통일부령 제69-TTLB는 철도 교통사고 인명 피해 예방 및 처리에 관한 사항을 지시함

통 부령

1993년 2월 22일 제 69-TTLB 호 교통부-내무부는 철도 교통사고 사망자 예방 및 처리에 관한 지침을 발표함

사고 예방 및 철도 교통사고 인명 피해 처리에 관한

사업 

정부의정록 제120-CP 호 1963년 8월 12일 철도 안전과 질서를 위한 범위와 제한 규정, 정부총리 결정 제290-CT 호 1982년 11월 2일 철도 운송 안전 강화 지침에 근거하여

철도 교통 안전을 보장하고 인명을 보호하기 위해 교통부와 내무부는 철도 교통사고 사망자 예방 및 처리에 관한 지침을 다음과 같이 발표한다.

1. 본 통지에서 언급된 철도 교통사고 사망자는 다음과 같다:

- 철도 안전범위 내에서 기차가 사람을 치거나 덮어 죽이거나 다치게 하는 경우

- 기차 위에서 떨어져 죽거나 다친 사람, 기차에서 점프하거나 기차 옥상에서 추락해 죽거나 다친 사람

- 기차 안에서 돌이나 나무, 화물 던짐으로 인해 죽거나 다친 사람

- 기차 탈선, 기차倾倒、火灾或爆炸等导致人员伤亡的情况，救援和处理遇难者也应按照本联合通令的规定进行。

2. 철도의 제한 범위는 국가가 철도 부문에 관리 및 사용을 위임한 토지와 공간을 말하며, 모든 개인과 단체는 이를 침해해서는 안 된다. 도로와 철도가 교차하는 곳 또는 공용 다리에는 방호시설이 설치되어 있으며, 모든 사람은 교통수단 운전자 포함하여 해당 교차로 또는 다리 직원의 지시를 따라야 한다. 민간 도로와 철도 다리 주변에서는 교통 수단 운전자와 통행인은 철도 제한 범위 내에서 안전을 책임지고 보호해야 한다. 역 안에서 승객은 운송 규칙과 역 내부 규칙, 기차 내부 규칙을 준수해야 한다. 철도 직원, 기차 보안 경찰, 지역 역 경찰은 모든 사람이 기차 탑승 규칙을 준수하도록 검사하고 지도해야 한다.

3. 철도가 통과하는 지역의 지방 정부와 경찰은 교통 경찰과 철도 부문과 함께 철도 교통 안전 규칙을 이해시키고 엄격히 준수하도록 홍보하고 교육할 책임이 있다. 고의적으로 위반하는 사람들은 행정처벌법령 또는 형사 처벌을 받을 수 있다.

4. 철도 부문은 안전한 승객과 화물 운송을 보장해야 하며, 철도 주변의 도로와 철도 교차로에는 교통 경찰이 신호판과 교통 안내 장비를 설치해야 한다. 철도 직원은 모든 분야에서 안전한 기차 운행과 승객 안전을 보장하기 위해 규정을 준수해야 한다.

5. 사고가 중대하지 않은 경우:

- 현장에 지방 교통 경찰이 있는 경우, 교통 경찰은 피해자를 구조하고 사고 현장을 조사하며 사고 원인을 확인하기 위해 증거를 수집해야 한다. 기차 보안 경찰, 기차장, 역장 및 철도 직원은 해결을 위해 협력해야 한다. 교통 경찰이 없는 경우, 기차 보안 경찰은 피해자를 구조하고 현장을 조사하며 증거를 수집하고 사고 원인을 확인한 후, 사고 발생 지방 경찰에게 사건을 넘겨야 한다. 기차장, 역장 및 철도 직원은 피해자를 신속하게 구조하고 사고 후유증을 처리하여 교통을 복구해야 한다.

