시행규칙 제 67/2024/TT-BGTVT는 천재지변 피해 복구 작업 중 도로 부설 토석 제거 예상 비용 기준을 제정함. 이 규정은 해당 예상 비용을 결정하는 모든 조직 및 개인에게 적용됨
적용 범위
천재지변 피해 복구 작업 중 도로 부설 토석 제거 예상 비용을 결정하는 모든 조직 및 개인
핵심 사항
- 본 시행규칙은 천재지변 피해 복구 작업 중 도로 부설 토석 제거 예상 비용을 결정하고 교통 안전을 보장하는 모든 조직 및 개인에게 적용됨
- 본 시행규칙은 2025년 2월 15일부터 효력이 발생함
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 긍정적인 영향: 도로 교통 안전을 보장하고 천재지변 후 신속한 복구를 가능하게 함
- 부정적인 영향: 천재지변 피해 복구 작업을 수행하는 조직에 추가 비용 증가 가능성
❓ 자주 묻는 질문
본 시행규칙은 누구에게 적용됩니까?
본 시행규칙은 천재지변 피해 복구 작업 중 도로 부설 토석 제거 예상 비용을 결정하는 모든 조직 및 개인에게 적용됨
본 시행규칙은 언제 효력이 발생합니까?
본 시행규칙은 2025년 2월 15일부터 효력이 발생함
본 시행규칙의 적용 대상은 어떤 조직입니까?
본 시행규칙은 천재지변 피해 복구 작업 중 도로 부설 토석 제거 예상 비용을 결정하는 모든 조직 및 개인에게 적용됨
본 시행규칙이 발효된 이후 법규가 수정되면 어떻게 적용됩니까?
본 시행규칙에서 인용된 법규가 수정, 보완 또는 대체될 경우, 그 법규의 수정, 보완 또는 대체된 버전을 적용함
본 시행규칙은 어떤 구체적인 비용과 관련됩니까?
본 시행규칙은 특정 비용을 언급하지 않음. 천재지변 피해 복구 작업 중 도로 부설 토석 제거 예상 비용 기준만 제정함
전문
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교통부 번호: 67/2024/TT-BGTVT
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사회주의 공화국 베트남 하노이, 2024년 12월 31일 |
시행규칙
도로 절사 토석 제거 비용 예산 기준을 설정함으로써 자연재해 피해 복구 작업 및 도로 교통 안전을 보장하기 위함
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자연재해 방지 및 대응 법률(2013년 6월 19일), 자연재해 방지 및 대응 법률 및 제방 관리 법률 일부 개정 법률(2020년 6월 17일)에 근거하여
건설 법률(2014년 6월 18일), 건설 법률 일부 개정 법률(2020년 6월 17일)에 근거하여증진|||
정부가 2022년 8월 24일에 제정한 제56/2022/NĐ-CP 호 정부 결의 "교통수송부의 직능, 임무, 권한 및 조직 구조에 관한 규정"에 근거하여
정부가 2021년 7월 6일에 제정한 제66/2021/NĐ-CP 호 정부 결의 "자연재해 방지 및 대응 법률 및 제방 관리 법률 일부 시행 세부 규정에 관한 규정"에 근거하여을|||
정부가 2021년 2월 9일 제정한 제10/2021/ND-CP호 건설 투자비용 관리를 근거로 함
교통기반시설 부국장과 베트남 국도청장의 제안에 따라을|||
교통수송부 장관은 이 통지를 통해 자연재해 피해 복구 작업 및 도로 교통 안전을 보장하기 위한 도로 절사 토석 제거 비용 예산 기준을 설정함을 발표한다.|||c |||
조 1. 이 통지에는 자연재해 피해 복구 작업 및 도로 교통 안전을 보장하기 위한 도로 절사 토석 제거 비용 예산 기준이 첨부되어 있다.
조 2. 적용대상
이 통지는 자연재해 피해 복구 작업 및 도로 교통 안전을 보장하기 위한 도로 절사 토석 제거 비용 예산 결정과 관련된 모든 단체와 개인에게 적용된다.
조 제3항 효력 시행
1. 이 통고는 2025년 2월 15일부터 효력이 발생함
2. 이 통지에서 인용된 법규가 수정되거나 대체될 경우, 해당 수정된 법규 또는 대체된 법규가 적용된다./.
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수신처: - 교통수송부 장관 (보관용); - 교통수송부 차관들; - 정부총리실, - 각 부처, 정부 직속 기관, 정부 소속 기관; - 중앙 직할 성, 시 인민위원회; - 법제부 검토국, - 교통수송부 소속 기관 및 단위; - 공보; - 정부 전자 정보 게시판; - 교통수송부 전자 정보 게시판; - 교통신문, 교통잡지; - 보관: 문서실, 기술국. |
국무총리 인준 &(nbsp;) (署名)
N||||||응 득 람 |
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관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리＝효력을 변경하는 관계.
번역본
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