재무부는 제88/2005/QĐ-BTC 결정을 통해 화물 운송을 위한 동력 장치가 있는 차량에 대한 관세 인하 세율을 수정하였으며, 해당 차량의 최대 적재 총 중량이 5톤을 초과하지 않거나 45톤 이상인 경우를 대상으로 한다. 이 결정은 공보 게재일로부터 효력을 발생한다.
핵심 사항
- 재무부는 화물 운송을 위한 차량에 대한 관세 인하 세율을 수정하였으며, 해당 차량의 최대 적재 총 중량이 5톤을 초과하지 않거나 45톤 이상인 경우를 대상으로 한다.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- 긍정적인 영향: 화물 운송을 위한 차량을 수입하는 기업의 세 부담을 줄이고 생산 및 경영 비용을 절감할 수 있다.
- 부정적인 영향: 새로운 세율에 적응하기 위해 시간이 필요하며, 일부 기업의 수입 계획에 영향을 미칠 수 있다.
❓ 자주 묻는 질문
새로운 세율은 얼마인가?
이 결정은 세율을 수정하는데 그치며 구체적인 세율을 명시하지 않았다. 정확한 세율은 이 결정과 함께 발간된 관세 인하 세율 수정 목록을 참조해야 한다.
이 결정은 언제부터 효력이 발생하는가?
이 결정은 공보 게재일로부터 15일 후 모든 수입 물품 신고서에 적용되며 관세청에 등록된 모든 수입 물품에 적용된다.
세금을 부과받는 주체는 누구인가?
세금을 부과받는 주체는 화물 운송을 위한 동력 장치가 있는 차량을 수입하는 기업 또는 조직으로, 해당 차량의 최대 적재 총 중량이 5톤을 초과하지 않거나 45톤 이상인 경우를 대상으로 한다.
이 결정은 어떤 차량에 적용되는가?
이 결정은 화물 운송을 위한 동력 장치가 있는 차량에 적용되며, 해당 차량의 최대 적재 총 중량이 5톤을 초과하지 않거나 45톤 이상인 경우를 대상으로 한다.
이 결정을 적용하기 전에 관세청에 등록해야 하는가?
아니요, 이 결정은 새로운 세율만 규정하고 기업에게 등록을 요구하지 않습니다. 기업은 결정의 효력 발생일부터 즉시 적용할 수 있습니다.
전문
부총리 겸 재무부 장관 결정
자동차 부속을 운송용으로 사용하는 차량에 대한 관세 인하 세율 변경에 관한 것 최대 허용 총 중량이 5톤을 초과하지 않는 종류와 최대 허용 총 중량이 45톤을 초과하는 종류 수입관세 대상 품목 목록에 따른 관세표를 부속한 국회의 제10기 상임위원회 결의 제63/NQ-UBTVQH10 호 1998년 10월 10일 및 국회의 제11기 상임위원회 결의 제399/2003/NQ-UBTVQH11 호 2003년 6월 19일에 의해 수정 보완된 것을 근거로 함
재무부 장관
정부가 제정한 국세청 기능, 임무, 권한 및 조직 구성을 규정한 2003년 정부 명령 제77/2003/NĐ-CP 호 2003년 7월 1일을 근거로 함
정부가 제정한 수출세, 수입세 법 일부 조항 개정 법률 제94/1998/NĐ-CP 호 1998년 11월 17일에 따른 법률 시행 세부 규정 제1조를 근거로 함
세제 정책 부국장의 제안에 따라
수입관세 인하 세율에 대한 자동차 부속을 운송용으로 사용하는 차량, 최대 허용 총 중량이 5톤을 초과하지 않는 종류와 최대 허용 총 중량이 45톤을 초과하는 종류가 포함된 8704 그룹의 수입관세 인하 표(표 I와 표 II 포함)에 부속한 재무부 장관 결정 제110/2003/QĐ-BTC 호 2003년 7월 25일에 따른 세율을 새로운 수입관세 인하 세율로 변경함. 이는 본 결정에 부속한 수정된 수입관세 인하 세율 목록에 규정됨
결정함에 있어서:
조 1. 본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 후 효력 발생하며 모든 수입물품 신고서에 적용됨./.
조 2. 본 결정은 공보에 게재된 날로부터 15일 이후 관세청에 신고된 모든 수입화물신고서에 대하여 효력이 발생하고 적용된다./.
부총리
관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리＝효력을 변경하는 관계.
번역본
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