시설령 제 99/1998/NĐ-CP 해상선박 매매 관리에 관한 규정

정부령

선박 구매 및 판매 관리에 관한 사항

정부

1992년 9월 30일 정부조직법에 의거함

1990년 6월 30일 제정된 베트남 해상법에 근거함

선박 구매 및 판매 프로젝트를 계획하고 실시하여 국가 해상 선박 팀 현대화를 단계적으로 추진하며 기술 안전과 해양 환경 보호 요구사항을 충족시키고 선박 구매 및 판매 승인, 결정 및 허가 절차를 개선하기 위함임

교통부 장관의 건의를 검토함

명 정

장 1

일반 규정

조 1. 1. 베트남 유엔 평화유지군 활동 참여를 위한 연부처 협의회(이하 "협의회"라 함)는 총리의 지시에 따라 설립되며, 총리의 지시, 협력, 중요한 연부처 업무 처리를 지원하는 연부처 협의회 메커니즘이다.

1. "선박 구매 및 판매"는 시장 조사, 프로젝트 신청서 준비, 승인 및 허가를 받기 위한 절차, 계약 체결 및 이행을 포함하는 과정을 말한다.

2. "선박 구매 및 판매 프로젝트"는 한 대 이상의 선박을 구매 또는 판매하는 프로젝트를 의미한다.

3. "선박 구매 및 판매 주체"는 선박 구매 및 판매를 수행하는 조직 또는 개인을 말한다.

4. "국가 예산 또는 국가 예산 출처 자금"은 국가가 직접 투자하거나 대출하거나 국가가 조직 또는 기업에게 관리 및 사용하도록 지급한 재산을 포함한다.

5. "선박 구매 및 판매 승인권자"는 이 법 제10조에서 정한 권한 분할에 따라 선박 구매 및 판매를 승인하는 국가 기관 또는 조직의 대표자를 말한다.

6. "선박 구매 및 판매 허가증"은 이 법에서 정한 조건, 절차 및 절차에 따라 교통부가 선박 구매 및 판매 주체에게 발급하는 허가증을 말한다.

7. "선박 구매 및 판매 계약"은 선박 구매, 판매, 임대, 대출 구매, 신축 계약 등을 포함한다.

8. "선박 대출 구매 계약"은 구매자가 선박을 구매하고 판매자가 구매자에게 대출을 제공하여 선박을 구매하게 하는 특수 계약으로, 구매자의 대출 상환 책임을 명확히 규정한 조건이 포함되어 있다.

조 2. 본 시행령은 선박 구매 및 판매의 조건, 권한, 심사 및 허가 절차에 대해 규정한다.

이 법 제3조 제1항에서 정한 선박 구매 및 판매는 본 시행령과 관련 법률의 규정을 준수해야 한다.

조 3. 적용 범위

1. 본 시행령은 국내외 시장에서 사용된 선박 또는 신축 선박의 구매 및 판매에 적용되지만, 본 조 제2항에서 정한 경우를 제외한다.

2. 본 시행령은 다음 각 호의 선박 구매 및 판매에 적용되지 않는다.

a) 주기관 총 출력이 75마력 미만인 선박; 동력이 없는 선박이나 총 배기량이 50GRT 미만인 선박; 총 적재량이 100DWT 미만 또는 설계 길이가 20미터 미만인 선박

b) 국가 예산 또는 국가 예산 출처 자금을 사용하지 않고 국내 시장에서 이루어진 선박 구매 및 판매

c) 베트남 선박 건조 기업이 외국에 수출하기 위해 신축한 선박

d) 베트남에서 국가 기관의 강제 처분 결정에 따라 경매되는 외국 선박

3. 군사 목적으로 사용되는 선박, 안보 및 질서 유지용 선박, 핵 에너지를 사용하는 선박 및 방사성 물질 운송용 전문 선박의 구매 및 판매 관리는 별도의 규정에 따라 국방부와 공안부가 담당한다.

조 4. 정부는 베트남 내외의 조직 및 개인의 선박 구매 및 판매 활동과 선박 수입 및 수출 투자 활동을 통일적으로 관리함으로써 다음과 같은 목표를 달성하기 위함이다.

a) 국가 해상 선박 팀 현대화 전략 목표를 충실히 이행하고 베트남 선박 건조 산업의 합리적인 발전을 보호하며 국가 경제 발전에 기여한다.

b) 베트남의 기준과 국제 해운 협약에 부합하는 기술 안전 조건을 확보한다.

c) 모든 투자 자금을 효과적으로 활용하고 적법하게 사용하여 선박 팀을 발전시킨다.

