대통령령 제973호는 산업용 및 화물차량이 사용 기간을 초과한 북부 산악 지역 및 중부 서부 원주민 지역에서 차량 교체를 위한 이자 지원 정책을 규정한다. 이 정책은 운행 금지된 차량 소유자 또는 새로운 차량 구매를 원하는 가구에게 적용된다. 상업 은행, 사회 정책 은행 및 농민 신용 조합은 최대 70%의 차량 가격에 해당하는 대출을 제공하며, 이자 지원 기간은 최대 3년이다.
适用范围
산업용 차량이 운행 금지되거나 화물차량이 사용 기간을 초과하여 운행 금지된 차량 소유자와 생산 경영을 위해 새로운 차량을 구매하려는 가구.
要点
- 산업용 차량이 운행 금지되거나 화물차량이 사용 기간을 초과하여 운행 금지된 차량 소유자는 새로운 차량 구매를 위한 최대 70%의 차량 가격에 해당하는 대출을 받을 수 있으며, 이자 지원 기간은 최대 3년이다.
- TMT 자동차 주식 회사는 이 프로젝트의 시범 운영을 수행한다.
- 상업 은행, 사회 정책 은행 및 중앙 농민 신용 조합은 이 프로젝트의 신용 제도를 수행한다.
- 정부는 상업 대출 이자율과 지정 이자율 간의 차이를 보전함으로써 새로운 차량 구매를 원하는 가구에게 대출 지원을 제공한다.
- 저소득 가구는 저소득 가구 대출 이자율로 대출을 받으며, 나머지 가구는 어려운 지역에서 생산 경영을 하는 가구 대출 이자율로 대출을 받는다.
🌐 本文件的社会影响
- 긍정적인 영향: 차량 교체를 통해 안전한 교통 환경과 환경 보호를 촉진한다.
- 부정적인 영향: 대출 비용이 가구 재정에 부담을 줄 수 있다.
❓ 常见问题
어떤 가구가 이 정책의 지원을 받을 수 있는가?
산업용 차량이 운행 금지되거나 화물차량이 사용 기간을 초과하여 운행 금지된 차량 소유자와 생산 경영을 위해 새로운 차량을 구매하려는 가구.
최대 대출 한도는 얼마인가?
신용 기관은 차량 구매 가격과 구매한 차량의 가격 차이 또는 최대 70%의 차량 구매 가격을 대출한다.
이자 지원 기간은 얼마나 되는가?
실제 대출 기간에 따라 변동되지만 최대 3년이다.
정부는 어떻게 지원하는가?
정부는 새로운 차량 구매를 원하는 가구에게 상업 대출 이자율과 지정 이자율 간의 차이를 보전함으로써 대출 지원을 제공한다.
대출 이자율은 어떻게 되는가?
저소득 가구는 저소득 가구 대출 이자율로 대출을 받으며, 나머지 가구는 어려운 지역에서 생산 경영을 하는 가구 대출 이자율로 대출을 받는다.
全文
결정
차량 이자 지원에 관한 사항 (산간지역 및 중부고원 지방의 노후 경운기 및 화물차 교체를 위한)
산간지역 및 중부고원 지방의 노후 경운기 및 화물차 교체를 위한
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국무총리
||| 2001년 12월 25일 「정부조직법」에 의거
정부가 2004년 1월 13일 제정한 제23호 정부령(자동차 화물차 및 승용차의 사용 기간에 관한 규정)과 2004년 12월 19일 제정한 제46호 지시(공용 경운기의 도로교통 참여 관리에 관한 지시)에 근거한다.
베트남 자동차공업총회사의 제82/ĐTPT 호(2007년 2월 18일)와 재무부의 제6498/BTC-TCNH 호(2007년 5월 17일) 및 제9856/BTC-TCNH 호(2007년 7월 24일), 공업부의 제1571/BCN-TCKT 호(2007년 4월 12일), 교통부의 제1775/BGTVT-TC 호(2007년 4월 6일), 과학기술부의 제863/BKHCN-KHTC 호(2007년 4월 13일) 등 제안과 의견을 검토하였다.
