시행규칙 제 81/2014/TT-BGTVT는 항공운송 및 공동항공활동에 관한 사항을 규정함

시행규칙

항 không vận송 및 공동 항공 활동에 관한 규정

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민간항공법 2006년 법률에 근거하여;

정부가 2013년 4월 8일 제정한 제30/2013/ nghị định에 근거하여 항공 운송 사업과 공동 항공 활동에 관한 사항;

정부가 2011년 12월 5일 제정한 제110/2011/ nghị định에 근거하여 비행기 임차, 구매, 엔진, 부품, 물자 및 비행기 엔진, 부품 보수, 수리 서비스 관리 활동에 관한 사항;

2012년 12월 20일 제정된 2012년 제107호 시행령에 근거한다. 이는 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것이다.

운수국 국장과 민간항공청 청장의 건의에 따라

교통부 장관은 항공 운송 및 공동 항공 활동에 관한 규정을 통지합니다.

장 1

총칙

조 1. 적용범위

본 지침은 다음 사항을 지시합니다:

1. 절차 및 요구사항:

가) 국내 기관, 개인과 외국 기관, 개인 간의 비행기 임차 승인;

나) 국내 항공사의 항공 운송 조례 등록;

마) 항공 운송 권한 부여;

바) 항공 운송 권한과 직접 관련된 협력 계약 승인;

3. 항공사의 활동 감독, 항공 운송 사업 허가 및 공동 항공 사업 허가 유지, 항공사의 승객, 짐, 화물에 대한 의무 이행, 항공 운송과 관련된 다른 조직의 활동.

조 2. 적용대상

본 통지는 국내 기관, 개인 및 외국 기관, 개인에게 적용되며, 비행기 임차, 항공 운송, 공동 항공 활동과 관련된 활동에 적용됩니다.

장 II

비행기 팀 운영 계획 및 임차,임차 비행기

1. 국내 항공사는 연간, 중기(5년), 장기(10년 이상) 항공 운송 및 공동 항공 활동을 수행하기 위해 비행기 팀 운영 계획을 작성해야 합니다.

2. 항공 운송 사업을 운영하는 항공사의 비행기 팀 운영 계획은 다음 내용을 포함해야 합니다.

가) 국내 및 국제 항공 운송 시장의 수요 예측, 항공사가 계획하는 각 노선;

나) 노선망 예상, 운송량, 회전율(승객, 화물), 적재률, 항공사의 전체 국제 및 국내 시장 및 각 노선 시장 점유율;

다) 항공사가 계획하는 전체 노선별로 예상 비행기 종류 수, 각 노선별로 예상 비행기 종류;

라) 비행기 팀 운영을 위한 자원 확보 계획(인력, 재정);

3. 상업적 목적으로 공동 항공 활동을 운영하는 항공사의 비행기 팀 운영 계획은 다음 내용을 포함해야 합니다.

가) 항공사가 계획하는 공동 항공 시장의 수요 예측;

나) 공동 항공 활동 지역, 노선망, 비행 시간 예상;

다) 항공사가 계획하는 전체 노선별로 예상 비행기 종류 수, 각 노선, 공동 항공 활동 지역별로 예상 비행기 종류;

라) 비행기 팀 운영을 위한 자원 확보 계획(인력, 재정);

4. 항공사는 비행기 팀 운영 계획의 이행을 감독하기 위해 한국 항공청에 보고해야 합니다.

가) 연간 계획의 경우, 해당 계획 연도의 전년도 11월 1일 이전;

나) 중기 및 장기 계획의 경우, 본 통지가 효력 발생한 날로부터 90일 이내에 첫 보고서를 제출하고, 이후 중기 및 장기 계획은 계획 시작 예정일로부터 60일 이전에 제출;

5. 본 조 제2항 또는 제3항의 비행기 팀 운영 계획의 내용이 수정되거나 보완될 경우, 항공사는 항공사가 계획을 수정하거나 보완한 날로부터 30일 이내에 한국 항공청에 보고해야 합니다.

