연합 고시 제73/TTg 호는 도로와 도시 교통 질서 및 안전 분야에서 행정처분 위반행위에 대한 벌금 징수에 관한 보충 지침을 제공한다.

연부 통지

행정 위반에 대한 벌금 징수 및 사용에 관한 보충 지침
도로 교통 질서와 안전 및 도시 교통 질서와 안전 분야에서
시 체

정부 총리의 지시사항(정부총리실 공문 제5395/LC 호 1995년 9월 26일자)을 근거로, 1995년 5월 29일 정부령 제36/CP 호에 따른 도로 교통 질서와 안전 및 도시 교통 질서와 안전 확보를 잘 수행하기 위해 재무부와 내무부가 공동으로 이 영역에서 행정 위반에 대한 벌금 징수 및 사용에 관한 몇 가지 조항을 수정하고 보충하는 지침을 다음과 같이 발표한다.

1. 1995년 7월 17일 연부 통지 제56-TTLB/TC/NV 호 제I장 제4항의 내용을 다음과 같이 수정한다.

중앙과 지방의 모든 교통 질서와 안전 위반 행위에 대한 벌금 징수는 모두 국가 예산을 통해 국고 금고 시스템을 경유하여 도로 교통 질서와 안전 및 도시 교통 질서와 안전 확보를 위한 추가 경비를 보충하는데 사용되어야 한다. 그 중:

- 중앙 국가 예산에 30%가 집중되며, 이는 중앙에서 집행되는 경비를 보충하기 위한 것으로, 내무부, 교통부, 재무부(국고 금고 베트남, 세무총국) 등 중앙 부처에 대한 경비를 보충한다.

- 지방 예산에 70%가 배분되며, 이는 지방에서 교통 질서와 안전 및 도시 교통 질서와 안전 유지 활동을 지원하기 위한 경비로 사용된다. 이는 지방 단위의 도시와 성에서 교통 질서와 안전 유지 활동을 지원하며, 중앙 부서가 직접 참여하는 교통 질서와 안전 확보 작업에 대한 경비도 포함된다(내무청, 교통청, 국고 금고 등).

2. 도로 교통 질서와 안전 및 도시 교통 질서와 안전 분야에서 행정 위반에 대한 벌금 징수는 교통 질서와 안전 유지 및 확보를 위한 추가 경비로 사용된다. 구체적으로 다음과 같다:

a) 중앙에서 집행되는 경비에 대해:

- 교통 질서와 안전 유지 및 벌금 징수를 위한 필요한 장비 구매 비용을 충당한다.

- 교통 검사소, 위반 차량 보관소, 주요 교통 지점의 벌금 징수소 건설 및 개선 비용을 충당한다.

- 벌금 징수 결정서, 처벌 결정서, 벌금 수납 영수증 등 관련 서류 인쇄 비용을 충당하며, 교육 홍보 활동 비용도 포함한다.

- 정부령 제36-CP 호의 실행과 관련된 기타 직접적인 비용을 충당한다.

b) 지방에 남겨진 경비에 대해:

- 도로 옆에 있는 불법 시장들을 정해진 위치로 이주시켜 경비를 보충한다.

- 교통 신호 시스템(신호등, 표지판 등) 건설 비용을 보충한다.

- 필요한 도로 구간에 분리 울타리를 설치하거나 수리하며, 기계식 차량, 보행자, 보도, 주차 공간을 위한 도로 분할 선을 새로 만든다.

- 불법 가판대, 건물 등을 철거하는 비용을 지원하며, 이는 개인이나 단체가 위반한 경우 법령 제정에 따른 강제 집행 비용을 제외한다.

- 위반 차량 보관 비용 등 기타 관련 비용을 충당하며, 필요하다면 창고 임대 비용도 포함한다.

- 도로 교통 질서와 안전 및 도시 교통 질서와 안전 유지에 참여하는 직원들에게 보너스를 지급한다. 이는 내무부, 교통부, 재무부 및 지방 인민위원회의 계획에 따라 이루어지며, 경찰, 교통청, 국고 금고 직원들이 직접 참여하는 지방 단위에서 이루어진다. 또한, 지역 사회 조직원, 주민 단체 등이 참여하는 경우도 포함된다.

- 교통 질서와 안전 강화를 위한 홍보 활동 비용을 충당한다.

