Thông tư số 03/2011/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 07/2010/TT-BGTVT về tải trọng và khổ giới hạn xe trên đường bộ. Quy định cụ thể về tổng trọng lượng và tổng số trục cho tổ hợp xe đầu kéo với sơ mi rơ móc, chiều cao xếp hàng hóa đối với xe chuyên dùng và xe chở container.
적용 범위
Tổ chức và cá nhân tham gia giao thông trên đường bộ, đặc biệt là các doanh nghiệp vận tải và chủ phương tiện.
핵심 사항
- tổ hợp xe đầu kéo với sơ mi rơ móc → tổng số trục bằng ba, tổng trọng lượng ≤ 26 tấn; tổng số trục bằng bốn, tổng trọng lượng ≤ 34 tấn; tổng số trục bằng năm, tổng trọng lượng ≤ 44 tấn; tổng số trục bằng sáu hoặc lớn hơn, tổng trọng lượng ≤ 48 tấn.
- xe chuyên dùng và xe chở container → chiều cao xếp hàng hóa tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên không quá 4,35 mét.
- xe có tải trọng trục xe vượt quá 1,15 lần tải trọng trách xe tối đa được phép lưu hành trên đường bộ → tổng trọng lượng nhỏ hơn trọng lượng xe tối đa được phép lưu hành trên đường bộ.
🌐 이 문서의 사회적 영향
- Tác động tích cực: Giảm nguy cơ tai nạn giao thông do tải trọng quá mức, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.
- Tác động tiêu cực: Chi phí vận chuyển tăng lên cho các doanh nghiệp vận tải do phải tuân thủ quy định mới.
- hưởng lợi: Người dân và doanh nghiệp khi đường bộ được bảo vệ tốt hơn, an toàn giao thông được cải thiện.
❓ 자주 묻는 질문
Tổ hợp xe đầu kéo với sơ mi rơ móc có tổng số trục bao nhiêu?
Tổ hợp xe đầu kéo với sơ mi rơ móc có tổng số trục từ ba đến sáu hoặc lớn hơn, tổng trọng lượng của xe lần lượt là ≤ 26 tấn; ≤ 34 tấn; ≤ 44 tấn; và ≤ 48 tấn.
Chiều cao xếp hàng hóa đối với xe chuyên dùng và xe chở container bao nhiêu?
Chiều cao xếp hàng hóa tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên không quá 4,35 mét.
Tổng trọng lượng của xe có tải trọng trục xe vượt quá 1,15 lần tải trọng trách xe tối đa được phép lưu hành trên đường bộ?
Tổng trọng lượng của xe nhỏ hơn trọng lượng xe tối đa được phép lưu hành trên đường bộ.
Thông tư này có hiệu lực từ khi nào?
Thông tư này có hiệu lực thi hành sau 45 ngày kể từ ngày ký ban hành.
Đối tượng nào chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này?
Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải các tỉnh, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này.
전문
THÔNG TƯ
Sửa đổi, bổ sung Thông tư số 07/2010/TT-BGTVT ngày 11/02/2010 của Bộ GTVT "Quy định về tải trọng, khổ giới hạn
của đường bộ; lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ; vận chuyển hàng
siêu trường, siêu trọng; giới hạn xếp hàng hoá trên phương tiện giao thông đường bộ
khi tham gia giao thông trên đường bộ"
___________________
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008;
Căn cứ Nghị định số 51/2008/NĐ-CP ngày 22 tháng 4 năm 2008 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung Thông tư số 07/2010/TT-BGTVT ngày 11/02/2010 của Bộ Giao thông vận tải (gọi tắt là Thông tư 07/2010/TT-BGTVT) "quy định về tải trọng khổ giới hạn của đường bộ; công bố tải trọng, khổ giới hạn của quốc lộ; lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ; vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng và giới hạn xếp hàng hoá trên phương tiện giao thông đường bộ khi tham gia giao thông trên đường bộ" như sau:
Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 07/2010/TT-BGTVT:
1. Điểm b khoản 2 Điều 16 được sửa đổi, bổ sung như sau:
"b) Đối với tổ hợp xe đầu kéo với sơ mi rơ móc: - Có tổng số trục bằng ba, tổng trọng lượng của xe ≤ 26 tấn; - Có tổng số trục bằng bốn, tổng trọng lượng của xe ≤ 34 tấn; - Có tổng số trục bằng năm, tổng trọng lượng của xe ≤ 44 tấn;- Có tổng số trục bằng sáu hoặc lớn hơn, tổng trọng lượng của xe ≤ 48 tấn. "
2. Khoản 3 Điều 17 được sửa đổi, bổ sung như sau:
"3. Xe chuyên dùng và xe chở container: Chiều cao xếp hàng hoá tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên không quá 4,35 mét;"
3. Điểm b khoản 3 Điều 23 được sửa đổi, bổ sung như sau:
"b) Tổng trọng lượng của xe nhỏ hơn trọng lượng xe tối đa được phép lưu hành trên đường bộ, nhưng có tải trọng trục xe vượt quá 1,15 lần tải trọng trách xe tối đa được phép lưu hành trên đường bộ quy định tại khoản 1 Điều 16 của Thông tư 07/2010/TT-BGTVT."
Điều 2. Hiệu lực thi hành và tổ chức thực hiện
1. Thông tư này có hiệu lực thi hành sau 45 ngày kể từ ngày ký ban hành. Bãi bỏ điểm b khoản 2 điều 16, khoản 3 Điều 17 và điểm b khoản 3 điều 23 của Thông tư số 07/2010/TT-BGTVT ngày 11/02/2010 của Bộ trưởng Bộ GTVT về "Quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; công bố tải trọng, khổ giới hạn của quốc lộ; lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ; vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng và giới hạn xếp hàng hoá trên phương tiện giao thông đường bộ khi tham gia giao thông trên đường bộ".
2. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng các Vụ, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải các tỉnh, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này.
3. Trong quá trình thực hiện, nếu có vướng mắc, đề nghị các cơ quan, tổ chức và cá nhân phản ánh kịp thời về Bộ Giao thông vận tải để nghiên cứu hướng dẫn bổ sung.
원본 문서(PDF)
관계도
문서를 클릭하면 열립니다. 빨간 테두리＝효력을 변경하는 관계.
번역본
이 문서는 다음 언어로 제공됩니다: