시설번호 83/2007/시행령 항공화물터미널 및 공항 관리 및 운영에 관한 규정

처분령

항 cảng hàng không, sân bay quản lý, khai thác에 관한 것

___________________

정부

||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거

2006년 6월 29일 제정된 「베트남 민간항공법」에 근거함.

교통통신부 장관의 건의를 검토함에 있어

처분령

장 본 명령은 국가중앙은행(이하 "중앙은행"이라 한다) 내의 감사조직 및 운영에 관한 사항을 규정한다.

총칙

조 1. 적용 범위와 적용 대상

1. 본 nghị định은 항 cảng hàng không, sân bay 관리, 사용 토지; 항 cảng hàng không, sân bay 개설, 폐쇄 조건, 절차, 절차; 항 cảng hàng 공, sân bay 활동 관리; 항 cảng hàng 공, sân bay 인근 지역 관리; 항 cảng hàng 공, sân bay 항공 서비스 목록; 공동 민간 및 군사 항공 사용을 위한 항공 사용에 대한 세부 사항을 규정한다.

2. 본 nghị định은 항 cảng hàng 공, sân bay와 관련된 모든 조직, 개인에게 적용된다.

조 2. 항 cảng hàng 공, sân bay 관리, 운영 원칙

1. 항 cảng 항공, 공항 시스템의 일치한 발전을 보장하며, 교통운송 발전 전략, 계획, 항공 항공, 공항 발전 계획, 지역 및 지방 경제 사회 발전 전략, 계획, 국제 민간 항공 발전 추세와 일치하며, 항공 운송 발전 요구를 충족시킨다.

2. 항공 안보, 항공 안전을 보장하며, 항공 항공, 공항 활동 체인을 통일적이고 일치적이며 지속적으로 효율적으로 운영하며, 항공 민간 항공 활동을 위한 항공 항공, 공항에서 편리한 환경을 제공하며, 베트남 항공 항공, 공항의 경쟁력을 보장하며, 공공 질서와 이익, 고객 이익을 보호하며, 환경을 보호한다.

3. 국방과 국가 안보 임무를 보장하며, 민간 항공과 군사 항공 사이의 긴밀하고 일치된 협력을 보장하며, 공동 민간 및 군사 항공 사용을 위한 공항, 항공 항공, 공항에서 국가 관리 기관 사이의 긴밀하고 일치된 협력을 보장한다.

장 II

항 cảng 항공, 공항 관리, 사용 토지

조 3. 항 cảng 항공, 공항에서 민간 항공 활동을 위한 토지 분류

1. 항 cảng 항공, 공항 구조 기반 시설 건설용 토지는 비행장 착륙 도로, 활주로, 비행기 주차장, 공중 교통 관제 타워 및 공항의 다른 보조 시설을 건설하기 위한 토지를 포함한다.

2. 항공 서비스 제공 기반 시설 및 건설용 토지는 여객터미널, 화물터미널, 화물창고, 비행 안전 서비스 제공 기반 시설, 지상 기술 서비스 제공 기반 시설, 항공 식당, 비행기 유지 보수 구역, 항공 안보 기반 시설, 항공 연료 구역을 건설하기 위한 토지를 포함한다.

3. 항 cảng 항공, 공항에서 정기적으로 활동하는 국가 관리 기관 사무실 건설용 토지.

4. 호텔, 레스토랑 및 기타 서비스 제공 시설 건설용 토지.

조 4. 항 cảng 항공, 공항에서 토지 이양, 임대 방식

1. 사용료 없이 이양되는 토지는 다음과 같습니다:

a) 항 cảng 항공, 공항 구조 기반 시설 건설용 토지;

b) 항 cảng 항공, 공항에서 정기적으로 활동하는 국가 관리 기관 사무소 건설용 토지.

2. 임대료를 받는 토지는 본 조항 제1항에 명시되지 않은 항 cảng 항공, 공항 내 토지를 포함한다.

3. 임대료는 법령에서 정한 바에 따라 시행된다.

조 5. 토지 이관 및 임대 기간

1. 제3조 각 항 1, 2, 3에 규정된 건설용 토지는 무기한으로 이관 또는 임대될 수 있다.

