시행규칙 제 86/2014/TT-BGTVT 운행 제한 구역 내에서 4개 바퀴에 엔진이 장착된 승용차의 운행 조건을 규정함

시행규칙

조건에 관한 규정은 4바퀴 달린 엔진 장착 승용차와 운전자가 교통에 참여하는 제한 범위에 대해 정함

그리고 제한 범위 내에서 교통에 참여하는 운전자에 대한 조건

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도로교통법 2008년 11월 13일 법률을 근거로 함

2007년 11월 21일 법률 제품 및 재화 품질에 관한 법률;

소비자 보호 법률 2010년 11월 17일

2008년 12월 31일 정부가 제정한 제132/2008/NĐ-CP 호 "제품 및 상품 품질 법률 일부 조항 시행 세부 규정"에 의거함

정부가 2013년 11월 13일에 발행한 제171/2013/NĐ-CP 행정처벌에 관한 규정에 근거하여

2012년 12월 20일 제정된 2012년 제107호 시행령에 근거한다. 이는 정부가 교통부의 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 것이다.

交通运输部部长发布本法令，以修改和补充2018年5月14日由交通运输部部长发布的第29/2018/TT-BGTVT号通令，关于铁路交通车辆的质量检查、安全技术和环境保护规定（以下简称第29/2018/TT-BGTVT号通令）以及2019年5月20日由交通运输部部长发布的第18/2019/TT-BGTVT号通令，关于实施2018年10月8日由政府发布的第139/2018/NĐ-CP号法令，关于机动车检验服务业务的规定。

교통부 장관은 4바퀴 달린 엔진 장착 승용차(이하 "차량"이라 함)가 제한 범위 내에서 교통에 참여하기 위한 조건을 정하는 시행규칙을 발령함

장 1

총칙

조 1. 적용범위

1. 본 시행규칙은 차량에 대해 다음과 같이 적용됨:

a) 생산, 조립 및 수입 시 안전 기술 및 환경 보호 측면의 품질 검사를 실시함;

b) 제한 범위 내에서 교통에 참여할 때 안전 기술 및 환경 보호 측면의 검사를 실시함;

c) 제한 범위 내에서 교통에 참여하기 위한 차량과 그 차량을 운전하는 사람의 조건

2. 본 시행규칙은 국방부와 경찰청의 방위 및 안보 목적으로 사용되는 차량에 적용되지 않음

조 2. 적용대상

본 시행규칙은 관리, 생산, 조립, 수입, 실험, 품질 검사, 품질 인증 및 차량 사용과 관련된 기관, 단체 및 개인에게 적용됨

조 3. 용어 해석

본 통지에서 사용되는 용어는 다음과 같이 해석됨.

1. 4바퀴 달린 엔진 장착 승용차 는 동력으로 움직이는 자동차 도로 교통 기계로서, 사람을 태울 수 있는 구조를 가지고 있으며, 두 축, 최소 4개의 바퀴, 설계 최대 속도가 30km/h를 넘지 않으며, 최대 15명(운전석 포함)까지 탈 수 있는 좌석이 있는 것을 말함

2. 동일 종류 차량 는 같은 산업 소유주, 같은 브랜드, 같은 디자인 및 기술 사양, 동일한 공정 기술 체인에서 생산된 차량들임

3. 차량 종류 품질 인증 는 이 시행규칙에서 정한 기술 안전성 및 환경 보호 측면의 품질 요구사항에 부합하는 한 차종의 검사, 실험, 검토, 평가 및 인증 과정임

4. 시험 모델 생산 기관이 선택하거나 베트남 등록 검사국이 무작위로 선택하여 시험을 수행하기 위해 사용되는 표준 모델.

5. 시험 기관 는 국가 기술 표준 및 규격에 따라 부품 또는 자동차 기계를 실험하는 활동을 수행하는 조직임

6. 생산 기관 는 기술적 조건을 충족하는 차량 제조 및 조립 기업임

7. 수입 기관 는 차량을 수입하는 조직 또는 개인임

8. 기술 결함 차량 는 설계, 제조, 조립 과정에서 발생하여 사용자의 생명 및 재산에 위험을 초래하거나 공동체의 안전 및 환경에 악영향을 미칠 가능성이 있는 차량을 의미함

