시행규칙 제 77/2011/TT-BCA는 국가 기준에 관한 규정으로, 국가 보유 차량에 대한 일반 도로용 기계식 교통 수단 및 경찰부가 관리하는 전용 자동차에 대한 예비 보관을 규정함

시행규칙

국가 기준에 대한 규정 - 국가 재비 보유에 관한 일반 차량과 특수 목적용 오토바이
경로 부에 의해 관리되는 것
 

Căn cứ Luật Chăn nuôi năm 2018;

국가 재비 법령 2004년;

국가 재비 법령 시행 세부 규정에 관한 2004년 제196/2004/NĐ-CP 호 2004년 12월 2일;

기술 표준 및 기술 규범에 관한 법률의 일부 조항을 세부적으로 규정하고 지침을 제공하는 2007년 제127/2007/NĐ-CP 호 2007년 8월 1일;

||| 2009년 9월 15일 제77/2009/NĐ-CP 호 2009년 9월 15일에 발부된 정부결정 "공안부의 기능, 임무, 권한 및 조직구성에 관한 규정"에 근거함

경찰부는 경로 부가 관리하는 일반 차량과 특수 목적용 오토바이에 대한 국가 기술 규범에 대한 규정을 다음과 같이 제정합니다.

조 1. 적용범위

이 통지서는 국가 기술 규범에 대한 요구 사항, 수령 및 발송, 운송, 보관, 경로 부가 관리하는 국가 재비 보유에 있는 일반 차량과 특수 목적용 오토바이의 관리를 위한 원칙, 보장 비용 및 관련 조직 및 개인의 책임을 규정합니다.

조 2. 적용대상

본 통칙은 다음 단체 및 개인에게 적용됩니다:

1. 국가 재비 보유에 있는 일반 차량과 특수 목적용 오토바이(이하 "차량"이라 함)를 관리, 수령 및 발송, 운송 및 보관하는 임무를 부여받은 단위들;

2. 경로 부가 관리하는 차량에 대한 국가 기술 규범 적용과 관련된 조직 및 개인(이하 "국가 재비 보유 기술 규범"이라 함).

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

일반 차량은 자동차, 트레일러 또는 트레일러를 자동차로 끌고 가는 트레일러, 오토바이, 오토바이와 같은 경로 부에 있는 다른 일반 차량을 포함합니다.

특수 목적용 오토바이는 공안 인민군의 업무 및 전투를 지원하기 위해 특별히 설계되고 제작된 특수 장비를 갖춘 특수 차량입니다.

첫 번째 보관은 차량을 창고에 입고한 후 일정 순서대로 세척, 청소, 배치하는 것을 포함합니다.

정기적인 보관은 차량의 시스템 작동 능력 검사, 엔진 점화 및 특수 시스템 작동, 차량 및 창고 청소 등을 일정 순서대로 수행하는 것을 포함합니다.

정기적인 보관은 일정 주기 시간 내에서 수행되는 보관 작업을 포함하며, 1년마다 또는 3년마다 수행됩니다.

조 4. 국가 재비 보유 기술 규범 적용 원칙

1. 본 통지 및 관련 법령의 규정을 준수한다.

2. 국가 재비 활동의 품질과 효율성을 향상시키고 안보 및 안전 요구 사항을 충족하도록 보장합니다.

3. 실제 요구 사항을 충족하고 각 단계에서 국가 예산이 경찰부에 할당되는 조건에 적합하도록 보장합니다.

3. 절약적이고 합리적인 사용을 장려합니다.

4. 국가 재비 보유 기술 규범 적용을 이용하여 이익을 얻거나 국가 재산에 손해를 끼치는 행위를 엄격히 금지합니다.

조 5. 국가 재비 보유 기술 규범

1. 이 통지서에 따라 경찰부가 관리하는 일반 차량과 특수 목적용 오토바이에 대한 국가 재비 보유 기술 규범을 제정합니다.

2. 조 1항에서 규정된 기술 규범은 공안 인민군 전체에서 일관되게 적용됩니다. 이 규범을 수정하거나 보완할 필요가 있는 경우, 요구 사항과 실제 상황을 고려하여 후방기술총국은 관련 단위들과 협력하여 국장에게 관련 법률에 따라 수정 또는 보완을 요청해야 합니다.

조 6. 기술 규준에 따른 국가 보유 물자 예산 보장

1. 국가 보유 물자에 대한 기술 규준을 시행하기 위한 경비는 연간 예산안에 공안부에서 배치된다.

2. 국가 보유 물자에 대한 기술 규준에 근거하여 후방기술총국은 재정국과 협력하여 연간 예산안을 작성하여 이를 실현하기 위해 상급 관할 기관의 승인을 받도록 제출한다.

조 7. 기술 규준에 따른 국가 보유 물자 이행 주체의 책임

1. 공안부가 관리하는 국가 보유 물자에 대한 설비를 제공하는 모든 조직 및 개인은 해당 설비가 이 통지와 함께 부착된 국가 기술 규준에 적합한 품질을 가져야 한다.

2. 후방기술총국은 관련 직속 단위가 이 통지의 규정에 따라 국가 보유 물자에 대한 설비의 수령, 운송, 보관, 관리를 수행하도록 지시하는 책임이 있다.

조 8. 효력 발생

1. 본 통지는 2012년 2월 1일부터 효력을 발생한다.

2. 본 통지의 효력 발생 전에 국가 보유 물자에 대한 기술 규준을 이 통지의 국가 기술 규준과 동등하거나 더 높게 적용하였던 단위들은 사용 기간이 종료될 때까지 계속 적용되며, 적용하지 않았거나 이 통지의 국가 기술 규준보다 낮게 적용하였다면 본 통지를 따르도록 한다.

