통일부령 제 71 호 2014년 교통안전공단과 재정경제원에 의한 도로교통 안전 검사 비용에 관한 규정

본 통지에서는 운영 중인 도로 공사에 대한 교통안전 검사 비용의 작성, 관리 및 분배에 대한 세부 사항을 규정하며, 국가 고속도로 시스템, 지방 시스템 및 BOT/BTO 프로젝트에 적용된다. 비용 수준은 실제 요구와 현행 규정에 따라 결정된다.

Document No.71/2014/TTLT/BGTVT-BTC
Document type공동시행규칙
Issuing authority건설부
Signed byNguyễn Hồng Trường Cơ Quan Ban Hành Bộ Tài Chính Chức Danh Thứ Trưởng Người Ký Trương Chí Trung — Thứ trưởng
Updated20/06/2026
Sector교통운수; 재정
Field미분류
Issued date10/12/2014
Effective date01/02/2015
Expiry date20/01/2022
Status만료됨
✦ Smart summary

본 통지에서는 운영 중인 도로 공사에 대한 교통안전 검사 비용의 작성, 관리 및 분배에 대한 세부 사항을 규정하며, 국가 고속도로 시스템, 지방 시스템 및 BOT/BTO 프로젝트에 적용된다. 비용 수준은 실제 요구와 현행 규정에 따라 결정된다.

Scope of application

교통운수 관리 기관, 교통안전 검사 관련 업무를 수행하는 단체 및 개인.

Key points

  • 고속도로 관리를 담당하는 기관(도로관리청, 교통국)은 고속도로 교통안전 검사 비용의 내용과 예산을 작성해야 한다 - 조 5
  • 국가 고속도로 시스템에 대한 교통안전 검사 비용은 중앙 도로 유지보수 기금에서 배정된다 - 조 3
  • 직접 비용은 전문가 비용, 재료비, 기계 장비 비용 및 교통안전 검사에 필요한 기타 비용을 포함한다 - 조 4
  • 사전 과세 소득은 전문가 비용, 관리 비용 및 기타 비용의 총액의 6%로 결정되며, 부가가치세는 부가가치세 법률에 따라 적용된다 - 조 4
  • 교통안전 검사 비용 예산은 객관적인 원인으로 인한 작업 양의 변경 또는 정부의 새로운 제도 및 정책 변경으로 인해 조정될 수 있다 - 조 7

🌐 Social impact of this document

  • 도로 교통 인프라 구조물 관리 강화 및 보호
  • 교통안전 검사 비용이 충분히 그리고 적시에 사용될 수 있도록 비용 자금을 확보
  • 정부 관리 기관들이 비용 사용을 감독하고 검사하기 위한 법적 근거 제공
  • 일부 단체들은 교통안전 검사 비용을 자체적으로 부담해야 하는 경우 재정적 어려움을 겪을 수 있음

❓ Frequently asked questions

고속도로에 대한 교통안전 검사 비용은 어디에서 배정되는가?

국가 고속도로 시스템에 대한 교통안전 검사 비용은 중앙 도로 유지보수 기금에서 배정된다.

교통안전 검사에서 직접 비용은 무엇을 포함하는가?

직접 비용은 전문가 비용, 재료비, 기계 장비 비용 및 교통안전 검사에 필요한 기타 비용을 포함한다.

교통안전 검사에서 사전 과세 소득은 어떻게 결정되는가?

사전 과세 소득은 전문가 비용, 관리 비용 및 기타 비용의 총액의 6%로 결정된다.

Full text

통지연합

교통안전 검사 비용에 관한 규정

운영 중인 도로공사에 대한

__________________

 

도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함

국토교통부령 제11호 2010.2.24 "국도 교통 인프라 관리 및 보호에 관한 법률"을 근거로 함;

정부가 2012년 12월 20일 제정한 제107호 정부령(2012.12.20. 제107호 대통령령)에 의거하여

정부가 2013년 12월 23일 발행한 2013년 시행령 215/2013/NĐ-CP는 재무부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구조를 규정하는 것을 근거로 합니다.