9. 차량 회수 는 제조 기업이 시장에 공급한 차량 모델 또는 차량 유형 중 결함이 있는 차량을 회수하여 설계, 제조, 조립 과정에서 발생한 결함으로 인한 위험을 방지하기 위해 수리를 하거나 부품을 교체하거나 다른 제품으로 대체하는 행위임

10. 제한 범위 내에서 교통에 참여하는 차량 는 각 지방자치단체의 인민위원회가 정한 노선과 시간에만 운행하는 차량을 의미함

11. 교통에 참여하지 않는 차량 는 기관 및 단체의 전용 도로에서만 운행하는 차량을 의미함

12. 제한 범위 내에서 교통에 참여하는 차량에 대한 안전 기술 및 환경 보호 검사(이하 "운행 검사"라 함) 는 차량의 안전 기술 상태 및 환경 보호 상태를 검사하고, 차량이 제한 범위 내에서 교통에 참여할 수 있는 조건을 충족하는지 확인하는 행위임

장 II

품질 안전 기술 검사에 관한 규정

 생산, 조립 및 환경 보호

조 4. 검사 및 시험 샘플

1. 검사 및 시험 항목

a) 제한된 범위 내에서 교통에 참여하는 차량에 대해서는 부록 I에 따라 정해진 항목을 검사 및 시험한다;

b) 교통에 참여하지 않는 차량에 대해서는 부록 II에 따라 정해진 기술 사양을 검사 및 대조한다.

2. 시험 기관은 이 통지에 규정된 요구사항에 맞게 시험 프로세스를 따르며, 시험 결과 보고서를 작성한다. 필요하다면, 베트남 등록검사국이 직접 검사 및 시험을 감독한다.

3. 시험 샘플 수량: 완성된 1대의 차량 샘플 (전기 모터를 사용하는 차량의 경우 충전된 배터리 1세트 추가)

4. 검사 및 시험 후, 시험 결과 보고서를 작성하고, 시험 기관은 차량 샘플과 시험 결과 보고서를 생산 기관 또는 수입 기관에 반환한다.

조 5. 차량 유형 인증 신청 서류

차량 유형 인증 신청 서류(이하 "인증 신청 서류"라 함)는 다음과 같이 구성된다:

1. 부록 II에 따라 정해진 기술 사양 등록 양식

2. 시험 결과 보고서 원본

3. 차량 제조 및 조립 공정, 품질 검사 과정 설명서

4. 차량 사용 안내서(주요 기술 사양, 차량 장비 사용 방법, 안전 및 화재 예방 지침, 환경 보호 지침 포함), 보증서(보증 조건 및 보증 기관 주소 명시)

5. 처음으로 차량을 제조하거나 조립하는 생산 기관의 사업 등록 증명서 또는 투자 증명서 사본

6. 생산 기관이 제안하는 차량 유형 인증이 산업 재산권을 침해하지 않으며, 법적 책임을 부담한다는 내용의 서약서

조 6. 생산 기관의 품질 보장 조건 평가

1. 대량 생산 차량의 품질 유지 보장을 위해 생산 기관은 다음 요구사항을 충족해야 한다:

a) 각 차량 유형별로 부품 입고부터 각 단계별 품질 검사, 최종 보증 및 유지 관리까지의 품질 검사 업무 지침을 마련하고 적용한다;

b) 각 단계별 품질 검사를 위한 필요한 장비를 갖추어야 한다. 제한된 범위 내에서 교통에 참여하는 차량의 출고 품질 검사를 위한 최소 장비 목록은 부록 III에 정해져 있으며, 이러한 장비는 연간 베트남 등록검사국에 의해 검사 및 활동 상태 확인을 받아야 한다;

c) 생산 및 품질 검사에 적합한 인력을 확보해야 한다. 출고 품질 검사를 담당하는 기술자는 품질 검사 업무에 대한 교육을 받고 숙달해야 한다.

2. 베트남 등록검사국은 ISO/TS 16949 기준에 따라 생산 기관의 품질 보장 조건을 평가한다. "품질 관리 시스템 - ISO9001:2008을 자동차 제조 및 부품 제조 기업에 적용하기 위한 구체적인 요구사항" 다음과 같은 내용으로 이루어진다:

가) 제작, 조립 및 품질 검사 프로세스 및 지침: 부품 입고 검사, 단계별 검사, 출고 검사;

나) 품질 검사 장비;

다) 품질 검사 인력.