조 9. 시행 책임

1. 후방기술총국장은 후방기술총국의 창고국을 지휘하여 본 통지를 이행하고 지도하며 이행 상황을 점검하는 책임이 있다.

2. 각 총국장, 공안부 직속 단위의 단위장, 중앙 직할 도시의 공안국장, 소방청장은 본 통지를 이행하는 책임이 있다. 이행 과정에서 문제가 발생하면 각 단위 및 지역의 공안기관은 즉시 공안부(후방기술총국을 통해)에 보고하여 지침을 받도록 한다.

국가 기술 규준 - 공안부 관리 국가 보유 물자에 대한 육상 기계식 교통 수단 및 전용 차량 기계

국가 기술 규범 - 공안부 관리 국가 보유 물자에 대한 육상 기계식 교통 수단 및 전용 차량 기계

1. 기술 규정

1. 1. 공안부가 관리하는 국가 보유 물자에 대한 육상 기계식 교통 수단 및 전용 차량 기계 입고 요구 사항

1. 1.1. 공안부가 관리하는 국가 보유 물자에 대한 육상 기계식 교통 수단 및 전용 차량 기계는 새로운 제품으로, 사용되지 않은 상태이며, 현행 법률 규정에 부합하고 구매 계약에 명시된 기준과 제조사의 기준에 부합하며, 기술 상태가 양호해야 한다.

1. 1.2. 공안부가 관리하는 국가 보유 물자에 대한 육상 기계식 교통 수단 및 전용 차량 기계의 장비는 제조사의 기준에 부합하고 일치해야 한다.

1. 2. 보관 창고 및 보관 장비 일반 요구 사항

1. 2.1. 공안부가 관리하는 국가 보유 물자에 대한 육상 기계식 교통 수단 및 전용 차량 기계를 보관하는 창고는 다음 요구 사항을 충족해야 한다: - 현행 건축 기준을 준수해야 함; - 창고는 방풍, 방우를 위한 천장과 벽이 있어야 하며, 최소 10톤/제곱미터의 하중을 견딜 수 있어야 함; - 차량 운행 시 배기 가스 배출을 위한 환기 시스템이 있어야 하며, 각 물품의 온도 및 습도 요구 사항에 부합하는 온도를 유지해야 함; - 화재 예방, 소화, 방전, 보호, 배수 등 안전 요구 사항을 충족해야 함; - 보호, 검사, 보관 작업을 위한 조명 요구 사항을 충족해야 함.

1. 2.2. 부품 창고, 충전 장소, 화학물질 창고는 다음 요구 사항을 충족해야 한다: - 현행 건축, 화재 예방, 소화, 방전 기준을 준수하도록 독립된 창고로 분리되어야 함; - 환기 및 조명이 가능해야 함; - 창고 바닥은 최소 5톤/제곱미터의 하중을 견딜 수 있어야 함; - 충전 장소는 충전 시스템을 갖추어야 하며, 전원, 충전기, 충전선, 충전대 등을 포함해야 함. - 화학물질 창고는 타일로 마감된 벽과 미끄럼 방지 타일로 마감된 바닥을 갖추어야 하며, 폭발 위험 및 환경 요구 사항을 충족해야 함. 불연성 물질이나 금속 부품에 가까운 곳에는 폭발성 물질을 두어서는 안 된다.

1. 2.3. 보관 기술 시설 - 현행 건축 기준을 준수해야 함. - 보관 작업을 위한 기본 장비가 설치되어야 하며, 본 규준의 1.2.4 항목에 따라 설치되어야 함.

1. 2.4. 관리 및 보관을 위한 장비 - 관리 작업을 위한 장비는 제조사의 기준을 준수해야 하며, 표지판, 설명 표지판, 문서 보관함, 컴퓨터, 프린터, 팩스기, 기타 종류의 문서 등이 포함되어야 함. - 보관 및 유지보수 작업을 위한 장비는 차량 리프트, 차량 고정 장비, 공기 압축기, 충전기, 진공 청소기, 커버, 수리 도구 세트, 기타 장비 등이 포함되어야 하며, 제조사의 기준을 준수해야 함.

2. 수령 및 인수 절차

2. 1. 운송

2. 1.1. 공안부가 관리하는 국가 보유 물자에 대한 육상 기계식 교통 수단 및 전용 차량 기계를 이동할 때

2. 1.2. 공안부가 관리하는 국가 보유 물자에 대한 육상 기계식 교통 수단 및 전용 차량 기계 중 업무 요구사항 또는 비밀을 요구하는 경우는 전용 차량 또는 컨테이너에 싣고 신중하게 덮어두어야 한다.

2. 2. 서류 검토 국가 보유 물자에 대한 육상 기계식 교통 수단 및 전용 차량 기계를 수령 및 창고에 입고하기 전에는 다음 문서가 있어야 한다.

2. 2.1. 입고 계획서, 창고 입고 증명서

2. 2.2. 구매 계약서, 제작 계약서

2. 2.3. 제조사의 설계, 사용 방법, 운행, 보관, 유지보수에 관한 기술 문서(수입 차량의 경우 해당 문서를 한글로 번역한 1부를 포함) 및 관련 문서.

2. 3. 제품 검수 시 기계식 차량 및 전용 자동차 수령 시 검수

2. 3.1. 수량 및 종류 검수 수령 시 기계식 차량 및 전용 자동차의 수량과 종류는 입고표와 구매 계약, 제작 계약에 명시된 내용과 일치해야 함.