결정 :
조 1. 산간지역 및 중부고원 지방의 노후 경운기 및 화물차 교체를 위한 이자 지원을 다음과 같이 시행한다.
1. 지원 대상:
가) 정부 지시 제46/CT-TTg 호(2004년 12월 19일)와 정부 결의 제32/2007/NQ-CP 호(2007년 6월 29일)에 따라 공용 경운기 운행 금지 대상인 주인들; 정부령 제23/2004/NĐ-CP 호(2004년 1월 13일)에 따라 화물차 사용 기간 초과로 운행 금지된 화물차 주인들;
나) 생산 경영을 위해 새로운 차량 구매를 원하는 가구들.
2. 시범 실시 단위:
가) 베트남 자동차공업총회사 소속 TMT 주식회사는 본 방안에 따른 차량 교체 시범 실시 단위이다;
나) 상업은행, 정책금융기관, 그리고 중앙 인민신용금고는 본 방안에 따른 신용정책을 실시한다.
3. 실시 지역:
우선 2010년까지 산간지역 및 중부고원 지방에서 시범 실시하고 그 후 평가 보고서를 작성한다.
4. 지원 정책:
가) 대출 금액: 금융기관은 새로운 차량 가격과 구매한 구 차량 가격의 차액 또는 최대 70%의 새로운 차량 가격을 대출한다. 각 가구는 국내 생산 또는 조립된 새로운 차량을 구매하기 위해 대출을 받을 수 있다.
나) 이자 지원 기간: 실제 대출 기간에 따르되 최대 3년을 넘지 않아야 한다.
다) 지원 방법: 정부는 가구들이 생산 경영을 위한 새로운 차량 구매를 위해 필요한 자금을 얻을 수 있도록 상업대출 이자율과 정부 지정대출 이자율 간의 차액을 보전한다. 구체적으로 다음과 같다:
- 빈곤 가구는 현재 법령에 따른 빈곤 가구 대출 이자율로 대출을 받는다.
- 나머지 가구들은 어려운 지역에서 생산 경영을 하는 가구 대출 이자율로 상업금융기관에서 대출을 받는다. 이는 정부 지시 제31/2007/QĐ-TTg 호(2007년 3월 5일)에 의해 결정되었다.
제2조 시행기관:
1. 교통부는 관련 부처와 협력하여 각 지방이 정부 지시 제46/CT-TTg 호(2004년 12월 19일)와 정부령 제23/2004/NĐ-CP 호(2004년 1월 13일)를 잘 수행하도록 지시한다. 또한 관련 부처와 협력하여 국내 자동차 제조 및 조립 기업이 안전 기술, 품질 기준, 환경 규제를 준수하는 화물차를 충분히 공급할 수 있도록 지시한다.
2. 재무부는 상업은행, 정책금융기관, 그리고 중앙 인민신용금고가 정부 지시 제31/2007/QĐ-TTg 호(2007년 3월 5일) 제1조 제4항에 따른 상업대출 이자율과 차액 보전을 위한 서류를 작성하고 이를 실행하도록 지도한다.
3. 베트남 중앙은행은 상업은행, 정책금융기관, 그리고 중앙 인민신용금고가 정부 지시 제31/2007/QĐ-TTg 호(2007년 3월 5일) 제1조에 따라 가구들에게 대출을 제공하도록 지시한다.
4. 상업은행, 정책금융기관, 그리고 중앙 인민신용금고는 대출을 제공하는 절차를 심사하고, 가구들이 대출 자금을 목적에 맞게 사용하도록 감독한다.
조 3. 본 결정은 서명 날짜로부터 효력 발생합니다.
조 4. 재무부 장관, 교통부 장관, 공업부 장관, 과학기술부 장관, 베트남 중앙은행 총재, 상업은행 총재, 관련 지방인민위원회 의장은 본 지시를 집행한다./.
부총리 겸 국무총리
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译本
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