3. COP 평가 방식:

a) 첫 번째 COP 평가는 유형 인증 증명서 발급 시 이루어진다;

b) 연간 COP 평가는 매년 정기적으로 이루어진다;

c) 비상 COP 평가는 생산 기관이 품질 검사 관련 규정을 위반하거나 출고 품질 검사 보고서를 사용할 때, 또는 차량 품질에 대한 불만이 있을 때 이루어진다.

4. 생산 공정 및 품질 검사 과정에 본질적인 변경이 없는 유사 차량 유형에 대해서는 이전 COP 평가 결과를 사용할 수 있다.

조 7. 품질 유형 인증서 발급

차량 유형 인증 증명서(이하 "인증 증명서"라 함) 발급 절차는 다음과 같다:

1. 생산 기관은 이 통지 조 5에 따라 1부 인증 신청 서류를 작성하여 베트남 등록검사국에 직접 제출하거나 우편으로 제출한다.

2. 베트남 등록검사국은 인증 신청 서류를 접수하고, 다음과 같이 처리한다:

a) 서류가 규정에 따라 완전하지 않은 경우, 직접 제출된 서류는 1일 이내, 우편으로 제출된 서류는 3일 이내에 생산 기관에게 수정하도록 안내한다.

b) 서류가 규정에 따라 완전한 경우, 생산 기관과 COP 평가 시간 및 장소에 대해 합의한다.

3. 규정에 따른 서류 접수일로부터 10일 이내에 베트남 등록검사국은 이 통지 조 6에 따라 COP 평가를 수행한다.

a) 요구사항을 충족하지 못한 경우, 검사 및 평가 종료 후 즉시 생산 기관에게 수정하도록 통보한다.

b) 요구사항을 충족한 경우, 검사 및 평가 종료 후 3일 이내에 규정에 따른 인증 증명서를 발급한다.

조 8. 생산 및 조립 과정 중 검사

1. 생산 기관은 유형 인증 증명서를 받은 후에만 다음 차량을 제조 및 조립하고 출고할 수 있으며, 이러한 차량은 인증 신청 서류와 시험 샘플에 적합해야 한다. 생산 기관은 출고 차량의 출처, 품질에 대해 책임을 진다.

2. 각 차량은 생산 기관에 의해 출고 품질 검사를 받아야 한다(이하 "출고 검사"라 함).

3. 인증 증명서 및 출고 검사 결과를 근거로, 제한된 범위 내에서 교통에 참여하는 차량을 제조하는 생산 기관은 이 통지 부록 V에 따라 정해진 출고 품질 검사 보고서 양식을 받는다.

4. 생산 기관은 각 차량이 출고 요건을 충족하였음을 증명하는 출고 품질 검사 증명서를 발급한다. 본 조 제3항에 따른 출고 품질 검사 증명서는 생산 기관의 권한 있는 자(기관장 또는 그 직속 부하 중 서면 위임을 받은 자)가 서명하고 인장을 찍어야 한다.

5. 생산 기관은 각 차량의 출고 시 다음 최소 항목을 포함한 문서를 작성하고 발급해야 한다: 출고 품질 검사 증명서; 사용 지침; 차량 보증서.

6. 베트남 등록 검사국은 임의로 검사를 실시할 수 있다. 제9조 제3항에 따른 규정을 위반한 경우 생산 기관은 등록 인증서를 회수한다. 등록 인증서 회수에 미치지 못한 위반 사항은 본 조 제2항에 따른 출고 검사 절차를 감독한다.

조 9. 연간 평가 및 인증서 보충 평가

1. 베트남 등록 검사국은 매년 COP 평가 결과를 바탕으로 이미 등록 인증서를 받은 차종을 평가한다. 본 통지 제6조 제3항 제2호에 따른 규정에 따라 COP 평가를 진행한다.

2. 생산 기관은 등록된 차종의 관련 규정이 변경되거나 차량이 해당 차종의 적합성을 영향을 미치는 변경사항이 있을 경우 추가 인증 절차를 진행해야 한다. 생산 기관은 베트남 등록 검사국에 다음 자료를 추가로 제출해야 한다:

a) 차량 변경에 관한 자료;

b) 새로운 규정에 따른 차량 검사 및 실험 결과 보고서 또는 현행 규정에 따른 변경된 항목의 추가 검사 및 실험 결과 보고서.