2. 3.2. 외관 검수

a) 형태 및 색상 검수 - 전체적인 외관을 검사하여 미관이 요구되는 부분(운전석, 차체 등)에 긁힘, 변형이 없는지 확인; - 차량의 색상은 구매 계약, 제작 계약에 명시된 색상과 일치하며 흐려지지 않아야 함.

b) 계기판 검수 계기판 및 다른 위치의 모든 종류의 계기판 작동 상태를 확인하여 정상적으로 작동하는지 검사.

c) 총성 검수 총성 외부 모든 시스템과 부품의 동일성과 신선도를 확인하고 특히 조립 위치, 너트, 볼트에 주의를 기울여야 함.

2. 3.3. 기술 상태 검수

a) 시동 시스템 검수 엔진의 시동 가능성을 확인하여 최대 3회 시도 후 엔진이 작동해야 함. 엔진 작동 시 폭발음이 원활하고 특이한 소리가 없어야 함.

b) 전기 시스템 검수 - 충전 장치는 새로운 상태여야 하며 전류 강도와 전압은 차량 종류에 맞아야 함; - 조명등과 신호등의 모든 모드(전조등, 주간등, 후진등, 제동등)에서 정상적으로 작동하는지 확인; - 경보기, 빗방울 제거 장치, 유리 세척 시스템의 작동 상태를 확인; - 라디오, 디스크 플레이어, 공기 조절 시스템의 모든 모드에서 정상적으로 작동하는지 확인.

c) 윤활 시스템 검수 윤활유의 양과 품질을 확인하여 차량 기술 요구 사항을 충족하는지 검사.

d) 냉각 시스템 검수 - 냉각제를 사용하는 차량: 냉각제의 품질과 양을 확인; 모터 벨트의 길이와 긴장도를 확인; 냉각제 배관에서 누설 여부를 확인. - 공기 냉각을 사용하는 차량: 방열판이 변형, 파손 또는 오염되지 않았는지 확인.

e) 동력 전달 시스템 검수 - 수동 변속기를 사용하는 차량: 클러치의 자유 운전 거리, 차량 이동 시 클러치의 작동 상태를 확인하여 클러치의 미끄러짐, 불완전한 작동이 없는지 확인; 변속 시 부드럽게 작동하고 전반적인 동력 전달 시스템이 안정적으로 작동하며 특이한 소리가 없는지 확인. - 자동 변속기를 사용하는 차량: 각 속도(역진, 직진, 스포츠, 저속, 공차)에서의 작동 상태를 확인하여 변속 시 부드럽게 작동하고 전반적인 동력 전달 시스템이 안정적으로 작동하며 특이한 소리가 없는지 확인.

f) 제동 시스템 검수 - 제동 작동이 확실하고 양쪽 모두 균일하게 작동하며 제동이 고정되거나 편향되지 않은지 확인; 필요한 제동력을 보장하고 유압 제동 시스템의 배관이나 제동유 내에 공기가 섞이지 않도록 제동유 누설이 없는지 확인; 공기 압축 제동 시스템의 배관에서 공기 누출이 없는지 확인; - 제동 핸들을 20% 경사로에서 작동 상태를 확인.

g) 서스펜션 시스템 검수 차량 종류에 따라 서스펜션 시스템의 작업 상태를 확인하여 나쁜 도로에서 차량이 부드럽게 작동하는지 확인.

h) 조향 시스템 검수 조향 휠의 운전 거리와 조향 보조 시스템을 확인하여 차량 운전이 가볍게 이루어지는지 확인.

i) 전용 시스템 검수 차량 수령 시 전용 시스템을 작동하여 기술 상태를 확인; - 전용 사다리 시스템: 다양한 모드에서 사다리를 확장하고 축소하는 능력을 확인; - 전용 크레인 시스템: 다양한 모드에서 물건을 들어올리고 내리는 능력을 확인; - 전용 줄 시스템: 시스템의 작동 상태를 확인; - 전용 펌프 시스템: 다양한 모드에서 물을 빨아들이고 분사하는 능력을 확인; - 전용 기술 장비: 각 장비의 기능에 따른 다양한 모드에서의 작동 상태를 확인.

j) 차량과 함께 수령되는 부품 및 부속품 검수 부품 및 부속품의 수량, 품질, 종류, 규격이 제품 요구 사항에 맞는지 확인.

2. 4. 수령 확인서 수령 확인서는 규정에 따라 문서 검토와 제품 검수 후 모든 당사자 사이의 통합 수령 확인서와 각 기계식 차량 및 전용 자동차에 대한 상세 수령 확인서를 작성함.

3. 보존

3. 1. 첫 번째 보존

3. 1.1. 첫 번째 보존 일반 규정 국가 창고에 입고된 차량은 첫 번째 보존을 통해 창고 보관을 위해 준비해야 함.

3. 1.2. 물자 및 장비 준비 깨끗한 물, 비누, 천, 세정기, 차 세척기, 보존용 기름, 보존용 마름모, 휘발유, 경유 및 기타 보존 장비.

3. 1.3. 진행 단계

3. 1.3.1. 기본 차량의 첫 번째 보존

a) 차 세척 - 세차장으로 차를 이동시키기; - 차 내부를 청소하고 진공 청소기를 사용하여 차 내부 전체를 청소하기; - 차를 차량 리프트 위에 올리고 전용 세척기로 차 외부와 바닥 전체를 물로 적셔주기; - 비누를 적신 천과 브러시로 차 외부와 바닥 전체를 세척하기; - 차 전체를 깨끗한 물로 다시 세척하기; - 천과 공기 압축기를 사용하여 차 전체를 말리기.

b) 차 바닥 보존 - 차량 보존 및 유지 보수 장소로 차를 이동시키기; - 차를 차량 리프트 또는 차량 고정대 위에 올리기; - 경유와 천을 사용하여 차량 바닥판, 서스펜션 시스템, 차축 전체를 청소하기; - 보존용 기름을 담은 용기에 차축의 크로스볼 베어링 위치, 서스펜션 볼트 위치에 보존용 마름모를 주입하기; - 보존용 기름을 차량 바닥판, 차축 전체 및 쉽게 산화되는 위치에 바르기.

