Chỉ thị số 38/2002/CT-UB V/v xử lý đối với mô tô, xe máy lưu hành trên đường giao thông không có giấy tờ nguồn gốc và chủ sở hữu hợp pháp

Chỉ thị số 38/2002/CT-UB quy định các biện pháp xử lý đối với mô tô, xe máy lưu hành không có giấy tờ nguồn gốc và chủ sở hữu hợp pháp trên địa bàn tỉnh Quảng Bình. Chỉ thị này nhằm tăng cường quản lý trật tự an toàn giao thông và giảm tai nạn do mô tô, xe máy gây ra.

Số hiệu38/2002/CT-UB
Loại văn bảnChỉ thị
Cơ quan ban hànhQuảng Trị
Người kýĐinh Hữu Cường — Chủ tịch
Cập nhật30/07/2026
NgànhGiao Thông Vận Tải
Lĩnh vựcVận Tải
Ngày ban hành17/12/2002
Ngày áp dụng27/12/2002
Ngày hết hiệu lực30/10/2017
Tình trạngHết hiệu lực
✦ Tóm lược thông minh

Chỉ thị số 38/2002/CT-UB quy định các biện pháp xử lý đối với mô tô, xe máy lưu hành không có giấy tờ nguồn gốc và chủ sở hữu hợp pháp trên địa bàn tỉnh Quảng Bình. Chỉ thị này nhằm tăng cường quản lý trật tự an toàn giao thông và giảm tai nạn do mô tô, xe máy gây ra.

Đối tượng áp dụng

Các cơ quan, đơn vị, lực lượng tuần tra kiểm soát giao thông; Công an tỉnh; Sở Tài chính - Vật giá; Cục Hải quan tỉnh; Chi cục Quản lý thị trường; Chủ tịch UBND các huyện, thị xã.

Các điểm cốt lõi

  • Các cơ quan, địa phương tăng cường tuyên truyền về quy định pháp luật về giao thông đường bộ và việc sử dụng mô tô, xe máy hai bánh.
  • Từ ngày 25/12/2002, các phương tiện mô tô, xe máy không có giấy tờ nguồn gốc hợp pháp tham gia giao thông đều phải lập biên bản tạm giữ và xử lý theo thẩm quyền.
  • Công an tỉnh chịu trách nhiệm trưng cầu giám định số máy, số khung, tìm chủ sở hữu hợp pháp của phương tiện. Nếu sau 30 ngày không có đủ tài liệu chứng minh nguồn gốc hợp pháp hoặc không tìm ra chủ sở hữu, phương tiện sẽ bị tịch thu.
  • Sở Tài chính - Vật giá phối hợp với Công an tỉnh và Trung tâm dịch vụ bán đấu giá tổ chức bán đấu giá theo quy định của pháp luật.
  • Cục Hải quan tỉnh, Chi cục Quản lý thị trường tăng cường kiểm tra, phát hiện các đường dây vận chuyển, buôn bán mô tô, xe máy không có giấy tờ hợp pháp để tịch thu và xử lý nghiêm minh.

🌐 Tác động xã hội từ văn bản này

  • Tác động tích cực: Giảm tai nạn giao thông do mô tô, xe máy gây ra; tăng cường kỷ cương trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
  • Tác động tiêu cực: Chi phí cho việc xử lý và bán đấu giá phương tiện có thể cao; người dân gặp khó khăn khi tìm kiếm giấy tờ hợp pháp cho phương tiện đã mua.

❓ Câu hỏi thường gặp

Các cơ quan, đơn vị cần làm gì theo Chỉ thị này?

Các cơ quan, đơn vị cần tăng cường tuyên truyền về quy định pháp luật; lập biên bản tạm giữ và xử lý các phương tiện mô tô, xe máy không có giấy tờ nguồn gốc hợp pháp từ ngày 25/12/2002.

Thời hạn để tìm chủ sở hữu hợp pháp của phương tiện là bao lâu?

Thời hạn để tìm chủ sở hữu hợp pháp của phương tiện là 30 ngày kể từ ngày lập biên bản tạm giữ.

Nếu sau 30 ngày không có đủ tài liệu chứng minh nguồn gốc hợp pháp, phương tiện sẽ bị xử lý như thế nào?

Sau 30 ngày không có đủ tài liệu chứng minh nguồn gốc hợp pháp hoặc không tìm ra chủ sở hữu, Giám đốc Công an tỉnh đề xuất Chủ tịch UBND tỉnh ra quyết định tịch thu đối với phương tiện đó.

Các cơ quan nào chịu trách nhiệm tổ chức bán đấu giá phương tiện?

Sở Tài chính - Vật giá phối hợp với Công an tỉnh và Trung tâm dịch vụ bán đấu giá tổ chức bán đấu giá theo quy định của pháp luật.

Các cơ quan nào chịu trách nhiệm kiểm tra, phát hiện các đường dây vận chuyển, buôn bán mô tô, xe máy không có giấy tờ hợp pháp?

Cục Hải quan tỉnh và Chi cục Quản lý thị trường chịu trách nhiệm kiểm tra, phát hiện các đường dây vận chuyển, buôn bán mô tô, xe máy không có giấy tờ hợp pháp để tịch thu và xử lý nghiêm minh theo pháp luật.

Toàn văn

UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH                CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

     QUẢNG BÌNH                                          Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

       Số: 38/2002/CT-UB                              Đồng Hới, ngày 17 tháng 12 năm 2002

 

CHỈ THỊ CỦA UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH

V/v xử lý đối với mô tô, xe máy lưu hành trên đường giao thông

không có giấy tờ nguồn gốc và chủ sở hữu hợp pháp.