3. 차종 등록 인증서는 다음 사항에서 효력을 상실하고 회수된다:

a) 차량이 현행 규정을 준수하지 않거나 등록 신청서, 발급된 등록 인증서와 일치하지 않는 변경사항이 발생했음에도 생산 기관이 본 조 제2항에 따른 추가 인증 절차를 이행하지 않은 경우;

b) 생산 기관이 규정을 위반하여 출고 품질 검사 규정을 준수하지 않았거나, 등록 인증서 없이 출고 품질 검사 증명서를 사용하거나, 차종이 산업 재산권을 침해한 경우;

c) 생산 기관이 본 통지 제25조 제3항에 따른 기술적 결함 차량의 소환을 이행하지 않은 경우.

효력을 상실한 등록 인증서는 생산 기관에게 서면으로 통보되고 베트남 등록 검사국 웹사이트에 공표된다.

장 III

품질 안전 기술 검사에 관한 규정

 환경 보호 차량 수입

조 10. 검사 등록 서류

1. 차량 검사 등록 신청서는 다음 자료를 포함해야 한다:

a) 본 통지에 첨부된 부록 6에 따른 차량 수입 안전 기술 및 환경 보호 검사 등록 신청서 원본(이하 "검사 등록 신청서"라 함);

b) 수입 기관이 확인한 수입 증빙서류 사본으로, 상업영수증 또는 동등한 서류; 수입 물품 신고서;

c) 수입 기관이 확인한 차량 성능 및 기술 사양 소개 자료 사본으로, 다음 주요 내용을 포함해야 한다: 기본 크기 사양; 무게 사양(자중, 총중량); 승객 수; 최대 속도; 타이어 사이즈; 전기차의 경우 충전 후 연속 주행 가능 거리; 주요 시스템 소개, 즉 추진 시스템, 브레이크 시스템, 서스펜션 시스템, 조향 시스템, 조명 및 신호 시스템; 내연기관의 경우 최대 출력, 배기량, 연료 종류; 전기 모터의 경우 최대 출력, 명칭 전압, 축전지 용량.

차량 성능 및 기술 사양 소개 자료를 제공할 수 없는 경우 또는 해당 자료가 본 조 제1항 제3호에 따른 내용을 충족하지 못하는 경우 수입 기관은 본 통지에 첨부된 부록 2에 따른 기술 사양 등록 신청서를 대체로 사용한다.

2. 제1항 제2호와 제3호에 따른 수입 물품 신고서 및 기타 등록 신청서 항목은 검사 등록 신청서보다 늦게 제출될 수 있으나 차량 검사 이전에 제출되어야 한다.

3. 베트남 등록 검사국이 이미 검사하고 등록 인증서를 발급한 차종과 동일한 차종은 제1항 제3호에 따른 등록 신청서 항목을 제출할 필요가 없다.

조 11. 차량 검사

1. 검사 방법:

가) 동일 차량 로트 내에서 차종의 적합성을 검사한다.

나) 각 차량 로트 내의 차량 프레임 번호와 엔진 번호를 검사한다.

다) 동일 차종 내에서 차량 로트에서 무작위로 01대의 샘플 차량을 선택하여 검사 및 시험한다. 이미 사용된 차량에 대해서는 각 차량별로 검사 및 시험이 이루어진다.

2. 검사 및 시험 내용:

본 조 제1항 점 다에서 언급된 샘플 차량의 검사 및 시험은 본 통지 제4조에 따라 이루어진다.

3. 다음 사항에 해당하는 경우 샘플 차량의 검사 및 시험 면제:

가) 협정 또는 표준, 규격 및 적합성에 대한 상호 인정 협정에 참여한 차종들에 대한 검사;

나) 동일 차종으로부터 신차이며 베트남 등록검사국으로부터 인증서를 받았고 동일 수입업체로부터 수입된 차량.

위 면제 대상인 차량 로트가 품질 보장이 되지 않는 징후가 있는 경우, 본 조 제2항에 따른 샘플 차량의 검사 및 시험이 이루어져야 한다.

조 12. 수입품질 인증서 발급

1. 수입업체는 본 통지 제10조 제1항에 따라 01부의 등록 신청 서류를 작성하고 베트남 등록검사국에 직접 제출한다.

2. 등록 신청 검사 서류를 접수한 후, 베트남 등록검사국은 본 통지 제10조 제1항에 따른 등록 신청 검사 서류를 검토하고 다음 처리를 한다:

가) 등록 신청 검사 서류가 규정에 따라 완전하지 않은 경우, 당일 근무 시간 내에 수입업체에게 보완 및 완료하도록 안내한다.