조 4. 베트남 내외 기관 및 개인 간 항공기 임대 승인 절차

1. 항공기 임대 승인을 요청하는 기관 또는 개인은 직접 또는 우편 또는 기타 적합한 방법으로 베트남 민간항공국에 1부 서류를 제출하고, 해당 서류의 정보에 대한 책임을 진다. 서류는 다음과 같이 구성된다.

a) 본 통지가 부록 I에 따라 첨부된 시행규칙에 규정된 양식에 따른 요청서

b) 임대 형태, 임대 계약 참여 당사자의 법적 지위, 임대 기간, 임대 항공기 수량 및 종류와 연식, 항공기 국적, 항공기 관련 증명서, 여행객, 수하물, 화물에 대한 민사책임 보험 협정, 지상 제3자에 대한 보험 협정, 항공기 운용 및 유지보수를 담당하는 조직에 대한 항공기 운용인증서에 대한 설명 및 해설

c) 항공기 임대 계약 사본

d) 임대인(임대 시) 또는 임차인(임대 시)의 법적 지위와 사업 활동을 확인하는 문서 사본, 항공기 운용인, 항공기 유지보수인

đ) 항공기 기술 사양에 대한 문서 사본

e) 임대인의 항공기 소유권(소유, 사용)을 나타내는 문서 사본; 임대인에게 비행사가 포함된 항공기를 임대하거나 비행사를 포함하지 않은 항공기를 임대할 경우 항공기 운용인증서, 항공기 유지보수인증서, 보험 증명서를 추가해야 함

g) 항공기 외부 이미지 및 브랜드 설명서

2. 정부 출자 비율이 30% 이상인 베트남 기업이 항공기 임대 승인을 요청하는 경우, 본 조항 1항에서 규정된 서류 외에 다음 서류를 추가로 제출해야 한다.

a) 항공기 임대 계약 입찰 과정, 경쟁 입찰, 제안서 평가 방법에 대한 설명 및 해설

b) 법인 이사회 또는 감독위원회 또는 법인 이사회가 없는 법인의 대표이사 또는 법인장이 승인한 외국 파트너와의 항공기 임대 계약 승인서

3. 베트남 민간항공국은 제출된 서류가 규정에 따라 완전한 경우, 접수 후 5일 이내에 서류를 검토하고 승인 여부를 통지해야 한다. 승인이 거부되는 경우, 서면으로 거부 이유를 명시해야 한다.

제출된 항공기 임대 승인 요청서류가 규정에 따라 완전하지 않은 경우, 베트남 민간항공국은 접수 후 2일 이내에 서류를 보완하도록 요청하며, 처리 기간은 규정에 따른 완전한 서류를 받은 날부터 시작한다.

4. 항공기 임대 승인을 요청하는 기관 및 개인은 법률에 따라 등록비를 납부해야 한다.

조 5. 항공기 임대 요구사항

1. 항공기 임차인은 항공운송 권리를 운영, 관리하고 책임져야 한다.

2. 항공기 임차인은 임대료 이외에 항공운송 권리를 사용하여 직접 또는 간접적으로 이익을 얻는 다른 사람에게 이를 허용해서는 안 된다.

3. 항공기 임차인 및 임대인은 항공기 임대에 대해 참가하고 설명해야 한다.

4. 항공기를 운용하기 전, 기관 및 개인은 베트남 민간항공국에 항공기 임대 시 임시입국 재출국 관련 서류, 항공기 임대 시 임시출국 재입국 관련 서류를 통관기관으로부터 제공해야 한다.

5. 베트남 민간항공법에 따라 7일 이내의 임대기간을 가진 항공기 임대인은 베트남 민간항공국에 임대인의 항공기 운용인증서를 서면으로 통보해야 한다.

6. 항공기 임차인 및 임대인은 베트남 민간항공국에 임대 계약의 위반 사항, 임대 기간 단축 또는 연장, 임대 항공기의 실제 해외 이동 시간(임대 시), 국내 이동 시간(임대 시)을 통보해야 한다.

장 III

조 항공운송령

1. 항공사는 법률에 따른 항공사의 운송령을 작성하고 등록하며 공포할 책임이 있다.

