Chỉ thị số 16/CT-UB Về việc triển khai áp dụng tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm xe đạp.

Chỉ thị số 16/CT-UB yêu cầu triển khai áp dụng tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm xe đạp tại Thành phố, bao gồm việc tổ chức cuộc họp, xây dựng hệ thống OTK, đào tạo cán bộ trắc nghiệm, lập quy định giá cả và chế độ khen thưởng - xử phạt theo chất lượng sản phẩm.

Số hiệu16/CT-UB
Loại văn bảnChỉ thị
Cơ quan ban hànhHồ Chí Minh
Người kýVõ Thành Công — Phó Chủ tịch
Cập nhật01/08/2026
NgànhCông Nghiệp
Lĩnh vựcChưa Phân Loại
Ngày ban hành13/04/1977
Ngày áp dụng13/04/1977
Ngày hết hiệu lực17/07/2009
Tình trạngHết hiệu lực
✦ Tóm lược thông minh

Chỉ thị số 16/CT-UB yêu cầu triển khai áp dụng tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm xe đạp tại Thành phố, bao gồm việc tổ chức cuộc họp, xây dựng hệ thống OTK, đào tạo cán bộ trắc nghiệm, lập quy định giá cả và chế độ khen thưởng - xử phạt theo chất lượng sản phẩm.

Đối tượng áp dụng

Ủy ban nhân dân Thành phố, Ban Khoa học và kỹ thuật, Sở Công nghiệp, Công ty mô tô xe đạp, Phòng công nghiệp các quận, các xí nghiệp quốc doanh, công tư hợp doanh và cơ sở sản xuất tập thể.

Các điểm cốt lõi

  • Ban Khoa học và kỹ thuật tổ chức cuộc họp với các Ban, Ngành, Sở liên quan để phổ biến quyết định áp dụng tiêu chuẩn chất lượng xe đạp.
  • Sở Công nghiệp tiến hành tổ chức lại mạng lưới sản xuất cho ngành sản xuất xe đạp và phụ tùng, xây dựng hệ thống OTK hoàn chỉnh trong quý II năm 1977.
  • Sở Công nghiệp phối hợp với Ban Khoa học và kỹ thuật đào tạo cán bộ trắc nghiệm và trang bị máy móc trắc nghiệm cho các cơ sở OTK, hoàn thành trong quý II năm 1977.
  • Sở Công nghiệp, Sở Thương nghiệp, Ủy ban Vật giá Thành phố nghiên cứu lập dự thảo quy định giá cả sản phẩm xe đạp theo cấp loại chất lượng sản phẩm.
  • Sở Công nghiệp cùng công ty mô tô xe đạp phối hợp với Ban Khoa học và kỹ thuật lập dự thảo chế độ khen thưởng - xử phạt kinh tế theo chất lượng sản phẩm.

🌐 Tác động xã hội từ văn bản này

  • Tác động tích cực: Tăng cường chất lượng sản phẩm xe đạp, nâng cao uy tín thương hiệu địa phương.
  • Tác động tiêu cực: Chi phí đào tạo và trang bị máy móc cho OTK có thể tăng gánh nặng cho các cơ sở sản xuất.

❓ Câu hỏi thường gặp

Cuộc họp do Ban Khoa học và kỹ thuật tổ chức sẽ bao gồm những ai?

Cuộc họp sẽ bao gồm các Ban, Ngành, Sở có liên quan đến việc tổ chức sản xuất và tiêu thụ sản phẩm xe đạp.

Thời hạn xây dựng hệ thống OTK là khi nào?

Hệ thống OTK phải được xây dựng hoàn chỉnh trong quý II năm 1977.

Sở Công nghiệp sẽ phối hợp với ai để đào tạo cán bộ trắc nghiệm?

Sở Công nghiệp sẽ phối hợp với Ban Khoa học và kỹ thuật để đào tạo cán bộ trắc nghiệm.

Quy định giá cả sản phẩm xe đạp dựa trên tiêu chuẩn nào?

Quy định giá cả các sản phẩm xe đạp và phụ tùng sẽ được lập dự thảo theo cấp loại chất lượng sản phẩm.

Chế độ khen thưởng - xử phạt kinh tế theo chất lượng sản phẩm sẽ bao gồm những gì?

