Thông tư số 04/2023/TT-BGTVT ban hành ba Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về linh kiện, thiết bị của phương tiện giao thông đường sắt nhằm đảm bảo chất lượng và an toàn cho các bộ phận quan trọng như trục bánh xe, móc nối, đỡ đấm và van hãm trên đầu máy và toa xe.
Đối tượng áp dụng
Các tổ chức sản xuất, kinh doanh linh kiện, thiết bị đường sắt; cơ quan quản lý nhà nước về giao thông vận tải
Các điểm cốt lõi
- Nhà sản xuất phải tuân thủ các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về bộ trục bánh xe (QCVN 110:2023/BGTVT), móc nối, đỡ đấm (QCVN 111:2023/BGTVT) và van hãm sử dụng trên đầu máy, toa xe (QCVN 112:2023/BGTVT).
- Các tổ chức kinh doanh linh kiện, thiết bị đường sắt phải đảm bảo sản phẩm tuân thủ các quy chuẩn kỹ thuật nêu trên.
- Cơ quan quản lý nhà nước về giao thông vận tải có trách nhiệm kiểm tra và giám sát việc thực hiện các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia này.
- Thông tư có hiệu lực từ ngày 01/11/2023, thay thế cho các quy định trước đây không phù hợp.
- Nhà sản xuất, kinh doanh vi phạm sẽ bị xử lý theo quy định pháp luật về tiêu chuẩn và chất lượng sản phẩm.
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- Đảm bảo an toàn kỹ thuật cho phương tiện giao thông đường sắt, giảm thiểu tai nạn.
- Tăng chi phí đầu tư ban đầu cho các doanh nghiệp sản xuất linh kiện, thiết bị đường sắt để đáp ứng quy chuẩn mới.
- Người dân và hành khách sử dụng dịch vụ vận tải đường sắt sẽ được bảo vệ an toàn hơn.
❓ Câu hỏi thường gặp
Thông tư này áp dụng cho ai?
Áp dụng cho các tổ chức sản xuất, kinh doanh linh kiện, thiết bị đường sắt và cơ quan quản lý nhà nước về giao thông vận tải.
Các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia được ban hành trong Thông tư này có hiệu lực từ khi nào?
Hiệu lực thi hành từ ngày 01/11/2023.
Những tổ chức nào chịu trách nhiệm kiểm tra việc thực hiện các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia?
Cơ quan quản lý nhà nước về giao thông vận tải có trách nhiệm này.
Toàn văn
|
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số: 04/2023/TT-BGTVT |
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc Hà Nội, ngày 17 tháng 04 năm 2023 |
THÔNG TƯ
Ban hành 03 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia
về linh kiện, thiết bị của phương tiện giao thông đường sắt
Căn cứ Luật Tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật năm 2006;
Căn cứ Luật Chất lượng sản phẩm hàng hóa năm 2007;
Căn cứ Luật Đường sắt năm 2017;
Căn cứ Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01 tháng 8 năm 2007 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều Luật Tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật và Nghị định số 78/2018/NĐ-CP ngày 16 tháng 5 năm 2018 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01 tháng 8 năm 2007 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều Luật Tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật;
Căn cứ Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa;
Căn cứ Nghị định số 56/2022/NĐ-CP ngày 24 tháng 8 năm 2022 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Xét đề nghị của Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường và Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam,
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định:
Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này 03 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia sau:
1. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về bộ trục bánh xe của đầu máy, toa xe
Số hiệu: QCVN 110 : 2023/BGTVT.
2. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về bộ móc nối, đỡ đấm của đầu máy, toa xe
Số hiệu: QCVN 111 : 2023/BGTVT.
3. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về van hãm sử dụng trên đầu máy, toa xe
Số hiệu: QCVN 112 : 2023/BGTVT.
Điều 2. Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 11 năm 2023.
Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.
KT. BỘ TRƯỞNGTHỨ TRƯỞNG
Nguyễn Danh Huy |
Văn bản gốc (PDF)
Bản đồ quan hệ
Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.