2. 운송령은 다음 사항을 포함해야 한다: 운송인의 권리와 의무; 고객의 권리와 의무; 티켓; 운송 서비스의 가격 및 적용 조건; 예약; 스케줄; 운송 중단, 지연, 조기 출발, 취소, 거부 및 제한 운송 시 운송인의 권리와 의무; 환불 의무; 고객에게 발생한 손해에 대한 민사 책임; 특수 고객의 운송.

제7조 운송령 등록 절차

1. 항공사는 직접 또는 우편으로 또는 다른 적절한 방법으로 운송령 등록을 요청하여 비행안전국에 제출하고 제출된 서류의 정보에 대해 책임을 진다. 서류는 다음과 같이 구성되어야 한다:

a) 이 시행규칙 부록 II에 따라 규정된 양식의 등록 요청서;

b) 운송령 사본.

2. 비행안전국은 제출된 서류가 규정에 따라 완전한 경우, 제출일로부터 5일 이내에 등록 운송령에 대한 승인 또는 불승인 여부를 통보해야 하며, 승인하지 않을 경우에는 서면으로 이유를 명시해야 한다. 등록 요청서가 규정에 따라 완전하지 않은 경우, 비행안전국은 제출일로부터 2일 이내에 항공사에 서면으로 서류를 보완하도록 통보하고, 처리 기간은 규정에 따라 완전한 서류를 받은 날부터 시작된다.

2. 비행이 지연되는 경우 항공사는 다음과 같은 의무를 진다:

a) 적절한 방식으로 고객에게 필요한 정보를 제공하고 업데이트하며, 식사와 음료를 제공하며, 공항에서 고객 서비스 질에 따른 적절한 휴식 장소를 제공한다;

b) 고객에게 여행 경로 변경 또는 다른 비행으로의 전환을 제공한다: 지연 시간이 2시간 이상인 경우, 항공사의 운송 서비스 범위 내에서 고객이 여행 경로의 종점에 도달할 수 있도록 경로 변경 또는 비행 변경을 실시하며, 관련 수수료를 면제한다;

c) 교통부 장관이 규정한 지연 시간이 길어질 경우, 확인된 좌석과 티켓을 소유한 고객에게 일회성 보상금을 지급한다;

d) 티켓 환불: 비행이 5시간 이상 지연될 경우, 고객 선택에 따라 전체 티켓 금액 또는 사용되지 않은 티켓 부분 금액을 환불한다. 환불 규정은 다음과 같다:

(i) 환불 조건 및 환불 수수료(있을 경우) 면제;

(ii) 미사용 티켓의 경우, 환불 금액은 고객이 지불한 티켓 금액과 동일하며, 티켓 금액은 운송 서비스 비용, 정부가 정한 세금 및 수수료, 공항 안전 검색 비용, 공항 고객 서비스 비용, 항공사가 대리하여 징수한 비용, 그리고 고객이 제공한 합법적인 영수증에 따른 기타 추가 비용을 포함한다;

(iii) 일부 사용된 티켓의 경우, 환불 금액은 고객이 지불한 티켓 금액과 사용된 다른 서비스 비용 간의 차액보다 적어도 같아야 한다.

4. 비행이 취소되거나 고객이 운송 거부를 당한 경우 항공사는 다음과 같은 의무를 진다:

a) 비행 취소 또는 운송 거부의 이유를 고객에게 통보한다;

b) 본 조항 2항에 따른 지연 비행에 대한 의무를 수행한다;

c) 본 조항 b항에 따른 의무를 고객과 협의하여 대체할 의무를 수행한다;

d) 항공법 제146조에 따라 운송 거부를 당한 고객에 대해서는 본 조항 a, b, c항의 의무를 면제받을 수 있다.

6. 비행이 조기에 출발하는 경우 항공사는 다음과 같은 의무를 진다:

a) 조기 출발의 이유를 고객에게 통보한다;

b) 본 조항 2항에 따른 지연 비행에 대한 의무를 수행한다.

조 9. 특별 승객의 운송

1. 특별 승객은 다음을 포함한다:

가) 장애인 승객;

나) 고령자 승객;

다) 임산부 승객;

라) 어린이 승객.