2. 제3조 제4항에 규정된 공사용 토지는 투자계획 또는 토지임대 신청을 검토하여 50년 이내로 임대할 수 있으며, 임대기간 연장은 토지 사용요구와 사용 중 법규 준수 여부를 검토하여 이루어진다.

조 6. 토지 이관 및 임대 절차

1. 항공운송항만관리소는 항공운송항만 및 공항의 세부적인 토지이용 계획 및 계획을 작성하고 정부기관의 승인을 받도록 하며, 토지이용 계획의 내용은 비영리 목적이 있는 공공토지 면적과 영리 목적이 있는 토지 면적을 명확히 해야 한다.

2. 항공운송항만 및 공항에서 토지를 이용하려는 단체나 개인은 항공운송항만관리소에 토지 이관 및 임대 신청서류를 제출해야 한다.

3. 토지 이관 및 임대 신청서류는 다음과 같이 구성된다:

a) 토지 이관 및 임대 신청서에는 단체나 개인의 이름, 주소, 토지 이용목적, 면적, 토지 이용 예상기간 등 정보가 포함되어야 한다.

b) 다음 문서의 사본: 정부 관리를 담당하는 기관의 설립 결정서; 항공운송항만 운영허가증 또는 항공서비스 제공허가증 또는 항공운송항만 및 공항에서 사업을 운영하는 단체나 개인의 사업등록증;

c) 토지 이용 방안 및 계획;

d) 투자법에 따른 투자계획.

4. 항공운송항만관리소는 유효한 서류를 접수한 날로부터 90일 이내에 서류를 검토하고, 베트남 항공국에 보고하며, 토지 이관 결정을 내리고 임대 계약을 체결하고 토지를 이관한다.

5. 베트남 항공국은 서면으로 토지 이관 및 임대 결정을 승인해야 한다. 군사 및 민간 활동을 위한 공동 사용 지역에 대한 토지 이관 및 임대는 국방부의 동의가 필요하다.

6. 제3조 제4항에 규정된 임대기간 연장 절차는 임대 토지 절차 규정에 따라 이루어진다.

조 7. 토지 임대 부착물의 매각, 임대, 담보, 보증 또는 출자 승인 절차

1. 베트남 항공국에 토지 임대자로서 금융기관에 소유권이 있는 부착물을 담보 또는 보증하기 위해 신청서류를 제출해야 하는 단체나 개인은 다음 서류를 제출해야 한다.

a) 단체나 개인의 이름, 주소, 항공운송항만 및 공항의 이름, 토지 임대 부착물의 위치 등 정보가 포함된 신청서;

b) 토지 임대 계약서 사본;

c) 담보 계약서 또는 보증 계약서;

d) 지적도 추상록.

2. 베트남 항공국의 승인을 받아야 하는 토지 임대자로서 소유권이 있는 부착물을 판매, 임대, 출자하기를 원하는 단체나 개인은 다음 서류를 제출해야 한다.

a) 본 조항 제1항 각 호 a, b, c, d에 규정된 서류;

b) 항공서비스 제공 허가증이 있는 단체나 개인에게 부착물 판매, 임대, 출자를 받기 위한 항공서비스 제공 허가증.

3. 베트남 항공국은 유효한 서류를 접수한 날로부터 15일 이내에 서류와 재산을 검토하고, 담보, 보증, 판매, 임대, 출자의 승인 또는 서면으로 거절 사유를 통보한다. 담보, 보증, 판매, 임대, 출자의 계약은 베트남 항공국의 서면 승인이 있을 때부터 효력을 갖는다.

조 8. 토지 회수

1. 토지를 다시 배분하거나 임대한 토지가 다음 각 호의 사유로 회수될 수 있다:

가) 정부 기관의 결정에 따라 항공기 운송터미널 또는 공항의 계획이 변경되는 경우

나) 토지 임대 기간이 만료되고 연장되지 않은 경우

다) 항공기 운송터미널 또는 공항에서 서비스 제공 계약이 종료되는 경우

라) 토지를 목적 외로 사용하는 경우

마) 서비스 제공 허가가 취소되는 경우

바) 총리의 결정에 따른 경우

사) 국가로부터 투자 프로젝트를 수행하기 위해 배분되거나 임대된 토지가 12개월 연속 사용되지 않거나 토지 사용 계획이 투자 프로젝트 계획보다 24개월 더 늦어진 경우, 실제 토지 이전을 받은 날로부터 24개월 이내에 정부 기관의 토지 배분 또는 임대 허가 없이는

