시설령 제 97/2020/NĐ-CP는 항공운송 중 운송자의 손해배상 책임 한도를 증가시키며, 이를 항공사와 승객에게 적용한다. 손실, 파손 또는 지연에 따른 짐과 화물에 대한 배상 한도가 크게 상승되었다.
Scope of application
항공기로 승객, 화물, 짐을 상업적 목적이든 아니든 운송하는 기관, 단체, 개인
Key points
- 운송자는 각 승객에 대해 생명 및 건강 손해에 대한 배상을 한도액 100,000 계산단위에서 128,821 계산단위로 증가시키고 있다 (조 3, 항 1)
- 운송자는 각 승객에 대해 지연에 따른 손해에 대한 배상을 한도액 4,150 계산단위에서 5,346 계산단위로 증가시키고 있다 (조 3, 항 2)
- 운송자는 각 승객에 대해 짐의 손실, 부족, 파손 또는 지연에 따른 손해에 대한 배상을 한도액 1,000 계산단위에서 1,288 계산단위로 증가시키고 있다 (조 3, 항 3)
- 운송자는 각 킬로그램의 화물에 대해 손실, 부족, 파손 또는 지연에 따른 손해에 대한 배상을 한도액 17 계산단위에서 22 계산단위로 증가시키고 있다 (조 3, 항 4)
- 이 시설령은 2020년 10월 15일부터 효력이 발생한다
🌐 Social impact of this document
- 항공운송 중 사고가 발생할 경우 승객의 보호가 더 강화된다
- 항공사는 사고가 발생하면 더 높은 배상 책임을 부담하게 되어 서비스 품질 관리에 압박이 가해진다
- 항공사의 비용이 증가하여 안전과 서비스 품질을 보장해야 할 수 있다
❓ Frequently asked questions
승객의 생명 및 건강 손해에 대한 배상 책임 한도는 어느 수준으로 상승되었는가?
각 승객에 대해 계산단위 100,000에서 128,821로 상승하였다.
승객의 지연에 따른 손해에 대한 배상 책임 한도는 어느 수준으로 상승되었는가?
각 승객에 대해 계산단위 4,150에서 5,346로 상승하였다.
짐의 손실, 부족, 파손 또는 지연에 따른 손해에 대한 배상 책임 한도는 어느 수준으로 상승되었는가?
각 승객에 대해 계산단위 1,000에서 1,288로 상승하였다.
화물의 손실, 부족, 파손 또는 지연에 따른 손해에 대한 배상 책임 한도는 어느 수준으로 상승되었는가?
각 킬로그램의 화물에 대해 계산단위 17에서 22로 상승하였다.
이 시설령은 언제부터 효력이 발생하는가?
2020년 10월 15일
Full text
처분령
운송인의 손해배상 책임 한도를 상향 조정함에 관한 것
항공운송 중
정부조직법(2015.6.19)
2006년 6월 29일 제정된 민간항공법 및 2014년 11월 21일 개정된 민간항공법 일부 조항을 근거로 함
1999년 5월 28일 몽레앙에서 채택된 국제 항공운송에 대한 일정 규칙 통일 협약을 이행하기 위하여
교통부 장관의 건의에 따라
정부는 항공운송 중 운송인의 손해배상 책임 한도를 상향 조정하는 시행령을 제정함
조 1. 적용범위
본 시행령은 2006년 6월 29일 제정된 민간항공법 제166조 제1항에서 규정된 항공운송 중 운송인의 손해배상 책임 한도 상향 조정에 관한 사항을 규정함
조 2. 적용대상
본 시행령은 상업적 목적으로 비행기로 승객, 화물, 수하물을 운송하거나 비상업적 목적으로 항공사가 수행하는 비행기로 승객, 화물, 수하물을 운송하는 관련 기관, 단체, 개인에게 적용됨
조 3. 2006년 6월 29일 제정된 민간항공법 제166조 제1항에서 규정된 항공운송 중 운송인의 손해배상 책임 한도 상향 조정
1. 승객 운송에 있어서, 승객의 생명 또는 건강에 대한 손해배상 책임 한도는 10만(100,000) 계산단위에서 128,821 계산단위로 상향 조정되며, 각 승객당 적용됨
2. 승객 운송에 있어서, 운송 지연으로 인한 손해배상 책임 한도는 4,150 계산단위에서 5,346 계산단위로 상향 조정되며, 각 승객당 적용됨
3. 수하물 운송에 있어서, 포함된 것은 수하물과 손수 가져가는 짐이며, 손실, 부족, 파손 또는 운송 지연으로 인한 손해배상 책임 한도는 1,000 계산단위에서 1,288 계산단위로 상향 조정되며, 각 승객당 적용됨
4. 화물 운송에 있어서, 손실, 부족, 파손 또는 운송 지연으로 인한 손해배상 책임 한도는 17 계산단위에서 22 계산단위로 상향 조정되며, 각 킬로그램 당 화물에 적용됨
조 4. 시행규칙
1. 본 시행령은 2020년 10월 15일부터 효력 발생
2. 각 장관, 정부 직속 기관의 기관장, 정부 소속 기관의 기관장, 중앙 직할 시·도의 주민위원회 주석, 관련 단체 및 개인은 본 시행령을 집행하는 데 책임을 진다./.
국무총리
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