2. 항공사는 일반 승객에 대한 의무를 수행하며 동시에 직원을 배치하여 돌보고 지원하며, 특별 승객 운송 과정에서 지원 서비스를 조직하고 실시한다.

3. 특별 승객의 보조 도구 운송 요금은 무료다.

4. 항공사는 각 특별 승객 대상에 대한 필수 지원 서비스 종류와 지원 서비스 제공을 받기 위한 사전 통보 기간을 구체적으로 규정하며, 이러한 내용은 운송 규칙에 명시되고 여행 티켓 판매 에이전시에 공시된다.

장 IV

항공사 외국인의 대리점 및 티켓 판매 활동외국 항공사의

1. 외국 항공사는 직접 또는 우편 또는 다른 적합한 방법으로 대표사무소 및 판매사무소 설립 허가를 얻기 위해 1부 서류를 비행운영국에 제출해야 하며, 해당 서류의 정보에 대해 책임을 진다. 서류는 다음과 같이 구성된다:

가) 본 통고 부록 3에 규정된 양식에 따른 요청서

나) 항공사의 설립 허가증 또는 사업등록증 또는 동등한 가치의 증명서 사본(베트남어 또는 영어로)

다) 항공사의 운영 규칙 사본(베트남어 또는 영어로)

라) 베트남 내에서 대표 사무소 및 판매 사무소를 설치하기 위한 주소 사용 권한 확인 문서 사본

마) 대표사무소 및 판매사무소의 책임자 임명 증명서 사본(베트남어 또는 영어로)

2. 비행운영국은 제출된 서류가 규정에 따라 완전한 경우, 그 날로부터 5일 이내에 검토하고 심사하며 허가증을 발급해야 한다. 허가증을 발급하지 않는 경우에는 서면으로 이유를 명시해야 한다.

제출된 서류가 규정에 따라 완전하지 않은 경우, 비행운영국은 제출된 날로부터 2일 이내에 항공사에게 서류를 보완하도록 요청하는 서면을 발행하며, 처리 기간은 규정에 따른 완전한 서류를 받은 날부터 시작된다.

3. 대표사무소 및 판매사무소 설립 허가증은 발급일로부터 효력을 가지며, 베트남 민간항공법 제123조 제5항의 규정을 위반하거나 항공사의 요청에 따라 회수될 수 있다.

4. 이미 발급된 대표사무소 및 판매사무소 설립 허가증의 내용 중 하나를 변경하려는 외국 항공사는 직접 또는 우편 또는 다른 적합한 방법으로 1부 서류를 비행운영국에 제출해야 하며, 해당 서류의 정보에 대해 책임을 진다.

가) 서류는 본 통칙 부록 IV에 따라 규정된 양식의 요청서와 변경 내용과 관련된 자료(베트남어 또는 영어로)로 구성된다.

나) 비행운영국은 규정에 따른 완전한 서류를 받은 날로부터 3일 이내에 검토하고 심사하며 허가증을 재발급해야 한다.

제출된 서류가 규정에 따라 완전하지 않은 경우, 비행운영국은 제출된 날로부터 2일 이내에 항공사에게 서류를 보완하도록 요청하는 서면을 발행하며, 처리 기간은 규정에 따른 완전한 서류를 받은 날부터 시작된다.

5. 대표사무소 및 판매사무소 설립 허가증을 얻거나 재발급하기 위해 항공사는 법령에 따른 수수료를 납부해야 한다.

6. 허가증이 찢어져 있거나 없어진 경우 또는 오래되어 파손된 경우, 항공사는 본 조항에서 정한 절차와 절차를 따르도록 한다.

1. 베트남 기업은 베트남 내 외국 항공사의 베트남 법인 대리점 등록증을 발급받기 위해 다음 중 하나의 방법으로 베트남 민간항공청에 1부 신청서를 직접 제출하거나 우편 또는 기타 적절한 방법을 통해 제출하고, 신청서 내용에 대한 책임을 지게 된다. 신청서는 다음과 같이 구성된다.

a) 본 고시 부록 V에 따른 양식에 따라 작성된 신청서

b) 베트남 법인 대리점 업무를 수행하는 기업의 사업자등록증 또는 설립허가증 또는 동등한 가치의 증명서 사본

c) 외국 항공사와 베트남 법인 대리점 업무를 수행하는 기업 간의 베트남 내 대리인 위임 협정 사본

2. 베트남 민간항공청은 신청서 접수 후 5일 이내에 신청서를 검토하고 심사하며, 등록증을 발급한다. 등록증을 발급하지 않을 경우 서면으로 그 이유를 명시해야 한다.