아) 토지 사용자가 토지법에 규정된 법률 위반 행위를 하는 경우

2. 항공기 운송터미널 관리는 토지 회수 예정일로부터 최소 180일 전에 토지 회수 이유, 회수 시점 및 이동 계획, 보상 방안 및 면적 해제 계획을 토지 회수 대상 조직 또는 개인에게 통보할 책임이 있다.

장 III

항공기 운송터미널 및 공항 개설, 폐쇄

조 9. 항공기 운송터미널 및 공항 개설 절차와 절차

1. 항공기 운송터미널 및 공항 운영 인증서를 발급받은 자는 항공기 운송터미널 및 공항을 개설하려면 베트남 항공국에 신청서를 제출해야 한다.

2. 항공기 운송터미널 및 공항 개설 신청서에는 다음 사항이 포함되어야 한다:

가) 항공기 운송터미널 및 공항 개설 신청서, 항공기 운송터미널 및 공항 이름, 위치, 규모, 형태, 공항 등급 등의 정보를 포함한다.

나) 항공기 운송터미널 및 공항 운영 인증서 사본

3. 베트남 항공국은 신청서를 접수한 날로부터 30일 이내에 심사하고 그 결과를 교통운수부 장관에게 보고해야 한다.

4. 교통운수부 장관은 심사 결과 보고를 받은 날로부터 5일 이내에 총리에게 항공기 운송터미널 및 공항 개설 결정을 요청해야 한다.

조 10. 항공기 운송터미널 및 공항 재개설 절차와 절차

1. 항공기 운송터미널 및 공항 운영 인증서를 발급받은 자는 항공기 운송터미널 및 공항을 재개설하려면 베트남 항공국에 신청서를 제출해야 한다. 다만, 항공기 운송터미널 및 공항 재개설 권한이 항공기 운송터미널 관리 감독관의 권한에 해당하는 경우에는 제49조 제4항에 따른 베트남 민간항공법에 따르는 경우를 제외한다.

2. 항공기 운송터미널 및 공항 재개설 신청서에는 다음 사항이 포함되어야 한다:

가) 항공기 운송터미널 및 공항 재개설 신청서, 항공기 운송터미널 및 공항 이름, 위치, 규모, 형태, 공항 등급 등의 정보를 포함한다.

나) 항공기 운송터미널 및 공항 운영 인증서 사본

다) 항공기 운송터미널 및 공항 폐쇄 원인을 해결하거나 제거한 증빙 자료

라) 항공기 운송터미널 및 공항 개선, 확장, 수리를 위한 공사 완료 검사 기록

3. 베트남 항공국은 신청서를 접수한 날로부터 30일 이내에 심사하고 그 결과를 교통운수부 장관에게 보고해야 한다.

4. 교통운수부 장관은 심사 결과 보고를 받은 날로부터 5일 이내에 다음 사항을 수행해야 한다:

가) 총리에게 항공기 운송터미널 및 공항 폐쇄 결정에 따른 항공기 운송터미널 및 공항 재개설 결정을 요청해야 한다.

나) 자신의 결정에 따른 항공기 운송터미널 및 공항 폐쇄에 따른 항공기 운송터미널 및 공항 재개설 결정을 내려야 한다.

조항 11. 항공화물터미널 및 공항 개설, 폐쇄, 재개 공고

1. 베트남 민간항공국은 다음 각 경우에 항공 정보 시스템을 통해 공고하고 관련 기관에 통보한다:

가) 항공화물터미널 및 공항 개설;

나) 총리 또는 교통부 장관의 결정에 따라 항공화물터미널 및 공항 폐쇄;

다) 총리 또는 교통부 장관의 결정에 따라 항공화물터미널 및 공항 재개.

2. 항공화물터미널 관리는 다음 각 경우에 항공화물터미널 및 공항 내 관련 기관, 단체, 개인에게 통보한다:

가) 항공화물터미널 및 공항 폐쇄;

나) 항공화물터미널 및 공항 재개.