 

 
 

 

 

 

Thời gian qua, tình hình trật tự an toàn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh ta có nhiều diễn biến phức tạp, hiệu lực quản lý Nhà nước trong việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ bị hạn chế. Cùng với những vi phạm khác, tình trạng mô tô, xe máy không có giấy tờ nguồn gốc hợp pháp đang tham gia giao thông không được đăng ký, quản lý theo quy định xảy ra phổ biến. Trong khi tai nạn giao thông do mô tô xe máy gây ra chiếm tỉ lệ cao (trên 70%); nhiều vụ do mô tô xe máy không có giấy tờ, gắn biển số giả hoặc không có biển số gây tai nạn hoặc có hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ rồi bỏ chạy gây nên tình hình phức tạp về trật tự an toàn xã hội nói chung, trật tự an toàn giao thông nói riêng. Cán bộ, nhân dân, người đi đường và dư luận xã hội băn khoăn, lo lắng trước tình hình trên.

Để thực hiện nghiêm túc Chỉ thị số 853/1997/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về đấu tranh chống buôn lậu trong tình hình mới và thông báo số 72/TB-VPCP ngày 03/4/1998 của Văn phòng chính phủ, đồng thời tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước về trật tự an toàn giao thông, đảm bảo các yêu cầu pháp lý cho các phương tiện mô tô, xe máy không có nguồn gốc hợp pháp được đăng ký, quản lý tham gia giao thông, Uỷ ban nhân dân tỉnh Chỉ thị:

1. Các cơ quan, địa phương, đơn vị, các phương tiện thông tin địa chúng tăng cường công tác tuyên truyền sâu rộng trong cán bộ, nhân dân, trước hết là trong thanh niên, sinh viên, sinh viên, học sinh… những quy định của pháp luật về giao thông đường bộ và việc sử dụng mô tô, xe máy hai bánh; Động viên mọi người tự giác và nghiêm chỉnh thực hiện, nhằm bảo đảm trật tự an toàn và tăng cường kỷ cương trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

2. Kể từ ngày 25/12/2002 những phương tiện mô tô, xe máy không có giấy tờ nguồn gốc hợp pháp tham gia giao thông khi kiểm tra phát hiện đều phải được lập biên bản tạm giữ, xử lý theo đúng thẩm quyền và thủ tục quy định của Pháp lệnh xử lý vi phạm hành chính ngày 02/07/2002.

3. Giao cho công an tỉnh chỉ đạo các lực lượng tuần tra kiểm soát giao thông phát hiện bắt giữ và tiến hành các thủ tục trưng cầu giám định số máy, số khung, thông báo trên các phương tiên thông tin đại chúng và Công an các địa phương để tìm chủ sở hữu hợp pháp của phương tiện, yêu cầu người đang chiếm hữu phương tiện hoặc người vi phạm cung cấp các giấy tờ, tài liệu chứng minh tính hợp pháp của phương tiện. Sau thời gian được quy định (30 ngày kể từ ngày lập biên bản tạm giữ) nếu người đang chiếm hữu hoặc người vi phạm không có đủ các tài liệu chứng minh nguồn gốc hợp pháp của phương tiện hoặc không tìm ra chủ sở hữu thì giao Giám đốc Công an tỉnh đề xuất Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh ra quyết định tịch thu đối với phương tiện đó.

4. Giao cho Sở Tài chính - Vật giá phối hợp với Công an tỉnh và Trung tâm dịch vụ bán đấu giá tỉnh tổ chức bán đấu giá theo quy định của pháp luật.

5. Cục Hải quan tỉnh, Chi cục Quản lý thị trường, Công an tỉnh tăng cường kiểm tra, phát hiện các đường dây vận chuyển, buôn bán, nhập khẩu trái phép, các cửa hàng, cửa hiệu chứa chấp, kinh doanh mô tô, xe máy không có giấy tờ hợp pháp để tịch thu và xử lý nghiêm minh theo pháp luật.

6. Việc kiểm tra xử lý mô tô, xe máy không có nguồn gốc, giấy tờ hợp pháp phải được tiến hành khẩn trương, kiên quyết và liên tục cho đến khi trên địa bàn tỉnh không còn loại mô tô, xe máy nói trên tham gia giao thông.

Nhận được Chỉ thị này, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các huyện, thị xã, Giám đốc và thủ trưởng các ngành: Công an, Tư Pháp, Tài chính - Vật giá, Cục Thuế, Hải quan, Quản lý thị trường, căn cứ vào chức năng, nhiệm vụ và thẩm quyền, trách nhiệm của mình khẩn trương có kế hoạch tổ chức thực hiện, hàng tháng có báo cáo kết quả về Uỷ ban nhân tỉnh.

                                          

Nơi nhận:

- TV Tỉnh ủy, TT HĐND tỉnh;

- CT, PCT UBND tỉnh;

- Các ban ngành, đoàn thể cấp tỉnh;

- Viện kiểm sát nhân dân tỉnh;

- Chủ tịch UBND các huyện, thị xã;

- Lưu VT, NC-VX.

TM. UBND TỈNH QUẢNG BÌNH

CHỦ TỊCH

 

(Đã ký)

 

 

Đinh Hữu Cường

              

 

Văn bản này đang được cập nhật văn bản gốc, vui lòng xem nội dung toàn văn và kiểm tra lại sau.

Tải văn bản

Văn bản này đang được cập nhật văn bản gốc, vui lòng xem nội dung toàn văn và kiểm tra lại sau.

Bản đồ quan hệ

Chưa có lược đồ liên kết cho văn bản này.