신청서가 규정에 따라 미비할 경우, 베트남 민간항공청은 접수 후 2일 이내에 기업에게 신청서를 보완하도록 요청하며, 처리 기간은 보완된 신청서 접수 시부터 다시 계산된다.

3. 베트남 법인 대리점 등록증 발급을 신청하는 기업은 법에서 정한 바에 따라 수수료를 납부해야 한다.

4. 베트남 법인의 외국 항공사 대리점 등록증은 발급일로부터 효력을 발생하며, 다음 각 호의 사유로 회수될 수 있다.

a) 기업의 요청에 따라 베트남 민간항공청이 승인한 경우

b) 외국 항공사와 베트남 법인 대리점 업무를 수행하는 기업 간의 베트남 내 대리인 위임 협정이 만료된 경우

c) 기업이 연속 6개월 동안 운영을 중단하면서 등록증 발급 기관에 통보하지 않은 경우

5. 등록증이 파손되거나 분실되거나 불량화되거나 등록증의 내용 중 일부가 변경된 경우, 기업은 본 조항에서 정한 절차와 절차를 따르며 등록증을 재발급 받는다.

1. 베트남 내 외국 항공사의 베트남 법인 대리점, 티켓 판매 사무소는 본 고시 부록 VI에 따른 양식에 따라 자신의 활동을 통보해야 한다.

2. 허가증 또는 등록증 발급일로부터 45일 이내에 베트남 내 외국 항공사의 베트남 법인 대리점, 티켓 판매 사무소는 등록된 사무소 위치에서 운영을 시작하고, 베트남 내 발행 허가를 받은 신문 3회 연속에 공지를 게재해야 한다. 다음 내용을 포함한다.

a) 베트남 법인 대리점, 티켓 판매 사무소, 베트남 법인 거래소의 이름과 주소

b) 외국 항공사의 이름과 주소

c) 베트남 법인 대리점, 티켓 판매 사무소의 대표자, 베트남 법인의 법정 대표자

d) 외국인 직원 명단 (이름, 국적, 여권 번호 및 유효한 노동 허가증 번호 (있을 경우))

đ) 허가증 또는 등록증의 번호, 발급 일자, 유효기간

e) 베트남 법인 대리점, 티켓 판매 사무소, 베트남 법인의 외국 항공사 대리점 업무 내용

3. 베트남 법인 대리점, 티켓 판매 사무소, 베트남 법인은 매년 연간 활동 보고서를 작성하여 관련 허가증 또는 등록증에 따라 작성된 모델에 따라 작성하고, 다음 해 1월 31일 이전에 베트남 민간항공청에 제출해야 한다.

4. 베트남 법인 대리점, 티켓 판매 사무소, 베트남 법인은 베트남 민간항공청의 요청 또는 다음 각 호의 사유로 즉시 보고서를 제출해야 한다.

a) 외국인 직원 변경: 변경 후 10일 이내

b) 대리점 업무 위임 내용 변경: 변경 후 10일 이내

1. 외국 항공사 대리인 사무소, 티켓 판매 사무소 및 베트남 법인의 사업은 다음 각 호의 경우에 종료된다:

가) 외국 항공사의 요청에 의한 경우;

나) 외국 항공사가 그 설립 또는 영업 등록된 국가의 법률에 따라 사업을 종료하는 경우;

다) 베트남 민간항공법 제123조 제5항에 따라 외국 항공사 대리인 사무소, 티켓 판매 사무소 설립 허가증 및 대리인 활동 등록 증명서가 회수되는 경우;

라) 위임 계약의 효력이 소멸하는 경우.