3. 1.3.2. 전용 시스템의 첫 번째 보존

a) 사다리 시스템 부분 - 사다리 시스템 전체의 외부와 내부를 경유 또는 휘발유로 청소하기; - 사다리 시스템의 산화되기 쉬운 위치(케이블, 슬라이딩 레일, 롤러, 톱니바퀴 및 일부 장비)에 보존용 기름 또는 마름모를 바르기.

b) 장 크레인 전용 시스템 부분 - 깨끗한 물로 크레인 본체와 회전 플랫폼 표면을 스프레이로 적셔 청소한다; - 적당한 농도의 세제를 섞은 깨끗한 물로 체적 청소용 솔과 수건으로 크레인 본체와 회전 플랫폼 전체 표면을 청소한다; - 다시 깨끗한 물로 전체를 헹구어 준다; - 공기 압축기를 사용하여 수건과 함께 전체 크레인 시스템을 말린다; - 디젤유와 수건으로 전체 크레인 시스템을 청소한다; - 보존용 기름을 전체 크레인 시스템에 바른다 (크레인 팔, 케이블, 롤러, 슬라이더, 클램프 및 기타 일부 장비 포함); - 활성화 해제 장치와 산화되기 쉬운 위치에 윤활유를 주입한다.

c) 장 로프 전용 시스템 부분 - 디젤유 또는 가솔린과 수건으로 전체 로프 시스템을 청소한다; - 로프 시스템의 모든 케이블에 보존용 윤활제를 바른다; - 활성화 해제 장치와 산화되기 쉬운 위치에 윤활유를 주입한다.

d) 장 물 펌프 전용 시스템 부분 - 적당한 농도의 세제를 섞은 깨끗한 물로 체적 청소용 솔과 수건으로 전체 펌프 시스템 외부를 청소한다; - 다시 깨끗한 물로 전체를 헹구어 준다; - 공기 압축기를 사용하여 수건과 함께 전체 펌프 시스템을 말린다; - 저장 탱크와 배관을 통해 배수 밸브를 통해 모든 물을 배수한다; - 건조한 수건과 브러시로 흡수 밸브 필터에 부착된 오염물을 제거한다; - 디젤유와 수건으로 전체 펌프 시스템을 청소한다; - 보존용 기름을 전체 펌프 시스템에 바른다; - 산화되기 쉬운 위치에 보존용 윤활제를 바른다.

e) 장 업무 장비 전용 시스템 부분 - 국가 기술 규범에 따른 국가 재고 관리 기준에 따라 공안부가 관리하는 물자 및 업무 장비에 적용한다.

3. 1.4. 청소 보존 작업이 종료되면, 모든 보존 물자를 수집하여 적절한 처리를 위해 제출하고 환경 위생을 보장해야 한다.

3. 1.5. 창고 내 차량 배치 및 정렬 - 각 차종은 별도 창고 또는 같은 창고 내 특정 구역에 배치되어야 한다; - 차량의 구조에 따라 적절한 간격을 두어야 한다. 차량 사이 또는 창고 벽, 기둥과의 수평 거리는 가장 넓은 차량 문 너비보다 넓어야 하며, 수직 거리는 최소 1m 이상이어야 한다; - 차량을 적절한 보존 위치에 배치하고 보존 보조기구에 올려두어 안전하게 지지되도록 하여 차량 타이어의 가장 낮은 점이 창고 바닥에서 5cm에서 8cm 떨어져 있도록 한다; - 차량에 부착된 장비, 커버, 도구, 사용 설명서는 지정된 장소에 보관해야 한다.

3. 1.6. 관리 카드 작성 - 보존 작업이 완료되면 보존 작업 내용을 보존 기록 카드에 상세히 기록하여 추적해야 한다; - 각 차종별로 명칭, 프레임 번호, 엔진 번호, 입고일, 입고 단위를 명시한 매달기 카드를 작성한다.

3. 2. 정기 보존

3. 2.1. 기본 차량에 대한

3. 2.1.1. 창고 주변을 점검하여 안전 위험 징후와 쥐, 벌레 등의 피해 현상을 확인하고, 발견되면 즉시 대응 조치를 취해야 한다.

3. 2.1.2. 엔진 점화

a) 초기 시스템 점검: 차량 주변(연료, 기름 누설 여부 확인), 타이어, 기름 수위 및 질, 냉각수(냉각수 사용 차량) 확인, 부족하면 보충한다. 차량의 안정성을 보조기구 위에서 확인한다.

b) 충전식 배터리 준비: 차량 요구 사양에 맞는 충전된 배터리를 사용한다.

c) 연료 준비: 차량 요구 사양에 맞는 연료를 준비하고 정해진 양을 보충한다.

d) 시스템 작동 능력 검사 - 발전기로 엔진을 점화하며, 한 번의 점화 시간은 5초를 넘지 않아야 하고, 두 번째 점화 전 최소 20초의 휴식 시간이 필요하다. 만약 세 번째 점화에서도 엔진이 작동하지 않는다면, 연료 시스템과 전압을 다시 점검해야 한다. - 엔진이 작동할 때마다 계기판의 모든 알람 표시를 확인하고, 차량의 바퀴가 보조기구 위에서 원활하게 움직이도록 설정하고, 브레이크를 밟아 브레이크 잠금을 방지한다. - 엔진을 꺼난 후에는 모든 시스템에 이상 징후나 유류 누설이 없는지 다시 확인한다. - 차량 배터리를 분리하여 기술실에서 보관하고 충전한다. - 매월 엔진 점화: 디젤 연료 사용 엔진은 최소 2회, 각 회차는 최소 15분 동안; 가솔린 연료 사용 엔진은 최소 4회, 각 회차는 최소 15분 동안.

