UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH                CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

     QUẢNG BÌNH                                          Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Số: 36/2002/CT-UB                          Đồng Hới, ngày 20 tháng 11 năm 2002

CHỈ THỊ CỦA UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH

Về việc tăng cường chỉ đạo công tác giải tỏa hành lang,

bảo vệ công trình giao thông và hành lang đường bộ Quốc lộ 12A,

Quốc lộ 15 đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình

Quốc lộ 12A, Quốc lộ 15 thuộc địa phận tỉnh Quảng Bình nằm trong mạng lưới giao thông Quốc gia và khu vực, là những tuyến đường quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế – xã hội và cũng cố an ninh Quốc phòng của đất nước.

Tuy nhiên, thời gian qua trên địa bàn các huyện, thị xã có các tuyến đường Quốc lộ đi qua, các hành vi vi phạm Pháp lệnh Bảo vệ công trình giao thông và Luật Giao thông đường bộ đã và đang xảy ra nghiêm trọng. Tình trạng để nguyên vật liệu, phơi rơm rạ, nông sản, sản xuất kinh doanh, họp chợ…Trên lòng, lề đường, vỉa hè xảy ra ở nhiều nơi. Hiện tượng lấn chiếm, tái lấn chiếm, xây dựng nhà, lều quán trái phép vẫn thường xuyên diễn ra. Việc cấp đất, cấp phép xây dựng khu dịch vụ, xây dựng cây xăng, mở nhiều đường ngang nối ra Quốc lộ tạo nên nhiều điểm đen đã làm cho tình hình tai nạn giao thông đường bộ gia tăng.

Để kịp thời ngăn chặn tình trạng trên, lập lại trật tự trong công tác bảo vệ công trình giao thông đường bộ, đảm bảo thực hiện nghiêm chỉnh các quy định hiện hành về bảo vệ hành lang an toàn đường bộ trên các tuyến Quốc lộ 12A và Quốc lộ 15, UBND tỉnh yêu cầu Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, UBND các xã phường, thị trấn có Quốc lộ 1A đi qua, Giám đốc các Sở, Ban Ngành, đơn vị liên quan thực hiện một số việc sau đây:

1. Yêu cầu UBND các huyện, thị xã, UBND các xã phường, thị trấn có Quốc lộ 12A và Quốc lộ 15 đi qua xây dựng quy chế phối hợp trong công tác bảo vệ công trình giao thông đường bộ. Thực hiện nghiêm túc Luật Giao thông đường bộ, Nghị định 172/1999/NĐ-CP ngày 07/12/1999 của Chính phủ và Thông tư 213/2002/TT-BGTVT ngày 31/5/2000 của Bộ Giao thông Vận tải.

2. Giao Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, UBND các xã phường, thị trấn có Quốc lộ 12A và Quốc lộ 15 đi qua phối hợp với ngành GTVT, vận động nhân dân kê khai, đăng ký nhà cửa, các công trình kiến trúc nằm trong hành lang an toàn đường bộ, lập biên bản các trường hợp vi phạm, vận động nhân dân tự giác giải toả nhà cửa, các công trình kiến trúc đã xây dựng trái phép trong hành lang bảo vệ an toàn giao thông.

Đình chỉ và buộc tháo dở ngay các công trình đang xây dựng trái phép vi phạm hành lang bảo vệ an toàn giao thông.

Đối với các hộ đã được tuyên truyền vận động mà không tự giác giải toả thì phải tiến hành cưỡng chế giải toả theo quy định của pháp luật.

Đối với các trường hợp đã được đền bù và giải toả trong hành lang an toàn đường bộ của Quốc lộ 12A, Quốc lộ 15 nếu tái vi phạm thì phải xử phạt hành chính và cương quyết giải toả.

UBND các xã, phường, thị trấn phối hợp chặt chẽ với các tổ chức đoàn thể cơ sở cùng với các đoạn quản lý đường bộ, Thanh tra Giao thông tăng cường công tác kiểm tra, giám sát việc xây dựng lều quán, nhà cửa, công trình trong hành lang an toàn đường bộ của các tuyến quốc lộ trên để kịp thời phát hiện và xử lý.

Địa phương nào để xảy ra tình trạng xây dựng nhà cửa, lều quán, công trình trong hành lang an toàn đường bộ của các quốc lộ, thì chính quyền địa phương nơi đó phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước UBND tỉnh.

3. Các cơ quan Báo chí, Phát thanh, Truyền hình trên địa bàn tỉnh cho đăng tải, phổ biến sâu rộng cho nhân dân biết và chấp hành nghiêm chỉnh những quy định của Nghị định số 172/1999/NĐ-CP ngày 07/12/1999 của Chính phủ về bảo vệ các công trình giao thông đường bộ; phản ánh kịp thời các trường hợp vi phạm và nêu gương người tốt, việc tốt trong công tác bảo vệ các công trình giao thông nói chung và giao thông đường bộ nói riêng.

Yêu cầu Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, UBND các xã, phường, thị trấn có Quốc lộ 12A và Quốc lộ 15 đi qua, Giám đốc các Sở, Ngành, thủ trưởng các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện và báo cáo kết quả về UBND tỉnh trước ngày 20/12/2002./.