2. 사업 종료 예정일로부터 30일 전까지 외국 항공사 대리인 사무소, 티켓 판매 사무소 및 베트남 법인은 통합문서 부록 8에 따른 양식에 따라 사업 종료를 통보해야 하며, 이는 베트남 민간항공청, 채권자, 근로자, 관련 이해관계자에게 송부되어야 한다. 통보는 사업 종료 예정일을 명시하고, 대리인 사무소, 티켓 판매 사무소 및 베트남 법인의 본사에 공시되며, 베트남에서 발행 가능한 신문 3회 연속 게재되어야 한다.

3. 외국 항공사, 외국 항공사 대리인 사무소, 티켓 판매 사무소 및 베트남 법인은 법령에 따라 관련 조직 및 개인에 대한 모든 채무 및 다른 의무를 완수할 책임이 있다.

장 V

항공 운송장 2차 출하

1. 베트남 기업은 직접 또는 우편 등을 통해 베트남 민간항공청에 항공 운송장 2차 출하 등록 신청서류 1부를 제출하며, 해당 서류의 정보에 대해 책임을 진다. 서류는 다음과 같이 구성된다:

a) 본 고시 부록 9에 따라 규정된 양식의 요청서;

나) 베트남 기업의 영업 등록증 사본;

c) 기업이 처리하는 항공부두차수 운송영업증명 사본.

2. 베트남 기업은 외국 물류 기업으로부터 받은 항공 운송장 2차 출하 등록 신청서류 1부를 직접 또는 우편 등을 통해 베트남 민간항공청에 제출하며, 해당 서류의 정보에 대해 책임을 진다. 서류는 다음과 같이 구성된다:

가) 통합문서 부록 X에 따른 양식에 따른 신청서;

나) 본 조 제1항 각 호에 따른 서류;

다) 항공 운송장 2차 출하 지정 대리점 계약 사본;

라) 외국 물류 기업의 항공 운송장 2차 모범 사본;

마) 외국 물류 기업의 영업 등록증 또는 동등한 가치의 문서 사본.

3. 베트남 민간항공청은 제출된 서류가 규정에 따라 완전한 경우, 접수 후 5일 이내에 검토 및 심사하여 등록 증명서를 발급한다. 발급하지 않을 경우, 서면으로 이유를 명시해야 한다. 서류가 규정에 따라 미완전한 경우, 접수 후 2일 이내에 기업에 서면으로 보완을 요구하고, 보완된 서류를 받은 날부터 처리 기간을 다시 계산한다.

4. 항공 운송장 2차 출하 등록 증명서를 발급받기 위해 신청하는 기업은 법령에 따른 수수료를 납부한다.

5. 베트남 민간항공청이 발급한 항공 운송장 2차 출하 등록 증명서는 발급일로부터 효력을 발생하며, 다음 각 호의 경우에 회수된다:

a) 기업의 요청에 따라 베트남 민간항공청이 승인한 경우

나) 기업이 6개월 연속으로 사업을 중단하면서 등록 증명서 발급기관에 통보하지 않은 경우.

조 15. 항공 화물운송 서비스 제공 활동에 대한 요구사항

1. 항공 화물운송 서비스 제공 활동은 베트남 민간항공법에 따른 항공사의 항공 화물운송 활동이 아니다.

2. 항공 화물운송 서비스를 제공하는 기업은 항공 화물운송 제2차 운송 영수증 등록 증명서를 받은 후에만 공항에서 화물 수령 및 인도 절차를 할 수 있다.

장 6

운송권 발급

조 16. 운송권 발급 절차

1. 베트남 항공사는 정기 운송권 발급을 신청하기 위해 직접 또는 우편으로 또는 다른 적절한 방법으로 베트남 항공국에 1부 신청서류를 제출해야 하며, 신청서류 내 정보에 대해 책임을 진다. 신청서류는 다음과 같이 구성된다:

가) 본 통지에 부속된 별표 11에 따라 규정된 양식의 신청서

b) 비행기 운용인증서 사본

나) 노선 보고서와 예상 운용 계획

다) 회사의 법적 지위 확인 자료 사본과 회사 규약 사본

2. 외국 항공사는 정기 운송권 발급을 신청할 때, 제1항에 명시된 서류 외에 다음 서류를 포함한다: 해당 외국 항공사를 지정하거나 그 지정을 확인하는 국가의 문서로서, 베트남 사회주의 공화국이 당사국인 국제 조약에 따라 항공 화물운송 권한을 갖는 항공사에 대한 확인서

3. 신청서류가 규정에 따라 완전하게 제출된 날로부터 10일 이내에 베트남 항공국은 운송권 발급 여부를 검토하고 심사하며, 발급하지 않을 경우 서면으로 이유를 명시해야 한다.

