Nghị quyết này quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bến Tre. Mức thu phí được xác định dựa trên dung tích xy lanh của xe, trong khi các đơn vị thu phí được giữ lại một phần số tiền thu được để trang trải chi phí tổ chức thu. Phí còn lại sẽ nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ và sử dụng theo quy định.
Đối tượng áp dụng
Các chủ sở hữu xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bến Tre, các phường, thị trấn và xã chịu trách nhiệm thu phí, cơ quan quản lý tài chính và giao thông vận tải.
Các điểm cốt lõi
- Chủ sở hữu xe mô tô có dung tích xy lanh đến 100cm3 phải đóng mức phí 50.000 đồng/năm; xe có dung tích xy lanh trên 100cm3 phải đóng mức phí 110.000 đồng/năm.
- Phí thu được từ các phường, thị trấn giữ lại 10% để trang trải chi phí tổ chức thu; xã giữ lại 20%.
- Phí còn lại nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ địa phương và sử dụng theo quy định tại Thông tư liên tịch số 230/2012/TTLT-BTC-BGTCT.
- Nghị quyết này có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày thông qua.
- Đối với các nội dung khác không được quy định trong Nghị quyết, thực hiện theo Thông tư số 197/2012/TT-BTC.
🌐 Tác động xã hội từ văn bản này
- Tác động tích cực: Tăng nguồn thu cho Quỹ bảo trì đường bộ, cải thiện chất lượng hạ tầng giao thông.
- Tác động tiêu cực: Chi phí vận hành xe mô tô tăng lên do phải đóng phí sử dụng đường bộ.
❓ Câu hỏi thường gặp
Mức phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô là bao nhiêu?
Mức phí thu từ xe mô tô có dung tích xy lanh đến 100cm3 là 50.000 đồng/năm; xe có dung tích xy lanh trên 100cm3 phải đóng mức phí 110.000 đồng/năm.
Các đơn vị thu phí được giữ lại bao nhiêu phần trăm?
Phí thu được từ các phường, thị trấn giữ lại 10% để trang trải chi phí tổ chức thu; xã giữ lại 20%. Phí còn lại nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ.
Nghị quyết này có hiệu lực khi nào?
Nghị quyết này có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày Hội đồng nhân dân tỉnh thông qua, cụ thể là ngày 21 tháng 7 năm 2013.
Các nội dung khác không được quy định trong Nghị quyết sẽ thực hiện theo văn bản nào?
Các nội dung khác không được quy định trong Nghị quyết này sẽ thực hiện theo Thông tư số 197/2012/TT-BTC ngày 15 tháng 11 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện.
Các đơn vị thu phí sẽ nộp bao nhiêu phần trăm vào Quỹ bảo trì đường bộ?
Phí còn lại sau khi các đơn vị thu phí giữ lại 10% (phường, thị trấn) hoặc 20% (xã) sẽ được nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ.
Toàn văn
TỈNH BẾN TRE
NGHỊ QUYẾT
Về việc quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ
theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bến Tre
__________________________
HỘI ĐỒNG NHÂN DÂN TỈNH BẾN TRE
KHOÁ VIII - KỲ HỌP THỨ 6
Căn cứ Luật Tổ chức Hội đồng nhân dân và Uỷ ban nhân dân ngày 26 tháng 11 năm 2003;
Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật của Hội đồng nhân dân, Uỷ ban nhân dân ngày 03 tháng 12 năm 2004;
Căn cứ Pháp lệnh Phí và lệ phí ngày 28 tháng 8 năm 2001;
Căn cứ Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13 tháng 3 năm 2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ;
Căn cứ Thông tư số 197/2012/TT-BTC ngày 15 tháng 11 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện;
Sau khi nghe Uỷ ban nhân dân tỉnh trình bày Tờ trình số 3057/TTr-UBND ngày 04 tháng 7 năm 2013 về việc quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bến Tre;
Sau khi nghe báo cáo thẩm tra của Ban Kinh tế và Ngân sách Hội đồng nhân dân tỉnh và ý kiến của Đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh,
QUYẾT NGHỊ:
Điều 1. Quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Bến Tre như sau:
1. Mức thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô (không bao gồm xe máy điện, xe máy chuyên dùng theo quy định tại Khoản 20, Điều 3 Luật Giao thông đường bộ).
|
STT |
Loại phương tiện chịu phí |
Mức thu (đồng/năm) |
|
1 |
Loại có dung tích xy lanh đến 100cm3 |
50.000 |
|
2 |
Loại có dung tích xy lanh trên 100cm3 |
110.000 |
2. Quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô:
a) Đối với các phường, thị trấn là đơn vị thu phí được để lại 10% số phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện thu được đối với xe mô tô trên địa bàn để trang trải chi phí tổ chức thu theo quy định.
b) Đối với các xã là đơn vị thu phí được để lại 20% số phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện thu được để trang trải chi phí tổ chức thu theo quy định.
c) Số tiền còn lại cơ quan thu phí phải nộp (hàng tuần) vào tài khoản của Quỹ bảo trì đường bộ địa phương mở tại Kho bạc Nhà nước (trường hợp tỉnh chưa lập Quỹ bảo trì địa phương thì nộp vào ngân sách cấp tỉnh) và sử dụng theo quy định tại Thông tư liên tịch số 230/2012/TTLT-BTC-BGTCT ngày 27 tháng 12 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Tài chính - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn chế độ quản lý, sử dụng, thanh toán, quyết toán Quỹ bảo trì đường bộ.
3. Các nội dung khác quy định mức thu, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô không quy định tại Nghị quyết này thì thực hiện theo Thông tư số 197/2012/TT-BTC ngày 15 tháng 11 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện.
Điều 2. Tổ chức thực hiện
1. Uỷ ban nhân dân tỉnh tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết.
2. Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh, các Ban Hội đồng nhân dân tỉnh, Đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh giám sát việc thực hiện Nghị quyết. Nghị quyết này đã được Hội đồng nhân dân tỉnh khoá VIII, kỳ họp thứ 6 thông qua ngày 11 tháng 7 năm 2013 và có hiệu lực thi hành sau 10 (mười) ngày kể từ ngày Hội đồng nhân dân tỉnh thông qua.
Nghị quyết này đã được Hội đồng nhân dân tỉnh khoá VIII, kỳ họp thứ 6 thông qua ngày 11 tháng 7 năm 2013 và có hiệu lực thi hành sau 10 (mười) ngày kể từ ngày Hội đồng nhân dân tỉnh thông qua./.
Bản đồ quan hệ
Bấm vào một văn bản để mở. Viền đỏ = quan hệ làm thay đổi hiệu lực.