장 IV

항공화물터미널 및 공항 활동 운영 및 그 주변 지역 관리

조항 12. 항공화물터미널 및 공항 내 활동 기관, 단체, 개인의 책임

1. 항공화물터미널 및 공항 내 국가 관리 기능을 수행하는 기관, 항공화물터미널 기업, 항공 서비스 제공 기업, 기타 항공화물터미널 및 공항 내 서비스 제공 단체 및 개인은 안전하고 편리하며 빠른 비행 운항을 보장하기 위해 서비스를 제공하고 항공화물터미널 및 공항 내 비행 운항을 위한 서비스를 제공해야 한다.

2. 항공화물터미널 기업과 항공 운항 보장을 위한 서비스 제공 기업은 항공화물터미널 및 공항 이용 권한 수수료를 항공화물터미널 관리에 납부해야 한다. (재정부 규정에 따른다)

3. 항공화물터미널 및 공항 내 이 조항 제2항에 규정된 사항 외의 항공 서비스 제공 기업은 항공화물터미널 기업에 이용 권한 수수료를 납부해야 한다. (재정부 규정에 따른다)

4. 항공 화물 운송 기업, 항공화물터미널 기업, 항공 서비스 제공 기업 및 기타 서비스 제공 단체와 개인은 항공화물터미널 관리가 요구할 때 정보 및 문서를 제공해야 한다.

조항 13. 항공화물터미널 및 공항 내 시설 건설, 개선, 확장, 수리 및 장비 설치

1. 항공화물터미널 및 공항 내 시설 건설, 개선, 확장, 수리 및 장비 설치는 사용 목적과 승인된 항공화물터미널 및 공항 계획에 부합해야 한다.

2. 항공화물터미널 및 공항 내 서비스 제공 기반시설의 건설, 개선, 확장, 유지보수 및 수리 계획이 24시간 이상 서비스 중단을 포함하는 경우 베트남 민간항공국의 승인을 받아야 한다.

3. 이 조항 제2항에 규정되지 않은 항공화물터미널 및 공항 내 시설 건설, 개선, 확장, 수리 또는 장비 설치는 항공화물터미널 관리에 통보해야 한다.

조항 14. 비행기 운항 문서 제출

비행기 운영자는 비행기 이륙 또는 착륙 후 한 시간 이내에 항공화물터미널 관리에 각 비행의 무게 균형표, 통합 신고서, 승객 명단, 화물 신고서를 제출해야 한다.

조항 15. 항공화물터미널 및 공항 내 절차 처리 과정

1. 베트남 민간항공국은 승객, 짐, 화물, 우편품, 우편봉투, 편지에 대한 절차 처리 과정을 항공화물터미널 및 공항에서 국가 전문 관리 기관과 협의하여 발행한다.

2. 베트남 민간항공국은 이 조항 제1항에 규정된 절차 처리 과정의 시행을 위해 연간 또는 필요시 관련 부처 회의를 주최한다.

조 16. 공항, 비행장 활동 관리

1. 공항, 비행장 제한 구역 내 출입 및 활동하는 사람, 물건, 수단은 항공 안전과 안전을 위해 검사 및 감독을 받는다.

2. 공항, 비행장 제한 구역에서 임무를 수행하기 위해 진입하는 기관, 단체 직원들은 베트남 민간항공청 또는 관련 항공청이 발급한 항공 보안 통제 카드를 착용해야 한다.

3. 공항, 비행장 제한 구역 내에서 운행되는 모든 수단은 관련 항공청으로부터 허가증을 받아야 한다.

조 17. 공항, 비행장 착륙 및 이착륙 시간 조정

1. 베트남 민간항공청은 정기 항공편에 대한 착륙 및 이착륙 시간 조정을 위한 공항, 비행장 조정 대상 및 이용 한도를 조사하고 공표하며, 다음 요소를 기준으로 한다:

가) 운영 조건;

나) 시설, 장비;

다) 서비스 제공 능력.

2. 베트남 민간항공청은 조 1항에 규정된 이용 한도를 기반으로 공항, 비행장에서 착륙 및 이착륙 시간을 조정한다.