운송권 발급 신청서류가 규정에 따라 완전하지 않은 경우, 신청서류를 접수한 날로부터 2일 이내에 베트남 항공국은 항공사에게 서면으로 신청서류를 보완하도록 요청하고, 처리 기간은 규정에 따른 완전한 신청서류를 접수한 날부터 시작된다.

조 17. 운송권 발급 근거

1. 시장 수요:

가) 아직 어떤 항공사도 운용하지 않는 새로운 노선에 대해서는, 해당 노선을 운용하려는 항공사의 신청을 기반으로 운송권이 발급된다;

나) 이미 운용 중인 노선에 대해서는, 항공사가 운송권 발급을 신청할 때 해당 노선의 운용 결과를 기반으로 운송권이 발급된다.

2. 항공사의 능력:

가) 재정, 비행기 편성, 인력;

나) 항공사가 운송권 발급을 신청할 때의 운용 계획의 타당성.

3. 노선 네트워크 균형과 경제 발전 목표:

가) 공항 인프라의 대응 능력;

나) 노선의 안정적이고 합리적인 발전;

다) 지역 간 항공 운송의 균형, 경제-사회적 특별히 어려운 지역, 산악지역, 원시지역, 멀리 떨어진 지역의 항공 운송 필요성을 고려한 유인책과 촉진책, 항공사들이 실제 운용 중인 필수 노선, 저활용 공항의 항공 운송량을 고려한 항공사들 사이의 운송량 배분;

라) 베트남 항공사들 사이의 합리적인 운송량 공급 배분

조항 18. 항공운송권과 직접 관련된 협력계약의 종류

1. 항공운송권과 직접 관련된 협력계약은 다음의 계약을 포함한다.

가. 연합계약

나. 항공운송권의 개발 및 사용을 직접 대상으로 하는 다른 계약

2. 연합계약은 항공사가 다른 항공사가 운항하는 비행에 자신의 비행번호를 사용하는 내용을 포함하는 계약이다.

3. 항공운송권과 직접 관련된 협력계약의 체결 및 이행에 대한 요구사항은 다음과 같다.

가. 계약은 베트남 민간항공청의 승인을 받은 후 효력을 발생하도록 조항을 포함해야 한다.

나. 계약에 참여하는 항공사는 해당 노선에 대한 항공운송권을 가지며, 계약 승인은 베트남 전체의 이익과 베트남 항공사의 이익을 보장해야 한다.

다. 베트남으로부터 출발하거나 도착하는 노선에서 외국 항공사 간의 연합활동에 대해서는 외국 항공사는 연합 비행 일정을 베트남 민간항공청에 제출하여 관련 국제조약의 규정에 따라 승인받아야 한다.

조항 19. 항공운송권과 직접 관련된 협력계약의 승인 절차

1. 항공운송권과 직접 관련된 협력계약 승인을 요청하는 항공사는 베트남 민간항공청에 직접 또는 우편 등 적절한 방법으로 1부 서류를 제출하고, 제출된 정보에 대한 책임을 진다. 서류는 다음과 같이 구성된다.

가. 본 통고 부록 XII에 따른 양식에 따라 작성된 승인 요청서

나. 항공운송권과 직접 관련된 협력계약 사본

2. 서류를 제출한 날로부터 7일 이내에 베트남 민간항공청은 서류의 내용을 검토하고 평가하며, 항공운송권과 직접 관련된 협력계약 승인 여부를 결정한다. 승인이 거부되는 경우, 서면으로 이유를 명시해야 한다.

서류가 규정에 따라 미흡한 경우, 베트남 민간항공청은 항공사에게 서류를 보완하도록 서면으로 요청하고, 보완된 서류를 받은 날로부터 처리 기간이 시작된다.