3. 2.1.3. 차량 청소: 차량을 닦고, 창고와 주변을 청소한다.

3. 2.2. 차량에 장착된 전용 시스템에 대한

3. 2.2.1. 장 크레인 전용 시스템 부분

a) 시스템 작동 능력 검사 - 3개월마다 크레인을 확장 및 축소, 회전시키는 운행을 실시하여 시스템의 작동 능력을 확인하고, 창고 관리자와 운전자의 사용 기술을 연습한다; - 운행 시에는 장애물이 크레인의 확장 범위와 회전각에 영향을 미치지 않도록 차량을 최적 위치로 이동시켜야 한다; - 시스템의 모든 운행 활동을 수행하여 시스템의 기술 상태를 확인하고, 이상 징후가 있으면 즉시 수정 및 수리를 진행해야 한다.

b) 운행 후에는 크레인 전용 장비를 청소한다.

3. 2.2.2. 장 크레인 전용 시스템 부분

a) 시스템 작동 능력 검사 - 3개월마다 크레인을 확장 및 축소, 회전시키는 운행을 실시하여 시스템의 작동 능력을 확인하고, 창고 관리자와 운전자의 사용 기술을 연습한다; - 운행 시에는 장애물이 크레인의 확장 범위와 회전각에 영향을 미치지 않도록 차량을 최적 위치로 이동시켜야 한다; - 시스템의 모든 운행 활동을 수행하여 시스템의 기술 상태를 확인하고, 이상 징후가 있으면 즉시 수정 및 수리를 진행해야 한다.

b) 운행 후에는 크레인 전용 장비를 청소한다.

3. 2.2.3. 장 로프 전용 시스템 부분

a) 시스템 작업능력 점검 - 3개월마다 시스템 작동 수거 및 배출 작업을 1회 실시하여 시스템의 작업능력을 점검하고 보관 담당자와 운전사의 조작 능력을 연습한다. - 유체 오일 탱크 내량과 파이프 라인의 유체 누유를 점검한다. - 작업시 차량을 최적 위치로 이동시키고 시스템의 배출 능력을 방해하는 장애물을 주의 깊게 관찰해야 한다. - 시스템 전체 작동(수거 및 배출)을 실시하여 시스템의 기술 상태를 점검한다. 비정상적인 징후가 발견되면 즉시 수정 및 수리를 해야 한다.

b) 작업 후 청소를 통해 전용 승강기 장비를 깨끗하게 유지해야 한다.

3. 2.2.4. 전용 펌프 시스템 부분

a) 시스템 작업능력 점검 - 6개월마다 시스템 흡입 및 분사 작업을 1회 실시하여 시스템의 작업능력을 점검하고 보관 담당자와 운전사의 조작 능력을 연습한다. - 작업시 차량을 최적 위치로 이동시키고 시스템의 작동 능력을 방해하는 장애물을 주의 깊게 관찰해야 한다. - 다양한 모드에서 시스템의 흡입 및 분사 작업을 실시하여 시스템의 기술 상태를 점검한다. 비정상적인 징후가 발견되면 즉시 수정 및 수리를 해야 한다.

b) 작업 후 전용 펌프 시스템 부분과 기반 차량을 정비하여 이 규준 3.1 절에 따른 규정을 준수해야 한다.

3. 2.2.5. 발전기

a) 발전기 작업능력 점검 - 매월 발전기를 1회 작동하여 발전기의 작업능력을 점검한다. - 작업시 다른 장비나 주변 환경에 영향을 미치지 않도록 발전기를 최적 위치로 이동시켜야 한다. - 다양한 모드에서 발전기를 작동하여 기술 상태를 점검한다. 비정상적인 징후가 발견되면 즉시 수정 및 수리를 해야 한다.

b) 작업 후 발전기를 깨끗하게 청소해야 한다.

3. 2.2.6. 공기 압축기

a) 공기 압축기 작업능력 점검 - 매월 공기 압축기를 1회 작동하여 공기 압축기의 작업능력을 점검한다. - 공기 압축기 작동 전 기름 수위는 기름 검사 막대의 최대 및 최소 수위 사이여야 한다. - 작업시 다른 장비나 주변 환경에 영향을 미치지 않도록 공기 압축기를 최적 위치로 이동시켜야 한다. - 다양한 모드에서 공기 압축기를 작동하여 기술 상태를 점검한다. 비정상적인 징후가 발견되면 즉시 수정 및 수리를 해야 한다.

b) 작업 후 공기 압축기를 깨끗하게 청소해야 한다.

3. 2.2.7. 유압 당착기

a) 유압 당착기 작업능력 점검 - 매월 유압 당착기를 1회 작동하여 유압 당착기의 작업능력을 점검한다. - 작업시 다른 장비나 주변 환경에 영향을 미치지 않도록 유압 당착기를 최적 위치로 이동시켜야 한다. - 다양한 모드에서 유압 당착기를 작동하여 기술 상태를 점검한다. 비정상적인 징후가 발견되면 즉시 수정 및 수리를 해야 한다.

b) 작업 후 유압 당착기를 깨끗하게 청소해야 한다.

3. 2.2.8. 전용 업무 장비 시스템 국립 물자 보유에 대한 국가 기술 규준에 따라 경찰부가 관리하는 물자 및 업무 장비에 적용한다.