조 5. 조선舶의 수입 조건

1. 국내에서 사용하기 위해 수입되는 조선舶은 법률에 따라 베트남에서 등록될 수 있는 조건을 충족해야 한다.

2. 해체 목적으로 수입된 조선舶은 다른 목적을 위해 수리, 개조 또는 복구되지 않아야 한다.

3. 교통부는 연간 각 관련 부처와 협의한 후 시장 수요와 베트남 조선산업의 실제 능력을 고려하여 수입이 허용되는 조선船舶의 종류, 수량, 기술적 성능 및 운용, 총톤수 또는 전체 용적총량 등을 포함한 구체적인 목록을 공표한다.

조 6. 조선舶 매매 계약

1. 베트남의 조직 또는 개인 간에 국내 시장에서 이루어지는 조선舶 매매 계약은 베트남 법률의 규정을 따르어야 한다.

2. 베트남의 조직 또는 개인과 외국의 조직 또는 개인 사이에서 이루어지는 조선舶 매매 계약의 형태와 내용은 당사자들이 시장에서 일반적으로 사용되는 계약 유형 중에서 선택하며, 구체적인 조건과 목적에 따라 내용을 변경할 수 있으나, 부록 II(a, b)와 같이 기본적인 내용을 포함해야 한다(부록 I 참조 국제적으로 일반적으로 사용되는 조선舶 매매 계약의 일부 모델).

조 7. 대출 또는 임대를 통해 허가받아 수입된 조선船舶은 해외에서 등록된 기간이 계약에 명시된 후 베트남으로 이전하여 등록하면, “국가 조선船舶 등록부”에 자동으로 등록되며 재허가를 받을 필요가 없다.

장 II

프로젝트 분류, 심사 승인 및 조선船舶 매매 허가

발급

조 8. 조선船舶 매매 프로젝트는 자금 출처에 따라 다음과 같이 분류된다:

1. 예산 자금 또는 예산 출처의 프로젝트.

2. 제1항의 규정에 따른 자금을 사용하지 않는 프로젝트와 조선船舶이 기증, 선물 또는 상속 등의 방식으로 양도되지 않는 프로젝트.

조 9. 조선船舶 매매의 심사 승인 및 허가 절차

1. 조선船舶 매매의 심사 승인 및 허가 절차는 다음과 같은 기본 단계로 구성된다:

a) 첫 번째 단계: 조선船舶 매매의 원칙 승인.

b) 두 번째 단계: 서류 검토 및 조선船舶 매매 결정.

c) 세 번째 단계: 조선船舶 매매 허가.

2. 제1항의 조선船舶 매매의 심사 승인 및 허가 절차는 다음과 같이 적용된다:

a) 제8조 제1항의 규정에 따른 자금으로 국내 시장에서 이루어진 조선船舶 매매는 제1항의 a호와 b호만 준수하면 된다.

b) 제8조 제2항의 규정에 따른 자금으로 이루어진 조선船舶 매매는 제1항의 a호와 b호를 준수할 필요가 없다.

c) 제1항의 c호에 따라 발급되는 조선船舶 매매 허가는 모든 수입 또는 수출 프로젝트에 적용되며, 자금 출처와 관계없이 베트남으로부터 수입되거나 베트남으로부터 수출되는 모든 조선船舶 매매에 적용된다.

조항 10. 조선船舶 매매의 원칙 승인 및 결정 권한

1. 조선船舶 매매의 원칙 승인 권한자는 또한 조선船舶 매매의 결정 권한자이다.

2. 제8조 제1항의 규정에 따른 프로젝트의 원칙 승인 및 결정 권한은 다음과 같이 분류된다:

a) 총액 200억 동 이상의 조선船舶 매매 프로젝트는 교통부 장관의 보고 및 검토 후 총리가 승인한다.

b) 총액 200억 동 미만의 조선船舶 매매 프로젝트는 각각 교통부 장관, 정부 직속 기관의 장, 지방자치단체의 주민위원회, 1994년 3월 7일 총리의 91/TTg 결정에 따라 설립된 국유총공사의 이사회가 승인한다.

c) 총액 20억 동 미만의 조선船舶 매매 프로젝트는 교통부 장관의 위임을 받아 각각 교통부 소속 총괄청 및 국유총공사의 이사회가 승인한다.

3. 실정에 따라 총리는 제2항의 권한 분류를 조정할 수 있다.