정부가 2009년 12월 14일 제112/2009/NĐ-CP 호를 통해 건설 공사 비용 관리를 위한 규정을 근거로 함

국토교통부 장관과 기획재정부 장관은 운영 중인 도로공사에 대한 교통안전 검사 비용에 관한 시행규칙을 제정함에 있어 이를 규정함

조 1. 적용범위

이 시행규칙은 운영 중인 도로공사에 대한 교통안전 검사 비용의 작성 및 관리에 관한 사항을 제13조 제2항에 규정된 경우를 대상으로 하며, 정부가 2010년 2월 24일 제정한 제11호 정부령(2010.2.24. 제11호 대통령령)에 따라 도로교통 인프라 관리 및 보호에 관한 사항을 규정함(이하 "제11호 정부령"이라 함)

조 2. 적용대상

이 시행규칙은 운영 중인 도로공사에 대한 교통안전 검사 비용의 작성 및 관리와 관련된 기관, 단체, 개인에게 적용됨

조 3. 운영 중인 도로공사의 교통안전 검사 비용

1. 국가 고속도로 시스템에 대해서는 교통안전 검사 비용은 중앙 도로 유지관리 기금에서 배정됨

2. 지방 도로 시스템(도시 도로, 군 도로 등)에 대해서는 교통안전 검사 비용은 지방 도로 유지관리 기금과 다른 합법적인 재원에서 배정됨

3. 건설-운영-이전(BOT), 건설-이전-운영(BTO) 계약 방식으로 수행되는 도로 프로젝트에 대해서는 교통안전 검사 비용은 계약 금융 계획에 포함되며, 본 시행규칙 효력 발생 전에 체결된 계약의 경우, 교통안전 검사 비용은 BOT, BTO 계약 주체가 부담하는 도로 건설 유지관리 비용에서 배정됨

4. 전용 도로, 국가가 관리하지 않는 도로, 정부 예산으로 건설되지 않은 도로(이하 "전용 도로"라 함)에 대해서는 교통안전 검사 비용은 해당 도로를 관리하고 운영하는 단체 또는 개인이 부담함

조 4. 교통안전 검사 비용의 내용

1. 운영 중인 도로공사에 대한 교통안전 검사 비용(이하 "ATGT 검사 비용"이라 함)은 통신부령 제39호(2011.5.18. 통신부령 제39호)에 따른 교통안전 검사 작업을 완료하기 위해 필요한 모든 비용을 의미함

2. 교통안전 검사 비용의 내용

가) 직접 비용

- 전문가 비용

전문가 비용은 전문가 수, 전문가 근무 시간, 전문가 임금 등을 기준으로 결정되며, 구체적으로 다음과 같음

전문가 수와 근무 시간은 교통안전 검사가 요구하는 작업량, 검사 진행 일정, 각 전문가의 능력을 고려하여 결정되며, 공사 규모, 특성, 검사 진행 일정, 검사와 관련된 기타 요소, 교통안전 검사 수행 주체의 법적 자격 등에 따라 전문가 수와 근무 시간을 결정함

전문가 임금은 직급별 임금, 수당, 그리고 현재 법률에 따라 임금에 기반한 기타 부과금을 포함함

- 물자 비용

물자 비용은 물자의 종류와 사용량, 현행 규정 및 사용된 물자의 가격을 기준으로 결정되며, 물자의 가격은 해당 지역의 공표 가격에 따름. 지역 공표 가격에 없는 물자는 시장 가격, 제조업체의 견적, 공급업체의 정보, 유사 작업의 적용 가격을 기준으로 결정함

- 기계 및 설비 비용

기계 및 설비 비용은 기계 및 설비의 수량, 사용 시간, 현행 규정 및 기계 및 설비의 가격을 기준으로 결정되며, 기계 및 설비의 가격은 정부 기관이 공표한 기계 및 설비 가격표 또는 일반적인 시장 가격을 기준으로 함

- 기타 직접 비용, 즉 현장 조사 비용, 이동 비용, 회의 및 세미나 비용, 교통안전 검사에 필요한 기타 비용을 포함하며, 이러한 비용은 다음과 같이 결정됨

+ 현장 조사 비용은 조사 횟수, 사용된 수단, 조사 과정에서 발생한 기타 비용을 기준으로 결정됨

+ 회의 및 세미나 비용, 이동 비용은 교통안전 검사 작업의 요구사항에 따라 결정되며, 이 비용은 기획재정부가 2010년 7월 6일 제정한 제97호 정부령(2010.7.6. 제97호 대통령령)에 따라 실시됨

