Nghị quyết số 20/2013/NQ-HĐND quy định mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô và phân cấp sử dụng Quỹ bảo trì đường bộ trên địa bàn tỉnh Nam Định, có hiệu lực từ ngày 1/1/2014.
Đối tượng áp dụng
Cơ quan thu phí, doanh nghiệp vận tải, chủ phương tiện xe mô tô (không bao gồm xe máy điện) trên địa bàn tỉnh Nam Định.
Các điểm cốt lõi
- Chủ phương tiện xe mô tô phải nộp mức phí từ 50.000đ đến 2.160.000đ/năm, tùy loại xe; miễn phí cho lực lượng công an, quốc phòng và chủ phương tiện thuộc hộ nghèo.
- Cơ quan thu phí được trích lại 10-20% trên tổng số phí thu để phục vụ công tác tổ chức thu, cụ thể: 20% cho xã, 10% cho phường, thị trấn.
- Phí còn lại nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh Nam Định hoặc ngân sách địa phương nếu chưa lập Quỹ.
- Nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ đối với xe ô tô do Trung ương trích lại để bảo trì hệ thống đường tỉnh.
- Nguồn thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô sau khi trích để lại được sử dụng để bảo trì, quản lý hệ thống đường huyện và xã, giao Ủy ban nhân dân tỉnh xây dựng phương án sử dụng.
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- Tác động tích cực: Tăng nguồn thu cho Quỹ bảo trì đường bộ, cải thiện chất lượng đường bộ.
- Tác động tiêu cực: Gánh nặng tài chính đối với chủ phương tiện xe mô tô, đặc biệt là các hộ nghèo.
- Lợi ích: Chủ phương tiện xe mô tô có trách nhiệm bảo vệ và duy tu hệ thống giao thông.
❓ Câu hỏi thường gặp
Mức phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô là bao nhiêu?
Mức phí từ 50.000đ đến 2.160.000đ/năm, tùy loại xe (loại có dung tích xy lanh đến 100cm3: 50.000đ; loại có dung tích xy lanh trên 100cm3: 100.000đ; xe chở hàng 4 bánh gắn động cơ 1 xy lanh: 2.160.000đ).
Cơ quan thu phí được trích lại bao nhiêu phần trăm?
Cơ quan thu phí được trích lại 10-20% trên tổng số phí thu, cụ thể: 20% cho xã, 10% cho phường, thị trấn.
Phí còn lại nộp vào đâu?
Phí còn lại cơ quan thu phí phải nộp (hàng tuần) vào tài khoản của Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh Nam Định mở tại Kho bạc nhà nước tỉnh Nam Định hoặc ngân sách địa phương nếu chưa lập Quỹ.
Nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ đối với xe ô tô do ai trích lại?
Nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ đối với xe ô tô do Trung ương trích lại để bảo trì hệ thống đường tỉnh.
Phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô được sử dụng như thế nào?
Phí sau khi trích để lại cho cơ quan thu phí được sử dụng để bảo trì, quản lý hệ thống đường huyện và xã, giao Ủy ban nhân dân tỉnh xây dựng phương án sử dụng.
Toàn văn
NGHỊ QUYẾT
Quy định thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnhNam Định
và phân cấp sử dụng Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh Nam Định
HỘI ĐỒNG NHÂN DÂN TỈNH NAM ĐỊNH
KHOÁ XVII - KỲ HỌP THỨ SÁU
Căn cứ Luật tổ chức Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân ngày 26/11/2003;
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13/11/2008;
Căn cứ Pháp lệnh phí và lệ phí ngày 28/8/2001;
Căn cứ Nghị định số 57/2002/NĐ-CP ngày 03/6/2002 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Pháp lệnh phí và lệ phí; Nghị định số 24/2006/NĐ-CP ngày 06/3/2006 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 57/2002/NĐ-CP ngày 03/6/2002;
Căn cứ Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ;
Căn cứ Thông tư số 197/2012/TT-BTC ngày 15/11/2012 của Bộ Tài chính hướng dẫn về mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện; Thông tư Liên tịch số 230/2012/TTLT-BTC-BGTVT ngày 27/12/2012 của Bộ Tài chính và Bộ Giao thông - Vận tải về việc hướng dẫn chế độ quản lý, thanh toán, quyết toán Quỹ bảo trì đường bộ;
Xét Tờ trình số 81/TTr-UBND ngày 10/6/2013 của Ủy ban nhân dân tỉnh Nam Định về Đề án thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Nam Định;
Sau khi nghe Báo cáo thẩm tra của Ban Kinh tế - Ngân sách Hội đồng nhân dân và ý kiến của các đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh,
QUYẾT NGHỊ:
Điều 1. Quy định mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Nam Định và tỷ lệ phần trăm (%) trích để lại cho cơ quan thu phí để sử dụng phục vụ cho công tác tổ chức thu:
1. Mức thu phí đối với xe mô tô (không bao gồm xe máy điện)
|
STT |
Loại phương tiện chịu phí |
Mức thu (Nghìn đồng/năm) |
|
01 |
Loại có dung tích xy lanh đến 100cm3 |
50 |
|
02 |
Loại có dung tích xy lanh trên 100cm3 |
100 |
|
03 |
Xe chở hàng 04 bánh có gắn động cơ 01 xy lanh |
2.160 |
|
Miễn thu phí đối với: Xe mô tô của lực lượng công an, quốc phòng; xe mô tô của chủ phương tiện thuộc các hộ nghèo theo quy định của pháp luật về hộ nghèo |
||
2. Tỷ lệ phần trăm (%) trích để lại cho cơ quan thu phí để sử dụng phục vụ cho công tác tổ chức thu: đối với xã được để lại 20% trên tổng số phí thu được; đối với phường, thị trấn được để lại 10% trên tổng số phí thu được.
Số phí còn lại cơ quan thu phí phải nộp (hàng tuần) vào tài khoản của Quỹ bảo trì đường bộ của tỉnh mở tại Kho bạc nhà nước tỉnh Nam Định (trường hợp chưa lập Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh thì nộp vào ngân sách).
Điều 2. Phân cấp sử dụng Quỹ bảo trì đường bộ tỉnh.
1. Nguồn thu từ phí sử dụng đường bộ đối với xe ô tô do Trung ương trích lại được sử dụng để bảo trì, quản lý hệ thống đường tỉnh.
2. Nguồn thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh sau khi trích để lại cho cơ quan thu phí được sử dụng để bảo trì, quản lý hệ thống đường huyện, đường xã. Giao Ủy ban nhân dân tỉnh xây dựng phương án sử dụng quỹ bảo trì đường bộ cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống đường huyện, đường xã và thống nhất với Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh trước khi quyết định.
Điều 3. Nghị quyết này có hiệu lực kể từ ngày 01/01/2014.
Điều 4. Giao Ủy ban nhân dân tỉnh quy định cụ thể chế độ thu, nộp, quản lý, sử dụng tiền thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Nam Định và tổ chức thực hiện Nghị quyết.
Điều 5. Thường trực Hội đồng nhân dân, các Ban Hội đồng nhân dân và các đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh giám sát việc thực hiện Nghị quyết.
Nghị quyết này được Hội đồng nhân dân tỉnh Nam Định khoá XVII, kỳ họp thứ 6 thông qua./.
Văn bản gốc (PDF)
Bản đồ quan hệ
Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.