조 11. 조선船舶 매매 허가 권한

1. 총리는 교통부 장관에게 제9조 제2항 c호에 따른 조선船舶 매매 허가 권한을 위임한다.

2. 조선船舶 매매 허가의 목적은 다음과 같다:

a) 조선船舶 매매 프로젝트가 국가 조선船舶 집단의 통합 발전 계획과 국내 조선산업 보호 정책에 적합하도록 보장한다.

b) 시장 수요, 베트남 해운업의 인프라 조건을 고려하여 조선船舶 매매 프로젝트의 합리성을 검토하며, 기술 안전 기준, 환경 보호 규정 및 베트남이 가입한 국제 해운 협약 등을 준수하는지 확인한다.

c) 조선船舶 매매 계약 초안의 조항 내용을 검토한다.

3. 베트남 해운청은 매매 허가 신청 접수, 서류 검토, 교통부 장관의 검토 및 허가를 위한 상설 기관이다.

장 III

조선船舶 매매의 원칙 승인 및 결정, 허가 절차

발급

절 A

조선船舶 매매의 원칙 승인 절차

조 12. 제8조 제1항의 규정에 따른 자금으로 조선船舶을 매매하려는 경우, 매수인 또는 매도인은 시장 수요를 고려하여 조사하고, 제10조 제2항에 따른 권한을 가진 기관에 제출하여 조선船舶 매매의 원칙 승인을 요청한다.

조 13. 조선船舶 매매의 원칙 승인을 위한 서류는 다음과 같이 구성된다:

1. 조선船舶 구매 프로젝트의 경우:

a) 조선船舶 구매 요청 보고서.

b) 경영 활동을 위한 기업 등이 구매하는 선박에 대한 구매 승인 신청서 사본 또는 해당 기업 설립 결정문 사본.

c) 다음 내용을 포함한 선박 구매 승인 신청 보고서 제출:

- 선박 구매의 필요성 근거;

- 투자 규모: 선박 종류, 수량, 예상 가치;

- 선박 구매를 위한 자금원;

- 구매 예정 선박의 기술적 기본 특성;

- 선박 시장과 구매 방식(일괄 구매, 대출 구매, 임대 구매 또는 신축)에 대한 개요 보고서. 또한, 경매, 입찰, 견적 경쟁 또는 지정 계약 등의 구매 방식을 제안해야 함.

2. 선박을 해체하기 위해 구매하는 프로젝트에 대해서는:

a) 선박을 해체하기 위해 구매하는 요청서 제출, 이 중 해체 능력, 안전 기술 조건 및 보장 방법, 화재 및 폭발 예방 및 환경 오염 방지를 위한 조치를 명시함.

b) 선박 해체 사업을 위한 기업 설립 결정문 사본 또는 선박 해체 사업 등록증 사본.

3. 선박을 판매하기 위한 프로젝트에 대해서는:

a) 선박 판매 요청서 제출, 이 중 판매 이유, 선박 재산 출처와 소유 상태, 잔존 가치, 예상 판매 가격, 결제 방식, 선박 이전 조건 및 장소 등을 명시함.

b) 선박 등록증 사본 및 선박 안전 기술 인증서 사본.

c) 선박 판매를 요청하는 기업 또는 조직의 설립 결정문 사본 또는 사업 등록증 사본.

조 14.

1. 이 조항 13에 따른 선박 구매 및 판매 승인 신청서를 바탕으로, 최대 20일 내에 선박 구매 및 판매 승인 권한을 가진 자는 승인 여부를 통지하거나 승인되지 않은 이유를 명시한 문서를 발급해야 함.

2. 승인된 구매 및 판매 승인 문서의 주요 내용은 다음과 같음:

a) 투자 규모, 자금 조달 방식, 예상 구매 및 판매 가격, 선박 주요 기술 사양, 국내 또는 해외 시장에서의 구매 및 판매 방식.

b) 구매자 또는 판매자가 경매, 입찰, 견적 경쟁 또는 지정 계약 등의 구매 및 판매 방식을 실시할 수 있도록 허가함.

3. 선박 구매 및 판매 결정 권한을 가진 자는 자신의 결정에 대해 책임을 지어야 함.

절 B

선박 구매 및 판매 결정 절차

조 15. 선박 구매 및 판매 승인이 승인된 후, 구매자 또는 판매자는 구매 또는 판매를 결정할 권한을 가진 자에게 구체적으로 선택된 한 개 이상의 선박에 대한 결정을 위한 서류를 제출해야 함.