3. 2.3. 기록 작성 - 엔진 작동 후 보관 담당자는 시간, 연료 소모량, 기술 상태 및 서명을 포함한 차량 엔진 작동 기록표에 기록해야 한다; - 전용 장비 작동 후 보관 담당자는 시간, 수행된 작업, 전용 장비 상태, 발생한 문제 및 수리 상황 등을 포함한 전용 장비 작동 기록표에 기록해야 한다.

3. 3. 연간 1회 정기 보관

3. 3.1. 물자 및 장비 준비 - 정해진 차량 정비 기준에 따라 깨끗한 물, 세제, 천, 칫솔, 차세척기, 보존용 기름, 보존용 마름, 가솔린, 디젤, 축소기름, 제동기름, 변속기유, 엔진유 및 기타 필요한 물자 및 장비.

3. 3.2. 진행 단계

3. 3.2.1. 기반 차량에 대한

a) 보관 전 차량 기술 상태 점검 - 차량 바디, 바닥, 엔진 및 기타 장비의 외관을 시각적으로 점검한다; - 엔진 오일 및 냉각수를 점검한다. 엔진 작동을 통해 차량에 부착된 장비의 기술 상태 및 작동 상태를 점검한다; - 차량을 주변 창고를 돌면서 차량의 기술 상태(운전 시스템, 제동 시스템 등)를 점검한다.

b) 보관 - 차량을 세차 구역으로 이동시키기; - 차량 내부를 청소하기 위해 진공청소기를 사용하고 천으로 닦아 전체 내부를 깨끗이 하기; - 기존 보호유를 제거하기 위해 천과 디젤유로 닦기; - 차량을 리프트에 올리고 전용 펌프를 사용하여 차량 외부와 바닥 전체를 물로 적신 후 세척하기; - 비누가 섞인 물로 차량 전체를 다시 세척하기; - 공압 청소기를 사용하여 천으로 차량 전체를 말리기; - 차량을 보관 및 유지보수 구역으로 이동시키기; - 차량을 리프트 또는 레일에 올리기; - 디젤유와 천으로 차축, 서스펜션 시스템, 차축 전체를 닦기; - 보호유를 스프레이하여 스프링, 윤활유 주입구, 서스펜션 위치에 부어 넣기; - 보호유를 차축, 차축 전체 및 산화되기 쉬운 위치에 바르기; - 엔진 오일과 필터 교체하기; - 변속기 오일, 차축 오일, 브레이크 오일, 파워 스티어링 오일을 종류와 표준에 맞게 추가하기; - 냉각수 교환(냉각제를 사용하는 차량에 한함): 기존 냉각수를 모두 배출한 후, DR-02 화학물질이 섞인 물을 냉각 시스템에 채우기. 엔진을 약 15분 동안 작동시킨 후, 냉각 시스템에서 모든 잔여물을 배출한 후, 종류에 맞는 냉각제를 정해진 양만큼 채우기; - 청소된 천으로 엔진 외부 전체를 닦기. 엔진을 작동시켜 엔진의 작업 능력을 확인하기; - 브레이크 디스크를 분해하여 연마한 후 원래대로 재조립하기; - 브레이크를 밟아 오일 압력과 누설을 확인하기; - 노출된 전선 연결부에 윤활유를 바르기.

3. 3.2.2. 전용 시스템에 대한

a) 전용 사다리 시스템 부분 - 청소용 천으로 사다리 시스템 외부(회전 플랫폼, 사다리 몸체)를 닦기; - 디젤유 또는 가솔린을 묻힌 천과 브러시로 사다리 시스템 내부(케이블, 롤러, 슬라이드 레일, 회전 플랫폼 톱니바퀴)를 닦기; - 보호유를 사다리 시스템 전체(케이블, 롤러, 슬라이드 레일, 회전 플랫폼 톱니바퀴) 및 산화되기 쉬운 위치에 바르기; - 윤활유를 연결부에 주입하기.

b) 전용 크레인 시스템 부분 - 전용 펌프를 사용하여 크레인 시스템 외부 및 회전 플랫폼을 물로 적신 후 세척하기; - 비누가 섞인 물을 사용하여 청소용 천과 브러시로 크레인 시스템 외부 및 회전 플랫폼을 세척하기; - 물로 다시 한번 전체를 세척하기; - 공압 청소기를 사용하여 크레인 시스템 전체를 말리기; - 디젤유와 청소용 천으로 크레인 시스템 전체를 닦기; - 보호유를 크레인 시스템 전체(크레인 팔, 케이블, 롤러, 슬라이드 레일, 클램프)에 바르기; - 활성화 장치 및 산화되기 쉬운 위치에 윤활유 주입하기; - 하이드라우릭 팔, 메카니컬 팔, 지지대에 윤활유 주입하기.

c) 전용 허브 시스템 부분 - 디젤유 또는 가솔린과 청소용 천으로 허브 시스템 전체를 닦기; - 보호유를 허브 시스템 케이블 전체에 바르기; - 활성화 장치 및 산화되기 쉬운 위치에 윤활유 주입하기.