나) 등록 신청 검사 서류가 규정에 따라 완전한 경우, 근무 일정 01일 이내에 등록 신청 검사 서류에 확인을 하고, 검사 시간과 장소에 대해 수입업체와 합의한다.

3. 베트남 등록검사국은 본 통지 제11조에 따른 검사 및 시험 결과를 검토하고, 검사 종료일 또는 시험 결과 수령일로부터 03일 이내에 다음을 통보한다:

가) 요구사항을 충족하지 못한 경우, 수입업체에게 보완 조치를 취하도록 통보한다. 통보일로부터 10일 이내에 수입업체가 보완 조치를 취하지 않으면, 본 통지 부록 IVc에 따른 품질 미달 통보를 발급한다.

나) 요구사항을 충족한 경우, 본 통지 부록 IVb에 따른 인증서를 발급한다.

검사 과정 중 베트남 등록검사국이 제조업체나 해외 운송 수단 관리 기관으로부터 수리 또는 보완이 필요한 차량에 대한 소환 정보를 받은 경우, 수입업체가 제조업체 또는 제조업체로부터 위임받은 기관의 문서를 첨부하여 수입 차량이 문제를 해결하고 안전을 확보하였음을 확인한 문서를 제출할 때까지 인증서를 발급하지 않는다.

장 IV

기술 안전 및 환경 보호를 위한 제한 범위 내에서 교통 참가 차량에 대한 검사 규정

교통에 참여하는 차량에 대한 환경

제한 범위 내에서

조 13. 운행 검사 서류

1. 제출해야 하는 서류:

가) 본 통지 부록 VII에 따른 조직 또는 개인의 검사 요청 문서(차량을 등록 검사 기관에 가져올 수 없는 경우)

나) 국내 생산 또는 조립 차량의 최초 등록 이후 본 통지가 효력 발생한 차량에 대한 최초 운행 검사에 대한 출하 검사 보고서 사본(국내 생산 또는 조립 차량)

2. 제시해야 하는 서류:

가) 차량 등록증 원본 또는 차량 등록증 사본(차량 등록증 원본을 보관 중인 금융기관이 확인한 사본 또는 차량 등록증 사본(차량 등록증 원본을 보관 중인 금융기관이 확인한 사본)

나) 유효한 자동차 책임보험 증명서 원본

다) 지방 정부 기관의 승인 문서(조직 또는 개인의 차량이 활동할 수 있는 지역에 대한 유효한 승인 문서)

조 14. 검사기관은 운행검사를 수행한다.

1. 차량이 어느 지방에서 운행하는 경우 해당 지방의 검사기관이 그 지방에서 운행하는 차량에 대한 운행검사를 실시한다.

2. 운행 검사 데이터는 등록 검사 실시 단위와 베트남 등록 검사국의 데이터베이스에 저장됩니다.

조 15. 운행검사의 절차 및 방법

1. 차량 소유자 또는 위임받은 자(이하 "차량 소유자"라 한다)는 이 통지 제13조의 규정에 따라 직접 검사기관에 운행검사 신청을 위한 서류를 제출한다.

2. 검사기관은 제출된 서류를 수령하고 검토한다. 규정에 부합하지 않으면 즉시 해당 작업일 내에 차량 소유자가 보완하도록 안내한다. 규정에 부합하면 차량 소유자가 등록한 장소에서 검사일을 예약한다(검사 장소는 이 통지 부록 8에 따른 조건을 충족해야 한다).

3. 차량 검사는 이 통지 부록 8에 따른 각 항목과 방법으로 진행된다.

4. 처음 검사인 경우 검사기관은 차량에 대한 첫 검사 기록을 이 통지 부록 9에 따른 양식으로 작성한다. 통지가 효력 발생한 날 이후로 등록된 수입 차량의 경우, 검사기관은 차대번호를 바탕으로 베트남 검사국 웹사이트의 수입 차량 데이터베이스를 조회하고 실제 차량을 검사하여 서류를 작성한다.

5. 검사 결과가 요구 사항을 충족한 차량에 대해서는 검사기관은 검사 종료 후 2일 이내에 운행 인증서와 운행 스티커를 발급한다. 운행 인증서와 운행 스티커는 이 통지 부록 10에 따른 양식으로 발급된다.

6. 검사 결과가 요구 사항을 충족하지 않은 차량에 대해서는 검사기관은 차량 소유자에게 검사 미충족 항목을 통보하여 수정 및 재검사를 요청한다.