조 제16조. 선박 구매 및 판매 결정 신청서에는 다음 사항이 포함되어야 함:

1. 조선船舶 구매 프로젝트의 경우:

a) 사용 중인 선박 구매:

- 선박 소유 상태 증명서, 선박 등록증 사본;

- 베트남 검사국 또는 외국 검사국, 국제 선박 검사관에 의해 검사된 선박 기술 보고서;

- 선박 검사 파일 사본;

- 선박 선택 결과 보고서;

- 구매 및 판매 계약 초안 또는 동등한 합의 문서;

- 대출 보증 협약, 판매자 또는 대출 제공자가 요구하는 경우.

b) 신축 선박 구매:

- 베트남 검사국 또는 외국 검사국에 의해 승인된 신축 선박 기술 설계 파일;

- 입찰 결과 보고서;

- 구매 및 판매 계약 초안 또는 동등한 합의 문서;

- 대출 보증 협약, 선박 건조자 또는 대출 제공자가 요구하는 경우.

2. 선박을 해체하기 위해 구매하는 프로젝트에 대해서는:

- 선박 등록증 사본, 선박 소유 상태 증명서;

- 해체 계획, 화재 및 폭발 예방 및 환경 오염 방지 계획;

- 구매 및 판매 계약 초안 또는 동등한 합의 문서.

3. 선박 프로젝트에 대해서는:

- 선박 등록증 사본, 선박 소유 상태 증명서, 선박 검사 기관이 발행한 선박 안전 기술 인증서;

- 관련 시점에서 같은 유형의 선박 판매 가격 조사 보고서 및 베트남에서 경매될 경우 예상 시작 가격;

- 구매 및 판매 계약 초안 또는 동등한 합의 문서.

조 17. 이 조항 16에 따른 선박 구매 및 판매 결정 신청서를 바탕으로, 결정 권한을 가진 자는 다음 내용을 포함하여 선박 구매 및 판매 결정을 발행해야 함:

a) 제출된 프로젝트 서류의 적법성 및 유효성을 확인;

b) 프로젝트의 재무, 기술 및 운영 효율성에 대한 구체적인 실행 가능성을 확인;

c) 선박 선택 결과를 승인;

d) 구매 및 판매 계약 초안의 내용을 승인.

조 18. 선박 구매 및 판매자의 책임과 권한

1. 선박 구매 및 판매자는 다음 사항에 대해 책임을 집니다:

a) 프로젝트 구매 및 판매 서류의 진실성 및 법적 유효성을 확인;

b) 선박의 기술적 품질, 구매 및 판매 가격, 프로젝트의 재무 상태를 확인하고, 선박의 실제 상태와 기술 서류에 기재된 내용이 일치하도록 보장;

c) 프로젝트의 투자 효율성, 선택된 구매 및 판매 방식 및 자금 조달 방식의 적절성을 확인하며, 재무 능력, 기술 및 선박 운영 계획과 균형을 맞추어야 함.

d) 구매 및 판매 계약 초안의 내용을 확인하고, 선박 구매 및 판매 결정 및 구매 및 판매 허가를 받은 후에만 공식 계약을 체결해야 함.

e) 구매 및 판매 허가에 명시된 규정을 준수하고, 선박 구매 및 판매가 종료된 후 최대 7일 이내에 선박 구매 및 판매 결과를 결정 및 허가 권한을 가진 자에게 보고해야 함.

2. 선박 구매 및 판매자의 권한:

a) 교통부 장관이 발급한 선박 구매 및 판매 허가를 기반으로 직접 선박 구매 및 판매 거래를 진행하고, 선박 수출입 절차를 처리할 수 있음.

b) 필요하다고 판단되는 경우 구매자 또는 판매자는 프로젝트 설립에 대한 컨설팅을 고용하거나, 선박 수출입 절차를 처리하는 다른 사람에게 위임할 수 있다.