- 도로 교통 질서와 안전 및 도시 교통 질서와 안전 유지와 관련된 기타 직접적인 비용을 충당한다.

c) 도로 교통 질서와 안전 및 도시 교통 질서와 안전 유지에 참여하는 직원들에게 지급되는 보너스는 현재 시행되고 있는 야간 근무, 추가 근무 시간에 대한 제도(노동부-상병사회 통지 제10-LĐTBXH/TL 호 1995년 4월 19일자)와 공무비 제도(재무부 통지 제9-TC/HCVX 호 1994년 2월 17일자)에 따라 이루어지며, 최대 한 달에 200,000동까지 지급될 수 있다.

기타 경비는 승인된 예산에 따라 실시되며, 현재 재정 관리 규정을 준수하도록 한다.

3. 제2항에서 규정된 내용을 근거로, 각 부처, 단체는 지방 단위에서 지급받은 임무에 따라 예산을 작성하여 재무부와 지방 재무부에 제출하고 심사받아 보충 경비를 받는다.

4. 지방 재무부 물가관리국은 징수된 벌금액과 지방 단위에서 지급받은 임무를 근거로 각 단체에 대한 예산 심사, 배분 및 지급을 실시한다. 벌금 징수로 얻은 경비를 통해 보충 경비를 지급할 때는 이미 승인된 연간 계획과 중복되지 않도록 하고, 목적에 맞게 효과적으로 사용되도록 해야 한다.

도로 교통 질서와 안전 및 도시 교통 질서와 안전 유지에 사용되는 경비는 현재 적용되고 있는 국가 예산 관리 규정에 따라 관리된다. 연말에는 각 지방 재무부가 해당 경비의 결산을 정부 규정에 따라 수행하며, 벌금 징수와 도로 교통 질서와 안전 및 도시 교통 질서와 안전 유지 활동을 지원하기 위한 추가 경비 부분을 별도로 설명해야 한다. 각 부처와 국고 금고는 연간 국가 예산 결산과 함께 이를 결산한다.

6. 1995년 7월 17일 연부 통지 제56-TT/LB 호 제II장 제3항의 내용을 다음과 같이 수정한다.

처분 결정 집행을 보장하기 위해, 처분 권한을 가진 자는 처리 과정에서 발생하는 벌금 집행을 완료할 때까지 관련 운행 허가증, 운전 면허증, 기타 필요한 서류 또는 증거물, 위반 차량을 임시로 압수할 수 있는 권한이 있다. 이러한 임시 압수는 벌금 처분 결정에 기록되어야 한다. 차량이나 증거물을 압수하는 경우 별도의 기록을 작성해야 한다.

7. 벌금 징수 장소에 대한 규정 내용을 추가한다.

벌금 처분 권한을 가진 자는 벌금 납부를 위한 가장 편리한 장소를 안내해야 한다. 특별한 상황에서 벌금 납부가 해당 지방의 징수 장소에서 불가능한 경우, 벌금 납부자는 중앙 국고에서 운영하는 징수 장소(또는 중앙 국고가 위임한 장소)에서 벌금을 납부할 수 있으나, 이 경우 최대 5일 이내에 규정을 준수해야 한다. 중앙 국고는 벌금 징수를 모니터링하고 지도하며 관련 교육을 제공한다.

8. 벌금 징수에 관한 규정 내용을 다음과 같이 추가한다.

중앙 국고 기관은 벌금 처분 권한을 가진 자의 결정에 따라 벌금을 징수한다. 만약 항소가 제기되고 이를 처리한 기관이 결정을 내렸다면, 중앙 국고 기관은 항소 결정에 따른 변경된 벌금 금액을 징수하거나(항소 결정이 원래 처분 결정보다 높은 금액으로 변경된 경우), 재정 기관과 협력하여 차액을 환급한다(항소 결정이 원래 처분 결정보다 낮은 금액으로 변경되거나 원래 처분 결정이 취소된 경우).

9. 중앙 국고는 우편국, 세무 당국, 은행 등 일부 단체에게 벌금 징수를 위임할 수 있으나, 징수된 금액을 즉시 중앙 국고에 납부하도록 해야 한다. 벌금 징수 영수증은 1995년 7월 17일 연부 통합 제56-TTLB/TC/NV 고시에 명시된 규정대로 일원화된다. 위임 징수 수수료는 징수된 총 금액에서 공제되며, 해당 금액은 해당 시·도 재정 부서의 승인을 받은 시·도 중앙 국고 예산에 포함된다.

10. 본 고시는 발효일로부터 효력을 발생하며, 본 고시의 제1, 2, 3, 4, 5 점에 따른 벌금 관리 및 사용 규정은 1995년 8월 1일부터 적용된다. 1995년 7월 17일 연부 통합 제56-TTLB/TC/NV 고시에 명시된 몇몇 규정이 본 고시와 맞지 않는 경우, 해당 규정들은 폐지된다.