조 16. 운행 인증서, 운행 스티커

1. 운행 인증서의 유효기간

a) 첫 검사의 경우: 새 차량(사용되지 않은 차량으로부터 2년 이내)의 경우 생산 연도로부터 18개월, 그 외 모든 경우(생산 연도를 확인할 수 없는 경우 포함)는 12개월;

b) 다음 검사의 경우: 12개월;

c) 운행 인증서의 유효기간은 차량 등록증의 유효기간보다 길어질 수 없다(등록증이 있는 경우).

2. 운행 인증서와 운행 스티커는 같은 시리즈 번호를 가지며 차량의 기술 사양과 일치해야 하며, 운행 인증서는 차량 소유자가 도로 운행 시 소지하고, 운행 스티커는 차량 앞 유리 우측 상단에 부착한다. 운행 인증서와 운행 스티커가 분실, 손상, 파손된 경우 차량 소유자는 차량을 다시 검사하여 재발급 받도록 한다.

3. 차량 소유자가 제공한 서류가 위조, 변조, 삭제되었거나 이미 발급된 운행 인증서와 운행 스티커가 검사된 차량과 일치하지 않는 경우, 검사기관은 관련 당국에 통보하여 법적 조치를 취하고 이미 발급된 운행 인증서와 운행 스티커(유효한 경우)를 회수한다.

4. 운행 검사 증명서, 부착 스티커의 유효기간은 다음 사항이 발생하면 종료됩니다:

가) 새로운 운행 검사 증명서, 부착 스티커가 발급되었습니다.

나) 차량 소유자가 분실을 신고했습니다.

다) 등록 검사실에서 회수를 통보했습니다.

d) 교통사고로 인해 안전 기술 및 환경 보호 기준을 충족하지 못한 차량.

조 17. 보고 및 서류 보관

1. 검사기관은 차량 운행검사 업무 보고서를 베트남 검사국에 제출하며, 기계식 차량 운행검사 업무 보고서와 함께 제출한다.

2. 특별한 요청이 있을 경우 즉시 보고한다.

3. 기록 보관

a) 차량 서류, 운행검사 서류 및 관련 서류는 검사기관에서 보관한다;

b) 운행검사 서류 및 각 검사 회차의 결과 기록표는 검사일로부터 3년간 보관해야 한다.

c) 베트남 등록검사국은 각 검사기관에 대한 차량 및 운행 검사 기록 보관 지침을 제공한다.

장 V

교통 참여 조건에 관한 규정

 한도 내에서

조 조 18. 차량 운전자의 조건

차량을 운전하는 자는 운전면허증 B2 이상을 소지하고 2008년 도로교통법 제58조에 따른 규정을 준수해야 한다.

조 조 19. 교통에 참여하는 차량의 조건

1. 차량 등록증 및 번호판은 정부 기관이 발급한다.

2. 유효한 운행 허가 증명서를 보유해야 한다.

3. 유효한 민사책임보험 증명서를 보유해야 한다.

조 조 20. 교통 참여 시 준수사항

1. 도로교통법에서 정한 교통 규칙, 행정처벌 수준 및 행정처분 방법은 정부 규정에 따라 승용차 15인승 이하와 유사한 차량에 적용된다.

2. 4륜 차량(엔진 부착)의 운행 범위, 경로 및 시간은 중앙정부 직할 지방자치단체의 인민위원회가 정한다.

장 6

시행규정

조 조 21. 베트남 검사국의 책임 남성

1. 베트남 검사국은 본 통지의 적용 범위 내의 차량에 대한 안전기술 및 환경 보호 질량 관리 국가기관으로서, 생산, 조립, 수입, 운행 검사 및 통지 이행 검사를 지도하는 전문 업무를 담당한다.

2. 통지에서 정한 품질 확인 증명서, 출고 품질 확인 신청서, 운행 허가 증명서 및 운행 라벨의 발행, 관리 및 사용 지침을 통합한다.

3. 베트남 검사국 웹사이트에 품질 및 안전기술 확인을 위한 실험소 목록을 공지한다.

4. 생산 기관의 품질 보장, 운행 검사 기관의 이행 상황에 대해 정기 또는 임시 점검을 실시한다.

5. 통지에서 정한 차량 종류에 대한 품질 검사, 운행 안전기술 및 환경 보호 검사 이행 상황을 보고한다.