Dự thảo chế độ khen thưởng - xử phạt kinh tế theo chất lượng sản phẩm cho ngành sản xuất xe đạp sẽ được lập và trình Ủy ban nhân dân duyệt.

Toàn văn

CHỈ THỊ

Về việc triển khai áp dụng tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm xe đạp.

_______________

 

Hiện nay Ủy ban nhân dân Thành phố đã công bố áp dụng tiêu chuẩn địa phương về chất lượng xe đạp.

Để tạo điều kiện cho việc áp dụng các tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm xe đạp được kết quả tốt, Ủy ban nhân dân Thành phố thấy cần tiến hành một số tổ chức như sau :

1- Ban khoa học và kỹ thuật căn cứ chỉ thị của Ủy ban nhân dân Thành phố tổ chức một cuộc họp các Ban, Ngành, Sở có liên quan đến việc tổ chức sản xuất và tiêu thụ sản phẩm xe đạp để phổ biến quyết định của Ủy ban nhân dân Thành phố về việc áp dụng tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm xe đạp. Cuộc họp này cũng đồng thời xác định trách nhiệm của các Ban, Ngành, Sở trong việc bảo đảm cho các tiêu chuẩn chất lượng của sản phẩm xe đạp được áp dụng vào thực tiễn sản xuất và đời sống. Đây là tiêu chuẩn địa phương đầu tiên của một loại sản phẩm công nghiệp trong Thành phố chúng ta, do đó trong hội nghị phổ biến quyết định của Ủy ban cần mời báo chí và đài truyền hình tham gia công tác tuyên truyền.

2- Để các tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm xe đạp được áp dụng thật sự vào thực tế sản xuất, Sở Công nghiệp, Công ty mô tô xe đạp, Phòng công nghiệp các quận cần tiến hành gấp việc tổ chức lại màng lưới sản xuất cho Ngành sản xuất xe đạp và phụ tùng, bảo đảm sự chỉ đạo tập trung thống nhất trong ngành sản xuất này, tiến hành xây dựng hệ thống tổ chức OTK (tổ chức kiểm tra chất lượng sản phẩm) hoàn chỉnh ở công ty, các xí nghiệp quốc doanh, công tư hợp doanh và các cơ sở sản xuất tập thể, cuối quý II năm 1977 phải xong.

3- Để có đủ phương tiện và lực lượng cán bộ làm công tác kiểm tra chất lượng sản phẩm như tiêu chuẩn đã nêu, Sở Công nghiệp, Công ty mô tô xe đạp phối hợp với Ban Khoa học và kỹ thuật và Viện định chuẩn gấp rút tổ chức đào tạo cán bộ trắc nghiệm và lo trang bị máy móc trắc nghiệm cho các cơ sở “OTK” những việc này căn bản phải hoàn thành trong quý II năm 1977.

4- Để khuyến khích việc nâng cao chất lượng sản phẩm trong ngành sản xuất xe đạp, Sở Công nghiệp, Sở Thương nghiệp, Ủy ban Vật giá Thành phố phối hợp nghiên cứu lập dự thảo quy định giá cả các sản phẩm xe đạp và phụ tùng theo cấp loại chất lượng sản phẩm trình Ủy ban nhân dân duyệt.

5- Sở Công nghiệp chủ trì cùng công ty mô tô xe đạp phối hợp với Ban Khoa học và kỹ thuật cùng Viện định chuẩn lập dự thảo chế độ khen thưởng và xử phạt kinh tế theo chất lượng sản phẩm cho ngành sản xuất xe đạp trình Ủy ban nhân dân duyệt.

6- Sở Công nghiệp, Ban Khoa học và kỹ thuật tổ chức việc đăng ký nhãn hiệu và chỉ tiêu chất lượng sản phẩm trong ngành sản xuất xe đap.

7- Ban Khoa học và kỹ thuật cùng Sở Công nghiệp có trách nhiệm báo cáo kết quả thực hiện chỉ thị này lên Ủy ban nhân dân Thành phố.

Văn bản gốc (PDF)

Mở PDF trong tab mới ↗

Bản đồ quan hệ

Chưa có lược đồ liên kết cho văn bản này.