d) 전용 펌프 시스템 부분 - 펌프 시스템 탱크와 배관 내의 모든 물을 배출하기; - 청소용 천과 브러시로 흡입 밸브 필터의 모든 때와 찌꺼기를 닦아내기; - 디젤유와 청소용 천으로 펌프 시스템 전체를 닦기; - 펌프 모터 오일과 필터 교체하기; - 펌프 모터 냉각수 교환하기(차량 기반 엔진 냉각수 교환 과정과 동일); - 보호유를 펌프 시스템 전체에 바르기; - 산화되기 쉬운 위치에 보호유 바르기; - 모든 밸브 조인트를 조이고, 밀봉 링, 밀봉 고리를 조정하기. 만약 밀봉 링, 밀봉 고리가 너무 마모되었다면 새 것으로 교체하여 펌프 용기의 밀봉 상태를 유지해야 함; - 전용 배관 결합부의 모든 볼트를 조여 밀봉 상태를 유지하기; - 전용 배관의 전기-압축 공기 밸브의 반응성을 점검하고, 요구 사항을 충족하지 못하면 보수하거나 교체하기; - 압축 공기 시스템 및 배관의 압력 점검 및 조정하기; - 흡입 및 배출 밸브의 작동 및 밀봉 상태 점검하기(90도 개폐 기준). 밸브가 완전히 닫혀있지만 여전히 누수가 발생한다면 때를 닦아내고 윤활유를 바르기; - 수동 펌프 작동 상태 점검하기. 만약 펌프가 작동하지 않는다면 보수하거나 교체하기; - 제어 시스템의 전기 회로 점검 및 보수하기; - 화학 혼합 밸브, 배관, 압력계 점검 및 보수하기; 전용 시스템 점검 및 보수 후, 테크 및 배관 내의 모든 물과 화학물질을 배출하여 부식과 배관 막힘을 방지하기; 윤활유를 밀봉 고리에 주입하고, 밸브를 열기 위한 밸브 위치에 윤활유 바르기 및 산화되기 쉬운 위치에 보호유 바르기.

e) 발전기 - 발전기 외부 먼지와 때를 청소하기; - 연료 탱크와 연료 배관을 점검하여 누설이나 손상 여부 확인하기; - 혼합 품질 조정 나사, 주파수 조정기, 제한 밸브 조정기의 변경 또는 조정 금지하기; - 엔진 오일 교체 및 오일 수위 확인하기; - 공기 필터 청소 및 교체하기.

f) 공기 압축기 - 공기 압축기 오일 교체하기; - 안전 밸브를 적절한 압력으로 설정되었는지 점검하기(압력계를 사용하여 적절한 작동을 확인); - 입구 필터 교체하기; - 응축물 배출하기(응축물 = 물 + 오일 = 에му션); 이 에му션은 우유처럼 흰색이며 일부는 갈색이다. 에му션이 어두운 색깔이고 두껍다면 즉시 공기 압축기 보수 필요; - 공기 압축기에 대한 유지보수 작업은 공기 압축기를 꺼서 압력을 낮추지 않은 상태에서는 수행할 수 없다.

g) 하이드라우릭 스트레칭 도구 - 스트레칭 도구 머리 부분의 스트레칭 블레이드 폭을 점검하기; - 핸들링의 견고함을 점검하기; - 도구 커버 및 쉽게 분리 가능한 조인트를 점검하기; - 스트레칭 블레이드를 점검하기: 스트레칭 블레이드는 자유롭게 열리고 당겨지고 변형되지 않아야 함; 스트레칭 블레이드의 나사는 작업 순서대로 제거되어야 함; 스트레칭 블레이드 머리 부분은 손상 없이 청소되고 조정되어야 함.

h) 유압 오일을 사용하는 장비에 대한 관리 - 배관: 산성물질, 알칼리, 에탄올, 에스터와 같은 물질과 가까이 두지 않음; 허용 압력 이상으로 사용하지 않으며, 배관에 긴장을 주거나 부하를 가하지 않음; 배관을 구부리지 않음; 배관에서 오일 누유를 확인함. - 유압 오일: 매년 교체함. 자주 사용하거나 운행하는 경우, 특히 먼지가 많은 환경에서는 6개월마다 교체함.

i) 업무 전용 장비 시스템은 국가 기술 규범에 따른 국가 재고에 관한 경찰부 소유의 물자 및 업무 전용 장비에 적용됨.

3. 3.3. 청소 보관이 끝나면, 모든 보관 물자를 수거하여 적절한 처리를 하고 환경 위생을 확보해야 함.

3. 3.4. 창고 내 차량 정렬 창고 내 차량 정렬은 본 규범의 목 3.1.5에 따라 이루어짐.

3. 3.5. 보관 기록 작성 보관이 끝나면, 보관 작업 내용을 보관 기록에 기재하여 추적해야 함.

3. 4. 정기 보관 3년마다 실시

3. 4.1. 기본 차량 정기 보관이 끝난 후 다음 작업을 수행함: - 공기 필터 교체; - 제동 오일, 차축 오일, 변속 오일, 파워 스틱 오일 교체; - 바퀴 모어 교체; - 제동 시스템 쿠퍼 패치 교체; - 발전기, 시동기, 조명 시스템 청소.

3. 4.2. 전용 시스템 정기 보관은 연간 정기 보관과 동일하게 수행됨.

3. 5. 임무 완료 후 창고 입고 차량이 1,000km 미만으로 운행된 경우, 처음 보관 절차를 따름; 차량이 1,000km 이상 운행된 경우, 연간 정기 보관 절차를 따름.

3. 6. 화재 예방 및 보관 중 안전 보관 창고는 화재 예방 및 진화를 위한 자재를 갖추어야 하며, 자동 화재 경보 및 진화 시스템, 소화기 등을 설치하고 현행 규정에 따라 화재 대응 계획을 세움; - 오일, 연료와 관련된 보관 단계는 불꽃이나 불꽃 발생 원인과 완전히 분리되어야 함; - 자동차의 안정성을 정기적으로 점검하며, 특히 정기적인 엔진 작동 전에 꼭 점검해야 함; - 운행 시 안전 규칙 및 차량 기술 규정을 준수하여 사고를 방지해야 함; - 보관 직원은 현행 규정에 따라 안전 장비(복장, 마스크, 안경 등)를 착용해야 함.