- 기차 보안 경찰과 지방 교통 경찰이 없는 경우, 기차장, 역장, 기사 또는 철도 직원은 피해자를 구조하고 철도 교통 사고 처리 지침에 따라 후유증을 처리해야 한다. 신속하게 교통을 복구하고 증거를 수집하고 보관하며 초기 사건 기록을 작성하여 사고 발생 지방 경찰에게 넘겨야 한다.

6. 중대한 사고(3명 이상 사망 또는 중상 4명 이상) 또는 복잡한 상황, 범죄 징후가 있는 경우, 기차 보안 경찰, 기차장, 기사 및 철도 직원은 현장을 보호하고 즉시 가장 가까운 수사 기관에 알리고 해결해야 한다. 현장이 기차 운행에 영향을 미칠 경우, 기차 보안 경찰, 역장, 기차장, 기사는 피해자의 위치를 표시하고 철도 범위 밖으로 이동한 후, 증거를 기록하고 사고 관련 증거를 기록한 문서를 작성해야 한다. 문서에는 목격자의 서명이 있어야 하며, 수사 기관이 현장 조사를 할 때 보호하고 지원해야 한다.

7. 철도 교통사고 사망자가 발생하면 피해자를 신속하게 구조하고 교통을 복구하며 수사 작업을 방해하지 않아야 한다.

사건 처리 기관은 사고 원인을 결론짓고, 피해자 또는 피해자 가족, 철도 부문, 사고 발생 지방 사회위원회 및 관련 기관에 통보해야 한다.

8. 외국인 피해자의 경우, 구조 후 교통 경찰, 지방 경찰은 즉시 사건 기록을 성시 경찰에 전달하여 외교 기관과 협력하여 처리해야 한다.

9. 피해자가 사망한 경우, 현장 조사 및 사망자 조사 후 다음 기관에 기록을 제출해야 한다:

- 피해자 가족 또는 피해자 소속 기관

- 그 외의 경우 철도 부문은 지방 사회위원회와 협력하여 장례식을 조직해야 한다.

10. 사고 초기 사건 기록은 다음과 같은 문서로 구성된다:

- 현장 검시 기록(도면 첨부 포함)

- 사망자 시신 검시 기록(피해자가 사망한 경우)

- 피해자의 진술 또는 보고서(말하거나 쓸 수 있는 경우)

- 증인의 진술 또는 보고서 기록(사고와 관련 없는 최소 2명 이상)

- 관련 철도 직원의 보고 또는 진술

역장, 열차장, 기관사 또는 철도 직원이 초기 사건 처리를 담당하는 경우 다음 사항을 포함한다;

- 사고 기록(도면 첨부 포함)

- 피해자의 진술 또는 보고서(말하거나 쓸 수 있는 경우)

- 증인의 보고서(사고와 관련 없는 최소 2명 이상)

- 관련 철도 직원의 보고

- 피해자를 가족이나 피해자 소속 기관에 이양한 기록

이 사건은 2부로 작성되며, 1부는 사고 발생 후 48시간 내에 경찰서에 제출하고, 다른 1부는 안전 감독 부서에 제출한다.

11. 사고 처리 비용은 책임 있는 자가 부담하며, 개인 및 관련 기관은 경찰 기관의 조사 결과 또는 법원의 결정에 따라 처리한다. 사고 발생 시 지방 인민위원회, 철도가 통과하는 지역의 관계 기관 및 철도 부서는 국가 정책과 규정에 따라 협력하여 적절하게 처리해야 한다.

12. 모든 조직 및 개인이 기관차 운행을 방해하거나 공무원에게 반항하는 행위를 하는 경우, 그 위반 정도에 따라 법률에 따라 처벌한다.

베트남 철도연맹, 국립경찰총국은 철도가 통과하는 지역의 인민위원회와 관련 기관과 함께 이 연합부령의 내용을 주민들에게 특히 철도 주변에 거주하는 주민들에게 홍보하고 연합부령을 잘 시행하도록 조직한다.