조 조 22. 실험소의 책임

1. 통지 및 관련 법규에서 정한 검사, 실험 조건을 갖추어야 한다.

2. 검사 및 실험을 수행하고 결과 보고서를 작성하며, 그 결과에 대한 책임을 진다.

조 조 23. 교통운수국의 책임

1. 통지 제20조에 따른 차량의 운행 범위, 경로 및 시간을 정하기 위해 지방인민위원회에 제출하고, 지역 실정에 맞게 규정을 제정한다.

2. 지역 내 차량 운행 검사 기관의 개인 및 단체에 대한 법률 위반 행위를 감독하고 처리한다.

조 조 24. 차량 검사 기관의 책임

1. 차량 운행 검사 및 운행 허가 증명서, 운행 라벨 발급은 통지 규정에 따라 이루어진다. 검사 기관의 책임자는 직접 검사를 수행한 검사원과 함께 검사 결과에 대한 책임을 진다.

2. 절차, 절차, 내용, 과정, 기준, 규정, 비용 및 작업 시간을 공개한다.

3. 관련 규정에 따른 기록 보관 및 보고 제도를 준수하며, 일일 검사 데이터를 전송하고 비밀번호를 보관하며, 베트남 자동차검사국 네트워크 데이터로부터 경고 데이터를 업데이트 한다.

4. 매월 5일 이전에 차량 운행 검사 상황을 베트남 검사국 및 교통운수국에 보고한다.

5. 관계 기관의 감사, 검사, 감독 활동을 지원하고 편리하게 하여야 한다.

조 25. 생산 기관 및 수입 기관의 책임

1. 베트남 자동차검사국에 제공한 문서의 정확성과 진실성을 책임진다.

2. 베트남 자동차검사국의 제품 품질 감사 및 검사 과정에서 충분히 협력해야 한다.

3. 제품에 기술적 결함이 발견되면, 법률 제22조에 따라 소비자 권익 보호법에 따른 제품 회수를 수행해야 한다.

4. 지적 재산권 보호 규정을 위반한 경우 법적 책임을 질 것.

5. 시험용 차량을 시험 장소로 전달할 책임이 있다.

6. 생산 기관은 제품 대량 생산의 품질 유지에 필요한 품질 관리 시스템을 구축해야 한다.

7. 수입 기관은 베트남 등록 검사국과 합의된 장소에서 검사 및 시험이 이루어질 수 있도록 원 상태의 차량을 제시해야 한다.

조 26. 차량 소유자의 책임

운행 검사 규정에 따른 내용 외에도 차량 소유자는 다음 사항을 준수해야 한다.

1. 운행 허가증, 운행 스탬프의 내용을 위조하거나 제거, 부착, 수정, 삭제해서는 안 된다.

2. 행정 관리, 검사 내용, 차량 기술 사양과 관련된 모든 필요한 정보를 정확하게 제공해야 하며, 이는 등록 검사 단위에 관련 서류와 자료도 포함한다.

3. 두 차례의 검사 사이에 차량의 기술 상태를 유지하기 위해 보수 및 수리를 실시해야 한다.

4. 자동차검사기관으로부터 회수 통보를 받으면 운행 허가증과 운행 스탬프를 반환해야 한다.

조 27. 비용 및 수수료

베트남 자동차검사국, 실험 기관, 자동차검사기관은 재정부 규정에 따라 비용과 수수료를 징수할 수 있다.

조 28. 효력 발생

본 통지가 2015년 3월 15일부터 효력이 발생한다.

2. 본 통지 시행 이전에 제한된 범위 내에서 교통에 참여하던 차량은 2015년 9월 15일까지 운행 검사를 받아야 한다.

3. 제한된 범위 내에서 교통에 참여하지 않다가 교통 참여를 위해 변경을 원하는 차량은 제한된 범위 내에서 교통에 참여하는 차량과 동일한 검사, 시험 및 인증을 받아야 한다.

4. 본 통지에서 참조하는 문서나 자료가 변경되거나 추가되거나 변환되는 경우에는 새로운 문서에 따라 적용된다.

조 29. 조직 실행

중앙부처 사무실장, 중앙부처 감사실장, 각 부처장, 베트남 국도총괄청장, 베트남 등록검사청장, 중앙정부 직속 각 성, 도 교통운수청장, 관련 기관, 단체 및 개인의 책임자들은 본 통지를 집행하는 데 책임을 진다./.