통일부령 제80호는 교통요금 징수에 관한 지침을 제공하고, 일부를 보완하며, 수정함으로써 교통요금 징수 제도의 몇 가지 사항을 조정한다. 이 지침은 요금 징수 수준을 조정하고, 요금 납부와 위반 처벌에 대한 세부 규정을 명시하며, 1993년 1월 1일부터 효력을 발휘한다.
적용 범위
도로와 내수 운송 수단의 주체들
핵심 사항
- 운송 수단의 주체는 교통요금 징수 제도에 따라 요금을 납부해야 하며, 운송 수단의 종류와 수량을 정확히 신고하고, 납부 기한 내에 적절한 금액을 납부해야 한다.
- 도로와 내수 운송 수단에 대한 교통요금 징수 수준은 부록 표에 명시된 대로 조정된다.
- 교통요금 징수 비용은 인쇄물, 양식, 영수증, 장부, 징수 조직 운영 비용(기본급 6개월치 최대), 홍보, 검사 등에 대한 비용으로 구성되며, 전체 징수 금액에서 일정 비율로 추출된다.
- 교통요금 납부를 위반하면, 주체는 두 번째 재범 시 요금의 두 배, 그리고 여러 차례 위반하거나 징수에 반항하는 행위를 하는 경우 요금의 세 배를 벌금으로 부과받는다.
- 모든 도로와 내수 교통요금 징수 금액은 국가 창고를 통해 지방 예산에 송금되어야 한다.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 이익: 도로와 내수 유지 보수에 사용될 수 있는 수입 증가.
- 비용: 징수 수준이 상향 조정됨에 따라 운송 수단 주체는 추가 비용을 부담해야 할 수 있다.
- 제한: 징수 수입이 낮은 지방에서는 징수 관리와 조직화에 어려움이 있을 수 있다.
❓ 자주 묻는 질문
도로와 내수 교통요금 징수 수준은 얼마인가?
각 운송 수단에 대한 교통요금 징수 수준은 부록 표에 구체적으로 명시된다. 예를 들어, 톤당 중량이 13톤 미만인 화물차는 톤당 15,000원을 징수하며, 13톤 이상인 경우는 톤당 18,000원을 징수한다.
교통요금 납부를 위반할 경우, 구체적인 벌금은 무엇인가?
첫 위반 시 요금의 두 배를 벌금으로 부과하며, 두 번째 재범 시 요금의 세 배를 벌금으로 부과한다. 여러 차례 위반하거나 징수에 반항하는 행위를 하는 경우 법적 처벌을 받을 수 있다.
징수 비용은 전체 징수 금액에서 어떻게 추출되는가?
연간 징수 금액이 2억 원 이상인 지역은 징수 비용이 전체 징수 금액의 4%로 추출되며, 2억 원 미만인 지역은 5%로 추출된다.
모든 교통요금 징수 금액은 지방 예산에 어떻게 송금되는가?
모든 도로와 내수 교통요금 징수 금액은 징수 비용을 제외한 나머지를 국가 창고를 통해 지방 예산에 송금되어야 한다.
본 통지에 부록으로 첨부된 교통요금 징수 표에는 어떤 종류의 운송 수단이 포함되어 있나?
부록은 도로와 내수 운송 수단에 대한 교통요금 징수 수준을 규정하며, 화물차, 승객 운송 차량, 소형 차량, 관광 차량, 라마, 트레일러, 삼륜 오토바이, 자동차 끄레스, 오토바이 트레일러 등을 포함한다.
전문
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재무부-교통운수부 |
사회주의 공화국 베트남 |
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번호: 80-TT/LB |
하노이, 1992년 12월 15일 |
시행규칙연부
재무부-교통운수부 통지 제80-TT/LB 호 1992년 12월 15일 교통요금 징수에 대한 지침 및 보완, 개정 사항
교통운수부 결정 제211/HĐBT 호 1987년 11월 9일에 따른 도로 및 내수 운송 요금 징수를 시행함에 있어 재무부와 교통운수부는 여러 가지 지침을 발부하였음. 교통요금 징수는 초기 단계에서 일정한 성과를 거두었으며, 도로 및 내수 수리에 필요한 자금을 확보하는데 기여하였음.
시장 가격에 맞추어 공정 관리를 강화하고 도로 및 내수 수리에 필요한 자금을 확보하기 위해 재무부와 교통운수부는 다음과 같이 보완 및 개정 지침을 발부함.
1 ||| 부과되는 도로 및 내수 운송 요금은 첨부된 표에 따라 징수 대상자에게 적용됨.
2 ||| 도로 및 내수 운송 요금 징수로 얻어진 모든 수입은 국가예산에 송금되며, 징수 비용을 제외한 나머지는 현지 정부 예산에 남겨짐.
교통요금 징수를 위한 비용은 인쇄물, 신고서, 영수증, 장부, 징수 조직(최대 6개월 기본급 상당의 포상금 포함), 홍보, 검사 등이며, 다음 비율로 추출됨.
- 연간 수입이 2억 동 이상인 지역은 총 수입의 4%를 추출함.
- 연간 수입이 2억 동 미만인 지역은 총 수입의 5%를 추출함.
각 교통운수청은 매년 추출 비율 내에서 세부적인 예산을 작성하여 지방인민위원회와 재무청에 보고함.
도로 및 내수 수리에 사용되는 모든 비용은 연간 예산 계획에 반영되며, 재무청은 지방인민위원회가 승인한 계획에 따라 수리 단위에 배분함.
3 ||| 교통요금 징수 규정을 위반하거나 다음 조항 중 하나라도 위반하는 차량 소유자는 벌금을 부과받음.
- 규정에 따른 교통요금 신고 미이행
- 차량 종류 및 수량 신고 오류
- 징수 기한 내 미납 또는 미납
벌금액: 처음 위반 시 요금의 두 배, 두 번째 위반 시 요금의 세 배를 부과하며, 반복적 위반 또는 징수 방해 행위는 법적 처벌 대상이 될 수 있음.
본 통지는 1993년 1월 1일부터 효력 발생함. 본 통지에 언급되지 않은 도로 및 내수 운송 요금 징수 규정은 통지 제66-TT/LB 호 1987년 2월 4일, 제56-TT/LB 호 1988년 12월 26일, 제58-TT/LB 호 1989년 12월 14일, 제52-TT/LB 호 1991년 9월 19일에 따른 규정에 따름.
재무부-교통운수부
부록 표
도로 및 내수 운송 요금 징수 금액
(1992년 12월 15일 재무부-교통운수부 통지 제80-TT/LB 호 첨부)
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운송 차량 종류 |
한 달 징수 금액 |
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A. 도로 운송 차량 |
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1. 화물 및 특수 차량 |
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a) 13톤 미만 화물 차량 |
15,000동/톤 |
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b) 13톤 이상 화물 차량 |
18,000동/톤 |
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c) 트레일러 또는 트럭 헤드 |
9,000동/트레일러 |
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d) 특수 차량 (스키드, 로더, 탱크 등) |
13,000동/톤 |
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2. 승객 차량 |
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a) 승객 차량 |
2,500동/좌석 |
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b) 전기 차량 |
40,000동/차량 |
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3. 소형 차량 및 관광 차량 |
25,000동/차량 |
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4. 라마 차량 및 트랙터 |
15,000동/차량 |
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5. 삼륜 오토바이, 자전거 트레일러, 오토바이 트레일러 |
10,000동/차량 |
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6. 오토바이 |
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- 50cm 이하3 |
2,000동/차량 |
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- 50cm 초과3 |
2,500동/차량 |
관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리＝효력을 변경하는 관계.
번역본
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