본 통칙은 외국 선로를 운항하는 선박에서 발생한 낙하물 및 폐자재 수집을 장려하기 위한 제도를 규정한다. 해상 운송선박은 수집된 모든 화물, 자재, 폐자재를 소비자 기관에 판매하고 판매 수익을 규정에 따라 분배할 책임이 있다.
适用范围
외국 선로를 운항하는 해상 운송선박
要点
- 해상 운송선박은 수집된 모든 화물, 자재, 폐자재를 소비자 기관에 판매해야 한다.
- 판매 가격은 상업 거래가격에서 할인을 차감하고 남아 있는 제품의 품질을 고려하여 산정된다.
- 선주는 각 항해에서 수집된 화물, 폐자재 판매 수익을 기록하고 증빙 서류를 보관해야 한다.
- 선박은 운송 과정에서 화물의 품질과 손실 비율을 정해진 기준 내에서 유지해야 한다. 이러한 조건을 충족하지 못한 선박은 본 통칙에 따른 보상을 받을 수 없다.
- 수집된 화물 가치에서 수집 비용(부두 작업, 운송, 포장 등)을 차감한 금액은 다음과 같이 분배된다: 국가 예산에 20%; 선원 및 수집에 참여한 관리자에게 직접 보상으로 50%; 운송 단위의 보상 기금에 30%를 보충한다.
🌐 本文件的社会影响
- 긍정적인 영향: 생산에 사용될 폐자재를 활용하고, 국가 예산에 추가 수입을 제공하며, 선원의 생활을 개선한다.
- 부정적인 영향: 운송 단위에 대한 관리 비용 증가를 초래할 수 있다.
❓ 常见问题
외국 선로를 운항하는 선박은 본 제도를 어떻게 적용받는가?
해상 운송선박은 수집된 농산물 낙하물 및 폐자재를 소비자 기관에 판매해야 한다.
화물, 폐자재의 판매 가격은 어떻게 산정되는가?
판매 가격은 상업 거래가격에서 할인을 차감하고 남아 있는 제품의 품질을 고려하여 산정된다.
선주는 본 제도를 수행하기 위해 무엇을 해야 하는가?
선주는 각 항해에서 수집된 화물, 폐자재 판매 수익을 기록하고 증빙 서류를 보관해야 한다.
어떤 선박은 보상을 받을 수 없는가?
화물의 품질과 손실 비율을 정해진 기준 내에서 유지하지 못한 선박은 본 통칙에 따른 보상을 받을 수 없다.
수집된 화물 판매 수익은 어떻게 분배되는가?
수집된 화물 가치에서 수집 비용을 차감한 금액은 다음과 같이 분배된다: 국가 예산에 20%; 선원 및 수집에 참여한 관리자에게 직접 보상으로 50%; 운송 단위의 보상 기금에 30%를 보충한다.
全文
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재무부, 교통부 |
사회주의 공화국 베트남 독립 - 자유 - 행복 ------------------------------ |
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번호 : 72 TT/LB |
Hà Nội, 1987년 12월 11일 |
통 부령
해외 선박 활동 노선에서 발생하는 낙하물 및 폐자재 수집 장려 제도에 관한 규정
과거에는 해외 선박 활동 노선에서 발생하는 낙하물 및 폐자재를 수집하고 처리하는 규정이 없어, 선박이 화물을 모두 하역한 후 선원들이 상륙할 수 없어 선박 청소 시 농산물 낙하물과 폐자재가 바다로 버려지는 일이 많았다.
화물 손실을 줄이고 생산에 활용할 수 있는 폐자재를 확보하며 사회 물자 재고를 늘리고 국가 예산 수입을 증대시키며 선원들의 생활을 개선하기 위해 재무부와 교통부는 해외 선박 활동 노선에서 발생하는 낙하물 및 폐자재 수집 장려 제도를 다음과 같이 정한다.
1/ 적용 대상:
해외 선박 활동 노선에서 발생하는 농산물 낙하물( lạc, 땅콩, 콩류, 커피, 향신료, 쌀 등) 및 폐자재( 포장재, 용기, 폐유 등)에 대해 본 통지의 장려 제도가 적용된다.
2/ 낙하물 및 폐자재 수집 및 처리 방법:
선박이 베트남 항만에 도착하면 선주가 수집된 낙하물 및 폐자재를 판매할 수 있는 경제 주체들과 연락하여 모든 양을 처리해야 한다.
- 판매 가격은 상업 거래 가격에서 할인율을 차감하고 낙하물 및 폐자재의 상태를 고려하여 결정된다.
선주는 매출 내역을 기록하고 판매 수익을 기록하며, 이 수익을 본 통지의 점 4에 따라 분배한다.
3/ 포상 조건:
선박은 운송 계약서에 명시된 품질 기준과 손실률을 준수해야 한다. 이러한 조건을 충족하지 못한 선박은 본 통지의 포상 제도를 적용받지 못한다.
4/ 판매 수익 분배:
- 수집된 낙하물 및 폐자재의 가치에서 수집 비용( 적재, 운송, 포장재 등)을 차감한 금액은 다음과 같이 분배된다:
+ 국가 예산에 20%를 납부한다.
+ 낙하물 및 폐자재 수집에 공헌한 사관 및 선원에게 50%를 포상한다.
+ 운송 단위의 포상금 보충금으로 30%를 배분한다.
5/ 시행 조항:
해외 선박 활동 노선에서 발생하는 낙하물 및 폐자재 수집 제도는 중앙 및 지방 기업에서 적용된다. 시행 중 문제점이 발생하면 관련 부처, 지방 및 기업은 이를 연부에 보고하여 연구 해결하도록 한다./.
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본부 장관 서명 교통부 |
재무부 장관 인준 |
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부총리 (인)
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부총리 (인)
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레카 |
호体贴 |
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수신처: - 각 성, 시 인근 해안 지방 인민위원회 - 하노이, 호치민시 인민위원회 - 외교 무역부; 석유총국; - 수산부; 물자부; - 관세총국; 내무부. - 국영은행; 국가계획위원회; - 국가경제위원회; 국가감사위원회; - 중앙경제연구소; - 국가경제중재위원회 - 국무회의 비서실 - 중앙경제위원회 - 각 성, 시, 특별행정구역 재무국 (동일) - 중앙검사국 및 검사국 (동일) - 재무부, 교통부 보관 |
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관련 법률 문서:
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译本
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