절 C

선박 구매 및 판매 허가 절차

1. 조선船舶 구매 프로젝트의 경우:

- 선박 구매 허가 신청 보고서;

- 이 조례 제10조에 따라 위임된 권한을 가진 자의 선박 구매 허가 결정과 이 조례 제16조 제1항에 따른 서류;

2. 선박을 해체하기 위해 구매하는 프로젝트에 대해서는:

- 선박 구매 허가 신청 보고서;

- 이 조례 제10조에 따라 위임된 권한을 가진 자의 선박 구매 허가 결정과 이 조례 제16조 제2항에 따른 서류;

3. 선박 판매 허가 신청 서류:

- 선박 판매 신청 보고서;

- 관련 기업에서 국가 자산 및 재산 관리 기관의 승인 문서, 만약 판매 예정 선박이 국가 자산이나 국가 지분을 지배하는 기업의 재산이라면;

- 이 조례 제10조에 따라 위임된 권한을 가진 자의 선박 판매 허가 결정과 이 조례 제16조 제3항에 따른 서류;

각각의 선박 구매 및 판매 주체는 이 조례에 따른 규정에 따라 3부의 서류를 해운청에 제출하여 선박 구매 및 판매 허가를 신청해야 한다.

조 20.

1. 선박 구매 및 판매 허가는 조세청이 유효한 서류를 받은 날로부터 15일 이내에 발급되며, 이 조례 제19조에 따른 규정에 따라 유효한 서류가 부족한 경우 조세청은 3일 이내에 선박 구매 및 판매 주체에게 통보해야 한다.

2. 교통부 장관은 이 조례 제11조에 따른 규정과 해운청장의 보고서를 근거로 선박 구매 및 판매 허가를 검토하고 발급할 책임이 있다.

3. 선박 구매 및 판매 허가는 이 조례 부록 III에 따른 양식으로 발급되며, 선박 수출입 허가증을 대체한다.

4. 선박 구매 및 판매 허가증의 유효기간은 발급일로부터 최대 180일이며, 한 번만 연장 가능하며 연장 기간은 90일을 초과하지 않음. 다만, 새 선박 건조 프로젝트의 경우 투자 규모와 프로젝트 진행 상황에 따라 허가증 유효기간이 결정된다.

조 21.

1. 이 조례 제8조 제2항에 따라 선박 소유권을 다른 형태로 이전(증여, 유산 등)하는 경우, 선박을 수령하는 조직 또는 개인은 해운청에 1부의 서류를 제출해야 한다.

a) 허가 신청 보고서.

b) 선박 등록 증명서 사본 및 선박 안전 기술 인증서 사본.

c) 선박을 증여, 유산 등으로 이전하는 조직 또는 개인의 합법적 증빙문서.

2. 이 조례 제11조 제2항과 해운청장의 보고서를 근거로 교통부 장관은 이러한 소유권 이전 방식에 대한 허가를 검토하고 발급할 책임이 있다.

이러한 소유권 이전 방식에 대한 허가의 가치와 유효기간은 이 조례 제20조 제3항과 제4항에 따른 규정에 따라 적용된다.

장 IV

시행규정

제22조. 재무부는 선박 취득세와 선박 등록비의 합병에 관한 세부사항을 규정하고, 선박 등록기관과 선원 직속기관에 이를 직접 징수하여 해당 지역 국고에 납부하도록 지시한다.

조 23. 관세총국 총국장은 관세구문관에게 이 조례에 따른 교통부 장관의 선박 구매 및 판매 허가증, 선박 구매 및 판매 계약서, 선박 인수증을 근거로 선박 수출입 절차를 수행하도록 지시한다.

조 24. 교통부 장관, 수산업부 장관, 계획투자부 장관, 무역부 장관, 과학기술환경부 장관, 재무부 장관 및 관세총국 총국장은 이 조례를 근거로 이전에 발행된 각 부처 및 총국의 문건 중 더 이상 적합하지 않은 내용을 수정 보완할 책임이 있다.

조 25.

1. 이 조례에 따른 선박 구매 및 판매 허가와 관련된 조직의 항의 및 소송, 개인의 고발은 법령에 따른 절차와 절차에 따라 처리된다.

2. 이 조례를 위반한 모든 행위는 위반 정도에 따라 현행 법률에 따른 처벌을 받는다.

조 26.

1. 이 조례는 공포 후 15일 경과한 날부터 효력이 발생한다. 이 조례는 정부 조례인 투자 및 건설 규칙과 입찰 규칙과 독립적으로 효력을 발휘한다.

2. 이 조례는 이 조례가 효력이 발생하기 전에 국가 관리 기관으로부터 투자 허가를 받은 선박 구매 및 판매 프로젝트에는 적용되지 않는다.

조 27. 교통부 장관은 이 조례의 시행을 조직하고 지도할 책임이 있다.

제28조. 각 부 장관, 정부 직속 기관의 장관, 지방 정부의 장관, 중앙 직속 도시의 시장은 이 조례의 시행을 책임진다./.