연합 고시 제80호는 도로와 수로 교통 요금 징수 제도에 대한 지침을 제공하고 보완하며 수정하는 것에 관한 사항이다.

연합 고시 제80호는 도로와 수로 교통 요금 징수 제도에 대한 지침을 제공하고 보완하며 수정하는 것에 관한 사항이다. 이 고시는 요금 징수 수준을 조정하고, 요금 징수 비용과 교통 요금 납부 위반에 대한 처벌 규정을 정한다.

문서 번호80 TT/LB
문서 유형공동시행규칙
발행 기관재정부
서명자Lê Khả — Thứ trưởng
업데이트02. 07. 2026
산업재정
분야세무 관리수수료국가예산의 다른 수입 및 수수료
발행일01. 01. 1993
발효일01. 01. 1993
효력 만료일—
상태발효 중
✦ 스마트 요약

연합 고시 제80호는 도로와 수로 교통 요금 징수 제도에 대한 지침을 제공하고 보완하며 수정하는 것에 관한 사항이다. 이 고시는 요금 징수 수준을 조정하고, 요금 징수 비용과 교통 요금 납부 위반에 대한 처벌 규정을 정한다.

적용 범위

도로와 수로 운송 수단 소유자들

핵심 사항

  • 도로와 수로 교통 요금은 첨부된 요금 징수 표에 따라 납부해야 한다.
  • 모든 교통 요금 징수 수입은 국고를 통해 국가 창고를 경유하여 지방 예산에 납부되며, 요금 징수 비용을 제외한 금액으로 이루어진다.
  • 요금 징수 비용은 연간 징수 총액의 4-5%에서 추출되며, 지방의 연간 징수 수준에 따라 다르다.
  • 교통 운수 부서는 구체적인 예산 계획을 작성하고, 이를 지방자치단체 의회에 보고하여 관리한다.
  • 교통 요금 납부 위반은 처음 위반 시 2배의 벌금, 재위반 시 3배의 벌금이 부과되며, 반복적인 위반 또는 요금 징수 거부 행위는 법적 처벌 대상이 될 수 있다.

🌐 이 문서의 사회적 영향

  • 긍정적인 영향: 도로와 수로 유지 보수를 위한 자금 확보 증가.
  • 부정적인 영향: 요금 징수 비용 증가로 인해 운송 수단 소유자의 재정 부담 증가.

❓ 자주 묻는 질문

구체적인 벌금은 얼마인가?

첫 위반 시 요금의 2배, 두 번째 위반 시 요금의 3배의 벌금이 부과되며, 반복적인 위반 또는 요금 징수 거부 행위는 법적 처벌 대상이 될 수 있다.

요금 징수 비용은 몇 퍼센트인가?

요금 징수 비용은 연간 징수 총액의 4-5%에서 추출되며, 지방의 연간 징수 수준에 따라 다르다: 연간 징수액이 2억 원 이상인 지역은 4%, 2억 원 미만인 지역은 5%이다.

이 고시는 언제 효력이 발생하나?

이 고시는 1993년 1월 1일부터 효력을 발생한다.

도로와 수로 교통 요금 징수에 대한 다른 규정은 어떻게 되는가?

이 고시에 명시되지 않은 도로와 수로 교통 요금 징수에 대한 다른 규정은 1987년 12월 4일 제86호 연합 고시, 1988년 12월 26일 제56호 연합 고시, 1989년 12월 14일 제58호 연합 고시, 그리고 1991년 9월 19일 제52호 연합 고시에 따른다.

운송 수단 소유자는 이 고시를 준수하기 위해 무엇을 해야 하는가?

운송 수단 소유자는 규정에 따라 교통 요금 납부 등록을 하고, 운송 수단 종류와 수량을 정확히 신고하며, 기한 내에 적절한 금액의 교통 요금을 납부해야 한다.

전문

재무부, 교통부

운송

사회주의 공화국 베트남

독립 - 자유 - 행복

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번호: 80 TT/LB

하노이 1993년 1월 1일

 

통 부령

도로 및 내수 수송료 징수 제도에 관한 일부 사항을 지시하고 보완하며 개정함

이는 도로 및 내수 수송료 징수에 관한 것으로,

                                 

1987년 11월 9일 협의부 장관 결정 제211/HĐBT에 따른 도로 및 내수 수송료 징수를 시행하기 위함이다. 재무부와 교통부는 수송료 징수 제도를 시행하기 위한 지침을 여러 통령칙으로 발표하였다. 수송료 징수는 초기부터 일정한 성과를 거두었으며, 도로 및 내수 수리에 대한 재원을 확보하는데 기여하였다.  시장 가격에 맞추어 관리를 강화하고, 도로 및 내수 수리에 필요한 재원을 확보하기 위해, 재무부와 교통부는 다음과 같이 지침을 보완하고 개정한다.

1. 도로 및 내수 수송료 징수 대상에 대한 징수 금액을 첨부된 표에 따라 조정한다.

2. 도로 및 내수 수송료 징수금 전액은 국가예산에 송금되며, 징수 비용을 제외한 나머지는 보유된다.

수송료 징수 비용은 인쇄물, 표식, 영수증, 장부, 징수 조직(최대 6개월 기본급 상당의 포상금 포함), 홍보, 검사 등이며, 다음 비율로 추출된다.

- 연간 징수액이 2억 이상인 지역은 징수총액의 4%를 추출한다.

- 연간 징수액이 2억 미만인 지역은 징수총액의 5%를 추출한다.

교통부는 매년 추출된 비율 내에서 구체적인 예산을 편성하여 각 지방인민위원회와 재무부에 보고한다.

도로 수리에 사용되는 모든 비용은 연간 예산 계획에 반영되며, 재무부는 지방인민위원회가 승인한 계획에 따라 수리 단위에 배분한다.

3. 수송료 징수 제도를 준수하지 않거나 다음 규정 중 하나를 위반한 차량 소유자는 처벌받는다.

- 징수 제도에 따라 수송료 등록을 하지 않음.

- 차량 종류 및 수량을 정확히 신고하지 않음.

- 징수 기한 내에 수송료를 납부하지 않거나 부족하게 납부함.

처벌 수준: 처음 위반 시 납부해야 할 수송료의 두 배를 처벌하며, 두 번째 위반 시 세 배를 처벌한다. 여러 차례 위반하거나 수송료 징수에 저항하는 행위를 하는 경우 법적 처벌을 받을 수 있다.

본 통령칙은 1993년 1월 1일부터 효력을 발생한다. 본 통령칙에 언급되지 않은 도로 및 내수 수송료 징수에 관한 다른 규정들은 1987년 12월 4일 통령칙 제66 TT/LB, 1988년 12월 26일 통령칙 제56 TT/LB, 1989년 12월 14일 통령칙 제58 TT/LB, 1991년 9월 19일 통령칙 제52 TT/LB에 따르게 된다.

재무부와 교통부./.

재무부-교통운수부 합동./.

교통부 장관 서명

부총리

(인)

 

레카

재무부 장관 서명

부총리

(인)

 

Phạm Văn Trọng

 

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관계도

80 TT/LB
연합 고시 제80호는 도로와 수로 교통 요금 징수 제도에 대한 지침을 제공하고 보완하며 수정하는 것에 관한 사항이다.
발효 중

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