Chỉ thị số 03/2007/CT-UBND của Ủy ban nhân dân tỉnh Kon Tum cấm sản xuất và đưa xe ba gác máy vào tham gia giao thông trên địa bàn tỉnh, nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và bảo vệ môi trường. Chỉ thị này áp dụng cho các tổ chức, cá nhân liên quan.
适用范围
Các tổ chức, cá nhân sản xuất xe ba gác máy; chủ phương tiện xe ba gác máy; cơ sở sửa chữa xe ô tô, mô tô; Sở Giao thông Vận tải, Công an tỉnh, Sở Tài chính, Sở Công nghiệp, Ban An toàn giao thông tỉnh, Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã; Sở Văn hóa Thông tin, Báo Kon Tum, Đài Phát thanh truyền hình tỉnh.
要点
- Tổ chức, cá nhân không được sản xuất xe ba gác máy và đưa vào tham gia giao thông (Điều 1).
- Cơ quan liên quan như Sở Giao thông Vận tải chuẩn bị sân bãi để tập kết xe vi phạm; Công an tỉnh phối hợp tuần tra, kiểm soát (Điều 2.1-2.2).
- Sở Tài chính đề xuất phương án xử lý phương tiện tịch thu (Điều 2.3).
- Sở Công nghiệp liên hệ với các cơ sở sản xuất ô tô để hướng dẫn thay thế xe ba gác máy (Điều 2.4).
- Ban An toàn giao thông tỉnh đề xuất chính sách hỗ trợ cho chủ phương tiện chuyển đổi ngành nghề (Điều 2.5).
🌐 本文件的社会影响
- Tác động tích cực: Giảm nguy cơ tai nạn giao thông, bảo vệ môi trường và mỹ quan đô thị.
- Tác động tiêu cực: Chủ phương tiện xe ba gác máy có thể gặp khó khăn trong việc chuyển đổi ngành nghề (FAQ 4).
❓ 常见问题
Các tổ chức, cá nhân sản xuất xe ba gác máy sẽ bị xử phạt như thế nào?
Nếu tổ chức, cá nhân đưa xe ba gác máy vào tham gia giao thông sẽ bị xử phạt theo quy định và tịch thu phương tiện sung công quỹ Nhà nước (Điều 1).
Cơ quan nào chịu trách nhiệm chuẩn bị sân bãi để tập kết xe vi phạm?
Sở Giao thông Vận tải chịu trách nhiệm chuẩn bị sân bãi đảm bảo đủ diện tích tập kết xe ba gác máy vi phạm (Điều 2.1).
Công an tỉnh sẽ xử lý thế nào khi phát hiện xe ba gác máy tham gia giao thông?
Cảnh sát giao thông, Cảnh sát trật tự các cấp phối hợp với Thanh tra Giao thông Vận tải tuần tra, kiểm soát và kiên quyết xử lý nghiêm theo quy định (Điều 2.2).
Sở Công nghiệp sẽ làm gì để hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện?
Sở Công nghiệp liên hệ với các cơ sở sản xuất ô tô trong nước tham khảo mẫu, mã, tính năng kỹ thuật các loại xe đảm bảo điều kiện theo quy định và hướng dẫn cho chủ phương tiện khi có nhu cầu mua sắm để thay thế xe ba gác máy (Điều 2.4).
Ban An toàn giao thông tỉnh sẽ đề xuất chính sách hỗ trợ như thế nào?
Ban An toàn giao thông tỉnh chủ trì phối hợp với Sở Tài chính, Sở Lao động Thương binh xã hội và các đơn vị có liên quan nghiên cứu, đề xuất chính sách hỗ trợ cho chủ phương tiện xe ba gác máy chuyển đổi ngành nghề (Điều 2.5).