조 18. 공항, 비행장 인근 지역 경계 설정

1. 항공청은 공항, 비행장 소재지의 각급 인민위원회와 협력하여 지적도 상의 경계를 설정한다.

2. 각급 인민위원회는 관할 구역 내에서 공항, 비행장 인근 지역 경계를 현지에서 공표한다.

장 V

민군 복합용 공항

조 19. 민군 복합 사용 비행장 관리 구역 결정

1. 민군 복합용 공항은 민간 및 군사 활동 모두를 지원하는 공항이다.

2. 민군 복합용 공항은 다음과 같은 구역을 포함한다:

가) 군사 활동 전용 구역;

나) 민간 활동 전용 구역;

다) 민간 및 군사 활동 공동 사용 구역.

조 20. 민군 복합 사용 비행장 관리 책임

1. 국방부는 군사 활동 전용 구역의 관리를 책임진다.

2. 교통통신부는 민사 활동 전용 구역, 민사 및 군사 공동 사용 구역의 관리를 책임진다.

3. 항공청은 비행장 민사 및 군사 공동 사용 구역 관리 및 활용을 위한 협정 문서를 주도적으로 작성하고 비행장 항공청 기업과 군대 단위와 협력하여 발행한다. 협정 문서에는 다음과 같은 내용이 포함된다:

가) 민사 및 군사 공동 사용 구역의 관리 및 활용;

나) 군사 및 민사 전용 구역 내 시설 및 장비의 건설, 개선, 업그레이드, 수리, 활용이 상호 영향을 미칠 가능성이 있는 경우 처리 협력;

다) 필요 시 민사 및 군사 전용 구역 내 시설 및 장비, 서비스의 활용 협력.

장 VI

공항, 비행장 내 항공 서비스

조 21. 공항, 비행장 항공 서비스 목록 공항, 비행장 내 항공 서비스는 항공기 운용, 항공운송 사업 운영, 비행 활동과 직접 관련된 서비스를 말하며:

공항, 비행장 내 항공 서비스는 항공기 운용, 항공운송 사업 운영, 비행 활동과 직접 관련된 서비스를 말하며: 

1. 여객터미널 운영 서비스;

2. 화물터미널 및 창고 운영 서비스;

3. 활주로 운영 서비스;

4. 비행 활동 보장 서비스;

5. 항공 보안 보장 서비스;

6. 지상 상업 기술 서비스;

7. 항공기 수리 및 유지보수 서비스;

8. 항공 장비 수리 및 유지보수 서비스;

9. 항공 기술 서비스;

10. 항공 식사 제공 서비스;

11. 항공 연료 공급 서비스.

조 22. 항공화물터미널 기업 및 항공 서비스 제공 기업에 대한 법정자본

1. 항공화물터미널 기업:

a) 국제 공항에서 영업하는 경우: 100억 동;

b) 국내 공항에서 영업하는 경우: 30억 동.

2. 항공화물터미널 기업이 아닌 항공 서비스 제공 기업:

a) 국제 공항에서 영업하는 경우: 30억 동;

b) 국내 공항에서 영업하는 경우: 10억 동.

조 23. 항공화물터미널 및 공항 내 비항공 서비스 가격 관리

1. 항공화물터미널 및 공항 내 비항공 서비스를 제공하는 조직 및 개인은 서비스 품질과 판매 제품을 보장해야 한다.

2. 항공화물터미널 기업은 공항 내 비항공 서비스 가격을 협상하여 통일하고, 이를 통해 동일한 제품 및 서비스에 대해 일정한 가격 수준을 유지하며, 고객의 이익을 보장하고 시장 가격 수준과 가격 관련 법률에 부합하도록 해야 한다.

3. 비항공 서비스 가격은 공개적으로 표시되어야 한다.

장 7

시행규정

조 24. 효력 발생

본 시행령은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력 발생하고, 1997년 4월 2일 정부가 발포한 「공항 및 민간 공항 내 국가 관리 기관 활동 조정 규정」(제29/CP 호)을 폐지한다.

조 25. 시행

각 장관, 정부 직속 기관의 총장, 중앙 정부 소속 기관의 총장, 각 지방 및 직할 도시 인민위원회 의장 및 관련 기관은 본 시행령을 집행하는 데 책임을 진다./.