4 ||| 关于管理的规定

4. 1. 일반 관리 규정

4. 1.1. 경찰부가 관리하는 국가 재고는 2004년 4월 29일 제17/2004/PL-UBTVQH 호 법령 "국가 재고법" 및 2004년 12월 2일 제196/2004/NĐ-CP 호 시행령 "국가 재고법 시행세부규정" 및 관련 부처의 지침에 따라 관리됨.

4. 1.2. 경찰부는 국가 재고를 통괄 관리하며, 경찰부 창고에서 이를 관리함.

4. 1.3. 경찰부 후방기술총국 창고운영국 국장은 경찰부 창고 네트워크 내 국가 재고의 입고, 출고, 보관, 보안을 철저히 관리하도록 지시할 책임이 있음.

4. 2. 입고 규정

4. 2.1. 국가 재고는 경찰부 및 경찰부 후방기술총국의 계획에 따라 창고에 입고됨.

4. 2.2. 매년 계획된 구매가 승인된 날로부터 30일 이내에 각 단위 또는 계획 기관은 창고운영국에 통보하여 입고를 준비해야 함.

4. 2.3. 창고에 입고하기 전, 입고 단위는 창고운영국에 입고 계획을 5일에서 7일 전에 보내야 함. 이 계획에는 물품명, 수량, 품질, 규격, 표시 코드, 창고 보관 기간, 구매 계약, 생산 계약, 보관 요구사항 등이 포함되어야 함.

4. 2.4. 창고 입고 물품에 대한 요구사항은 본 규범의 목 1.1에 따라 적용됨.

4. 2.5 창고 입고 물품 검사는 본 규범의 목 2.3에 따라 적용됨.

4. 2.6. 일시 입고 물품은 경찰부 후방기술총국 국장 또는 창고운영국 국장의 명령에 따라 검사하고, 입고 양식을 작성해야 함. 일시 입고 후 15일 이내에 입고 양식을 작성하지 않으면 입고 단위는 창고 보관 비용을 지불해야 하며, 한 달 동안 양식을 작성하지 않으면 물품을 반환해야 함.

4. 2.7. 사용 후 수리된 물품을 창고에 입고하려면 경찰부 및 경찰부 후방기술총국의 지시에 따라 검사하고, 양식을 작성하여 물품의 수량, 품질, 상태, 책임을 확인해야 함.

4. 3. 출고 규정

4. 3.1. 국가 재고의 출고는 연간 계획에 따라 이루어짐

4. 3.2. 전투, 파괴 방지, 폭동 방지, 재해 예방 및 복구, 화재 예방 및 대응, 질병 예방 등의 임무를 즉시 수행해야 하는 경우, 경찰부 장관은 2004년 4월 29일 제17/2004/PL-UBTVQH 호 법령 "국가 재고법" 제20조 제1항에 따라 국가 재고를 즉시 출고할 수 있음.

4. 3.3. 임시 출고를 위해 국가 재고를 창고에서 사용하는 경우, 경찰부 장관의 지시에 따라 본 규범의 목 3.5에 따른 보관 규정을 준수해야 함.

4. 4. 경찰부 창고 네트워크 내 국가 재고의 이동 및 배분

4. 4.1. 각 지역의 업무 및 전투 요구 사항을 고려하여 재고 보관, 배포, 보관의 편의성을 보장하기 위해 경찰부 후방기술총국 국장은 경찰부 장관에게 보고하여 재무부 장관, 계획재정부 장관과 협의하여 경찰부 창고 네트워크 내 국가 재고 이동 계획을 수립함.

4. 4.2. 긴급한 경우, 후방기술총국장은 공안부 장관에게 보고하여 공안부 소유의 국가 재비축 물자 이동을 결정할 수 있으나, 이를 완료한 후에는 반드시 재무부와 계획재정부에 즉시 통보해야 한다.

4. 5. 재고 관리 기록 체계

4. 5.1. 창고 카드 각 차량 및 특수용도 자동차가 창고에 입고될 때마다 창고 카드를 작성하며, 이는 재비축물자 관리를 위한 모델 S21-H에 따라 작성되어야 하며, 해당 모델은 재무부 장관이 2009년 11월 10일에 발행한 제213/2009/TT-BTC 고시에서 제공된다.

4. 5.2. 보관 업무 추적 일지 - 일상적인 또는 긴급한 상황에서 차량 및 특수용도 자동차의 보관 상태, 수량 및 품질 변화를 기록한다. 이 일지는 모델에 따른 내용을 모두 기입하고, 단위의 모든 구성원이 서명 및 인장을 해야 한다. - 차량 및 특수용도 자동차를 보관하는 창고 관리자는 창고 보관 중 발생한 품질 변화, 보관 작업, 손상 및 처리 결과를 기록해야 한다. - 전문 보관 관리자는 3개월마다 보관 작업을 검토하고, 보관 일지에 평가를 기록하고 지도부에 보고해야 한다.

4. 5.3. 매달린 카드 각 차량의 이름, 프레임 번호, 엔진 번호, 입고 날짜, 입고 단위, 원산지를 기록하기 위해 사용된다.

4. 6. 창고 보관 기간 - 공안부가 관리하는 국가 재비축 차량 및 특수용도 자동차의 창고 보관 기간은 최대 5년을 넘지 않으며, - 차량에 장착된 수입 배터리의 사용 기간은 최대 36개월이며, - 국내 생산 배터리의 사용 기간은 최대 24개월이다.

- 차량에 장착된 수입 배터리의 사용 기간은 최대 36개월이다;

- 차량에 장착된 국내 생산 배터리의 사용 기간은 최대 24개월이다./.