본 통칙은 외국 선로를 운항하는 선박에서 발생한 낙하물 및 폐자재 수집을 장려하기 위한 제도를 규정한다. 해상 운송선박은 수집된 모든 화물, 자재, 폐자재를 소비자 기관에 판매하고 판매 수익을 규정에 따라 분배할 책임이 있다.
Scope of application
외국 선로를 운항하는 해상 운송선박
Key points
- 해상 운송선박은 수집된 모든 화물, 자재, 폐자재를 소비자 기관에 판매해야 한다.
- 판매 가격은 상업 거래가격에서 할인을 차감하고 남아 있는 제품의 품질을 고려하여 산정된다.
- 선주는 각 항해에서 수집된 화물, 폐자재 판매 수익을 기록하고 증빙 서류를 보관해야 한다.
- 선박은 운송 과정에서 화물의 품질과 손실 비율을 정해진 기준 내에서 유지해야 한다. 이러한 조건을 충족하지 못한 선박은 본 통칙에 따른 보상을 받을 수 없다.
- 수집된 화물 가치에서 수집 비용(부두 작업, 운송, 포장 등)을 차감한 금액은 다음과 같이 분배된다: 국가 예산에 20%; 선원 및 수집에 참여한 관리자에게 직접 보상으로 50%; 운송 단위의 보상 기금에 30%를 보충한다.
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- 긍정적인 영향: 생산에 사용될 폐자재를 활용하고, 국가 예산에 추가 수입을 제공하며, 선원의 생활을 개선한다.
- 부정적인 영향: 운송 단위에 대한 관리 비용 증가를 초래할 수 있다.
❓ Frequently asked questions
외국 선로를 운항하는 선박은 본 제도를 어떻게 적용받는가?
해상 운송선박은 수집된 농산물 낙하물 및 폐자재를 소비자 기관에 판매해야 한다.
화물, 폐자재의 판매 가격은 어떻게 산정되는가?
판매 가격은 상업 거래가격에서 할인을 차감하고 남아 있는 제품의 품질을 고려하여 산정된다.
선주는 본 제도를 수행하기 위해 무엇을 해야 하는가?
선주는 각 항해에서 수집된 화물, 폐자재 판매 수익을 기록하고 증빙 서류를 보관해야 한다.
어떤 선박은 보상을 받을 수 없는가?
화물의 품질과 손실 비율을 정해진 기준 내에서 유지하지 못한 선박은 본 통칙에 따른 보상을 받을 수 없다.
수집된 화물 판매 수익은 어떻게 분배되는가?
수집된 화물 가치에서 수집 비용을 차감한 금액은 다음과 같이 분배된다: 국가 예산에 20%; 선원 및 수집에 참여한 관리자에게 직접 보상으로 50%; 운송 단위의 보상 기금에 30%를 보충한다.
Full text
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재무부, 교통부 |
사회주의 공화국 베트남 독립 - 자유 - 행복 ------------------------------ |
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번호 : 72 TT/LB |
Hà Nội, 1987년 12월 11일 |
통 부령
해외 선박 활동 노선에서 발생하는 낙하물 및 폐자재 수집 장려 제도에 관한 규정
과거에는 해외 선박 활동 노선에서 발생하는 낙하물 및 폐자재를 수집하고 처리하는 규정이 없어, 선박이 화물을 모두 하역한 후 선원들이 상륙할 수 없어 선박 청소 시 농산물 낙하물과 폐자재가 바다로 버려지는 일이 많았다.
화물 손실을 줄이고 생산에 활용할 수 있는 폐자재를 확보하며 사회 물자 재고를 늘리고 국가 예산 수입을 증대시키며 선원들의 생활을 개선하기 위해 재무부와 교통부는 해외 선박 활동 노선에서 발생하는 낙하물 및 폐자재 수집 장려 제도를 다음과 같이 정한다.
1/ 적용 대상:
해외 선박 활동 노선에서 발생하는 농산물 낙하물( lạc, 땅콩, 콩류, 커피, 향신료, 쌀 등) 및 폐자재( 포장재, 용기, 폐유 등)에 대해 본 통지의 장려 제도가 적용된다.
2/ 낙하물 및 폐자재 수집 및 처리 방법:
선박이 베트남 항만에 도착하면 선주가 수집된 낙하물 및 폐자재를 판매할 수 있는 경제 주체들과 연락하여 모든 양을 처리해야 한다.
- 판매 가격은 상업 거래 가격에서 할인율을 차감하고 낙하물 및 폐자재의 상태를 고려하여 결정된다.
선주는 매출 내역을 기록하고 판매 수익을 기록하며, 이 수익을 본 통지의 점 4에 따라 분배한다.
3/ 포상 조건:
선박은 운송 계약서에 명시된 품질 기준과 손실률을 준수해야 한다. 이러한 조건을 충족하지 못한 선박은 본 통지의 포상 제도를 적용받지 못한다.
4/ 판매 수익 분배:
- 수집된 낙하물 및 폐자재의 가치에서 수집 비용( 적재, 운송, 포장재 등)을 차감한 금액은 다음과 같이 분배된다:
+ 국가 예산에 20%를 납부한다.
+ 낙하물 및 폐자재 수집에 공헌한 사관 및 선원에게 50%를 포상한다.
+ 운송 단위의 포상금 보충금으로 30%를 배분한다.
5/ 시행 조항:
해외 선박 활동 노선에서 발생하는 낙하물 및 폐자재 수집 제도는 중앙 및 지방 기업에서 적용된다. 시행 중 문제점이 발생하면 관련 부처, 지방 및 기업은 이를 연부에 보고하여 연구 해결하도록 한다./.
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본부 장관 서명 교통부 |
재무부 장관 인준 |
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부총리 (인)
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부총리 (인)
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레카 |
호体贴 |
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수신처: - 각 성, 시 인근 해안 지방 인민위원회 - 하노이, 호치민시 인민위원회 - 외교 무역부; 석유총국; - 수산부; 물자부; - 관세총국; 내무부. - 국영은행; 국가계획위원회; - 국가경제위원회; 국가감사위원회; - 중앙경제연구소; - 국가경제중재위원회 - 국무회의 비서실 - 중앙경제위원회 - 각 성, 시, 특별행정구역 재무국 (동일) - 중앙검사국 및 검사국 (동일) - 재무부, 교통부 보관 |
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관련 법률 문서:
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