나) 관리 비용

관리 비용은 교통안전 검사를 수행하는 조직의 운영 비용과 교통안전 검사에 필요한 기타 관리 비용을 포함하며, 관리 비용은 전문가 비용의 최대 55%로 결정됨

c) 기타 비용

기타 비용은 교통안전 검사 계획 및 예산 작성 비용과 교통안전 검사에 필요한 기타 비용을 포함함

다) 사전 과세 소득

사전 과세 소득은 전문가 비용, 관리 비용, 기타 비용의 총액의 6%로 결정됨

라) 부가가치세

부가가치세는 부가가치세법 및 기타 세법 규정에 따라 결정됨

조 5. 안전 교통 검사 내용 및 비용 예산 작성

1. 안전 교통 검사 내용 및 비용 예산 작성 책임은 다음과 같이 규정된다.

가) 국가 고속도로 관리 기관(도로관리국, 교통운수청 및 국가 고속도로 관리 기관)은 국가 고속도로에 대해 적용된다.

나) 도로운수청 또는 분권된 기관은 지방 도로와 도시 도로에 대해 적용된다.

다) 군 인민위원회는 군 도로에 대해 적용된다.

라) 투자자가 또는 프로젝트 기업은 BOT, BTO 계약으로 운영 중인 도로에 대해 적용된다.

마) 기관, 단체, 개인은 전용 도로에 대해 적용된다.

2. 기관, 단체, 개인이 안전 교통 검사 내용 및 비용 예산 작성 능력이 부족한 경우, 해당 업무를 수행할 수 있는 자격을 갖춘 컨설팅 기관을 고용해야 한다. 내용 및 비용 예산 작성 비용은 이 통지 제4조 제2항 점 c에 따른 다른 비용 항목에 포함되며, 현재 규정에 따라 예산을 작성한다.

조 6. 안전 교통 검사 내용 및 비용 예산 검토 및 승인

1. 안전 교통 검사 내용 및 비용 예산은 이 통지 제5조 제1항에 따라 정해진 기관 또는 단체가 권한 있는 기관에 검토 및 승인을 요청한다.

2. 권한 있는 기관은 다음과 같이 정해진다.

가) 교통부는 고속도로에 대해 적용된다.

나) 베트남 국도총국은 일반 고속도로(고속도로 제외)에 대해 적용된다.

다) 지방 인민위원회 또는 위임받은 기관은 도시 도로, 지방 도로, 군 도로에 대해 적용된다.

라) 전용 도로를 보유한 기관, 단체, 개인은 전용 도로에 대해 적용된다.

3. 검토 결과는 안전 교통 검사 내용 및 비용 예산 검토 보고서로 작성된다.

조 7. 안전 교통 검사 비용 예산 조정

안전 교통 검사 비용 예산은 다음 사항에서 조정될 수 있다.

1. 안전 교통 검사 작업 양이 다음 사유로 변경되는 경우:

가) 검사 대상 구간의 특성이 변경되는 경우

나) 투자 결정 권한자가 추가 검사를 요구하는 경우

2. 이 통지 제4조에서 정한 비용이 새로운 제도, 정책에 따라 변경되는 경우

조 8. 안전 교통 검사 경비의 작성 및 배분, 결산

국가예산법 및 관련 시행규정에 따라 처리한다.

조 9. 시행 조직의 책임

1. 교통부, 베트남 국도총국 및 지방 교통운수 관리 기관은 같은 급 재정 기관과 협력하여 국가 기관이 안전 교통 검사 업무를 위탁받은 단위의 안전 교통 검사 비용 관리, 사용, 결산 상황을 정기적, 즉시 점검한다.

2. 이 통지에서 정한 안전 교통 검사 비용을 제도에 맞지 않게 지출하거나 잘못된 항목으로 지출한 경우, 해당 비용은 국가 예산으로 회수되어 반환되며, 잘못 지출을 지시한 사람은 공금을 보상해야 한다.

조 제10条 효력 시행

1. 본 통일령은 2015년 2월 1일부터 효력이 발생한다.

2. 이 통지에서 참조한 법령이 수정되거나 대체된 경우, 새롭게 발행된 법령에 따르도록 한다.

3. 시행 과정에서 문제가 발생하면 각 단위는 교통부, 재정부에 신고하여 즉시 해결하도록 한다./.

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