조항 20. 항공운송권 개발에 대한 요구사항

1. 항공사는 발급받은 항공운송권의 범위 내에서만 항공운송 사업을 할 수 있다.

2. 항공사는 항공운송권을 매매하거나 금지된 제한 경쟁 행위 또는 불공정 경쟁 행위를 할 수 없다.

장 7

조직 및 실행

조항 21. 베트남 민간항공청의 책임

1. 항공기 운항 및 유지보수 관련 문서의 인증 및 인정 절차를 검토하고 진행한다.

2. 정기적으로 정부가 어려운 지역으로 공표한 수입, 다른 교통수단의 어려움 정도, 항공노선의 경제 발전에 미치는 영향, 안보와 국방 보장을 고려한 필수 항공노선을 공표한다.

3. 법률 규정에 따라 필수 항공노선을 적절한 빈도로 운영할 베트남 항공사를 지정한다.

4. 다음 활동을 감독 및 모니터링한다.

가. 항공사의 항공운송 사업 허가증, 공동 항공 사업 허가증의 조건을 유지하기 위한 조치와 이를 수행하기 위한 지침서 발행

나. 통고에 따른 규정 변경, 보완된 문서 및 증명서를 받은 후 국내외 조직 및 개인의 의무와 활동 조건, 요구사항 준수

다. 법률에 따른 항공운송 관련 서비스 제공업체의 질 서비스 규정에 따라 고객을 위한 규정, 절차를 제정하고 시행하여 항공운송 효율성과 균형을 확보한다.

5. 항공사 감독 및 모니터링을 위한 지침서를 발행하며, 다음 내용을 포함한다.

가. 항공사 감독 및 모니터링의 목적 및 목표

나. 원칙, 내용, 방식(항공사의 정보제공 및 보고 포함), 절차

6. 법인의 대표사무소, 티켓판매사무소, 법인의 대표활동 중단을 각 지방인민위원회, 세무기관, 지방경찰기관에 통보한다.

8. 다음 사유로 허가, 확인서, 승인, 권한을 취소, 회수, 중지한다.

가. 허가, 확인서, 권한 또는 승인을 받은 조직, 개인이 통고 또는 베트남 법률, 베트남 사회주의공화국이 가입한 국제조약을 위반하였을 때

나. 허가, 확인서, 권한 또는 승인을 받은 조직, 개인이 더 이상 허가 또는 승인 조건을 충족하지 않을 때

다. 당사자가 계약 또는 합의를 종료하였을 때

라. 심사 과정에서 보고서를 부정하게 작성하였을 때

마. 통고에 따른 문서, 증명서의 유효기간이 만료되었을 때

9. 실시 과정에서 발생한 문제, 장애를 통합하고, 교통부에 보고하여 신속히 연구 및 해결한다.

조 22. 항공 포구의 책임

1. 이 조에서 정한 통지에 따라 항공 포구 및 공항 내에서 활동하는 국내외 조직 및 개인의 의무 이행 상황을 점검하고 감독하며, 그 활동 조건과 요구 사항을 검토한다.

2. 발생 문제와 진행 과정 중의 난점들을 연구하고 신속히 해결하기 위해 비행운영국에 종합보고 한다.

조 23. 조직 및 개인의 책임

국내외 항공 운송 관련 조직 및 개인은 법률 및 본 통지 규정에 따라 비행운영국과 항공 포구의 감독을 받는다.

조 24. 효력 및 집행 책임

1. 본 통지는 2015년 3월 1일부터 효력을 갖는다.

2. 2009년 10월 28일 교통부 장관이 발령한 제26/2009/TT-BGTVT 호 "항공 운송 및 공동 항공 활동에 관한 규정"과 2011년 3월 31일 교통부 장관이 발령한 제16/2011/TT-BGTVT 호 "제26/2009/TT-BGTVT 호 항공 운송 및 공동 항공 활동에 관한 규정 일부 개정 및 보충"을 폐지한다.

3. 부 장관실장, 부 청사 실장, 각 부처 장관, 비행운영국 국장, 관련 기관 및 조직의 수장, 개인은 본 통지를 집행하는 책임을 진다.