/ND-CP 호 정부에 대한 민사책임 의무보험에 관한 nghị định, 2018년 2월 23일 정부가 발행한 제23/2018/ND-CP 호 의무화된 화재 및 폭발 보험에 관한 정부의 규정에 따른다. 또한, 2021년 11월 8일 정부가 발행한 제97/2021/ND-CP 호 정부가 발행한 제23/2018/ND-CP 호 의무화된 화재 및 폭발 보험에 관한 정부의 규정을 수정 및 보완하는 정부의 규정, 2015년 11월 13일 정부가 발행한 제119/2015/ND-CP 호 건설 투자 활동에서 의무보험을 규정하는 정부의 규정, 2022년 3월 10일 정부가 발행한 제20/2022/ND-CP 호 정부가 발행한 제119/2015/ND-CP 호 건설 투자 활동에서 의무보험을 규정하는 정부의 규정을 수정 및 보완하는 정부의 규정에 따른다. 다만, 당사자가 본 계약을 본 nghị định과 일치하도록 수정 또는 보완하기로 합의한 경우는 제외한다.

2. 자동차 보험 기금 관리 및 사용 방식, 화재 및 폭발 의무보험 수입의 수준, 관리 및 사용 방식은 2023 회계연도부터 본 nghị định의 규정에 따라 시행된다. 단, 2023 회계연도에는 자동차 보험 기금 관리 위원회가 2023년 12월 31일까지 자동차 보험 기금에 대한 기여 비율, 보험 회사가 자동차 보험 기금에 대한 기여, 화재 및 폭발 의무보험으로부터 방화 및 소방 활동에 대한 기여금 납부를 완료하도록 결정한다.

3. 입찰법에 따라 공급업체를 선정하였으나 보험 계약을 체결하지 않은 경우, 당사자는 입찰 문서와 요청 문서에 명시된 규정을 계속 준수한다.

조항 77. 효력 발생

1. 본 시행령은 발행일로부터 효력이 발생한다.

2. 다음의 정부의 규정은 본 정부의 규정이 효력 발생한 날로부터 효력을 상실한다:

a) 2021년 1월 15일 정부가 발행한 제3/2021/ND-CP 호 자동차 소유자의 민사책임 의무보험에 관한 정부의 규정.

b) 2018년 2월 23일 정부가 발행한 제23/2018/ND-CP 호 의무화된 화재 및 폭발 보험에 관한 정부의 규정; 2021년 11월 8일 정부가 발행한 제97/2021/ND-CP 호 정부가 발행한 제23/2018/ND-CP 호 의무화된 화재 및 폭발 보험에 관한 정부의 규정을 수정 및 보완하는 정부의 규정.

c) 2015년 11월 13일 정부가 발행한 제119/2015/ND-CP 호 건설 투자 활동에서 의무보험을 규정하는 정부의 규정; 2022년 3월 10일 정부가 발행한 제20/2022/ND-CP 호 정부가 발행한 제119/2015/ND-CP 호 건설 투자 활동에서 의무보험을 규정하는 정부의 규정을 수정 및 보완하는 정부의 규정.

3. Trường hợp các văn bản quy phạm pháp luật được dẫn chiếu để áp dụng tại Nghị định này được sửa đổi, bổ sung, thay thế thì sẽ áp dụng theo các văn bản sửa đổi, bổ sung, thay thế đó.

Điều 78. Trách nhiệm thi hành

Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương và các đối tượng áp dụng của Nghị định chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này./.