全文
CHỈ THỊ
V/v cấm sản xuất, đưa vào tham gia giao thông xe ba gác máy
__________________________
Trên địa bàn tỉnh hiện nay có khoảng 550 xe ba gác máy đang lưu hành (địa bàn thị xã Kon Tum có khoảng 350 xe, địa bàn các huyện có khoảng 200 xe). Các xe này do các cơ sở sửa chữa xe ô tô, mô tô tự lắp ráp, không có thiết kế được duyệt theo quy định; thiết bị, phụ tùng chủ yếu lắp ráp từ những bộ phận của các loại xe khác; không đủ tiêu chuẩn, không đảm bảo an toàn kỹ thuật theo quy định. Toàn bộ xe ba gác máy hiện nay không có đăng ký. Đặc biệt, từ trước đến nay kết cấu kỹ thuật của loại xe này chưa được Bộ Giao thông Vận tải quy định. Việc tự sản xuất, đưa vào tham gia giao thông xe ba gác máy như trên là vi phạm nghiêm trọng các quy định hiện hành về quản lý phương tiện xe cơ giới đường bộ. Loại xe này khi tham gia giao thông có nguy cơ gây tai nạn giao thông cao và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
Để loại trừ nguy cơ gây tai nạn giao thông do loại xe ba gác máy gây ra, đảm bảo trật tự an toàn giao thông; bảo vệ môi trường, mỹ quan, văn minh đô thị trên địa bàn, Ủy ban nhân dân tỉnh Kon Tum Chỉ thị:
1. Nghiêm cấm các tổ chức, cá nhân sản xuất, đưa xe ba gác máy vào tham gia giao thông trên địa bàn tỉnh. Nếu tổ chức, cá nhân đưa xe ba gác máy vào tham gia giao thông sẽ bị xử phạt theo quy định và tịch thu phương tiện sung công quỹ Nhà nước.
2. Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị có liên quan thực hiện các nội dung sau:
2.1. Sở Giao thông Vận tải: Chuẩn bị sân bãi đảm bảo đủ diện tích tập kết xe ba gác máy vi phạm khi cơ quan chức năng tạm giữ chờ xử lý.
2.2. Công an tỉnh: Chỉ đạo Cảnh sát giao thông, Cảnh sát trật tự các cấp phối hợp với Thanh tra Giao thông Vận tải tuần tra, kiếm soát, kiên quyết xử lý nghiêm theo quy định khi xe ba gác máy tham gia giao thông.
2.3. Sở Tài chính: Chủ trì, phối hợp với các Công an tỉnh, Sở Giao thông Vận tải đề xuất phương án xử lý phương tiện xe ba gác máy bị tịch thu bán đấu giá, theo quy định của pháp luật.
2.4. Sở Công nghiệp: Liên hệ với các cơ sở sản xuất ô tô trong nước tham khảo mẫu, mã, tính năng kỹ thuật các loại xe đảm bảo các điều kiện theo quy định, phù hợp với điều kiện địa phương hướng dẫn cho các chủ phương tiện khi có nhu cầu mua sắm để thay thế xe ba gác máy; chủ trì phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, UBND các huyện, thị xã kiểm tra, xử lý nghiêm các cơ sở sản xuất loại xe ba gác máy.
2.5. Ban An toàn giao thông tỉnh: Chủ trì phối hợp với Sở Tài chính, Sở Lao động Thương binh xã hội, Công an tỉnh và các đơn vị có liên quan nghiên cứu, đề xuất chính sách hỗ trợ các chủ phương tiện có xe ba gác máy đế chuyển đổi ngành nghề, trình UBND tỉnh xem xét.
2.6. Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã: Tổ chức thông báo rộng rãi để tất cả các chủ cơ sở sản xuất, chủ phương tiện xe ba gác máy và nhân dân trên địa bàn biết, thực hiện Chỉ thị này; chuẩn bị sân bãi đảm bảo đủ diện tích tập kết số xe vi phạm trên địa bàn mình quản lý, khi cơ quan chức năng tạm giữ chờ xử lý.
2.7. Sở Văn hóa Thông tin, Báo Kon Tum, Đài Phát thanh truyền hình tỉnh: Thông báo, tuyên truyền Chỉ thị này cho nhân dân biết, cùng hưởng ứng thực hiện.
3. Yêu cầu thủ trưởng các sở, ban, ngành có liên quan; Chủ tịch UBND các huyện, thị xã; các chủ cơ sở sản xuất và chủ xe ba gác máy nghiêm túc thực hiện Chỉ thị này. Giao Thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh theo dõi, đôn đôc việc thực hiện Chỉ thị và hàng tháng báo cáo Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh kết quả thực hiện.
Chỉ thị này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 5 năm 2007./.
关系图
本文件暂无关联图。